敏捷開發(fā)？敏捷管理？什么是敏捷？（一）

1、敏捷開發(fā)？敏捷管理？什么是敏捷？（）為什么要敏捷？在傳統(tǒng)的互聯(lián)開發(fā)模塊中，我們通常都是等到了份完整的需求檔，需求原型，在需求明確清晰的情況下，我們?cè)谶M(jìn)需求評(píng)審；然后進(jìn)API檔的設(shè)計(jì)，在進(jìn)沒(méi)有任何需求變化、打擾的情況下進(jìn)編碼作，然后部署測(cè)試上線，通過(guò)；這估計(jì)是開發(fā)員最想看到的種開發(fā)模塊。但是在實(shí)際的情況中，需求的多樣性變化，客戶的反饋，市場(chǎng)環(huán)境多元性的變化，讓 傳統(tǒng)的“瀑布式開發(fā)”、“迭代型”模式已經(jīng)不在適合正常的運(yùn)營(yíng)模式。例如，客戶每次提出的東西定是他們想要的？在需求溝通的過(guò)程中傳遞中，能保證信息的致性嗎？我們并不是客戶本，每個(gè)的想法都是不樣的，多數(shù)是法次性真正滿客戶的需求，因此我們需要次次不

2、斷的測(cè)試，迅速推向市場(chǎng)，通過(guò)市場(chǎng)的驗(yàn)證與反饋，避免少?gòu)澛?。什么是敏捷開發(fā)“敏捷開發(fā)”是指 什么？ 我也問(wèn)過(guò)，也不知道如何回答。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，開始了下的章信息整理，然后找出的答案?！懊艚荨?通過(guò)字簡(jiǎn)單理解為，快速，動(dòng)便捷。根據(jù)百度百科的解釋：“敏捷開發(fā)以戶的需求進(jìn)化為核，采迭代、循序漸進(jìn)的法進(jìn)軟件開發(fā)”；PMBOK 第六版 中描述 敏捷開發(fā) 指的是 適應(yīng)型命周期屬于敏捷型、迭代型或增量型。詳細(xì)范圍在迭代開始之前就得到了定義和批準(zhǔn)。適應(yīng)型命周期也稱為敏捷或變更驅(qū)動(dòng)型命周期。如何理解敏捷在理解敏捷開模式開發(fā)之前，我們要了解常規(guī)的項(xiàng)開發(fā)中會(huì)使 “瀑布型命周期”、“迭代型命周期”、“增量型命周期”的開發(fā)

3、模式；常見的開發(fā) “瀑布型”與“迭代型” 居多，下通過(guò)簡(jiǎn)單的個(gè)活案例來(lái)描述 這個(gè) 開發(fā)命周期的 區(qū)別有什么：瀑布型（結(jié)束開始的種依賴模式，在明細(xì)明確的情況下，按照步驟步步的往下執(zhí)，將問(wèn)題簡(jiǎn)單化）敏捷型（擁抱變化，以客戶為中，不斷的滿客戶的需求， 保持定的周期（沖刺周期）不變的情況更新）迭代型 （順序漸進(jìn)，在需求不明確的情況下，完成整體的估算，順著時(shí)間的變成對(duì)產(chǎn)品的完成，需求就更加明確）敏捷和迭代是個(gè)類型，只是簡(jiǎn)單的包含和被包含的關(guān)系嗎？emmm，需要邀請(qǐng)專家佬來(lái)解析下，敏捷專家場(chǎng)景：餐廳點(diǎn)餐， 7名客戶 去餐廳點(diǎn)餐，點(diǎn)餐數(shù)量12菜， 餐廳服務(wù)費(fèi)將客戶已經(jīng)點(diǎn)好的菜單 提送給廚房，廚房根據(jù)產(chǎn)品的耗

4、時(shí)長(zhǎng)久來(lái)進(jìn)分制作，那么在常見的餐廳上菜模式就會(huì)有種模式：1. 等所有菜 全部完成，在次性的全部 上菜給客戶2. 隔分鐘上菜道菜分析：模式1： 家可以理解成種瀑布型，在客戶點(diǎn)菜明確的情況下，廚房按步驟步步的往下執(zhí)任務(wù)，最后次性將任務(wù)成功交付給客戶，讓客戶的需求次性滿模式2： 以客戶為中，同時(shí)衡量每個(gè)菜品的耗時(shí)價(jià)值（做得越快，說(shuō)明開發(fā)成本低，在這種價(jià)值下，快速交付給客戶是價(jià)值最的，如說(shuō) 涼菜，乎不消耗廚師成本就可以交付），分階段性的滿客戶需求在這個(gè)模塊下我們繼續(xù)分析得知 如果以客戶的度來(lái)說(shuō)，這種情況下 模式1 肯定是不滿 實(shí)際場(chǎng)景需求的，因?yàn)楹臅r(shí)太長(zhǎng)，客戶的期望值會(huì)隨著時(shí)間的邊長(zhǎng)會(huì)逐漸降低， 同時(shí)

5、 如果 客戶臨時(shí)調(diào)整菜單，會(huì)將 模式1的時(shí)間逾期耗時(shí)更久。反過(guò)來(lái)在描述模式2，在模式2的情況下，保持定的產(chǎn)品提交給客戶，讓客戶直保持期望，且 如果客戶在調(diào)整菜單時(shí)，也不會(huì)影響 后續(xù)未做產(chǎn)品的產(chǎn)品，因?yàn)閷?shí)際并未開完?？赡懿糠謭?chǎng)景不是很全部，但是相表達(dá)的通過(guò)簡(jiǎn)單的案例來(lái)區(qū)分出來(lái)，敏捷和瀑布的區(qū)別是什么， 瀑布是在定模塊下，按步驟步步執(zhí)，如果步驟變化，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的流程也因此變化變化，敏捷不樣，敏捷是擁抱變化，以客戶為中的模式場(chǎng)景：依舊還是客戶餐廳點(diǎn)菜，但是只有2去餐廳點(diǎn)菜，點(diǎn)菜數(shù)量3道，但是店內(nèi)客戶很多，后廚作已經(jīng)在滯后中。場(chǎng)景中描述了個(gè)關(guān)鍵字信息： 1：當(dāng)前客戶需求不復(fù)制， 2： 對(duì)客戶多，研發(fā)作

6、量針對(duì)這種情況，那么后廚要采什么樣的式才能進(jìn)快速的分操作來(lái)完成任務(wù)呢？ 反過(guò)來(lái) 我們來(lái)看下 “瀑布型”“敏捷性”的這種模式下，那種更適合呢？1：如果使瀑布型，那么我們就次性收集所有的需求 再次次性按步驟次完成，然后將產(chǎn)品次性的交付給客戶2：如果使敏捷性，那么就收到任務(wù)，將此此任務(wù)列待辦列表，然后根據(jù)客戶點(diǎn)菜的順序 按實(shí)際排序步步完成但是 實(shí)際場(chǎng)景中，如何我們使敏捷性，那可能會(huì)出現(xiàn)種， 客戶A 點(diǎn)了3個(gè)菜，第盤才上了之后，家吃完了，然后第盤菜和第三盤菜，可能會(huì)等很久，才會(huì)完成，那么這個(gè)時(shí)候，客戶的期望值會(huì)和 場(chǎng)景 中的保持致嗎？如果使瀑布型，將客戶的產(chǎn)品次性的交付，次性滿客戶的期望，是否會(huì) “敏

7、捷型”更好？感覺(jué)場(chǎng)景描述的并不是特別好，存在許多BUG，因?yàn)閳?chǎng)景的情況也還會(huì)在場(chǎng)景中出現(xiàn)， 但是我們需要考慮是，敏捷型定是最好的嗎？ 并不是，我們需要因材施教， 在產(chǎn)品不復(fù)雜，體量不的情況下， 瀑布型或者迭代型 是不是種更好的式呢？場(chǎng)景三： 我們需要 春節(jié)假期 坐車回家（于100公）依舊，我們先分析需求，1： 標(biāo)常明確， 回家，2： 執(zhí)的式： 回家的式有很多，（1：做的 2：坐車 3：坐班車）3： 規(guī)劃路線，規(guī)劃程。進(jìn)成本價(jià)值分析之后，得知，做車肯定是最便，相對(duì)省錢的，但是過(guò)程中是不復(fù)雜的。 做的成本肯定是最的，但是過(guò)程中是最簡(jiǎn)單的。坐班車雖然是最省錢，但是過(guò)程常復(fù)雜，不穩(wěn)定因素，體驗(yàn)度也不佳

8、。常規(guī)來(lái)說(shuō)，最省錢的肯定是我們的第選擇，此時(shí)就需要進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)假設(shè)規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)，指定應(yīng)急案風(fēng)險(xiǎn)1：搶車票， 春節(jié)假期的 車站 是很難搶的，因此 最適合的時(shí)間段的車票 疑是 風(fēng)險(xiǎn)，概率，因此 次風(fēng)險(xiǎn)最。應(yīng)對(duì)計(jì)劃：因此 我們需要制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，我們需要訂當(dāng)天其他時(shí)間段 能收能接受的其他范圍車次，讓能上車的概率 提升， 但是這種風(fēng)險(xiǎn)是需要投應(yīng)對(duì)成本，但是這種成本不。（搶票時(shí)，提前退票續(xù)費(fèi)很低）風(fēng)險(xiǎn)2：趕車，票雖然到，肯定我們需要在指定的時(shí)間內(nèi)（程碑計(jì)劃），到達(dá)的地，因?yàn)檐嚥粫?huì)等我們（下個(gè)程碑的開始時(shí)間），如果沒(méi)有提前到，會(huì)導(dǎo)致整體的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致標(biāo)法完成的概率限增加。應(yīng)對(duì)計(jì)劃：我們需要在在某個(gè)指定

9、的時(shí)間到到底車站，疑做地鐵是最好的式，地鐵的故障率乎未0%，準(zhǔn)點(diǎn)率乎為100%，因此去車站的路線，肯定是以地鐵為主，其他不需要考慮其他問(wèn)題。 那么這個(gè)的風(fēng)險(xiǎn)在哪呢？ 肯定是時(shí)間！我們需要估量時(shí)間， 地鐵的耗時(shí)是已知的，動(dòng)車的發(fā)車時(shí)間是已知的，下地鐵到候車廳的時(shí)間估算也是已知的，起床出門的耗時(shí)時(shí)間也是可以估算，那么根據(jù)這些已知量，我們需要估算起床的時(shí)間， 因此這題的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是 “你起床的鬧鈴是否設(shè)置”風(fēng)險(xiǎn)3：車晚點(diǎn)，概率低，風(fēng)險(xiǎn)低，因此不過(guò)過(guò)多描述，因?yàn)槟桥峦睃c(diǎn)了，最終車還是會(huì)到達(dá)式2、式3 的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)也是較簡(jiǎn)單的， 都是低概率，低風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樽罱K不會(huì)影響標(biāo)執(zhí)情況，只是時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)?？赡苡袝?huì)說(shuō)，坐車

10、也不會(huì)影響最終標(biāo)的情況呀，題已經(jīng)說(shuō)了，春季假期，車票很難搶的客觀因素， 也不能同時(shí)保留同多天的車票，如果車票直保留，這樣對(duì)應(yīng)成本太，不適合 選擇車的式（因?yàn)檐囀″X）完成了項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)之后，我們來(lái)選擇 “敏捷型” 還是“瀑布型” 來(lái)執(zhí)的時(shí)候，就有區(qū)別了；1：如果使瀑布型，那就是按流程 步步去完成， 但是但某個(gè)環(huán)境 出現(xiàn) 了問(wèn)題，將嚴(yán)重影響結(jié)果，或者某個(gè)需求發(fā)了變化，也會(huì)影響例如：1：車票1個(gè)都沒(méi)搶到， 2：起床起晚了。2：如果使 敏捷性，敏捷強(qiáng)調(diào) 擁抱變化（活著在當(dāng)下），起床起晚了，就換程式，例如做巴或者做的，不考慮下步的情況是什么樣的。 只完成當(dāng)下的作，但是標(biāo)是不會(huì)發(fā)變化的（為了春節(jié)回家）場(chǎng)景3 描述的過(guò)于繁瑣，增加了維護(hù)識(shí)別和管理風(fēng)險(xiǎn)模塊的內(nèi)容；但是我們可以看到，敏捷定快嗎？不定，在這種情況下，敏捷肯定是慢于瀑布型的，因?yàn)榍惺怯杏?jì)劃在執(zhí)，且變化的可能性也不會(huì)很?？偨Y(jié)敏捷？就是快嗎？ 并不是，需要根據(jù)場(chǎng)景，什么樣的項(xiàng)使什么樣的模式，需要項(xiàng)經(jīng)理和團(tuán)隊(duì)起來(lái)衡量，決策， 敏捷不定適于所有的項(xiàng)，因此，我們就需要更加的了解“敏捷”，什么時(shí)候“敏捷”，怎么樣“敏捷”也是最近項(xiàng)管理的過(guò)程中有所想對(duì)此也