市政道路延長(zhǎng)工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)(122頁)

1、僅供個(gè)人參考不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考不得用于商業(yè)用途 寶豐縣迎賓大道西延工程 （項(xiàng)目名稱）施工招標(biāo)投 標(biāo) 文 件（技術(shù)標(biāo)部分）施工組織設(shè)計(jì)目錄一、編制說明編制目的 編制說明 編制依據(jù)： 工程概況工程施工總體設(shè)想二、主要施工方法（一）道路工程（二）雨水管道工程照明工程施工三、確保質(zhì)量的技術(shù)組織措施（一）質(zhì)量目標(biāo)（二）保證質(zhì)量的管理措施（三）保證質(zhì)量的組織措施保證質(zhì)量的技術(shù)措施（五）分項(xiàng)工程各工序質(zhì)量保證措施(六) 地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施確保安全文明的施工組織措施（一）安全生產(chǎn)管理保證措施安全組織保證體系安全保證技術(shù)措施安全制度（五）文明施工的技術(shù)

2、組織措施（六）環(huán)境保護(hù)的措施降低環(huán)境污染及減少噪音的具體措施五、確保工期的技術(shù)組織措施工期目標(biāo)工期組織保證措施（三）工期管理保證措施（四）工期技術(shù)保證措施（五）冬雨季施工安排及措施六、勞動(dòng)力安排計(jì)劃（一）施工力量配備原則（二）勞動(dòng)力投入及安排七、主要機(jī)械計(jì)劃八、施工進(jìn)度表 九、施工總平面布置圖（一）施工總平面布置原則（二）臨時(shí)設(shè)施布置（三）施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理附表一、擬投入主要施工設(shè)備表附表二、勞動(dòng)力計(jì)劃表附表三、計(jì)劃開竣工日期和施工進(jìn)度表工程概況和編制說明（一）編制目的 本施工組織設(shè)計(jì)編制目的是為寶豐縣迎賓大道西延工程投標(biāo)階段提供較為完整的綱領(lǐng)性文件，中標(biāo)后，我們將在此基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)一步完

3、善施工組織設(shè)計(jì)，以其用來指導(dǎo)工程施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全文明地完成工程施工任務(wù)。 （二）編制說明 2.1寶豐縣作為一個(gè)歷史文化名城，人文景觀蔚為壯觀，不管在經(jīng)濟(jì)和文化上都有著自己深厚的基礎(chǔ)和強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施已日臻完善。多年來，縣委、縣政府堅(jiān)持把經(jīng)營城市作為城市化發(fā)展的必由之路的理念，始終把加強(qiáng)城市建設(shè)與管理作為可持續(xù)發(fā)展、改善投資環(huán)境、提高人民生活質(zhì)量的重點(diǎn)工程，擺在全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的突出位置，按照建設(shè)現(xiàn)代化城市的要求，著眼于高起點(diǎn)規(guī)劃，實(shí)施經(jīng)營城市戰(zhàn)略，追求城市資源的最大化。經(jīng)過努力，一座具有現(xiàn)代化氣息的寶豐縣城矗立在中原大地上 我公司能參加寶豐縣迎賓大道西延工程的投標(biāo)

4、工作，深深地感謝寶豐縣市政工程管理處的信任和厚愛，在此向業(yè)主及評(píng)標(biāo)小組的領(lǐng)導(dǎo)、專家表示感謝！ 2.2公司誠懇的表示：我們完全接受招標(biāo)文件所提出的質(zhì)量、工期、安全、文明施工等方面的各項(xiàng)要求，并認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)方案和技術(shù)措施。與業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位一起在150個(gè)日歷天內(nèi)共同完成整個(gè)工程的施工任務(wù)，并保證整個(gè)工程及各單位工程驗(yàn)收均達(dá)到優(yōu)良。為該工程早日使用作出自已的一份貢獻(xiàn)。為推進(jìn)寶豐城市化進(jìn)程，促進(jìn)大城市建設(shè)，擴(kuò)大建成區(qū)范圍，改善城市添一筆絢麗。為提高城市品位譜寫一篇樂章。 2.3公司領(lǐng)導(dǎo)在接到招標(biāo)文件后，經(jīng)公司研究決定用具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的國家二級(jí)市政項(xiàng)目經(jīng)理，并由一支在多項(xiàng)市政工程建設(shè)中

5、擔(dān)任過工程管理的管理人員組成。2.4嚴(yán)格按照國家及地方管理的有關(guān)規(guī)定，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公區(qū)、生活區(qū)、工作區(qū)等地方的衛(wèi)生管理，落實(shí)專人打掃、消毒，在人員招收中建立人員檔案制度，杜絕有病人員進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)施工，醫(yī)務(wù)室對(duì)工程的衛(wèi)生及人員的健康真正起到監(jiān)督和管理作用。 2.5嚴(yán)格按照國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定組織施工，實(shí)施本項(xiàng)目的質(zhì)量體系工作。2.6按照寶豐有關(guān)建設(shè)工程安全施工、文明施工的規(guī)范規(guī)程組織施工。所有現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施均按“標(biāo)化”要求布置搭設(shè)，做到“安全施工不放松，文明施工不擾民”。2.7在全面認(rèn)真地研究招標(biāo)文件和有關(guān)圖紙基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合我公司多年來在工程建設(shè)施工中所積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和在以往同

6、類型工程施工成功經(jīng)驗(yàn)，本著實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)。 （三）編制依據(jù)： 3.1寶豐縣迎賓路西延道路工程設(shè)計(jì)圖，施工招標(biāo)文件，答疑紀(jì)要及標(biāo)底編制施工方案確定會(huì)議紀(jì)要等。 3.2國家及河南省現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等。JTJ07198公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。JTJ0412000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。JTJ03395公路路基施工技術(shù)規(guī)范。JTJ03493公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范。市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ190）市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ290）市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ390）寶豐縣安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)規(guī)定。國家、省

7、、市現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和定額等3.3本公司的有關(guān)質(zhì)量、安全、文明、標(biāo)準(zhǔn)化管理的條例、制度及各項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3.4公司現(xiàn)有設(shè)備、施工技術(shù)力量狀況、往年對(duì)此類工程的施工經(jīng)驗(yàn)及創(chuàng)造成果。3.5工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況。3.6公司力量（技術(shù)力量、工程材料、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范）（1）技術(shù)力量我公司有幸中標(biāo)，公司一定全力以赴，憑借我公司在歷年工程施工管理的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)上將充分發(fā)揮我公司的優(yōu)勢(shì)，建立完善的現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)各種崗位責(zé)任制，保質(zhì)、按期、全面地完成招標(biāo)文件中所規(guī)定的各項(xiàng)施工任務(wù)，真正做到“建一個(gè)工程，樹一座豐碑，創(chuàng)一流信譽(yù)，拓一方市場(chǎng)，育一支隊(duì)伍。”（2）工程材料：施工所用材料、半成品、成品都

8、符合設(shè)計(jì)要求，并且有質(zhì)量保證書和合格證，并經(jīng)取樣復(fù)試合格后方可使用。 有特殊要求的材料根據(jù)建設(shè)單位意見進(jìn)行購置。普通材料須先上報(bào)廠家資質(zhì)及樣品，必要時(shí)對(duì)廠家進(jìn)行考查，經(jīng)建設(shè)單位同意后方可用于工程。（3）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收程序：本工程按現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定及建設(shè)單位進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)收。在自檢，互檢合格的基礎(chǔ)上提前24小時(shí)，以書面形式通知監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收，以監(jiān)理和業(yè)主簽證同意后繼續(xù)施工。工程驗(yàn)收，施工單位填寫施工全過程的有關(guān)枝術(shù)資料，在自檢合格后通知監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)收，通過后報(bào)質(zhì)監(jiān)站審批驗(yàn)收。（四）工程概況4.1工程概況描述迎賓路西延（規(guī)劃一路西環(huán)路）工程位于寶豐縣西部，工程西起規(guī)劃一路，東至西環(huán)

9、路，沿線與規(guī)劃二路、規(guī)劃三路等規(guī)劃道路相交。道路南側(cè)為現(xiàn)狀迎風(fēng)渠。道路全長(zhǎng)824.613m。擬建場(chǎng)地為自然場(chǎng)地，地勢(shì)起伏較大，最大相對(duì)高差為2.52m，場(chǎng)地地貌單元屬山前沖洪積平原。根據(jù)鉆探結(jié)果及區(qū)域地質(zhì)資料，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及野外勘探結(jié)果，勘探深度范圍內(nèi)覆蓋層屬第四系全新統(tǒng)、沖洪積成因的粘土層，將地基土劃分為四個(gè)工程地質(zhì)層。本場(chǎng)地地下水類型為潛水，其補(bǔ)給來源主要為大氣降水及地表徑流，以徑流及蒸發(fā)為主要排泄方式：經(jīng)勘察,場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)作用及對(duì)工程不利的埋葬物。本場(chǎng)地土為中軟場(chǎng)地土，覆蓋層厚度3-50m，場(chǎng)地及附近未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流、采空區(qū)、巖溶、危巖和崩塌等不良地質(zhì)作用，無埋藏的河道、溝

10、浜、墓穴、防空洞、孤石等對(duì)工程不利的埋藏物及其它不良地質(zhì)作用。擬建場(chǎng)地內(nèi)無斷裂通過，場(chǎng)地附近斷裂挽近時(shí)期第四紀(jì)活動(dòng)甚微，對(duì)工程影響不大，經(jīng)綜合分析確定，場(chǎng)地屬穩(wěn)定場(chǎng)地，為抗震一般地段。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，結(jié)合周邊場(chǎng)地資料，每4層粘土為膨脹土，具弱膨脹性潛勢(shì)，但由于地下水埋藏較淺，該層膨脹土均長(zhǎng)期位于地下水位以下，且埋深大于該地區(qū)大氣影響深度3.90m。擬建工程場(chǎng)地穩(wěn)定，周邊環(huán)境良好，適宜工程興建。4.2道路工程設(shè)計(jì)（1）平面設(shè)計(jì)根據(jù)按規(guī)劃道路走向，結(jié)合道路沿線現(xiàn)狀構(gòu)筑物等進(jìn)行設(shè)計(jì)（2）給斷面設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)原則上根據(jù)現(xiàn)狀地形和現(xiàn)有道路標(biāo)高，結(jié)合沿線道路兩側(cè)建筑地坪高程，綜合考慮行車舒適性及滿足

11、排水要求（3）橫斷面設(shè)計(jì)規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：78m=15m（人行道+綠化帶）+6m（非機(jī)動(dòng)車道）+3m（綠化帶）+18m（機(jī)動(dòng)車道）+3m(綠化帶)+6m(非機(jī)動(dòng)車道)+8m(綠化帶)+4m(迎豐渠)+15m(綠化帶+人行道)，三幅路形式。機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道橫坡度為1.5%，路拱采用直線接拋物線形式。人生道橫坡度為1.5%，坡向路中。4.3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）機(jī)動(dòng)車道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：新建機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)層總厚度為64cm，從上到下依次為：4.0cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C、6.0cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C、0.6cm厚乳化瀝青下封層（不計(jì)厚度）、36cm厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（水

12、泥：粉煤灰：碎石=3.5：12：84.5，分兩層鋪裝）、18cm厚水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：12：84）。（2）非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：總厚度為41m，從上到下依次為：5.0厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C、18cm厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（水泥：粉煤灰：碎石=3.5：12：84.5）、18cm厚水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：12：84）。（3）人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：總厚度為28cm，從上到下依次為：6cm厚環(huán)保磚、2cm厚M7.5水泥砂漿、20cm厚水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：12：84）。（4）水泥粉煤灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于2.5Mpa，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到98%以上；水泥石灰土7d無側(cè)限

13、抗壓強(qiáng)度不低于0.8Mpa，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%以上?；旌狭闲璨捎冒韬蜋C(jī)拌和?；鶎硬牧现兴嗖捎脙?yōu)質(zhì)硅酸鹽水泥；石灰質(zhì)量應(yīng)符合GB1594規(guī)定的級(jí)以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)，粉煤灰的總質(zhì)量應(yīng)大于70%，燒失量不應(yīng)大于20%，比表面積宜大于2500c.水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層中碎石采用廠拌級(jí)配碎石，集料最大粒徑不超過31.5mm，集料級(jí)配范圍符合：公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。建機(jī)動(dòng)車道路面設(shè)計(jì)彎沉 Ld=33.4(1/100mm)路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值 LS=289（1/100mm）水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層7天抗壓強(qiáng)度： 2.5Mpa水泥石灰土底基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度： 0.8Mpa水泥粉煤灰穩(wěn)定碎

14、石基層壓實(shí)度： 98%水泥石灰土基層壓實(shí)度： 95%4.4人行道平整度要求達(dá)到5mm（3m直尺）。4.5側(cè)石的線性直順度要求達(dá)到10mm(20m線）。4.6路面的平整度要求5mm(用3m直尺和塞尺測(cè)最大間隙）。4.7路基設(shè)計(jì)路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基回彈模量不小于30Mpa.填方路段路槽下080cm的壓實(shí)度為95%，80150cm的壓實(shí)度為93%，150cm以下的壓實(shí)度為90%；挖方及零填方路槽下030cm為95%，管道溝槽回填土的要求與以上相同。液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。填方路段邊坡坡率為1：1.5，挖方路段邊坡率為1：1.工程施工總體設(shè)想根據(jù)寶豐

15、縣迎賓大道西延工程特點(diǎn)和工程施工中的重點(diǎn)，我公司將在工程施工中抓住重點(diǎn)，圍繞特點(diǎn)進(jìn)行組織施工，進(jìn)行合理、有效的安排工程施工。根據(jù)工程實(shí)際情況確定工程施工班組，在工程施工中做到流水作業(yè)，在保證工程質(zhì)量的情況下合理安排工程施工的進(jìn)度，在施工期間各工種需相互協(xié)調(diào)，對(duì)于分散的情況應(yīng)見縫插針，做到流水作業(yè)，不窩工，保證高質(zhì)高效的完成該工程。5.1施工總體部署（1）質(zhì)量目標(biāo)：合格工程（2）工期目標(biāo)確保在150日歷天內(nèi)完成招標(biāo)文件中的工作內(nèi)容，同時(shí)力爭(zhēng)再提前。（3）安全目標(biāo)杜絕死亡事故及重大安全、交通、火災(zāi)事故。（4）文明施工目標(biāo)創(chuàng)安全文明施工工地。（5）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及要求，

16、控制噪音及建筑垃圾、污水排放，減少噪聲和環(huán)境污染，確保施工期間不擾民，并為附近居民提供便利交通條件和我們力所能及的便民利民項(xiàng)目。（6）服務(wù)目標(biāo)在施工過程中，認(rèn)真協(xié)調(diào)各方關(guān)系，接受業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等部門的監(jiān)督管理。（1）根據(jù)本工程的重要性及企業(yè)的信譽(yù)，我們組織施工的指導(dǎo)思想是科學(xué)管理、嚴(yán)格要求、文明施工，并盡可能采用先進(jìn)、合理、適用的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。（2）本工程將列入我公司2011年度重要工程，以質(zhì)量體系的標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。（3）本工程將作為公司重點(diǎn)控制項(xiàng)目，做到“三全四優(yōu)先”即公司全力支持、全力以赴，確保全勝；公司在人力、物力、財(cái)力、技術(shù)上給予優(yōu)先支持。（4）實(shí)行項(xiàng)目法管

17、理。根據(jù)本工程特點(diǎn)，參照矩陣式項(xiàng)目組織形式組建本工程管理機(jī)構(gòu)。公司加強(qiáng)檢查監(jiān)督工程，并實(shí)行質(zhì)量和工期獎(jiǎng)罰制度。（5）本工程招標(biāo)范圍內(nèi)所有工程，均由本公司自行組織施工，不分包。（6）施工期間，加大在施工機(jī)具、施工設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動(dòng)力等方面的投入，集中力量、突擊施工，力求在最短的工期內(nèi)創(chuàng)出最優(yōu)的成績(jī)。（7）施工期間，全體施工管理人員自始至終堅(jiān)持在施工第一線，尊重科學(xué)、尊重業(yè)主、尊重監(jiān)理(1)在組織上實(shí)行“項(xiàng)目法”施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制的模式。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目具體事務(wù)的運(yùn)作，直接進(jìn)行工程的組織、指揮、管理和協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目經(jīng)理代表企業(yè)法人對(duì)內(nèi)有調(diào)度、采購、分配、獎(jiǎng)罰等權(quán)利；對(duì)工程質(zhì)量、安全生

18、產(chǎn)、文明施工、施工工期、經(jīng)濟(jì)效益等實(shí)行全面管理、全面負(fù)責(zé)。(2)項(xiàng)目經(jīng)理部組成結(jié)構(gòu)將是一個(gè)知識(shí)密集領(lǐng)導(dǎo)班子，具有豐富的理論、施工經(jīng)驗(yàn)。形成以理論指導(dǎo)實(shí)踐，能吃苦耐勞，能打大仗硬仗的強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)班子。(3)項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)辦公室、施工組、技術(shù)組、質(zhì)安組、材料供應(yīng)組、工程核算組、后勤保衛(wèi)組七個(gè)職能部門，對(duì)施工工期、質(zhì)量、安全、文明施工等進(jìn)行全方位、全過程的協(xié)調(diào)控制。（4）抽調(diào)責(zé)任新強(qiáng)、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練、技術(shù)力量雄厚、能吃苦耐勞、敢打敢拼的優(yōu)秀機(jī)械、土方、安裝、瀝青砼等班組進(jìn)行全標(biāo)段的道路、給排水施工。（1）在項(xiàng)目管理部?jī)?nèi)建立崗位責(zé)任制，以責(zé)任制約人的行為，以工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量，作到職

19、責(zé)明確，有章可循。建立目標(biāo)責(zé)任制，制定進(jìn)度分階段目標(biāo)、質(zhì)量分部分項(xiàng)目標(biāo)等。（2）建立和完善一系列的管理出制度，如式管理?xiàng)l例、質(zhì)量管理?xiàng)l例、施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度、質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定、技術(shù)交底制度、材料采購檢驗(yàn)管理制度等，做到制度齊全，使整個(gè)施工過程始終處于完全受控狀態(tài)。（3）實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，做好資源的優(yōu)化配置。運(yùn)用系統(tǒng)工程和統(tǒng)籌法原理，實(shí)行計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)管理，同時(shí)加強(qiáng)各方協(xié)調(diào)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）各級(jí)管理的落腳點(diǎn)是作業(yè)班組。選派技術(shù)素質(zhì)好的基本班組進(jìn)場(chǎng)施工。項(xiàng)目經(jīng)理部必須加強(qiáng)對(duì)班組的各項(xiàng)管理，做好宣傳教育、技術(shù)交底、檢查監(jiān)督、經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰等各項(xiàng)工作，提高班組的生產(chǎn)積極性。（5）公司在項(xiàng)目部日檢日查的基礎(chǔ)上采取

20、每月定期、不定期、巡查等方法對(duì)本工程進(jìn)行檢查，從質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)和文明施工諸方面對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理不進(jìn)行考核。并針對(duì)檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，積極協(xié)同有關(guān)工種、部門、上級(jí)主管及時(shí)協(xié)調(diào)、角軍決，確保創(chuàng)優(yōu)工作順利進(jìn)行。（6）作為重點(diǎn)項(xiàng)目，公司在資金、材料、設(shè)備、技術(shù)、人員給予優(yōu)先支持，在全公司范圍內(nèi)對(duì)勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料進(jìn)行平衡調(diào)配，保證滿足本工程的施工需要。（7）專人負(fù)責(zé)及時(shí)編制旬、月生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和其它計(jì)劃；每旬召開一次現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)會(huì)議，落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，解決存在的問題；每天進(jìn)行一次管理班子碰頭會(huì)，處理當(dāng)天發(fā)生的問題和調(diào)整次日的生產(chǎn)計(jì)劃，真正做到“以天保旬、以旬保月”，最終保證按期完成施工任務(wù)。（8）實(shí)行全面

21、質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，積極開展“QC”活動(dòng)，以提高和保證質(zhì)量。本工程按項(xiàng)目法組織施工，由公司組織項(xiàng)目經(jīng)理部，選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)和較高管理水平的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、工程師和項(xiàng)目部職能部門負(fù)責(zé)人，組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，對(duì)工程進(jìn)行全面管理。項(xiàng)目部下設(shè)質(zhì)量科、安全科、安裝科、工程科、財(cái)務(wù)科、綜合辦五科一辦。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目承包責(zé)任制，包工期、包質(zhì)量、包安全、包成本指標(biāo)，以科學(xué)的管理手段和先進(jìn)的施工技術(shù)對(duì)工程進(jìn)行全過程，全方面的管理?，F(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理安全科工程科財(cái)務(wù)科質(zhì)量科綜合辦安裝科項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工總部與現(xiàn)場(chǎng)管理部門之間的關(guān)系詳述現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部屬于公司領(lǐng)導(dǎo)下的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，能代表公司行使現(xiàn)場(chǎng)管理，人員

22、調(diào)配，機(jī)械設(shè)備調(diào)整和財(cái)務(wù)獨(dú)立的權(quán)利，公司總部應(yīng)定期不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部要充分利用公司總部給予的權(quán)利，積極出主意，想辦法，努力完成工程施工任務(wù)。本工程若我公司中標(biāo)，我們將組織強(qiáng)有力、具有豐富類似工程經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子，投入技術(shù)嫻熟的施工班組，配置先進(jìn)、齊全的機(jī)械，按照建筑工程建設(shè)的基本規(guī)律，統(tǒng)籌安排，使施工活動(dòng)有計(jì)劃，科學(xué)合理、有條不紊的進(jìn)行。同時(shí)，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)隊(duì)、敬業(yè)、超越、貢獻(xiàn)”的精神，以“提高素質(zhì)，質(zhì)量取勝”的經(jīng)營信條，達(dá)到一流的科學(xué)管理，一流的施工技術(shù)，一流的工程質(zhì)量，一流的施工速度。主要施工方法道路工程本道路工程位于寶豐縣西部，為級(jí)城市主干路，

23、設(shè)計(jì)車速為40Km/h，新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為15年，交通飽和設(shè)計(jì)年限為20年，路面設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100，路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量：不小于30MPa，最大縱坡為0.434%，最小縱坡為0.199%。道路寬度為78米，全長(zhǎng) 824.613m，道路土路基的處理好壞對(duì)于本工程的使用年限及建成后該道路的服務(wù)等級(jí)很重要，1.1施工準(zhǔn)備1）施工場(chǎng)地調(diào)查調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)地形地貌地勢(shì)、場(chǎng)地拆遷平整及排水設(shè)施狀況、地表障礙物及架空線路、地下管道等構(gòu)筑物的分布情況及產(chǎn)權(quán)人，掌握現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料，施工安排和布置時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查實(shí)際綜合考慮的各種因素的不利影響并進(jìn)行必要的防護(hù)。2）施工條件調(diào)查對(duì)工程施工條件的

24、調(diào)查，掌握當(dāng)?shù)貧庀?、水文、給水、供電、通訊、排水、道路、施工場(chǎng)地以及交通運(yùn)輸?shù)仁┕l件，以及水泥砂石料等各種建筑材料和工程物資的供應(yīng)情況。3）周邊環(huán)境調(diào)查調(diào)查工程現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑設(shè)施、當(dāng)?shù)鼐用窦敖煌ㄈ肆鞯惹闆r，施工安排時(shí)充分考慮給沿線群眾帶來的不便和干擾，把施工對(duì)環(huán)境的影響降低到最低限度。4）現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)組織設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)文件的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，掌握水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)的位置，設(shè)計(jì)的工程位置是否與現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)相符。1.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)施工總平面圖的臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃要求進(jìn)行臨時(shí)房屋、施工道路、施工用電、施工及生活用水、混凝土拌和站、鋼筋及模板加工廠地建設(shè)等臨時(shí)設(shè)施工作。設(shè)置好材料堆放場(chǎng)，布置好施工機(jī)械停放場(chǎng)，清理施工現(xiàn)場(chǎng)地

25、表等工作。1.3資源準(zhǔn)備包括本標(biāo)段施工所需人員進(jìn)場(chǎng)與進(jìn)場(chǎng)教育、機(jī)械設(shè)備組織進(jìn)場(chǎng)、材料采購、等施工資源的準(zhǔn)備工作。1）根據(jù)機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃，提前進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)機(jī)械、設(shè)備的性能，使其處于最佳狀態(tài)。2）投入本工程的勞動(dòng)力由我公司具備同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍組成。分級(jí)簽訂勞務(wù)合同，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行入場(chǎng)教育，特殊工種持證上崗，按時(shí)入場(chǎng)后迅速進(jìn)入狀態(tài)。3）進(jìn)場(chǎng)后，將根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃和月進(jìn)度編制月材料使用計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。不使用不合格的材料確保工程質(zhì)量。1.4技術(shù)準(zhǔn)備1）圖紙審核開工之前，組織技術(shù)人員審核施工圖紙，正確領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。詳細(xì)核算標(biāo)高、尺寸、工程量，審核過程如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有誤或設(shè)計(jì)不明確時(shí)，及時(shí)上報(bào)

26、監(jiān)理工程師，與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，直到問題得到解決。2）接樁復(fù)測(cè)及水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線加密為確保本合同段中線、高程與相鄰合同段銜接無誤，復(fù)測(cè)時(shí)在本合同段兩端向相鄰合同段延伸最少3個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)；水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)采用高精度的水準(zhǔn)儀。為了施工放樣方便，需要對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)加密，新增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)，要依據(jù)較高等級(jí)的已知水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)，導(dǎo)線點(diǎn)要精確測(cè)量，計(jì)算坐標(biāo)后要進(jìn)行平差，所有成果由監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。3）施工工藝流程整修路基 塘渣墊層 水泥穩(wěn)定碎石底、基層 水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù) 側(cè)平石施工 瀝青砼攤鋪 人行道 邊坡整修4）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備組織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。布置好臨時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放

27、場(chǎng)地。對(duì)照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報(bào)告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯報(bào)，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。搭設(shè)外電及布置供電線路。接入水源，布置供水線路。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。修通運(yùn)輸便道?；炷翑嚢枵?、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設(shè)備安裝。配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。5）施工技術(shù)準(zhǔn)備校核測(cè)量?jī)x器，對(duì)全線進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)行加密、放線。復(fù)核縱、橫面，計(jì)算土方量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行土方調(diào)配。繪制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。對(duì)借土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣試驗(yàn)，測(cè)定其

28、最大干容量，最佳含水量等。對(duì)所使用的砂、石進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)水泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。1.5主要分部分項(xiàng)工程施工方法施工測(cè)量，確保排水及路面坡度。根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)依據(jù)。對(duì)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。施工前，對(duì)所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用

29、。測(cè)量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。進(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐各種樹木并清走，為測(cè)量放線創(chuàng)造通視條件1.6主要施工方法及技術(shù)措施路基整修a.清除施工范圍內(nèi)的樹根、垃圾、有機(jī)物及雜草，拆除紅線范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物。b.先用推土機(jī)推除表層30cm耕植土，并把施工范圍內(nèi)全部推平。c.路基填筑前，先在場(chǎng)地內(nèi)沿橫向挖排水溝接入兩側(cè)縱向明溝，以排除地表水及降低地下水。d.根據(jù)本路段情況，就近選擇取土場(chǎng)，合理調(diào)配土石方，填方與挖方路段合理組織，協(xié)調(diào)施工。e.根據(jù)道路中心線每隔20m用木樁定出道路路基邊線，后在木樁上定出路基標(biāo)高。f.機(jī)動(dòng)車道及輔道路堤填筑材

30、料采用塘渣，塘渣應(yīng)具有良好級(jí)配的材料，質(zhì)地堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，標(biāo)號(hào)不低于MU30。g.在塘渣填筑前，應(yīng)進(jìn)行填前碾壓，先用履帶式推土機(jī)碾壓3遍左右，若含水量偏高則再晾曬23天，然后用12噸壓路機(jī)碾壓，以滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的密實(shí)度；若仍無法滿足設(shè)計(jì)要求，則上報(bào)監(jiān)理工程師，采取換填塘渣處理。h.為確保施工質(zhì)量，在塘渣大面積填筑前先設(shè)一定數(shù)量的試驗(yàn)段，主要是利用試驗(yàn)段獲得符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，如達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度最佳鋪筑厚度，不同噸位壓路機(jī)的最佳壓實(shí)遍數(shù)及速度，機(jī)械配備，操作方法以及填筑后應(yīng)達(dá)到的密實(shí)度，最終密實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，若試驗(yàn)段的施工結(jié)果符合設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師的要求，并獲得批準(zhǔn)，則上述數(shù)據(jù)作為

31、路基填筑時(shí)的依據(jù)。i.塘渣填筑方法：路堤采用水平分層填筑的方法，縱向施工段長(zhǎng)度以各機(jī)械配備及人員操作方便、合理的最佳長(zhǎng)度為一個(gè)填筑段，長(zhǎng)度約200m，填筑方式采用機(jī)械施工為主，人工為輔，每層填筑厚度以不超過試驗(yàn)段所填的厚度（一般為20-30cm），并且按設(shè)計(jì)要求留設(shè)橫坡及縱坡，填筑寬度略大于設(shè)計(jì)寬度（30cm），以保證路面邊坡的密實(shí)度及穩(wěn)定性。j.塘渣碾壓：碾壓采用靜壓和振動(dòng)壓路機(jī)相配套施工（如10-16t），視壓路機(jī)的碾壓重量來確定碾壓次數(shù)，以滿足設(shè)計(jì)密實(shí)度要求，填料在最佳含水量時(shí)，攤鋪后即可直接碾壓，當(dāng)含水量超過最佳含水量時(shí)，必須進(jìn)行晾曬，若填料干燥松散時(shí)，均勻?yàn)⑺凉B浸均勻達(dá)到最佳含水

32、量時(shí)碾壓。k.碾壓順序：遵循先低后高，先輕后重，輪跡重疊的原則，且碾壓輪超過兩施工段的接縫，對(duì)縱向施工段接縫應(yīng)用人工修整成臺(tái)階形連接；直線段由路基兩側(cè)向中間碾壓，曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)輪跡重疊三分之一，碾壓速度不超過30m/min，碾壓要求做到當(dāng)天攤鋪當(dāng)天碾壓，避免雨天對(duì)松散填料的浸潤(rùn)，確保路基穩(wěn)定。l.在碾壓過程中應(yīng)隨時(shí)用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度等，應(yīng)符合塘渣墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如不符合要求之處，應(yīng)隨時(shí)糾正。m.對(duì)壓路機(jī)碾壓不到位的部位，如窨井邊，采用蛙式打夯機(jī)認(rèn)真夯實(shí)，夯擊面在縱橫向均勻相互重疊一半，防止漏夯。n.路基邊坡根據(jù)設(shè)計(jì)要求修筑。o.路基經(jīng)密實(shí)度試驗(yàn)合格后，才準(zhǔn)施工

33、下道程序。根據(jù)工程道路縱坡圖圖示，該工程大都為填筑路基，在此對(duì)路塹施工不作詳述。1.7水泥穩(wěn)定碎石底、基層攤鋪水泥穩(wěn)定碎石作為道路的主要結(jié)構(gòu)層，施工時(shí)必須確保其有較高的強(qiáng)度及平整度，其中水泥穩(wěn)定碎石平整度作為重點(diǎn)來控制，本工程采用38 cm半剛性基層（自上而下為20cm5水泥穩(wěn)定碎石上基層和18cm3水泥穩(wěn)定碎石底基層，非機(jī)動(dòng)車道為25cm5水泥穩(wěn)定碎石為一次攤鋪）。具體施工工藝如下：下承層要求a.水泥穩(wěn)定碎石在施工前，對(duì)下承層都必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑水泥穩(wěn)定碎石。b.水泥穩(wěn)定碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的

34、平整度、壓實(shí)度和彎沉值應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。c.下承層應(yīng)具有在推土機(jī)、重型壓路機(jī)和大噸位料車等荷載作用下不破壞的能力，否則，上層的水泥穩(wěn)定碎石不僅達(dá)不到應(yīng)有的壓實(shí)度，而且在壓路機(jī)的振動(dòng)作用下，造成松散，使路面基層的整體強(qiáng)度大大降低。放樣a.在塘渣路基上恢復(fù)中線，直線段間隔20m，曲線段間隔10m放出水泥穩(wěn)定碎石邊線樣樁及中心樁。b.在樣樁上測(cè)出每層水泥穩(wěn)定碎石松鋪標(biāo)高，松鋪系數(shù)取1.151.25左右，并用紅油漆標(biāo)出，邊樁應(yīng)確保穩(wěn)固并保護(hù)好。支側(cè)模為確保水泥穩(wěn)定碎石平整度及路邊水泥穩(wěn)定碎石在碾壓時(shí)不向外跑，根據(jù)放出的邊線位置及木樁上每層水泥穩(wěn)定碎石松鋪面標(biāo)高，采用定型鋼模支撐，鋼模厚度應(yīng)與壓實(shí)后的每

35、層水泥穩(wěn)定碎石厚度一致，鋼模應(yīng)做到線型順直，支撐牢固；每層水泥穩(wěn)定碎石碾壓結(jié)束后，拆除側(cè)模后及時(shí)用土回填夯實(shí)，然后根據(jù)上基層水泥穩(wěn)定碎石松鋪面標(biāo)高再支側(cè)模，待水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、碾壓結(jié)束后再拆除側(cè)模，并用素土回填夯實(shí)，側(cè)模頂標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制，在攤鋪時(shí)應(yīng)作為攤鋪標(biāo)高依據(jù)。拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌和，采用2臺(tái)750型強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，拌和應(yīng)符合下列要求：a.保證集料的最大粒徑和級(jí)配要求，原材料必須經(jīng)試驗(yàn)合格后才能使用，級(jí)配單必須由試驗(yàn)室提供。b.配料嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的級(jí)配單稱量過磅，并應(yīng)拌和均勻。c.含水量宜略大于最佳值，混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。d.不同粒級(jí)的碎石和

36、細(xì)集料（如石屑和砂）應(yīng)隔離，分別堆放。e.在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用設(shè)備，使混合料的顆料組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。f.應(yīng)采取措施保護(hù)集料，特別是細(xì)集料（石屑和砂等）應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。g.應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。h.應(yīng)隨時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，盡量做到當(dāng)日進(jìn)料，當(dāng)天攤鋪，在進(jìn)料前應(yīng)計(jì)算好當(dāng)天進(jìn)料數(shù)量，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮卸料位置，避免形成卸料過多或卸料不足的現(xiàn)象。攤鋪攤鋪是水泥穩(wěn)定碎石施工的重要環(huán)節(jié)，是碾壓后續(xù)工序的基礎(chǔ)，只有攤鋪出平整的表面，才有可能在壓實(shí)后得到平整的表面。a.攤鋪采用推土機(jī)粗平，人工精平相結(jié)合的方法，攤

37、鋪應(yīng)及時(shí)，做到隨送隨鋪，當(dāng)天碾壓的原則。b.攤鋪應(yīng)按順序進(jìn)行，為保證基層的整體性，攤鋪整平盡可能一氣呵成，切勿東鏟西補(bǔ)，并應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)缺。c.通過打樁、拉線控制攤鋪厚度，現(xiàn)場(chǎng)松鋪系數(shù)一般在1.151.25之間，其確切值必須經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)多次試驗(yàn)綜合確定，必要時(shí)做試驗(yàn)段，待試驗(yàn)段的質(zhì)量得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才進(jìn)行大面積攤鋪，為避免橫向接縫，采用全路幅攤鋪，運(yùn)到工地的水泥穩(wěn)定碎石混合料含水量控制在最侍含水量的2-1，以水泥石屑細(xì)料“手捏成團(tuán)，落地能撒”為現(xiàn)場(chǎng)控制檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)合格后的水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，若由于施工條件限制不能及時(shí)攤鋪，在工地堆放時(shí)間不應(yīng)超過水泥的終凝時(shí)間，否則應(yīng)作廢品處理。整平：整

38、平工作要按照設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，對(duì)于直線拱而言，可采用8m直尺校正；首先用輕型壓路機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的蜂窩和不平整處，對(duì)于局部粗集料集中產(chǎn)生的蜂窩，即用少許水泥石屑細(xì)料嵌實(shí)后進(jìn)行碾壓，嚴(yán)禁在碾壓成型的水泥穩(wěn)定碎石上找補(bǔ)深基層；對(duì)于局部高出的部分，應(yīng)及時(shí)鏟修整平；對(duì)于局部低洼處，應(yīng)將基層表面5cm以上耙松，再用混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用重型壓路機(jī)碾壓12遍后，同樣應(yīng)仔細(xì)觀察，按照上述方法及時(shí)調(diào)整，低洼處調(diào)平后宜適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)，碾壓結(jié)束前應(yīng)進(jìn)行終平，高出部分細(xì)心鏟除，防止表層松散，低洼處不再進(jìn)行找補(bǔ)。碾壓a.水泥穩(wěn)定碎石基層施工中最為關(guān)鍵的步驟是碾壓，當(dāng)混合料攤鋪完成后，必須盡快碾

39、壓，碾壓時(shí)，要確?；旌狭咸幱谧罴押?；首先利用輕型壓路機(jī)使混合料初步壓實(shí)，然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，在整個(gè)碾壓過程中，以重型振動(dòng)壓路機(jī)為主，輕型壓路機(jī)僅作為初壓整形和收光之用。b.碾壓應(yīng)自路邊向路中進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)的輪跡重疊為30cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬的1/2，碾壓范圍必須超過每段的接縫處，當(dāng)后輪壓完全寬時(shí)，即為一遍，必須碾壓至基層表面無明顯輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度為止，16T壓路機(jī)碾壓遍數(shù)不應(yīng)小于10遍，當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)初次碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)的震蕩器應(yīng)關(guān)閉，待全幅初壓一遍后，可開啟震蕩器繼續(xù)碾壓直至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為止，嚴(yán)禁壓路機(jī)或送料車在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證基層不受破

40、壞。c.碾壓速度頭兩遍應(yīng)采用1.5-1.7Km/h為宜，以后采用2.02.5Km/h為宜，碾壓順序?yàn)檩p重輕。d.在碾壓過程中，如混合料水份蒸發(fā)過快，可補(bǔ)灑少量水控制最佳含水量，如有隆起、推移或粘貼滾筒現(xiàn)象，一般為含水量太大，應(yīng)翻開晾曬適宜為止再進(jìn)行整平碾壓，經(jīng)攤鋪整型后的混合料處于最佳含水量的1時(shí)，為碾壓的最佳時(shí)機(jī)，并有利于減少收縮裂縫。接縫：水泥穩(wěn)定碎石暫定攤鋪1天以內(nèi)，接口處0.50.8m長(zhǎng)度暫不碾壓，待續(xù)鋪后再連續(xù)順接碾壓，不作施工縫處理，因施工間隔和分段施工時(shí)超過1天，必須按垂直的橫向施工縫處理，橫向接頭必須做成臺(tái)階形，搭接寬度大于1m，橫向接縫的碾壓先用三輪壓路機(jī)橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路

41、機(jī)位于已碾壓的混合料層上，由橫縫伸入的寬度為15cm，然后每壓一遍移動(dòng)20cm直至全部通過橫縫，再改為縱向碾壓。層面處理：水泥穩(wěn)定碎石上基層施工之前，底基層必須驗(yàn)收合格，并將層面的浮渣清掃干凈，表面薄層必須鏟除，以利上、下層結(jié)合形成整體。養(yǎng)生及交通管制：做好養(yǎng)生工作對(duì)水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度增長(zhǎng)有較大的影響，水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不宜少于14天。a.第1天先用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。b.第27天用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕，不應(yīng)忽干忽濕，c.水泥穩(wěn)定碎石成型在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，除灑水車外，應(yīng)封閉交

42、通。d.養(yǎng)生期間要注意養(yǎng)生與綠化、側(cè)平石安裝等分部工程的協(xié)調(diào)。e.水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生14天后，可安排做彎沉測(cè)試及密實(shí)度試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格才準(zhǔn)澆筑水泥砼路面（攤鋪瀝青砼面層）。檢驗(yàn)與驗(yàn)收：對(duì)已完成的水泥穩(wěn)定層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。質(zhì)量要求：a.混合料配比必須準(zhǔn)確；b.拌和必須均勻；c.應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致；d.水泥穩(wěn)定層應(yīng)用靜壓力在20t以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；e.（、如攤鋪中斷時(shí)間已超過2h，則應(yīng)將最后攤鋪的2-3米范圍內(nèi)混合料鏟除，并將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬處理。用3米直尺檢測(cè)接茬處的平整度，人工結(jié)合壓路機(jī)進(jìn)行修

43、整。水泥穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率快車道及主干道其他道路1壓實(shí)度（%）代表值9897每200米每車道2處極值94932平整度（mm）912每200m2處*10尺3縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15每200m測(cè)4斷面4寬度不小于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4處5厚度（mm）代表值-8-10每200m每車道1點(diǎn)極值-15-206橫坡（%）0.30.5每200m測(cè)4斷面7強(qiáng)度（MPA）符合設(shè)計(jì)要求1.8側(cè)平石鋪砌側(cè)平石施工質(zhì)量好壞，直接影響到道路的外觀質(zhì)量及道路面層的實(shí)測(cè)實(shí)量。根據(jù)設(shè)計(jì)路中心線及路幅邊線，定出側(cè)平石的高程及邊線樣樁,樣樁必須立在水泥穩(wěn)定碎石上，并且穩(wěn)定牢

44、固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，標(biāo)高應(yīng)經(jīng)常復(fù)核，根據(jù)樣樁位置及標(biāo)高，用人工挖出側(cè)平石基底到設(shè)計(jì)標(biāo)高。側(cè)石施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)定出的樣樁放線排砌，做到邊鋪細(xì)石砼基礎(chǔ)邊鋪側(cè)石，側(cè)石端縫保持1cm左右，側(cè)石排砌一定長(zhǎng)度后，檢查其是否順直，如不夠順直應(yīng)及時(shí)整修，整修后及時(shí)用砂漿灌筑側(cè)石端頭縫，側(cè)石塢膀尺寸符合設(shè)計(jì)要求，平石鋪砌前先鋪一層M10水泥砂漿，然后再鋪平石，做到邊鋪平石邊調(diào)正標(biāo)高及順直度，平石鋪筑時(shí)應(yīng)與路面有相應(yīng)坡度，平石與側(cè)石縫隙為1cm，端頭縫也為1cm，同時(shí)與側(cè)石錯(cuò)開一半鋪砌，平石勾縫必須與本體平整，側(cè)石勾凹縫，側(cè)平石施工時(shí)，側(cè)石應(yīng)比平石施工早，待側(cè)石排砌達(dá)到一定的強(qiáng)度后，再施工平石；在圓弧處施工，為確保

45、側(cè)平石圓順，側(cè)平石長(zhǎng)度可采用30cm。剛施工的側(cè)平石應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)砂漿縫應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，通道口的側(cè)平石應(yīng)設(shè)置欄桿保護(hù)。1.9瀝青砼攤鋪主車道、輔道瀝青砼結(jié)構(gòu)層均為7cm粗粒式、5cm中粒式及3cm細(xì)粒式瀝青砼三層，非機(jī)動(dòng)車道為5cm中粒式及3cm細(xì)粒式瀝青砼三層。其中瀝青材料須采用AH-70-1號(hào)瀝青，具體施工方法如下：技術(shù)準(zhǔn)備工作a.對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行一次全面清掃，去除表層雜物和松散水泥灰，并堅(jiān)持“基層強(qiáng)度不足不鋪，不平整不鋪，不清潔不鋪，未按規(guī)定涂刷粘層油或鑿毛不鋪”四不鋪原則。b.對(duì)基底進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量、檢查是否在驗(yàn)收允許范圍內(nèi)，對(duì)超部位進(jìn)行必要的整修。c.放樣：根據(jù)實(shí)測(cè)高程計(jì)算出底面層

46、、攤鋪厚度，作為旋轉(zhuǎn)鋁合金板的基準(zhǔn)，縱向每隔6m設(shè)置一高程控制點(diǎn)，兩鋁合金板接頭處用直尺靠正，攤鋪中面層和面層采用桁架滑移平衡梁作為基準(zhǔn)。組織準(zhǔn)備工作a.設(shè)立氣象聯(lián)絡(luò)員，做好攤鋪階段氣象收集、傳遞、參謀工作。b.明確壓路機(jī)碾壓指揮人員，設(shè)立標(biāo)志，分段碾壓。施工準(zhǔn)備工作a.認(rèn)真做好各類設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及調(diào)試。b.對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底包括施工工藝、質(zhì)量要求。c.復(fù)查平石標(biāo)高，平石側(cè)面涂乳化瀝青，復(fù)測(cè)井蓋標(biāo)高，必要時(shí)升降井蓋，使標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。材料要求a.砼澆筑所用的各種材料均要求經(jīng)試驗(yàn)復(fù)核，符合設(shè)計(jì)要求才可用于施工，水泥在澆筑前應(yīng)進(jìn)行水泥的安定性、強(qiáng)度等的試驗(yàn)，水泥在試驗(yàn)三個(gè)月后應(yīng)再次試

47、驗(yàn)。否則不能用于工程施工。在現(xiàn)場(chǎng)施工中應(yīng)對(duì)水泥進(jìn)行倉庫保存，防止水泥受潮，影響質(zhì)量。b.瀝青砼混合料的瀝青和級(jí)配礦料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求。確定瀝青砼混合料適當(dāng)?shù)募訜釡囟群统鰪S溫度，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的溫度不得低于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求溫度，熱拌瀝青混合料的攤鋪及壓實(shí)時(shí)施工溫度須符合規(guī)范要求。c.瀝青混合料拌制后應(yīng)均勻一致，無明顯花白，無粗粒料分離和結(jié)塊成團(tuán)等現(xiàn)象。d.瀝青拌和廠對(duì)所生產(chǎn)的瀝青砼混合料產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并記錄歸檔。e.拌和廠應(yīng)按用戶要求均衡連續(xù)送料，運(yùn)料車應(yīng)有混合料保溫措施的后傾自卸式卡車，施工單位應(yīng)緩慢均勻連續(xù)不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。瀝青砼攤鋪a.攤鋪之

48、前，應(yīng)對(duì)瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢查，符合起步要求，完成下層清掃、涂刷乳化瀝青，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理同意的情況下方可起步。b.由于機(jī)動(dòng)車道寬度為15m，為雙向橫坡;輔車道寬度為4.5m，均為單向橫坡，機(jī)動(dòng)車道采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，輔道采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪。c.為保證預(yù)期平整度和壓實(shí)度，調(diào)整攤鋪機(jī)振動(dòng)頻率及相應(yīng)的振幅，使鋪筑的瀝青混合料的初始密實(shí)度達(dá)85左右。d.攤鋪之前先將熨平板預(yù)熱使其溫度達(dá)65以上，開啟振動(dòng)搗實(shí)開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可起步。e.在試驗(yàn)段的基礎(chǔ)上，根據(jù)攤鋪層厚度和材料類型確定拋高系數(shù)，下層為1.101.20，上面層1.051.15；攤鋪碾壓后測(cè)其高程符合后正式攤鋪，攤鋪上面層時(shí)，除兩側(cè)平石邊可進(jìn)行人工

49、修整外，在正常情況下不得在攤鋪機(jī)后面進(jìn)行人工撒料修補(bǔ)，在特殊情況下，需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)主管人員允許，方可局部修補(bǔ)，瀝青混合料未碾壓之前，施工人員不得進(jìn)行踩踏。f.根據(jù)瀝青拌和場(chǎng)生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力、壓實(shí)設(shè)備配置及攤鋪長(zhǎng)度，攤鋪速度宜控制在3m/min左右，保證攤鋪機(jī)勻速不間斷攤鋪。g.在攤鋪中螺旋布料應(yīng)慢速均勻供料，使瀝青混合料的高度保持在螺旋葉片高度的三分之一左右。h.桁架滑移式平衡和攤鋪機(jī)履帶板之前不準(zhǔn)有散落瀝青料，在實(shí)際攤鋪中需配備四名工人做清理及清掃工作，料車卸料后余料必須倒在一邊用手推車裝運(yùn)。i.根據(jù)天氣預(yù)報(bào)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況盡量避免下雨概率大的時(shí)候進(jìn)行攤鋪，如遇下雨應(yīng)及時(shí)采取措施，停止卸料、料車用

50、帆布蓋好，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)及時(shí)清理，已鋪的材料可加快碾壓成型或鏟除，通知瀝青廠停止送料。j.本工程全線無特殊情況，橫向不留施工縫，每層一次全體攤鋪到位，上下層的橫向接縫應(yīng)相應(yīng)錯(cuò)開至少1m，接縫處均應(yīng)涂刷瀝青粘層，接縫表面應(yīng)予燙平。碾壓要點(diǎn)a.采用壓路機(jī)自路邊壓向路中碾壓，碾壓順序：接縫處預(yù)壓全路初壓全路復(fù)壓全路終壓，每次來回輪跡重疊宜為30cm，壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在碾壓層上轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車。b.壓路機(jī)型的輕重選擇一般為：初壓輕型復(fù)壓重型終壓輕型，在碾壓基本平整、密實(shí)后，由質(zhì)量員檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不平整及時(shí)調(diào)整壓路機(jī)碾壓，直到碾壓平整為止。c.在滿足密實(shí)度的情況下盡量減少碾壓遍數(shù)

51、，盡可能減少瀝青混合料的縱向搓動(dòng)頻率（初期抽檢密實(shí)度，指導(dǎo)妥當(dāng)?shù)哪雺罕閿?shù)）。d.熱拌瀝青混合料開始碾壓的溫度控制在110左右，碾壓終了溫度70。e.對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的邊緣、角落處應(yīng)用振動(dòng)夯板或人工夯錘及熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。f.碾壓后的當(dāng)天路面，壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放，并封閉交通。g.應(yīng)在瀝青面層全部完成并冷卻到氣溫后方可開放交通。壓路機(jī)碾壓速度見表壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5232.53.552.53.55輪胎式壓路機(jī)3.54.58468振動(dòng)式壓路機(jī)1.5254645235(靜壓)(靜壓)(靜壓)(靜壓)(靜壓)(靜壓)接縫處理橫向接縫需錯(cuò)開1m以

52、上，接縫應(yīng)有切割機(jī)割齊頭縫，在接縫處涂刷瀝青粘層，并在第二天連接攤鋪時(shí)補(bǔ)料平整，邊壓邊用3m直尺檢查，直到得到滿意的接頭為止。瀝青砼面層接縫搭處理方法：瀝青混合料接縫茬見下圖瀝青砼面層縱橫接茬處理、橫接茬處理見下表A 2550 B 未壓實(shí)層 t/4 未壓實(shí)層 已壓實(shí)層 已壓實(shí)層 t a b 瀝青混合料接縫搭茬示意圖瀝青砼面層縱縫處理作業(yè)方法適用范圍及說明兩攤鋪帶緊密銜接兩攤鋪機(jī)呈梯形作業(yè)，或夏季單機(jī)連續(xù)作業(yè)，一般攤鋪長(zhǎng)度60100m縱縫邊鋪墊木攤鋪機(jī)走在墊木上單機(jī)作業(yè)，當(dāng)日或次日銜接常溫適用攤鋪長(zhǎng)度60100m必須斷絕交通，縱墊木可用角鋼焊制兩攤鋪帶當(dāng)日銜接，碾壓不到縱縫邊單機(jī)作業(yè)，當(dāng)日連續(xù)銜

53、接夏季采一段攤鋪長(zhǎng)度952000m21取芯抽樣2厚度+20 -52000m21用尺量3彎沉值小于設(shè)計(jì)規(guī)定20m/1點(diǎn)路寬15246用彎沉儀檢測(cè)4平整度2.620m路寬2024見注(2)520m路寬15123見注(2)5寬度-2040m1用尺量6中線高程2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量7橫 坡10且不大于于0.3%20m路寬15246用水準(zhǔn)儀測(cè)量8井框與路面的高差5每座1用尺量取最大值注:標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量密度采用馬歇爾穩(wěn)定儀或30Mpa（300kg/cm2）成型法測(cè)定。測(cè)平儀及3m直尺測(cè)平整度。（任選一種）彎沉值單位：mm/10。本表摘自建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90。其中帶的符號(hào)為必須符

54、合要求項(xiàng)瀝青混凝土路面施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備攤鋪就位：調(diào)平感應(yīng)線材料采購、檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)材料堆放場(chǎng)地設(shè)施修建拌和設(shè)備的安裝調(diào)試攤鋪砼機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)加密、定位放線路面基層的驗(yàn)收、簽認(rèn)瀝青砼拌和：配合比設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)證清理塵土砼出廠運(yùn)輸；定性驗(yàn)證抽樣透層施工瀝青砼攤鋪碾 壓接縫處理質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收交工開放交通1.10人行道施工（1）人行道工程概況根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，人行道材料采用C30砼環(huán)保磚預(yù)制，盲道材料采用C30砼預(yù)制，厚度均為6cm，要求色調(diào)柔和，抗滑性能好人行道磚鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫必須飽滿不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。人行道鋪裝前應(yīng)先鋪試驗(yàn)段，顏色、外觀，質(zhì)量經(jīng)建

55、設(shè)單位認(rèn)可后方可大面積旗施工人行道結(jié)構(gòu)位于填方段的人行道，填方中應(yīng)去除含有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等的土料，避免在碾壓夯實(shí)后有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，人行道下地基土壓實(shí)度不少于90%，待基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行鋪砌施工。（2）人行道施工順序：檢驗(yàn)：鋪砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格（兩對(duì)角線允許誤差3mm，厚度允許誤差3mm，邊長(zhǎng)允許誤差3mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于5mm），表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。檢查方格坐標(biāo)：按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。磚鋪裝時(shí)輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實(shí)，避免損壞磚邊角?？v、橫縫：保證平正直順，

56、避免彎曲不平，縫寬符合設(shè)計(jì)要求。鋪好磚后檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拼命均勻?qū)⒋u縫填滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，保持磚面清潔。養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生5-7天，主要是濕潤(rùn)縫處，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上荷載。（3）人行道鋪磚的具體要求：材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)?；坶_挖壓實(shí)后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對(duì)凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時(shí)

57、，鋪人行道板時(shí)用1：2找平；大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補(bǔ)平。人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。人行道環(huán)保磚由業(yè)主統(tǒng)一供貨，人行道環(huán)保磚采用座漿法施工，人工砌筑，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定施工。施工中先鋪四周邊框，調(diào)整對(duì)角，利用邊框花磚掛線，保證表面平整，磚縫順直，灌縫飽滿，沒有翹動(dòng)現(xiàn)象。人行道鋪裝前先鋪試驗(yàn)段，顏色、外觀、質(zhì)量經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后再大面積施工。a.放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出人行道邊線，并間隔10m打好木樁，在木樁上測(cè)出人行道板面標(biāo)高。b.按設(shè)計(jì)橫坡和寬度定出外側(cè)邊線樁，測(cè)出人行道板面標(biāo)高，然后再進(jìn)行預(yù)鋪，做試驗(yàn)段，待平整度

58、、縫寬、標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行大面積攤鋪。c.鋪砌人行道板可按“放線定位法”順序進(jìn)行，板底應(yīng)緊貼4cm水泥砂漿，不得有空鼓現(xiàn)象。d.人行道板在鋪砌前應(yīng)澆水濕潤(rùn)，將人行道板按定位線逐塊坐實(shí)于水泥砂漿上，使其結(jié)成整體，相鄰板塊縫隙應(yīng)均勻，表面平整，線形順直，鋪砌后應(yīng)澆水濕潤(rùn)養(yǎng)生，在鋪砌時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用鋁合金直尺檢查平整度，并用橡皮榔頭檢查是否空鼓，發(fā)現(xiàn)不平與空鼓應(yīng)及時(shí)調(diào)整。e.人行道鋪砌時(shí)，嚴(yán)格按圖集拼圖方法施工，對(duì)旁邊一塊不是整塊砼預(yù)制塊材，應(yīng)用切割機(jī)切割，確保邊線齊平圓順，對(duì)于人行盲道的鋪設(shè)應(yīng)做到縫隙順直。f.板縫應(yīng)按要求用水泥砂漿嵌縫，表面用鐵板抹平，并應(yīng)做到及時(shí)清理，確保塊材表面無砂漿污染

59、。1.11擋土墻施工（1）施工工藝及順序在挖除擋土墻基礎(chǔ)土方后按下列順序施工基礎(chǔ)制模 綁扎鋼筋 澆筑混凝土 砌筑漿砌擋土墻（2）擋墻基礎(chǔ)立模綁扎鋼筋等工序質(zhì)量控制均按常規(guī)方法施工。制模完成后，在澆筑混凝土前，對(duì)支架、模板、鋼筋和位置進(jìn)行檢查復(fù)核。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)堵塞嚴(yán)密的，模板內(nèi)涂刷脫模劑。（3）澆筑基礎(chǔ)混凝土澆筑混凝土前，要檢查混凝土的均勻性和坍落度。由于基礎(chǔ)與地面有一定高差，在澆筑混凝土?xí)r，要設(shè)溜槽，同時(shí)注意安全?；A(chǔ)混凝土按一定順序和方向澆筑。澆筑完成后，對(duì)混凝土表面及時(shí)進(jìn)行修正抹平。當(dāng)氣溫較高時(shí)，覆蓋草包澆水養(yǎng)護(hù)。 （4）擋土墻漿砌塊石的砌筑

60、 漿砌塊石擋土墻在砌筑時(shí)，按設(shè)計(jì)彈放出擋土墻底面外邊線，立好尺桿掛線砌筑。在砌筑第一層時(shí)，將混凝土表面清洗干凈，濕潤(rùn)后坐漿砌筑，平面砌筑順序從沉降縫開始，然后砌面石，再砌幫襯石，最后砌填腹石。同一墻體當(dāng)天砌筑高度控制在1.2米以內(nèi)，相鄰工作段的砌筑高差也控制在1.2米以內(nèi)。每隔1015米或基礎(chǔ)地質(zhì)變化處設(shè)沉降縫一道，縫寬為2厘米，內(nèi)填三油二氈；每隔23米設(shè)泄水孔，泄水孔采用de50PVC管，孔眼高出地面0.3米，內(nèi)側(cè)管口用碎石設(shè)置404040cm的濾水結(jié)構(gòu)，以防止淤塞。 砌筑時(shí)，每層盡可能有一致的高度，并需每砌高0.71.2米找平一次，同時(shí)斜面應(yīng)逐層收坡，以保證規(guī)定坡度。用塊石或料石砌筑時(shí)分層