課題3二氧化碳和一氧化碳第二課時(shí)

1、課題3二氧化碳和一氧化碳（第二課時(shí)）第二課時(shí)引言碳的氧化物有一氧化碳和二氧化碳兩種。1個(gè)CO分子比1個(gè)CO分子多1 個(gè)氧原子，這就使得它們的性質(zhì)有特別大的不同。 本節(jié)課我們就來探究一氧化碳 的性質(zhì)。活動(dòng)與探究（教師演示，學(xué)生觀看分析）觀看貯氣瓶內(nèi)一氧化碳的顏色和狀態(tài)， 然后在貯氣瓶的導(dǎo)管口點(diǎn)火，觀看火焰的 顏色；把一個(gè)內(nèi)壁附著有澄清石灰水的燒杯罩在火焰上，觀看現(xiàn)象并分析。講解并板書【二】一氧化碳1、一氧化碳是一種無色無味的氣體2、一氧化碳具有可燃性。燃燒時(shí)放出大量的熱，火焰呈藍(lán)色2CO+O2 2CO介紹煤爐里煤層上方的藍(lán)色火焰，確實(shí)是一氧化碳在燃燒。教師有人用煤火取暖容易發(fā)生煤氣中毒，你明白中

2、毒的原理嗎 ？演示實(shí)驗(yàn)在試管中加入新奇雞血（加入抗凝血?jiǎng)?，然后通入一氧化碳?xì)怏w，觀 看血液顏色的變化。現(xiàn)象學(xué)生描述通入一氧化碳后，血液由深紅色變成鮮紅色教師一氧化碳極易與血液中的血紅蛋白結(jié)合，從而使血紅蛋白不能特別好地與 氧氣結(jié)合，造成生物體內(nèi)缺氧，因此會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)危及生命。板書3、一氧化碳有劇毒討論1、在什么條件下容易發(fā)生煤氣中毒？2、有人用煤火取暖，又擔(dān)心煤氣中毒，臨睡前在煤爐上和地上放兩大盆冷水， 如此做能預(yù)防煤氣中毒嗎？3、用煤火取暖時(shí)，怎么樣預(yù)防煤氣中毒？4、煤氣廠什么原因常在家用煤氣（含有一氧化碳）中摻入微量具有難聞氣味的氣 體?如發(fā)生煤氣泄漏應(yīng)當(dāng)如何辦？總結(jié)1、彳貿(mào)

3、如煤氣泄漏，室內(nèi)通風(fēng)不良，或生煤爐火的房間不裝煙囪，者B有可 能導(dǎo)致煤氣中毒。2、水不能預(yù)防煤氣中毒，因?yàn)?CO難溶于水。3、首先室里應(yīng)裝煙囪，其次應(yīng)注意睡覺時(shí)頭不要靠墻邊，因?yàn)镃O的密度略小于 空氣，它會(huì)沿著墻壁慢慢地向上飄。4、因?yàn)橐谎趸紵o色無味，煤氣泄露不易被察覺，因此煤氣廠常在家用煤氣中 摻入微量具有難聞氣味的氣體。假如發(fā)生煤氣泄漏，應(yīng)馬上關(guān)閉煤氣閥門，然后 開窗通風(fēng)。教師我們探究了一氧化碳的兩大性質(zhì)，它還會(huì)有什么性質(zhì)呢 ？演示實(shí)驗(yàn)Cun在玻璃管中放入氧化銅，通入一氧化碳趕走玻璃管內(nèi)的空氣后， 加熱。觀看現(xiàn)象 并與木炭還原氧化銅的實(shí)驗(yàn)作對(duì)比?，F(xiàn)象: 分析:學(xué)生觀看思考交流現(xiàn)象：玻璃管

4、中的黑色粉末變成紅色，澄清石灰水變渾濁。這說明一氧化 碳與氧化銅反應(yīng)生成銅和二氧化碳。那個(gè)現(xiàn)象和結(jié)論與木炭還原氧化銅的相同。提問同學(xué)們能寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式嗎？學(xué)生板演追問該反應(yīng)是否是還原反應(yīng)？假設(shè)是還原反應(yīng)，哪種物質(zhì)具有還原性 ？回答是還原反應(yīng)，一氧化碳具有還原性。板書4、一氧化碳具有還原性。CO+CuOCu+CO思考分析該反應(yīng)的特點(diǎn)，試談?wù)勊挠猛??；卮鹜固恳粯?，在工業(yè)上可用來煉鐵。設(shè)問該實(shí)驗(yàn)裝置不同于碳還原氧化銅裝置的一個(gè)要緊部位是：用酒精燈點(diǎn)燃尾氣。什么原因？學(xué)生思考回答一氧化碳有毒，用酒精燈點(diǎn)燃尾氣是防止未與氧化銅充分反應(yīng)的 一氧化碳散失到空氣中，污染環(huán)境。反思本課題我們探究了哪

5、些知識(shí)？小結(jié)本節(jié)課要緊學(xué)習(xí)了一氧化碳的三大性質(zhì)：可燃性、毒性、還原性。另外鍛煉了大伙觀看、分析問題的能力。作業(yè)習(xí)題1、2板書設(shè)計(jì)【二】一氧化碳1、一氧化碳是一種無色無味的氣體。2、一氧化碳具有可燃性。占I隈2CO+O2CQ放熱、藍(lán)色火焰）3、一氧化碳有劇毒。4、一氧化碳具有還原性。CO+CuOCu+CO考題回憶1、（2003年廣東梅州）5月31日是“世界無煙日”。吸煙時(shí)產(chǎn)生的煙氣中含有一 種能與人體內(nèi)血紅蛋白相結(jié)合的有毒物質(zhì)，該物質(zhì)是 （）A、COB、COC SOD N2、（2003年四川江油）如下圖，將集氣瓶中二氧化碳?xì)怏w沿?zé)诘谷霟校吹较聦拥南灎T先熄滅。由此實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜃C明二氧化碳的性

6、質(zhì)是（）1.二氧化碳的密度比空氣大二氧化碳能溶于水二氧化碳能使澄清的石灰水變渾濁二氧化碳能與水反應(yīng)生成碳酸二氧化碳不能燃燒也不能支持燃燒A.B、C.D3、（2003年甘肅）要區(qū)分二氧化碳、氧氣兩瓶無色氣體，以下方法中不可行的是A.加入適量紫色石蕊試液B、加入適量澄清石灰水C.加入適量氫氧化鈉溶液D將燃著的木條伸入瓶口內(nèi)4、（2003年四川）盛放石灰水的試劑放置時(shí)間長了，在瓶口會(huì)形成一些白色粉末, 寫出生成白色粉末的化學(xué)方程式。答案：1、B2、A& C4、CO+Ca（OH）=CaCQ +HO備課資料1、二氧化碳新的作用大伙都明白，汽水用力搖動(dòng)之后再打開，里面的水便會(huì)噴出來，這是因?yàn)闅鈮涸?作怪。

7、利用那個(gè)原理我們便能夠發(fā)明一種新型的機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)。首先，我們能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一個(gè)全密封的發(fā)動(dòng)裝置里， 除發(fā)動(dòng)機(jī)外，還要有 攪拌器和制壓儀器，然后在里面裝滿二氧化碳、碳酸水、磷酸、氧氣。當(dāng)車子發(fā) 動(dòng)時(shí)，攪拌器開始工作，如此二氧化碳、磷酸、氧氣相撮合，便產(chǎn)生氣壓，因?yàn)?氧氣較其他氣體輕，便會(huì)噴射而出，從而推動(dòng)車子前過。同時(shí)在車子的前端再安裝一個(gè)接收氧氣的裝置，并再輸入發(fā)動(dòng)裝置，如此不斷循 環(huán)，便可一直工作使用。我們都明白，二氧化碳在一定的氣壓下便可變成液體或 固體，我們能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)設(shè)置一定的壓力使二氧化碳液體與碳酸結(jié)合在一起， 然后通過專門渠道排入大海。這種發(fā)動(dòng)機(jī)能夠減少許多大氣污染，減少石油

8、用、 量，節(jié)約大量能源。我想，這便是以后的環(huán)保汽車。2、二氧化碳新探與化學(xué)化工用途 在現(xiàn)實(shí)生活中，人們普遍認(rèn)識(shí)到二氧化碳有害的一面，而忽視了它可利用的一面, 事實(shí)上二氧化碳的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的。二氧化碳是一種良好的萃取劑。在常態(tài)下，它對(duì)液體和固體的溶解能力特別低， 但隨著壓力和密度的增加，其溶解能力逐漸提高，尤其是對(duì)有機(jī)化合物的溶解更 為明顯。在亞臨界溫度條件下它與甲醇等許多有機(jī)溶劑混溶性良好，而與水的互溶性特別小，它與萃取出的有機(jī)物相比，其揮發(fā)度大、粘度低、擴(kuò)散系數(shù)高同時(shí) 有一定的溶解選擇性和化學(xué)穩(wěn)定性，而且不燃，無毒無爆炸危險(xiǎn)。在醫(yī)療衛(wèi)生方面，二氧化碳是一種良好的呼吸刺激劑，將 6%的CO2

9、f 96%的 02混合，是治療一氧化碳中毒、溺死和休克的標(biāo)準(zhǔn)藥物，這種混合劑在麻醉和 堿中毒的處理中也可作為一種增效劑。在石油工業(yè)上，二氧化碳已被用于提高石油的采油率上。 二氧化碳作為油田注入 劑可有效地驅(qū)油，它溶于水又易溶于原油，溶于水后呈弱酸性，可對(duì)巖油礦起酸 化作用，使其滲透率增加，吸水能力提高；而溶于原油后，它可使原油體積膨脹， 密度和粘度降低，如此便有可能減輕重力分離的不利妨礙。 另外，二氧化碳與地 層中的原油相混合，還能夠蒸發(fā)或萃取原油中的某些燒爛組分。 其次，二氧化碳 可作為油田洗井劑，這要緊是利用其汽化迅速，體積急劇膨脹的特性，二氧化碳 產(chǎn)生的氣壓迅速向流體各個(gè)方向傳遞， 以激

10、浪沖擊井下裂隙，沖刷破壞泥皮，并 隨即以井噴形式將被清洗的堵塞物帶出。3、怎么樣防止空調(diào)車一氧化碳中毒？ 小轎車差不多上都帶有空調(diào)設(shè)備，假設(shè)使用不當(dāng)，那么會(huì)使乘員發(fā)生一氧化碳中 毒，危及生命。我國每年都發(fā)生多起空調(diào)車一氧化碳中毒死亡事故。事實(shí)上，產(chǎn)生一氧化碳的不 是空調(diào)機(jī)，而是發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)測試，汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在每分鐘15003000 轉(zhuǎn)時(shí)，所排出的廢氣中是可不能有過量的一氧化碳， 然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速空轉(zhuǎn) 時(shí)，因?yàn)槿紵怀浞?，往往?huì)產(chǎn)生含大量一氧化碳的廢氣；在運(yùn)行中，油門過大, 轉(zhuǎn)速超過每分鐘3000轉(zhuǎn)時(shí)，油與空氣之比超過了正常的1: 12、5,油多空氣少, 也會(huì)出現(xiàn)含一氧化碳極濃的廢氣

11、?？盏蜍嚍楣?jié)約能源，門窗大多氣密良好，車內(nèi)外的空氣難以進(jìn)行對(duì)流。只有在車 子開動(dòng)后?？諝馔ㄟ^空凋設(shè)備才產(chǎn)生對(duì)流。因此，假如車子停駛時(shí)，仍開放空凋， 發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內(nèi)。 加之車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二 氧化碳，時(shí)間一長，車內(nèi)氧氣逐漸減少，乘員便會(huì)不知不覺中毒而失去知覺，嚴(yán) 峻時(shí)會(huì)喪失生命。為防止一氧化碳中毒，空凋車應(yīng)注意檢查排氣系統(tǒng)是否有漏氣處，假設(shè)發(fā)明有向 車廂內(nèi)逸漏廢氣處，應(yīng)及時(shí)排除?？盏蜍囋谕ｑ倳r(shí)，不要過久地開放空凋機(jī)，即使是在行駛中。也應(yīng)經(jīng)常打開12扇車窗，讓車內(nèi)外空氣產(chǎn)生對(duì)流。駕駛或乘坐空調(diào)車如感到頭暈、發(fā)沉、四肢無力時(shí)，應(yīng)及時(shí)開窗呼吸新奇空氣，同時(shí)在排除暈車和其

12、他病因的前提下， 應(yīng)考慮到有可能是一氧化碳中毒。如今應(yīng) 停車，下車休息片刻，待身體恢復(fù)正常后再駕車。4、一氧化碳對(duì)人體健康的危害大氣污染物中的一氧化碳，確實(shí)是我們熟知的所謂“煤氣”中的要緊成分。這種 有毒的物質(zhì)為無色、無臭、無味、無刺激性的有毒氣體，稍溶于水，可溶于氨水， 在空氣中不易與其他物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。一氧化碳是在燃燒不充分的條件下產(chǎn)生 的，因此，民用爐灶、采暖鍋爐和工業(yè)窯爐，特別是機(jī)動(dòng)車輛是一氧化碳的發(fā)生 源。一氧化碳在大氣中的壽命特別長，在大氣中可停留 23年，因此，這是一 種數(shù)量大，積存性強(qiáng)的大氣污染物。混在大氣中的一氧化碳是一種對(duì)血液、 神經(jīng) 有害的毒物，隨空氣進(jìn)入人體，經(jīng)肺泡進(jìn)

13、入血液循環(huán)，能與血液中紅細(xì)胞里的血 紅蛋白、血液外的肌紅蛋白和含二價(jià)鐵的細(xì)胞呼吸酶等形成可逆性結(jié)合。當(dāng)肺泡中一氧化碳分壓小于血液中的一氧化碳分壓時(shí)， 一氧化碳容易從肺中排出。通常， 停止呼吸一氧化碳時(shí)，第一小時(shí)排出量多，但碳氧血紅蛋白可保持一定時(shí)間， 全 部解離需數(shù)小時(shí)，甚至一晝夜以上。一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧和血紅蛋 白的親和力大200300倍，碳氧血紅蛋白不僅減少了紅細(xì)胞的攜氧能力，而且 減緩和抑制氧和血紅蛋白的解析與氧的釋放，兩者相差 3600倍。因?yàn)樘佳跹t 蛋白的形成不僅使血液失去攜帶氧氣的作用， 造成缺氧血癥，而且它能妨礙氧和 血紅蛋白的正常解離，進(jìn)一步導(dǎo)致組織缺氧。而中樞神

14、經(jīng)系統(tǒng)對(duì)缺氧最敏感， 在 缺氧情況下，腦血管先發(fā)生痙攣，而后擴(kuò)張，以至通透性增加，嚴(yán)峻時(shí)發(fā)生腦水 月中，繼而發(fā)生腦血管病變，造成大腦一定部位局限性軟化和壞死。 高濃度引起的 一氧化碳急性中毒，中毒者出現(xiàn)脈弱，呼吸變慢，最后衰竭致死。近年來，依照 動(dòng)物實(shí)驗(yàn)和大量流行病學(xué)調(diào)查都證明長期生活在低濃度一氧化碳環(huán)境中的心血 管病人，能促使病情惡化，使血液中的類脂質(zhì)和膽固醇在血管里沉積。慢性一氧 化碳中毒在神經(jīng)系統(tǒng)癥狀中會(huì)出現(xiàn)頭痛、頭暈、經(jīng)歷力降低等神經(jīng)衰弱癥候群。在流行病學(xué)調(diào)查中發(fā)明，通過對(duì)吸煙和非吸煙孕婦的觀看，吸煙孕婦分娩的胎兒 有體重低和智力發(fā)育遲緩的趨向。5、溫室效應(yīng)當(dāng)太陽光輻射透過大氣層時(shí)，短

15、波紫外線輻射被子流層中的臭氧層吸收，其余輻射接著透過對(duì)流層。除特別少一部分長波的紅外輻射被對(duì)流層中的水蒸氣和二氧 化碳等吸收外，大部分可見光都穿過大氣層到達(dá)地球表面，被地表吸收，并轉(zhuǎn)化為紅外輻射，反射到大氣層，再次被大氣對(duì)流層中的二氧化碳等吸收。 像二氧化 碳如此對(duì)太陽光中的短波輻射無吸收，而對(duì)長波輻射產(chǎn)生強(qiáng)烈吸收的氣體稱為溫 室氣體。它們阻止熱量向外散發(fā)，增大了大氣層的熱效應(yīng)。這種熱效應(yīng)像溫室花 房的玻璃或塑料薄膜產(chǎn)生的升溫柔保溫效果一樣，因此被稱之為溫室效應(yīng)。溫室效應(yīng)使得大氣層中的平均溫度保持在 15c左右，假如沒有這種溫室效應(yīng)， 大氣氣溫將在-22 C26c之間劇烈變化，人類正是在大氣溫

16、室效應(yīng)賜予的這種 溫柔環(huán)境中得以生息繁衍。自產(chǎn)業(yè)革命以來，工業(yè)進(jìn)展帶來能源的大量消耗，大氣層中溫室氣體的種類和數(shù) 量急劇增加，溫室效應(yīng)劇增，造成全球氣候變暖。目前已判明，溫室氣體要緊有 二氧化碳、甲烷、一氧化二氮、氟氯姓:等 30余種，其中二氧化碳是含量最高的 溫室氣體。近100年以來，煤、石油和天然氣燃料的消耗量急剛增加，排放到大 氣中的二氧化碳增多；隨著城市化進(jìn)程加快，森林和植物的破壞日益嚴(yán)峻，植物 光合作用消耗的二氧化碳大量減少，這使得大氣層中的二氧化碳濃度增加了 55mg L-1,全球氣溫上升了 0、6C, 1990年二氧化碳濃度已增加到 373mg L-1, 目前每年還以0、5%的速

17、度增加，假如不對(duì)二氧化碳等溫室氣體的排放加以限 制，那么地球的溫室效應(yīng)將顯著增加。溫室效應(yīng)帶來的全球升溫會(huì)給人類帶來什么樣的災(zāi)難呢？一些科學(xué)家認(rèn)為，由于全球變暖，海洋蒸發(fā)量增大，氣流流速加大，產(chǎn)生熱帶風(fēng)暴的數(shù)量將比現(xiàn)在的增 加50%。由于氣候變化，農(nóng)業(yè)和生態(tài)將發(fā)生一系列難以預(yù)料的轉(zhuǎn)變，農(nóng)作物減 產(chǎn)，一些動(dòng)植物種類因來不及適應(yīng)氣候的變化而可能滅絕，各種傳染病發(fā)病率增加。更為嚴(yán)峻的是極地冰雪融化將導(dǎo)致海平面上升。據(jù)推算，假如全球氣溫上升2c5C ,海平面將上升30cm- 100cm這將使某些沿海城市和海島大片被淹沒， 給全球生活在沿海1/3的人口帶來巨大災(zāi)難。中國的沿海城市，長江、珠江、 黃河的三角洲和天津也存在被淹沒的潛在威脅。盡管目前對(duì)所觀測到的全球變暖能否歸因于溫室氣體的增加，在科學(xué)上還存在爭議，但人們都認(rèn)為，對(duì)溫室氣體的排放假設(shè)不加操縱， 大氣的溫室效應(yīng)將更趨嚴(yán) 峻，人類生存環(huán)境必將面臨更大的沖擊。世界各國對(duì)此已達(dá)成共識(shí)，都極為重視。 1992年巴西環(huán)境與進(jìn)展會(huì)議通過的“氣候變化框架公約”是全球朝此方向共同 邁開的第一步。然而，當(dāng)今世界上工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，幾乎都與二氧化碳的排放有 關(guān)，因此操縱氣候變暖的任務(wù)是十分艱巨的。1997年12月1日至10日，在日本西部城市京都召開的防止地球氣候變暖會(huì)議 再次就這一問題進(jìn)行磋商。本世紀(jì)以來，隨著工業(yè)的進(jìn)展，能源和