【最新】隧道施工安全教育培訓(xùn)ppt---實用課件(106頁PPT)

1、隧道施工安全技術(shù)講義xx高鐵ZWZQ-7標三分部第1頁，共106頁。目錄第一章安全步距第二章超前地質(zhì)預(yù)報第三章開挖第四章運輸行車安全第五章支護與加固第六章襯砌第七章 臨時用電及電器設(shè)備第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第九章案例分析鄭萬高鐵ZWZQ-7標三分部安質(zhì)部第2頁，共106頁。一般規(guī)定一、仰拱距掌子面的安全步距要求：1 . 、圍巖不宜大于90米2 . 、圍巖不宜大于35米二、二襯距掌子面的安全步距要求：1 . 、圍巖不宜大于200米2 . 圍巖不宜大于120米3 . 圍巖不宜大于90米或設(shè)計規(guī)定4 . 、圍巖不宜大于70米或設(shè)計規(guī)定第一章安全步距鄭萬高鐵ZWZQ-7標三分部安質(zhì)部第3頁，共1

2、06頁。一、超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：1、工作面坍塌；2、找頂不徹底；3、高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；4、突泥、突水。 超前地質(zhì)預(yù)報第二章超前地質(zhì)預(yù)報鄭萬高鐵ZWZQ-7標三分部安質(zhì)部第4頁，共106頁。二、超前地質(zhì)預(yù)報工作必須納入現(xiàn)場施工組織統(tǒng)一管理，并應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報的安全保障措施 。三、超前地質(zhì)預(yù)報人員必須經(jīng)過隧道施工安全教育培訓(xùn)，并掌握安全操作技術(shù)和安全生產(chǎn)的基本知識。四、對于地質(zhì)復(fù)雜和較復(fù)雜的隧道工程，應(yīng)由建設(shè)單位組織統(tǒng)一招標，選擇有經(jīng)驗的隊伍承擔(dān)超前地質(zhì)預(yù)報；對于地質(zhì)中等復(fù)雜和簡單的隧道工程，由施工單位自行承擔(dān)超前地質(zhì)預(yù)報。五、對位于區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)

3、雜的隧道，應(yīng)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)勘測資料，選擇以鉆探法為主，結(jié)合所測得的資料進行綜合分析，達到相互補充、相互印證，提高預(yù)報準確率。第二章超前地質(zhì)預(yù)報第5頁，共106頁。六、特殊地層及存在高地溫、地應(yīng)力問題進行地質(zhì)預(yù)報時，應(yīng)符合下列要求：1、對含可燃氣體、有害氣體、放射性物質(zhì)等特殊地層的隧道及存在高地溫、地應(yīng)力等地質(zhì)問題的深埋隧道，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定進行分析判斷；2、對含瓦斯和天燃氣的隧道，應(yīng)遵守國家現(xiàn)行煤礦安全規(guī)程和鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范（TB 10120）等有關(guān)規(guī)定；3、進行隧道地質(zhì)預(yù)報時，必須先監(jiān)測有害氣體濃度，超標時應(yīng)加強通風(fēng)，濃度符合衛(wèi)生標準要求后可進入工作面。第6頁，共106頁。七、隧

4、道通過煤系地層、金屬和非金屬礦區(qū)中的采空區(qū)時，應(yīng)查明廢棄礦巷與隧道的空間關(guān)系，分析評價其危險程度及對隧道的影響程度。八、地質(zhì)預(yù)報工作必須在隧道找頂作業(yè)結(jié)束后（高地應(yīng)力區(qū)隧道應(yīng)待工作面支護完成后）進行，開始工作前應(yīng)觀察操作空間上方、周圍有無安全隱患，特別是鉆探工作面附近是否還有危石存在，確保預(yù)報人員的安全。九、超前地質(zhì)預(yù)報當(dāng)使用作業(yè)臺架、高空升降車燈設(shè)備時，設(shè)備應(yīng)安設(shè)牢固，操作人員應(yīng)遵守高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。十、采用鉆探法預(yù)報時，嚴禁在殘孔內(nèi)加深炮孔進行探測。十一、采用地震波反射法預(yù)報時，使用的炸藥量不得大于75g。炸藥和雷管必須由持有爆破證的專人領(lǐng)取和操作，非專業(yè)人員嚴禁從事爆破作業(yè)。第7頁，共

5、106頁。十二、采用鉆探法預(yù)報時，鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、應(yīng)編制鉆孔作業(yè)指導(dǎo)書，開鉆前應(yīng)進行安全技術(shù)交底；2、應(yīng)采用電機驅(qū)動鉆機，施工用電應(yīng)由持證上崗的電工負責(zé)；3、孔口管必須安設(shè)牢固； 4、鉆機使用的高壓風(fēng)、高壓水的各種連接部件應(yīng)采用符合標準的高壓配件，管路連接應(yīng)安設(shè)牢固并經(jīng)常檢查；5、鉆孔時，鉆機前方應(yīng)安設(shè)擋板，除操作人員外其他人員禁止進入工作區(qū)域。第8頁，共106頁。十三、在可能發(fā)生突水、突泥的地段，進行超前鉆探時應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、在斜井和反坡地段施工，當(dāng)其處于富水區(qū)時，超前鉆探作業(yè)應(yīng)做好鉆孔突涌水處治方案，確保人員與設(shè)備的安全；2、必須安裝孔口安全裝置，并將孔口固定牢固，裝上控

6、制閘閥，進行耐壓試驗，達到要求后，方可鉆進施工；3、當(dāng)?shù)叵滤畨毫Υ笥谝欢〝?shù)值時，應(yīng)在孔口管上焊接法蘭盤，并應(yīng)用描桿將法蘭盤固定在巖石壁上；4、對軟弱破碎帶地層，應(yīng)設(shè)置止?jié){墻；5、鉆探過程中發(fā)現(xiàn)巖壁松軟、掉塊或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，立即上報處理，并派人監(jiān)測水情；6、當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況危急時，必須立即撤出人員，然后采取措施進行處理。 第9頁，共106頁。一、隧道洞身開挖作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：1、開挖方法選擇不當(dāng)；2、開挖循環(huán)進尺過大，支護不及時；3、找頂不徹底；4、開挖作業(yè)臺架防護措施不到位；5、爆破作業(yè)時無安全防護，爆破作業(yè)違章操作（圖一） 圖一：爆

7、破作業(yè)時無安全防護 第一節(jié)隧道開挖一般規(guī)定第三章 開挖第10頁，共106頁。二、隧道開挖前，施工單位應(yīng)編制開挖專項技術(shù)方案，方案應(yīng)包括開挖方法、工藝流程、安全技術(shù)措施等內(nèi)容。三、隧道開挖方法應(yīng)根據(jù)其他地質(zhì)條件、斷面大小、施工裝備、工期等條件的變化，在施工過程中進行適宜的調(diào)整。四、鉆爆開挖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，控制循環(huán)進尺，減少對圍巖的擾動，并不應(yīng)對初期支護、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷。五、兩座平行的隧道開挖時，其兩個同向開挖工作面應(yīng)保持合理的縱向距離；間距小的隧道，必須采取措施防止后行洞開挖對先行洞產(chǎn)生不良影響。隧道雙向開挖接近貫通面時，兩端施工應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)隧道兩個開挖工作

8、面距離接近15m時，必須采取一端掘進另一端停止作業(yè)并撤走人員和機具的措施，同時在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標志。第11頁，共106頁。六、隧道采用鉆爆法開挖必須進行鉆爆設(shè)計，鉆爆設(shè)計應(yīng)考慮爆破振動和噪聲多周圍環(huán)境的影響，應(yīng)采取減少振動和降低噪聲的技術(shù)措施。七、隧道采用機械開挖時，應(yīng)根據(jù)其斷面和作業(yè)環(huán)境合理選擇機型，劃定安全作業(yè)區(qū)域，并設(shè)置警示標志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。八、隧道采用人工開挖時，作業(yè)人員應(yīng)保持必要的安全操作距離，并設(shè)專人指揮。九、隧道開挖使用的作業(yè)臺架進行強度、剛度和穩(wěn)定性檢算，經(jīng)驗收合格后方可使用，臺架四周必須設(shè)置安全防護欄桿。第12頁，共106頁。十、隧道在開挖下一循環(huán)作業(yè)前

9、，必須對照設(shè)計檢查初期支護施作情況，確保施工作業(yè)環(huán)境安全。十一、隧道找頂必須在通風(fēng)后進行，并有專人指揮，照明應(yīng) 有充足的光照度；找頂后必須進行安全確認，合格后其他作業(yè)人員方可進入開挖工作面作業(yè)（圖二）。圖二：找頂作業(yè)第13頁，共106頁。第二節(jié)全斷面法開挖采用全斷面法開挖隧道時，應(yīng)控制一次同時起爆的炸藥量，減少爆破振動對圍巖的影響。一、在地質(zhì)條件較差地段采用全斷面法開挖隧道時，必須對圍巖進行超前支護或預(yù)加固，并控制循環(huán)進尺。二、當(dāng)隧道地質(zhì)條件發(fā)生變化時，必須根據(jù)情況及時變換適宜的開挖方法。三、隧道開挖爆破后應(yīng)先采用機械進行找頂，然后用人工找頂。四、全斷面法開挖作業(yè)應(yīng)進行安全檢查，并認真填寫檢查

10、記錄表；對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。 第14頁，共106頁。第三節(jié)臺階法開挖一、采用臺階法開挖隧道時，應(yīng)根據(jù)圍巖條件，合理確定臺階長度和高度。圍巖穩(wěn)定性較差時，臺階長度控制在一倍洞徑。二、當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、開挖工作面不穩(wěn)定時，應(yīng)采用短進尺或上下臺階錯開開挖或預(yù)留核心土措施，必要時采用噴射混凝土或玻璃纖維錨桿對開挖工作面進行加固。三、臺階上部開挖循環(huán)進尺應(yīng)根據(jù)圍巖條件和初期支護鋼架間距合理確定，并不得超過1.5m。四、當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、變形較大時，上部斷面開挖后應(yīng)立即施作鎖腳錨管（桿）、夸大拱腳、臨時仰拱等措施，控制圍巖及初期支護變形量。第15頁，共106

11、頁。五、臺階下部斷面一次開挖長度應(yīng)與上部斷面相同，不得超過1.5m。六、臺階下部開挖后，必須及時噴射混凝土進行封閉；當(dāng)設(shè)有鋼筋時，必須及時安裝下部鋼架并噴射混凝土，嚴禁拱腳長時間懸空。七、仰拱開挖應(yīng)控制一次開挖長度，開挖后應(yīng)立即施作初期支護，封閉成環(huán)。八、臺階法開挖作業(yè)應(yīng)進行安全檢查，并認真填寫檢查記錄表；對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。第16頁，共106頁。第四節(jié)分部法開挖（核心土法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法）一、采用分部法開挖隧道時，應(yīng)選用機械開挖、人工配合的方式，特殊情況采用弱爆破開挖時，必須嚴格控制炸藥用量。二、采用分部法開挖隧道時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)

12、條件、隧道斷面等情況合理進行分部，開挖進尺應(yīng)控制在1.0m以內(nèi)。三、分部開挖的各部，開挖后應(yīng)及時進行初期支護及臨時支護，并盡早封閉成環(huán)。四、采用分部法開挖，各部鋼架基腳處應(yīng)施做鎖腳錨管（桿）或采用擴大拱腳等措施，減少拱腳下沉量。五、采用中隔壁法、交叉中隔壁法開挖隧道時，同層左、右兩側(cè)沿縱向應(yīng)錯開一定距離，錯開距離應(yīng)控制在1015m范圍內(nèi)，同側(cè)上、下層開挖工作面相距應(yīng)保持35m。第17頁，共106頁。六、采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖隧道時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1、側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似橢圓形，導(dǎo)坑寬度不應(yīng)大于0.3倍隧道寬度；2、側(cè)壁導(dǎo)坑、中槽部位開挖應(yīng)采用短臺階，臺階長度35m，必要時應(yīng)預(yù)留核心上；3、側(cè)壁導(dǎo)

13、坑開挖應(yīng)超前中槽部位1015m。4、采用分部法開挖的臨時支護應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果逐段拆除，每段拆除長度不得大于15m。七、分部法開挖作業(yè)應(yīng)進行安全檢查，并認真填寫檢查記錄表；對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。第18頁，共106頁。第五節(jié)鉆爆作業(yè)一、鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、鉆孔前，必須由專業(yè)人對開挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防護進行檢查，及時消除各種安全隱患；2、鉆孔作業(yè)過程中，必須采用濕式鉆孔；嚴禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔，如圖圖三所示；圖三：嚴禁在殘孔中鉆孔第19頁，共106頁。3、鉆孔作業(yè)中應(yīng)注意觀察開挖工作面有關(guān)無異常漏水、氣體噴出、圍巖變化等情況；4、

14、鑿巖臺車工作前，必須檢查泵、空壓機等，使其處于正常狀態(tài)；應(yīng)檢查管路與接頭漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象，并確認各部操作桿、控制裝置及儀表處于正常狀態(tài)；5、鑿巖臺車行走前，操作司機應(yīng)查看鑿巖臺車周圍，確認前后左右無人及障礙物后，按照引導(dǎo)人員的指示信號操作；行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故；6、鑿巖臺車鉆孔完成后應(yīng)停放在安全場所；7、在圍巖地質(zhì)復(fù)雜地段，應(yīng)對鑿巖臺車重要部位采取加固措施和設(shè)置特殊的防護裝置。第20頁，共106頁。二、裝藥作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、裝藥作業(yè)前，應(yīng)對鉆孔情況逐一檢查，并檢查開挖工作面的安全狀況；2、裝藥時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種、無關(guān)人員與機具等應(yīng)撤至安全地點，作業(yè)人員禁

15、止穿戴化纖衣物；3、使用電雷管時，裝藥前電燈及電線路應(yīng)撤離開挖工作面，裝藥時應(yīng)用投光燈、礦燈照明，開挖工作面不得有雜散電流；4、嚴禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)如圖四所示。圖四：嚴禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)第21頁，共106頁。5、裝藥作業(yè)完成后，必須及時清理現(xiàn)場、清點火工產(chǎn)品數(shù)量，剩余的炸藥和雷管必須由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫房，并做好記錄。三、爆破作業(yè)除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準爆破安全規(guī)程（GB 6722）有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1、洞內(nèi)爆破作業(yè)時，指揮人員應(yīng)指揮所有人員、設(shè)備撤離至安全地點；警戒人員負責(zé)警戒工作，設(shè)置警示標志；2、爆破時，爆破工應(yīng)隨身攜帶帶有絕緣裝置的手電筒；3、洞內(nèi)爆破后必須經(jīng)充分通

16、排煙，15min后安全檢查人員方可進入開挖工作面，主要檢查有無盲炮、有無殘余炸藥及雷管、頂板及兩幫有無松動的巖塊、支護有無變形或開裂等；當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮、殘余炸藥及雷管時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。第22頁，共106頁。第六節(jié)爆破作業(yè)安全一、爆破作業(yè)前應(yīng)對施工現(xiàn)場進行全面檢查，確保作業(yè)區(qū)人員全部撤離至安全地點，方可放炮。二、兩端工作面接近貫通時，應(yīng)加強聯(lián)系和統(tǒng)一指揮，當(dāng)兩端距余留8倍循環(huán)進尺時（最小不得少于15米），應(yīng)停止一端作業(yè)，將人員機具撤離，并在安全距離處設(shè)置警示標示。三、隧道貫通接近貫通時，安全防護人員應(yīng)準備好對講機、手機、專用車輛，及時將施工現(xiàn)場信息通知對打面，做好防護工作，并做好記錄。

17、 四、爆破人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。五、洞內(nèi)爆破要統(tǒng)一指揮信號，人員要撤離至200m以外的安全距離外（安全距離各施工方可根據(jù)設(shè)計要求或相關(guān)規(guī)定）。第23頁，共106頁。開挖輪廓差第24頁，共106頁。第一節(jié)裝渣與卸渣一、隧道內(nèi)裝渣與卸渣作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：1、圍巖失穩(wěn)坍塌；2、洞內(nèi)照明光照度不足；3、找頂不徹底；4、作業(yè)區(qū)域機械、車輛對人的傷害；5、卸渣車輛溜車、傾翻、掛碰；6、粉塵及有害氣體含量超標第四章運輸行車安全第25頁，共106頁。二、隧道爆破后應(yīng)及時進行通風(fēng)、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確認工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后，方可進行裝渣作業(yè)。三、裝渣作業(yè)應(yīng)規(guī)定作

18、業(yè)區(qū)域，嚴禁非作業(yè)人員進入。四、裝渣與卸渣作業(yè)應(yīng)有專人指揮，作業(yè)場地的照明應(yīng)滿足作業(yè)人員安全操作的需要。第26頁，共106頁。五、裝渣作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、裝渣機械作業(yè)時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過，如圖五所示；2、裝渣過程中，應(yīng)注意觀察開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理再裝渣；3、裝渣時發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即處理；4、向運渣車輛中裝渣時，應(yīng)避免偏載、超載；5、機械裝渣的輔助人員，應(yīng)隨時觀察裝渣和運輸機械的運行情況，防止劑碰。圖五：裝渣機械作業(yè)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人第27頁，共106頁。六、卸渣作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、卸渣場應(yīng)按設(shè)計進行施工，滿足安全作業(yè)及環(huán)境

19、保護要求；2、有軌運輸卸渣場線路應(yīng)設(shè)安全線并設(shè)置1%3%的上坡道，卸渣碼頭應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有掛鉤、欄桿及車擋防止溜車裝置；3、電瓶車牽引梭式礦車或渣車卸渣時，必須用鐵楔將車輪兩個方向楔緊，不得采用石渣或木條代替鐵楔；4、自卸汽車卸渣時，必須將車輛停穩(wěn)制動，不得邊卸渣邊行駛；不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸渣；卸渣后應(yīng)及時使車廂復(fù)位，嚴禁舉升車廂行駛。第28頁，共106頁。第二節(jié)運輸一、運輸作業(yè)應(yīng)考慮下列危險源、危害因素：1、運輸計劃制訂不當(dāng)，車輛管理混亂；2、隧道運輸最小行車限界不能滿足，或臨時設(shè)施、支援侵入限界；3、警示標志、聯(lián)絡(luò)信號設(shè)置不當(dāng)，或有缺陷；4、運輸線路不按規(guī)定設(shè)置和養(yǎng)護；5、車輛

20、裝載不合理，超限、超載、偏載、捆扎不牢，人貨混裝；第29頁，共106頁。6、車輛運行時發(fā)生碰撞、擦剮、擠壓等車輛傷害事故；7、進出洞人員不走人行道，不遵守有關(guān)安全規(guī)定，如圖六所示：8、載人車輛缺乏安全保證措施，車未停穩(wěn)上、下人員。圖六：嚴禁裝載機站人第30頁，共106頁。二、施工單位應(yīng)根據(jù)施工安排編制運輸計劃，制訂運輸管理規(guī)定，加強運輸調(diào)度，確保工程運輸安全。三、隧道施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求，并根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施等位置信號和標志予以警示。四、運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應(yīng)隨時觀察線路有無障礙和洞內(nèi)其他設(shè)施、設(shè)備、臨時支

21、撐等有無侵入限界情況。五、進出隧道人員必須走人行道、不得與機械搶道， 如圖七所示。嚴禁扒車、追車或強行搭車。第31頁，共106頁。圖七：進出隧道人員必須走人行道第32頁，共106頁。七、運輸線路或道路應(yīng)保持平整、暢通，并設(shè)專人按標準規(guī)定的要求進行維修和養(yǎng)護。線路或道路兩側(cè)的廢渣都和雜物應(yīng)隨時清除。八、無軌運輸作業(yè)遵守下列規(guī)定：1、施工機械安全裝置必須齊全有效，使用前及作業(yè)過程中應(yīng)加強檢查，按規(guī)定要求進行維修保養(yǎng)，保持機械狀況良好與運輸安全；2、施工機械應(yīng)采用帶凈化裝置的柴油機械，嚴禁汽油機械進洞；3、機械操作人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁違章操作；4、施工作業(yè)地段的行車速度不得大

22、于15 kmh，成洞地段不得大于25 kmh（各項目可以根據(jù)施工及路況自行定義）；第33頁，共106頁。5、隧道洞口、平交道口、狹窄的施工場地應(yīng)設(shè)置慢行標志，必要時設(shè)專人指揮交通；說明：斜井交叉區(qū)視圖在交叉區(qū) 設(shè)置警示標示第34頁，共106頁。6、車輛接近或通過洞口、臺架下、施工作業(yè)地段以及前方有障礙物時，司機必須減速瞭望并鳴笛示警；7、在隧道內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向必須開燈鳴笛或有專人指揮。第三節(jié)其它行車安全事項一、運送人員上下班車輛必須設(shè)置安全防護措施。二、嚴禁非司職人員駕車。三、嚴禁司機酒后駕車。四、專職司機進入施工現(xiàn)場，必須嚴格執(zhí)行本項目制定的行車安全規(guī)定事項。五、專職司機出車前，必須進行日常檢查

23、，確定車輛無故障情況下，方可使用車輛，并做好日常保養(yǎng)和維護工作。第35頁，共106頁。第五章支護與加固第一節(jié)一般規(guī)定一、支護與加固作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：1、臨時用電不符合要求、工作面光照度不足；2、找頂不徹底；3、圍巖變形超限失穩(wěn)、上一循環(huán)支護強度不足、工作面坍塌；4、高空作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；5、施工機具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降。二、隧道支護施工作業(yè)面應(yīng)符合臨時用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。 第36頁，共106頁。三、隧道支護每項工序施工前應(yīng)對作業(yè)面進行檢查，清除松動的巖石和噴射混凝土塊，如下圖所示。嚴禁在清除松動巖塊時，交叉作業(yè)作業(yè)面檢查第37頁，共10

24、6頁。四、隧道支護必須按初噴架設(shè)鋼架（鋼筋網(wǎng)）、復(fù)噴錨桿的程序施工。在爆破、找頂后，應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖。五、隧道支護施工質(zhì)量必須達到有關(guān)標準規(guī)定的要求。超前支護應(yīng)在完成開挖工作面的加固后進行，每循環(huán)之間應(yīng)有足夠的搭接長度與初期支護有效連接。六、施工作業(yè)臺（支）架應(yīng)按要求設(shè)計、檢算與審核；臺架應(yīng)牢固可靠，四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗收合格后方可使用。七、特殊地質(zhì)條件的隧道，應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護、預(yù)加固處理和安全保障措施。八、施工單位應(yīng)按設(shè)計和工藝流程施工，負責(zé)各工序的安全檢查，每次支護作業(yè)均應(yīng)進行安全檢查。第38頁，共106頁。九、建立單位應(yīng)重點檢查下列工作：1、

25、施工作業(yè)臺（支）架的設(shè)計、檢算與審核程序；2、各類作業(yè)臺架使用前的驗收程序3、審批超前支護和初期支護的施工方案；4、錨桿數(shù)量與施工質(zhì)量（砂漿飽滿度、抗拔力）；5、驗收噴混凝土厚度、強度，鋼筋網(wǎng)機鋼架垂直度、間距；6、管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿的施工質(zhì)量；7、預(yù)注漿加固圍巖與止水的效果。第39頁，共106頁。第二節(jié)管棚和超前小導(dǎo)管 一、管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢驗作業(yè)臺（支）架安全性能，施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定。二、管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢查鉆機、注漿機及配套設(shè)備、風(fēng)水管等施工機具的安全性能，施工過程中應(yīng)確保鉆機穩(wěn)定牢靠，注漿管接頭及高壓風(fēng)水管連接牢固。三、管棚和小導(dǎo)管施工過程中應(yīng)指定專人負責(zé)對開挖工作面

26、進行安全觀測。四、管棚和小導(dǎo)管施工中應(yīng)按作業(yè)程序和技術(shù)要求進行鉆進、安裝、注漿作業(yè)。五、管棚作業(yè)換鉆桿及超前小導(dǎo)管作業(yè)頂進鋼管時，應(yīng)防止鉆桿、鋼管掉落傷人。 六、管棚作業(yè)起吊鉆桿及其他物件時，應(yīng)指定專人指揮，統(tǒng)一口令，起吊范圍內(nèi)任何人不得進入。第40頁，共106頁。七、在水壓較高的隧道進行管棚鉆孔作業(yè)時，應(yīng)選擇適合較高水壓的鉆孔設(shè)備，鉆孔設(shè)備應(yīng)采取防突水突泥沖出的反推或栓錨措施；應(yīng)安裝滿足水壓要求的帶止水閥門的孔口管，孔口管應(yīng)安裝牢固；作業(yè)時作業(yè)人員不應(yīng)站立在孔口正面，且應(yīng)遠離孔口。 八、進行管棚施工時應(yīng)記錄鉆機鉆進的各項技術(shù)參數(shù)，觀察鉆渣排出和孔內(nèi)出水的情況，并與超前地質(zhì)預(yù)報的結(jié)構(gòu)核對。出現(xiàn)

27、異常時，應(yīng)及時報告并進行處理。九、管棚和小導(dǎo)管在運輸時應(yīng)根據(jù)運輸機械、洞內(nèi)臨時存放場地大小、各類作業(yè)臺架腹下凈空限界確定運輸長度和重量。十、管棚和小導(dǎo)管在作業(yè)平臺上臨時存放時，應(yīng)根據(jù)平臺設(shè)計荷載及安全性能檢算結(jié)果確定存放數(shù)量和高度，同時應(yīng)有防止其滾落、滑下的防護措施。在洞內(nèi)空地堆放時除應(yīng)采取防止其滾落的措施外，還應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示標志。第41頁，共106頁。第三節(jié)預(yù)注漿一、預(yù)注漿必須安裝流量計和壓力表，嚴禁注漿壓力超過注漿管和止?jié){設(shè)施的最大額定值。注漿管接頭應(yīng)連接牢固，防止爆管傷人。二、預(yù)注漿過程中應(yīng)安排專人對其影響范圍內(nèi)的圍巖和結(jié)構(gòu)進行觀察和量測，防止因注漿壓力過大而引起圍巖失穩(wěn)和結(jié)構(gòu)損壞

28、。三、采用預(yù)注漿加固圍巖或止水，每循環(huán)結(jié)束后應(yīng)采取超前探孔或取芯等手段檢查注漿效果，達到要求后方可進入下道工序施工。四、帷幕注漿應(yīng)有單項設(shè)計，明確注漿孔布置、注漿順序、注漿方式、注漿壓力、注漿量等參數(shù)，并應(yīng)檢算止?jié){墻或止水沿盤的抗壓能力。進行帷幕注漿前，應(yīng)對后方已開挖地段一定范圍內(nèi)采取錨噴或混凝土加固措施，并檢查止?jié){墻或止水沿盤及已開挖斷的抗?jié)B情況。第42頁，共106頁。第四節(jié)噴射混凝土 一、噴射混凝土作業(yè)前應(yīng)清除工作面松動的巖石，確保作業(yè)區(qū)無塌方、落石等危險源存在。二、噴射混凝土作業(yè)人員應(yīng)佩戴防塵口罩、防護眼鏡等防護用具，如下圖所示。并避免直接接觸液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗。作業(yè)

29、人員必須穿戴好勞動防護用品，防止噴漿料濺入眼睛第43頁，共106頁。三、非施工人員不得進入正在進行噴射混凝土的作業(yè)區(qū)，施工中噴嘴前嚴禁站人。四、噴射混凝土作業(yè)中如發(fā)生輸料管路堵塞或爆裂時，必須一次停止投料、送水和供風(fēng)。五、噴射混凝土施工中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、接頭的使用情況，當(dāng)有磨損、擊穿或松脫時應(yīng)及時處理。六、在有水地段噴射混凝土前應(yīng)對滲漏水進行處理，應(yīng)將分散的滲水集中引出，嚴禁采用防水布或鐵皮等遮蓋材料大面積引水，造成噴射混凝土與沿面分離。噴射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作業(yè)時，應(yīng)先進行試驗，滿足要就后方可推廣使用。第44頁，共106頁。第五節(jié)錨桿一、錨桿的設(shè)置應(yīng)沿隧道輪廓法線方向，

30、傾斜巖層應(yīng)與巖面或圍巖主要節(jié)理面垂直。錨桿施工時應(yīng)根據(jù)錨桿設(shè)置及圍巖實際情況及時調(diào)整錨孔角度及采用合適的鉆桿和鉆進方法。二、錨孔鉆進作業(yè)時，應(yīng)保持鉆機及作業(yè)平臺穩(wěn)定牢靠，除鉆機操作人員外還應(yīng)安排至少一人協(xié)助作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽、防護眼罩等防護用品。三、錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定，中空錨桿的性能指標應(yīng)符合中空錨桿技術(shù)條件（TBT3209）的規(guī)定。隧道拱部不應(yīng)采用從桿體中空孔進漿的普遍重孔錨桿。各種錨桿必須上墊板、帶螺帽，墊板與錨桿不應(yīng)采用焊接連接；墊板應(yīng)緊貼孔口混凝土，并隨時檢查錨桿頭的變形情況，及時緊固墊板螺帽。第45頁，共106頁。四、在圍巖破碎、自穩(wěn)時間

31、短、地應(yīng)力較大地段，應(yīng)采用早強砂漿錨桿或早強中空注漿錨桿，亦可采取增加錨桿數(shù)量、選用高強錨桿、加大錨桿長度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結(jié)材料的粘結(jié)性能等措施。五、全長粘結(jié)錨桿應(yīng)抽查錨桿的砂漿飽滿度；預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力施工情況。六、錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在錨固材料終凝前不得懸掛重物。第46頁，共106頁。第六節(jié)鋼架一、型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎工藝加工，嚴禁采取氣割、燒割等損傷母材的彎制法；格柵鋼架應(yīng)采用胎膜焊接；所有部件連接應(yīng)焊接牢固；加工的成品經(jīng)驗收合格方可使用。二、隧道內(nèi)搬運鋼架應(yīng)裝載牢固，固定可靠，防止放聲碰撞和掉落。三、鋼架提升設(shè)備應(yīng)有足夠能力，埋設(shè)吊點應(yīng)牢固。架設(shè)鋼架時應(yīng)采取防護

32、措施，不得利用裝載機作為鋼架安裝作業(yè)平臺如下圖所示。四、鋼架節(jié)段及鋼架之間應(yīng)及時連接牢固，防止傾倒，鋼架背后的空隙必須用噴射混凝土充填密實，嚴禁背后填充片石等其他材料；鋼架安裝完成后應(yīng)及時施作鎖腳錨桿（管），并與之連接牢固，鋼架底腳嚴禁懸空或置于虛渣上。第47頁，共106頁。嚴格按照規(guī)范進行噴護不得用載機作鋼架安裝作業(yè)平臺第48頁，共106頁。五、采用分部法開挖的隧道，下部開挖后鋼架應(yīng)及時接長、落底，嚴禁鋼架底腳懸空以及兩側(cè)同時開挖接長，且應(yīng)根據(jù)圍巖情況控制開挖長度，底腳應(yīng)增設(shè)鎖腳錨桿（管）。嚴格按照施工技術(shù)交底及設(shè)計規(guī)范施做初期支護，防止類似事故的發(fā)生第49頁，共106頁。第六章 襯砌第一節(jié)

33、襯砌施工安全一般規(guī)定一、襯砌作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：1、臨時用電不符合要求，作業(yè)面光照度不足；2、襯砌時機選擇不當(dāng)、與開挖工作面距離過長；3、高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；4、施工機具安全性能缺失或下降；5、電線短路，防水板施工易發(fā)的火災(zāi)及有毒、有害氣體。二、 襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。 第50頁，共106頁。三、一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行；在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。四、在軟弱、破碎、高地應(yīng)力、大變形的圍巖地段，仰拱應(yīng)隨開挖及時施作，盡快形成封閉環(huán)，并超前于墻拱襯砌。同時應(yīng)

34、合理確定于開挖和襯砌作業(yè)面的距離。五、襯砌作業(yè)臺架下預(yù)留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設(shè)風(fēng)、水、電線路或管道的凈空，應(yīng)滿足洞內(nèi)車輛和人員安全通行的要求。六、襯砌作業(yè)臺架應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，襯砌臺車、臺架組裝調(diào)試完成應(yīng)經(jīng)驗收合格方可投入使用。第51頁，共106頁。七、襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動，應(yīng)有專人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點。八、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、密封式安全網(wǎng)、人員上下工作梯，襯砌臺車及防水施工作業(yè)臺架還應(yīng)配置滅火器，經(jīng)驗收合格方可投入使用。九、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電

35、設(shè)備有絕緣保護裝置，電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時用電要求。十、運輸機械應(yīng)按規(guī)定線路及限行速度行駛，過往臺架、棧橋時應(yīng)加強瞭望，倒車作業(yè)應(yīng)有專人指揮，駐停時應(yīng)有制動措施及安全警示標志。十一、每項襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患，保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。 第52頁，共106頁。第二節(jié)襯砌臺車一、襯砌臺車應(yīng)具有出廠合格證和產(chǎn)品說明書。二、襯砌臺車的組裝、拆卸應(yīng)在洞外寬敞、平坦、堅實的地方進行；當(dāng)受條件制時，必須在洞內(nèi)組裝是，應(yīng)選擇圍巖較好和洞身較寬的地段進行。三、預(yù)設(shè)襯砌臺車各類吊點、吊具應(yīng)牢固可靠；組裝、拆卸吊裝作業(yè)應(yīng)符合起重要求。四、襯砌臺車組裝完畢后，應(yīng)由專業(yè)人員檢查臺車各部件連接

36、情況，確保各部件連接可靠；支撐、驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)進行調(diào)試，經(jīng)調(diào)試合格方可投入使用。五、襯砌臺車就位后，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置，按設(shè)計高程及中線調(diào)整臺車支撐系統(tǒng)，液壓支撐系統(tǒng)應(yīng)由鎖定裝置。六、使用襯砌臺車澆筑砼作業(yè)時，應(yīng)安排專人檢查臺車支撐系統(tǒng)安全性能。第53頁，共106頁。第三節(jié)防水板一、防水板臨時存放地點應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標示，并有專人負責(zé)看管和發(fā)放。二、防水板鋪設(shè)地段應(yīng)配備充足的消防器材。三、防水板施工時嚴禁吸煙，鋼筋焊接時，應(yīng)設(shè)臨時阻燃擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板。四、防水板作業(yè)時應(yīng)指定專人觀察作業(yè)安全狀態(tài)。第54頁，共106頁。第四節(jié)鋼筋作業(yè)安全一、從事鋼筋加工和焊接的作業(yè)人

37、員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。二、隧道內(nèi)運輸鋼筋應(yīng)根據(jù)給類臺架腹下凈空、洞內(nèi)設(shè)施情況進行裝載并捆綁牢固，固定可靠，防止發(fā)生碰撞和掉落。三、襯砌鋼筋安裝過程中應(yīng)采取臨時支撐等防傾倒措施，臨時支撐應(yīng)牢固可靠，并有醒目的安全警示標志，作業(yè)人員和過往機械不得踩踏和碰撞。四、安裝鋼筋的臨時作業(yè)平臺四周應(yīng)施做防護措施。第55頁，共106頁。第五節(jié)混凝土澆筑安全一、泵送混凝土管道安設(shè)及連接應(yīng)符合相關(guān)要求，施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性。二、混凝土澆筑是應(yīng)控制混凝土的澆筑速度，澆筑壓力不得過高。三、混凝土澆筑過程應(yīng)由專人檢查臺車的受力狀況，當(dāng)臺車出現(xiàn)變形等異常狀況時，作業(yè)人員應(yīng)及時撤離

38、作業(yè)平臺，待消除隱患后方可恢復(fù)作業(yè)。四、仰拱應(yīng)分段一次澆筑，并根據(jù)圍巖情況嚴格限制一次施工長度，工作區(qū)應(yīng)由專人監(jiān)護，并設(shè)警示標示。第56頁，共106頁。備注：1、根據(jù)圍巖類別的不同，采用上下臺階施工的隧道，對仰拱部位的土石開挖時，必須控制開挖段的長度。一般情況下：類及以下圍巖地段，基坑長度應(yīng)5.0M。尤其設(shè)鋼支撐地段應(yīng)短距離開挖，對類及以上圍巖地段長度應(yīng)10M。當(dāng)圍巖條件較好時，最大不應(yīng)超出15M。2、濕粘性黃土隧道仰拱開挖最佳為33.5M（來源：【仰拱一次性開挖長度對黃土連拱隧道穩(wěn)定性影響研究-巖土工程學(xué)報】）第57頁，共106頁。澆筑完畢的二襯錯臺明顯第58頁，共106頁。澆筑完畢的二襯錯

39、臺明顯第59頁，共106頁。超挖第60頁，共106頁。第七章臨時用電及電器設(shè)備第一節(jié)電器設(shè)備一、施工臨時用電必須嚴格執(zhí)行JBJ-2005臨時用電規(guī)范。二、洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備（電纜和電線）時，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。三、洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作，必須符合下列規(guī)定：1、非專職電器人員（未持操作證），不得操作電氣設(shè)備。2、操作高壓電氣設(shè)備主回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣服并站在絕緣體上。3、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進行絕緣檢查。4、低壓電氣設(shè)置宜安裝觸電保安器。 第61頁，共106頁。第二節(jié)供電一、供電作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源

40、、危險因素：1、作業(yè)地段照明未使用安全電壓，隧道照明不足；2、高壓輸電線路距人行道安全距離不足；3、電纜線破損或線頭裸露；4、電工作業(yè)人員防護不當(dāng)；二、隧道供電電壓應(yīng)符合下列要求：1、供電線路應(yīng)采用380V/220V三項無線系統(tǒng)；2、照明電壓：作業(yè)地段不得大于36V，成洞地段可采用220V；第62頁，共106頁。三、隧道內(nèi)供電線路設(shè)置和安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1、成洞地段的供電線路，應(yīng)用絕緣良好的絕緣導(dǎo)線架設(shè)；施工地段的用電線路可采用橡套電纜，并應(yīng)懸空掛設(shè)。2、照明和動力線電路安裝在同一側(cè)時，必須分層架設(shè)；電線懸空高度應(yīng)為：380v不小2.5m，10kv時不小于3.5m。3、涌水隧道的電動排水設(shè)備

41、，以及斜井、豎井的電器裝置應(yīng)采用雙回路輸電并有可靠的切換裝置。4、36v低壓變壓器應(yīng)設(shè)在安全干燥處，機殼接地，輸電線路長度不得大于100m。5、動力干線上的每一分支線，必須裝設(shè)開關(guān)和保險裝置；嚴禁在動力線上加掛照明設(shè)施。第63頁，共106頁。四、變壓器1、變電站應(yīng)設(shè)在干燥的避車洞或是不使用的橫通道內(nèi)，變壓器于周圍上下洞壁不得小于300mm。2、變壓器周圍必須裝設(shè)防護欄桿和警示燈，懸掛“止步、高壓危險”或“禁止攀爬、高壓危險”等警示標志。五、隧道施工照明設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：1、隧道內(nèi)照明的光照度應(yīng)充足、均勻，不得有閃爍。2、采用普通光源照明時，其光照度應(yīng)滿足下表要求；不安全因素較大的區(qū)域應(yīng)加大照

42、明。3、洞內(nèi)主要交通、抽水站等重要場所，應(yīng)有安全照明。4、隧道內(nèi)施工照明應(yīng)采用防水、防塵燈具。第64頁，共106頁。3、洞內(nèi)主要交通、抽水站等重要場所，應(yīng)有安全照明。4、隧道內(nèi)施工照明應(yīng)采用防水、防塵燈具。六、隧道施工用電應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置雙電源或自備電源； 自備發(fā)電機組與外電線路電源必須連鎖，嚴禁并列運行。施工作業(yè)地段最小光照度（lX）開挖工作面50其他作業(yè)地段30運輸通道15成洞地段10第65頁，共106頁。第三節(jié)其它用電常識一、電工及用電人員1、電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準考核合格后，持證上崗工作：其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作。2、安裝、巡檢、維修或

43、拆除臨時用電設(shè)備和線路，必須由電工完成，并應(yīng)有人監(jiān)護。電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。3、各類用電人員應(yīng)掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）、使用電氣設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護用品，并應(yīng)檢查電氣裝置和保護設(shè)施，嚴禁設(shè)備帶“缺陷”運轉(zhuǎn)；2）、保管和維護所用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決；3）、暫時停用設(shè)備的開關(guān)箱必須分斷電源隔離開關(guān)，并應(yīng)關(guān)門上鎖；4）、移動電氣設(shè)備時，必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進行。第66頁，共106頁。二、配電箱和開關(guān)箱1、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實行三級配電。2、總配電箱以下可設(shè)若干分配電箱；

44、分配電箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱。總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。3、每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用同一個開關(guān)箱直接控制1臺以上用電設(shè)備(含插座)。4、動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置。當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時，動力和照明應(yīng)分路配電；動力開關(guān)箱與照明開關(guān)箱必須分設(shè)。5、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固。固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點與地面的垂直距離應(yīng)為1.41.6m。移動式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅固、穩(wěn)定的支架上。其中心點與地面的垂直距離宜為0.8-1.6m。

45、第67頁，共106頁。三、臨時用電應(yīng)采取三相五線制1、三級配電系統(tǒng)。2、TN-S接零保護系統(tǒng)。3、二級漏電保護系統(tǒng)。第68頁，共106頁。變壓器未進行安全防護施工現(xiàn)場臨時用電圖片第69頁，共106頁。嚴格按照三項五線制接線配電箱損壞且至于淤泥中第70頁，共106頁。規(guī)范用電嚴格按照一箱、一機一閘、一漏第71頁，共106頁。三相五線制第72頁，共106頁。臨時用電線架空第73頁，共106頁。電纜線破損第74頁，共106頁。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第一節(jié)一般規(guī)定一、不良地質(zhì)和特殊巖土地質(zhì)隧道施工作業(yè)應(yīng)考慮下列危險源、危險因素：1、專項施工技術(shù)方案不合理，開挖方法選擇不當(dāng)。2、超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報

46、工作不到位，分析判斷不準確。3、初期支護不及時，支護強度不足。4、量測數(shù)據(jù)失真，信息反饋不及時。5、瓦斯隧道施工機械設(shè)備、檢測儀器未按規(guī)定配備，瓦斯?jié)舛葯z測工作不到位，通風(fēng)效果差。第75頁，共106頁。二、隧道施工前必須根據(jù)設(shè)計相關(guān)資料，現(xiàn)場實際情況進行分析研究，制定專項方案。三、隧道施工前必須根據(jù)不同風(fēng)險源制定完善的應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練，施工中必須有足夠的搶險、急救物資儲備。四、隧道施工時，應(yīng)根據(jù)具體情況制定與實施地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報方案，并根據(jù)預(yù)測、預(yù)報結(jié)果及時調(diào)整隧道整體施工方案。五、隧道施工時，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測方案實施；當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，應(yīng)采取有效措施，情況嚴重時將全部施

47、工人員撤離危險區(qū)域。六、每道施工作業(yè)工序前，應(yīng)由當(dāng)班安全員用班前安全講話形式，將作業(yè)風(fēng)險和安全措施告知所有作業(yè)人員，并按安全措施執(zhí)行。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第76頁，共106頁。第二節(jié)富水軟弱破碎圍巖一、隧道施工前，必須根據(jù)地質(zhì)條件、埋深及地下水情況，選用地表注漿、降低地下水位等技術(shù)措施處理，評估達到要求后方可開挖。二、隧道施工中，一旦發(fā)現(xiàn)渾水、攜帶泥沙、頂鉆、高壓噴水、水量突然增大等異常情況，應(yīng)立即停止施工，分析原因，采取措施進行處理。三、隧道施工時應(yīng)按設(shè)計及時施做初期支護，加強初期支護強度，盡早閉合成環(huán)。四、建立有效的監(jiān)控體系，及時埋設(shè)監(jiān)控量測點，并取得基準值，按要求開展監(jiān)控量測；及

48、時根據(jù)量測結(jié)果，評價支護的可靠性和圍巖的穩(wěn)定性，調(diào)整支護參數(shù)，確保施工安全。五、襯砌背后的排水盲管必須順暢的連接到隧道排水溝，防止地下水在襯砌背后積聚對其形成壓力。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第77頁，共106頁。第三節(jié)瓦斯隧道一、瓦斯隧道施工前，必須編制實施性施工組織設(shè)計和應(yīng)急救援預(yù)案，其主要內(nèi)容包括施工通風(fēng)設(shè)計、預(yù)防瓦斯突出的措施和接煤方法。二、瓦斯隧道應(yīng)建立專門機構(gòu)進行通風(fēng)、防突、防爆及瓦斯檢測工作，設(shè)置消防設(shè)施。三、瓦斯隧道開工前，必須對施工人員和管理人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)；爆破工、電工、瓦斯檢測人員必須持證上崗。四、瓦斯隧道施工的單位應(yīng)建立救護隊伍；救護裝備和救護車輛不得用于救護意外的

49、工作。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第78頁，共106頁。五、瓦斯隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1、當(dāng)爆破面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1，必須停止鉆孔作業(yè)；當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_到1.5時，必須停止所有一切工作，撤出作業(yè)人員，切斷電源，采取措施處理。2、電動機附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5時，必須停止運轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源進行處理。3、當(dāng)瓦斯積聚大于0.5M3，濃度大于2時，附近20米內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源進行處理。4、因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定的允許值而切斷電源的電器設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?以下時，方可啟動機器；使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的開挖工作面，必須人工復(fù)電。5、低瓦斯區(qū)任意

50、處瓦斯?jié)舛瘸^0.5時，應(yīng)加強通風(fēng)監(jiān)測。6、開挖后應(yīng)及時進行噴錨支護，封閉圍巖、堵塞巖隙，防止瓦斯繼續(xù)溢出。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第79頁，共106頁。六、瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、應(yīng)采用光面爆破技術(shù)避免瓦斯積聚；必須采用濕式鉆孔。2、應(yīng)執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破制”。3、瓦斯工區(qū)爆破作業(yè)應(yīng)使用煤礦許用炸藥，并符合相關(guān)規(guī)定。4、同一作業(yè)面不允許使用不同品種的炸藥，嚴禁使用黑火藥和硝化甘油類炸藥。5、瓦斯區(qū)爆破必須使用炮泥填塞炮孔，填塞材料應(yīng)用粘土或不燃性材料。6、裝藥前應(yīng)進行檢查發(fā)現(xiàn)異常禁止裝藥，待處理完畢方可裝藥。7、起爆前應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格的爆破工由爆破工作面至起爆站

51、依次進行連接。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第80頁，共106頁。七、瓦斯隧道施工必須建立瓦斯檢測制度，并遵循下列規(guī)定：1、必須設(shè)置專職檢查員。2、安全總監(jiān)、安全監(jiān)察工程師進入隧道必須攜帶攜帶式檢測儀（一般為：甲烷檢測報警儀或是光學(xué)甲烷檢測儀）。3、所有工作面和通風(fēng)效果不良地段，都應(yīng)納入檢查范圍，并檢查到拱部。4、瓦斯檢測頻率應(yīng)符合下列規(guī)定：1）、瓦斯隧道實行“一炮三檢”制度。2）、有煤或是高瓦斯危險地段，應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常性檢查。3）、安全主管部門應(yīng)定期對瓦斯工區(qū)的瓦斯檢測工作進行檢查。4、瓦斯檢查員必須嚴格執(zhí)行瓦斯巡檢制度，并做好臺賬。5、檢測瓦斯用的儀器、設(shè)備必須定期進行校檢、調(diào)試。第八章不良和

52、特殊巖土地質(zhì)隧道第81頁，共106頁。八、瓦斯隧道照明和電器設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：1、低瓦斯隧道不應(yīng)大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應(yīng)大于110V； 2、 輸電線路不得使用裸線和絕緣不良的導(dǎo)線；3、 高瓦斯隧道和煤與瓦斯突出隧道，照明電器應(yīng)使用防爆型，開關(guān)應(yīng)設(shè)在進風(fēng)道或洞口；4 、礦燈充電房應(yīng)離洞口50m以外；5 、瓦斯隧道內(nèi)的電氣信號，除信號集中閉塞外，應(yīng)能同時發(fā)聲和發(fā)光；6 、豎井、斜井主要井口絞車的信號裝置應(yīng)直接接在供電線路上，不應(yīng)分接其它負荷；7 、隧道內(nèi)的電話線路嚴禁利用大地作回路。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第82頁，共106頁。九、 隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備與

53、作業(yè)機械可使用非防爆型，其行走機械嚴禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機械必須使用防爆型。十、瓦斯隧道防火應(yīng)符合下列規(guī)定：1 、洞口20m范圍內(nèi)嚴禁火源。 2、 洞內(nèi)嚴禁產(chǎn)生高溫和發(fā)生火花的作業(yè)，洞內(nèi)不得進行電焊、氣焊、噴燈焊等作業(yè)，確需用焊時必須有相應(yīng)的安全措施。3、 洞內(nèi)嚴禁使用可燃性材料搭設(shè)臨時操作間和休息室，暖風(fēng)道、壓入式通風(fēng)的風(fēng)洞必須用不燃性材料砌筑，并應(yīng)至少裝設(shè)2道防火門。 4 、在有自燃傾向的煤層中施工時，必須事先制訂專項的安全措施，預(yù)防煤層自燃。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第83頁，共106頁。5 、瓦斯工區(qū)必須在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂

54、，水池中應(yīng)經(jīng)常保持不少于200m3儲水量，并保持一定的水壓。6、瓦斯工區(qū)內(nèi)必須設(shè)置消防管路系統(tǒng)，并每隔100m設(shè)置一個閥門，作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置滅火器及消防設(shè)施，并保持良好狀態(tài)。7、 洞內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)的性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯狀況，立即采用一切可能的方法直接滅火。8 、當(dāng)洞內(nèi)火災(zāi)不能直接撲滅時，必須封閉火區(qū)，直到經(jīng)過取樣分析，確認火災(zāi)已經(jīng)熄滅后方可啟封。啟封火區(qū)應(yīng)逐段恢復(fù)通風(fēng)。當(dāng)測出風(fēng)流中含一氧化碳或有其他復(fù)燃征兆時，必須立即停止向火區(qū)送風(fēng)，并重新封閉火區(qū)。9 、啟封火區(qū)和火區(qū)初期恢復(fù)通風(fēng)的工作必須由專業(yè)的救護隊負責(zé)進行，火區(qū)內(nèi)風(fēng)流所經(jīng)過的巷道內(nèi)的人員必須全部撤出。10 、啟封火區(qū)完畢后3d內(nèi)，

55、每班由救護隊檢查通風(fēng)工作，并測定水溫、氣溫和空氣成分，確認火災(zāi)完全熄滅，通風(fēng)等情況良好，方可恢復(fù)施工。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第84頁，共106頁。十一、瓦斯隧道救護工作應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 、瓦斯隧道應(yīng)備有急救和搶救設(shè)備，并指定專人保管，經(jīng)常保持其良好狀態(tài)，急救和搶救設(shè)備不得挪用；2 、高瓦斯和瓦斯突出工區(qū)應(yīng)配備救護隊，在事故發(fā)生時非救護隊成員不得進洞搶救；3 、救護隊必須在統(tǒng)一指揮下開展搶救工作，嚴禁個人單獨行動；4 、事故處理救護基地，應(yīng)設(shè)在安全區(qū)附近新鮮風(fēng)流中的安全地帶。十二、瓦斯工區(qū)進洞人員應(yīng)遵守下列安全規(guī)定：1 、進入瓦斯隧道的人員必須在洞口登記，并接受安全檢查；2 、嚴禁穿著

56、易產(chǎn)生靜電的服裝進入瓦斯工區(qū)；3 、進入瓦斯突出工區(qū)的作業(yè)人員必須攜帶個人自救器。 第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第85頁，共106頁。第四節(jié)巖爆一、 對可能發(fā)生巖爆的隧道施工中，應(yīng)對開挖工作面前方的圍巖特性、水文地質(zhì)情況等進行預(yù)測、預(yù)報。二、中等以上巖爆隧道，應(yīng)選擇以機械作業(yè)為主的施工方案，采用鑿巖臺車鉆孔，用機械手噴射混凝土。三、巖爆隧道應(yīng)根據(jù)巖爆強度大小進行分級，并針對巖爆級別分別采取下列安全技術(shù)措施：1 、中等巖爆地段，應(yīng)在隧道開挖斷面輪廓線外1015cm范圍的邊墻及拱部，鉆設(shè)注水孔，并向孔內(nèi)灌高壓水，軟化圍巖，加快圍巖內(nèi)部的應(yīng)力釋放；2 、強烈?guī)r爆地段，應(yīng)采用即時受力錨桿，同時掛設(shè)鋼筋

57、網(wǎng)或柔性防護網(wǎng)，防止巖爆落石。應(yīng)在開挖工作面上鉆應(yīng)力釋放孔或掘進小導(dǎo)洞，使巖層中的高地應(yīng)力部分釋放，再進行隧道的開挖；應(yīng)采用超前錨桿預(yù)支護，鎖定開挖面前方的圍巖。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第86頁，共106頁。四、巖爆隧道的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1 、開挖循環(huán)進尺應(yīng)根據(jù)巖爆地段的具體情況控制，并不應(yīng)過大；2 、采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，使隧道周壁圓順，降低巖爆發(fā)生的強度； 3 、采用機械手進行網(wǎng)噴纖維混凝土；4 、在拱部及邊墻布置預(yù)防巖爆的短錨桿，錨桿長度為2m左右，間距為0.51.0m，掛網(wǎng)噴射纖維混凝土。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第87頁，共106頁。五、 隧道施工中，一旦發(fā)生巖爆，應(yīng)

58、立即采取下列處理措施：1 、應(yīng)停機待避，待檢查確認安全后進行開挖工作面的觀察記錄，如巖爆的位置、強度、類型、數(shù)量以及山鳴等；2 、增設(shè)摩擦式錨桿（不能替代系統(tǒng)錨桿），錨桿應(yīng)裝墊板；3 、及時增噴纖維混凝土，厚度為58cm；4 、施工機械重要部位應(yīng)加裝防護鋼板，避免巖爆彈射出的巖塊傷及作業(yè)人員和砸壞施工設(shè)備。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第88頁，共106頁。第五節(jié)膨脹性和擠壓性圍巖 一、膨脹性和擠壓性圍巖隧道斷面可采用圓形斷面或橢圓形斷面。二、膨脹性圍巖淺埋地段，對于地表低洼集水處，應(yīng)先采取充填粘土隔水，并形成流水坡等措施處理，快速排走地表水。三、膨脹性和擠壓性圍巖隧道開挖應(yīng)符合下列規(guī)定：1 、

59、應(yīng)采用機械、人工等非爆破開挖方式，減少對圍巖的擾動 。2 、采用鉆爆法開挖時，應(yīng)控制開挖循環(huán)進尺和炸藥用量、同時應(yīng)確保開挖斷面輪廓圓順；3 、開挖后應(yīng)及時進行支護，封閉暴露的巖體，施作臨時仰拱或橫撐，支護應(yīng)盡早封閉成環(huán)。第八章不良和特殊巖土地質(zhì)隧道第89頁，共106頁。四、膨脹性和擠壓性圍巖隧道支護應(yīng)符合下列規(guī)定：1 、根據(jù)具體情況加大2030cm的預(yù)留變形量，避免因侵入限界而造成初期支護的拆除；2 、初期支護應(yīng)做到“先放后抗、先柔后剛”，并可分層施作、逐層加強；3、 膨脹性圍巖隧道開挖后應(yīng)盡快初噴混凝土封閉巖面，控制含水量發(fā)生大的變化；4 、應(yīng)加強初期支護，采用噴纖維混凝土、長錨桿和鋼架組合的支護結(jié)構(gòu)。初期支護應(yīng)與圍巖密貼，保證初期支護與圍巖同步受力和變形。五、膨脹