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文檔簡介

1、淺談橋梁的工程量計量方法 摘要:結(jié)合工作中積累的遣價經(jīng)驗,詳述了編制橋梁工程概、預(yù)算時如何正確運用計量方法,進而合理、準(zhǔn)確把握橋梁造價。 關(guān)鍵詞:橋梁;工程計量;造價 工程造價是一門綜合性學(xué)科,它涉及多方面的知識,特別是橋梁工程。橋梁的工程數(shù)量較多,工程量計算的提取難度也大,通常按照施工順序提取工程量會比較準(zhǔn)確和迅速的。即按照挖基一基礎(chǔ)一下部工程一上部工程順序,以及相應(yīng)的輔助工程順序進行,各工作程序系統(tǒng)化,最大程度地避免漏計或重復(fù)的錯誤。 1開挖基坑 基坑的開挖按土質(zhì)條件、基坑深度、施工期限及有無地表水或地下水等因素,分別統(tǒng)計其數(shù)量,合理確定圍堰的數(shù)量,基坑排水臺班消耗數(shù)量,以及必須采取的技術(shù)

2、安全措施等,了解挖基廢方的遠運處理,原有地形地貌的修復(fù),以及河道的疏通等情況。以上各項均需按照從實際出發(fā)、不留隱患的原則,確事實上其工程數(shù)量,將所需費用計入工程造價內(nèi)。 2基礎(chǔ)工程 橋梁基礎(chǔ)工程有砌石、混凝土,沉井、打樁和灌注等多種結(jié)構(gòu)形式,但一般多采用的是挖孔樁、鉆孔樁、砌石和混凝土擴大基礎(chǔ)形式?;A(chǔ)砌石和混凝土圬工常稱為天然地基的基礎(chǔ)。砌石基礎(chǔ)按片石、塊石分別進行統(tǒng)計匯總,編制預(yù)算時,要特別注意劃分砂漿標(biāo)號,若設(shè)計標(biāo)號與定額規(guī)定不同,應(yīng)進行抽換;編制混凝土基礎(chǔ)預(yù)算時,應(yīng)按不同標(biāo)號和是否摻用片石分別進行統(tǒng)計江總,若設(shè)計標(biāo)號與定額規(guī)定不同,也要進行抽換;鉆孔灌注樁基礎(chǔ)在形成的過程中,有些工程數(shù)

3、量在設(shè)計圖紙中是不能反映出來的,需要根據(jù)墩位處的實際情況分析計算,故應(yīng)注意以下幾點: 2.1鉆孔的土質(zhì)定額為8種,并按不同樁徑和鉆孔深度劃分為多項定額標(biāo)準(zhǔn)。故應(yīng)按照地質(zhì)鉆探資料,對照定額土質(zhì)種類的規(guī)定,分別確定其鉆孔的工程量。因鉆孔的計量單位是以m計,故其鉆孔深度應(yīng)以地表面與設(shè)計樁底的深度為準(zhǔn)。 2.2當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心進行鉆孔施工時,可按灌注樁外緣至少3.0m寬確定圍堰及筑島填心的工程量,計算填心的工程量。計算埋設(shè)護筒數(shù)量時,則應(yīng)視同為“干處”計價。 對于鋼護筒應(yīng)注意以下5點; a定額中鋼護筒在干處考慮了周轉(zhuǎn)攤銷,水中則按全部設(shè)計質(zhì)量計算,并根據(jù)設(shè)計規(guī)定的回收量計算回收金額。所以必須根

4、據(jù)實地調(diào)查的水位計算出鋼護筒在干處和水中的數(shù)量,否則預(yù)算值偏差很大。 b如果在水中采用圍堰,則按陸地情況考慮,不再全長使用鋼護筒。 c一般情況下,每節(jié)護筒長按2.0m制作(使用長度根據(jù)需要拼裝),在旱處埋設(shè)護筒時,筒身周圍應(yīng)用粘土填筑夯實。當(dāng)在干地或淺水處,對于粘性土應(yīng)不小于1.01.5m范圍內(nèi)挖夯填粘性土至護筒底0.5m以下;在冰凍地區(qū)應(yīng)埋入凍層以下0.5m;在深水及河床軟土、淤泥層較厚處,應(yīng)盡可能深入到不透水層粘性土內(nèi)0.51.5m,當(dāng)無粘性層土?xí)r,則應(yīng)沉入到礫卵石層內(nèi)0.51.0m,若河床為軟土,淤泥時,則不得小于3.0m;有沖刷影響的河床,應(yīng)埋入局部沖刷線以下不少于1.01.5m。對于

5、砂土應(yīng)將護筒周圍0.51.0m d水中埋設(shè)護筒時,當(dāng)水深為5m以內(nèi)時,一般設(shè)計要求人土深度為3m,護筒實際長度為5m+3m=8m。因此,水中埋設(shè)護筒時當(dāng)水深為5m以內(nèi)時,共護筒實際長度應(yīng)按8m計算。 e護筒直徑的確定。護筒直徑可參照橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定確定。護筒直徑與鉆機類型、地質(zhì)情況有關(guān),一般情況下,按樁徑加0.3m左右即可。 2.3當(dāng)1座墩臺的灌注樁基礎(chǔ)若只有2根時,就不設(shè)置承臺,而設(shè)計為系梁,這種系梁工程應(yīng)按承臺定額計價。當(dāng)在陸地(或采用圍堰筑島填心鉆孔)進行承臺或系梁施工時,應(yīng)按實際計算挖基數(shù)量及其排水和廢方的遠運處理。 2.4澆注水下混凝土的工程量,應(yīng)按設(shè)計樁徑斷面乘設(shè)計樁長計算,

6、不得將擴孔用量計人工程量。若混凝土拌和需設(shè)置拌和船(站)時,可根據(jù)實際情況確定并計算其費用。 3上部工程 橋桀的結(jié)構(gòu)形式、工程數(shù)量確定后,但是實施該結(jié)構(gòu)的施工方法卻不是惟一的。橋梁的上部構(gòu)造工程通常將其劃分為行車道、橋面鋪裝和人行道3個部分,構(gòu)件的形成只有現(xiàn)澆和預(yù)制安裝兩種,在提取計價工程量時按車行道一橋面鋪裝一人行遭的順序進行,可避免重復(fù)和遺漏。 3.1現(xiàn)澆構(gòu)件 現(xiàn)澆構(gòu)件分有、無支架澆筑兩種。有支架澆筑需要大量的模板支架,在編制概、預(yù)算時要根據(jù)的大小考慮支架的搭設(shè),并計算其工程數(shù)量,列項目單獨計算;無支架澆筑要根據(jù)橋的具體情況確定掛籃的結(jié)構(gòu),掛籃的確定直接關(guān)系到工程造價。 3.2預(yù)制構(gòu)件 近

7、年來橋梁多采用預(yù)制安裝混凝土結(jié)構(gòu)。編制預(yù)算時,應(yīng)剝離的工程有預(yù)制、安裝和運輸,該3項均以構(gòu)件的設(shè)計體積為準(zhǔn),至于構(gòu)件的平均運距應(yīng)根據(jù)施工組織確定;鋼筋、鋼絞線或高強綱絲、現(xiàn)澆接縫混凝土、泄水管、支座、伸縮縫(按行車道寬度來計),均以設(shè)計資料為準(zhǔn)。若吊裝設(shè)備的使用期超過定額的4個月時,可按施工的計劃期調(diào)整設(shè)備的攤銷費。設(shè)備的計劃使用期應(yīng)包括由設(shè)備庫與施工現(xiàn)場的往返運輸和安裝前的試拼,與完工拆除后的清理、修整、油漆所需的全部時間;預(yù)制人行道、緣石、欄桿及欄桿等小型構(gòu)件的工程量,應(yīng)按設(shè)計構(gòu)件的體積增計場內(nèi)運輸和操作損耗1。 預(yù)制安裝采用有支架和無支架安裝法,編制橋梁上部預(yù)算時應(yīng)考慮以下輔助工程項目:

8、 a預(yù)制場的平整面積應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程規(guī)模的大小來確定,并應(yīng)考慮按設(shè)計需要鋪設(shè)的碎石墊層。 b大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的個數(shù),應(yīng)根據(jù)施工進度計劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)取定。 c預(yù)制廠的門架一般可按施工組織設(shè)計作為計價依據(jù),設(shè)備的使用期可根據(jù)計劃使用期調(diào)整設(shè)備的攤銷費。 d雙導(dǎo)梁吊裝設(shè)備可參考定額附注中的質(zhì)量。預(yù)算定額中制定了多種吊裝的施工方法和配套的吊裝設(shè)備,但各有其適用范圍,在編制預(yù)算時,注意不要漏計,如纜索吊裝設(shè)備是安裝箱形拱橋等的配套吊裝工具,就不得采用纜索吊裝設(shè)備為安裝T形粱。 e預(yù)制場的軌道鋪設(shè),因為概預(yù)算項目表格其列為臨時工程的一個項目,所以不能計算在橋梁的上部工程造價內(nèi)。 4鋼筋工程 鋼筋工

9、程都是與混凝土分開計算的,其單位為噸,應(yīng)按分部分項工程的要求和I、級鋼筋,分別提取工程量。 4.1鋼筋應(yīng)以其設(shè)計長度所計算的理論質(zhì)量為準(zhǔn),施工焊接和下料等操作損耗,已計入定額內(nèi),不得計入鋼筋的工程量內(nèi)。 4.2鋼絞線和高強鋼絲的工程量為錨固長度和工作長度的質(zhì)量之和,如預(yù)應(yīng)力空心板(標(biāo)準(zhǔn)跨徑為1016m),一般可按板長增加1.5m計算。 4.3現(xiàn)澆墩、臺、塔的高度大于鋼筋的一般定尺長度,需分節(jié)澆筑接長鋼筋時,所需的搭接長度的數(shù)量,可按2030d(d為鋼筋的直徑)另行計人鋼筋數(shù)量內(nèi)。 4.4預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絲束及鋼鉸線定額中均已計入錨墊板、螺旋筋、管道壓漿的消耗量,斜拉索的防腐費用也已計入定額中,編制預(yù)算時不得另行計算。 4.5一般的工程量都將鋼筋分為I級和級鋼筋,而定額中是合在一起的,在套用定額時要根據(jù)I、級鋼筋的工程數(shù)量按比例進行調(diào)整。交通部頒布的公路工程預(yù)算定額中,大部分定額工料機的消耗是比較穩(wěn)定的,如定額中鋼筋用量,每噸鋼筋

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