人、車、路與交通(學生)

1、人、車、路與交通安全道路交通與安全問題的探討1一、基本常識（道路及配套，人、車通行原則）（一）道路（二）交通信號 (三) 通行原則（基本原則）（1）右側(cè)通行（2）各行其道（3）安全通行二、 交通與安全（一）安全走路（二）安全騎自行車（三）安全乘車（四）其他三、 發(fā)生車禍怎么辦（一）報警（二）救助（三）撤離2 我們在日常生活中幾乎都離不開道路交通：如上學、探親、訪友、旅游、購物等，都需要通過步行、駕車、乘車等交通方式來實現(xiàn)。道路交通主要是由人、車、路等組成，還有自然環(huán)境的影響（如光線、風、雨、霧等），其中人是最主要的因素（如車要由人來駕駛，其實就占了兩個元素）。為確保道路交通的安全與暢通，預防交

2、通事故，國家和地方都頒布相應(yīng)的法律法規(guī)，對道路、車輛及行人的交通行為進行規(guī)范。當人或車在道路上違規(guī)行走（如行人、自行車不按道行走、闖紅燈、橫過沒避讓機動車，機動車沖紅燈、超速、越線、超載、無證駕車），在時空上發(fā)生沖突，即常見的交通堵塞和交通事故。 3 【近幾年來，全國因道路交通事故死亡近10萬人、傷殘50多萬人 ，“第一殺手”“車禍猛于虎”】交通堵塞造成環(huán)境污染、資源浪費、經(jīng)濟損失巨大；交通事故導致人員傷亡、財產(chǎn)損失，造成家庭痛苦、許多幸福夢被無情打碎。 4 道路交通與安全是一個系統(tǒng)工程包括法律的制定、補充和實施；道路的設(shè)計、修建、維護；車輛的制造與安全要求；交通安全的宣傳，交通秩序的管理涉及

3、面廣、內(nèi)容非常多，主要從走路、騎車、乘車的安全方面，結(jié)合法規(guī)和案例講一些常見的問題，以期提高自我保護能力，確保交通安全，供大家參考。5一基本常識（道路及其配套設(shè)施，人、車通行原則）（一）道路。標準道路設(shè)劃分有機動車車道（中間）、非機動車道（兩側(cè)）、人行道（兩邊），以及相應(yīng)的交通設(shè)施（交通信號、隔離帶、路燈等）。（二）交通信號。交通信號燈（紅綠燈。）、交通標志和交通標線（行人和車輛行駛指示牌、車道線、人行橫道線。）、交通警察指揮信號（最優(yōu)先）。交通信號全國統(tǒng)一，是規(guī)范的道路交通行為的無聲語言。6(三)通行原則（基本原則）：1車輛右側(cè)通行原則【右側(cè)通行】（包括機動車、非機動車）；2分道行駛原則【各

4、行其道】（人、車分道通行）；行人、車輛橫過或轉(zhuǎn)彎（借道通行）有什么規(guī)定？借道通行應(yīng)主動避讓正常行走的行人和車輛，如轉(zhuǎn)彎車讓直行車。3交通信號和安全通行原則【安全通行】A.交通信號交通信號燈、交通標志和標線、交通警察指揮（優(yōu)先）；B.非標準道路行人、車輛怎樣走？機動車路中，非機動車兩側(cè)，行人路邊；C.在沒有交通信號的情況下，要根據(jù)路況，在確保安全下通行。如學校規(guī)定上下樓梯右側(cè)走-轉(zhuǎn)彎處防止相撞，上下樓梯、過橋不能齊步走-防止共振（諧振）。7二怎樣安全走路（走路是最普遍的交通方式）（一）走人行道（沒有人行道的靠邊走）；不能在路上追逐、猛跑、玩耍（溜旱冰和滑板、學騎車等）；追、攔、扒車輛；跨越隔離帶

5、 、進入快速路和高速公路。（二）經(jīng)過路口或橫過道路時，要走人行橫道或人行天橋、隧道；沒有的要注意來往車輛，確認安全后直線通過（因為兩點的直線距離最短，可縮減在路上的時空-時間和距離，減少危險），千萬不能在車輛臨近時橫穿、往返、加速、中間倒回來等。具體做法：一慢、二看、三通過（先慢甚至停下來，然后左右觀察，看看有沒有來車（車的距離和速度），確認安全后再直線通過。8 由于慣性的原因，車輛在行駛中要停下來需要距離和時間（類似田徑的賽跑），假如車的速度是60公里/小時16、17米/秒，司機的生理反應(yīng)時間0.71秒，加上剎車動作時間，車要向前滑行40米才停下來；若司機反應(yīng)慢或剎車不好，距離更長，貿(mào)然橫過

6、，后果不堪設(shè)想。橫過一定要留有余地才安全。 容易發(fā)生事故的時段：經(jīng)過路口、橫過道路、彎道視覺盲區(qū)等；雨天、霧天、晚上；上下學（班）交通擁擠、趕路等；主干道車速快；這些要特別警惕。走路不注意安全，有許多血的教訓。9三怎樣安全騎自行車（騎自行車是一種常用的交通方式）1.要車況良好（車鈴、剎車、反射器等齊全有效），不加裝動力裝置。2.要走非機動車道，右側(cè)通行。3.不能在路上曲線行走、急彎、追逐、并排、攀扶其他車輛。4.轉(zhuǎn)彎、下車時要伸手示意（左彎伸左手、右彎伸右手、下車伸手上下擺動）。5.經(jīng)過路口或橫過道路都要下車推行，并從人行橫道或直線通過（類似行人），同樣也不能在車輛臨近時橫過。10四怎樣安全乘

7、車（乘車是另一種常用的交通方式）1乘坐兩輛摩托車要戴安全頭盔，不要側(cè)坐、反坐（頭盔質(zhì)量要好，否則不起保護作用）2.乘坐小客車要系安全帶-保命帶（車速快急剎車、爆胎、碰撞等不戴安全帶，由于慣性會碰傷、甚至拋出車外。車速40公里/小時二樓摔下、50三樓、60四樓）。3.不準攜帶易燃易爆的危險品乘車；行駛中不要隨便把頭、肢體伸出車外（遇會車、障礙物碰刮），也不要在車上吃帶棒的東西（慣性戳傷）。4.車停穩(wěn)后才能上下車，并盡可能從右側(cè)下車（慣性摔倒、意外）；下車后不能從該車前面橫過道路，最好等車走后才橫過，按前面講的行人橫過做法（視覺盲區(qū)，外出回家“歸心似箭”-快慢也不過幾分鐘）。 115.坐私家車要下

8、車，打開車門要緩慢（特別是左側(cè)車門），并注意來往的車輛和行人，避免意外。6.不要乘坐“黑車”，“藍牌車”特別是后三輪摩托車（“三無”無牌、無證、駕駛?cè)藷o法辨認，經(jīng)濟能力有限，一出事就走人），超載濫載、快拉猛跑，不要貪圖便宜，將自身的安全隨便冒險，極不合算。7.招乘車要站在安全地帶（人行道、最起碼要在綠島上）,防止意外。12 談?wù)劅o證駕駛機動車（小汽車、摩托車）、飆車、酒駕的問題。 滿18周歲才能申考機動車駕駛牌照，實習一段時間才能單獨上路；現(xiàn)在路好、車多，車速也快，老司機有時也會出事，你就技術(shù)一流、應(yīng)付自如？不能冒這個險、圖痛快，代價太大 ！ 近日，全國人大常委會表決通過的刑法修正案（八）：將

9、飆車、“醉駕”列入犯罪行為，處拘役1個月以上6個月以下，并處罰金。該修正案于今年5月1日起施行。 有前款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。13 無證開車的處罰-摩托罰一千、汽車罰一千五，還要拘留15天；借車人也要罰款一千五和拘留15天。如果撞到人怎么辦？輕傷可能容易搞定，重傷、半死不活、死了，那事情就大了-不是幾千，而是幾萬、幾十萬，死一個人起碼二十萬，讀大學2B才十萬塊；假如自己嚴重受傷，甚至少胳缺腿，年紀輕輕因這個那就很遺憾，很不值得。無證駕駛、飆車、酒駕、交通肇事還要受到行政處罰、刑事處罰，對前途很大影響。14五發(fā)生車禍怎么辦？【事故現(xiàn)場的先期處置】 遇到交通事故，首

10、先要鎮(zhèn)定，不要驚慌失措，要對現(xiàn)場的情況作出判斷和反應(yīng)，并采取一些相應(yīng)措施，包括：15 （1）報警。打110110、119、122三合一（2008.11.28合并），120也將歸入，（特號所有電話可打、免費）（世界各地通用的“112”緊急求助電話-任何廠牌的手機在沒有接收訊號、電力微弱、甚至沒卡的情況下可撥通求救。）要將事故地點、人員傷亡情況、車輛及裝載（化學危險品）等主要情況說清楚，給處警的救助人員及時趕到現(xiàn)場贏得寶貴時間，特別是群死群傷、傷員大出血、易燃易爆或有毒物品（油、氣等），并設(shè)置警告標志（警告雙閃燈、警告牌等）。16 （2）協(xié)助救助受傷人員。在救護、搬運傷員時，要問清傷者的受傷情況（外傷、內(nèi)傷），對頭、頸、腰、大腿等部位骨折的要特別小心，否則容易造成“善意”的第二次創(chuàng)傷，導致其神經(jīng)損傷、大出血（開放或閉合性）等，造成重殘、癱瘓甚至死亡；對手臂骨折簡單扎吊；對休克俯臥的要讓其仰臥或側(cè)臥；對斷離的肢體和脫落的牙齒（門牙）要及時隨車送院處理。假如自己不幸受傷，要及時告訴救助人員受傷部位，避免受創(chuàng)。17 （3）盡快撤離危險地點。事故在主干道、快速路、高速公路等，特別是晚上能見度低的環(huán)境，人員要盡可能撤到較安全的地方，如路邊、綠島等，避免二次事故，有很多血的教訓：包括執(zhí)勤、搶險、救助人