陜西陜師大附中高一物理上學(xué)期期末試題理【會(huì)員獨(dú)享】

1、陜西師大附中20112012學(xué)年度第一學(xué)期期末考試高一年級(jí)物理必修I試題本試卷分第I卷（選擇題）和第n卷（非選擇題）兩部分，共100分，考試時(shí)間100分鐘.第I卷（選擇題，共48分）一、 選擇題（本題共12小題，每小題4分，共48分，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意.有的小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意、全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分.）.下列說(shuō)法中正確的是【】A.質(zhì)點(diǎn)、位移都是理想化模型B.牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證C.單位m kg、s、N是一組屬于國(guó)際單位制的基本單位D.在研究落體運(yùn)動(dòng)快慢的影響因素時(shí)，伽利略運(yùn)用邏輯分析首先提出了落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體輕重?zé)o關(guān).

2、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示.取g=10m/s2.則【】 TOC o 1-5 h z A.小球第一次反彈初速度的大小為3m/sB.碰撞前后小球速度改變的大小為2m/ s-1C.小球能彈起的最大高度為0.45m。，宣D.小球是從5m高處自由落下的%.在交警處理某次交通事故時(shí)，通過(guò)監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過(guò)程中的位移 x隨時(shí)間t變化的規(guī)律為：x=20t 2t2（x的單位是 m, t的單位是s）.則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長(zhǎng)度為【】A. 25m B . 50m C . 100m D .200 m.如圖所示，將質(zhì)量

3、為m的滑塊放在傾角為 0的固定斜面上.滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 小若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為 g.則【】A,將滑塊由靜止釋放，如果 tan 0 ,滑塊將下滑B.給滑塊沿斜面向下的初速度，如果 pvtan 0 ,滑塊將減速下滑C.用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動(dòng)，如果 =tan 0 ,拉力大小應(yīng)是 2mgsin。D.用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動(dòng)，如果 科=tan 0 ,拉力大小應(yīng)是 mgsin6.如圖質(zhì)量為 m的小球被三根相同的彈簧a、b、c拉住，c豎直向下，a、b、c三者夾角都是120 ,小球平衡時(shí)，a、b、c伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度之比為3:3:1

4、,.則小球受到c的拉力為【】A.mgB.0.5mgC.1.5mgD.3mg.如圖所示，輕質(zhì)細(xì)繩將一個(gè)小球懸掛起來(lái)保持平衡，AO與豎直方向的夾角為 30。，此時(shí)水平細(xì)繩BO上的拉力為F.若保持AO期的方向不變，將 B點(diǎn)向上緩慢移動(dòng)，使 BO南繞O點(diǎn)瞬 時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)60角的過(guò)程中，F(xiàn)力的大小A.先變大后變小B.先變小后變大C. 一直在增大D.直在減小7.如圖所示，一質(zhì)量為m的小球在水平細(xì)線和與豎直方向成0角的輕質(zhì)彈簧作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)則下列說(shuō)法正確的是【A.剪斷細(xì)線的瞬間小球加速度的大小為g tan 6 ,方向水平向右B.剪斷細(xì)線的瞬間小球加速度的大小為gsine,方向與水平方向夾角為6向右下C.D.

5、若將彈簧剪斷的瞬間小球加速度的大小為零若將彈簧剪斷的瞬間小球加速度的大小為g,方向豎直向下科的水平面上做勻減速運(yùn)8.圖示為一筐裝得很滿的土豆箱，以一定初速度在動(dòng)摩擦因數(shù)為動(dòng)，不計(jì)其他外力，則中間一棵質(zhì)量為m的土豆A受到其他土豆的作用力大小為【A. mgB.mg.1 -.1mg 口 C.9.如圖所示，在壓力傳感器的托盤上固定一個(gè)傾角為30的光滑斜面，現(xiàn)將一個(gè)重4 N的物塊放在斜面上，讓它自由滑下，則下列說(shuō)法正確的是【A.測(cè)力計(jì)的示數(shù)和沒(méi)放物塊時(shí)相比增大2 3nB.測(cè)力計(jì)的示數(shù)和沒(méi)放物塊時(shí)相比增大1NC.測(cè)力計(jì)的示數(shù)和沒(méi)放物塊時(shí)相比增大2ND.測(cè)力計(jì)的示數(shù)和沒(méi)放物塊時(shí)相比增大3N.如圖光滑水平面上

6、放置一個(gè)斜面體A,在其粗糙斜面上靜止一物塊 B.從某時(shí)刻開(kāi)始,個(gè)從零逐漸增大的水平向左的力F作用在A上，使A和B一起向左做加速直線運(yùn)動(dòng)，則在 B與A發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)之前的一段時(shí)間內(nèi)【A.B對(duì)A的壓力和摩擦力均逐漸增大B.B對(duì)A的壓力和摩擦力均逐漸減小C.B對(duì)A的壓力均逐漸增大，B對(duì)A的摩擦力均逐漸減小D.B對(duì)A的壓力均逐漸減小，B對(duì)A的摩擦力均逐漸增大.建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處送到低處，為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的簡(jiǎn)易滑軌：兩根圓柱形長(zhǎng)直木桿AB和CDf互平行，斜靠在豎直墻壁上把一摞瓦放在兩木桿構(gòu)成的滑軌上，瓦將沿滑軌滑到低處， 在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)瓦滑到底端處時(shí)速度較大,有可能摔碎,

7、為了防止瓦被損壞，下列措施可行的是【A.適當(dāng)增大兩桿之間的距離B.適當(dāng)減小兩桿間的距離C.減小每次運(yùn)送瓦的塊數(shù)D.增多每次運(yùn)送瓦的塊數(shù)12.如圖所示，原長(zhǎng)分別為L(zhǎng)i和L2、勁度系數(shù)分別為ki和k2的輕質(zhì)彈簧豎直地懸掛在天花板下 . 兩彈簧之間有一質(zhì)量為 m物體，最下端掛著質(zhì)量為由的另一個(gè)物體，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn) 用一個(gè)質(zhì)量為M的平板把下面的物體豎直緩慢地向上托起，直到兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和，重力加速度為 g,這時(shí)平板受到下面物體的壓力大小等于【(m+m) g(m+m+M gC.k2kik2m1gm2gD.kik2m1gm2g Mg第II卷（非選擇題，共52分）、實(shí)驗(yàn)題（本題

8、共 3小題，共24分.把答案填在答題卡相應(yīng)的橫線上或按題目要求作答.）（9分）利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng).實(shí)驗(yàn)中調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開(kāi)紙帶，使重物下落.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的小點(diǎn) .為了測(cè)得重物下落的速度和加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有一（填入正確選項(xiàng)前的字母）A.天平 B .秒表 C .米尺 D .彈簧測(cè)力計(jì)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為 50Hz的交流電源上，下圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，從起始點(diǎn) O開(kāi)始，將此后連續(xù)打出的7個(gè)點(diǎn)依次標(biāo)為 A、打F點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度為m/s ,該重物下落的加速度為 B G D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器m/s2.（結(jié)果保留三位有效數(shù)字） OA B C

9、 D EFg(仲 i|柏|叫曲111平11小叩叫 iHi|MipTn|nnpnp叫 口叫叫1口甲仃1|1而nnpnipiiiTnini01234557891011120IUI（9分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”.彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物 M彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于 O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置.分別讀出彈簧測(cè)力計(jì) A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為 N.(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是.(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母 )A.應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力B.彈簧

10、測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行D.改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置(3)某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì) A的指針示數(shù)稍稍超出量程，請(qǐng)你提出一個(gè)解決辦法15. (6分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).如圖為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)沙的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板.(1)在探究拉力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，它采 用將木板傾斜，來(lái)平衡小車與木板間的滑動(dòng)摩擦力.那么, 當(dāng)改變小車的質(zhì)量時(shí)，在不同質(zhì)量下做實(shí)驗(yàn)，還(選填“需要”、或“不需要”)重新平衡摩擦.縱坐標(biāo)取加(2)為了采用作圖法處理數(shù)

11、據(jù)， 直觀反映加速度與質(zhì)量的關(guān)系，建立直角坐標(biāo)系, 速度a,橫坐標(biāo)應(yīng)取 作為變量.三、計(jì)算或論述題(本題共 3小題，共28分.解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值的單位.)(8分)固定光滑細(xì)桿與水平地面成一定傾角，在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán)，如圖甲所示.小環(huán)在沿桿方向向上的推力作用下向上運(yùn)動(dòng).推力F的大小如圖乙所示，小環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間2 .一變化規(guī)律如圖丙所不，取重力加速度g =10 m/s .求：(1)小環(huán)在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a的大小.(2)小環(huán)的質(zhì)量m.(3)細(xì)桿與水平地面之間的夾角”.甲乙丙（10分）火車站上由

12、于工作人員操作失誤致使一節(jié)車廂以4m/s的速度勻速滑出了車站，此時(shí)在同一軌道上一列火車正在以72km/h的速度勻速駛向車站，技術(shù)嫻熟的火車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)這種緊急情況后，立即以大小為 0.8m/s2的加速度緊急剎車，之后又立即以此加速度使火車反向加速運(yùn)動(dòng)，若車廂與火車相遇恰好不相撞 .求:（1）司機(jī)發(fā)現(xiàn)車廂向自己駛來(lái)開(kāi)始制動(dòng)到剛好相遇用的時(shí)間（2）司機(jī)發(fā)現(xiàn)車廂向自己駛來(lái)開(kāi)始制動(dòng)時(shí)離車廂的距離（10分）如下圖所示，水平的傳送帶以初速度 v0 = 2m/ s,力口速度a0 = 2m/ s2,順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)在M輪的正上方，將一質(zhì)量為m = 2kg的物體輕放在傳送帶上.已知物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)科=

13、0.4 ,兩傳動(dòng)輪M?也間的距離為L(zhǎng)=10 m.求傳送帶將物體由 M處傳送到N處所用 的時(shí)間.（g取10 m/s 2）陜西師大附中2011 2012學(xué)年度第一學(xué)期期中考試高一年級(jí)物理答題紙第I卷(選擇題，共48分)選擇題題號(hào)123456789101112選項(xiàng)第II卷(非選擇題，共52分)二、實(shí)驗(yàn)題：,(1) ; (2) ;；(1) ; ;三、計(jì)算或論述題：17.18.陜西師大附中20112012學(xué)年度第一學(xué)期期末考試高一年級(jí)物理答案題號(hào)123456789101112選項(xiàng)DACBCBBACCDDAC. C, 1.15,9.72 。.(1)3.60 ; (2) D; (3)減小A的拉力或選掛較輕些

14、的物體等只要合理都得分;. (1)不需要；(2)質(zhì)量的倒數(shù)；.解：(1)由小環(huán)運(yùn)動(dòng)的 v-t圖可知，其勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度 a =0.5m/s2 ；(2)由小環(huán)運(yùn)動(dòng)的v-t圖可知，當(dāng)F1=5.0N時(shí)，在02s時(shí)間內(nèi)小環(huán)做勻速運(yùn)動(dòng)；F2=5.5N時(shí)，在24s內(nèi)小環(huán)做勻加速運(yùn)動(dòng)。則有 F -mgsin =0F2 -mgsin =ma 代入數(shù)據(jù)解得：m=1kg(3)將m=1kg代入式得二；=3017.解：以貨車原行駛方向?yàn)檎较?，設(shè)火車原行駛的速度為 V1,車廂行駛的速度為V2,司機(jī)發(fā)現(xiàn)車廂向自己駛來(lái)開(kāi)始制動(dòng)到剛好接住車廂用時(shí)用的時(shí)間為t ,這段時(shí)間內(nèi)火車行駛的位移為X1,車廂行駛的位移為X2；司機(jī)發(fā)現(xiàn)車廂向自己駛來(lái)開(kāi)始制動(dòng)時(shí)離車廂的距離為X0；則由勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知：v2 = v1 at22v2 -v1 = 2axiX2 = V2tX0X2 -X1代入數(shù)值解得t =30sX0 -360m18.解：木塊開(kāi)始在傳送帶上做初速為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，具加速度為a1 = g=4m/ s2因?yàn)閍i a a。，所以木塊先以ai加速