機(jī)車檢測流程教學(xué)宣傳片(共14頁)

1、速遞影坊視頻設(shè)計制作工作室策劃(chu)的文案HXD1B型機(jī)車(jch)走行部驗(yàn)收作業(yè)示范 第一(dy)部分HXD1B 型機(jī)車走行部簡介HXD1B 型機(jī)車是我國新一代六軸大功率交流傳動貨運(yùn)干線電力機(jī)車，機(jī)車牽引功率高達(dá)9600KW，運(yùn)行速度可達(dá)120Km/h，機(jī)車采用目前國際最先進(jìn)的驅(qū)動系統(tǒng)-齒輪箱電機(jī)一體化驅(qū)動系統(tǒng)，為我國鐵路高速重載發(fā)展提供了可靠的牽引動力保證。添加字幕：“獨(dú)立公正、科學(xué)規(guī)范、誠信自律、求實(shí)創(chuàng)新、為鐵路運(yùn)輸安全提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”HXD1B型機(jī)車走行部主要由車鉤及緩沖裝置、驅(qū)動裝置、基礎(chǔ)制動裝置、軸箱、牽引桿、轉(zhuǎn)向架及油壓減震器、總風(fēng)缸、二系彈簧、砂箱、掃石器等附件組成。 第二部

2、分：HXD1B型機(jī)車走行部驗(yàn)收作業(yè)流程驗(yàn)收人員依據(jù)鐵路機(jī)車驗(yàn)收技術(shù)規(guī)定驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書等相關(guān)技術(shù)文件對準(zhǔn)予許可生產(chǎn)、維修或進(jìn)口的鐵路機(jī)車產(chǎn)品實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)認(rèn)可和合格確認(rèn)。.驗(yàn)收作業(yè)開始前，驗(yàn)收員閱讀崗位安全提示卡做好作業(yè)中的安全、質(zhì)量的預(yù)想預(yù)防工作。并按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品及攜帶手電筒、檢查測量工具。 整體機(jī)車(jch)在相關(guān)單位經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格后由交車工長持機(jī)車竣工請驗(yàn)單向驗(yàn)收員請求機(jī)車驗(yàn)收。驗(yàn)收員認(rèn)真確認(rèn)(qurn)：機(jī)車輪緣測量數(shù)據(jù)單、機(jī)車探傷合格證、機(jī)車頂輪檢測合格證及機(jī)車檢修記錄符合規(guī)定。在修程中如有更換機(jī)車走行部重要件的應(yīng)提供相應(yīng)部件的鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品驗(yàn)收合格證確認(rèn)符合要求后

3、，進(jìn)行機(jī)車驗(yàn)收。驗(yàn)收(ynshu)人員現(xiàn)場作業(yè)時須確認(rèn)機(jī)車停放在安全位置、彈簧停車裝置作用良好、止輪器安放良好、機(jī)車前后方放置禁動牌、機(jī)車處于降弓狀態(tài)后方可實(shí)施驗(yàn)收作業(yè)。機(jī)車走行部檢查路徑驗(yàn)收人員面對機(jī)車端前部為準(zhǔn)，以機(jī)車的端為起點(diǎn).進(jìn)行走行部驗(yàn)收。端腳踏板、各扶手安裝牢固無開焊、無裂紋。排障器無變形,距軌面高度（110+10）mm。 折角塞門狀態(tài)良好。 鉤提桿支架安裝螺絲無松動、焊坡無開焊。鉤提桿無變形，車鉤全開位（220-250）mm。鉤舌銷無折損(sh sn)，開口銷開度45-60度，鉤舌銷徑相間隙(jin x)1-4mm。鉤體鉤舌無裂紋。推動鉤舌轉(zhuǎn)動(zhun dng)靈活，鎖閉位11

4、0-130mm。車鉤吊桿無裂紋，磨動部油潤良好。車鉤中心線高度840-890mm。車鉤防跳銷作用良好。折角塞門狀態(tài)良好，軟管上下卡子無松動,軟管無老化、無龜裂。連接器密封膠圈無老化、丟失，內(nèi)部無異物。風(fēng)管水壓試驗(yàn)牌檢驗(yàn)日期不超過3個月。右6砂箱外觀良好，安裝螺絲無松動，砂箱蓋鎖閉嚴(yán)密。撒砂器安裝牢固，管卡良好，風(fēng)管接頭無松動。砂管支架安裝牢固，砂管無堵塞、膠管無破損。膠管距軌面高度35-60mm。右六掃石器安裝牢固，膠皮完好無變形，距軌面高度20-30mm.第六輪對右側(cè)基礎(chǔ)制動裝置安裝牢固、風(fēng)管接頭無松動，閘片厚度不小于10mm。夾鉗、彈停裝置手動緩解拉環(huán)良好。第六輪對輪輻(lnf)無裂紋，踏

5、面擦傷深度不大于0.7mm，缺陷(quxin)或剝離長度不超過40mm，深度(shnd)不大于1mm。輪緣厚度34-23mm，油壓減振器上下安裝支架無開焊，螺絲無松動。筒體無泄漏。軸箱彈簧、彈簧座無裂紋變形，膠墊無老化龜裂。軸箱止檔座無裂紋、軸箱端蓋安裝螺絲齊全無松動、輪緣潤滑器油脂罐、接頭、噴嘴、支架安裝牢固，各管路作用良好。軸箱拉桿無裂紋、橡膠關(guān)節(jié)無老化、龜裂，安裝螺栓無松動。橫向止檔、軸箱止檔、支架、安裝螺栓良好。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各項(xiàng)焊坡無開焊，二系高圓彈簧無裂紋，橡膠墊無老化龜裂，二系油壓減振器無滲漏，安裝座及托板無裂紋。第五輪對輪輻(lnf)無裂紋，踏面擦傷深度不大于0.7mm，缺陷或剝離

6、(bl)長度不超過40mm，深度(shnd)不大于1mm。輪緣厚度34-23mm，油壓減振器上下安裝支架無開焊，螺絲無松動。筒體無泄漏。軸箱彈簧、彈簧座無裂紋變形，膠墊無老化龜裂。軸箱止檔座無裂紋、軸箱端蓋安裝螺絲齊全無松動、輪緣潤滑器油脂罐、接頭、噴嘴、支架安裝牢固，各管路作用良好。軸箱拉桿無裂紋、橡膠關(guān)節(jié)無老化、龜裂，安裝螺栓無松動。橫向止檔、軸箱止檔、支架、安裝螺栓良好。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各項(xiàng)焊坡無開焊，二系高圓彈簧無裂紋，橡膠墊無老化龜裂，二系油壓減振器無滲漏，安裝座及托板無裂紋。機(jī)車速度傳感器安裝牢固，接線良好。車體側(cè)檔良好，間隙符合要求。車體與構(gòu)架接地線安裝良好。右側(cè)自動過分相感應(yīng)裝置安裝

7、良好。第四輪對輪輻無裂紋，踏面擦傷深度不大于0.7mm，缺陷或剝離長度不超過40mm，深度不大于1mm。輪緣厚度34-23mm，油壓減振器上下安裝支架無開焊，螺絲無松動。筒體無泄漏。軸箱彈簧、彈簧座無裂紋變形，膠墊無老化龜裂。軸箱止檔座無裂紋、軸箱端蓋安裝螺絲齊全無松動、輪緣潤滑器油脂罐、接頭、噴嘴、支架安裝牢固，各管路作用良好。軸箱拉桿無裂紋、橡膠關(guān)節(jié)無老化、龜裂，安裝螺栓無松動。橫向止檔、軸箱止檔、支架、安裝螺栓良好。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(u ji)各項(xiàng)焊坡無開焊，二系高圓彈簧無裂紋，橡膠墊無老化龜裂，二系油壓減振器無滲漏，安裝座及托板無裂紋。第三輪對輪輻(lnf)無裂紋，踏面擦傷深度不大于0.7m

8、m，缺陷或剝離長度(chngd)不超過40mm，深度不大于1mm。輪緣厚度34-23mm，油壓減振器上下安裝支架無開焊，螺絲無松動。筒體無泄漏。軸箱彈簧、彈簧座無裂紋變形，膠墊無老化龜裂。軸箱止檔座無裂紋、軸箱端蓋安裝螺絲齊全無松動、輪緣潤滑器油脂罐、接頭、噴嘴、支架安裝牢固，各管路作用良好。軸箱拉桿無裂紋、橡膠關(guān)節(jié)無老化、龜裂，安裝螺栓無松動。橫向止檔、軸箱止檔、支架、安裝螺栓良好。）轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各項(xiàng)焊坡無開焊，二系高圓彈簧無裂紋，橡膠墊無老化龜裂，二系油壓減振器無滲漏，安裝座及托板無裂紋。主變壓器防護(hù)罩板安裝良好，庫用插座良好?？傦L(fēng)缸安裝牢固，螺栓無松動。第二輪對輪輻(lnf)無裂紋，踏面擦

9、傷深度不大于0.7mm，缺陷或剝離長度(chngd)不超過40mm，深度(shnd)不大于1mm。輪緣厚度34-23mm，油壓減振器上下安裝支架無開焊，螺絲無松動。筒體無泄漏。軸箱彈簧、彈簧座無裂紋變形，膠墊無老化龜裂。軸箱止檔座無裂紋、軸箱端蓋安裝螺絲齊全無松動、輪緣潤滑器油脂罐、接頭、噴嘴、支架安裝牢固，各管路作用良好。軸箱拉桿無裂紋、橡膠關(guān)節(jié)無老化、龜裂，安裝螺栓無松動。橫向止檔、軸箱止檔、支架、安裝螺栓良好。）轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各項(xiàng)焊坡無開焊，二系高圓彈簧無裂紋，橡膠墊無老化龜裂，二系油壓減振器無滲漏，安裝座及托板無裂紋。機(jī)車(jch)速度傳感器安裝牢固，接線良好。車體側(cè)檔良好，間隙符合要求。

10、車體與構(gòu)架(u ji)接地線安裝良好。自動過分相感應(yīng)裝置(zhungzh)安裝右一砂箱外觀良好，安裝螺絲無松動，砂箱蓋鎖閉嚴(yán)密。撒砂器安裝牢固，管卡良好，風(fēng)管接頭無松動。砂管支架安裝牢固，砂管無堵塞、膠管無破損。膠管距軌面高度35-60mm。掃石器安裝牢固，膠皮完好無變形，距軌面高度20-30mm。第一輪對基礎(chǔ)制動裝置安裝牢固、風(fēng)管接頭無松動，閘片厚度不小于10mm。夾鉗、彈停裝置手動緩解拉環(huán)良好。第一輪對輪輻無裂紋，踏面擦傷深度不大于0.7mm，缺陷或剝離長度不超過40mm，深度不大于1mm。油壓減振器上下安裝支架無開焊，螺絲無松動。筒體無泄漏。軸箱彈簧、彈簧座無裂紋變形，膠墊無老化龜裂。軸

11、箱止檔座無裂紋、軸箱端蓋安裝螺絲齊全無松動、輪緣潤滑器油脂罐、接頭、噴嘴、支架安裝牢固，各管路作用良好。軸箱拉桿無裂紋、橡膠關(guān)節(jié)無老化、龜裂，安裝螺栓無松動。橫向止檔、軸箱止檔、支架、安裝螺栓良好。）轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各項(xiàng)焊坡無開焊，二系高圓彈簧無裂紋，橡膠墊無老化龜裂，二系油壓減振器無滲漏，安裝座及托板無裂紋。機(jī)車(jch)左側(cè)(zu c)走行部檢查參照(cnzho)右側(cè)走行部檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查。左側(cè)檢查完畢后，從端進(jìn)入地溝進(jìn)行底部檢查。排障器支撐桿螺栓安裝牢固無變形裂紋，機(jī)車信號感應(yīng)器接線螺栓及各傳銷、開口銷良好，安裝牢固。車鉤尾銷、止腿桿、螺母無松動，開口銷良好。緩沖器箱體叢板、鉤尾框無裂紋，彈簧

12、箱與托板磨動部油潤良好，托板螺絲無松動。前后叢板與安裝座油潤良好。鉤尾框與導(dǎo)框磨動部油潤良好。壓潰裝置安裝牢固，無變形掃石器安裝牢固、夾板螺栓無松動，膠皮完好無變形，距軌面高度20-30mm?；A(chǔ)制動及撒砂裝置的檢查，（撒砂器砂管安裝牢固、支架無裂紋，安裝螺母、砂管U形卡子無松動，撒砂風(fēng)管、砂堵及調(diào)整螺栓、放緩螺母安裝牢固。撒砂膠管無老化、變形，距軌面高度35-60mm。右側(cè)參照左側(cè)檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查。轉(zhuǎn)向架后端梁無裂紋(li wn)，牽引裝置各桿無裂紋。牽引座與車體焊接無開焊、裂紋。各緊固螺栓無松動。軸箱拉桿(lgn)無裂紋、內(nèi)側(cè)油封無滲漏、軸箱圓簧無裂紋。齒輪箱無裂紋、滲漏(shn lu)、

13、加油口放油堵齊全、無丟失，油位正常、安裝合口螺栓無松動。牽引電機(jī)上部通風(fēng)道帆布無破損、卡子無松動，牽引電機(jī)母線無老化、破損，夾板螺栓齊全、牢固。接線插頭、插座密封無松動。牽引電機(jī)懸掛裝置安裝板、吊桿、安全托無裂紋，安裝螺栓無松動，吊桿、橡膠球關(guān)節(jié)無老化了、裂紋。右側(cè)參照左側(cè)檢查內(nèi)容。齒輪箱后部箱體無裂紋變形、安裝螺栓及合口螺栓無松動。牽引電機(jī)端部通風(fēng)網(wǎng)無破損、堵塞。軸承加油(ji yu)堵無丟失、各傳感器安裝牢固。輪軸(lnzhu)左側(cè)(zu c)及軸箱參照前面步驟檢查轉(zhuǎn)向架橫梁無裂紋、各風(fēng)管卡子無松動、抗蛇行油壓減振器無滲漏，安裝螺母牢固無松動。安裝座及托板無裂紋，上罩與筒體不接磨。主變壓器

14、安裝牢固(log)，外觀良好無滲漏。25KV進(jìn)線無破損，安裝(nzhung)支架牢固、無裂紋。變壓器油泵安裝牢固。進(jìn)出油管、波紋管及法蘭接口螺栓無松動、滲漏。第一(dy)轉(zhuǎn)向架、1、2、3輪對各部及端排障器檢查參照上部檢查。第三部：HXD1B 走行部常見故障案例走行部部件斷裂：一系、二系圓簧斷裂：機(jī)車自動過分相感應(yīng)器支架裂：砂管支架裂紋：車鉤裂紋：制動盤裂紋：松脫(sn tu)：車鉤從板固定(gdng)螺絲松脫(sn tu)轉(zhuǎn)向架牽引梁防脫繩脫落；機(jī)車制動盤螺母脫落HXD1B型機(jī)車走行部所發(fā)生的種種故障雖然采取了相應(yīng)的技術(shù)措施，但隨著機(jī)車牽引噸位、走行公里的增加，機(jī)車走行部潛在的故障隱患會不時顯露出來，如果這些故隱患得不到及時發(fā)現(xiàn)，會對行車安全造成嚴(yán)重威脅，因此，從“安全第一、預(yù)防為主”的角度出發(fā)，要以好落實(shí)機(jī)車走行部安全風(fēng)險控制為重點(diǎn)，加強(qiáng)走行部動態(tài)安全風(fēng)險的管理和分析，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，杜絕隱患機(jī)車帶病上線，相信在不久的將來，機(jī)車走行部的可靠性和穩(wěn)定性