第五章-國際貨運(yùn)保險(xiǎn)課件

1、第五章：國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)摘要：本章主要講述海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍，我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款及進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)等內(nèi)容。第一節(jié)：貨運(yùn)保險(xiǎn)的基本原則與海洋貨物運(yùn)輸?shù)某斜７秶诙?jié)：海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)第三節(jié)：陸運(yùn)、空運(yùn)貨物與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)第四節(jié)：買賣合同中的保險(xiǎn)條款運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)，是指投保人，或稱被保險(xiǎn)人（Insured）就其所發(fā)運(yùn)的貨物按一定金額向承保人，或稱保險(xiǎn)（Insurer）,即保險(xiǎn)公司投保一定的險(xiǎn)別，并繳納保險(xiǎn)費(fèi)，由承保人出具保險(xiǎn)單。承保后，若保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失，承保人應(yīng)按照其出具保險(xiǎn)單的規(guī)定給予投保人經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。投保單的填制海運(yùn)出口貨物投保單1）保險(xiǎn)人2）被

2、保險(xiǎn)人3）標(biāo)記4）包裝及數(shù)量5）保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目6）保險(xiǎn)貨物金額7）總保險(xiǎn)金額（大寫）：8）運(yùn)輸工具9）裝運(yùn)港11）投保險(xiǎn)別13）投保日期10 ）目的港12）貨物起運(yùn)日期14）投保人簽字保險(xiǎn)公司名稱信用證受益人嘜頭外包裝種類 數(shù)量商品名稱信用證規(guī)定的金額 保險(xiǎn)金額的大寫運(yùn)輸工具名稱， 船名、航次 裝運(yùn)港名稱目的港名稱險(xiǎn)種和相應(yīng)的保險(xiǎn)條款貨物裝船日期出口公司投保的日期出口公司公章、經(jīng)辦人簽字2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義4第一節(jié)：貨運(yùn)保險(xiǎn)的基本原則與海洋貨物運(yùn)輸?shù)某斜７秶涍\(yùn)保險(xiǎn)的基本原則貨運(yùn)保險(xiǎn)的種類海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任索賠時(shí)效2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義5貨運(yùn)保

3、險(xiǎn)的基本原則1、可保利益原則(Insurable interest)2、最大誠信原則(Utmost good faith)3、損失補(bǔ)償原則(Principle of indemnity)4、近因原則(Principle of proximate cause)返回2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義6貨運(yùn)保險(xiǎn)的種類海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)。返回2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義7海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍（一）海上風(fēng)險(xiǎn)（Perils of the Sea）；（二）外來風(fēng)險(xiǎn)（Extraneous risks）；（三）海上損失；（四）海上費(fèi)用。2022/7/19國際

4、貿(mào)易實(shí)務(wù)講義8（一）海上風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害（Natural Calamities）：是指不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害，但在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的災(zāi)害，而是僅指惡劣氣候、雷電、地震、海嘯或火山爆發(fā)等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害。意外事故（Fortuitous Accidents）：是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而僅指運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義9（二）外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)：是指由于一般外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。主要包括：偷竊、沾污、滲漏、破碎

5、、串味、短量、碰損、鉤損、生銹、雨淋、受熱受潮、淡水雨淋等。特殊外來風(fēng)險(xiǎn)：是指由于社會(huì)、政治原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。主要包括：戰(zhàn)爭、罷工、船舶被扣、貨物沒收、拒收以及交貨不到等。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義10（三）海上損失與費(fèi)用海上損失與費(fèi)用：因遭受海上風(fēng)險(xiǎn)而引起的損失與費(fèi)用。損失海上損失其他損失全部損失部分損失一般外來風(fēng)險(xiǎn)損失特殊外來風(fēng)險(xiǎn)損失實(shí)際全損（Actual total loss）推定全損（Constructive total loss）共同海損單獨(dú)海損2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義111、實(shí)際全損構(gòu)成情況保險(xiǎn)標(biāo)的物全部滅失。例如，載貨船舶遭遇海難后沉入海底，保險(xiǎn)標(biāo)的物實(shí)體完全滅

6、失。保險(xiǎn)標(biāo)的物的物權(quán)完全喪失已無法挽回。例如，載貨船舶被海盜搶劫，或船貨被敵對國扣押等,雖然標(biāo)的物仍然存在，但被保險(xiǎn)人已失去標(biāo)的物的物權(quán)。保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失原有商業(yè)價(jià)值或用途。例如，水泥受海水浸泡后變硬；煙葉受潮發(fā)霉后已失去原有價(jià)值。載貨船舶失蹤，無音訊已達(dá)相當(dāng)一段時(shí)間。在國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，一般根據(jù)航程的遠(yuǎn)近和航行的區(qū)域來決定時(shí)間的長短。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義122、推定全損構(gòu)成情況保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其修理費(fèi)用超過貨物修復(fù)后的價(jià)值。保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其整理和繼續(xù)運(yùn)往目的港的費(fèi)用，超過貨物到達(dá)目的港的價(jià)值。保險(xiǎn)標(biāo)的物的實(shí)際全損已經(jīng)無法避免，為避免全損所需的施救費(fèi)用，將超過獲救后標(biāo)的物的價(jià)

7、值。保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的物的所有權(quán)，而收回標(biāo)的物的所有權(quán)，其費(fèi)用已超過收回標(biāo)的物的價(jià)值。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義13例1、我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，這種損失屬于實(shí)際全損。例2、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于推定全損。發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按部分損失賠償，也可要求按全部損失賠償，這時(shí)須向保險(xiǎn)人發(fā)出委付(Abandonment)通知。如果被保險(xiǎn)人未發(fā)送委付通知,損失只能被視為部分損失。案例分析20

8、22/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義143、共同海損General Average G.A. （1）定義共同海損：載貨船舶在海運(yùn)上遇難時(shí)，船方為了共同安全，以使同一航程中的船貨脫離危險(xiǎn)，有意而合理地作出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用被稱為共同海損。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義153、共同海損General Average G.A. （2）條件共同海損的危險(xiǎn)必須是共同的、實(shí)際存在的、或者是不可避免的；消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施，必須是有意識的和合理的；必須是屬于非正常性質(zhì)的損失；費(fèi)用支出是額外的；犧牲或費(fèi)用，最終必須是有效的。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義163、共同海損Gene

9、ral Average G.A. （3）分?jǐn)偣餐p行為所作出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，都是為使船主，貨主和承運(yùn)方不遭受損失而支出的，因此，不管其大小如何，都應(yīng)由船主，貨主和承運(yùn)各方按獲救的價(jià)值，以一定的比例分?jǐn)?。這種分?jǐn)偨泄餐p的分?jǐn)?。共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的受益方包括：貨方、船方和運(yùn)費(fèi)方。共同海損的分?jǐn)傆袃蓚€(gè)原則：分?jǐn)傄詫?shí)際遭受的損失或額外增加的費(fèi)用為準(zhǔn)無論受損方還是未受損方均應(yīng)按標(biāo)的物價(jià)值比例分?jǐn)?022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義174、單獨(dú)海損 Particular Average P.A.定義：是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。

10、特點(diǎn)：它不是人為有意造成的部分損失。 它是保險(xiǎn)標(biāo)的物本身的損失。單獨(dú)海損由受損失的被保險(xiǎn)人單獨(dú)承擔(dān)，但其可根據(jù)損失情況從保險(xiǎn)人那里獲得賠償。共同海損和單獨(dú)海損 的區(qū)別:造成海損的原因不同承擔(dān)損失的責(zé)任不同2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義18案例分析某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅，但是由于主機(jī)受損繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失有：（1）1000箱貨物被火燒毀；（2）600箱貨物被水澆濕；（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞；（4）拖輪費(fèi)用；（5）額外增加的燃料

11、和船上人員的工資。從損失的性質(zhì)上看，上述哪些損失屬于共同海損，哪些屬于單獨(dú)海損？為什么？2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義19案例分析評析：（1）、（3）屬于單獨(dú)海損，因?yàn)檫@兩項(xiàng)損失是由于火災(zāi)這一風(fēng)險(xiǎn)直接造成的；（2）、（4）、（5）屬于共同海損，因?yàn)檫@三項(xiàng)是船長為了船、貨的共同安全，進(jìn)行救火而向船艙灌水，造成的特殊犧牲和支出的特殊費(fèi)用。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義20案例思考海輪的艙面上裝有1000臺拖拉機(jī)，航行中遇大風(fēng)浪襲擊，450臺拖拉機(jī)被卷入海中，海輪嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，則有翻船的危險(xiǎn)，船長下令將余下的550臺拖拉機(jī)全部拋入海中。請問：這1000臺拖拉機(jī)的損失由誰承擔(dān)，屬

12、于何種性質(zhì)？2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義21（四）海上費(fèi)用海上風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)造成費(fèi)用支出，主要有施救費(fèi)用和救助費(fèi)用。所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的合理費(fèi)用。所謂救助費(fèi)用是指保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報(bào)酬。保險(xiǎn)人對施救不論有無效果都賠償保險(xiǎn)人對救助采取“無效果-無報(bào)酬”原則返回2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義22索賠時(shí)效保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪或其他運(yùn)輸工具之日起算，最多不超過兩年。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義23第二

13、節(jié)：海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)我國海運(yùn)保險(xiǎn)條款倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（Institute Cargo Clause，ICC）2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義24我國海運(yùn)保險(xiǎn)條款依據(jù)“中國保險(xiǎn)條款”（CIC），我國的海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投保分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩類。基本險(xiǎn)可單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義25（一）基本險(xiǎn)別1、平安險(xiǎn)(Free from Particular Average, FPA)原意為“單獨(dú)海損不賠”。具體責(zé)任范圍2、水漬險(xiǎn)(With Particular Average, WPA)原意為“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”。在平安險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)

14、貨物在運(yùn)輸過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。3、一切險(xiǎn)(All Risks)在平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。實(shí)際上是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)責(zé)任的總和。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義261、平安險(xiǎn)具體責(zé)任范圍自然災(zāi)害造成的全部損失；意外事故造成的全部損失和部分損失；意外事故之前或之后在海上遭受自然災(zāi)害而使貨物造成的全部損失和部分損失；裝卸或轉(zhuǎn)船造成的全部損失或部分損失；施救費(fèi)用。避難港卸貨的特殊費(fèi)用。共同海損的犧牲、分批和救助費(fèi)用。運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)有貨方償還船

15、方的損失。返回2、水漬險(xiǎn)責(zé)任范圍： 水漬險(xiǎn) = 平安險(xiǎn) +自然災(zāi)害造成的部分損失3、一切險(xiǎn)責(zé)任范圍： 一切險(xiǎn) = 水漬險(xiǎn) + 一般外來原因造成的全部或部分損失。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義28（一）基本險(xiǎn)別適用范圍平安險(xiǎn)大宗、低值粗糙的包裝貨物，如：廢鋼材、木材、礦砂等。水漬險(xiǎn)適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。如：鋼管、舊汽車等。一切險(xiǎn)價(jià)值較高、可能受損因素較多的貨物。平安險(xiǎn)承保責(zé)任范圍最小，所繳保險(xiǎn)費(fèi)最少。保險(xiǎn)公司規(guī)定的除外責(zé)任： （1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失； （2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失； （3）保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良 或數(shù)量短差所造成的

16、損失； （4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市 價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用； （5）屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn) 條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義30案例分析有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義31案例分析我向澳大利亞出口坯布100包。我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。貨在海運(yùn)途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布中的30

17、包浸有水漬。問：對此損失應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠？2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義32案例分析：水漬險(xiǎn)不保淡水損失分析：因投保的是水漬險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)只對海水浸漬負(fù)責(zé)而對淡水所造成的損失則不負(fù)責(zé)。假如該批投保了一切險(xiǎn)，便可向保險(xiǎn)公司索賠。所以本例不能向保險(xiǎn)公司索賠，但可憑清潔提單向船公司進(jìn)行交涉。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義33（二）附加險(xiǎn)別（Additional Risks）1、一般附加險(xiǎn)：承保于一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。偷竊、提貨不著險(xiǎn)（Theft, Pilferage and Non-Delivery）淡水雨淋險(xiǎn)（Fresh Water and Rain Damage）滲漏險(xiǎn)（

18、Risk of Leakage）短量險(xiǎn)（Risk of Shortage）鉤損險(xiǎn)（Hook Damage）混雜污染險(xiǎn)（Risk of Intermixture and Contamination）碰損破碎險(xiǎn)（Risk of Clash and Breakage）生銹險(xiǎn)（Risk of Rust）串味險(xiǎn)（Risk of Odour）受潮受熱險(xiǎn)（Damage Caused by Heating and Sweating）包裝破裂險(xiǎn)（Loss for Damage by Breakage of Packing）2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義341、一般附加險(xiǎn)注意：不能獨(dú)立投保，只能在FPA or

19、 WPA基礎(chǔ)上加保；一切險(xiǎn)已經(jīng)包括一般附加險(xiǎn)責(zé)任。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義352、特殊附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn)：承保由于特殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。(1)戰(zhàn)爭險(xiǎn)（War risk）保險(xiǎn)責(zé)任。主要承保直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失:由于上述原因引起的捕獲、拘留、禁制、扣押所造成的損失;各種常規(guī)武器,包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失;以及上述原因引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。除外責(zé)任。保險(xiǎn)公司對于敵對行為中使用原子或熱核制造的武器所致的損失或費(fèi)用是不予負(fù)責(zé)的。因?yàn)檫@種原子或熱核武器,的破壞性非常大,造成的損失是難以估計(jì)的。此外,海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)對于因執(zhí)政者、當(dāng)

20、權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失的損失也是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。保險(xiǎn)期限。海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)規(guī)定自保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開始，直到保險(xiǎn)單所載明的目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。如果貨物不卸離海輪或駁船，則保險(xiǎn)責(zé)任最長延至貨物到目的港之當(dāng)日午夜起算15天為止。如在中途港轉(zhuǎn)船，則不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該港或卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算滿15天為止，待再裝上續(xù)運(yùn)的海輪時(shí)，保險(xiǎn)人繼續(xù)負(fù)責(zé)。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義362022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義372、特殊附加險(xiǎn) (2)罷工險(xiǎn)（Risk of Strike,Riots and Civil Commotions:

21、SRCC 罷工暴動(dòng)民變險(xiǎn)）罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動(dòng)和民眾、戰(zhàn)爭的人員采取行動(dòng)所造成的承保貨物的直接損失，對間接損失不負(fù)責(zé)，如由于勞動(dòng)力短缺或無法使用勞動(dòng)力,致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機(jī)因無燃料而中斷造成的被保險(xiǎn)貨物的損失不負(fù)責(zé)賠償。注：罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期間是“倉至倉”；已投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)又加保罷工險(xiǎn)時(shí)，一般不另行收費(fèi)。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義382、特殊附加險(xiǎn) (3)交貨不到險(xiǎn)（Failure to deliver） （T.P.N.D）被保險(xiǎn)貨物從裝上船開始，6個(gè)月仍不能運(yùn)到原定目的地交貨，則不論何種原因，保險(xiǎn)公司均按全損賠付。(4)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)

22、（Import duty risk）承保貨物已發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，但被保險(xiǎn)人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。(5)艙面險(xiǎn)（On deck risk）(6)拒收險(xiǎn)（Rejection risk）(7)黃曲霉素險(xiǎn)（Aflatoxin risk）(8)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款特殊附加險(xiǎn)不包括在一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍內(nèi)。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義39（三）保險(xiǎn)責(zé)任的起訖1、FPA、WPA、All Risks倉至倉（W/W）條款倉至倉條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人的倉庫時(shí)為止。當(dāng)貨物一

23、進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒有進(jìn)入收貨人的倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義40被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的港或目的地以前的某一倉庫而發(fā)生分配、分派的情況，則該倉庫就作為被保險(xiǎn)人的最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任也從貨物運(yùn)抵該倉庫時(shí)終止；此外，保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期，例如，對某些內(nèi)陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸，無法按保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)期限內(nèi)到達(dá)目的地，即可申請擴(kuò)展。經(jīng)保險(xiǎn)公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險(xiǎn)費(fèi)。返回2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義41例：一百件棉紗從天津出口被運(yùn)往吉隆坡，海輪于6月1

24、日抵達(dá)吉隆坡港并開始卸貨，6月3日全部卸在碼頭貨棚而未運(yùn)往收貨人倉庫，那么保險(xiǎn)責(zé)任到8月2日即告終止。當(dāng)然，如果在8月2日前這批棉紗運(yùn)進(jìn)了收貨人倉庫，則不論在哪一天進(jìn)入該倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任也告終止。如上述保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義42（三）保險(xiǎn)責(zé)任的起訖2、戰(zhàn)爭險(xiǎn)非倉至倉條款，僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)。案例分析：某公司出口某貨物，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)，該船抵達(dá)目的港開始卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義43不同價(jià)格術(shù)

25、語影響W/W的責(zé)任起訖點(diǎn)CIF下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是 “倉至倉 ”FOB、CFR 條件下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是： “船至倉 ” 2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義44案例分析：倉至船的風(fēng)險(xiǎn)某公司按CIF條件出口45頭銀鈴牌餐具100箱，投保平安險(xiǎn)。在裝船時(shí)有10箱因吊鉤脫扣而落海。問：這一損失是否可向保險(xiǎn)公司索賠？如按FOB或CFR條件出口又如何？2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義45案例分析：倉至船的風(fēng)險(xiǎn)答：根據(jù)CIC條款，平安險(xiǎn)的責(zé)任之一是：在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。據(jù)此CIF條件所述之損失完全可以向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。在按FOB或CFR條件

26、出口的情況下，在貨物越過船舷之前，一切風(fēng)險(xiǎn)和損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。而且買方按FOB或CFR條件在國外進(jìn)行投保時(shí)，在一般情況下，保險(xiǎn)公司都不承擔(dān)裝船前的風(fēng)險(xiǎn)。除非買方應(yīng)出口方的要求加?！癇efore loading risk”或者出口方在國內(nèi)保險(xiǎn)公司投?！皞}至船”這一段的保險(xiǎn)，則又當(dāng)別論。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義46倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（一）協(xié)會(huì)貨物條款的種類1、協(xié)會(huì)貨物條款（A）：ICC（A）2、協(xié)會(huì)貨物條款（B）：ICC（B）3、協(xié)會(huì)貨物條款（C）：ICC（C）4、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款5、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款6、惡意損害險(xiǎn)條款除惡意損害險(xiǎn)外，其余5種均可單獨(dú)投保。若要對惡意損害造成的損失取

27、得保障，可以投保ICC（A）險(xiǎn)，或在投保ICC（B）險(xiǎn)或ICC（C）險(xiǎn)時(shí)加保惡意損害險(xiǎn)。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義47I.C.C.協(xié)會(huì)貨物條款 Institute Cargo Clauses （二）協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任1、ICC（A）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任承保范圍類似于我國的一切險(xiǎn)，采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的規(guī)定方法。2、ICC（B）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任承保范圍類似于我國的水漬險(xiǎn)，采用承?！俺庳?zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。3、ICC（C）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任承保范圍類似于我國的平安險(xiǎn)，僅承?！爸卮笠馔馐鹿省钡娘L(fēng)險(xiǎn)。也采用承?！俺庳?zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。2022/

28、7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義48I.C.C.協(xié)會(huì)貨物條款 Institute Cargo Clauses（三）協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的期限：“倉至倉”海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的期限：“僅限于水上危險(xiǎn)”2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義49第三節(jié) 陸運(yùn)、空運(yùn)貨物與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)1、我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款基本險(xiǎn)：陸運(yùn)險(xiǎn)（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”） 陸運(yùn)一切險(xiǎn)（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的“一切險(xiǎn)”）陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)（專門險(xiǎn)，也是基本險(xiǎn)）附加險(xiǎn) 陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)（只有投保了陸運(yùn)險(xiǎn)或陸運(yùn)一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可加保）保險(xiǎn)人責(zé)任起訖 倉至倉責(zé)任條款2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義50第三節(jié) 陸運(yùn)、空

29、運(yùn)貨物與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)2、我國航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款基本險(xiǎn)航空運(yùn)輸險(xiǎn)（相當(dāng)于水漬險(xiǎn)） 航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)（相當(dāng)于一切險(xiǎn)）附加險(xiǎn) 航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)保險(xiǎn)人責(zé)任起訖也采用“倉至倉”條款。自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫開始，直到目的地最后倉庫為止（如未到達(dá)上述倉庫，最后卸載地卸離飛機(jī)滿30天為止）。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義51第三節(jié) 陸運(yùn)、空運(yùn)貨物與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)3、我國郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款基本險(xiǎn)郵包險(xiǎn)郵包一切險(xiǎn) 附加險(xiǎn)郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)保險(xiǎn)人責(zé)任起訖也采用“倉至倉”條款。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義52第四節(jié)：買賣合同中的保險(xiǎn)條款一、貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)業(yè)務(wù)（一）保險(xiǎn)險(xiǎn)別的選擇（二）

30、確定保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)（三）辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)手續(xù)（四）領(lǐng)取保險(xiǎn)單據(jù)（五）保險(xiǎn)索賠二、合同中的保險(xiǎn)條款2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義53（一）保險(xiǎn)險(xiǎn)別的選擇1、考慮貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)2、考慮貨物的包裝3、考慮運(yùn)輸路線和船舶?？扛劭?、考慮運(yùn)輸季節(jié)2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義54部分商品投保的險(xiǎn)別選擇商品種類常遭受的風(fēng)險(xiǎn)與損失可選擇投保的險(xiǎn)別糧谷類因水份蒸發(fā)而短量，或受潮受熱而霉變一切險(xiǎn)，或水漬險(xiǎn)加保短量險(xiǎn)和受潮受熱險(xiǎn)礦石建材短量平安險(xiǎn)/水漬險(xiǎn)加保短量險(xiǎn)水泥包裝破裂、潮濕、水漬水漬險(xiǎn)加保包裝破裂險(xiǎn)和淡水雨淋險(xiǎn)木制裝飾材料受潮霉變受熱自燃一切險(xiǎn)，或平安險(xiǎn)/水漬險(xiǎn)加保受潮受熱險(xiǎn)鹽漬獸皮類玷污、串味和

31、變質(zhì)一切險(xiǎn)石油等短量、爆炸、玷污平安險(xiǎn)加保爆炸險(xiǎn)和玷污險(xiǎn)棉毛紡織類玷污、水浸、潮濕、變色、霉變、火災(zāi)一切險(xiǎn)，或水漬險(xiǎn)加?；祀s、玷污險(xiǎn)首飾類偷竊一切險(xiǎn)，或平安險(xiǎn)加保偷竊提貨不著險(xiǎn)玻璃陶瓷類破碎一切險(xiǎn)，或平安險(xiǎn)加保破碎險(xiǎn)設(shè)備類破損、銹蝕一切險(xiǎn)，或平安險(xiǎn)/水漬險(xiǎn)加保銹損險(xiǎn)2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義55（二）確定保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額的定義：保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé) 任的最高限額，也是保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)金的基礎(chǔ)。保險(xiǎn)金額一般是根據(jù)保險(xiǎn)價(jià)值確定的。保險(xiǎn)價(jià)值一般包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及預(yù)期利潤等。在國際貿(mào)易中，保險(xiǎn)金額通常還需在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即保險(xiǎn)加成。2022/7/19

32、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義56（二）確定保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)出口：以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一成 保險(xiǎn)金額=CIF （1+投保加成率）CIF=CFR/1(1+投保加成率) 保險(xiǎn)費(fèi)率CIF=CFR/（1-1.1R）進(jìn)口：一般以CIF價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成。保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)保險(xiǎn)金額=FOB(1+平均運(yùn)費(fèi)率)/(1平均保險(xiǎn)費(fèi)率)保險(xiǎn)金額=CFR/(1平均保險(xiǎn)費(fèi)率)2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義57交付保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率（二）確定保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義58計(jì)算題某批CIF總金額為USD30000貨物，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.03%），保險(xiǎn)金

33、額按CIF總金額加10%。 問：1、該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？ 2、若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失，導(dǎo)致貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義59計(jì)算題解：保險(xiǎn)費(fèi)CIF價(jià)(1投保加成率) 保險(xiǎn)費(fèi)率30000(1+10%) (0.6%+0.03%) 207.9(美元)根據(jù)保險(xiǎn)的基本原則，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額為：賠償金額CIF價(jià)(1投保加成率) 30000(1+10%)33000(美元)2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義60練習(xí)題中國A公司對外出售貨物一批，合同規(guī)定：數(shù)量100公噸，單價(jià)每公噸1000英鎊CIF倫敦，賣方按發(fā)票金額加一成投保水漬險(xiǎn)和短量

34、險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.3%和0.2%。問：保險(xiǎn)公司應(yīng)收多少保險(xiǎn)費(fèi)？2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義61練習(xí)題解：保險(xiǎn)金額CIF價(jià)(1投保加成率)1000100(1+10%) 110000(英鎊)保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率110000(0.3%0.2%)550(英鎊)2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義62（三）辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)手續(xù)出口一般采取逐筆投保；進(jìn)口一般采取預(yù)約保險(xiǎn)（裝運(yùn)通知）預(yù)約保險(xiǎn)即事先與保險(xiǎn)公司簽訂進(jìn)口預(yù)約保險(xiǎn)合同，以后，凡屬于預(yù)約保險(xiǎn)范圍內(nèi)的進(jìn)出口貨物，無須填制投保單，自動(dòng)視作辦理了保險(xiǎn)手續(xù)，保險(xiǎn)公司對該批貨物負(fù)承保責(zé)任。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義63（四）領(lǐng)取保險(xiǎn)單據(jù)保險(xiǎn)單據(jù)的

35、主要種類：保險(xiǎn)單insurance policy也稱大保單。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛的一種保險(xiǎn)單據(jù)。（背面載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）保險(xiǎn)單樣本保險(xiǎn)憑證insurance certificate也稱小保單，是一種簡化的保險(xiǎn)單據(jù)。（背面不載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）聯(lián)合憑證（Combined Certificate）注：以上兩種單據(jù)很少采用2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義64（四）領(lǐng)取保險(xiǎn)單據(jù)預(yù)約保險(xiǎn)單open policy又稱預(yù)約保險(xiǎn)合同。是被保險(xiǎn)人（一般為進(jìn)口人）與保險(xiǎn)人之間訂立的總合同。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保單適用于我國自國外進(jìn)口的貨物。凡屬預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的

36、進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國保險(xiǎn)公司即自動(dòng)按預(yù)約保單所訂立的條件承保。批單（Endorsement）批單是指投保人需補(bǔ)充或更改保險(xiǎn)單內(nèi)容時(shí)出具的一種憑證。批單原則上須粘貼在保險(xiǎn)單上，并加蓋騎縫章，作為保險(xiǎn)單不可分割的一部分。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義65保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓：和海運(yùn)提單一樣，貨運(yùn)保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)憑證可以經(jīng)背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，而且無須取得保險(xiǎn)人的同意，也無須通知保險(xiǎn)人。即使保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失后，保險(xiǎn)單據(jù)仍可有效轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)單的出單日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)的出單日期。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義66（五）保險(xiǎn)索賠1、損失通知2、向承運(yùn)人等有關(guān)方面提出索賠3、采取合理的施救、整理措施4、備妥索賠單證

37、5、代位追償含義：在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，為了防止被保險(xiǎn)人雙重獲益，保險(xiǎn)人在履行全損賠償或部分損失賠償后，在其賠付金額內(nèi)，要求被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)讓其對造成損失的第三者責(zé)任方要求全損賠償或相應(yīng)部分賠償?shù)臋?quán)利。這種權(quán)利稱為代為追償權(quán)，或稱為代位權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)人需首先向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付，才能取得代位追償權(quán)。CIC規(guī)定，索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算，最多不超過兩年.2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義67（五）保險(xiǎn)索賠賠償金額的計(jì)算計(jì)算賠償金額時(shí)，應(yīng)需注意是不論損失程度（Irrespective of Percentage, IOP）均予賠償，還是規(guī)定了免賠率：絕對免賠率（Deductibl

38、e）：保險(xiǎn)人只賠償超過免賠率的部分，對免賠率以內(nèi)的損失絕對不賠。相對免賠率（Franchise）:保險(xiǎn)人對免賠率以內(nèi)的損失不賠，如損失超過免賠率時(shí)，則對全部損失都賠。PICC采取絕對免賠率的做法。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義68合同中的保險(xiǎn)條款以F組、E組和C組中的CFR和CPT等術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由買方自理”（Insurance:To be covered by the buyer)以D組術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由賣方自理”（Insurance:To be covered by the seller)2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義69合同中的保險(xiǎn)條

39、款以CIF或CIP術(shù)語成交的合同，若在海洋運(yùn)輸下，其保險(xiǎn)條款可訂立為：Insurance: To be covered by the sellers for % of total invoice value againstas per and subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clauses of the Peoples Insurance Company of Chine dated“保險(xiǎn)由賣方按發(fā)票金額的 %投保 險(xiǎn)、 險(xiǎn)，以中國人民保險(xiǎn)公司年 月 日的有關(guān)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)?！?022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義70合同中的保險(xiǎn)條款

40、1內(nèi)容：投保金額（即明確投保加成率）、險(xiǎn)別、保險(xiǎn)條款的選擇（加注生效日期）、由誰辦理保險(xiǎn)。2避免使用“通常險(xiǎn)”、“慣常險(xiǎn)”表述。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義71本章小結(jié)本章主要講述海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍，我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款及進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)等內(nèi)容。本章重點(diǎn)：保險(xiǎn)險(xiǎn)別的選擇 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義72本章思考題1、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別？2、什么是“倉至倉條款”？貿(mào)易術(shù)語如何影響倉至倉的起訖點(diǎn)？3、我國海運(yùn)基本險(xiǎn)有哪些？它們的責(zé)任范圍有什么關(guān)系？4、如何進(jìn)行投保險(xiǎn)別的選擇？5、保險(xiǎn)金額如何確定？2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義73第四章國際貨物運(yùn)

41、輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算保險(xiǎn)條款的撰寫保險(xiǎn)單的填制案例分析2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義74保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算出口：保險(xiǎn)金額=CIF （1+投保加成率）投保加成率一般以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一成CIF=CFR/1(1+投保加成率) 保險(xiǎn)費(fèi)率CIF=CFR/（1-1.1R）進(jìn)口：一般以CIF價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成。保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)保險(xiǎn)金額=FOB(1+平均運(yùn)費(fèi)率)/(1平均保險(xiǎn)費(fèi)率)保險(xiǎn)金額=CFR/(1平均保險(xiǎn)費(fèi)率)2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義75交付保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義76例題講解例：大連某貿(mào)易公司向日本出

42、口一批水果，發(fā)票總金額為USD15000，加一成投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，費(fèi)率分別為0.7%和0.3%。請計(jì)算投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義77例題講解解：投保金額CIF價(jià) （1+投保加成率）USD15000 （1+10%）USD16500保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率USD16500 （0.7%+0.3%）USD1652022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義78課堂練習(xí)我國某公司對外出售商品一批，報(bào)價(jià)CIF London23500歐元，按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，兩者費(fèi)率合計(jì)為0.7%，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFR價(jià)。問：在不影響收匯額的前提下，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少？2022/7/19國際

43、貿(mào)易實(shí)務(wù)講義79課堂練習(xí)解：投保金額CIF價(jià) （1+投保加成率）23500 （1+10%）25850（歐元）保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率258500.7%180.95 （歐元）CFR價(jià)CIF價(jià)保險(xiǎn)費(fèi)23500180.9523319.05 （歐元）2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義80保險(xiǎn)條款的撰寫以F組、E組和C組中的CFR和CPT等術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由買方自理”（Insurance:To be covered by the buyer)以D組術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由賣方自理”（Insurance:To be covered by the seller)以CIF

44、或CIP術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款的內(nèi)容一般包括投保人、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、適用保險(xiǎn)條款等。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義81例題講解例：有一根據(jù)CIF條件成交的銷售合同，發(fā)票金額為USD27600，保險(xiǎn)要求為：根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司的有關(guān)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，按發(fā)票金額的110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。2022/7/19國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義82例題講解CIF術(shù)語下，由賣方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。條款：Insurance: To be covered by the sellers for 110% of the invoice value against All Risks and War Risk as per Ocean Marine Cargo Clau