某公路延伸工程上部結(jié)構(gòu)安全專項(xiàng)施工方案

1、江東青六路延伸（濱江一路搶險(xiǎn)河）工程 上部結(jié)構(gòu)安全專項(xiàng)施工方案浙江國(guó)豐建設(shè)有限公司 2014年6月9日1工程概況 概 況 江東青六路延伸工程位于江東新城中北部，設(shè)計(jì)起至濱江一路，終點(diǎn)至錢塘江堤，道路兩側(cè)為濕地性景觀用地，是該區(qū)域內(nèi)一條重要的景觀展示帶。搶險(xiǎn)河橋位于江東青六路延伸跨越搶險(xiǎn)河位置，臨近錢塘江堤，根據(jù)河道規(guī)劃寬度、南岸橋下空間的利用和兩側(cè)溝通、橋梁景觀以及河道實(shí)際過(guò)水?dāng)嗝娴男枰?，橋梁采用兩?6m+56m單索面獨(dú)塔斜拉橋結(jié)構(gòu)。2 橋梁結(jié)構(gòu)形式 1.結(jié)構(gòu)布置: 橋梁采用兩跨56+56m單索面獨(dú)塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，與河道正交，橋梁全長(zhǎng)為117.26m。橋梁為墩塔梁固結(jié)體系，主梁為預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)

2、構(gòu)，主塔為實(shí)心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，斜拉索為平行鋼絞線斜拉索。工程概況3總體結(jié)構(gòu)布置4工程概況 2.主梁結(jié)構(gòu)： 主梁采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁，橋面全寬26m，中心處主梁梁高2.2m，采用混凝土封閉箱梁，頂板設(shè)1.5橫坡，底板采用流線型。 箱梁采用單箱五室截面，混凝土標(biāo)號(hào)為C50，主梁頂板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚40cm。在斜拉索兩側(cè)設(shè)置兩道腹板以利于箱梁的縱向傳力，腹板厚為45cm，混凝土錨跨區(qū)段縱向與索間距對(duì)應(yīng)。端橫梁厚度為1.5m。箱梁中每4.5m設(shè)置一道橫隔板，板厚為35cm，在中室范圍內(nèi)加厚至50cm。5 工程概況 主梁斷面 主梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力采用1215.2鋼絞線，橫向預(yù)應(yīng)力

3、采用1915.2、1215.2、和415.2的鋼絞線，豎向采用32精軋螺紋鋼。6 3.主塔結(jié)構(gòu)： 主塔采用獨(dú)柱形式，結(jié)構(gòu)上采用塔、梁、墩固結(jié)方式，橋面以上塔高為43.0m。 除斜拉索錨固區(qū)采用H形斷面外，塔柱其余部分均采用實(shí)心矩形鋼筋砼結(jié)構(gòu)：橫橋向厚度為3.0m保持不變；順橋向采用變高彎塔造型，塔軸線彎曲半徑為140.13m，截面高度從塔頂?shù)?.45m變化至塔底的6.69m。 主塔錨固區(qū)斜拉索的錨固方式采用外壁鋸齒形式，塔內(nèi)設(shè)有勁性骨架，塔頂設(shè)置避雷針。工程概況 7工程概況 4.斜拉索： 斜拉索采用單索面扇形密索布置。斜拉索采用平行鋼絞線成品索，鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為fpb1860Mpa，主塔兩側(cè)分

4、別為雙排索（22215.2）和單排索（4315.2），雙排索橫向間距為1.1m。預(yù)應(yīng)力主梁上標(biāo)準(zhǔn)索距4.5m，塔上索距為2.0m（2.5m），全橋共有斜拉索30根，每根拉索張拉端和錨固端均設(shè)置減振器一套，并在其下端2.5m范圍內(nèi)外包不銹鋼管。8總體施工步驟施工步驟11、塔墩、橋臺(tái)、臨時(shí)鉆孔灌注樁施工。2、塔墩基坑開(kāi)挖及承臺(tái)、橋臺(tái)、墩身、臨時(shí)墩蓋梁施工、門式支架地基處理及硬化。3、注：對(duì)基坑圍護(hù)施工要特別注意圍護(hù)的結(jié)構(gòu)形式和穩(wěn)定性、基坑內(nèi)排水、基坑周邊土移的沉降和位移情況隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)。在主塔基礎(chǔ)施工的同時(shí)進(jìn)行橋臺(tái)施工。水中墩施工盡量選擇在枯水期施工，承臺(tái)、墩身大體積混凝土要進(jìn)行冷卻處理。9總體施工

5、步驟施工步驟21、在主梁施工范圍內(nèi)安裝支架，01號(hào)墩范圍采用門式滿堂支架，12號(hào)臺(tái)范圍采用貝雷支架+鋼管支架。2、支架預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果設(shè)置施工預(yù)拱度，調(diào)整支架高度及模板標(biāo)高復(fù)測(cè)。3、綁扎所有主梁鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力束及預(yù)埋拉索墊板、索筒及其他預(yù)埋構(gòu)件，綁扎塔根鋼筋。4、澆筑主梁預(yù)應(yīng)力砼，并同時(shí)澆筑主塔部分塔根（主梁頂面以上2.5米）。10總體施工步驟 施工步驟31、待主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，張拉主梁預(yù)應(yīng)力束，張拉次序?yàn)榭v橫豎。2、以4米為一段安裝塔中勁型骨架、綁扎主塔鋼筋、預(yù)埋索筒、安裝模板及澆筑混凝土。11總體施工步驟 施工步驟4 待主塔、主梁混凝土強(qiáng)度等均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，與塔上對(duì)稱張拉

6、A1、B1斜拉索。12總體施工步驟施工步驟51、對(duì)稱張拉A2、B2斜拉索。2、重復(fù)以上施工步驟，由內(nèi)到外依次張拉，直到張拉最后一對(duì)斜拉索A10、B10。13總體施工步驟施工步驟61、對(duì)稱、均勻拆除主梁支架、臨時(shí)蓋梁及立柱、河床以上部分樁基。2、橋面系施工。3、調(diào)整斜拉索索力至成橋索力。4、橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)、全橋建成通車。140#1#墩主梁施工工藝流程圖（門式支架） 主梁施工151#2#墩主梁施工工藝流程圖（貝雷支架） 主梁施工16主梁施工 地基處理 01#墩梁段支架搭設(shè)支架前，要進(jìn)行地基處理，確保支架搭設(shè)范圍內(nèi)場(chǎng)地平整、密實(shí)，承載力滿足上部結(jié)構(gòu)荷載的要求，沉降變形在允許范圍內(nèi)。 1.根據(jù)標(biāo)高要求

7、清除表層松土和淤泥土，原地碾壓，經(jīng)碾壓后出現(xiàn)彈簧位置用宕渣換填。 2.河岸部分，地表進(jìn)行整理后，填筑50cm級(jí)配良好宕渣，碾壓密實(shí)，然后澆筑10cm厚C15混凝土地坪，進(jìn)一步強(qiáng)化加固地基。17主梁施工 3.圍堰部分，在施工平臺(tái)上填筑50cm級(jí)配良好宕渣，碾壓密實(shí)，然后澆筑15cm厚C15混凝土地坪，進(jìn)一步強(qiáng)化加固地基。 4.地基處理寬度比支架范圍每邊各超出1.5m，宕渣填筑寬度超出支架1m，混凝土地坪超出支架75cm。支架邊挖排水溝，截?cái)嗟乇硭?，水溝?yīng)按實(shí)際地形設(shè)置一定的坡度，避免支架地基滲水軟化。18主梁施工 支架基礎(chǔ)預(yù)壓 根據(jù)支架基礎(chǔ)預(yù)壓的規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇主墩南側(cè)河岸交界處，箱梁

8、全斷面5m范圍作為預(yù)壓區(qū)域。加載重量按該斷面箱梁混凝土自重1.2倍計(jì)。加載預(yù)壓?jiǎn)卧獧M縱向?qū)ΨQ加載，一次性加載完成，卸載過(guò)程同加載過(guò)程。 預(yù)壓合格標(biāo)準(zhǔn)： 各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm。 各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm。19主梁施工 門式滿堂支架搭設(shè) 01#墩箱梁采用滿堂門式支架，滿堂門式支架搭設(shè)沿箱梁軸線方向展開(kāi)，寬度以橋面寬度的投影每側(cè)各寬出約0.5m左右，在搭設(shè)橫向水平鋼管時(shí)，挑出0.3米，總計(jì)0.8m做為走道，走道兩側(cè)設(shè)置1.2m高護(hù)欄，并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。支架搭設(shè)間距：順橋向1.0m；橫橋向：腹板處0.6m，箱室及翼板處0.9m（局部死角部位用鋼管扣件搭設(shè)調(diào)節(jié)）。

9、20主梁施工0#1#墩現(xiàn)澆箱梁支架布置縱斷面圖21主梁施工0#1#墩現(xiàn)澆箱梁支架布置橫斷面圖22主梁施工貝雷桁架搭設(shè) 12#墩箱梁采用貝雷桁架+臨時(shí)墩支撐體系，采用單層雙排貝雷桁架，底板間距0.9m，采用90方架相互聯(lián)結(jié)成整體，翼板間距1.45m，共計(jì)13組貝雷桁架，貝雷桁架跨徑為12.08+12.08+12.08+12.1248.36m。貝雷桁架下設(shè)5排臨時(shí)墩，臨時(shí)墩為1.21.227m蓋梁+1000鉆孔樁結(jié)構(gòu)，每排設(shè)5根鉆孔灌注樁，樁間距5.75m。貝雷桁架上橫橋向水平放置20a槽23主梁施工 鋼作為分配梁，間距1.0m，槽鋼上采用483.5mm鋼管作為立桿，立桿高1.0m，上下設(shè)置縱橫向

10、掃地桿及封口管聯(lián)結(jié)牢固，立桿間距：順橋向1.0m；橫橋向：腹板0.6m，箱室及翼板0.9m。 貝雷桁架搭設(shè)前先在水中搭設(shè)臨時(shí)墩鉆孔平臺(tái)，進(jìn)行鉆孔樁及蓋梁施工，然后拼裝單層雙排貝雷桁架組，利用50噸履帶吊車吊裝就位，并相互聯(lián)結(jié)牢固，最后鋪設(shè)槽鋼及搭設(shè)鋼管支撐。24主梁施工1#2#墩現(xiàn)澆箱梁支架布置縱斷面圖25主梁施工1#2#墩現(xiàn)澆箱梁支架布置橫斷面圖26主梁施工 支架預(yù)壓 為驗(yàn)證支架的整體穩(wěn)定性，消除支架非彈性變形和地基不均勻沉降，避免箱梁因支架不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫，在底模鋪好后鋼筋綁扎前要進(jìn)行壓載試驗(yàn)。 采用全幅整體預(yù)壓，最大加載按主梁自重的1.2倍考慮。將壓重材料（鋼筋）用吊機(jī)吊放在底模上，

11、按壓重的5075100120逐級(jí)加載，每級(jí)加載均觀測(cè)沉降量直至穩(wěn)定，加載至120后穩(wěn)壓不小于72小時(shí)，總計(jì)預(yù)壓時(shí)間不少于10天，且最后三天的穩(wěn)定沉降量速率不大于2，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果，確定支架的施工預(yù)拋高值。27主梁施工模板安裝 模板分底模、外側(cè)模、芯模和頂模，其中底模及外側(cè)模采用2440122015鏡面覆膜竹膠板，順橋向鋪設(shè)；下設(shè)1010400分配方木，方木中心間距30，順橋向布置；分配方木下為三根水平承重鋼管，放置在門架頂托上，橫橋向布置。對(duì)于翼緣板下側(cè)外模順橋向1010cm方木間距30cm，橫橋向根據(jù)箱梁翼緣板尺寸定型加工弧形鋼管直接鋪設(shè)在頂托上，并且在頂托與鋼管之間產(chǎn)生的斜向空隙中采用三角

12、形木楔填滿，保證頂托受力均勻。28主梁施工鋼筋綁扎 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有質(zhì)保書，鋼筋堆放合理，并有明顯標(biāo)記，避免混淆。a、待底模安裝完畢后，經(jīng)檢查合格方可安裝鋼筋，鋼筋等材料按規(guī)定做好原材料的抗拉、抗彎、延伸率及焊接試驗(yàn)，合格后方可使用；c、鋼筋綁扎須牢固，不得有滑動(dòng)、折斷、位移等現(xiàn)象。成型骨架必須牢固，鋼筋保護(hù)層墊塊須均勻設(shè)置，力求美觀，嚴(yán)禁鋼筋與模板緊貼。29主梁施工預(yù)應(yīng)力束安裝 待非預(yù)應(yīng)力鋼筋基本成型后，安裝預(yù)應(yīng)力束波紋管，并按要求設(shè)置井字筋及防崩鋼筋。波紋管安裝完成后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束，穿束前清理孔道，采用鋼套牽引法穿束，穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露情況。穿束完成后在波紋管外套裝螺旋筋，然后

13、按設(shè)計(jì)標(biāo)高在兩端安裝錨墊板，錨墊板應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋中心線垂直。最后在孔道最高點(diǎn)及最低點(diǎn)設(shè)置排氣孔和泌水孔。30主梁施工混凝土澆筑 箱梁混凝土采用C50商品混凝土，砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵車泵送入模。澆筑時(shí)由低點(diǎn)向高點(diǎn)連續(xù)分層澆筑完成。 箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和橫梁下部；第二次澆筑頂板、翼板和橫梁上部。分層處位于腹板與翼緣板接合處，每階段均一次性澆筑完成。二次澆筑前，須按規(guī)范要求對(duì)施工縫進(jìn)行處理。每次混凝土澆筑，均從低點(diǎn)向高點(diǎn)澆筑，澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。31主梁施工預(yù)應(yīng)力張拉 張拉前對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定、編號(hào)，不同編號(hào)的設(shè)備不能混用。預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，且齡期不少

14、于7天。張拉采用應(yīng)力控制為主伸長(zhǎng)值校核的方法施工，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差值不超過(guò)6%。 張拉操作工藝流程：安裝工作錨安裝千斤頂安裝工具錨初張拉應(yīng)力（做伸長(zhǎng)值測(cè)量記號(hào)）量測(cè)初始伸長(zhǎng)值張拉控制應(yīng)力（做伸長(zhǎng)值測(cè)量記號(hào)）測(cè)量最終伸長(zhǎng)值持荷2min千斤頂回油夾片自行錨固測(cè)量總回縮量及夾片外露量。32主梁施工真空壓漿 孔道壓漿采用真空壓漿，水泥漿配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，水泥漿的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求且不小于M40，水灰比0.40.45，泌水率23在24小時(shí)內(nèi)全部吸收，漿體流動(dòng)度控制在1418S。 壓漿順序應(yīng)先下后上，并應(yīng)集中將一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道。 啟動(dòng)真空泵，從孔內(nèi)排除空氣，將漿體用注將

15、泵以0.050.7Mpa的壓力壓進(jìn)孔道，直到漿體通過(guò)空氣濾清器，關(guān)閉有關(guān)球閥。繼續(xù)壓漿12分鐘，使孔道內(nèi)保壓，關(guān)閉進(jìn)漿閥。33工藝流程施工技術(shù)準(zhǔn)備施工支架搭設(shè)主塔勁性骨架安裝主塔鋼筋綁扎主塔拉索套筒安裝主塔模板安裝鋼筋制作準(zhǔn)備主塔混凝土澆筑主塔砼養(yǎng)護(hù)拆模避雷系統(tǒng)安裝拉索套筒制作模板加工制作下一階段主塔施工主塔施工34主塔施工施工支架搭設(shè) 主塔施工前在主梁上搭設(shè)鋼管支架作為安裝拆卸模板施工操作平臺(tái)，鋼管外徑300mm、壁厚=6mm，共設(shè)10根，其中角上4根支撐在主墩承臺(tái)上，與承臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接牢固，其余6根支撐在主梁上。鋼管隨主塔施工接長(zhǎng)至塔頂，每4m設(shè)一道環(huán)向橫梁，鋼管之間設(shè)斜撐，在橫梁上搭設(shè)操

16、作平臺(tái)，橫梁及剪刀撐采用I25a工字鋼。在主墩外側(cè)安裝QTZ160獨(dú)立式塔吊（起吊高度59.5m，工作幅度60m），作為模板、鋼筋等材料起吊設(shè)備。35主塔施工勁性骨架施工 在地面上布置骨架焊接施工平臺(tái)，在平臺(tái)上按勁性骨架尺寸預(yù)埋型鋼，然后制作勁性骨架。隨著主塔混凝土的分節(jié)段施工，勁性骨架分節(jié)段進(jìn)行安裝，吊裝就位后先用螺栓進(jìn)行臨時(shí)加固，施工測(cè)量控制檢查其標(biāo)高、平面位置和豎直度，待調(diào)整無(wú)誤后與下節(jié)勁性骨架節(jié)點(diǎn)板電焊連接。36主塔施工拉索套筒安裝 拉索套筒定位，首先在后場(chǎng)加工臺(tái)座上進(jìn)行拉索套筒與勁性骨架相對(duì)定位，然后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勁性骨架接長(zhǎng)定位，最后測(cè)量進(jìn)行復(fù)核，達(dá)到拉索套筒的安裝精度要求。 拉索套筒、

17、勁性骨架加工好后，測(cè)量人員在臺(tái)座上將拉索套筒位置在勁性骨架上做好標(biāo)志， 然后進(jìn)行拉索套筒安裝固定。37主塔施工鋼筋綁扎 主塔鋼筋采用在加工場(chǎng)內(nèi)集中加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型的施工工藝。鋼筋骨架必須綁扎結(jié)實(shí)，并有足夠的剛度，盡可能多地用焊接代替鐵絲綁扎，增加鋼筋骨架牢固性，防止變形。對(duì)于主塔32螺紋鋼，采用擠壓套接方法，操作不受高空風(fēng)力和零星小雨的影響，提高工效，保證質(zhì)量。 38主塔施工模板安裝 主墩高度43.0m，采用定型鋼模，定型鋼模由4塊模板用螺栓拼接而成。模板分段制作，每段高度4m。模板采用6mm面板，63404.8mm、10mm鋼板豎帶，2160658.5mm、10mm鋼板橫帶，32mm圓

18、鋼做拉桿。 當(dāng)四大塊模板組拼成形后，所有螺栓不必?cái)Q緊，留出少量松動(dòng)余地。測(cè)量后某一模板前后方向偏斜的調(diào)整通過(guò)手拉葫蘆拉調(diào)至正確位置，左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠?jī)A斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓，即可澆筑砼。39主塔施工混凝土澆筑 主塔采用C50商品混凝土澆筑，泵送入模。要求砼既要保持較大的流動(dòng)性又要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，施工前需對(duì)砼配合比進(jìn)行多次試驗(yàn)，降低水化熱，減少混凝土收縮裂縫的產(chǎn)生。 混凝土應(yīng)按照水平分層澆筑，每層澆筑厚度不應(yīng)大于300mm，澆筑過(guò)程中經(jīng)常檢查模板，防止出現(xiàn)跑模及脹模現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形及移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓皶r(shí)采取處理措施。40主塔施工垂直度控制 主塔的垂直

19、度控制主要通過(guò)對(duì)主塔模板垂直度的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。每級(jí)模板嚴(yán)格控制其頂?shù)卓谄秸龋挥心０迤秸确弦蟛趴赡鼙ＷC主塔施工垂直度符合要求；當(dāng)模板頂口平整度出現(xiàn)偏差時(shí)，模板垂直度也就相應(yīng)出現(xiàn)偏差，應(yīng)根據(jù)實(shí)際偏差情況在模板底部添加適當(dāng)厚度的鋼板墊塊進(jìn)行糾正，不能用導(dǎo)鏈等設(shè)備強(qiáng)行牽拉模板或用千斤頂頂推模板，避免模板出現(xiàn)變形或折線、錯(cuò)臺(tái)等。主塔垂直度應(yīng)采用逐級(jí)進(jìn)行控制，不能等到垂直度偏差較大時(shí)再去進(jìn)行調(diào)整。41斜拉索施工斜拉索制作 斜拉索是斜拉橋的重要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞直接影響全橋質(zhì)量，直接影響斜拉橋的使用壽命和養(yǎng)護(hù)維修成本。 斜拉索采用成品索，成品拉索在出廠前必須進(jìn)行拉索的抗拉彈性模量試驗(yàn)、靜載試

20、驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。42斜拉索施工斜拉索安裝 放索：即將索從盤上放出，可先將索盤固定在離實(shí)心梁錨固端1.52m處，利用橋面牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)向系統(tǒng)，從塔頂引下單門滑車牽引直至把索全部從盤中拉出。 掛索：對(duì)斜拉索中的短索，采用滑車組牽引斜拉索，用人工或適當(dāng)?shù)臋C(jī)具把斜拉索一端安裝到主梁和主塔錨固箱內(nèi)，完成掛索。對(duì)長(zhǎng)的斜拉索先把安裝在索盤的斜拉索，運(yùn)輸?shù)街髁簶蛎嫔希跇蛎嫔嫌?-5t卷?yè)P(yáng)機(jī)配合將索盤上的斜拉索慢慢地放開(kāi)，然后把拉索一端安裝到主梁錨箱內(nèi)，完成下端掛索，再用卷?yè)P(yáng)機(jī)掛索牽引系統(tǒng)提升斜拉索另一端到主塔索孔入口，安裝好牽引工具索，在索道入口用人工對(duì)中。43斜拉索施工斜拉索張拉 斜拉索安裝完成后按設(shè)計(jì)張拉值調(diào)整索的拉力。索的張拉要確保對(duì)稱、均勻、同步進(jìn)行，張拉中兩側(cè)不同步拉力差應(yīng)不小于10%；當(dāng)兩側(cè)設(shè)計(jì)索力不同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)分段同步張拉。為了克服操作誤差，張拉應(yīng)逐級(jí)遞增到設(shè)計(jì)噸位。 本工程斜拉索的制造、安裝、張拉調(diào)索均由專業(yè)生產(chǎn)廠家和專業(yè)施工隊(duì)伍實(shí)施。44施工監(jiān)控 施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是大跨度橋梁施工控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分，各種橋梁施工控制中都必須根據(jù)實(shí)際施工情況與控制目標(biāo)建立完善的施工控制系統(tǒng)。施工控制系統(tǒng)