XX自駕車旅游有限公司項(xiàng)目策劃方案

1、XX自駕車旅游工程籌劃方案引言國內(nèi)汽車后市場效勞業(yè)現(xiàn)狀分析中國汽車后市場的快速崛起，消費(fèi)者對汽車效勞消費(fèi)的需求和對汽車效勞營銷要求已經(jīng)從簡單意義上的消費(fèi)，開展到突出個(gè)性化、人性化的消費(fèi)，消費(fèi)思路、消費(fèi)理念和消費(fèi)方式已經(jīng)邁上新臺階。汽車后市場大有作為在汽車后市場領(lǐng)域，國際上成功的營銷經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為國內(nèi)企業(yè)追逐的美好遠(yuǎn)景。何謂汽車后市場，是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種效勞，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切效勞。按照國際上的計(jì)算方法，汽車后市場所產(chǎn)生的利潤，與前市場比擬，即商家在汽車整個(gè)消費(fèi)過程中所產(chǎn)生的利潤與買汽車所產(chǎn)生的利潤，比例大約是7比3。也就是說，在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，后市場產(chǎn)生

2、的利潤至少要超過前市場1倍以上。在國際汽車市場上，汽車后市場效勞業(yè)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)。從銷售利潤看，國外成熟汽車市場中，整車的銷售利潤約占整個(gè)汽車業(yè)利潤的20、零部件供給的利潤約占20，而50至60的利潤是在效勞領(lǐng)域中產(chǎn)生的。以美國為例，美國汽車售后效勞年產(chǎn)值高達(dá)1400億美元，汽車維修業(yè)的利潤率到達(dá)27。另外在汽車信貸方面，美國貸款買車的比例為80至85、德國為71、印度為60至70，而中國還缺乏5。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，按照目前汽車效勞所占比例為12計(jì)算，假設(shè)以成熟汽車市場中效勞所占的比例為參照，再結(jié)合中國汽車金融、租賃等效勞還相當(dāng)薄弱等情況，汽車售后效勞在現(xiàn)有12的市場份額根底上還有近10的上升空

3、間。與此同時(shí)，由于中國汽車售后效勞市場還處于初級階段，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)國內(nèi)售后效勞商利潤率比美國等成熟市場高13個(gè)百分點(diǎn)左右，高達(dá)40。根據(jù)對世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，汽車的銷售利潤約占整個(gè)汽車業(yè)利潤的20，零部件供給利潤約占20，有50至60的利潤是在其效勞領(lǐng)域中產(chǎn)生的。 雜志 汽車美容 2021汽車后市場誰與爭鋒隨著整車銷售進(jìn)入微利期，售后效勞的利潤日益顯山露水，于是從事國內(nèi)汽車后市場經(jīng)營的企業(yè)你方唱罷我登場，國外的汽車連鎖超市大舉登陸中國，一場汽車后市場的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)是山雨欲來風(fēng)滿樓。然而誰是強(qiáng)者，人們將拭目以待。據(jù)了解，與國外汽車廠商相比，我國的汽車售后效勞是汽車產(chǎn)業(yè)

4、弱中之弱，國內(nèi)許多品牌汽車的產(chǎn)銷與售后效勞的脫節(jié)是汽車后市場效勞不盡如人意的根本原因之一。目前，局部廠家與其經(jīng)銷商的關(guān)系不是利益共同體的關(guān)系，而僅僅是一種經(jīng)濟(jì)利益行為。廠家根本上把市場風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了經(jīng)銷商，經(jīng)銷商那么幾乎把廠家所給的商務(wù)利潤全讓給了消費(fèi)者，主要收益全靠廠家按銷量給予的年終返利、獎勵及新車銷售的裝飾、美容、保險(xiǎn)等相應(yīng)效勞。在局部經(jīng)銷商眼里，效勞承諾只不過是促銷的一種策略，經(jīng)銷商為了多賣車，往往給效勞承諾“注水，而實(shí)際上有些承諾根本做不到，由此造成了消費(fèi)者對售后效勞的不滿。正因?yàn)槿绱?，許多消費(fèi)者形象地稱經(jīng)銷商的效勞態(tài)度是:消費(fèi)者只要把錢付給經(jīng)銷商，消費(fèi)者就不再是消費(fèi)者了。專家指出，當(dāng)

5、前中國汽車后市場存在三個(gè)方面的主要問題。一是對汽車后市場熟悉缺乏，重視不夠，措施不利，競爭乏力，出現(xiàn)了“重生產(chǎn)、輕效勞的現(xiàn)象。二是整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)被動地參與汽車后市場的競爭。三是國內(nèi)企業(yè)的觀念比擬陳舊，對汽車后市場的理解和熟悉遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。提升效勞品牌前景誘人現(xiàn)在越來越多的中國消費(fèi)者開始關(guān)注汽車購置后的效勞價(jià)值，中國汽車市場的“效勞時(shí)代已經(jīng)到來。專家表示，價(jià)格戰(zhàn)在一開始屢試不爽，但隨著價(jià)格戰(zhàn)的普及，人們已不為此所動。目前，國內(nèi)廠商已越來越意識到效勞的重要性，紛紛扛起各種效勞大旗。許多汽車品牌4S店的負(fù)責(zé)人也對記者表示，過去賣一輛車就能賺幾萬元的好日子已不復(fù)存在，現(xiàn)在主要靠銷售之后的維修、保養(yǎng)等

6、效勞來賺錢。效勞好壞已成了直接關(guān)系到能否生存的問題，對于經(jīng)銷商來說，銷售都是一次性的，一輛車只能賺一次，而效勞那么不同，它可以是每個(gè)月、每年都需要的，因此這是長久之計(jì)。二、2007年北京旅游業(yè)現(xiàn)狀分析2007年，北京旅游業(yè)在黨的十七大精神指引和鼓舞下，按照市委、市政府工作部署和工作要求，全面貫徹落實(shí)科學(xué)開展觀，全力推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)開展，取得了明顯成績。全市旅游總收入突破2000億元，同比增速達(dá)16.6%。全市去年共接待海外旅游者435.5萬人次，旅游創(chuàng)匯45.8億美元，同比分別增長11.6%和13.8%；全年接待國內(nèi)旅游者1.43億人次;國內(nèi)旅游收入1754億元人民幣, 同比分別增長8.3%和18

7、.3%；國際國內(nèi)旅游總收入首次突破2千億元大關(guān)，到達(dá)2103億元，同比增長16.6%。北京旅游產(chǎn)業(yè)同北京市經(jīng)濟(jì)整體開展根本同步，旅游收入增速超過接待人數(shù)增長，保持著協(xié)調(diào)開展的良好勢頭。鄉(xiāng)村旅游開展迅速。全年共接待游客2612.4萬，同比增長19.1%；實(shí)現(xiàn)收入18億元，同比增長27.9%。全市市級民俗旅游村到達(dá)154家，民俗戶到達(dá)8713個(gè)。鄉(xiāng)村旅游示范區(qū)和示范點(diǎn)建設(shè)工作繼續(xù)推進(jìn)，13個(gè)京郊生態(tài)旅游休閑帶建設(shè)規(guī)劃開始制定，“鄉(xiāng)村酒店等8種鄉(xiāng)村旅游新業(yè)態(tài)示范點(diǎn)亮相京郊。文獻(xiàn) 北京旅游局 2007 自駕車旅游初步研究中國的汽車后市場效勞業(yè)同旅游業(yè)形成了國內(nèi)一個(gè)比擬前衛(wèi)的行業(yè)自駕車旅游業(yè)。自駕車旅游

8、興起于上世紀(jì)中期的美國，后流行于西方興旺國家。最初，人們把周末開車出游叫“Sunday drive，開展到后來成為“Drive Travel，現(xiàn)在，它已成為風(fēng)行全球的旅游方式。自駕車旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面給旅游者提供了伸縮空間，其本身具有自由化與個(gè)性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點(diǎn)，與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比具有本身的特點(diǎn)和魅力。自駕車旅游區(qū)別于傳統(tǒng)參團(tuán)方式的旅游，主要是指旅游者自己選擇交通工具，自己駕駛或乘坐非營運(yùn)車輛自主進(jìn)行旅游活動的行為，因此，可以從以下幾個(gè)層面，對自駕車旅游進(jìn)行明確的

9、界定：一交通工具的特指性自駕車旅游者駕駛或乘坐的交通工具是非營運(yùn)性質(zhì)的載客機(jī)動車，包括私人車輛、單位非營運(yùn)車輛等。二駕乘人員的同一性自駕車旅游活動中駕駛?cè)藛T和乘坐人員同時(shí)具有旅游者的身份，自駕旅游是指駕駛員本身就是為了參與旅游活動而通過自己使用交通工具來實(shí)現(xiàn)旅游目的的行為。三旅游安排的自主性自駕車旅游者的交通工具是自己掌握，因此，自駕車旅游者旅游目的地的選擇、旅游時(shí)間的安排及中途的停靠等具有明顯的自主性和隨機(jī)性。我國自駕車旅游的市場特征分析我國自駕車旅游市場特征可以細(xì)化為以下幾點(diǎn)：人群特征 自駕車旅游者一般來說都是屬于中上收入的階層，從經(jīng)濟(jì)水平上看，普遍擁有較好的生活條件，是城鎮(zhèn)居民中的中高收

10、入者；從文化程度上看，絕大局部具有較高的受教育程度，擁有較強(qiáng)的旅游意識和旅游素養(yǎng)；從年齡比例上看，中青年占主體局部；從人員組成上看，主要表現(xiàn)出2-7個(gè)人的群體性特征。二動機(jī)特征自駕車旅游者外出旅游主要在于追求一種自由化、個(gè)性化的旅游空間，觀光與休閑度假游是自駕車旅游的主要動機(jī)，其他動機(jī)還包括商務(wù)旅游、探親訪友、美食娛樂和探險(xiǎn)攝影等等。三行為特征 1旅游時(shí)間的安排我國自駕車旅游者的出游多集中于雙休日和五一、國慶和春節(jié)三個(gè)黃金周，而且絕大多數(shù)自駕游都屬于出游時(shí)間為1-3天，往返一般在半徑300公里以內(nèi)的短距離自駕游；出游時(shí)間3-7天、往返300至1000公里中長距離自駕游以及出游時(shí)間7天以上、往返

11、1000公里以上的超長距離自駕游占很少的局部。2旅游地點(diǎn)的選擇受到交通條件、體力、經(jīng)濟(jì)、時(shí)間、駕駛技術(shù)、維修技術(shù)、地理知識等諸多條件的限制，自駕車旅游主要有以下四個(gè)流向：1、近地域流動。由于受交通狀況、出游時(shí)間、消費(fèi)水平和汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)諸多因素影響，大多數(shù)自駕車旅游者均以近距離出游為主。2、城市周邊休閑度假旅游區(qū)。本地游尤其本地周邊游是自駕車游客比擬喜愛的旅游產(chǎn)品。許多中心城市周邊開辦的休閑度假村、“農(nóng)家樂，舉行的民俗活動、美食節(jié)、花果會等等，由于具有出行時(shí)間短(1-2日游)、花費(fèi)低、新奇度高的特點(diǎn)，是自駕游客的首選之一。3、風(fēng)景名勝區(qū)。盡管休閑度假旅游日益受到旅游者重視，但觀光旅游仍是當(dāng)前最受

12、歡送的旅游工程，各地風(fēng)景名勝區(qū)仍是自駕車游客的首選。4、公路通達(dá)條件較好的地區(qū)。由于受汽車檔次、性能和駕駛技術(shù)的影響，公路狀況是自駕車旅游者必須面對的重要問題，自駕車旅游者在旅游產(chǎn)品的選擇上，不得不將公路狀況作為重要因素加以考慮。3組織形式的分類自駕車旅游組織形式呈現(xiàn)多樣化，從全國的自駕車旅游情況來看，主要有以下幾種形式：1、自主組織的自駕車出游。目前，自駕車團(tuán)體出游多是自發(fā)組織的，參加者大多以家庭或親朋為單位。怎樣使旅游過程盡量按照自己的主觀意愿而到達(dá)完美是他們特別關(guān)注的問題。2、旅行社組織的自駕車出游。自駕車旅游的興起為旅行社提供了新商機(jī)，旅游社組織的自駕車出游也成為自駕游的一種重要形式。

13、但值得一提的是，旅行社只能為自駕車旅游者提供訂房、訂餐及汽車維修等根本效勞，而不能提供車輛讓游客自己駕駛。經(jīng)營性車輛以及駕駛者是應(yīng)該有特定資質(zhì)的，旅行社不具備這方面資質(zhì)。3、汽車俱樂部或其他以各種名稱出現(xiàn)的俱樂部組織的自駕車出游。目前，一些汽車俱樂部也組織其會員進(jìn)行自駕游活動，并在自駕游過程中為會員提供拖車、救援及線路指引、食宿娛樂等有關(guān)效勞。但由于俱樂部本身不具備營利性企業(yè)的法定資質(zhì)，因此此種組織方式是不能以營利為目的的。 我國自駕車旅游開展現(xiàn)狀及存著問題分析一我國自駕車旅游開展現(xiàn)狀私家車擁有量不斷的增加。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，人民的收入水平不斷提高，不少城市家庭已跨過汽車消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)門檻，成為

14、有車一族。私家車擁有量的不斷增加為自駕車旅游市場的形成提供了前提條件。旅游者旅行方式發(fā)生轉(zhuǎn)變。很多旅游者不再滿足于“到此一游的傳統(tǒng)旅游方式，而更加注重體驗(yàn)與眾不同的旅游產(chǎn)品并獲得獨(dú)特旅游經(jīng)歷與感受。因此，自駕車旅游已成為一種旅游新時(shí)尚。自駕車旅游市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國從2004年春節(jié)開始，自駕車游客的比例已占整個(gè)散客市場的3成以上，而且這一數(shù)字正逐年提高。其中深圳、廣州、上海等城市市民出游選擇自駕游的比例高達(dá)60%。自駕車旅游已經(jīng)成為了旅游市場的一個(gè)新亮點(diǎn)，市場開展空間巨大。二我國自駕車旅游存在的問題盡管自駕車旅游出現(xiàn)已有幾年歷史，近年來也受到了更多的關(guān)注，但在我國還遠(yuǎn)未形成規(guī)模和市場

15、，目前的自駕車旅游仍然“路障重重。1社會經(jīng)濟(jì)開展不平衡問題我國社會經(jīng)濟(jì)總體開展水平較低，旅游業(yè)地區(qū)開展不平衡，自駕車旅游剛剛起步。大局部地區(qū)自駕車旅游所需費(fèi)用比參團(tuán)費(fèi)用還高，對于目前我國的許多消費(fèi)者來說難以承當(dāng)。2根底設(shè)施問題很多地區(qū)及旅游景區(qū)點(diǎn)的可進(jìn)入性仍然比擬差。我國的公路網(wǎng)絡(luò)仍有待完善，密集的高速公路全國網(wǎng)絡(luò)仍有待形成。自駕車旅游相應(yīng)的配套設(shè)施建設(shè)和旅游信息提供還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于自駕車旅游的開展，旅游城鎮(zhèn)、汽車營地及汽車旅館的建設(shè)，交通和路況信息的及時(shí)發(fā)布，加油站的合理布局等相當(dāng)多的問題都亟待解決。很多地區(qū)的公路標(biāo)識、路線指引、旅游地圖等交通信息不詳細(xì)，很多景區(qū)點(diǎn)缺乏住宿、餐飲等全方位的、準(zhǔn)確

16、的旅游信息。另外，自駕車旅游者的平安和權(quán)益保障乏力，旅行中支付、取款、使用信用卡等金融效勞不夠方便。3平安保障問題平安是旅游活動的前提和根底，也是目前自駕車旅游面臨的最大問題。自駕車旅游的平安問題來自三個(gè)方面：一方面在于個(gè)別地方不穩(wěn)定因素較多，治安狀況較差，治安事故時(shí)有發(fā)生；另一方面在于自駕車游客自身缺乏平安意識，再加上駕駛經(jīng)驗(yàn)缺乏、路況不熟、疲勞駕駛、超速駕駛等因素，造成交通事故頻發(fā)；第三個(gè)方面是各類平安效勞保障設(shè)施建設(shè)滯后，滿足不了自駕車旅游開展的需要。此外，車輛和駕駛?cè)藛T的平安檢查至今還是空白，國內(nèi)保險(xiǎn)市場上也很少有完全針對自駕車旅游過程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行承保的相關(guān)產(chǎn)品。面對自駕車旅游帶來的平

17、安問題，相關(guān)的行業(yè)效勞和管理卻顯得非常滯后：政府沒有專門的救援隊(duì)伍，國內(nèi)僅有的幾家汽車救援俱樂部，其連鎖店也主要集中在大城市，中小城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)，根本不在專業(yè)救援網(wǎng)絡(luò)之內(nèi)。4組織經(jīng)營問題1、汽車租賃行業(yè)。我國不少自駕車旅游者是向汽車租賃公司租車出游的，但目前國內(nèi)汽車租賃企業(yè)難以滿足日益增長的旅游需求，特別是在“旅游黃金周期間，更是出現(xiàn)車源嚴(yán)重缺乏的現(xiàn)象，并且車輛類型極其有限，不能滿足自駕車旅游者日益變化的旅游需要。2、旅行社。對旅行社來講自駕車旅游運(yùn)營本錢過高，無論是組團(tuán)社還是地接社，都認(rèn)為自駕車的本錢較高。首先是消費(fèi)者自己駕車出現(xiàn)了平安事故責(zé)任難以認(rèn)定。二是缺乏包括汽車維修等方面在內(nèi)的專業(yè)設(shè)

18、備和人員。三是對路況的信息掌握不準(zhǔn)確不全面等。3、汽車俱樂部或其他以各種名稱出現(xiàn)的俱樂部。俱樂部行業(yè)屬于非營利性組織，它不能以組織自駕游為名進(jìn)行經(jīng)營，到達(dá)營利的目的。國外的俱樂部一般都有監(jiān)管部門，保證俱樂部的收入“?？顚Ｓ?，取之于民，用之于民。由于俱樂部是非營利性質(zhì)組織，它在組織自駕游活動中出了問題如何認(rèn)定責(zé)任、如何妥善處理目前在法律上還是空白。從國外經(jīng)驗(yàn)看，汽車俱樂部的收入主要來自兩個(gè)渠道：一是會員會費(fèi)；二是效勞商贊助或回饋。而對于我國大多汽車俱樂部而言，目前這兩條資金渠道都很不順暢，這也嚴(yán)重的制約了我國汽車俱樂部的開展。4、旅行者自身。旅游者自身知識和平安意識缺乏。目前很多自駕車旅游者缺乏

19、對旅游目的地的全面了解，出發(fā)前不檢查和保養(yǎng)車輛，駕駛經(jīng)驗(yàn)缺乏，道路不熟悉，不攜帶應(yīng)急的修車工具、易損零配件，不具備簡單的維修車輛的能力，沒有考慮路況、沿途休息、吃飯、住宿地點(diǎn)，結(jié)果不僅影響旅游興趣，有時(shí)甚至對人身平安造成危險(xiǎn)。我國自駕車旅游開展對策研究自駕車旅游在我國雖已顯示出巨大的現(xiàn)實(shí)需求和廣闊的開展前景，但總體而言仍處在一個(gè)起步階段，在各個(gè)層面仍存著相當(dāng)多的問題，極大的制約了自駕車旅游的開展后勁。要從制約自駕游開展各個(gè)角度入手提出對策，促進(jìn)自駕車旅游快速健康的開展。一政府層面自駕車旅游所顯示的高關(guān)聯(lián)性，要求政府積極發(fā)揮提供公共效勞的主導(dǎo)作用，各相關(guān)部門要從提供信息效勞，加強(qiáng)根底設(shè)施建設(shè)、保

20、證出游者平安和保護(hù)生態(tài)環(huán)境等方面入手，為自駕車旅游的開展創(chuàng)造良好環(huán)境。1健全信息網(wǎng)絡(luò)，加快信息流通各旅游目的地及有關(guān)部門要盡快建立自駕車旅游信息統(tǒng)計(jì)制度和預(yù)報(bào)制度；充分利用互聯(lián)網(wǎng)、播送、電視、報(bào)紙、雜志等各種媒介向公眾發(fā)布旅游沿線和目的地設(shè)備設(shè)施、出游人數(shù)、交通、天氣、價(jià)格等各方面詳細(xì)和及時(shí)的信息；盡快在機(jī)場、飯店、主要景區(qū)、景點(diǎn)等旅游者集散地建設(shè)和完善旅游信息咨詢中心；盡快編制各省、市、縣適合自駕旅游的交通詳圖。2改善根底設(shè)施，完善配套效勞政府應(yīng)在完善公路網(wǎng)絡(luò)、通訊設(shè)施、補(bǔ)給設(shè)施、交通標(biāo)識及景區(qū)公路建設(shè)等方面進(jìn)一步發(fā)揮積極作用，同時(shí)在資金、稅收等方面提供優(yōu)惠政策，吸引社會投資，加快汽車營地、

21、汽車旅館、停車場等根底設(shè)施建設(shè)。3加強(qiáng)平安引導(dǎo)，強(qiáng)化治安措施相關(guān)部門要加強(qiáng)對自駕車旅游者的平安教育，提高旅游者自我防范意識；加大對旅游沿線和目的地地區(qū)居民的法制教育，提高當(dāng)?shù)刂伟菜?；加?qiáng)對治安隱患較大地區(qū)的檢查監(jiān)督，打擊攔路搶劫、敲詐勒索、強(qiáng)買強(qiáng)賣等不法行為。4加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)管理要加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)宣傳和教育，增大生態(tài)保護(hù)力度，制定自駕車相關(guān)的環(huán)境保護(hù)條例，建立環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，增大政府環(huán)境保護(hù)投資力度，建立自駕車環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)資金；對已開發(fā)的自駕車旅游設(shè)施，要進(jìn)行深度開發(fā)和集約經(jīng)營；在環(huán)境脆弱地區(qū)，不宜建設(shè)投資大、占地大、污染高的自駕車配套設(shè)施。5完善休假制度，試行帶薪休假現(xiàn)行休假制度在某

22、種程度上已不能適應(yīng)我國旅游業(yè)迅速開展的需要，自駕車旅游的興起使得“黃金周集中出游的現(xiàn)象更為突出。目前，除繼續(xù)完善3個(gè)“黃金周外，還可將現(xiàn)有的“2+2(即半月內(nèi)，每周休息兩天) 的休息模式，改為“1+3(即半月內(nèi)，第一周休息1天，第二周休息3天)的休息模式。從長遠(yuǎn)看，應(yīng)盡快出臺我國的帶薪休假制度。二組織經(jīng)營者層面自駕車旅游的開展不僅依賴于政府各相關(guān)部門的支持，也依賴于自駕車旅游組織經(jīng)營者的參與。組織經(jīng)營者要從自身角度采取措施，促進(jìn)自駕車旅游的開展。1組織經(jīng)營者要明確法律地位，明確其權(quán)利與義務(wù)的關(guān)系1、各類組織經(jīng)營者都必須具備相關(guān)的法律資質(zhì)并提供相應(yīng)的平安保障。自駕車旅游作為一個(gè)專項(xiàng)旅游工程，包括

23、旅行社、汽車租賃公司等在內(nèi)的各類組織經(jīng)營者必須具備相應(yīng)的資質(zhì)，要能提供自駕車旅游所必需的各種效勞。同時(shí)，負(fù)有提供合理的平安保障和各類人身保險(xiǎn)的義務(wù)，如汽車租賃企業(yè)有義務(wù)對提供車輛的平安設(shè)備隱患進(jìn)行檢查，提醒和幫助排除一般故障；汽車俱樂部有義務(wù)針對行車平安，提供全程平安領(lǐng)航、維持行車順序、配備聯(lián)絡(luò)工具、合理控制車速、及時(shí)通報(bào)道路狀況、隨時(shí)警示提醒；旅行社有義務(wù)針對旅游行程，合理安排行程、食宿，針對突發(fā)事件，提供積極協(xié)助處理、提供善后效勞等等。2、組織經(jīng)營者要通過經(jīng)營行為，努力承當(dāng)社會責(zé)任作為自駕車旅游行為的發(fā)起人和利益的獲取人，組織經(jīng)營者和自駕者在享用社會資源的同時(shí)，要承當(dāng)應(yīng)盡的社會責(zé)任和義務(wù)。

24、自駕車旅游組織經(jīng)營者有義務(wù)在組織自駕游活動為更多旅游者提供自駕樂趣，經(jīng)營自駕游活動為經(jīng)營者本身帶來經(jīng)濟(jì)回報(bào)的同時(shí)，積極采取各項(xiàng)措施，利用諸如“送教下鄉(xiāng)、送溫暖下鄉(xiāng)、援助貧困地區(qū)教育、環(huán)境保護(hù)等公益活動，承當(dāng)社會責(zé)任和義務(wù)，帶動和促進(jìn)旅游目的地及沿途的經(jīng)濟(jì)開展，縮小城鄉(xiāng)差距，減小社會矛盾，使當(dāng)?shù)厝罕娨渤浞窒硎艿介_展自駕游所帶來的巨大收益。3、組織經(jīng)營者要強(qiáng)化宣傳促銷，推動自駕市場進(jìn)一步開展 自駕車旅游市場龐大，不僅要進(jìn)一步挖掘潛力，擴(kuò)大規(guī)模，還要利用多種媒介有針對性地搞好宣傳促銷工作。首先是市場對旅游企業(yè)的觀念宣傳。越來越多自發(fā)的自駕車旅游創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境，有利于引導(dǎo)和鼓勵旅游目的地、旅行社

25、和旅游汽車俱樂部等溝通聯(lián)系，組織更多的自駕車旅游者開展自駕車旅游。其次是旅游企業(yè)對消費(fèi)者的促銷。要加大旅游宣傳，及時(shí)通過報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體向自駕車游客推薦旅游線路。第三是對區(qū)域內(nèi)和全國的重點(diǎn)市場進(jìn)行促銷。把促銷重點(diǎn)放在經(jīng)濟(jì)相對興旺的城市和地區(qū)，鼓勵“有車一族到城郊生態(tài)休閑度假地和省內(nèi)一些旅游區(qū)開展自駕車旅游活動。在此根底上，加強(qiáng)省際合作，打造自駕車旅游“黃金周通道。2汽車俱樂部要提供專業(yè)指導(dǎo)、培訓(xùn)與效勞。汽車俱樂部是國內(nèi)自駕車旅游的先驅(qū)者，在自駕車旅游的組織與安排方面已積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)采取措施、發(fā)揮優(yōu)勢，如通過籌劃開發(fā)自駕車旅游線路；與旅行社等旅游相關(guān)部門洽談、合作；以會刊、手冊、網(wǎng)站等

26、多種形式向社會發(fā)布自駕車旅游信息；保證關(guān)聯(lián)單位的效勞品質(zhì)；組織各種自駕車旅游等活動，促進(jìn)自駕車旅游的進(jìn)一步開展。 3旅行社要提供各種自駕車旅游產(chǎn)品與相關(guān)專業(yè)效勞。旅行社應(yīng)在自駕車旅游開展中發(fā)揮龍頭作用。自駕車旅游的興起對我國旅行社帶來沖擊的同時(shí)，也為我國旅行社帶來了新的機(jī)遇。目前，大量的旅行社在爭奪城市群眾旅游市場的競爭已呈白熱化，惡性的削價(jià)競爭、行業(yè)的不正之風(fēng)已經(jīng)影響到旅游業(yè)的健康開展。旅行社為了生存必須開發(fā)新的獨(dú)特的市場，而自駕車旅游市場潛力巨大，消費(fèi)水平高，前景廣闊。因此，我國的旅行社應(yīng)該積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路和理念，主動去研究、開發(fā)和組織自駕車旅游。在與其它組織者的競爭中，旅行社完全可以利用

27、自身的優(yōu)勢，從向旅游者提供綜合配套效勞、推出自駕車旅游線路、組織各類自駕車旅游活動等角度入手，大力開展旅行社組織的自駕游產(chǎn)品，提高旅行社市場的知名度，增強(qiáng)自身的競爭力。當(dāng)然，作為旅游行業(yè)的龍頭，旅行社更應(yīng)廣泛尋求合作，積極與汽車俱樂部、汽車租賃公司、旅游汽車公司、旅游汽車協(xié)會以及汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行聯(lián)系和溝通，促進(jìn)行業(yè)聯(lián)動開展。4汽車租賃企業(yè)要加強(qiáng)管理力度，提供良好的效勞保障措施。汽車租賃業(yè)是開展自駕車旅游的重要一環(huán)，針對目前普遍存在的企業(yè)規(guī)模小、管理體制不順、經(jīng)營不標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)工程多等問題；盡快建立信用機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全國連鎖經(jīng)營；盡可能地豐富出租的車輛類型，滿足自駕車旅游者日益變化的旅游需要。與此同時(shí)

28、，汽車租賃公司要健全自身職能，提高效勞水平。要保證車輛的平安性和性能，與消費(fèi)者簽署標(biāo)準(zhǔn)合法的汽車租賃合同，負(fù)責(zé)規(guī)定的車輛各類保險(xiǎn)、各類稅費(fèi)及管理費(fèi)，負(fù)責(zé)對租出的車輛進(jìn)行正常的修理和定期保養(yǎng)，協(xié)助汽車租賃人處理發(fā)生的交通事故和按保險(xiǎn)公司規(guī)定辦理索賠手續(xù)等等。三消費(fèi)者層面1樹立法律意識，增強(qiáng)平安觀念自駕車出游，必須嚴(yán)格自覺遵守交通法規(guī)，注意各種警示標(biāo)志，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，樹立嚴(yán)格的法律意識；要有“平安第一的認(rèn)識，必須增強(qiáng)自駕游的平安觀念，防止疲勞駕駛，限制平安車速，杜絕自駕事故的發(fā)生；要學(xué)習(xí)掌握包括道路交通、車輛租賃、合同簽訂、投保事項(xiàng)等各方面的法律、標(biāo)準(zhǔn)知識，應(yīng)對可能發(fā)生的各種問題。2了解自駕

29、常識，增加相關(guān)技能自駕車出游者要具備熟練的駕駛技能以及檢查和維修車輛的技能，要有解決可能出現(xiàn)的各方面的駕駛問題的能力；要設(shè)計(jì)好旅游路線，對出游目的地及沿途路況有根本的了解，要攜帶應(yīng)急的修車工具、易損零配件以及食品、證件、通訊工具、線路地圖和其他應(yīng)急工具等；出發(fā)前要進(jìn)行嚴(yán)格的車輛檢查，要注意投保及養(yǎng)路費(fèi)的上繳等事項(xiàng)；從各方面學(xué)習(xí)和吸納自駕車出游的知識及常識，增強(qiáng)自駕游技能，為平安和舒心的自駕出游做好根底性準(zhǔn)備。運(yùn)營模式長興戀戀自駕車旅游主要采取自駕車旅游用品超市與車友俱樂部相結(jié)合的運(yùn)營模式。以自駕車用品超市為主要盈利點(diǎn)，車友俱樂部輔助盈利，帶動消費(fèi)。長興戀戀自駕車旅游為廣闊消費(fèi)者提供自駕車旅游的

30、一站式整體效勞。自駕車旅游用品超市運(yùn)營模式長興戀戀自駕車旅游用品超市采用倉儲式超市的運(yùn)作模式，主要經(jīng)營車載電子、駕車平安工具、車內(nèi)裝飾用品、戶外野營用品、車輛美容養(yǎng)護(hù)用品等汽車用品的零售。局部高價(jià)值產(chǎn)品也可用于消費(fèi)者租賃使用，該權(quán)限僅限于戀戀車友俱樂部會員。長興戀戀自駕車旅游用品超市定位于片區(qū)華東地區(qū)聯(lián)鎖經(jīng)營超市。目標(biāo)在盡可能短的開展周期內(nèi)拓展加盟聯(lián)鎖門店，以到達(dá)規(guī)模效應(yīng)，進(jìn)而縮減時(shí)機(jī)本錢、管理本錢。因此，超市在起步初期就要嚴(yán)格要求按照聯(lián)鎖超市的運(yùn)營模式運(yùn)轉(zhuǎn)。具體涉及以下幾個(gè)方面。產(chǎn)品進(jìn)場。產(chǎn)品進(jìn)場前必須首先同經(jīng)銷商簽訂購銷合同。實(shí)行產(chǎn)品責(zé)任經(jīng)銷商負(fù)責(zé)制，本超市不承當(dāng)任何產(chǎn)品質(zhì)量問題，一切由供

31、給商負(fù)責(zé)。進(jìn)場產(chǎn)品必須要有條碼，實(shí)行條碼費(fèi)用錄入制度。局部產(chǎn)品要爭取返點(diǎn)，尤其針對新品種產(chǎn)品。產(chǎn)品定價(jià)。所有產(chǎn)品必須有統(tǒng)一的市場零售指導(dǎo)價(jià)格，超市定價(jià)應(yīng)以指導(dǎo)價(jià)為參考，按照當(dāng)?shù)厥袌鰧?shí)際情況輕微浮動。價(jià)格不可隨意變動，如需變動必須報(bào)總經(jīng)辦批復(fù)。結(jié)算賬期。結(jié)算方法大致分為三種：結(jié)算應(yīng)爭取三個(gè)月為一個(gè)賬期，每隔三個(gè)月進(jìn)行一次對賬。經(jīng)協(xié)商可以采用滾動式結(jié)賬，第一次鋪貨，第二次進(jìn)貨結(jié)第一次的賬，第三次進(jìn)貨結(jié)第二次的貨。依此類推。最后也可以采用按銷量總額月結(jié)。某經(jīng)銷商本月產(chǎn)品銷售總額即為本月給經(jīng)銷商結(jié)算金額。采購庫存系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)與超市的POS機(jī)收銀終端相連，做到時(shí)時(shí)刻刻掌控超市產(chǎn)品的數(shù)量變化。爭取利用該

32、系統(tǒng)盡可能的實(shí)現(xiàn)零庫存，隨時(shí)了解消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣及消費(fèi)傾向。實(shí)體店、網(wǎng)上超市以及淘寶店并存。在籌備實(shí)體店的同時(shí)打造屬于自己的專業(yè)網(wǎng)上超市，利用網(wǎng)絡(luò)銷售擴(kuò)展自身產(chǎn)品的銷售渠道。運(yùn)營時(shí)間段：上午8：0011:30 下午12：3017:00二、超市產(chǎn)品一覽表 車載電子GPS紐曼 Newsmy 天下通導(dǎo)航儀 S320 黑色 GPS導(dǎo)航儀 ￥799.00 資料來源 “卓越網(wǎng)、“咔咔網(wǎng)詳細(xì)參數(shù)見附件紐曼 Newsmy 天下通導(dǎo)航儀 S999 黑色 GPS導(dǎo)航儀 ￥879.00紐曼 Newsmy 天下通導(dǎo)航儀 S450 黑色 GPS導(dǎo)航儀 ￥1399.00紐曼 Newsmy 天下通導(dǎo)航儀 S900 黑色 G

33、PS導(dǎo)航儀 ￥1899.00愛國者 A5300 2G 邁凱輪 冠軍GPS 導(dǎo)航儀 ￥1799.00愛國者 A5301 1G 邁凱輪 冠軍GPS 導(dǎo)航儀 ￥1299.00車載MPS先科sast車載MP3 ay-581 ￥111.00 先科sast車載MP3 ay-568 ￥106.00 先科sast車載MP3 ay-606黑色 ￥135.00 紐曼newman車載MP3 c52g ￥155.00 朗科netaca210 1g車載MP3播放器黑色音樂無線發(fā)射! ￥399.00 先科sast車載MP3 ay-550 ￥99.00 車載充電器明高車載USB二合一充電器音源轉(zhuǎn)換器龍?zhí)霱P3無線音頻轉(zhuǎn)播器

34、(流氓兔)龍?zhí)霱P3無線音頻轉(zhuǎn)播器龍?zhí)霱P3無線音頻轉(zhuǎn)播器龍?zhí)霱P3無線音頻轉(zhuǎn)播器龍?zhí)霱P3無線音頻轉(zhuǎn)播器龍?zhí)霱P3無線音頻轉(zhuǎn)播器汽車表情燈點(diǎn)煙器手臺駕車平安工具 輪胎壓力表急救包 ￥45.00 三角繃帶1條；彈性繃帶1卷；紙膠帶1卷；平安別針4個(gè)；剪刀1把；口對口人工呼吸器1個(gè)；長止血貼1條；清潔濕紙巾1包；無紡布紗布片1包；創(chuàng)可貼5片；尼龍包裝袋1個(gè)。 4.防 5.工具箱 6.拖車?yán)K 車內(nèi)裝飾品汽車座套汽車涼墊方向盤套防滑墊腳墊抱枕頭枕香水小飾品車貼戶外野營用品 帳篷睡袋地席吊床遮陽傘折疊桌折疊椅充氣墊漁具馬具登山用品高爾夫用品游泳用品車輛美容養(yǎng)護(hù)用品清潔護(hù)理劑車蠟補(bǔ)漆筆多用途清潔車巾車衣

35、三、 車友俱樂部運(yùn)營模式車友俱樂部主要采用會員管理制度。會員分為普通會員和企業(yè)VIP會員兩種，分別享受不同的會員待遇。普通會員全年費(fèi)用為1980.00元，企業(yè)VIP會員全年費(fèi)用為49元三聯(lián)卡。在本俱樂部中，企業(yè)VIP會員擁有比普通會員更高的權(quán)限?；顒又?，如發(fā)生參與人數(shù)過多或其他等特殊情況，本俱樂部會優(yōu)先保障企業(yè)VIP會員的利益。日常生活中，企業(yè)VIP會員也比普通會員享受到更大的優(yōu)惠。車友俱樂部為廣闊會員免費(fèi)提供休閑娛樂場所，共分為二樓休閑區(qū)和三樓娛樂區(qū)。車友俱樂部會員辦理好會員證后，憑借會員證即可入場。二樓休閑區(qū)給廣闊會員提供一個(gè)交流的平臺，會員們在休閑區(qū)內(nèi)可以廣交各位自駕車旅游愛好者，興趣相

36、投的即可坐下來喝一杯。在一盞茶的時(shí)間內(nèi)，大家可以一起商討出行路線，活動內(nèi)容。只要有明確的目的性，車友俱樂部的工作人員將會在3個(gè)工作日內(nèi)免費(fèi)提供詳細(xì)的出行方案以供參考。當(dāng)然會員們也可以在車友俱樂部里招募新的伙伴進(jìn)行組隊(duì)，參加由俱樂部統(tǒng)一組織的團(tuán)體自駕車旅游路線。登山、露營、釣魚、篝火晚會、滑雪、高爾夫球賽、馬場馳騁等都是自駕出游的不二選擇。在這里，車友俱樂部提供了全新的交友平臺。大家在碰杯的那一剎那，又認(rèn)識了一位志同道合的朋友。三樓娛樂區(qū)那么給會員帶來另外一種樂趣。免費(fèi)提供的棋牌室、臺球活動區(qū)、乒乓球活動區(qū)給俱樂部生活更添一份色彩，給俱樂部會員生活注入一股活力。車友俱樂部為廣闊會員提供全年免費(fèi)洗

37、車、充氮?dú)庑?。不限次車友俱樂部免費(fèi)為廣闊會員提供機(jī)動車承保、及一年后續(xù)保優(yōu)惠效勞。會員自愿選擇車友俱樂部為廣闊會員提供現(xiàn)場急救處理和拖車效勞?，F(xiàn)今僅限湖州地區(qū)會員撥打車友俱樂部客服熱線，本俱樂部的汽車修理聯(lián)盟商家將會提供送油、電能補(bǔ)給、換胎、送水、拖車修理等急救效勞。汽車修理聯(lián)盟商家收材料費(fèi)及交通費(fèi)，憑相應(yīng)的會員卡可享受折扣優(yōu)惠。如會員發(fā)現(xiàn)該汽車修理商家亂收費(fèi)，本俱樂部保存會員投訴的權(quán)利。經(jīng)查屬實(shí)，由本俱樂部承當(dāng)所有差價(jià)。車友俱樂部免費(fèi)為廣闊會員提供信息效勞。效勞內(nèi)容涉及：交通違章短信告知,違章信息查詢，車輛年檢、駕照年審、各種規(guī)費(fèi)交納短信提醒，出行天氣關(guān)心短信下發(fā)至 ，停車場、加油站信息效

38、勞。車友俱樂部免費(fèi)為廣闊會員提供協(xié)助代辦檢車審證效勞。效勞內(nèi)容涉及：辦證、上牌、落戶、車輛年審、汽車證照遺失補(bǔ)領(lǐng)、代繳車輛有關(guān)稅費(fèi)、代繳違章罰款。車友俱樂部免費(fèi)為廣闊會員提供試乘試駕、自駕游、車主沙龍、會員聯(lián)誼、汽車知識培訓(xùn)/講座、體育運(yùn)動、社會公益活動、商務(wù)交流。車友俱樂部免費(fèi)為廣闊會員提供俱樂部網(wǎng)站效勞。本俱樂部的論壇為廣闊會員提供一個(gè)廣闊的網(wǎng)上交流平臺。會員不僅可以從論壇中了解各種汽車保養(yǎng)跟維修的小知識。而且還可以把自己的愛車在論壇上秀一把。另外自駕車游的照片+游記也能上傳至論壇跟大家一起分享。沒有接觸過網(wǎng)絡(luò)的朋友可以吧資料交給俱樂部的相關(guān)人員，我們幫你分享快樂。車友俱樂部為廣闊會員提供

39、各種優(yōu)惠效勞。優(yōu)惠效勞設(shè)計(jì)：戀戀自駕車旅游用品超市、指定汽車維修點(diǎn)、指定汽車美容裝潢店，吃、住、購物、旅游、健身等消費(fèi)優(yōu)惠效勞。車友俱樂部為廣闊會員提供汽車租賃信息咨詢效勞。四、 根底設(shè)施建設(shè)方案 1F根底設(shè)施建設(shè)方案圖1F超市產(chǎn)品貨架區(qū)四周墻采用落地玻璃，貨架要求堆放整齊，產(chǎn)品嚴(yán)格按大類所在區(qū)域上架。設(shè)收銀臺一個(gè)，帶刷卡機(jī)。POS機(jī)與采購系統(tǒng)連接。超市內(nèi)裝監(jiān)控，總經(jīng)辦能即時(shí)顯示監(jiān)控錄像。超市內(nèi)裝穴頂空調(diào)，穴頂音響。室內(nèi)有條件可在柱子上裝閉路廣告電視。地面為低價(jià)大理石，墻體粉刷白，日光燈照即可。效勞間單獨(dú)隔開，裝推拉式玻璃門。地面鋪低價(jià)大理石，房頂掛精美吊燈。效勞臺前設(shè)吧椅假設(shè)干。效勞臺登記辦

40、理會員業(yè)務(wù)，并為會員提供各種所需資料，零售香煙。樓梯為盤旋式，帶扶手。倉庫間設(shè)在樓梯下，與超市相通。洗車庫不裝修，開下水道口，設(shè)置停車洗車臺。提供洗車、打蠟、充氮?dú)獾刃凇?F根底設(shè)施建設(shè)方案圖2F車友俱樂部休閑區(qū)采用穴頂式空調(diào)，大廳鋪光澤度高的深色大理石。四周沙發(fā)卡座鋪木地板，四周墻體帶窗處裝窗簾。中央舞動交流區(qū)用燈光玻璃支架架高，設(shè)三處臺階。玻璃臺周圍設(shè)自助零食區(qū)，用長木桌加鋪紅布組成。整個(gè)舞動交流區(qū)的氣氛類似自助晚宴會。交流區(qū)中心設(shè)吧臺有償提供酒水，吧臺中心做圓形櫥窗柱，櫥窗內(nèi)可陳列各色產(chǎn)品。收銀處另裝監(jiān)控錄像。 大廳四周空閑處可設(shè)三角戀的電腦座兩個(gè)，共計(jì)6臺電腦。雜志書刊架假設(shè)干。舞動交流區(qū)燈光要求多變，讓交流區(qū)隨時(shí)可以應(yīng)情況變?yōu)槲璩亍?F根底設(shè)施建設(shè)方案圖3F車友俱樂部娛樂區(qū)統(tǒng)一鋪低價(jià)大理石，棋牌室按窗戶隔間，每間一臺掛式空調(diào)。臺球活動區(qū)、乒乓球活動區(qū)裝穴頂空調(diào)。麻將檔次要高，臺球桌的檔次也要高?；顒訁^(qū)內(nèi)設(shè)休息用的排椅。有條件墻上可掛閉路廣告電視。屋頂統(tǒng)一裝節(jié)能燈。五、 人事安排超市收銀員 1名 女職責(zé)：超市收銀效勞臺接待員 1名 女職責(zé)：辦理新會員業(yè)務(wù)、咨詢解答、提供會員所需資料、投訴接待、 接待、網(wǎng)絡(luò)宣傳超市收銀員和效勞臺接待員實(shí)行上午、下午輪班制洗車房技術(shù)員 2名 男 根本工資 1000.00元 按公司業(yè)績分年終獎職責(zé)：洗車、