迎接汽車時代,構(gòu)建汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地

1、迎接汽車時代，構(gòu)建汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地動態(tài)資訊2015年9月28日，隨著交通運輸部聯(lián)合環(huán)保部、商務(wù)部等八部委反壟斷集結(jié)號的 吹響，一紙汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法的下發(fā)規(guī)定：自 2016年1月1日 起，汽車生產(chǎn)者應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)，公開部分汽車車型的維修技術(shù)信息，以便于案件審理、 保險理賠，以及汽車的維修、經(jīng)營。對此有汽車業(yè)內(nèi)人士表示，4s店壟斷將破。主題解析汽車流通產(chǎn)業(yè)是溝通產(chǎn)品與消費者的橋梁， 主要包括汽車流通過程中的所有相關(guān)服務(wù)的綜合，包括新車銷售 及汽車零部件和用品流 通、汽車維修美容等為主 的汽車后服務(wù)。其中汽車 后服務(wù)也包括二手車交 易、汽車零配件、汽車用 品的部分流通、汽車維修 美

2、容等服務(wù)。以消費者為中心，汽 車流通業(yè)形成三大圈層： 一是汽車銷售圈層，主要物流批發(fā) 商物流汽車用品商研發(fā)生產(chǎn)J汽車制造商研發(fā)生產(chǎn) J零配件廠商研發(fā) 生產(chǎn)金融貸款汽車物流新車銷售汽車檢測上牌上稅:汽車置換：/批發(fā)汽車經(jīng)銷商電子商務(wù)維護、保養(yǎng)、美容、改裝汽車租賃汽車消費者保險、救援、租賃 培訓(xùn)、停車、油品匕一一1 電子商務(wù)汽車用品流通汽車整車流通-co養(yǎng)車用車換車零售物流一T、商體驗展覽、文化 旅游、運動汽車后服務(wù)汽車 服務(wù) 商置換、交易、回收、報廢汽車零配件流通圍繞購車產(chǎn)生的相關(guān)服務(wù)，包括新車交易、二手車交易和汽車租賃，涉及汽車上牌、金 融、認證、檢測、評估等服務(wù)；二是 汽車使用圈層，圍繞車的

3、使用產(chǎn)生的服務(wù)，分為技 術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品服務(wù)和公共服務(wù)三類，該圈層以維修保養(yǎng)、美容改裝為核心，涉及汽車用品銷售、配件銷售、培訓(xùn)咨詢、認證檢測、保險理賠等。三是汽車體驗圈層，圍繞玩車展開，包括文化活動、運動賽事、展覽旅游等，基本不受地域限制。以提供者為中心，主要有四大類主體提供汽車流通服務(wù)：一是汽車銷售企業(yè)，包括新車和二手車銷售企業(yè)，其中新車銷售企業(yè)已成熟，二手車企業(yè)剛興起；二是部件銷售企業(yè)，包括汽車零部件、用品、工具設(shè)備類銷售企業(yè)，其中零部件、用品企業(yè)較為成 熟，而工具設(shè)備類如維修檢測等銷售企業(yè)剛開始；三是 汽車服務(wù)企業(yè)：主要圍繞汽車維 修保養(yǎng)、美容改裝等經(jīng)銷服務(wù)企業(yè)，目前企業(yè)發(fā)展勢頭良好；四是

4、相關(guān)服務(wù)企業(yè)：主要 圍繞以上活動開展服務(wù)的相關(guān)企業(yè)，如金融、物流、評估、電商等企業(yè)。主題觀點迎接汽車時代，構(gòu)建汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地近年來，汽車消費已經(jīng)成為我國最主要的居民消費領(lǐng)域，圍繞著汽車消費做大汽車 流通產(chǎn)業(yè)，往往成為一個地方推動消費經(jīng)濟發(fā)展的重要內(nèi)容。東灘顧問在承接蘇州木瀆 鎮(zhèn)汽車流通產(chǎn)業(yè)園開發(fā)策劃過程中，系統(tǒng)地研究了汽車流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，并對汽車 后服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進行了創(chuàng)新性的思考。一、汽車流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點根據(jù)美國、日本等發(fā)達國家汽車市場經(jīng)驗，汽車市場一般要經(jīng)歷導(dǎo)入期、普及期、 成熟期三個階段，而與其比對，我國汽車市場正進入普及期。這一階段市場巨大，而行 業(yè)經(jīng)營正經(jīng)歷調(diào)整期，并走向規(guī)

5、范化道路，其市場機會較多。整體看，我國汽車流通產(chǎn) 業(yè)呈現(xiàn)出以下幾個特點：1、市場下沉化目前汽車流通行業(yè)進入大調(diào)整階段，汽車流通產(chǎn)業(yè)整體進入平穩(wěn)發(fā)展階段，并呈現(xiàn) 出市場下沉態(tài)勢，一二線城市增速平緩，而三四線城市快速增長。一線城市經(jīng)銷店數(shù)量 以個位數(shù)比例增長，而二三線城市經(jīng)銷店數(shù)量同比增速較快，二三線地區(qū)成為經(jīng)銷商進 軍主戰(zhàn)場。2、結(jié)構(gòu)后服務(wù)化隨著汽車保有量的不斷增加，汽車后服務(wù)迎來快速發(fā)展，而汽車整車銷售利潤的不 斷下滑也迫使企業(yè)不斷進入汽車后服務(wù)中尋找新機會。據(jù)統(tǒng)計，2015年中國汽車售后市場規(guī)模已達6000億元，預(yù)計年均增速將超過30%, 2018年后市場規(guī)模有望破萬億元規(guī) 模，汽車后服務(wù)市

6、場將是未來的藍海。3、經(jīng)營連鎖化整體看，汽車流通產(chǎn)業(yè)逐步進入規(guī)范化經(jīng)營階段，而連鎖化模式成為汽車流通相關(guān) 企業(yè)的最主要的模式選擇。在美國每 100家連鎖企業(yè)中，汽車服務(wù)企業(yè)占據(jù) 18-20家, 而中國的汽車服務(wù)業(yè)剛剛興起，正逐步走向加盟連鎖的浪潮。其中汽車經(jīng)銷商已形成連鎖化經(jīng)營格局，而二手車、維修服務(wù)等也加快汽車連鎖建設(shè)。4、消費個性化80后成為汽車消費的主力軍，而年輕人的消費凸顯出個性化、時尚化的特征，選擇 渠道多元化，產(chǎn)品需求個性化，汽車消費體驗化。主要表現(xiàn)為：對品牌、配置、外觀、 動力、舒適、操控等看重比例高；購車除選擇 4s店，還選擇團購、網(wǎng)絡(luò)購車等形式； 通過汽車金融方式購車比例增多

7、；選擇二手車或換車比例增多。5、布局園區(qū)化汽車流通項目逐步結(jié)束了散 點布局的階段，呈現(xiàn)出園區(qū)化的 發(fā)展態(tài)勢，目前國內(nèi)相關(guān)園區(qū)層 出不窮，而散點搬遷也樂此不彼。 隨著我國城市化、城鎮(zhèn)化進程的 進一步加快，考慮到政府和相關(guān) 運營商對土地價值和盈利能力的 追求，已有的汽車4s店流通模式 已經(jīng)無法滿足現(xiàn)實需求，綜合化的汽車主題園區(qū)模式將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢。 二、構(gòu)建汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地與歐美發(fā)達國家新車與后服務(wù) 3:7相比，我國7:3的比值，凸顯我國汽車后服務(wù)產(chǎn) 業(yè)發(fā)展滯后，也預(yù)示我國未來在汽車后服務(wù)領(lǐng)域的巨大市場空間。有條件的地方政府和 相關(guān)運營商，應(yīng)該主動抓住汽車時代到來的產(chǎn)業(yè)機遇，根據(jù)本地區(qū)的汽車

8、4S店布局情況，瞄準汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)1萬億的市場空間，依托原有汽車銷售網(wǎng)點（有區(qū)位、有市場、 有空間），向后端延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打造汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)東灘顧問的研究，汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地主要打造三層次的產(chǎn)業(yè)體系 一一基礎(chǔ)產(chǎn) 業(yè)、核心產(chǎn)業(yè)和支撐產(chǎn)業(yè)，其中基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)支撐，核心產(chǎn)業(yè)作為園區(qū)發(fā)展重點， 支撐產(chǎn)業(yè)成為推動園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺。汽車金融服務(wù)汽車培訓(xùn)服務(wù)汽車電商服務(wù)汽車中介服務(wù)汽車總部服務(wù)汽車銷售服務(wù)汽車維修養(yǎng)護汽車物流倉儲支撐 產(chǎn)業(yè)核心 產(chǎn)業(yè)汽配產(chǎn)品經(jīng)銷 汽車用品經(jīng)銷 改裝用品經(jīng)銷汽車工具經(jīng)銷基礎(chǔ) 產(chǎn)業(yè)1、汽車銷售：以新車銷售為基礎(chǔ)，延伸發(fā)展二手車、汽車租賃業(yè)務(wù)汽車銷售與整車制造同處一

9、條利益鏈，是消費者支出的重要組成部分，在中國歷經(jīng) 數(shù)年的爆炸式增長后，隨著汽車行業(yè)拐點的出現(xiàn)，增速逐漸放緩，但也不是無利可圖。 面對有限的利潤空間，汽車銷售企業(yè)面臨著拉長產(chǎn)業(yè)鏈、減少銷售收入比重等一系列轉(zhuǎn) 型升級問題。因此可在原有汽車銷售產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，發(fā)展二手車、汽車租賃等業(yè)務(wù)，延伸 產(chǎn)業(yè)鏈條。在新車銷售方面，依托原有汽車銷售點，引入城市展廳、2s店、品牌4s店等新興業(yè)態(tài)，打造新車銷售示范區(qū)。在二手車銷售方面，利用現(xiàn)有4s店，鼓勵發(fā)展二手車置換業(yè)務(wù)，引入品牌二手車中心、二手車超市、二手車連鎖店、二手車拍賣中心、二手車 精品展廳等新興業(yè)態(tài)。在汽車租賃方面，針對商務(wù)客群和大眾客群，可以發(fā)展新車租賃、

10、 商務(wù)車租賃和低端車租賃業(yè)務(wù)。2、汽車用品銷售：打造集汽配用品、改裝用品、工具設(shè)備為主汽車服務(wù)用品城汽車零配件、汽車用品等成為汽車后服務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對汽車后服務(wù)發(fā)展起著 重要的作用。其中汽車零配件、汽車用品的流通市場較為成熟，主要表現(xiàn)為大賣場形勢， 品牌參差不齊，市場秩序混亂；而汽車改裝用品、汽車工具設(shè)備的流通作為新興產(chǎn)業(yè)， 還未形成大市場，但未來潛力巨大。因此一般重點發(fā)展這四類汽車產(chǎn)品市場，打造一個 汽車后服務(wù)用品城。3、汽車物流倉儲：引入第三方物流，打造汽車物流中心汽車物流產(chǎn)業(yè)是汽車流通產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分，目前已走向?qū)I(yè)化道路。目前國 內(nèi)汽車物流企業(yè)也采用第三方物流方式，但基本是松散

11、的物流服務(wù)，并未提供專業(yè)倉儲 等服務(wù)。因此，一般可根據(jù)實際需求，吸引專業(yè)物流公司入駐，并疊加集中倉儲服務(wù)以 及其他延伸服務(wù)，打造具有較強輻射力的汽車物流中心。金融功能第三方的專業(yè)物流B物 聯(lián). 網(wǎng)用品倉庫配送中心維修店4s店車主等專業(yè)化物流集中式倉儲網(wǎng)絡(luò)化配送4、汽車維修保養(yǎng)：鼓勵連鎖經(jīng)營，引入大而全和小而專的相關(guān)服務(wù)業(yè)態(tài)隨著汽車保有量的不斷上升，汽車維修保養(yǎng)服務(wù)的市場規(guī)模也不斷擴大，其中維修 保養(yǎng)成為目前汽車售后服務(wù)的重要組成部分。目前汽車維修保養(yǎng)呈現(xiàn)出連鎖化、品牌化 的發(fā)展態(tài)勢，其中大而全和小而專的模式共存。園區(qū)的汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，多 為零散的小店，因此未來發(fā)展要瞄準品牌化的連鎖店

12、，走專業(yè)化的發(fā)展道路。一是針對 新車業(yè)務(wù)引入4s的特約維修店，二是針對一般業(yè)務(wù)引入連鎖快修店，三是針對專業(yè)業(yè) 務(wù)引入專業(yè)維修保養(yǎng)店。針對一些大修大改等情況，引入小而專的品牌店。5、汽車金融平臺：重點為企業(yè)提供資本服務(wù)汽車金融在汽車流通產(chǎn)業(yè)中扮演著重要作用，它不僅可以支持企業(yè)正常運作發(fā)展、 做大做強，而且可以支持企業(yè)不斷推出新型服務(wù)和商業(yè)模式，推動整個產(chǎn)業(yè)的變革和開 級。在具體操作中，一方面可以通過與外部基金合作，成立基地型汽車產(chǎn)業(yè)基金，孵化 培育汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)，大力支持新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展；另一方面可以引入汽車金融和 汽車保險類公司，以及擔(dān)保、評估、咨詢等中介機構(gòu)，為企業(yè)運營發(fā)展提供服務(wù)。相機

13、 出臺引導(dǎo)政策，鼓勵金融機構(gòu)參與合作，不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品，刺激消費。6、汽車信息平臺：重點為企業(yè)提供信息化服務(wù)信息技術(shù)對產(chǎn)業(yè)或企業(yè)發(fā)展起著重要作用。汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也需要信息服務(wù)的 支撐，目前汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的電商化趨勢日益明顯，線上和線下結(jié)合已成為主流。為園區(qū)政府?經(jīng)銷商電商平臺 ?二手車電商平臺 ?用品城電商平臺 ?服務(wù)商電商平臺?園區(qū)信息平臺?園區(qū)電商平臺?二手車拍賣中心? 企業(yè)推廣平臺?把握未來大勢，必須借力打造汽車 信息服務(wù)平臺，作為汽車后服務(wù)產(chǎn) 業(yè)基地發(fā)展的重要支撐。在具體操作中國，一是引入國 內(nèi)比較知名的汽車電商平臺企業(yè)， 一起合作建設(shè)園區(qū)信息平臺；二是 提供園區(qū)信息服務(wù)、園區(qū)電

14、商平臺、 品牌推廣平臺、二手車拍賣中心等公共平臺；三是搭建一個與外部信息交流平臺，建設(shè)品牌連鎖數(shù)據(jù)庫；四是推動企業(yè)電 商化發(fā)展，依托電商技術(shù)支持，為園區(qū)企業(yè)提供服務(wù)。案例借鑒福建海峽汽車文化廣場為適應(yīng)城市發(fā)展要求，提升城市主體功能，促進汽車集中銷售新型商業(yè)業(yè)態(tài)的形成， 進一步做大做強汽車銷售市場，延伸福州市汽車產(chǎn)業(yè)鏈，促進消費，擴大內(nèi)需， 2009 年9月福州市政府作出建設(shè)海峽汽車文化廣場項目的決策。海峽汽車文化廣場位于福州市青口汽車新城， 是青口汽車城和青組團建設(shè)的重要 組成部分和精品項目，總建設(shè)用地 1456畝，分為汽車商務(wù)綜合區(qū)和 4s專營區(qū)兩部分, 其中4s專營區(qū)用地約546畝，規(guī)劃容

15、納4s汽車銷售企業(yè)45家。汽車商務(wù)綜合區(qū)用地 910畝，涵蓋了汽車超市、辦證服務(wù)、汽車檢測、用品市場、公寓住宅、餐飲酒店、休 閑娛樂、汽車文化、商業(yè)配套、維修倉儲等十大功能，總建筑面積約80萬平方米，總投資約25億元。4s專營區(qū)由4s汽車銷售企業(yè)自行摘牌土地、自主建設(shè)經(jīng)營。汽車商務(wù)綜合區(qū)由福 州新榕城市建設(shè)發(fā)展有限公司投資建設(shè)和經(jīng)營，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一管理。 整個項目計劃分三期建設(shè)。其中一期建設(shè)面積約30萬平方米，包括汽車超市、汽車用品市場、辦證中心、檢測中心等。一期汽車超市建筑面積約14萬平方米，設(shè)計融入濃厚的汽車造型元素，整棟建筑酷似一輛奔跑中的F1賽車，同時，依地勢引入“雙一層

16、” 設(shè)計理念，二三期將重點規(guī)劃建設(shè)汽車展覽館、汽車文化綜合樓、汽車倉儲、酒店、生活住宅等。2010年7月，海峽汽車文化廣場項目動工建設(shè)，同步組建運營團隊，開展招商推介 活動。目前，4s店品牌專營區(qū)現(xiàn)已動建24家，上海大眾、北京現(xiàn)代、起亞、納智捷、 長城、榮威、帝豪等7家4s店已正式開業(yè)，奔馳、路虎、雷克薩斯、雷諾、凱迪拉克 等知名品牌年內(nèi)開業(yè)。汽車商務(wù)綜合區(qū)一期項目已全部建成，包含汽車超市、汽車用品 市場及配套汽車主題公寓，總建筑面積達 14萬平方米，業(yè)態(tài)包括新車展示平臺及二手 車交易市場，可容納80家新車經(jīng)銷商和160余家二手車經(jīng)銷商?，F(xiàn)福州市區(qū)所有二手車市場已搬遷至青口海峽汽車文化廣場。福州市車管所已同期入駐海峽汽車文化廣場，并在海峽汽車文化廣場建立車管所分所，進行現(xiàn)場辦公。市民 可以直接在二手車交易市場進行現(xiàn)場看車、過戶、交易、領(lǐng)取相關(guān)證件、領(lǐng)取車牌等相 關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)方便、快捷的一站式服務(wù)。市民可在二手車交易市場進行選車、購車，而 后至機動車查驗崗進行車輛查驗，最后可至位于汽車超