C-NCAP汽車碰撞評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

1、C-NCAP共有4項(xiàng)試驗(yàn)：正面100%碰撞試驗(yàn)，正面40%碰撞試驗(yàn)，側(cè)面碰撞試驗(yàn)和鞭打試驗(yàn)。1.正面100%碰撞試驗(yàn)+1試驗(yàn)車輛100%重疊正面沖擊固定剛性壁障。碰撞速度為50km/h（試驗(yàn)速度不得低于50km/h）。試驗(yàn)車輛到達(dá)壁障的路線在橫向任一方向偏離理論軌跡均不得超過(guò)150mm。在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè)HybridIII型第50百分位男性假人，用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè)HybridIII型第5百分位女性假人，最右側(cè)座位上放置一個(gè)P系列3歲兒童假人，用以考核乘員約束系統(tǒng)性能及對(duì)兒童乘員的保護(hù)。若車輛第二排座椅ISOFIX固定點(diǎn)僅設(shè)置于左側(cè)，可以

2、將女性假人放置的位置與兒童約束系統(tǒng)及兒童假人調(diào)換。.正面40%碰撞試驗(yàn)+1試驗(yàn)車輛40%重疊正面沖擊固定可變形吸能壁障。碰撞速度為56km/h（試驗(yàn)速度不得低于56km/h）,偏置碰撞車輛與可變形壁障碰撞重疊寬度應(yīng)在40%車寬土20mm的范圍內(nèi)。在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè)HybridIII型第50百分位男性假人，用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè)HybridIII型第5百分位女性假人，用以考核乘員約束系統(tǒng)的性能。三.側(cè)面碰撞試驗(yàn)移動(dòng)臺(tái)車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗(yàn)車輛駕駛員側(cè)。移動(dòng)壁障行駛方向與試驗(yàn)車輛垂直，移動(dòng)+1壁障中心線對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)車輛R點(diǎn)，碰撞速度為50

3、km/h（試驗(yàn)速度不得低于50km/h）。移動(dòng)壁障的縱向中垂面與試驗(yàn)車輛上通過(guò)碰撞側(cè)前排座椅R點(diǎn)的橫斷垂面之間的距離應(yīng)在25mm內(nèi)。在駕駛員位置放置一個(gè)EuroSIDII型假人，用以測(cè)量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座椅被撞擊側(cè)放置SID-IIs（D版）假人并使用安全帶，用以考核乘員約束系統(tǒng)的性能及對(duì)第二排乘員的保護(hù)。四.試驗(yàn)評(píng)分項(xiàng)目（滿分48分，每項(xiàng)16分）正面100%碰撞（16分）小腿-2分頭-5分頸-2分胸-5分大腿-2分正面40%偏置碰撞（16分）頭-4分胸-4分大腿-4分小腿-4分側(cè)面碰撞（16分）頭-4分胸-4分腹部-4分骨盆-4分附加評(píng)分項(xiàng)目（滿分3分）前排安全帶提醒裝置（1.5

4、分）側(cè)氣囊和氣簾（1分）IS0FIX裝置（0.5分）信息說(shuō)明內(nèi)容安全配置燃料消耗量*五.被評(píng)價(jià)車型分成五類小型乘用車-長(zhǎng)度小于4m的乘用車，包括小型MPV；A類乘用車-兩廂式乘用車及長(zhǎng)度小于等于4.5m或排量不大于1.6L的三廂式乘用車;B類乘用車-長(zhǎng)度大于4.5m且排量大于1.6L的乘用車;多功能乘用車MPV（座椅多于2排）；運(yùn)動(dòng)型乘用車SUV。六星級(jí)劃分在C-NCAP中最高得分為51分，為達(dá)到相應(yīng)星級(jí)，試驗(yàn)總分必須滿足下面的總分評(píng)價(jià)原則。對(duì)安全帶提醒裝置、側(cè)氣囊（及側(cè)氣簾）和ISOFIX裝置分別有1.5分、1分和0.5分的加分。將三項(xiàng)試驗(yàn)的得分及加分項(xiàng)得分之和（四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后一位）記為總分，并按以下條件確定評(píng)價(jià)星級(jí)。除總分外，對(duì)于5星級(jí)車和4星級(jí)車，還必須滿足其他條件。對(duì)于5星級(jí)車，在三項(xiàng)試驗(yàn)中，假人的特定部位不能為0分，否則該車將被降為4星級(jí)車。在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)和正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中，特定部位為頭部、頸部和胸部；在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，特定部位為頭部、胸部、腹部和骨盆。對(duì)于4星級(jí)車，在三項(xiàng)試驗(yàn)中，每項(xiàng)試驗(yàn)的得分不能低于10分，