售后配件組織供應(yīng)管理辦法

1、售后配件組織供應(yīng)管理辦法一、目的加快配件的組織供應(yīng)進程，改變新珠峰摩托車的售后配件一直供應(yīng)不正 常的落后現(xiàn)狀，使市場售后服務(wù)工作能順利開展，維護珠峰摩托車銷售的聲譽。二、適應(yīng)范圍采購部、物資部、業(yè)務(wù)部、財務(wù)部等部門涉及售后配件組織供應(yīng)及發(fā)運工 作范圍的人員。二、售后件的供貨周期鎖定為：1、正常生產(chǎn)車型的配件（常規(guī)件）供貨周期為5天。2、外觀鍍金各、烤漆件等供貨周期為15天，3、發(fā)動機及配件：摩托車供貨周期為10天。輕便車供貨周期為7天。4、停產(chǎn)車型或狀態(tài)的配件供貨周期為25天。三、部門職責及流程1、配套部及計調(diào)室必須指定專人接口受理售后配件訂單，負責對訂單的配件 進行梳理，負責跟蹤、溝通、協(xié)調(diào)

2、、統(tǒng)計及考核配件的組織進程；國內(nèi)營 銷本部負責進行監(jiān)督、跟蹤及統(tǒng)計及異常情況下提供考核參考修改意見； 財務(wù)管理部負責提供相關(guān)報表。2、配件訂單實行一單制，避免配件訂單的重復性即一張訂單里未組織到位的 配件，由配套部負責到底，售后課不再重復下單，以避免重復下單造成呆 滯品積壓。3、物資部指定專人負責售后配件的驗收入庫及通知協(xié)調(diào)，對配套部組織的緊 缺件要指定地點堆放。物資部要在售后件到貨的第一時間（最遲在下午3 點以前）通知售后課庫管員及時前來領(lǐng)取。（下午3點后到貨的在次日上 午9點30分以前通知）4、售后課配件庫管員要在配套部劃定的供貨周期內(nèi)盡快領(lǐng)取配件，并對計劃 內(nèi)未領(lǐng)到的其它配件要負責跟蹤，

3、對配件的領(lǐng)取情況做配件到位率統(tǒng)計表 以便與計調(diào)室統(tǒng)計結(jié)果進行核對。5、售后課在下午3點前領(lǐng)取的配件當天必須封箱打包完成，堆碼在指定地待 發(fā)。經(jīng)銷商的配件訂單一次到位率在80%以上的，必須打包發(fā)出。剩下的 配件待領(lǐng)到后按照發(fā)運周期的規(guī)定安排發(fā)運。6、發(fā)運周期為：在配件裝箱打包完成后，7天內(nèi)有整車發(fā)運計劃的隨整車發(fā) 運；7天內(nèi)無整車發(fā)運計劃的則按照商家要求通過其他運輸方式發(fā)運，做 好電話聯(lián)系記錄備查。7、計調(diào)室負責將每天的整車發(fā)車計劃復印給售后課配件主管。四、考核原則及辦法：1、考核原則：1）配件到位率考核配套部2）配件到貨通知時間考核物資部，3）配件發(fā)運周期及供貨周期內(nèi)領(lǐng)件時間限定考核售后課，4）整車發(fā)運計劃的下達通知考核計調(diào)室。2、考核辦法：以超出期限按每天0.5元/件進行考核。1）訂單數(shù)量完成率達到90%免于處罰，剩下的10%并入下次訂單合并考 核。再次超出期限加倍處罰，依此類推。2）由于配件的到位率不足造成配件發(fā)運費用超支，以財務(wù)部提供的報表為準由責任部門承擔。3）、如果此辦法在執(zhí)行過程中出現(xiàn)爭議由計調(diào)室