重型車橋行業(yè)分析報(bào)告REVISE(1)ppt課件

1、重型車橋行業(yè)分析報(bào)告目錄目錄根本結(jié)論湘火炬進(jìn)入重型車橋行業(yè)的戰(zhàn)略意義車橋簡介重型載貨車市場分析大型客車市場分析重型車橋市場預(yù)測重型車橋行業(yè)調(diào)查及評價(jià)投資方案分析附件相關(guān)數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)、中國汽車網(wǎng)、中國汽車工業(yè)年鑒、中國汽車工業(yè)零配件大全、行業(yè)專家、企業(yè)調(diào)查等等。在未來的幾年內(nèi)，重型車和大型客車將進(jìn)入高速增長時(shí)期。根據(jù)權(quán)威專家預(yù)測，2005年重型車需求量將到達(dá)20-23萬輛，大型客車2005年35萬輛, 車橋的需求量也將隨之劇增。國內(nèi)現(xiàn)有車橋廠提供的產(chǎn)品在數(shù)量和質(zhì)量上大都難以滿足需求。重型車取代準(zhǔn)重型車為沖焊橋提供了更大市場空間。湘火炬已與某國際知名企業(yè)接觸，擬引進(jìn)其沖焊橋殼消費(fèi)線

2、。該工程引進(jìn)費(fèi)用較低，技術(shù)屬于國內(nèi)領(lǐng)先程度。該工程實(shí)施后，盈虧平衡點(diǎn)為4600根后橋總成，年產(chǎn)值為106150萬元，利潤總額4367萬元，投資回收期為2.37年，因此如今是湘火炬進(jìn)入重型車橋行業(yè)的最正確時(shí)機(jī)。根本結(jié)論根本結(jié)論進(jìn)入重型車橋行業(yè)的戰(zhàn)略意義本工程將成為的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，進(jìn)一步奠定進(jìn)入整車行業(yè)的根底?？梢詤f(xié)助剎車系統(tǒng)擴(kuò)展國內(nèi)市場。為進(jìn)一步整合齒輪行業(yè)提供有力支持。車橋簡介 車橋簡介汽車的車橋也稱為車軸，其兩端安裝車輪，經(jīng)過懸架與車架相聯(lián)。 根據(jù)懸架構(gòu)造的不同，車橋可分成整體式和斷開式兩種。 根據(jù)車橋上車輪的作用不同，車橋可分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支承橋四種類型。汽車上的前橋

3、多為轉(zhuǎn)向橋。后橋或中、后兩橋多為驅(qū)動(dòng)橋。越野汽車或部分轎車前橋既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動(dòng)，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。單橋驅(qū)動(dòng)的三軸汽車的中橋或后橋多為支承橋，掛車上的車橋也是支承橋。重型車驅(qū)動(dòng)橋因其驅(qū)動(dòng)力矩和承載才干大，使其制造相對要求較高。國內(nèi)重型車橋分類情況國內(nèi)重型車橋按技術(shù)程度分成三類第一類：帶有ABS、自動(dòng)調(diào)整臂、輪邊減速器、氣囊懸掛的高速重載車橋，如：北方飛馳引進(jìn)德國飛馳技術(shù)。第二類：帶有輪邊減速器，具有更好越野性能的重型車橋，如：重汽、川汽、陜汽引進(jìn)斯太爾技術(shù)。第三類：一汽、二汽自有技術(shù)。重型車橋從工藝不同可分為兩類：鑄造橋：重型鑄造橋，分量較大，沖擊韌性差，超載才干差。沖焊橋：重型沖焊橋，分量較輕

4、、沖擊韌性好，超載才干強(qiáng)。車橋簡介重型載貨汽車近幾年銷售情況及市場預(yù)測2001年的銷售量估計(jì)12萬輛， 2005年的銷售量估計(jì)20萬輛，每年增長率預(yù)測為17%。進(jìn)入99年后，重型載貨汽車高速增長，特別是2000年、2001年上半年其增長率分別達(dá)66.64%、 86.32%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)增長率14%。重型載貨車市場分析重型載貨汽車2001年1-8月各企業(yè)銷售情況重型載貨汽車行業(yè)集中度極高，前兩位集中度到達(dá)85.49%，前五位集中度到達(dá)97.92%。重型載貨車市場分析2000年重型汽車市場特點(diǎn)1、重型貨車在貨車銷售量中比例僅為10.67%，僅占汽車總銷量的3.96%。2、重型車中仍以一汽和二汽

5、消費(fèi)準(zhǔn)重型車為主，占70%左右。3、一汽、東風(fēng)將加大大噸位16T、30T重型車的開發(fā)。4、川汽積極向低噸位重型車開發(fā)。5、重型公用汽車銷量添加，約占重型車市場的30%。6、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要求不斷增大。7、新廠家開場進(jìn)入重型車市場，如春蘭、慶鈴、北汽福田、東風(fēng)日產(chǎn)柴、江淮、上海匯眾等等。重型載貨車市場分析重型貨車市場有利要素分析1、國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)、穩(wěn)定、快速增長，GDP增幅為7%-8%。2、西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施。3、高速公路的高速增長至2000年底已到達(dá)1.1萬公里，還有1.4萬公里在建立中。4、燃油稅改革預(yù)期及治理超載將使假重型貨車恢復(fù)真面目。5、尾氣排放限制規(guī)范促使重型車廠家提高產(chǎn)品開發(fā)制造程度。

6、重型載貨車市場分析重型貨車各噸位未來開展趨勢低程度運(yùn)力過剩，高程度運(yùn)力缺乏，16T以下重型車數(shù)量在下降，16T以上重型車數(shù)量在上升。重型載貨車市場分析大型客車市場分析大客車近幾年銷量及其開展趨勢重型車橋市場預(yù)測國內(nèi)重型車橋市場預(yù)測重型車橋需求量預(yù)測值為重型貨車車橋與重型客車車橋之和。重型貨車驅(qū)動(dòng)橋需求量與重型貨車之比按1.5：1計(jì)算。大客車驅(qū)動(dòng)橋需求量與大客車之比按1：1計(jì)算。重型車橋行業(yè)調(diào)研及評價(jià)國內(nèi)重型車橋企業(yè)消費(fèi)才干評價(jià)車橋企業(yè)產(chǎn)能(根)產(chǎn)銷量(根)主供廠家與主機(jī)廠產(chǎn)權(quán)關(guān)系備注一汽底盤3000030000一汽一汽全資鑄造橋山汽改4600040000一汽一汽控股鑄造橋、沖焊橋青特眾力500

7、0030000一汽青特全資鑄造橋與沖焊橋1:2東風(fēng)車橋130000100000二汽二汽控股鑄造橋，沖焊橋在建襄樊車橋6000060000二汽二汽控股沖焊橋重汽100007000重汽重汽全資鑄造橋、沖焊橋(少)川汽1000010000川汽川汽全資鑄造橋、沖焊橋(少)陜汽100009000陜汽（供重汽、川汽橋殼）陜汽全資沖焊橋北方奔馳30001000北方奔馳北方奔馳全資沖焊橋安凱車橋2500800北汽福田，川汽、重汽（橋殼）獨(dú)資沖焊橋合計(jì)221500187800注：東風(fēng)車橋是中輕型橋，未包含在合計(jì)數(shù)中。重型車橋行業(yè)調(diào)研及評價(jià)車橋企業(yè)ABS自動(dòng)調(diào)整臂氣囊懸架輪邊減速殼體焊接軸頭焊接軸頭加工檢測手段一

8、汽底盤山汽改CO2焊CO2焊校正超聲波檢測青特眾力CO2焊CO2焊校正超聲波檢測東風(fēng)車橋襄樊車橋CO2焊CO2焊校正超聲波檢測重汽CO2焊CO2焊校正超聲波檢測川汽陜汽埋弧焊真空電子束焊單頭斜切入磨削超聲波檢測三座標(biāo)儀北方奔馳CO2焊CO2焊斜切入磨削超聲波檢測三座標(biāo)儀安凱車橋埋弧焊真空電子束焊雙頭余切入磨削超聲波檢測注：川汽沒有沖焊橋殼消費(fèi)才干。 國內(nèi)重型車橋技術(shù)情況重型車橋行業(yè)調(diào)研及評價(jià)各重型車橋消費(fèi)廠家2001年消費(fèi)量根本上與2001年市場需求量持平。隨著重型車和大客車市場需求量添加，重型車橋的消費(fèi)才干將明顯缺乏，2005年市場需求量大于現(xiàn)有的總消費(fèi)才干22萬根。重型車取代準(zhǔn)重型車將大大

9、添加對沖焊橋的需求。國內(nèi)重型車橋供求分析重型車橋行業(yè)調(diào)研及評價(jià)競爭對手分析 目前，最強(qiáng)大的對手是襄樊車橋，其次是山汽改、青特集團(tuán)；戰(zhàn)略上對手為北方飛馳及山汽改。襄橋：引進(jìn)日產(chǎn)柴技術(shù)，產(chǎn)能大，消費(fèi)時(shí)間最長，技術(shù)以及工藝閱歷積累較多，市場占有率較高；但其受東風(fēng)集團(tuán)的制約難以繼續(xù)擴(kuò)展規(guī)模、擴(kuò)展市場，另外，該廠的自滿心思、技術(shù)奧秘心思將影響其開展速度。北方飛馳：如今產(chǎn)量不大，但技術(shù)先進(jìn)飛馳技術(shù)，一汽有能夠并購并同時(shí)與飛馳合資，一旦實(shí)現(xiàn)并購并合資，將能夠成為強(qiáng)有力的競爭對手，但尚須時(shí)日。山汽改：一汽控股子公司,產(chǎn)量大，正在添加沖焊橋才干，緊縮鑄造橋產(chǎn)量，一汽的最大份額的重型車市場支撐，一汽對其控制較寬松，允許其自主銷售。國外車橋簡介重型車橋行業(yè)調(diào)研及評價(jià) 國際上車橋行業(yè)集中度極高，根本上由德納、美國車橋、美馳三家美國公司以及歐洲最大的ZF集團(tuán)提供。它們共同點(diǎn)在于獨(dú)立于主機(jī)廠，憑仗規(guī)模效應(yīng)獲得了很好的經(jīng)濟(jì)效益，這對我國汽車零部件業(yè)開展極具參考意義。上述公司的