市政道路工程質(zhì)量控制(共14頁)

1、市政道路工程質(zhì)量控制(kngzh)1、道路(dol)基路工程質(zhì)量總控制工作流程道路路基路面工程質(zhì)量總控制流程首先是審查施工單位的施工組織設(shè)計，檢查施工單位機(jī)具設(shè)備、試驗設(shè)備及人員(rnyun)進(jìn)場情況，批準(zhǔn)開工報告，并通過施工階段監(jiān)理旁站，在施工單位自檢合格并填寫工序報驗單的基礎(chǔ)上，再由監(jiān)理工程師按頻率檢測或在施工單位檢測時旁站監(jiān)理認(rèn)可。質(zhì)量控制工作將是全方位的，它是從原材料、施工工藝到工程各部位質(zhì)量的全過程管理來實現(xiàn)的。監(jiān)理工程師通過工程質(zhì)量檢測 ，對合格工程簽字認(rèn)可，方可進(jìn)入下道 工序施工，并對該項目進(jìn)行計量支付。對施工中出現(xiàn)的達(dá)不到規(guī)范要求的工程，監(jiān)理工程師應(yīng)視質(zhì)量問題的程度，指令施工單

2、位修補或令其返工達(dá)到規(guī)范要求。對施工單位進(jìn)場的不合格材料，監(jiān)理工程師有責(zé)任令其將該批材料清理出場。所有施工記錄包括達(dá)不到工程質(zhì)量的原始記錄，施工單位對有缺陷或不合格工程制定的修補措施和返工前的施工記錄以及監(jiān)理工程師在復(fù)查合格后的記錄均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理、施工單位雙方簽字后存檔備查。道路路基路面工程質(zhì)量總控制流程見圖1.審核路基施工工藝流程.檢查施工單位機(jī)具設(shè)備試驗設(shè)備及自檢體系情況.復(fù)核施工放樣熟悉工程內(nèi)容，編寫監(jiān)理規(guī)劃，了解業(yè)主移交土地使用權(quán)情況，準(zhǔn)備召開工地會議批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)開工報告監(jiān)理試驗路段施工，檢測路基幾何尺寸及壓實度（施工階段監(jiān)理詳見各分項）檢驗合格簽署工序報驗單并填寫各項工程質(zhì)量檢驗評定表進(jìn)

3、入路面施工路面施工階段審查路面施工工藝流程及各結(jié)構(gòu)層混合料配合比，檢查施工單位機(jī)具、試驗設(shè)備及自檢體系情況復(fù)核施工放樣批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)開工報告（施工階段監(jiān)理詳見各分項工程）路槽或下承層檢查、監(jiān)理旁站監(jiān)督試驗施工現(xiàn)場檢查混合料成分并進(jìn)行強(qiáng)度試驗（七天無側(cè)限）檢測各項幾何指標(biāo)及壓實度工程竣工 逐層逐段檢驗簽署工序報驗單并填寫分項工程質(zhì)量檢驗評定表2、市政道路路線放樣質(zhì)量(zhling)控制路線放樣前施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(shj)文件，接受設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁，水準(zhǔn)點設(shè)計的逐樁坐標(biāo)資料以及其它標(biāo)志，并按要求進(jìn)行復(fù)核和放樣。（1）路線放樣質(zhì)量(zhling)控制1）導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點交接工作流程設(shè)計單位 見

4、下圖施工單位監(jiān)理工程師業(yè)主報驗復(fù)核資料施工單位復(fù)核 校 樁2）路線放樣監(jiān)理工作流程見下圖復(fù)核復(fù)測合格導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點樁、逐樁坐標(biāo)放樣路中心樁路基邊緣樁，涵洞位置樁施工單位保護(hù)所有樁不受破壞對放樣樁和資料有疑問等增補控制點、水準(zhǔn)點樁監(jiān)理工程師 復(fù)核監(jiān)理工程師批準(zhǔn)資料及樁志（2）監(jiān)理工作內(nèi)容1）路線放樣應(yīng)放出路基線樁、路基坡腳或路塹上邊線樁志。同時，還需測量出路基邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置。2）對于坡度較大路線中線樁的間距一般取為20，地形平坦時，不應(yīng)大于50。曲線上的中樁間距一般為20，高程按設(shè)計圖紙要求的位置設(shè)置。交角點、轉(zhuǎn)點、圓曲線及緩和曲線控制樁要加固保護(hù)。3）施工單位在接受樁志

5、和資料(zlio)后，應(yīng)立即組織力量進(jìn)行復(fù)核和放樣并將所有測量資料，包括計算和圖紙報監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師審核和復(fù)測樁后決定批準(zhǔn)與否。4）監(jiān)理工程師對施工單位因施工需要所增加(zngji)的水準(zhǔn)點、附合導(dǎo)線應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核合格后批準(zhǔn)其為測量資料的一部分，直到竣工。5）路線(lxin)放樣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測。3、道路路基質(zhì)量控制道路路基質(zhì)量控制內(nèi)容包括：路線放樣、路基原地面清理壓實、填料選擇、挖方路基、填方路基的宕石壓實、結(jié)構(gòu)物臺背回填及路基修整等幾個方面。（1）改造道路路基工程監(jiān)理工作流程（見下頁）（2）監(jiān)理工作要點1）監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計文件，了解全路線縱坡、彎道、超高、加寬路段及沿線地質(zhì)情況，

6、掌握取土坑位置等。2）復(fù)核施工單位的放樣資料及復(fù)測中線樁位置和高程，復(fù)核施工單位因施工需要增加的水準(zhǔn)點和控制點。3）會同施工單位對取土坑進(jìn)行勘查和取土樣做土工驗證，確定土料性質(zhì)。若不符合規(guī)范要求，應(yīng)在一開工前更換土場。若土樣能用于工程，應(yīng)進(jìn)一步做最大密度試驗（重型擊實），并由總監(jiān)批準(zhǔn)用以控制路基壓實度。4）檢查施工單位開工前工程準(zhǔn)備情況，包括施工單位人員到場情況，質(zhì)量保證體系的建立，機(jī)械、材料、試驗設(shè)備進(jìn)場及調(diào)試情況。5）施工過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督與檢測： = 1 * GB3 檢查施工路線范圍內(nèi)場地清理情況，是否已按規(guī)范要求清除了垃圾、雜物、樹木和不適宜材料；洞穴、坑塘是否已回填夯實。 = 2 *

7、GB3 檢查施工單位是否已按要求進(jìn)行了原地面壓實。 = 3 * GB3 路基填料為宕石不應(yīng)混有雜質(zhì)和不適宜材料。松鋪厚度誤差不宜超過規(guī)定2以上。監(jiān)理工程師認(rèn)為符合要求時，施工單位可以進(jìn)行大致平整和碾壓。 = 4 * GB3 施工單位應(yīng)逐層逐段自檢碾壓后的路基填土，合格后填寫工序報驗單，并向監(jiān)理工程師申請復(fù)驗，監(jiān)理工程師檢測合格后簽字認(rèn)可，允許施工單位進(jìn)行上層土鋪筑。6）路基達(dá)到頂面標(biāo)高后，應(yīng)按規(guī)范要求對路線中心線、高程、縱坡、橫坡度、平整度、彎沉、寬度及邊坡、進(jìn)行一次驗收。檢驗合格后，允許進(jìn)行下道工序施工。若檢驗不合格，則應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)修整，直到合格為止。開工前準(zhǔn)備.審查施工單位保證體系組織

8、情況.審查施工單位施工工藝流程.檢查機(jī)具、人員、試驗設(shè)備是否進(jìn)場；是否具備開工條件符合開工條件批準(zhǔn)施工單位單項工程開工報告.召開工地會議；交換施工、監(jiān)理人員名單、崗位分工情況；施工單位匯報開工準(zhǔn)備情況；監(jiān)理交付監(jiān)理程序、技術(shù)要求、檢測頻率.復(fù)核土樣試驗；檢查土源情況.最大干密度及最佳含水量的確定試驗路合格批準(zhǔn)施工單位正式開工，并將試驗路段作為工程一部分試驗驗路監(jiān)理.機(jī)具組合，最佳施工段長度.松鋪厚度，壓實度檢查逐層逐段檢驗合格簽認(rèn)，并進(jìn)入下道工序.檢查路線范圍內(nèi)場地清理壓實情況檢查松鋪厚度、土料質(zhì)量、清除土料中的有害物質(zhì)；.逐層逐段按規(guī)定頻率檢查壓實度，每月定期檢查（如1-2次）路基幾何尺寸施

9、工準(zhǔn)備 -檢驗合格由監(jiān)理工程師簽認(rèn)，資料匯總歸檔，同意路面基層施工工程驗收.檢查施工單位的恢復(fù)放樣.路基整修特別注意路槽各部位幾何尺寸、平整度及彎沉檢測.組織分項工程驗收（3）監(jiān)理工作(gngzu)內(nèi)容1）原地面清理及填前壓實監(jiān)理(jin l)工作流程見下圖. 檢查放樣. 檢查機(jī)具進(jìn)場合格批準(zhǔn)開工報告.檢查洞穴、坑塘回填壓實目測現(xiàn)場清理不適宜材料清除批準(zhǔn)原地面碾壓檢查原地面碾壓簽認(rèn)、驗收、批準(zhǔn)上土2）原地面(dmin)清理及填前壓實監(jiān)理工作要點 eq oac(,1)復(fù)核(fh)施工單位路線放樣，檢查放樣與征地邊界線是否一致。注意路段內(nèi)是否有超高或加寬路段在放樣時被遺漏。 eq oac(,2)地

10、面樹根、拆遷建筑物后的殘渣(cn zh)或遺留的不適宜材料，施工單位必須組織力量徹底清理出現(xiàn)場。 eq oac(,3)復(fù)測原地面縱橫斷面的高程，當(dāng)與設(shè)計文件有較大出入時，應(yīng)報業(yè)主(yzh)審核，并作為計量支付的依據(jù)。 eq oac(,4)施工單位必須在監(jiān)理工程師對現(xiàn)場清理情況檢查合格后，才能進(jìn)行填土前的碾壓工作。若設(shè)計單位對填前碾壓做明確要求時，原地面必須壓實到無彈簧現(xiàn)象和無明顯輪跡。 eq oac(,5)原地面清理及填前壓實質(zhì)量監(jiān)理匯總表項 目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢 驗 及 認(rèn) 可備注檢驗頻率檢驗方法檢驗程序認(rèn)可程序清 理路基范圍垃圾淤泥雜草清除全施工段檢查目測施工單位自檢監(jiān)理工程師認(rèn)可回 填坑塘洞穴回

11、填并按要求夯實路基排水路基施工范圍內(nèi)積水排除、開挖邊溝表土清除按設(shè)計要求清除不適宜土壤填前壓實按設(shè)計要求壓實度檢驗（設(shè)計無要求時壓實到無輪跡、無彈簧）（4）路基填料質(zhì)量控制1）路基填料監(jiān)理工作流程 見下圖合同施工單位踏勘料場取土樣做對比試驗做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗確定最大干容重和最佳含水量批準(zhǔn)各土場層次最大干容量和最佳含水量 2）路基填料監(jiān)理要點 = 1 * GB3 嚴(yán)禁按規(guī)范、設(shè)計文件明文規(guī)定不能用于路基的填料用于工程。 = 2 * GB3 道路范圍路基材料采用宕漬，宕渣要求具有(jyu)良好級配，最大粒徑小于15cm，含泥量不大于15%，加州承載比CBR值大于等5%。 = 3 * GB3 路基施工前

12、應(yīng)先清除表層耕植，厚度約0.4米（根據(jù)實際情況(qngkung)現(xiàn)場定）。 = 4 * GB3 老路路基段須將現(xiàn)狀老路面結(jié)構(gòu)(jigu)全部挖除，然后回填宕渣并碾壓密實。 eq oac(,5)路基頂面允許彎沉值298（0.01m），路基壓實按城市道路設(shè)計規(guī)范支路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。填方：080cm 最低壓實度93%80150cm 最低壓實度90%150cm 最低壓實度87%挖方：小于30cm及低填方 93%路基表面沉彎值298（0.01m）路基施工及驗收規(guī)范按城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CCJJ1-2008執(zhí)行）（5）挖方路基工程監(jiān)理 1）挖方路基工程監(jiān)理工作流程 見下圖審查施工單位施

13、工工藝、生產(chǎn)安全規(guī)程確定土石調(diào)運或廢棄復(fù)核放樣資料批準(zhǔn)單項工程開工檢查施工中開挖邊溝是否符合放樣檢測外側(cè)邊坡度是否符合設(shè)計土石方調(diào)用或廢棄是否符合工藝檢查安全生產(chǎn)落實情況監(jiān)理旁站簽認(rèn)中間交工檢驗單檢驗路槽、內(nèi)外邊坡、路基寬度排、截水溝位置廢土堆等 2）挖方路基監(jiān)理工作要點 = 1 * GB3 路基土方開挖放樣必須認(rèn)真細(xì)致，以保證幾何尺寸正確，避免二次施工困難。 = 2 * GB3 路基開挖出來的土石方，凡適用作筑路材料的，施工單位應(yīng)將其用于工程中，不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑。 = 3 * GB3 路塹開挖棄方或不適宜的材料，監(jiān)理工程師應(yīng)通知施工單位廢棄，且注意不要占用農(nóng)田。 = 4 * GB3 半挖半

14、填路塹的半側(cè)填方處，必須先放出坡腳線，地面自然橫坡陡于1：5的斜坡（包括縱斷面方向）及開挖深度起過3m，邊坡應(yīng)挖成臺階。然后分層填筑碾壓(nin y)，壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求。 = 5 * GB3 挖方(wfng)路基質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及檢測頻率見表5（6）填方路基工程質(zhì)量控制(kngzh) 1）填方路基質(zhì)量控制工作流程 填方路基質(zhì)量監(jiān)理工作流程 見下圖檢查施工前準(zhǔn)備工作符合填土條件批準(zhǔn)上土監(jiān)理工程師、控制松鋪厚度控制土質(zhì)、剔除雜物等不適宜材料，控制不同土類混用控制幾何線型控制表面大致平整監(jiān)理工程師旁站、檢查合格碾 壓2）填方路基監(jiān)理工作要點 = 1 * GB3 路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗收過的地

15、面上開始進(jìn)行。 = 2 * GB3 填方路基開始施工前宜做50100m試驗段以確定在所用土質(zhì)條件下機(jī)具設(shè)備的合理組合和最佳碾壓遍數(shù)。 = 3 * GB3 填方路基是公路的關(guān)建部位，應(yīng)禁止不同土料的混用，并不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。 = 4 * GB3 當(dāng)使用透水性差的材料填筑時，應(yīng)使土料的含水量均勻，在接近最佳水量時攤鋪碾壓。 = 5 * GB3 路基填筑松鋪厚度宜控制在30（允許誤差2）。 = 6 * GB3 路基填筑寬度宜考慮有足夠的余寬，以保證路基有效的壓實寬度，使之經(jīng)整修后能滿足設(shè)計寬度的要求。 = 7 * GB3 攤鋪的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨淋濕。對未及時碾壓

16、而被雨水淋濕的土在雨后必須翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，若雨水過大時，監(jiān)理工程師應(yīng)視具體情況決定是否要對下層土重新檢測壓實度。（7）結(jié)構(gòu)(jigu)物回填工程質(zhì)量控制1）結(jié)構(gòu)(jigu)物回填監(jiān)理工作流程 見下圖審查回填工藝及機(jī)械設(shè)備是否符合要求材料干密度試驗 檢查臺階壓實度批準(zhǔn)工藝及開工報告施工監(jiān)理旁站：分層厚度 碾壓效果每層或每二層抽檢一次壓實度驗收物價簽計工序報表2）結(jié)構(gòu)物回填監(jiān)理(jin l)要點 = 1 * GB3 結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)選擇適宜的材料并通過檢驗，所用機(jī)具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間，若不適宜用大型壓路機(jī)碾壓時必須采用機(jī)動夯擊板夯實。 = 2 * GB3 回填鋼筋混凝土圓管時，必須注意兩邊

17、對稱同時進(jìn)行，直至管頂。回填時特別要注意管道兩側(cè)腋下的回填夯實。 = 3 * GB3 結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)分層平鋪。 = 4 * GB3 結(jié)構(gòu)物回填質(zhì)量在無特殊要求時可參照路基壓實質(zhì)量控制匯總表表6。（8）路基修整工程質(zhì)量控制路基整修是指在路基土方基本完成即將交付路面工程施工時，施工單位對路槽、邊坡、邊溝進(jìn)行的一次全面整修。整修工作應(yīng)從恢復(fù)中樁開始，達(dá)到修整后的路槽表面平整、密實、縱槽坡度、平整度及彎沉均能滿足規(guī)范或設(shè)計要求， 路基整修監(jiān)理工作流程 見下圖復(fù)核施工單位放樣及資料批準(zhǔn)施工單位整修方法及資料驗收并簽署 中間交工證書檢驗：高程、平面位置、寬度、橫坡度、平整度（表面已干松裂紋、彈簧）、邊溝邊坡

18、外觀質(zhì)量監(jiān)理旁站4、路面(lmin)基層質(zhì)量控制（1）、路面(lmin)基層監(jiān)理工作流程 見下圖審核施工單位施工工藝流程復(fù)核材料配合比試驗要求下承層整修合格要求施工試驗設(shè)備調(diào)試正確檢 查 合 格批 準(zhǔn) 試 驗路 段 開 工召開工地會議評價施工單位施工工藝交代技術(shù)指標(biāo)及檢測頻率與方方法評價試驗路段，提出改進(jìn)意見試驗路監(jiān)理旁站監(jiān)督工藝流程檢查壓實度、強(qiáng)度檢驗基層幾尺寸批準(zhǔn)基層開工 合格(hg)施工階段旁站檢查按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度強(qiáng)度逐層簽認(rèn)工序報驗單 不合格 合格 合格分項工程完工檢驗 簽署中間交工證書 不合格 合格 （2）路面基層監(jiān)理要點1）審閱施工單位申報的施工工藝流程。檢查施

19、工單位進(jìn)場的人員、機(jī)具設(shè)備和試驗設(shè)備的完好情況。各種計量工具是否進(jìn)行標(biāo)定。是否已達(dá)到開工要求。2）配合施工單位對路槽或其他下承層復(fù)驗，檢查驗收放樣資料和樁志、檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度等是否符合設(shè)計要求。目測檢驗路槽表面是否有坑槽、“彈簧”、薄層粘貼等缺陷。對有缺陷部位應(yīng)令施工單位修整到合格后才能開工。3）核對施工單位對各層材料取樣試驗，檢驗材料的合格率，把好材料進(jìn)場第一關(guān)。4）施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督或巡視。掌握各層次施工的實際質(zhì)量情況，每層次在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫工序報驗單，經(jīng)工程師按規(guī)定頻率抽查合格后簽字認(rèn)可。單項工程完工后，可簽署中間交工證書。（3）、路面基層監(jiān)理

20、工作內(nèi)容1）二灰碎石基層工程質(zhì)量控制 eq oac(,1)混合料組成設(shè)計根據(jù)設(shè)計要求(yoqi)進(jìn)行選配混合料，審查配合比。 eq oac(,2)測量(cling)放樣：A、恢復(fù)中線，直線段要求每2025米設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路邊(l bin)設(shè)置指示樁。B、水平測量：在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出基層的邊緣設(shè)計標(biāo)高和中線設(shè)計標(biāo)高。 eq oac(,3)備料：A、水泥：在使用前檢查出廠質(zhì)量證明書，取樣復(fù)試，檢查試驗報告。B、碎石：石料的強(qiáng)度不低于級，集料的壓碎值不應(yīng)大于35，最大粒徑為31.5mm。C、水：一般人或牲畜飲用的水源均可使用。 eq oac(,4)原材料試驗：施工前對所使用的原材料做如下試驗：A

21、、石料壓碎值試驗；B、碎石松方干容重試驗；C、水泥強(qiáng)度試驗；D、水泥、碎石混合料室內(nèi)最大干容量和最佳含水量試驗 ；E、混合料強(qiáng)度試驗（用成型儀成型試塊，養(yǎng)生7天飽和水一晝夜）。2）整型： eq oac(,1)將拌和好的混合料用自卸車傾倒在施工的路槽內(nèi)，用人工或平地機(jī)按照設(shè)計的路拱橫坡進(jìn)行整型和找平，并注意邊線和中線，均要整齊直順。 eq oac(,2)在混合料整型的同時，應(yīng)掛線培肩。3）碾壓 eq oac(,1)整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量的1時，進(jìn)行碾壓（一般水份略大一點為好）。 eq oac(,2)碾壓時，先用二輪輕型壓路機(jī)碾壓12遍，達(dá)到基層基本穩(wěn)定。同時抓緊對基層的高、低找補工作，緊

22、接著用12T以上三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到平整密實無輪跡為止。 eq oac(,3)碾壓應(yīng)在全寬內(nèi)進(jìn)行。直線段由兩側(cè)路肩（或綠化帶）向路中心碾壓；碾壓時后輪重疊1/2輪寬。碾壓應(yīng)進(jìn)行到要求的密實度為止。路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。4）養(yǎng)護(hù)二灰碎石混合料在潮濕情況下，其強(qiáng)度是隨著養(yǎng)護(hù)時間的增加而增強(qiáng)的，因此，初期養(yǎng)生期間（57天）應(yīng)做好勤灑水和控制行車碾壓二項工作，基層表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，勿使基層表面碾壓成車轍。養(yǎng)生期一般應(yīng)保持721天。倘若工期緊也可經(jīng)測試后適當(dāng)縮短養(yǎng)生期。（4）瀝青路面基層質(zhì)量(zhling)控制措施、手段1）質(zhì)量(zhling)監(jiān)理控制措施、路面基層(jcng)施工開工申請檢查施工單

23、位施工準(zhǔn)備情況，不具備開工條件嚴(yán)禁開工。、基層施工工序施工過程檢查：監(jiān)理方通過巡視、旁站、量測、見證取樣等形式，檢查施工過程質(zhì)量情況，重點監(jiān)理質(zhì)量控制點施工質(zhì)量，如基層壓實度，彎沉值，瀝青砼配合比，原材料質(zhì)量。、基層施工工序驗收：每道工序完工后，監(jiān)理進(jìn)行工序驗收，不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。2）質(zhì)量監(jiān)理控制手段、輕微缺陷：監(jiān)理工程師通過口頭指令限期整改。、一般質(zhì)量問題：可發(fā)出書面監(jiān)理指令、要求限期整改，或通過工地例會形式解決。、重大質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患：監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)出停工令。要求停工整改，或通過召集專題會議解決。、對施工單位拒不停工，也不整改的，監(jiān)理方可向建設(shè)單位。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督員機(jī)構(gòu)反映，取得支持

24、。、工程開工制度，工序驗收制度是監(jiān)理實施質(zhì)量控制有效手段，如施工方拒絕報驗，監(jiān)理方有權(quán)下達(dá)停工令，、對驗收不合格的工序，分項、分部工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)不簽署施工驗收資料，督促施工單位進(jìn)行質(zhì)量問題進(jìn)行整改。5、瀝青路面面層質(zhì)量控制（1）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制1）施工前必須檢查各種材料的來源和質(zhì)量。對瀝青、集料等重要材料，供貨單位必須提交最新檢測的正式試驗報告。從國外進(jìn)口的材料應(yīng)提供該批材料的船運單。所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測，經(jīng)質(zhì)量認(rèn)可后方可訂貨。2）各種材料都必須在施工前以批為單位進(jìn)行檢查，不符合規(guī)范技術(shù)要求的材料不得進(jìn)場。對各種礦料以同一料源、同一次購入并運至現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一批；對瀝青以同一來

25、源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一批。材料試驗的取樣數(shù)量與頻度按現(xiàn)行的試驗規(guī)程規(guī)定進(jìn)行。3）工程開始前，必須對材料的存放場地、防雨和排水措施進(jìn)行確認(rèn)，不符合規(guī)范要求時材料不得(bu de)進(jìn)場。進(jìn)場的各種材料的來源、品種、質(zhì)量應(yīng)與招標(biāo)及提供樣品一致，不符要求的材料嚴(yán)禁使用。4）使用成品改性瀝青的工程，要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號(xngho)、基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢測報告。使用現(xiàn)場改性瀝青的工程，應(yīng)對試生產(chǎn)的改性瀝青進(jìn)行檢測。質(zhì)量不合格的不可使用。5）施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對機(jī)械設(shè)備的配套(pi to)情況、技術(shù)性能、傳感器計量精度等進(jìn)

26、行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。6）正式開工前，各種原材料的試驗結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。（2）施工過程質(zhì)量控制1）瀝青面層施工必須在得到開工令后方可開工。2）督促施工單位在施工過程中隨時對施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。監(jiān)理按規(guī)定要求自主地進(jìn)行試驗，并對承包商的試驗結(jié)果進(jìn)行認(rèn)定，如實評定質(zhì)量，計算合格率。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量低劣等異常情況時，應(yīng)立即進(jìn)行追加檢查。3）瀝青混合料生產(chǎn)過程中，必須按規(guī)定的檢查項目與頻度，對各種材料進(jìn)行抽樣試驗。每個檢查項目的平行試驗次數(shù)或一次試驗的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并

27、以平均值評價是否合格。4）瀝青路面鋪筑過程中必須隨時對鋪筑質(zhì)量進(jìn)行評定，質(zhì)量檢查的內(nèi)容主要有：外觀、接縫、施工溫度（攤鋪溫度、碾壓溫度）、厚度、壓實度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等。5）施工厚度的檢測按以下方法執(zhí)行，并相互校核，當(dāng)差值較大時通常以總量檢驗為準(zhǔn)。 利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度。 利用拌和廠瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際攤鋪的面積計算平均厚度進(jìn)行總量檢驗。 當(dāng)具有地質(zhì)雷達(dá)等無破損檢驗設(shè)備時，可利用其連續(xù)檢測路面厚度，但其測試精度須經(jīng)標(biāo)定認(rèn)可。 待路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。6）瀝青路面的壓實度采取重點對碾壓工藝進(jìn)行

28、控制，適度鉆孔抽檢壓實度的方法。 碾壓工藝的控制包括壓路機(jī)的配置（臺數(shù)、噸位及機(jī)型）、排列和碾壓方式、壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的距離、碾壓溫度、碾壓速度(sd)、壓路機(jī)灑水（霧化）情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。 碾壓過程中宜采用核子密度儀等無損檢測設(shè)備進(jìn)行壓實密度過程控制(kngzh)，測點隨機(jī)選擇，一組不少于13點，取平均值，與標(biāo)定值比較評定。 在路面完全冷卻后，隨機(jī)選點鉆孔取樣，如一次鉆孔同時有多層瀝青層時需用切割機(jī)切割，待試件充分干燥后（在第二天之后），分別測定密度。鉆孔后應(yīng)及時將孔中灰漿掏凈，吸凈余水，待干燥后以相同的瀝青混合料分層填充夯實。為減少鉆孔數(shù)量，施工、監(jiān)理、監(jiān)督各方宜合作(hzu)進(jìn)

29、行鉆孔檢測，避免重復(fù)鉆孔。 測試壓實度的一組數(shù)據(jù)最少為3個鉆孔試件，當(dāng)一組檢測的合格率小于60%，或平均值x3小于要求的壓實度時，可增加一倍檢測點數(shù)。如6個測點的合格率小于60%，或平均值x6仍然達(dá)不到壓實度要求時，允許在增加一倍檢測點數(shù)，要求其合格率大于60%，且x12達(dá)到規(guī)定的壓實度要求。如仍然不能滿足要求的應(yīng)核查標(biāo)準(zhǔn)密度的準(zhǔn)確性，以確定是否需要返工以及返工的范圍。施工過程中鉆孔的試件宜編號貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗收時使用。7）施工過程中應(yīng)隨時對路面進(jìn)行外觀（色澤、油膜厚度、表面空隙）評定，尤其特別注意防止粗細(xì)集料的離析和混合料溫度不勻，造成路面局部滲水嚴(yán)重或壓實不足，釀成隱患。8）施工過程中必須隨時用3m直尺檢測接縫及構(gòu)造物的連接處平整度的檢測，正常路段的平整度采用連續(xù)式平整度儀或顛簸累積儀測定6、路緣石施工質(zhì)量控制 (1)本工程路牙石，均采用凝灰?guī)r。下臥層為2cmM10水泥砂漿臥底。路緣石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、抗撞擊、耐風(fēng)化及線條平整、表面光滑。(2)材料進(jìn)場施工自檢合格，提供合格證，質(zhì)保書及檢測報告報驗，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可使用安裝。(3)施工埋置后應(yīng)采取防止污染保護(hù)措施。(4)路緣石勾縫應(yīng)用M10水泥砂漿