BIM技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)項目中的應(yīng)用

1、BIM技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)項目中的應(yīng)用南寧會議BIM交流陳根寶工學(xué)博士/研究員中國城市科學(xué)委員會數(shù)字城市專委會首席應(yīng)用專家目 錄1. BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析2. 藍色星球BIM平臺介紹3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用4. 藍色星球BIM平臺城軌項目應(yīng)用案例 3.1 城市軌道交通工程3DGISBIM實施規(guī)范 3.2 藍色星球BIM平臺城軌項目實施方案 3.3 藍色星球BIM平臺城軌項目規(guī)劃應(yīng)用 3.4 藍色星球BIM平臺城軌項目施工應(yīng)用 3.5 藍色星球BIM平臺城軌項目運維應(yīng)用 據(jù)中科院國情分析研究小組的相關(guān)學(xué)術(shù)研究資料顯示，過去40年，中國工業(yè)與服務(wù)業(yè)的生產(chǎn)力指數(shù)提高了230%，

2、而建筑業(yè)的勞動生產(chǎn)率指數(shù)不僅沒提高，還下降了19.2%。 專家認為，目前BIM最有可能大幅提升建設(shè)管理領(lǐng)域的創(chuàng)新速度，它不特指某個軟件或特定技術(shù)，而是建設(shè)的數(shù)字化、信息化及產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)及管理集合。1. BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 從2004年美國Autodesk公司實施“長城計劃”以來，尤其是近幾年，BIM技術(shù)在國內(nèi)得到迅速發(fā)展，實現(xiàn)工程項目的可視化、精細化管理，在行業(yè)內(nèi)全面應(yīng)用BIM已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢和方向。引 言國外BIM應(yīng)用近況 最近麥格希爾建造（McGrawHillConstruction）發(fā)表了一份市場調(diào)查報告，內(nèi)容是針對全球主要建造市場采用BIM技術(shù)的施工單位進行調(diào)查，結(jié)果顯示：

3、施工企業(yè)主導(dǎo)應(yīng)用：BIM的采用率從2007年的28%快速成長到2012年71%。其中，施工企業(yè)74%，已超過推動BIM應(yīng)用的建筑師70%； BIM投入產(chǎn)生回報：高達75%的施工企業(yè)得到投資回報。日本、德國及法國高達97%；加拿大與巴西分別有87%及85%；南韓48%、英國59%、美國74%； BIM應(yīng)用帶來價值：從15項BIM應(yīng)用帶來的好處中選出： 1.減少錯誤與缺漏（41%）2.改善與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理方的合作（35%）3.強化組織（32%）4.減少返工（31%）5.降低建造成本（23%）6.較佳的成本控制與預(yù)測（21%）。1. BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析國內(nèi)BIM應(yīng)用近況 近來BIM在國內(nèi)建筑業(yè)

4、形成一股熱潮，除了前期軟件廠商的大聲呼吁外，政府相關(guān)單位、各行業(yè)協(xié)會與專家、設(shè)計單位、施工企業(yè)、科研院校等也開始重視并推廣BIM。2014年7月30日山東省政府發(fā)文推廣BIM技術(shù)推廣建筑信息模型(BIM)技術(shù)；2014年9月3日廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳通知 決定在全省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)廣泛開展建筑信息模型BIM技術(shù)推廣應(yīng)用工作；2014年10月29日上海市政府發(fā)文 推進建筑信息模型技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)意見。1. BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀1. BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 以國外BIM核心軟件和國內(nèi)BIM應(yīng)用開發(fā)，構(gòu)成了國內(nèi)BIM技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。奠定了BIM技術(shù)成為國家建設(shè)行業(yè)信息化發(fā)展戰(zhàn)略和逐步

5、成為各地政府推動落實的行動計劃。 實現(xiàn)工程項目的可視化、精細化管理，全面應(yīng)用BIM已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢和方向。 BIM論壇、BIM技術(shù)研討、BIM咨詢、BIM軟件培訓(xùn)、BIM大賽等蜂擁而起。BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 加拿大BIM學(xué)會收集和統(tǒng)計了79個BIM和與BIM相關(guān)的軟件，其中設(shè)計階段62個；施工階段25個；運營階段7個。 國外這個數(shù)字基本上與BIM發(fā)展軌跡和現(xiàn)狀相符，BIM從設(shè)計階段發(fā)展起來，逐步擴展到項目施工和運維階段。1. BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析BIM軟件統(tǒng)計分析BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀BIM核心建模軟件1. BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 1）Autodesk公司的Revit建筑、結(jié)構(gòu)和機電系列，在

6、民用建筑市場借助AutoCAD的天然優(yōu)勢，有相當不錯的市場表現(xiàn)； 2）Bentley建筑、結(jié)構(gòu)和設(shè)備系列，Bentley產(chǎn)品在工廠設(shè)計（石油、化工、電力、醫(yī)藥等）和基礎(chǔ)設(shè)施（道路、橋梁、市政、水利等）領(lǐng)域有絕對的優(yōu)勢； 3）國內(nèi)同行最熟悉的是ArchiCAD，屬于一個面向全球市場的產(chǎn)品，應(yīng)該可以說是最早的一個具有市場影響力的BIM核心建模軟件； 4）Dassault公司的CATIA是全球最高端的機械設(shè)計制造軟件，應(yīng)用到工程建設(shè)行業(yè)無論是對復(fù)雜形體還是超大規(guī)模建筑其建模能力、表現(xiàn)能力和信息管理能力都比傳統(tǒng)的建筑類軟件有明顯優(yōu)勢BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀1. BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析提升BIM模型價值、拓寬

7、BIM應(yīng)用范圍，實現(xiàn)BIM技術(shù)的全生命期應(yīng)用。還能干什么？BIM軟件選型建模碰撞檢測管線綜合出施工圖虛擬建造三維瀏覽算量造價模型存檔藍色星球攻克了3DGIS與BIM之間無縫和屬性信息無損集成關(guān)鍵技術(shù)。選中構(gòu)件顯示屬性3DGIS2. 藍色星球BIM平臺 Revit系列軟件； Bentley系列軟件； Dassault系列軟件； Tekla系列軟件 BIM軟件BIM平臺BIM模型屬性BIM平臺【3DGIS+BIM】藍色星球提供的BIM實施方案和服務(wù)：【BIM軟件+BIM平臺】 BIM軟件以建模為主，應(yīng)用為輔（碰撞/綜合/算量/出施工圖）； BIM平臺以應(yīng)用為主，建模為輔（其余的事BIM平臺做的更好

8、）。2. 藍色星球BIM平臺5D數(shù)據(jù)庫全生命周期應(yīng)用解決方案BIM模型2. 藍色星球BIM平臺BIM軟件BIM公共平臺參數(shù)化設(shè)計創(chuàng)建BIM模型 Revit系列軟件； Bentley系列軟件； Dassault系列軟件； Tekla系列軟件； BIM模型與3DGIS無縫及信息無損集成 3DGIS的技術(shù)、方法和應(yīng)用模式直接引入BIM模型的應(yīng)用中，打破了BIM模型應(yīng)用過程中受限于原軟件的約束。 階段性專項應(yīng)用 碰撞檢測、管線綜合 系統(tǒng)性全生命周期應(yīng)用 提供了3DGIS與5D數(shù)據(jù)庫的關(guān)聯(lián)，面向建筑全生命周期應(yīng)用的解決方案。解決技術(shù)問題解決技術(shù)與管理問題BIM軟件與BIM公共平臺的定位： 2. 藍色星球

9、BIM平臺上海市總院承擔(dān)的“市軌道交通1號線一期工程BIM技術(shù)應(yīng)用研究”項目的方案和階段成果順利通過專家評審 2014年3月24日，上海市設(shè)計研究總院有限公司承擔(dān)的“市軌道交通1號線一期工程BIM技術(shù)研究”方案和階段性成果評審會在軌道交通集團公司成功通過專家評審。會議邀請了來自北京、上海、廣州、成都等地一批軌道交通行業(yè)資深專家組成專家組進行評審。專家組肯定了“業(yè)主主導(dǎo)、BIM咨詢單位統(tǒng)籌和各方參與實施”的BIM模式；認為本項目是國內(nèi)在城市軌道交通領(lǐng)域首次系統(tǒng)性應(yīng)用BIM技術(shù)，是技術(shù)和管理上結(jié)合的歷史性變革，符合工程項目全壽命周期信息管理的發(fā)展方向，課題研究具有實際應(yīng)用意義和推廣價值；認為本項目

10、的BIM技術(shù)應(yīng)用總體方案可行，技術(shù)路線正確，BIM實施標準框架較合理，具有良好的擴展性，階段性成果已在軌道交通1號線部分工點設(shè)計中得到應(yīng)用，提高了設(shè)計質(zhì)量，基本實現(xiàn)了項目預(yù)期目標，具有較強的實用性，已形成全面推廣和應(yīng)用的基礎(chǔ)。 2. 藍色星球BIM平臺BIM公共平臺應(yīng)具備的條件/藍色星球BIM公共平臺簡介 實現(xiàn)3DGIS與BIM之間無縫和屬性信息無損集成； 支持國際標準IFC和市場上主流的BIM數(shù)據(jù)格式； 提供3DGIS5D數(shù)據(jù)庫的建筑全生命周期應(yīng)用的解決方案； 支持網(wǎng)絡(luò)環(huán)境C/S、B/S和云服務(wù)的運行； 具有物聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控、智能控制等異構(gòu)系統(tǒng)的集成能力和接口； 具有面向多個BIM項目提供應(yīng)

11、用能力； 支持個性化的應(yīng)用功能模塊訂制開發(fā)； 支持BIM的大數(shù)據(jù)三維快速瀏覽； 支持移動終端iPad、智能手機的應(yīng)用。BIM公共平臺具備的九個條件2. 藍色星球BIM平臺藍色星球BIM公共平臺提供的實用技術(shù)： BIM構(gòu)件關(guān)聯(lián)技術(shù)； 二維/三維聯(lián)動技術(shù)； 移動終端應(yīng)用技術(shù)； 電子表格導(dǎo)入導(dǎo)出技術(shù)； 建筑半透明構(gòu)件高亮技術(shù)； 異構(gòu)系統(tǒng)集成技術(shù)； 應(yīng)急預(yù)案模擬演練； 工藝模擬仿真技術(shù)； 地下模式； 二維碼應(yīng)用技術(shù)； 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)； 智能控制應(yīng)用技術(shù)； BIM構(gòu)件分類技術(shù)； BIM構(gòu)件自定義技術(shù)； BIM環(huán)境中事件交互技術(shù)； BIM與WBS關(guān)聯(lián)技術(shù)； BIM+T應(yīng)用技術(shù)； BIM環(huán)境中測量技術(shù)； 2

12、. 藍色星球BIM平臺 平臺采用面向服務(wù)體系的架構(gòu)(SOA)，支持將應(yīng)用作為鏈接服務(wù)，可以采用不同的技術(shù)，進行組合提供不同的服務(wù)。 平臺根據(jù)需要將服務(wù)組裝為按需的應(yīng)用程序，彼此結(jié)合以完成特定應(yīng)用業(yè)務(wù)，使應(yīng)用業(yè)務(wù)能夠適應(yīng)不斷變化的情況和需求。2. 藍色星球BIM平臺本標準規(guī)定了城市軌道交通工程3DGIS+BIM實施規(guī)范，并利用該規(guī)范明確了城市軌道交通工程項目各階段3DGIS+BIM的組織實施。 本標準適用于城市軌道交通工程建設(shè)的全過程和基于3DGIS+ BIM的城市軌道交通工程信息化應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)。3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.1 城市軌道交通工程3DGISBIM實施規(guī)范 城軌項目

13、BIM實施的過程，也是項目管理信息化建設(shè)過程。在確定了【BIM軟件+BIM平臺】的實施方案之后，開展以下工作： 1. 制定城市軌道交通工程（3DGIS+BIM）實施規(guī)范； 2. 基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，架設(shè)城軌項目的云服務(wù)； 3. 部署B(yǎng)IM軟件和BIM平臺；3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.2 藍色星球BIM平臺城軌項目實施方案3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.3 藍色星球BIM平臺城軌項目規(guī)劃應(yīng)用廈門軌道交通線路規(guī)劃3. 部署B(yǎng)IM軟件和BIM平臺；3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.3 藍色星球BIM平臺城軌項目規(guī)劃應(yīng)用廣州地鐵動拆遷信息管理系統(tǒng)3. 藍色星球BI

14、M平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.3 藍色星球BIM平臺城軌項目規(guī)劃應(yīng)用上海地鐵9號線規(guī)劃信息管理3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.3 藍色星球BIM平臺城軌項目規(guī)劃應(yīng)用地下管線搬遷前地下管線搬遷后地下管網(wǎng)搬遷方案 藍色星球施工項目協(xié)同管理是在BIM平臺的基礎(chǔ)上開發(fā)完成，基本思想是：對工程項目的全要素建模、全過程建模，實現(xiàn)成本控制、進度控制、質(zhì)量控制，以及安全管理、合同管理、資料管理等各方面進行全關(guān)聯(lián)應(yīng)用，最終通過基于BIM的工程項目精細化管理，達到“保證質(zhì)量、降低成本、提升效益”的項目管理目標。 藍色星球施工項目協(xié)同管理平臺將建筑物及施工現(xiàn)場3D 模型與施工進度相鏈接，并與施工資源和場

15、地布置信息集成一體，建立5D施工信息模型。實現(xiàn)建設(shè)項目施工階段工程進度、人力、材料、設(shè)備、成本和場地布置的動態(tài)集成管理及施工過程的可視化模擬。3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.4 藍色星球BIM平臺城軌項目施工應(yīng)用 全要素建模：以工、機、料和施工現(xiàn)場的總平圖為依據(jù)，進行全要素建模。鋼筋簡易棚配電箱3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用全過程建模：以施工進度和計劃為依據(jù)，進行全過程建模。塔吊3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用全關(guān)聯(lián)應(yīng)用：通過模型實現(xiàn)成本、進度、質(zhì)量控制，以及其它關(guān)聯(lián)。施工現(xiàn)場任務(wù)計劃工料機3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3. 藍色星球BIM平臺在

16、城軌項目中的應(yīng)用3.4 藍色星球BIM平臺城軌項目施工應(yīng)用地鐵三維沿線瀏覽3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.4 藍色星球BIM平臺城軌項目施工應(yīng)用隧道施工數(shù)據(jù)監(jiān)測3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.4 藍色星球BIM平臺城軌項目施工應(yīng)用計劃滯后計劃提前施工進度管理3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.4 藍色星球BIM平臺城軌項目施工應(yīng)用虛擬施工設(shè)備信息查詢3.5 藍色星球BIM平臺城軌項目運維應(yīng)用3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用二維/三維聯(lián)動3.5 藍色星球BIM平臺城軌項目運維應(yīng)用3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用3.5 藍色星球BIM平臺城軌項目運維應(yīng)用3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用數(shù)據(jù)報表生成視頻監(jiān)控3.5 藍色星球BIM平臺城軌項目運維應(yīng)用3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用二維碼應(yīng)用3.5 藍色星球BIM平臺城軌項目運維應(yīng)用3. 藍色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用4. 藍色星球BIM平臺城軌項目應(yīng)用案例上海地鐵12號線/四站三區(qū)間隧道施工監(jiān)測4. 藍色星球BIM平臺城軌項目應(yīng)用案例廣州地鐵沿線物業(yè)動遷信息三維管理系統(tǒng)4. 藍色星球BIM平臺城軌項目應(yīng)用案例廈門軌道交通BIM應(yīng)用管理平臺4. 藍色星球BIM平臺城軌項目應(yīng)用案例上海