空調溫度控制課件

1、空調溫度控制一、介紹1、溫度控制系統用來控制和調節(jié)飛機內部溫度，包括客艙溫度調節(jié)和駕駛艙溫度調節(jié)。、駕駛艙控制面板IN: AUTO MODEOUT: MANUAL MODEIN:. AUTO MODEOUT:MANUAL MODEATTD : CONTROL BY ATTENDANT客艙控制面板2、溫度控制系統分為自動模式和人工模式。正常情況下，2個模式都可以使用;當自動模式發(fā)生故障時候，人工模式作為自動模式備用模式。2.系統部件介紹雙溫活門（DTCV）管道溫度傳感器環(huán)境溫度傳感器數字式溫度控制器（DTC）溫度選擇器溫度控制模塊（TCM）雙溫控制活門（DTCV）2、輸入信號自動模式下，接收來自

2、DTC的電流信號人工模式下，接收來自TCM的電流信號C、輸入信號是50mA時，節(jié)流閥完全關閉，旁通活門完全打開，此時空調出口溫度為最大值。3、工作狀態(tài)A、輸入電流是0mA時，節(jié)流閥完全打開，旁通活門完全關閉，此時空調出口溫度為最小值；B、當輸入信號為0mA-50mA之間任一值時，節(jié)流閥和旁通活門工作在打開位置。1、概述： 雙溫控制活門用來控制空調組件出口的氣流溫度，兩個空調組件 各有一個DTCV，它是一個蝶形閥，其中節(jié)流閥控制冷路氣流、 旁通活門控制熱路氣流。它的出口氣流總流量保持不變雙溫控制活門雙溫控制活門雙溫控制活門管道溫度傳感器有2個線圈，一個線圈給DTC信號，另外一個線圈給TCM信號。

3、也就是雙通道的熱敏電阻管道溫度傳感器和環(huán)境溫度傳感器是可以互換的。管道溫度傳感器環(huán)境溫度傳感器駕駛艙和客艙分別有一個環(huán)境溫度傳感器。2個環(huán)境傳感器傳送信號給DTC用作溫度調節(jié)，另外還傳送信號給DAU，用作MFD上客艙、駕駛艙溫度的顯示?？团摥h(huán)境溫度傳感器數字式溫度控制器（DTC） DTC工作在自動模式下，通過比較溫度選擇器、管道溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器的信號，輸出一個偏差電流信號到DTCV，DTCV根據接收到的電流信號，實現溫度的調節(jié)。溫度選擇器 分為駕駛艙溫度選擇器和客艙溫度選擇器。旋鈕壓入時是自動模式，旋鈕拔出時是人工模式。調節(jié)旋鈕實際就是調節(jié)滑動變阻器，使得它給予DTC或者TCM的電流

4、信號改變，從而實現溫度的調節(jié)。溫度控制模塊（TCM） TCM通過比較管道溫度傳感器和溫度選擇器的信號，來給DTCV一個電流信號，用來控制DTCV的動作，從而實現溫度的調節(jié)。TCM在人工模式下工作。3.工作原理(1) 自動模式溫度選擇器首先發(fā)送信號給DTC，DTC通過比較溫度選擇器、管道溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器的信號，輸出一個偏差電流信號到DTCV，DTCV根據接收到的電流信號，減小/增大節(jié)流閥的開度，增大/減小旁通活門的開度，從而加大/減小熱空氣的流量，使溫度升高/降低；達到預設溫度時，DTCV位置穩(wěn)定。(2) 人工模式 溫度選擇器首先發(fā)送信號給TCM，TCM通過比較溫度選擇器、管道溫度傳感

5、器的信號，給DTCV一個電流信號。輸出一個偏差電流信號到DTCV，DTCV根據接收到的電流信號，減小/增大節(jié)流閥的開度，增大/減小旁通活門的開度，從而加大/減小熱空氣的流量，使溫度升高/降低；達到預設溫度時，DTCV位置穩(wěn)定。 如果駕駛艙/客艙溫度傳感器不工作, DTC 根據管道溫度傳感器進行調節(jié). 如果溫度選擇器不工作, DTC 默認所設置的溫度為24C (75F). 如果駕駛艙/客艙溫度傳感器和溫度選擇器都不工作, DTC 控制管道溫度到42C (108F). 18C 溫度范圍 29C 自動模式 駕駛艙/客艙溫度傳感器管道溫度傳感器溫度選擇器數字式溫度控制器 雙溫控制活門人工模式2.7C

6、溫度范圍 82C 管道溫度傳感器參考溫度選擇雙溫控制活門TCM4.電路圖分析1.駕駛艙溫度調節(jié) 圖中：藍色線表示自動模式 紅色線表示人工模式 2.客艙溫度調節(jié) 圖中：藍色線表示自動模式 紅色線表示人工模式 粉色線代表乘務員模式5.故障分析故障現象： PACK1在自動位時溫度選擇器不靈敏，在中立位、偏熱位仍然出現冷風，要調節(jié)到靠近最熱位才出現熱風。在人工位時工作正常。故障分析： 用于自動位溫度調節(jié)的元件有管道溫度傳感器，駕駛艙溫度傳感器，溫度選擇器，還有用于自動位溫度調節(jié)的DTC，這些部件均有可能是故障件，通常采用串件的方法對故障進行隔離。故障分析因為只是不靈敏，而且在人工位工作正常，所以不可能是雙溫活門的問題，雙溫活門出現問題的話，人工位溫度也不能調節(jié)。管道和環(huán)境溫度傳感器都是雙元件的，也就是相當于自動和人工各有一套。故障分析當空調出現溫度無法調節(jié)的現象有可能是雙溫活門出現故障。判斷雙溫活門是否出現故障的方法是：一人在機上操作溫度選擇器，另外一人在機下觀察雙溫