抓斗船作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、 / 10抓斗船作業(yè)指導(dǎo)書(shū)目的為了規(guī)范抓斗船的操作行為，確保抓斗船安全作業(yè)，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。適用范圍本規(guī)定適用于本局所屬各公司管理的抓斗式挖泥船正常的施工作業(yè)范圍。術(shù)語(yǔ)定義無(wú)職責(zé)船長(zhǎng)船長(zhǎng)對(duì)船舶的生產(chǎn)活動(dòng)和安全管理負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)船舶人員配備，船員證書(shū)應(yīng)齊全、有效，滿足最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)確保船舶證書(shū)、檢驗(yàn)證書(shū)齊全并有效，確保設(shè)備處于適航狀態(tài)。開(kāi)工前，與配套船舶的船長(zhǎng)協(xié)商船舶之間的配合協(xié)調(diào)等問(wèn)題；根據(jù)施工任務(wù)及海況條件，合理安排施工人員的分工及班次；協(xié)助負(fù)責(zé)辦理船舶的進(jìn)離港等相關(guān)手續(xù)。甲板部工作人員甲板部工作人員以值班水手為主，在施工過(guò)程中主要負(fù)責(zé)配合泥駁船系纜靠泊、解纜離泊，吊機(jī)齒輪、抓斗等運(yùn)動(dòng)件

2、的潤(rùn)滑維護(hù)，分條分段開(kāi)挖后打測(cè)試板計(jì)量水深及日常甲板面所有設(shè)備的清理維護(hù)等工作。機(jī)艙部工作人員機(jī)艙部工作人員以值班機(jī)工為主，由當(dāng)班輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪管理，負(fù)責(zé)日常施工過(guò)程中機(jī)艙內(nèi)機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力裝置的保養(yǎng)維護(hù)、校核、鑒定、更新，確保船舶正常生產(chǎn)。吊機(jī)駕駛員吊機(jī)駕駛員須持證上崗，負(fù)責(zé)操作吊機(jī)，重復(fù)進(jìn)行下斗、切土、提升、卸泥及回轉(zhuǎn)的整個(gè)過(guò)程，是整個(gè)挖泥施工的關(guān)鍵崗位。在操作過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守吊機(jī)操作規(guī)程和工程技術(shù)要求，不違章操作，盡量避免超深或淺點(diǎn)。項(xiàng)目測(cè)量員測(cè)量員負(fù)責(zé)主船進(jìn)場(chǎng)的精確定位工作，定位完成后，配合建設(shè)方或總包方技術(shù)人員對(duì)船位進(jìn)行校核。在階段施工完成后，立即組織復(fù)測(cè)工作并成圖，用于指導(dǎo)后續(xù)施工

3、。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員主要負(fù)責(zé)將工程技術(shù)要求貫徹于船舶施工過(guò)程當(dāng)中，須深刻領(lǐng)會(huì)工程意圖，對(duì)挖泥施工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。負(fù)責(zé)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，監(jiān)督吊機(jī)司機(jī)開(kāi)挖深度、主船船位是否準(zhǔn)確。開(kāi)挖后組織當(dāng)班水手及時(shí)復(fù)測(cè)水深并做好各項(xiàng)施工記錄。協(xié)助完成開(kāi)工前及階段完成后的水深復(fù)測(cè)工作?，F(xiàn)場(chǎng)安全員現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督船舶施工中各崗位操作是否符合安全文明施工的要求，巡查船置消防、救生等器材設(shè)備是否狀況良好、按規(guī)定布置。發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)操作或存在安全隱患的，須立即通知有關(guān)部門(mén)及人員進(jìn)行整改，做好施工安全日志及其他記錄工作。5工作流程圖作業(yè)準(zhǔn)備機(jī)械人員準(zhǔn)備、定位與拋錨，選用I . 實(shí)測(cè)水:）、設(shè)置錨燈、信號(hào)燈

4、.1 :抓斗 ?、深對(duì) 比作業(yè)過(guò)程復(fù)測(cè)水深裝駁作業(yè)甲板清潔運(yùn)動(dòng)件維護(hù)挖泥作業(yè)施工記錄作 業(yè) 收 尾.降下靶桿固定抓斗吊機(jī)回轉(zhuǎn)長(zhǎng)時(shí)間停工/主船靠泊或拋錨6作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)準(zhǔn)備挖泥船航行至工程項(xiàng)目所在港口、水域粗略定位拋錨，再依靠船載GPS根據(jù)已給定坐標(biāo)精確定位后，泥駁船靠泊固定，開(kāi)始施工。施工準(zhǔn)備每班作業(yè)前，全面檢查施工機(jī)械，吊機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)自如，機(jī)艙內(nèi) 動(dòng)力設(shè)備是否正常工作。對(duì)抓斗、齒輪等運(yùn)動(dòng)件進(jìn)行打油潤(rùn)滑。根據(jù)已選用抓 斗調(diào)換適用的起吊鋼絲繩等。每班作業(yè)前，召開(kāi)班前會(huì)議，明確分工，對(duì)甲板部、機(jī)艙部、吊機(jī) 操作人員及電工等作業(yè)人員進(jìn)行班前安全教育，勞保防護(hù)用品穿戴整齊方可上崗。定位與拋錨采用拖輪拖行主

5、船，挖泥船被拖至工作水域后，拖輪應(yīng)減速、 停車。待船速消除后再下錨定位，拋設(shè)橫移錨。拋錨距離兼顧主船施工穩(wěn)定性要求及其他船舶使用港池或航道 的需要。拋錨后，應(yīng)重新定位，依靠松緊錨纜校正船位，確認(rèn)船艏位于開(kāi)挖區(qū)起點(diǎn)位置。設(shè)置錨鼓、錨燈，夜間開(kāi)啟相應(yīng)指示信號(hào)燈。斗船定位完成后，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位或總包單位使用第三方儀器校 核坐標(biāo)，確認(rèn)無(wú)誤方可施工。選用抓斗抓斗式挖泥船應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)，選用不同抓斗：挖淤泥時(shí)，宜采用斗容較大的平口抓斗；挖中等密實(shí)的土?xí)r，宜采用帶齒的抓斗；挖硬質(zhì)土?xí)r，宜采用斗容較小、重量較大的全齒抓斗。實(shí)測(cè)水深施工前必須對(duì)施工水域的水深進(jìn)行實(shí)測(cè)，與已給定的施工圖所示水深進(jìn)行比對(duì)，沒(méi)有爭(zhēng)議時(shí)方

6、可施工。作業(yè)過(guò)程抓斗式挖泥船的工作原理為：運(yùn)用安裝于鋼纜上的抓斗，依靠抓斗自由落體的重力作用，放入水中一定深度，通過(guò)抓斗插入泥層，閉合切土。操縱船上的旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)械，將裝滿泥沙的抓斗提升出水面一定高度，回轉(zhuǎn)至預(yù)定位置的上方，開(kāi)啟抓斗，將挖掘的泥沙直接卸入靠泊在挖泥船船舷旁的泥駁。卸空后的抓斗，再通過(guò)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)，返回至挖泥點(diǎn)旁，進(jìn)行下一次挖泥作業(yè)。挖泥作業(yè)6.2.1.1 分條、分段、分層施工工藝要求當(dāng)挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大船寬時(shí)，應(yīng)分條進(jìn)行施工。分條的寬 度，應(yīng)符合下列要求：分條最大寬度不得超過(guò)挖泥船抓斗吊機(jī)的有效工作半徑；在淺水區(qū)施工時(shí)，分條最小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域

7、要求；在流速大的深水挖槽施工時(shí)，分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。當(dāng)挖槽長(zhǎng)度超過(guò)挖泥船一次拋設(shè)主錨或邊錨所能開(kāi)挖的長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分段施工。分段的長(zhǎng)度宜取6070m 。當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度超過(guò)抓斗一次下斗所能開(kāi)挖的最大厚度時(shí)，應(yīng)分層施工。分層的厚度由抓斗一次開(kāi)挖的厚度、斗重、張斗的寬度以及土質(zhì)等確定，對(duì) 2m3 的抓斗宜取11.3m ， 8m3 的抓斗宜取1.52m 。硬土質(zhì)可酌情減少。6.2.1.2 其他工藝要求當(dāng)泥層厚度較薄，土質(zhì)松軟時(shí)，可采用梅花挖泥法施工。斗與斗之間的間距，視水流的大小及土質(zhì)松軟情況而定。(2)挖泥作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和泥層厚度確定下斗的間距和前移距。土質(zhì)稀軟、泥層薄時(shí)，下斗間距

8、宜大；土質(zhì)堅(jiān)硬，泥層厚時(shí)，斗距宜小。挖黏土和密實(shí)砂，當(dāng)抓斗充泥量超過(guò)最大容量時(shí)，應(yīng)增加抓斗重疊層。前移距宜取抓斗張開(kāi)寬度的 0.60.7 倍。(3)在流速較大的地區(qū)施工時(shí)，應(yīng)注意泥斗漂移對(duì)下斗位置和挖深的英雄，必要時(shí)應(yīng)加大抓斗容量。裝駁作業(yè)泥駁船空載靠泊、滿載離泊時(shí)，甲板部工作人員應(yīng)協(xié)助駁船方帶纜、解纜。臨水作業(yè)注意安全，謹(jǐn)防不慎落水受船舶擠靠力作用，發(fā)生安全事故。操作吊機(jī)向泥駁船卸載泥(石)時(shí)，須均勻裝載，防止裝載不均導(dǎo)致駁船失去平衡，產(chǎn)生安全隱患。操作吊機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)抓斗至駁船上方時(shí)，須盡量降低抓斗高度，方可開(kāi)斗卸泥。以防損傷駁船船體或造成泥砂、碎石飛濺，造成安全事故。階段復(fù)測(cè)及補(bǔ)挖施工過(guò)程中始終

9、貫穿復(fù)測(cè)過(guò)程，嚴(yán)格控制疏浚質(zhì)量。作吊機(jī)時(shí)進(jìn)行挖泥作業(yè)時(shí)，借助鋼絲繩刻度、船載魚(yú)探儀等設(shè)備，控制開(kāi)挖深度。風(fēng)浪、潮水條件允許的情況下，挖泥船每一分段、分條完成后，以打測(cè)試板的方式粗略復(fù)測(cè)水深，指導(dǎo)吊機(jī)操作。建立定期精密復(fù)測(cè)的質(zhì)量保證體系。一般選取一周作為一個(gè)周期，運(yùn)用單波束或多波束測(cè)深儀，對(duì)已完成的工作面進(jìn)行較為精密的復(fù)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)淺點(diǎn)及嚴(yán)重超深，合理安排補(bǔ)挖施工，并作為指導(dǎo)吊機(jī)作業(yè)的依據(jù)。階段性裝駁完成后的工作裝駁完成后，泥駁船解纜離泊，出港拋泥。駁船裝滿離泊時(shí)，兩側(cè)船舷上廢土應(yīng)鏟入艙內(nèi)，不得直接沖洗入水。做好清洗甲板，檢查運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑狀況及施工記錄等工作。待空載泥駁進(jìn)港靠泊，開(kāi)始新一輪的施工作

10、業(yè)。6.3 作業(yè)收尾施工完成的收尾工作階段性完成施工項(xiàng)目后，如若條件允許，將主船拖靠碼頭，拖靠碼頭過(guò)程中拖輪須謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)刻保持主船走向處于可控狀態(tài)，謹(jǐn)防對(duì)碼頭護(hù)岸產(chǎn)生撞擊、損壞。靠泊完成后靠岸一側(cè)船舷以鋼絲繩與碼頭系纜樁綁扎固定，須事先了解系纜樁所能承受拉應(yīng)力是否符合靠泊要求?？坎创a頭時(shí)如需用水用電，須與碼頭管理人員協(xié)商后解決，不得私 拉亂接。須謹(jǐn)守用電安全，不得違章操作。如因項(xiàng)目要求暫時(shí)停工，主船需在工作面所在港池或航道內(nèi)就地拋錨的，拋設(shè)船錨時(shí)需兼顧自身穩(wěn)定性要求及其他船只?？炕蚝叫行枨蟆Ｋ绣^漂上設(shè)置錨燈指示位置及范圍，夜間主船亦須開(kāi)啟相應(yīng)信號(hào)燈指示船兩側(cè)可否通航。停工時(shí)，須將吊機(jī)回轉(zhuǎn)，

11、靶桿降低，抓斗放置于設(shè)于甲板的抓斗架內(nèi)。如若條件要求（如大風(fēng)天氣），更需綁系加固。停工期間，應(yīng)設(shè)專門(mén)人員 24 小時(shí)輪值，巡查監(jiān)督防火防盜及用電等安全措施。其它要求船舶施工過(guò)程中，保持甲板面清潔，嚴(yán)禁將廢棄油污水直排入海。如有廢棄油污泄漏入水，須及時(shí)圈定范圍，防止擴(kuò)散，并及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理。情節(jié)嚴(yán)重須立即向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)。船舶施工周期內(nèi)，生活垃圾及污水應(yīng)統(tǒng)一收集，交由相應(yīng)監(jiān)管部門(mén)或其指定單位進(jìn)行處理，不得隨意丟棄、排放。支持性文件無(wú)相關(guān)記錄施工記錄、安全交底等。附件附件1:安全技術(shù)措施交底書(shū)安全技術(shù)措施交底書(shū)年 月 日工程名稱接受交底船即主持人參加交底人交底內(nèi)谷：接受父底者簽字說(shuō)明：本交底書(shū)一式兩份，安監(jiān)部和接受交底船舶各執(zhí)一份。附件2:安全施工日志安全施工日志年 月 日星期內(nèi)容:專職安全員簽名:年 月 日星期內(nèi)容:專職安全員