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文檔簡(jiǎn)介
1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修技能版權(quán)所有:深圳市龍崗職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)任務(wù)三 發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障診斷與排除項(xiàng)目六 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷基礎(chǔ)版權(quán)所有:深圳市龍崗職業(yè)技術(shù)學(xué)校 通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)、異響等故障的診斷和排除,初步學(xué)會(huì)故障的排除方法,提升故障診斷的思維能力。任務(wù)描述排除故障的基本程序 車(chē)輛送入修理車(chē)間;向客戶詢問(wèn)故障發(fā)生時(shí)的條件和環(huán)境;檢查蓄電池電壓;癥狀確認(rèn)和故障碼檢查;有故障碼針對(duì)故障碼檢查,如無(wú)故障碼查找故障癥狀表找到“可疑部位”;針對(duì)“可疑部位”進(jìn)行電路檢查或零件檢查;找到故障原因,進(jìn)行調(diào)整、維修或更換;維修后,進(jìn)行確認(rèn)。 在故障排除過(guò)程中,應(yīng)確認(rèn)故障癥狀已準(zhǔn)確判明。應(yīng)摒棄臆斷以便作出正確的判斷。為了查
2、明故障癥狀,向客戶詢問(wèn)故障發(fā)生時(shí)的癥狀和條件非常重要。例如顧客的發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,可以詢問(wèn)顧客:異響是什么時(shí)候出現(xiàn)的?異響在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)和熱態(tài)時(shí)有無(wú)區(qū)別?異響是一直存在,還是存在于一個(gè)特定的時(shí)間或路況?異響在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)有什么樣的變化?等等。問(wèn)診分析 (1)進(jìn)行DTC檢查時(shí),檢查以前故障的DTC。檢查DTC時(shí),有必要確定該DTC所表示的故障是否存在或恢復(fù)正常。 (2)DTC應(yīng)與故障癥狀相對(duì)照,以確定它們是否相關(guān)。 (3)在確認(rèn)故障癥狀之前和之后都應(yīng)檢查DTC,以便確定當(dāng)前系統(tǒng)狀況。 (4)切勿跳過(guò)DTC檢查。如果僅依靠故障情況,而不進(jìn)行DTC檢查,可能會(huì)對(duì)正常運(yùn)行的系統(tǒng)進(jìn)行不必要的故障排除或與故
3、障無(wú)關(guān)的維修操作。癥狀確認(rèn)和診斷故障碼 排除故障應(yīng)按以下流程:檢查DTC;記錄顯示的DTC,然后清除存儲(chǔ)器;癥狀確認(rèn),如無(wú)故障進(jìn)行故障模擬測(cè)試; 檢查DTC,有DTC,對(duì)DTC指示的故障進(jìn)行故障排除,無(wú)DTC,再次進(jìn)行癥狀確認(rèn);不存在故障癥狀,則系統(tǒng)正常,存在故障癥狀,則對(duì)每種故障癥狀進(jìn)行故障排除。故障碼流程(1)振動(dòng)法。(2)加熱法。(3)噴水法。(4)高電氣負(fù)載法。癥狀模擬故障癥狀表 使用故障癥狀表可幫助診斷故障原因。故障原因的可能性按由大到小的順序表示。按順序檢查每個(gè)可疑部位。必要時(shí),維修或更換有故障的零件或進(jìn)行調(diào)整。癥狀可疑部位參考頁(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)ECM 電源電路 ES-265VC 輸
4、出電路(ECM 5 V 輸出) ES-284曲軸位置傳感器 ES-337燃油泵控制電路 ES-289點(diǎn)火系統(tǒng) IG-2噴油器電路ES-298氣門(mén)正時(shí) EM-147任務(wù)實(shí)施一、準(zhǔn)備工具和設(shè)備1.工具和量具 聽(tīng)診器、聲級(jí)計(jì)、萬(wàn)用表等。2.設(shè)備 每組一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、故障診斷儀、示波器等。任務(wù)實(shí)施二、步驟與方法(一)起動(dòng)和運(yùn)行性能測(cè)試起動(dòng)和運(yùn)行性能測(cè)試,便于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在故障和故障排除竣工檢查。1.準(zhǔn)備工作(1)將車(chē)的車(chē)輪用三角墊塞住定位好,將手動(dòng)變速器的置于空檔/自動(dòng)變速器的置于P檔,并拉緊手剎;廢氣抽排系統(tǒng)安裝到位,并可進(jìn)行正常抽排。(2)先確認(rèn)蓄電池的正負(fù)極樁是否有氧化物、是否安裝牢固,無(wú)負(fù)載時(shí)
5、端電壓不低于12V,起動(dòng)時(shí)端電壓不低于9.6V。(3)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置,不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查機(jī)油壓力警示燈、充電警示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈等應(yīng)點(diǎn)亮。2.起動(dòng)測(cè)試 (1)為避免發(fā)生安全事故,用語(yǔ)言或喇叭聲提示發(fā)動(dòng)機(jī)即將起動(dòng)。 (2)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于START位置進(jìn)行起動(dòng)。一般每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5秒,起動(dòng)次數(shù)不超過(guò)3次;否則發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能將被視為有問(wèn)題。顯然,發(fā)動(dòng)機(jī)獲得成功起動(dòng)所需次數(shù)越少、當(dāng)次起動(dòng)用時(shí)越短,則其起動(dòng)性能越好;同時(shí),起動(dòng)的聲音應(yīng)該平滑干脆。 (3)起動(dòng)時(shí),應(yīng)注意觀察各儀表、警示燈的工作情況等。 冷車(chē)起動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表從0到 1500RPM(轉(zhuǎn)/分)左右。機(jī)油壓力警示燈、充電警示
6、燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈應(yīng)熄滅。若這些警示燈在起動(dòng)后仍點(diǎn)亮,則有故障,需排除。任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施3.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的檢查 怠速即不踩加速踏板、不打開(kāi)節(jié)氣門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 (1)關(guān)閉所有電氣設(shè)備和空調(diào)。 (2)冷車(chē)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),隨著溫度上升,工作時(shí)越來(lái)越安靜、響聲越來(lái)越小。 (3)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在怠速狀態(tài)下持續(xù)下降,至75050rpm。4.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加、減速進(jìn)行檢查 將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整至各范圍內(nèi),并觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)情形,重點(diǎn)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、振動(dòng)以及機(jī)油壓力、冷卻水溫的變化等情況。(二)基本檢查當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)疑難故障時(shí),應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做基本檢查,基本檢查項(xiàng)目如下。(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。 (2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。(3)檢查蓄
7、電池。 (4)檢查空氣濾清器濾芯分總成。(5)檢查火花塞。 (6)檢查傳動(dòng)皮帶。(7)檢查氣門(mén)和調(diào)節(jié)器噪音。 (8)檢查點(diǎn)火正時(shí)。(9)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。 (10)檢查氣缸壓力。(11)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放 CO/HC是否超標(biāo)。任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施(三)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障的診斷與排除發(fā)動(dòng)機(jī)異響的檢查方法如下。(1)準(zhǔn)備聽(tīng)筒,確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響時(shí),不斷改變聽(tīng)筒位置,當(dāng)聽(tīng)筒移動(dòng)到發(fā)出異響的故障處,響聲更明顯。 (2)通過(guò)踩下加速踏板改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,確認(rèn)聲音是否更明顯。 (3)通過(guò)暖機(jī)來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,確認(rèn)聲音是否更明顯。 (4)利用斷缸法來(lái)判斷,例如單缸斷火法試驗(yàn),響聲沒(méi)有變化,然后將相鄰兩缸斷火試驗(yàn),如在
8、某兩缸斷火后響聲明顯減弱,說(shuō)明這兩缸之間的主軸瓦發(fā)響。 (5)放盡機(jī)油,拆下油底殼后檢查,如發(fā)現(xiàn)機(jī)油中和油底殼壁上有金屬粒,可分析金屬粒是軸承或活塞等其它部位脫落的,進(jìn)而得出異響原因。 (6)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,拆下有響聲氣缸的火花塞或噴油器,往氣缸內(nèi)注人少量機(jī)油,并用手搖柄或起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈,然后裝上火花塞或噴油器,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。任務(wù)實(shí)施(四)有故障待碼的故障診斷與排除有故障代碼的故障排除時(shí),可以按維修手冊(cè)提供的步驟和方法進(jìn)行排除。以下以故障代碼DTC P0037(氧傳感器加熱器控制電路低電位 (B1 S2)為例來(lái)排除有故障碼的故障。1.故障代碼檢查條件 2.查找故障碼表3.查找元件工作電路3.故障診斷(1)檢查氧傳感器加熱器電阻。20時(shí),測(cè)量HT1A和+B之間阻值為510,HT1A和E2之間的阻值大于或等于10K,否則更換氧傳感器。(2)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置,檢查連接器+B和搭鐵之間的電壓為12V左右,否則檢查EFI MAIN保險(xiǎn)絲及EFI MAIN繼電器、EFI NO.2保險(xiǎn)絲及相關(guān)線束是否正常。(3)檢查后氧傳感器和ECM之間的線束,導(dǎo)線之間的阻值應(yīng)小于1,對(duì)地阻值應(yīng)不小于1
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