技術(shù)創(chuàng)新管理案例分析

1、在困境中崛起在中國，有三大發(fā)電裝備制造企業(yè)集團(tuán)：哈爾濱電站設(shè)備集團(tuán)、上海電氣集團(tuán)、東方電 氣集團(tuán)。3家相比，東方電氣早期的基礎(chǔ)最差，處境最困難。東方電氣三大動(dòng)力制造企業(yè)的東方電機(jī)、東方汽輪機(jī)和東方鍋爐，是上世紀(jì)五六十年代 后期陸續(xù)建設(shè)的。在當(dāng)時(shí)三線建設(shè)的背景下，這三家工廠不僅沒有建在一起，而且都建在偏 僻的地區(qū)。先天不足的東方電氣，在改革開放以前地位就不如另外兩家。不過，在不利的局面下， 當(dāng)時(shí)的東方三廠反而迸發(fā)了驚人的創(chuàng)造力。最典型的事例是參與葛洲壩水電站的建設(shè)。雖然 當(dāng)時(shí)的建設(shè)者現(xiàn)在早已退休，但這個(gè)故事至今還經(jīng)常被東方電氣的干部職工回味。1970年，東方電機(jī)廠爭(zhēng)取到設(shè)計(jì)建設(shè)葛洲壩水電站的機(jī)會(huì)

2、，經(jīng)過反復(fù)研究，他們決定 設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)輪直徑為11.3米的水輪機(jī)。作出決定后，設(shè)計(jì)者們都擔(dān)心別人會(huì)不會(huì)認(rèn)為自己頭腦 發(fā)熱，因?yàn)樗婟堫^老大蘇聯(lián)的薩拉托夫電站運(yùn)行的當(dāng)時(shí)世界上最大尺寸的水輪機(jī)直徑也才 10.3米，而國內(nèi)還沒有制成直徑8米的水輪機(jī)呢!國外一份權(quán)威刊物也載文稱，轉(zhuǎn)槳式水 輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)輪直徑是8米，超過8米工廠制造就不經(jīng)濟(jì)了。對(duì)東方電機(jī)的設(shè)想，當(dāng)時(shí)的專家分成了兩個(gè)陣營，一部分認(rèn)為可行，一部分認(rèn)為不可行。 在設(shè)計(jì)研制過程中，很多人也因?yàn)樾判牟蛔阃顺隽恕５菛|方電機(jī)廠前輩們?cè)谄渌块T的配 合下，硬是讓這個(gè)不可思議的水輪機(jī)成功運(yùn)轉(zhuǎn)了。1981年，葛洲壩第一臺(tái)機(jī)組（17萬千瓦）投入運(yùn)行。1988年，

3、全電站271.5萬千瓦的21臺(tái)機(jī)組全部投入運(yùn)行。葛洲壩11.3米轉(zhuǎn)輪直徑的水輪機(jī)，在世界水電行業(yè)中獨(dú)占鰲頭，大長了東方電機(jī)人的 志氣，至今仍保持著低水頭輪轉(zhuǎn)直徑最大的世界紀(jì)錄。葛洲壩水輪發(fā)電機(jī)組也獲得首屆國家 科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，東方電機(jī)廠王榮昌等獲得特等獎(jiǎng)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆Ｖ?了改革開放初期，東方三廠遇到了更為嚴(yán)峻的危機(jī)。早在1974年，東方與哈電、上電都得到試制當(dāng)時(shí)很先進(jìn)的30萬千瓦機(jī)組的任務(wù)，以 后幾年，他們克服各種困難，緊鑼密鼓地推進(jìn)開發(fā)和試制工作。1981年，中國改革開放的局面更加明朗，相關(guān)部委決定引進(jìn)美國GE公司的60萬千 瓦和30萬千瓦機(jī)組先進(jìn)技術(shù)。按照上級(jí)的定位，兩種機(jī)組分別由哈電集團(tuán)和上

4、海電氣負(fù)責(zé) 引進(jìn)消化吸收，東方電氣只好靠邊站，被安排生產(chǎn)20萬千瓦以下機(jī)組，同時(shí)為哈電集團(tuán)和 上海電氣做一些配套工作。時(shí)任東方汽輪機(jī)廠廠長的丁一接到停止開發(fā)的通知后，眼含熱淚在全廠干部會(huì)議上表 態(tài)：30萬再難也得上！我寧愿不當(dāng)廠長，也一定要把這臺(tái)30萬搞出來。東方電機(jī)廠、東方 鍋爐廠的領(lǐng)導(dǎo)也堅(jiān)決不放棄30萬千瓦機(jī)組的研制。他們心里清楚，30萬能不能上，是關(guān) 系到東方三廠今后生死存亡的大問題。在經(jīng)歷了無數(shù)次爭(zhēng)取和被打擊的反復(fù)后，東方三廠先后得到了繼續(xù)開發(fā)的批準(zhǔn)。1985 年12月，東方30萬千瓦鍋爐在山東鄒縣電廠成功投產(chǎn)；1987年11月，第一套東方30 萬千瓦氣輪發(fā)電機(jī)組（汽輪機(jī)、電機(jī)）在山東

5、黃臺(tái)電廠投運(yùn)。后來的運(yùn)行實(shí)踐證明，自主型的 東方機(jī)組基本可以和引進(jìn)型的哈電機(jī)組、上海機(jī)組媲美。經(jīng)此一役，東方電氣奠定了和哈電集團(tuán)、上海電氣三足鼎立的局面。再往后，東方電氣在三峽右岸機(jī)組、嶺澳核電站、中國首臺(tái)高國產(chǎn)化率重型燃機(jī)、世界 首臺(tái)最大等級(jí)60萬千瓦亞臨界燃奧里油機(jī)組鍋爐等項(xiàng)目上大膽前進(jìn)。王計(jì)對(duì)國企表示：東方自主創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)，首先是老國有企業(yè)傳承下來的精神力量， 其次是多年培養(yǎng)的技術(shù)人才。有創(chuàng)新精神的隊(duì)伍一支富有創(chuàng)新精神、面對(duì)困難百折不撓的人才隊(duì)伍，是老國企傳統(tǒng)之外，東方電氣的另 一個(gè)秘密武器。東方電氣人才隊(duì)伍的形成，其實(shí)有許多出乎意料之處。一方面，如果沒有當(dāng)年受到的不 公平待遇，東方電氣的

6、隊(duì)伍可能也會(huì)產(chǎn)生對(duì)外資的依賴，就不會(huì)有自主開發(fā)的勇氣和機(jī)會(huì)； 另一方面，如果東方電氣不是低處偏僻的三線，在企業(yè)困難時(shí)期，很多人才可能大量流失。 東方汽輪機(jī)廠一位黨委領(lǐng)導(dǎo)告訴國企：我們這里因?yàn)槠?，大家就很少受到那些社?huì)風(fēng) 氣的影響，夕卜面的人都忙著去掙錢了，我們還能靜下心來搞技術(shù)開發(fā)。當(dāng)然，一些重點(diǎn)工程的磨練是形成人才隊(duì)伍的核心因素，比如當(dāng)年葛洲壩 (13.24,0.55,4.33%)工程的成功，造就了文伏波、梁應(yīng)辰、竇國仁、謝鑒衡、鄭守仁、梁維 燕一批中國工程院院士，也演練了一支過硬的工程設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、工程組織和施丁隊(duì)伍。 在后來舉世矚目的三峽工程中，無論是設(shè)計(jì)研究，設(shè)備攻關(guān)，還是在施工現(xiàn)

7、場(chǎng)的浩浩施工大 軍中，都能看到這支經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)磨練的隊(duì)伍的身影。同樣，當(dāng)年被逼上自主開發(fā)之路的30萬千瓦機(jī)組，也鍛煉出一支有創(chuàng)新精神的隊(duì)伍， 在后來的超臨界、超超臨界機(jī)組開發(fā)中，這支隊(duì)伍仍然發(fā)揮了中堅(jiān)的作用。理性面對(duì)跨國公司近兩年，以市場(chǎng)換技術(shù)的戰(zhàn)略受到廣泛質(zhì)疑，原因就是在一些行業(yè)讓出了市場(chǎng)，真 正的核心技術(shù)卻沒有換回來。不過，東方電氣的以市場(chǎng)換技術(shù)”卻走出了一條與眾不同的 道路。東方電氣的幾位領(lǐng)導(dǎo)都向國企表示：對(duì)于利用跨國公司的先進(jìn)技術(shù)，首選的形式是 結(jié)合出讓一定的市場(chǎng)向?qū)Ψ劫徺I。這樣買來的技術(shù)，經(jīng)過一定年限就完全為我所有，而我們 在消化這些技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的創(chuàng)新，就是自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)了。由于中國巨大市場(chǎng)的誘惑， 跨國公司往往能夠同意出讓一些技術(shù)。但這樣買來的仍然不是真正的核心技術(shù)。涉及到真正的核心技術(shù)，雙方的談判一般都格 外激烈，最后不得已，我們才會(huì)同意采取合資的形式。但是合資之后，對(duì)方都會(huì)把核心技術(shù) 像寶貝一樣珍藏起來，對(duì)這樣的技術(shù)我們只能自己摸索。所謂引進(jìn)技術(shù)人家只是告訴你一種方法和設(shè)計(jì)理念其余的一個(gè)字也不會(huì)多給你講了。 所以真正的引進(jìn)消化吸收，只能靠自己去艱苦地摸索，這中間要走許多彎路，要不斷地體會(huì)、 感悟，才能最終有自己創(chuàng)新的東西。理性對(duì)待跨國公司，而不是盲目崇拜、依賴，讓東方電氣避免了陷入以市場(chǎng)換技術(shù) 的陷阱。不過，今后東方電氣面臨的自主創(chuàng)新環(huán)境