橋梁常備式結構與主要施工設備（ppt）

1、橋梁常備式結構與主要施工設備21 概 述 施工設備和機具直接決定了橋梁施工技術水平；橋梁施工技術的發(fā)展，要求各種施工設備和機具不斷更新和改造，以適應施工技術的發(fā)展。橋梁施工所需施工設備和機具1、各種常備式結構，包括萬能桿件、貝雷梁2、各種起重機具設備，包括千斤頂、吊機3、混凝土施工設備，包括拌和機、泵車4、預應力錨具及張拉設備，包括張拉千斤頂、鋼絲墩頭設備及各類錨具 施工設備選用的正確與否，將直接影響施工效率和經(jīng)濟效益；同時也是保證橋梁施工安全重要保證。22 橋梁施工常備式結構一、鋼板樁 用于基坑開挖和水中墩臺、基礎施工。起到擋土、擋水作用。 二、鋼管腳手架（支架） 用于安裝支架。 一般采用扣

2、件式、螺栓式和承插式三種。三、拼裝式常備模板 用于澆注混凝土。 一般使用鋼模板、竹膠板、木模板。 構造：底模、側(cè)模、端模、芯模等。22 橋梁施工常備式結構四、萬能桿件 用于拼裝桁架、墩架、塔架和龍門架等形式，作為施工的腳手架或承重主梁吊裝構件。 特點：拆裝容易、運輸方便、利用率高；標準構件，適應性強。 型式：甲型（M型）、乙型（N型）、西乙型。 組成：長弦桿、短弦桿、斜桿、立桿、斜撐、角鋼、節(jié)點板等。萬能桿件拼裝方式 拼裝高度為2米、4米、6米及以上。措施：（1）設計上考慮便于制造和架設（2）施工中科學組織施工，減少管理費用（3）縮短工期，早日通車 2米高桁架4米高桁架6米高桁架萬能桿件拼裝掛

3、籃計算示例（一）掛藍設計原則 （1）自重輕；（2）充分利用常備設備；（3）結構簡單，受力明確；（4）運行方便；（5）堅固穩(wěn)定；（6）便于拆裝（7）工藝操作安全、方便。（二）掛籃設計荷載 模板自重、梁體自重、施工人群荷載、振搗器自重及作用力、其他施工機具重量桁架式掛籃示意圖012453主桁架底托架平臺移動裝置錨固系統(tǒng)（三）掛籃計算圖式GqPLabR1R2計算內(nèi)容：（1）澆注混凝土時主桁架受力計算（2）各桿件的內(nèi)力計算（3）確定構件組成（四）掛籃施工安全度計算1、掛籃前移時，錨固系統(tǒng)已拆除，在移動過程中依靠平衡重平衡傾覆力矩。2、澆注混凝土時對前輪的傾覆穩(wěn)定安全系數(shù) 所需錨固力 aPG（五）掛籃動

4、力及輔助設備 動力裝置：卷揚機 輔助設備：錨固系、平衡重、臺車系、張拉平臺、模板梁等。五、貝雷梁 種類：進口、國產(chǎn) 型式：貝雷桁架片 力學性質(zhì)： 拼裝方式：半穿式橋梁，其主梁由每節(jié)3m的貝雷桁架用銷子連接而成，兩邊主梁用橫梁聯(lián)系。類型高長截面積弦桿慣距桁片慣距桁片允許彎矩國產(chǎn)150 30025.48396.6250500975進口160 304827.48382.9283000958 桁架組合圖 單排單層雙排雙層雙排單層三排雙層23 橋梁施工主要起重機具設備 一、起重機具 （一）扒桿 簡易起重吊裝設備，用于提升、移動和架設橋梁 （二）龍門吊 常用垂直起吊設備，用于預制場吊移構件，跨墩架設梁體。

5、 （三）浮吊 浮船與船上塔吊組成。 （四）纜索起重機 用于高差較大的垂直吊裝和架空縱向運輸。 組成：主索、天線滑車、起重索、牽引索、起重及牽引絞車、主索地錨、塔架、風纜、主索平衡滑輪、電動卷揚機、手搖絞車、鏈滑車及各種滑輪。 各部分作用： （五）架橋機 特點： 1、架橋機支承在橋梁墩臺上，并自行前移，施工機械化程度高，施工方便。 2、梁體直接通過運梁平車運輸至架橋機處，不需中間換梁，減少起吊設備。 3、架橋施工速度塊。 4、不受地形限制。 型號：單梁架橋機、雙梁架橋機等。二、起重設備（一）千斤頂 用于起落高度不大的起重，例如頂推梁體。（二）千斤繩 用于捆綁重物起吊或固定滑車、絞車。（三）卡環(huán)

6、用于聯(lián)結鋼絲繩與吊鉤、環(huán)鏈條之間及用于千斤繩捆綁物體時固定繩套。 分為：卡環(huán)分螺旋式、銷子式、半自動式。 （四）滑車 滑輪或葫蘆 （五）滑車組 由定滑輪和動滑車組成。即省力又可改變力的方向。 （六）鋼絲繩（七）卷揚機 包括手搖絞車和電動絞車兩種。 （八）鏈滑車 用于在垂直、水平和傾斜方向短距離內(nèi)起吊和移動重物或絞近構件以控制方向。（九）錨碇 分為地壟、鋼筋錨環(huán)、水中錨碇等。（十）滑道 2-4 混凝土施工設備一、混凝土攪拌機 分為自落式和強制式兩種。 自落式一般用于拌制塑性混凝土和低流動性混凝土。其生產(chǎn)能力低，質(zhì)量差，但具有機動靈活的特點，較多用于施工現(xiàn)場拌制小批量混凝土。 強制式一般用于拌制干

7、硬性、輕骨料混凝土或低流動性混凝土。其生產(chǎn)能力大，拌和質(zhì)量好，一般用于大型混凝土拌和站。二、混凝土輸送泵 利用管道輸送混凝土的機械設備。根據(jù)其工作原理分為：機械式活塞泵、液壓式活塞泵和擠壓式泵三種。 特點：機動靈活，所需勞動力少，管道布置方便。三、混凝土振搗設備 形式：平板式、插入式、附著式 目的：保證混凝土的密實性，提高混凝土強度。四、混凝土運輸機械 水平運輸：手推車、翻斗車、自卸汽車、攪拌車、輸送泵等。 垂直運輸：升降機、卷揚機、塔吊、吊車、輸送泵等。25 預應力張拉技術與設備一、預應力張拉技術 （一）先張法 施工控制要點： 1、初應力保持一致； 2、張拉設備標定； 3、張拉控制：“雙控”

8、 4、預應力筋放松：對稱、均勻、分級放張 5、混凝土強度要求：滿足規(guī)范和設計要求。先張法長線預制后張法單片預制（二）后張法 施工控制要點： 1、預留孔道位置準確、牢固；接頭嚴密不漏漿 2、張拉設備標定； 3、張拉控制：“雙控”，應力控制為主，伸長值校核。 4、預應力筋張拉方式：分批張拉、分段張拉 分階段張拉、補償張拉。 5、混凝土張拉強度：滿足規(guī)范和設計要求。分批張拉：后張法構件多根預應力筋需分批進行張拉的方式。先批張拉的預應力筋張拉力應加上彈性壓縮損失值。分段張拉：多跨連續(xù)梁分段施工時，通常布置的預應力筋需分段布置分段張拉，采用連接器加長。分階段張拉：在后張法構件中，為了平衡各階段的荷載，采

9、用分階段逐步施加預應力的方式。該方法具有應力、撓度和反拱度容易控制，材料節(jié)省等優(yōu)點。補償張拉：在早期預應力損失基本完成后再進行張拉的方式。可以克服彈性壓縮損失，減少預應力筋的松弛損失、混凝土收縮和徐變損失。二、張拉、錨固設備（一）張拉機具： 穿心式千斤頂（二）錨夾具 墩頭錨、夾片式錨具、錐形錨具、粘結力自錨三、無粘結預應力工藝 不需預留孔道、穿筋及壓漿等工序，操作簡便，施工速度快。 摩擦力小，易形成各種曲線形狀，適用于配筋復雜的連續(xù)配筋構件。 工藝：鋪筋澆注混凝土張拉防腐處理。（一）無粘結筋的制作 組成：預應力筋、涂料層、包裹層。 （二）預應力筋鋪設 1、下料長度 避免下料過長造成材料浪費，過短影響張拉錨固。 2、鋪設順序 雙向交叉力筋，先下后上的原則。 3、就位固定 按設計線形就位并固定牢固。（三）無粘結筋張拉 單根采用小型千斤頂張拉，多根整批張拉，群錨體系。 施工要點： 1、張拉時混凝土不低于90。 2、無粘結預應力筋的長度大于25m時，宜采用兩