第十講隧道施工安全

1、隧道施工安全管理1第一節(jié) 瓦斯隧道安全一、瓦斯隧道施工分區(qū) 隧道中存在瓦斯，應(yīng)按瓦斯隧道施工。 根據(jù)瓦斯涌出量和壓力情況，施工中對非瓦斯工區(qū)、一般瓦斯工區(qū)、嚴(yán)重瓦斯工區(qū)、有煤與瓦斯突出危險工區(qū)進(jìn)行合理劃分。 在施工方法和施工機(jī)械上區(qū)別對待。如一般瓦斯工區(qū)除加強(qiáng)通風(fēng)和瓦斯監(jiān)測外，可采用普通的非防爆施工機(jī)械和電氣設(shè)備；嚴(yán)重瓦斯工區(qū)采用防爆設(shè)備；有煤與瓦斯突出危險工區(qū)除采用防爆設(shè)備外，還應(yīng)有防突措施和相應(yīng)裝備。2二、瓦斯預(yù)測預(yù)報 1、隧道施工前應(yīng)依據(jù)工程設(shè)計資料，施工中根據(jù)揭穿煤層情況，重新驗證煤與瓦斯突出的危險性，并編制防治突出的專項方案和措施。2、距煤層30-50m，水平超前鉆探孔2-3個，確定

2、煤層位置，并測試瓦斯壓力和濃度；距煤層10-15m，打2-3個鉆孔，穿透煤層，測出瓦斯?jié)舛?、瓦斯壓力，采集煤樣測定煤的堅固系數(shù)和瓦斯放散初速度。3、瓦斯預(yù)測預(yù)報根據(jù)實測資料采用綜合指標(biāo)法進(jìn)行判斷，并根據(jù)預(yù)測結(jié)果指導(dǎo)施工。3三、瓦斯監(jiān)測 1.采用方法 試驗室分析：從坑道中取空氣試樣，送實驗室用氣體分析器、氣相色譜儀進(jìn)行成分分析。這種方法測定精度高，但需要時間長。 現(xiàn)場檢查：用攜帶式儀器在現(xiàn)場直接測定空氣中某一種氣體或幾種氣體的濃度。 瓦斯遙測：用自動化遙測或監(jiān)測系統(tǒng)遠(yuǎn)距離、定點、長期連續(xù)、自動記錄顯示其瓦斯?jié)舛?，如果某種氣體超過規(guī)定時，可報警或自動斷電。42.隧道施工中的瓦斯監(jiān)測 （1）建立專職

3、的瓦斯監(jiān)測管理機(jī)構(gòu)和瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)，并定期檢查。做好下列工作： 各項管理制度的貫徹實施； 控制全隧道的瓦斯?fàn)顩r，指揮安全生產(chǎn)； 制定揭煤防突方案并指揮實施； 全隧道通風(fēng)狀態(tài)的現(xiàn)場量測，并進(jìn)行評估和提出改進(jìn)意見； 檢查和校正各種瓦斯檢測設(shè)備； 瓦斯工作的上崗培訓(xùn)； 管理各種通風(fēng)設(shè)備。5（2）瓦斯允許濃度（%） 總回風(fēng)巷道（平導(dǎo)） 0.75 工作面風(fēng)流 1.0 工作面回風(fēng)流 1.0 風(fēng)扇及開關(guān)地點附近 0.5（3）建立雙瓦斯監(jiān)測制度 安設(shè)由洞內(nèi)各個工作面、巷道及轉(zhuǎn)角、塌方空洞等處的瓦斯?jié)舛忍筋^、風(fēng)速探頭、自動報警器、遠(yuǎn)程斷電儀與洞口監(jiān)測中心組成自動監(jiān)測系統(tǒng)。 人工檢查，實行“一炮三檢”制，即裝藥前、

4、放炮前、放炮后進(jìn)行人工檢查。6四、施工通風(fēng)除火源不得進(jìn)洞、采用防爆機(jī)械等措施外，防爆的關(guān)鍵在于施工通風(fēng)。通風(fēng)可稀釋瓦斯?jié)舛?，防止瓦斯在角隅和洞頂滯留。與風(fēng)量、風(fēng)速有關(guān)。1、施工通風(fēng)原則（1）采用壓入式或巷道式機(jī)械通風(fēng)，嚴(yán)重、有突出危險的工區(qū)必須采用巷道式通風(fēng)。（2）風(fēng)機(jī)的能力應(yīng)滿足全工區(qū)通風(fēng)的需要；局部扇的能力應(yīng)滿足局部的獨頭巷道通風(fēng)需要。7（3）風(fēng)機(jī)分機(jī)和主機(jī)的通風(fēng)應(yīng)達(dá)到下列目的洞內(nèi)工作人員最多時能保證每人每分鐘有4m3新鮮空氣供應(yīng)。洞內(nèi)各開挖面同時放炮，應(yīng)能保證在30min內(nèi)通風(fēng)完畢，使炮煙濃度稀釋到規(guī)定要求。施工通風(fēng)的風(fēng)量應(yīng)能保證洞內(nèi)各部位的瓦斯?jié)舛炔怀^規(guī)定濃度。施工通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能每天2

5、4h不停地連續(xù)運轉(zhuǎn)，在正常運轉(zhuǎn)時，洞內(nèi)各部位的風(fēng)速不應(yīng)小于最小允許風(fēng)速。8（4）主扇應(yīng)有同等能力的備用風(fēng)機(jī)。（5）每個工區(qū)的局扇應(yīng)有一定數(shù)量的備用量，局扇應(yīng)安裝風(fēng)電閉鎖裝置，通風(fēng)管應(yīng)具備阻燃和抗靜電性能。2、防止瓦斯局部聚積措施 時刻認(rèn)真的對坑道轉(zhuǎn)角處、斷面突變處、較大超挖或塌方處、洞室內(nèi)以及洞壁的不平齊部位，瓦斯聚積處，采取如下防治措施：（1）提高光面爆破效果，使巷道壁面盡量平整，達(dá)到通風(fēng)氣流順暢。（2）及時噴混凝土封堵煤（巖）壁面的裂隙和殘存的炮眼，減少瓦斯?jié)B入巷道。9（3）向瓦斯聚積部位送風(fēng)驅(qū)散瓦斯，一般采用：用高壓風(fēng)管引出高壓風(fēng)驅(qū)散局部積聚的瓦斯；增設(shè)康達(dá)型風(fēng)管驅(qū)散瓦斯；用氣動局扇驅(qū)散

6、瓦斯；用壓氣引射器驅(qū)散瓦斯。五、施工機(jī)械與供配電1、施工機(jī)械及電氣設(shè)備 以電力為動力的有軌運輸及與其配套的施工機(jī)械、進(jìn)入隧道的施工機(jī)械及電氣設(shè)備，應(yīng)具有防爆或隔爆性能。對于非隔爆機(jī)電設(shè)備，一律嚴(yán)格禁止進(jìn)入瓦斯隧道內(nèi)安裝使用。2、供配電應(yīng)滿足下列要求：（1）施工用電設(shè)備應(yīng)設(shè)有兩條回路，也自備發(fā)電站作為備用電源。10（2）電壓：高壓不大于1000V，低壓大于380V。電壓波動范圍：高壓為額定值的5%，低壓為額定值的10%。（3）照明供電采用單獨照明系統(tǒng)，除常規(guī)保護(hù)外，設(shè)高靈敏度可調(diào)漏電保護(hù)裝置，保護(hù)防爆要求和人身安全。（4）供電系統(tǒng)的應(yīng)“三?！?， 即專用變壓器、專用開關(guān)、專用供電線路；“兩閉鎖”，

7、即瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時與供電的閉鎖、局部通風(fēng)與供電的閉鎖。11第二節(jié) 隧道作業(yè)通風(fēng)防塵一、隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) 粉塵允許濃度：每立方米空氣，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。 氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。 二氧化碳不得超過0.5%。 一氧化碳濃度不得超過30mg/ m3。 氮氧化物（換算成二氧化碳）濃度應(yīng)在5mg/ m3 以下。 二氧化硫濃度不得超過15mg/ m3。 硫化氫濃度不得超過10mg/ m3。 氨的濃度不得超過30mg/ m3。 隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28。 隧道內(nèi)的噪聲不得超過國家有關(guān)規(guī)定。12二、隧道作業(yè)通風(fēng)防塵要求1、隧道內(nèi)空氣成分每月至少取樣分析一次。風(fēng)速、含

8、塵量每月至少檢測一次。2、施工通風(fēng)應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘得到4m3的新鮮空氣。3、嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動時，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。4、施工時宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。135、在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好防塵工作。放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水，出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。6、防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50mg/L,大腸桿菌不得超過3個/L。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。14第三節(jié) 爆破作業(yè)安全管理一、必須建立

9、洞內(nèi)爆破統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，檢查爆破作業(yè)人員是否經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并且持有爆破操作合格證。二、檢查爆破器材加工房的布置，其位置應(yīng)設(shè)在洞口以外的至少50m遠(yuǎn)的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程（GB 6722-2003）的有關(guān)規(guī)定。三、裝藥前檢查炮眼，如泥漿、石粉末清理，熱度過高，不得立即裝藥；如發(fā)現(xiàn)流沙、泥流或有大量溶洞水涌出時，嚴(yán)禁裝藥爆破。15四、爆破人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物；應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明。五、爆破前，所有人員撤離現(xiàn)場，安全標(biāo)志的布置應(yīng)齊全，安全距離為：1、相鄰的平行道、橫通道及洞間不少

10、于50m;2、單線上半斷面不少于300m，單線全斷面與雙線上半斷面不少于400m;3、雙線全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深35m）時，不少于500m;4、兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，應(yīng)停止另一端工作，將人員及機(jī)具撤走，并在安全距離處設(shè)置警示標(biāo)志。16六、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙。相距15min以后，才準(zhǔn)許檢查人員進(jìn)入工作面，檢查及記錄應(yīng)包括：有無盲及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。七、當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理；裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地

11、點。17第四節(jié) 不良地質(zhì)隧道施工安全要點一、一般性要求1、施工前對施工組織設(shè)計進(jìn)行審查；對長隧道制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細(xì)則。2、各班組間建立的交接班制度。交接班記錄應(yīng)包括：在交接班時，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交代的內(nèi)容；工地值班負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員檢查交接班情況的記錄。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。183、在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施，如設(shè)計文件指明有不良地質(zhì)情況時，應(yīng)對指定范圍進(jìn)行超前探測，并遵守弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工原則。4、施工中應(yīng)加強(qiáng)對圍巖及支護(hù)的檢查和監(jiān)測，掌握圍巖及支護(hù)的變

12、形位移情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時采取措施處理，情況危險時，應(yīng)將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即向上級報告。19二、洞口工程1、進(jìn)洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護(hù)和排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道施工安全。2、洞口邊、仰坡應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。3、邊、仰坡以上可能滑塌的表土、松動危石應(yīng)立即清除。4、有滑動、開裂等現(xiàn)象的邊仰坡應(yīng)采取加固或放緩坡度措施。5、洞門襯砌完成后，及時處理洞門上方仰坡坡腳受損處；當(dāng)邊仰坡地層松軟、破碎時，應(yīng)采取坡面防護(hù)措施。20三、隧道的開挖、支護(hù)和襯砌1、開挖人員到達(dá)工作地

13、點應(yīng)詳細(xì)檢查支護(hù)、頂板和兩幫，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。2、隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整堅硬、設(shè)計文件中規(guī)定不需支護(hù)者外，施工單位都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。3、每班設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)現(xiàn)將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。214、洞口地段、及與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。5、當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險信號，必要時須立即報告上級或組織作業(yè)人員撤離

14、現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。22第五節(jié) 洞內(nèi)運輸安全一、進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。二、進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。三、所有運載車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。裝運大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固。四、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車，追車或搭車。23五、 裝渣機(jī)上方的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。六、洞內(nèi)采取無軌運輸時，應(yīng)做到：1、機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車10/h；有牽引車及會車時5/h；機(jī)動車在非作業(yè)地

15、段單車20/h；，有牽引車時15/h；會車時10/h。2、車輛行駛中嚴(yán)禁超車。3、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)專人指揮交通。244、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運輸車輛碰撞。5、在洞內(nèi)必須倒車與轉(zhuǎn)向時，應(yīng)開燈鳴號，有專人指揮。6、洞內(nèi)卸渣場地應(yīng)保持一段的上坡段，并夠在堆渣邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木。7、路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。8、洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。25第六節(jié) 施工照明、排水及防火一、有關(guān)照明的規(guī)定和要求1、隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻、不閃爍。隧道施工應(yīng)使用獨立的供

16、電線路，照明燈的高度、功率，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面確定。2、洞內(nèi)電線均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度由瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其它鐵桿上，或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式熔斷器。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。263、隧道內(nèi)各部照明電壓應(yīng)為：（1）開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為1236V；（2）成洞地段為110220V；（3）手提作業(yè)燈為1236V；（4）隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修管理，檢修電器與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源；（5）在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。27二、有關(guān)排水的規(guī)定和要求1、有地下水排出，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具。2、抽水機(jī)械宜采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)。應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。3、如預(yù)計要穿過涌水地層，且采用超前鉆孔探水，查清含水層厚