行業(yè)典型-公交公司物聯(lián)網(wǎng)綜合調(diào)度項(xiàng)目課件

1、公交公司物聯(lián)網(wǎng)綜合調(diào)度項(xiàng)目目錄項(xiàng)目效益項(xiàng)目簡介項(xiàng)目可推廣性項(xiàng)目方案項(xiàng)目簡介（一）公交行業(yè)信息化需求種類豐富、需求規(guī)模較大，尤其在公交智能調(diào)度方面表現(xiàn)出較為剛性的需求，主要包括4G車載監(jiān)控、電子站臺信息交互、公交終點(diǎn)?？空靖咔灞O(jiān)控、人工坐席等；同時(shí)公交屬于公共服務(wù)行業(yè)，是政府服務(wù)百姓的直接窗口之一，代表著政府為民服務(wù)的水平和質(zhì)量；此外，伴隨著十二五規(guī)劃的接近尾聲以及十三五規(guī)劃的出爐，我市關(guān)于“倡導(dǎo)綠色出行，建設(shè)幸福綠色六安”的中期長期規(guī)劃也推動了公交信息化建設(shè)改革的步伐。因此，鑒于此前本地公交信息化水平較低的現(xiàn)狀，市委市政府領(lǐng)導(dǎo)及公交公司上級主管部門對提升我市公交行業(yè)信息化水平做出明確指示，勢必

2、要通過信息化手段，在一到兩年內(nèi)將公交系統(tǒng)的整體服務(wù)水平提升新的階段，為地方百姓提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，由此才引發(fā)了后來本地運(yùn)營商參與公交信息化建設(shè)的激烈競爭。最終，六安移動通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢以及恰當(dāng)?shù)捻?xiàng)目運(yùn)作方法摘得項(xiàng)目建設(shè)權(quán)。 項(xiàng)目簡介（二）六安市公交公司物聯(lián)網(wǎng)綜合調(diào)度項(xiàng)目為六安市公共交通總公司提供基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車智能管理和調(diào)度系統(tǒng)，包括公交無線車載監(jiān)控、電子站臺信息交互、公交終點(diǎn)?？空靖咔灞O(jiān)控、人工坐席等。目錄項(xiàng)目效益項(xiàng)目簡介項(xiàng)目可推廣性項(xiàng)目方案1、項(xiàng)目方案組成（一）系統(tǒng)整體架構(gòu)項(xiàng)目方案系統(tǒng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖主站服務(wù)器公交公司監(jiān)控中心安徽移動無線網(wǎng)關(guān)移動APN專用傳輸通道S8505交換機(jī)

3、路由器六安移動數(shù)據(jù)機(jī)房合肥光纜網(wǎng)線六安公交車載視頻監(jiān)控及站點(diǎn)發(fā)車屏無線傳輸網(wǎng)拓?fù)鋱D六安移動傳輸網(wǎng)無線接入終端通過移動4G無線方式接入安徽移動無線網(wǎng)關(guān)公交車1公交車N發(fā)車屏1六安移動傳輸網(wǎng)發(fā)車屏N在無線組網(wǎng)方面采用了APN專網(wǎng)接入，最大程度保證了網(wǎng)絡(luò)的安全性；在卡片接入方面選用工業(yè)級終端數(shù)據(jù)卡作為無線4G網(wǎng)絡(luò)的接入卡，由我公司專業(yè)合作卡商進(jìn)行個(gè)性化定制生產(chǎn)，最大限度降低因卡片損毀造成的數(shù)據(jù)上傳中斷事故；在場站的高清監(jiān)控方面一是各場站監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)與總公司平臺網(wǎng)絡(luò)采用專用通道實(shí)現(xiàn)公交網(wǎng)絡(luò)城域化，組建監(jiān)控專網(wǎng)。二是各場站到總公司平臺采用MSTP方式組網(wǎng)，確保監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)安全、快速傳輸至總公司監(jiān)控中心平臺。三是

4、雙路由組網(wǎng)確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴?、項(xiàng)目方案組成（二）完善的功能服務(wù)項(xiàng)目方案車載POS終端無線數(shù)據(jù)采集電子站臺無線信息交互呼叫中心人工坐席車載4G監(jiān)控解決了公交之前需要現(xiàn)場采集刷卡終端數(shù)據(jù)的難題，為公交節(jié)省了大量的人力和時(shí)間成本，達(dá)到了降本增效的目的；為市民提供乘車時(shí)間表，降低乘客等待預(yù)期，提升乘客感知，為公交駕駛員提供準(zhǔn)確發(fā)車時(shí)間表，規(guī)范發(fā)車時(shí)間；為車輛的調(diào)度和人員的排班提供最全面的系統(tǒng)支撐，如行車軌跡、超速報(bào)警、違章駕駛、車隊(duì)調(diào)度、駕駛員服務(wù)等；支解決了客戶無法隨時(shí)隨地調(diào)取公交車載監(jiān)控探頭錄像的問題，為民警辦案、公交管理提高了工作效率，為市民吃了個(gè)定心丸；高清視頻監(jiān)控對公交停靠站進(jìn)行24小

5、時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌控現(xiàn)場情況，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控畫面的集中存儲和調(diào)度，為后續(xù)視頻資源的索取提供支撐。2、項(xiàng)目創(chuàng)新性項(xiàng)目方案在組網(wǎng)方案上在項(xiàng)目運(yùn)作上采用了“售前控標(biāo)”法。具體是指通過4G無線網(wǎng)絡(luò)的選點(diǎn)測試，比對參與項(xiàng)目競爭的三家運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋情況，然后結(jié)合客戶公關(guān)，幫助客戶在招標(biāo)工作中設(shè)置對我公司有利的參數(shù)，進(jìn)行利己化控標(biāo)。采用APN專網(wǎng)方式解決用戶對信息安全的顧慮、采用雙路由確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性、采用工業(yè)級定制的芯片解決終端發(fā)熱帶來的數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定問題。在商機(jī)把控上充分抓住了TD-LTE 4G先發(fā)優(yōu)勢時(shí)機(jī)，利用競爭對手的弱電，一槍斃命，將競爭對手關(guān)在行業(yè)門檻之外，為當(dāng)前車載WIFI、電子站牌等業(yè)務(wù)的滲透奠

6、定了合作基礎(chǔ)。在技術(shù)接入上巧妙利用客戶所用我公司IMS的呼叫中心功能順便解決車隊(duì)調(diào)度坐席需求，用最少的成本解決了客戶難題，并最大限度地提高了客戶感知。目錄項(xiàng)目效益項(xiàng)目簡介項(xiàng)目可推廣性項(xiàng)目方案1、經(jīng)濟(jì)效益項(xiàng)目效益商務(wù)模式：我公司與客戶簽訂3年協(xié)議，使用我公司流量數(shù)據(jù)卡、數(shù)據(jù)專線、IMS等業(yè)務(wù)，按年支付使用費(fèi)。分工界面：我公司負(fù)責(zé)通道建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)部分維護(hù)，平臺部分客戶自建并維護(hù)。截至目前，項(xiàng)目已累計(jì)接入公交車542輛、電子站臺300個(gè)、停靠站高清監(jiān)控探頭32個(gè)以及個(gè)人工坐席6席。投資：項(xiàng)目總投資約6.3萬元。收益：協(xié)議期內(nèi)總收入89.3萬元。2、社會效益（一）獲客戶充分肯定，節(jié)約人工成本項(xiàng)目效益 “

7、物聯(lián)網(wǎng)綜合調(diào)度項(xiàng)目不僅提升了公交的社會形象和乘客滿意度，也意味著管理成本的降低和管理效率的提升，對六安整體公共交通事業(yè)的信息化水平提升起到極大的促進(jìn)作用。”六安公交總公司財(cái)務(wù)總監(jiān)李菊對該平臺的建設(shè)進(jìn)行了高度評價(jià)?！耙?路公交為例，從監(jiān)控平臺上可以看到，該路車始發(fā)客運(yùn)北站，終點(diǎn)站到淠化小區(qū)，全程28個(gè)站點(diǎn)共11.35公里?！绷补还菊{(diào)度員吳迪一邊點(diǎn)開平臺界面一邊解說，不僅僅是車輛信息，公交的行駛路況、運(yùn)行軌跡以及車廂里所有乘客的情況，通過車上安裝的5個(gè)攝像頭，可以從不同的角度來拍攝并清楚地記錄車內(nèi)的真實(shí)情況。2、社會效益（二）媒體反響熱烈項(xiàng)目效益該項(xiàng)目還受到人民郵電報(bào)、鳳凰網(wǎng)、人民網(wǎng)安徽頻道

8、、安徽日報(bào)、新安晚報(bào)、等國內(nèi)知名媒體采訪與報(bào)道，并在各大網(wǎng)站及省內(nèi)電視臺進(jìn)行了廣泛報(bào)道，社會影響力巨大。2、社會效益（三）打造綠色出行安全網(wǎng)，為市民吃下“定心丸”項(xiàng)目效益六安市公交公司物聯(lián)網(wǎng)綜合調(diào)度項(xiàng)目不僅為客戶提供了最全面的公交車智能調(diào)度管理系統(tǒng)，同時(shí)受益最大的還是市民。遍布城市各個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)，無時(shí)無處不在的無線觸角交織成市民出行的安全保障網(wǎng)，提升了市民出行的安全感和舒適度，增加了市民的獲得感。3、競爭效益項(xiàng)目效益項(xiàng)目的成功落地進(jìn)一步鞏固了我公司在交通行業(yè)的地位，同時(shí)，在報(bào)價(jià)高于競爭對手54.5%的情況下成功中標(biāo)項(xiàng)目給競爭對手以沉重打擊，徹底推翻了我公司在客戶心中的形象，一舉打破競爭對手以往的

9、壟斷局面，在集團(tuán)客戶保有以及后續(xù)業(yè)務(wù)拓展方面做出了重要貢獻(xiàn)。以客戶核心需求為切入，提升行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場份額目錄項(xiàng)目效益項(xiàng)目簡介項(xiàng)目可推廣性項(xiàng)目方案1、行業(yè)內(nèi)影響力項(xiàng)目的可推廣性 六安市公交公司物聯(lián)網(wǎng)綜合調(diào)度項(xiàng)目以中國移動4G網(wǎng)絡(luò)為承載，集4G車載無線視頻監(jiān)控、車輛定位調(diào)度、無線電子站牌、場站高清視頻監(jiān)控專網(wǎng)及呼叫中心坐席等多功能于一體，是目前安徽規(guī)模最大的基于移動4G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奈锫?lián)網(wǎng)車載綜合調(diào)度平臺。項(xiàng)目在市級公交公司的落地，不僅大規(guī)模拓展了物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)客戶的應(yīng)用規(guī)模，同時(shí)也為同行業(yè)提供了很好的示范效應(yīng)。同時(shí)，項(xiàng)目自建成以來，已有多個(gè)省內(nèi)外公交行業(yè)客戶組織相關(guān)人員參觀，并對項(xiàng)目建設(shè)成果予以了成分肯定。2、其他行業(yè)可參考性項(xiàng)目的可推廣性 除公交行業(yè)客戶外，基于物聯(lián)網(wǎng)的一體化車載綜合調(diào)度平臺具有較為成熟的商務(wù)和技術(shù)運(yùn)作方案，在教育、衛(wèi)生、物流、交警、駕校、城管、客運(yùn)、環(huán)境監(jiān)察等行業(yè)也可大規(guī)模應(yīng)用。比如，我公司已經(jīng)與金安區(qū)教育局、六安市金陵駕校、六安市郵政速遞物流公司、六安市交警大隊(duì)等客戶合作了基于移動4G的車載監(jiān)控應(yīng)用合作，累計(jì)新增信息化創(chuàng)收200余萬元。 教育 衛(wèi)生 物流 交警 駕校 城管 客運(yùn) 環(huán)境監(jiān)察3、能力可輸出性項(xiàng)目的可推廣性客戶需求方面六安市公交公司物聯(lián)網(wǎng)綜合調(diào)度項(xiàng)目建設(shè)成果