終打印版旋噴樁工藝性試驗方案

1、鄭州至徐州鐵路客運專線徐州樞紐相關工程ZXZH-旋噴樁施工工藝性試驗方案中鐵十局集團有限公司鄭徐客專徐州樞紐項目經(jīng)理部二一四年三月中鐵十局集團有限公司鄭徐客專徐州樞紐相關工程ZXZH-標段旋噴樁施工工藝性試驗方案編寫人： 日期： 審核人： 日期： 批準人： 日期： 中鐵十局集團有限公司鄭徐客專徐州樞紐項目經(jīng)理部二O一四年三月江蘇徐州目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc383295547 1、工程概況 PAGEREF _Toc383295547 h 1 HYPERLINK l _Toc383295548 1.1工程簡介 PAGEREF _Toc38329554

2、8 h 1 HYPERLINK l _Toc383295549 1.2工程地質條件 PAGEREF _Toc383295549 h 1 HYPERLINK l _Toc383295550 1.3水文地質特征 PAGEREF _Toc383295550 h 2 HYPERLINK l _Toc383295551 2、編制依據(jù) PAGEREF _Toc383295551 h 2 HYPERLINK l _Toc383295552 3、試樁目的 PAGEREF _Toc383295552 h 3 HYPERLINK l _Toc383295553 4、試樁需確定的施工工藝參數(shù) PAGEREF _To

3、c383295553 h 3 HYPERLINK l _Toc383295554 4.1試樁人員、機械及配套設施 PAGEREF _Toc383295554 h 3 HYPERLINK l _Toc383295555 4.2工程地質資料驗證 PAGEREF _Toc383295555 h 3 HYPERLINK l _Toc383295556 4.3施工配合比 PAGEREF _Toc383295556 h 4 HYPERLINK l _Toc383295557 4.4鉆進工藝 PAGEREF _Toc383295557 h 4 HYPERLINK l _Toc383295558 4.5質量檢

4、測 PAGEREF _Toc383295558 h 4 HYPERLINK l _Toc383295559 5、試樁計劃 PAGEREF _Toc383295559 h 4 HYPERLINK l _Toc383295560 6、施工組織及施工安排 PAGEREF _Toc383295560 h 5 HYPERLINK l _Toc383295561 6.1施工組織機構 PAGEREF _Toc383295561 h 5 HYPERLINK l _Toc383295562 6.2機械設備計劃 PAGEREF _Toc383295562 h 7 HYPERLINK l _Toc383295563

5、 6.3施工總體安排 PAGEREF _Toc383295563 h 8 HYPERLINK l _Toc383295564 7、旋噴樁施工方法 PAGEREF _Toc383295564 h 8 HYPERLINK l _Toc383295565 7.1施工準備 PAGEREF _Toc383295565 h 9 HYPERLINK l _Toc383295566 7.2設備安裝 PAGEREF _Toc383295566 h 10 HYPERLINK l _Toc383295567 7.3設備試運轉 PAGEREF _Toc383295567 h 10 HYPERLINK l _Toc38

6、3295568 7.4鉆孔 PAGEREF _Toc383295568 h 11 HYPERLINK l _Toc383295569 8、質量檢測 PAGEREF _Toc383295569 h 12 HYPERLINK l _Toc383295570 8.1開挖檢驗 PAGEREF _Toc383295570 h 12 HYPERLINK l _Toc383295571 8.2取芯檢驗 PAGEREF _Toc383295571 h 13 HYPERLINK l _Toc383295572 8.3復合地基承載力檢測（靜荷載試驗） PAGEREF _Toc383295572 h 13 HYPE

7、RLINK l _Toc383295573 9、質量控制和保證措施 PAGEREF _Toc383295573 h 13 HYPERLINK l _Toc383295574 10、施工安全措施 PAGEREF _Toc383295574 h 14 HYPERLINK l _Toc383295575 10.1施工現(xiàn)場安全措施 PAGEREF _Toc383295575 h 14 HYPERLINK l _Toc383295576 10.2冬季施工安全措施 PAGEREF _Toc383295576 h 15 HYPERLINK l _Toc383295577 10.3夜間施工安全防護措施 PAG

8、EREF _Toc383295577 h 16 HYPERLINK l _Toc383295578 10.4機械施工安全措施 PAGEREF _Toc383295578 h 16 HYPERLINK l _Toc383295579 10.5防止挖斷光電纜措施 PAGEREF _Toc383295579 h 17 HYPERLINK l _Toc383295580 10.6鄰近既有線安全措施 PAGEREF _Toc383295580 h 18 HYPERLINK l _Toc383295581 11、大型機械防傾覆措施 PAGEREF _Toc383295581 h 19 HYPERLINK

9、l _Toc383295582 12、環(huán)保、水保措施 PAGEREF _Toc383295582 h 20 HYPERLINK l _Toc383295583 13、文明施工措施 PAGEREF _Toc383295583 h 20 HYPERLINK l _Toc383295584 14、試樁資料收集匯總 PAGEREF _Toc383295584 h 21鄭州至徐州鐵路客運專線徐州樞紐相關工程ZXZH-標旋噴樁施工工藝性試驗方案1、工程概況 1.1工程簡介本標段旋噴樁分布于K229+100K230+165段既有線路路基及K229+665K229+722處U槽止水帷幕。工點地處黃淮沖積平原區(qū)

10、，地勢相對平坦、開闊，辟為城區(qū)、村莊，線路與隴海線鐵路并行。標段內共設計旋噴樁4249（3724+525）根，28419（24206+4213）延米。K229+100K230+165段既有線路路基旋噴樁：直徑0.6m，縱、橫向間距1.6m,正方形布置，樁長6.0m；K229+100K229+380段靠既有線側設1排（縱向間距0.6m）、K229+380K230+165段段靠既有線側設2排（橫向間距0.5m，縱向間距1.0m，交錯布置）橫向隔離旋噴樁，樁長6.0m。旋噴樁樁頂設0.5m厚碎石墊層及0.1m中粗砂，內鋪一層雙向土工格柵，抗拉強度不小于110KN/m，每側回折不小于2.0m。墊層設2

11、-4%的排水坡度單向或雙向引入盲溝或排水溝內，不能引入的K229+840K229+990段樁頂墊層內碎石摻5%水泥處理。1.2工程地質條件工點在范圍地層為第四系全新統(tǒng)沖積層及上更新統(tǒng)沖洪積形成的黏性土、粉土及砂類土。工點所在路基范圍內，（2）3-2層軟塑粉質粘土、（2）4-2、（2）5-2層稍密狀粉土、粉砂層，均為松軟土層，結構松軟，壓縮性高、強度低，工程特性差。地震動峰值加速度為0.10g，動反映譜周期為0.40s，且地下水較發(fā)育，根據(jù)鐵路工程抗震設計規(guī)范，采用標準貫入試驗方法對上部粉土及粉細砂層進行液化判別，上部飽和粉土、粉細砂層為可液化土，當發(fā)生級地震時會發(fā)生液化，液化深度2.45m14

12、.85m，液化指數(shù)16.76474.064，抗液化指數(shù)0.4430.998。1.3水文地質特征地下水類型為第四系孔隙潛水和巖溶水，第四系孔隙潛水局部略具承壓性，透水性好的粉土、砂土為主要含水層，主要接受地下徑流及大氣降水、地表水入滲補給，水量較小；巖溶水主要賦存于灰?guī)r節(jié)理裂隙、溶隙、巖溶管道中，主要接受第四系孔隙潛水和地下徑流的補給，水量豐富。地下水具有明顯的動態(tài)變化特征，隨季節(jié)、降水量變化而變化，測時地下水埋深2.83.7m，標高35.8840.39m。地下水主要以地下徑流及人工開采為主要排泄方式。根據(jù)鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范（TB10005-2010）判定，該段碳化環(huán)境為T2，凍融破壞

13、環(huán)境為D1。地表水、地下水具氯鹽侵蝕，環(huán)境作用等級為L1；地下水具化學侵蝕，環(huán)境作用等級為H1，具鹽類結晶破壞，環(huán)境作用等級為Y1。2、編制依據(jù)1、鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10751-2010；2、鐵路工程樁基檢測技術規(guī)程TB10218-2008；3、鐵路工程地基處理技術規(guī)程TB10106-2010；4、鐵路路基工程施工技術指南鐵建設2010241號；5、關于公布的通知（上鐵建發(fā)（2011）28號文）；6、新建鐵路鄭州至徐州客運專線徐州樞紐相關工程ZXZH-標施工圖；7、新建鐵路鄭州至徐州客運專線施工圖路基設計大樣圖集；8、工地現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料；3、試樁目的檢驗和確定在

14、該地區(qū)的工程地質條件，為在此種地質條件下旋噴樁施工提供數(shù)據(jù)（主要有水泥用量、水灰比、提升速度、噴漿壓力），積累施工經(jīng)驗；在對試樁質量進行檢驗合格后，確定科學合理的施工工藝、施工機械、人員配置，為大面積施工奠定基礎。4、試樁需確定的施工工藝參數(shù)4.1試樁人員、機械及配套設施人員、機械及其配套設施的數(shù)量，是使工程能按期完成的關鍵，而合理的要素配置，是使工程達到經(jīng)濟效益最大化的決定性因素。試樁就是要確定如何配置要素，如何使各道工序緊密銜接，如何流水交叉作業(yè)，從而達到在有效的工期內按時完成任務，使成本控制達標。4.2工程地質資料驗證通過試樁鉆孔，記錄鉆進過程中各地層地質情況，對照設計文件，核查實際地質

15、情況。設計地質情況如圖1：圖1 旋噴樁地質柱狀圖 4.3施工配合比通過試樁確定水泥漿稠度是否滿足旋噴樁施工要求，是否造成堵管等，通過試驗調整并確定最佳的配合比。4.4鉆進工藝通過試樁須確定施工使用的機械是否合理，鉆機旋轉的速度、提升的速度是否合適，單樁噴漿量是否符合施工工藝要求。4.5質量檢測通過試樁確定承載力、沉降量、樁身強度上升速度等其他各項指標，為后續(xù)大面積開展施工提供參數(shù)。5、試樁計劃試樁時間：2014年3月26日試樁根數(shù)及位置：根據(jù)設計文件的地質資料，經(jīng)過分析，確定在K229+650處取9根分三組作為試驗樁，樁徑0.6m，樁長6.0m，縱橫間距1.6m，正方形布置。分布如圖2所示試樁

16、采用原材料：水泥為P.O42.5普通硅酸鹽，水泥摻入量不小于15%;水泥漿水灰比為1.0。 試樁機械：根據(jù)設計文件地質資料，經(jīng)過分析，試樁采用地質鉆機引孔，高噴臺車注漿施工。試樁擬采用參數(shù)及試樁分布圖，見表1圖2表1 試樁采用的技術參數(shù)項目類別水泥用量(kg/m)水灰比轉速r/min提升速度m/min噴漿壓力Mpa第一組1001.0200.220第二組1101.0200.322第三組1201.0200.424圖2 旋噴樁試樁布樁圖6、施工組織及施工安排6.1施工組織機構1、領導小組序號職務姓名工作職責1項目部常務副經(jīng)理丁永君負責施工領導組織2二分部經(jīng)理牛兆銀負責現(xiàn)場施工組織3項目部總工劉順端負

17、責總體施工技術工作4項目部工程部長司書新負責現(xiàn)場技術監(jiān)督工作2、現(xiàn)場人員安排序號職務姓名工作職責1二分部經(jīng)理牛兆銀負責現(xiàn)場施工組織2分部副經(jīng)理侯立海負責現(xiàn)場的施工生產(chǎn)3分部總工郭 鵬負責現(xiàn)場的施工技術4分部安質部長于紅麗全面負責施工中的安全5質檢員蔣 茹全面負責施工中的質量6試驗人員盧學州負責現(xiàn)場的試驗工作7測 量柴立璞負責施工中的量測工作8樁機操作工4人9修理工2人10普工5人3、施工組織機構圖新建鄭州至徐州鐵路客運專線徐州樞紐相關工程ZXZH-標段項目經(jīng)理部分部經(jīng)理分部總工師分部副經(jīng)理綜合辦公室物資設備部工程技術部安全質量部計量合同部財 務 部務部務部樁基架子隊圖3 項目部組織機構圖質檢員

18、安全員技術員材料員試驗員工班長領工員技術負責人架子隊隊長圖4 架子隊組織機構圖6.2機械設備計劃根據(jù)工程實際情況，擬投入本工程的主要施工設備見表2 擬投入的施工機械設備表 表2序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1地質鉆機XY-150臺12高噴臺車XP-30B臺1噴嘴直徑23.2mm3高壓泵3D2-5Z栓塞泵臺24灌漿泵HB-80臺25空壓機P-0.8MPa，Q-6m3/min臺26泥漿泵BW-150臺27拌漿機WJG-80臺28水準儀DSA320臺1全新，已標定9全站儀GTS-102N臺1全新，已標定10發(fā)電機100GF2臺1作為備用電源6.3施工總體安排2014年3月28日旋噴樁施工準備201

19、4年4月1日開始旋噴樁施工 2014年4月8日檢查樁身均勻性、成樁直徑2014年4月28日采用單樁或復合地基載荷試驗檢驗承載力7、旋噴樁施工方法旋噴樁施工工藝流程圖（圖3），三重管旋噴注漿示意圖（圖4）引孔鉆機就位鉆進成孔換漿清渣清孔回灌移機移鉆開孔檢查啟動空壓機送風啟動高壓泵送水試噴檢查插入高噴管漿液配制泵送高噴作業(yè)觀察高噴參數(shù)孔內保持滿漿測放樁位圖3 旋噴樁施工工藝流程圖漿桶水箱攪拌機水泥倉旋噴固結體注漿管鉆機噴頭 圖4 三重管旋噴注漿示意圖空壓機高壓泥漿泵高壓清水泵7.1施工準備場地平整正式進場施工前，進行管線調查后，清除施工場地地面以下2米以內的障礙物，不能清除的做好保護措施，然后整平

20、、夯實；同時合理布置施工機械、輸送管路和電力線路位置，確保施工場地的“三通一平”。場地低洼處用粘性土料回填夯實，并做好排漿溝。樁位放樣施工前用全站儀測定旋噴樁施工的控制點，埋石標記，經(jīng)過復測驗線合格后，用鋼尺和測線實地布設樁位，并用竹簽釘緊，一樁一簽，保證樁孔中心移位偏差小于50mm。修建排污和灰漿拌制系統(tǒng)旋噴樁施工過程中將會產(chǎn)生1020%的返漿量，將廢漿液引入沉淀池中，沉淀后的清水根據(jù)場地條件可進行無公害排放。沉淀的泥土則在開挖基坑時一并運走。沉淀和排污統(tǒng)一納入全場污水處理系統(tǒng)?；覞{拌制系統(tǒng)主要設置在水泥附近，便于作業(yè)，避免供漿線路過長，主要由灰漿拌制設備、灰漿儲存設備、灰漿輸送設備組成。7

21、.2設備安裝鉆機基本就位后，調平安穩(wěn)，將轉盤、鉆桿軸線對準樁位木樁，對準誤差控制在2cm以內，再調整鉆架、鉆桿，使鉆桿垂直度控制在1.0%以內。旋噴樁施工必須配備噴漿量自動記錄儀、樁頭切除機械設備。安裝旋噴樁機、高壓泥漿泵、噴漿量自動記錄儀、樁頭切除機械設備、輸注漿管路、水電接頭、閘閥、儀表等。輔助設備安裝應滿足下列要求：制漿機應略高于貯漿罐上口；高壓泥漿泵進漿口必須加設濾網(wǎng)，并稍低于貯漿罐出口；高壓泥漿泵與旋噴管間必須用高壓膠管連接。安裝完畢后，必須再次檢查高壓設備、管路系統(tǒng)，確保規(guī)格符合設計要求、連接密封完好。并盡量縮短高壓注漿管的長度，控制在20m以內為宜。7.3設備試運轉樁機設備安裝完

22、畢后，必須進行試運轉，確保狀態(tài)良好、運轉正常。設備試運轉應滿足下列要求： 鉆機轉速、提升速度符合設計規(guī)定值，誤差在5%以內；設備工作電壓、電流穩(wěn)定，電壓保持在380V15V，電流不超過額定值；輸、注漿液管路、水管路暢通，無滲漏；閘閥使用正常；壓力、流量等儀表顯示正確； 高壓泥漿泵電機達到設定轉速，能保持設定泵壓；漿液排放量符合設計流量； 制、貯漿液設備的制備漿液能力滿足注漿要求；設備運轉平穩(wěn)，操作人員配合默契7.4鉆孔鉆機就位：鉆機需平置于牢固堅實的地方，地表過軟時，采取防止樁機失穩(wěn)的措施。鉆機就位后，對樁機進行調平、對中，調整樁機的垂直度，保證鉆桿應與樁位一致，偏差應在10mm以內，鉆孔垂直

23、度誤差小于0.3%；鉆孔前應對樁機性能做全面的檢查；在樁機的井架上準確畫出每米的深度標示線，在鉆頭落地的情況下準確標示出“零”起點的位置，并在井架的正面和側面掛上垂球，用紅油漆標示出垂球的中心位置。保證孔底標高滿足設計深度。引孔鉆進：鉆機施工前，應首先在地面進行試噴，在鉆孔機械試運轉正常后,開始引孔鉆進。鉆孔過程中要詳細記錄好鉆桿節(jié)數(shù)，保證鉆孔深度的準確。拔出巖芯管、插入注漿管：引孔至設計深度后，拔出巖芯管，并換上噴射注漿管插入預定深度。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，要邊射水邊插管，水壓不得超過1Mpa，以免壓力過高，將孔壁射穿，高壓水噴嘴要用塑料布包裹，以防泥土進入管內。旋噴提升：當噴射

24、注漿管插入設計深度后，接通泥漿泵，然后由下向上旋噴，同時將泥漿清理排出。噴射時，先應達到預定的噴射壓力、噴漿后再逐漸提升旋噴管，以防扭斷旋噴管。為保證樁底端的質量，噴嘴下沉到設計深度時，在原位置旋轉10秒鐘左右，待孔口冒漿正常后再旋噴提升。鉆桿的旋轉和提升應連續(xù)進行，不得中斷，鉆機發(fā)生故障，應停止提升鉆桿和旋轉，以防斷樁，并立即檢修排除故障，為提高樁底端質量，在樁底部1.0m范圍內應適當增加鉆桿噴漿旋噴時間。在旋噴提升過程中，可根據(jù)不同的土層，調整旋噴參數(shù)。樁頭部分處理：當旋噴管提升接近樁頂時，應從樁頂以下1.0m開始，慢速提升旋噴，旋噴數(shù)秒，再向上慢速提升0.5m，直至樁頂停漿面。噴漿結束與

25、拔管：噴漿由下而上至設計高度后，停止噴漿，拔出噴漿管，噴漿即告結束，把漿液填入注漿孔中，多余的清除掉，但需防止?jié){液凝固時產(chǎn)生收縮的影響，拔管要及時，不可久留孔中，否則漿液凝固后將難以拔出。注漿設備清洗：當噴漿結束后，向漿液罐中注入適量清水，開啟高壓泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈。并將粘附在噴漿管頭上的土清洗干凈。（8）鉆機移位：旋噴提升到設計樁頂標高時停止旋噴，提升鉆頭出孔口，清洗注漿泵及輸送管道，然后將鉆機移位。（9）補漿。噴射注漿作業(yè)完成后，由于漿液的析水作用，一般均有不同程度的收縮，使固結體頂部出現(xiàn)凹穴。為了防止凹穴的產(chǎn)生可使旋噴樁樁頂比設計高0.31.0米，或在旋噴注漿完

26、成后，在樁頂部0.51.0m范圍內再鉆進、提桿再注漿復噴一次加強。8、質量檢測8.1開挖檢驗成樁7天后，采用淺部開挖樁頭，深度超過停漿面下0.5m，目測檢查樁體的均勻性，量測成樁直徑。檢驗數(shù)量為成樁數(shù)的2，且不小于3根。旋噴樁施工允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁體間距100mm抽查1%，且不小5處（試驗樁全部檢查）鋼尺丈量2樁身垂直度1.5%抽查2%，且不小2根（試驗樁全部檢查）經(jīng)緯儀或測量鉆桿垂直度3樁體直徑不小于設計值抽查1%，且不小2根（試驗樁全部檢查）開挖50100cm鋼尺丈量4樁 長不小于設計值全部檢驗測量鉆桿長度，施工中檢查是否達到設計深

27、度8.2取芯檢驗試樁完成28天以后，于樁徑1/4處采用雙管單動取樣器在樁長范圍內垂直取芯，檢驗樁體的完整性和均勻性，檢驗數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%，且不少于3根，試驗樁全部檢查，每個孔每2m取試樣做無側限抗壓強度，要求樁身28天水泥土無側限抗壓強度不低于4.0MPa。取芯后的孔洞應采用水泥砂漿灌注封閉。8.3復合地基承載力檢測（靜荷載試驗）試樁完成28天以后，任意抽取總樁數(shù)的2進行單樁或復合地基載荷試驗，且每檢驗批不應少于3點，試驗樁全部檢查，復合地基承載力不得小于131KPa。9、質量控制和保證措施1、放注漿管前，先在地表進行射水實驗，待氣、漿壓正常后，才能下注漿管施工。2、高噴施工時隔兩孔

28、施工，防止相鄰高噴孔施工時串漿。相鄰的旋噴樁施工時間間隔不少于48小時。3、采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥作加固材料，每批水泥進場必須出具合格證明，并按每批次現(xiàn)場抽樣外檢，合格后才能投入使用。施工中所有計量工具均應進行鑒定,水泥進場后，應墊高水泥臺，覆防雨彩布，防止水泥受潮結塊。4、水泥漿不得離析：水泥漿要嚴格按設計的配合比配置，要預先篩除水泥中的結塊。為防止水泥漿發(fā)生離析，可在灰漿拌攪機中不斷攪動，待壓漿前緩慢倒入料斗中。5、噴漿過程應連續(xù)均勻，若噴漿過程中出壓力驟然上升或下降，大量冒漿、串漿等異常情況時，應及時提鉆出地表排除故障后，復噴接樁時應加深0.5米重復噴射接樁，防止出現(xiàn)斷樁。壓漿

29、階段不得發(fā)生斷漿現(xiàn)象，輸漿管道不能發(fā)生堵塞，成樁過程中因故停止，恢復供漿時在斷漿面上下重復搭接不小于0.5m。6、高噴孔噴射成樁結束后，應回灌，防止因漿液凝固后體積收縮，樁頂面下降，以保證樁頂標高滿足設計要求。7、因地下孔隙等原因造成返漿不正常，漏漿時，應停止提升，用水泥漿灌注，直至返漿正常后才能提升。8、引孔鉆孔施工時應及時調整樁機水平，防止因機械振動或地面濕陷造成鉆孔垂直度偏差過大。為保證順利安放注漿管，引孔直徑采用150mm成孔，巖芯管長不小于2.0米。穿過砂層時，采用濃泥漿護壁成孔，必要時可下套管護壁，以防垮孔。9、配備一臺備用發(fā)電機組。旋噴樁施工，進入旋噴作業(yè)則應連續(xù)施工。若施工過程

30、中停電時間過長，則啟用備用發(fā)電機，保證施工正常進行10、施工現(xiàn)場配備常用機械設備配件，保證機械設備發(fā)生故障時，能夠及時搶修。10、施工安全措施10.1施工現(xiàn)場安全措施1、作業(yè)前對作業(yè)人員進行相關安全培訓及技術交底，使作業(yè)工人掌握安全知識；對參加培訓人員進行考核，考核合格方可上崗作業(yè)；特殊工種作業(yè)人員除了參加相關安全培訓外，還必須取得特殊作業(yè)資格證書，才可持證上崗；嚴禁串崗作業(yè)、禁止非專業(yè)人員作業(yè)。工地設置專職安全檢查員，及時發(fā)現(xiàn)、處理安全隱患。2、現(xiàn)場杜絕閑散人員進入，限制工人作業(yè)的范圍；3、施工前進行設備安全性能檢查，確保安全后方可開展施工；施工過程中設備要定期檢修,確保作業(yè)安全；施工機械的

31、轉動部分有安全罩。4、人員進入現(xiàn)場必須按要求佩帶安全防護用具；調制水泥漿時，應戴好防塵口罩。5、各種用電設備的安全措施 （1）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設備應根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地；配電箱開關有操作指示和安全警示。（2）移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接；（3）手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做零保護；（4）各種型號的電動設備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動部位按設計要求安裝防護裝置；（5）維修、組裝和拆卸電動設備時，應斷電掛牌，專人防護，防止其他人私接電動開

32、關發(fā)生傷亡事故；（6）嚴格執(zhí)行安全用電制度，所有線路規(guī)范架設，必須實行“一機一閘一漏”制，嚴禁“一閘多用”。10.2冬季施工安全措施 (1) 成立現(xiàn)場冬季施工領導小組，負責安排、檢查冬施工作。項目部成立的QC小組負責組織實施冬期施工的各項質量保證措施，進入冬期施工階段，要以冬期施工方案為準，提前交底，圍繞工程質量經(jīng)濟合理、減少能耗的原則進行。(2) 進入冬期施工前后，密切注意天氣變化，重視天氣預報，以防突然降溫，并提前提出防寒材料、設備、勞保用品計劃。(3) 組織參加冬季施工的工長、施工班組學習施工方案，以提高冬期施工的質量意識。(4)對機械設備進行一次全面檢查，及時更換防凍油液，防止受凍。對

33、機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。10.3夜間施工安全防護措施夜間施工要有專人統(tǒng)一指揮，設專人盯班盯崗，確保施工機械及人員安全。加強對機具電器設備的檢查維修，并有專人負責，夜間施工要有足夠的照明，并配齊各種電器配件，遇雨天及時更換防爆燈具，保證工程順利進行。施工作業(yè)區(qū)及運輸路徑，設置良好的照明設施，作業(yè)照明燈必須使用安全電壓，工地運輸交叉路口、轉彎處設置慢行警示燈并設專人防護。夜間施工必須配置兩路電源或自備發(fā)電設備，確保不間斷照明。加強對施工地段道路的養(yǎng)護，保證夜間車輛順暢通行。各種施工機械及車輛通過臨近村莊時,要盡量減速慢行。10.4機械施工安全措施高壓泥漿泵泵體內不得留有殘

34、渣和鐵屑，各類密封圈套必須完整良好，無泄漏現(xiàn)象。安全閥中的安全銷要進行試壓檢驗，必須確保在規(guī)定達到最高壓力時，能斷銷卸壓，決不可安裝未經(jīng)試壓檢驗的或自制的安全銷。指定專人司泵，壓力表應定期檢修，保證正常使用。高壓泵、鉆機、漿液攪拌機等要密切聯(lián)系配合協(xié)作，一旦某部發(fā)生故障，應及時停泵停機，及時排除故障。鉆機司鉆人員應具有熟練的操作技能并了解旋噴注漿的全過程和鉆機在旋噴注漿的作用。鉆孔的位置需經(jīng)現(xiàn)場技術負責人確認，確認無誤后方可開鉆。人與噴嘴距離應不小于600mm，防止噴出漿液傷人。管路高壓膠管：在使用時不得超過容許壓力范圍。膠管：彎曲使用時不應小于規(guī)定的最小彎曲半徑。清洗及檢修噴射注漿施工結束后

35、，應立即將鉆桿、泵及膠管等用清水清洗干凈，防止?jié){液凝結后堵塞管道，造成再次噴射時管道內壓力驟增而發(fā)生意外。施工中途發(fā)生故障，必須卸壓后方可拆除連接接口，不得高壓下拆除連接接口。嚴格執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程，執(zhí)行各項規(guī)章制度。 在大風(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。10.5防止挖斷光電纜措施(1)施工前與通信、電務、供電、工務等設備管理部門聯(lián)系，詳細調查工點地下埋設的電力，通信光纜等地下管線情況。查明準確位置并雙方會簽。(2)地下管、線、電纜等隱蔽設施無法提供準確位置時必須采用“人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護后，方可大面積開挖。(3)管線地段開挖，采取人工開挖探槽,探清管

36、線數(shù)量及線路走向,嚴禁盲目開挖，開挖時按照探溝開挖交底作業(yè)。(4)現(xiàn)場用白灰標出既有地下管線位置,在管線兩側設警示標示桿、牌。積極與設備管理單位取得聯(lián)系改移,在地下管線改移完成后方可進行對應段落的工程施工。10.6鄰近既有線安全措施 (1)施工前，項目部必須組織施工交底，向施工單位、架子隊、有關人員交待清楚施工方案、安全措施和應急處置的有關事項。同時，針對施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各自的應急準備工作，配備好必備的機具、材料。(2)每日上班前，施工負責人召集技術、安全、及領工員等相關人員，進行施工交底，開展安全預想，落實施工安全責任。(3)駐站聯(lián)絡員和工地防護員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全

37、培訓，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡員和工地防護員要通過電臺和對講機進行聯(lián)系，掌握營業(yè)線列車運行和現(xiàn)場施工狀況，保證聯(lián)系暢通。(4)挖掘機、地基處理樁基等施工機械每臺設置一名工地防護員，固定式施工機械在可控范圍內設置一名工地防護員。施工機械所在工地設置應急處理明示牌，清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施、簡明應急程序和應急電話等信息。(5)挖掘機旋轉半徑在鐵路限界范圍內施工時嚴禁在線路側轉頭，如果必須調頭時，挖機應在外側轉頭。(6)工地防護員除按規(guī)定配備相關安全防護備品外，現(xiàn)場配備對講機、信號旗等。工地防護員必須熟練掌握應急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴格按照“先防護，后處理，寧停勿撞”

38、的原則進行處置。當發(fā)生影響營業(yè)線行車安全時，要按工地防護員除按規(guī)定配備相關安全防護備品外，現(xiàn)場配備對講機、信號旗，工地防護員必須熟練掌握應急處理措施，當發(fā)現(xiàn)影響營業(yè)線行車情況時，要按以下要求處理，確保行車安全：電話、對講機通知兩端車站行車室值班人員處理；設置響墩等移動停車信號，保證能夠及時攔停列車。立即有關上級部門匯報的順序來處置，確保行車安全。(7)挖掘機、吊機等危險性較大的自行式施工機械在營業(yè)線來車到達前10分鐘做好停止施工準備，列車到達5分鐘前所有機械設備停止施工，列車通過后方可恢復施工。(8)工地防護員要密切掌握營業(yè)線行車狀態(tài)，了望距離不足時要增設遠端防護員，并明確相鄰工點之間的來車通知的相互聯(lián)絡方式。(9)施工前與設備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議，并在施工前提前將作業(yè)計劃告知監(jiān)理、設備管理單位；并在監(jiān)理和設備管理單位安全監(jiān)督員到場的情況下方可施工。(10) 在路基施工區(qū)域路肩處設警戒繩或鋼管采取物理隔離，嚴禁施工人員進入路肩停、站、走動。11、大型機械防傾覆措施1、對于可能侵入既有線的大型機械，施工時應盡可能將易倒方向避開既有線和架空