各種道路用瀝青簡介(共9頁)

1、PAGE PAGE 10部分道路使用瀝青簡介部分(b fen)道路(dol)用瀝青簡介SBS改性瀝青：SBS改性瀝青具有優(yōu)異的高、低溫性能，有無可比擬的彈性恢復(fù)，現(xiàn)已得到廣大公路(gngl)工作者的認(rèn)可；山東從1998年開始引入SBS生產(chǎn)，可進(jìn)行移動式現(xiàn)場改性，也可以工廠化改性，而且已有很好改性瀝青穩(wěn)定技術(shù)，可根據(jù)用戶不同品牌的基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性，按照用戶指定的瀝青品牌進(jìn)行實驗后做出適合指定瀝青并且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的改性配方，可以消除業(yè)主對基質(zhì)瀝青質(zhì)量的擔(dān)憂；SBS改性能夠降低基質(zhì)瀝青的針入度，增加瀝青延度，增高瀝青的軟化點指標(biāo)，使瀝青的各項指標(biāo)更有利用高等級公路的使用，一般應(yīng)用于表面層的較多。以7

2、0#基質(zhì)瀝青為例，改性后與改性前的部分參數(shù)對比如下： 項目指標(biāo)單位SBS改性瀝青I-D70#基質(zhì)瀝青A級備注針入度25，100g，5s0.1mm40-6060-80T0604針入度指數(shù)PI，不小于0-1.5+1.0T0604延度5，5cm/min，不小于cm2015（10延度）T0605軟化點TR&B,不小于6045T0606運動粘度135不大于Pa.s3T0625T0619閃點，不小于230260T0611溶解度，不小于%9999.5T0607彈性恢復(fù)25，不小于%75T0662TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變化，不大于%1.00.8T0609或0610針入度25，不小于%6561T0

3、604延度5，不小于cm156(10延度)T0605設(shè)備(shbi)投資：改性瀝青移動(ydng)設(shè)備投資一套20噸/小時的在100-240萬之間；而固定工廠化生產(chǎn)連生產(chǎn)設(shè)備和儲存罐及原料(yunlio)罐估計要530萬左右。固定式設(shè)備的好處利用原料儲存罐還可以做其他項目，而且一套生產(chǎn)設(shè)備可以同時俱應(yīng)6-8個標(biāo)段同時用瀝青，而且一次性安裝，長期不動，移動式設(shè)備一套設(shè)備只能供一個拌合站使，而且往復(fù)安裝；建議固定式生產(chǎn)SBS改性瀝青。MAC改性瀝青MAC改性瀝青是美國海瑞集團(tuán)八十年代的技術(shù)是一種多級化學(xué)改性瀝青，已納入美國印第安那州交通部和美國試驗與材料協(xié)會ASTM的技術(shù)規(guī)范；MAC改性瀝青呈凝膠

4、狀，改性劑摻入瀝青中發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng)，使瀝青分子在瀝青定向形成格架式網(wǎng)絡(luò)狀凝膠結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)和性能與“果子凍”的原理相似，其品質(zhì)穩(wěn)定，不會產(chǎn)生離析，MAC瀝青是一種高粘度的改性瀝青，其較高的高溫粘度是其他改性瀝青無法比擬的，這使瀝青混合料處于熱狀態(tài)下，仍然能給集料以較厚的瀝青膜，而且不析漏，從而提高瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性，具有較強抗老化性，用它鋪筑的路面有良好的耐久性和較高的抗車轍能力，延長公路的使用壽命，改性成本低；在SMA技術(shù)不用使用纖維穩(wěn)定劑，也不析漏，在保證SMA使用性能的條件下成本降10%-20%；可應(yīng)用于瀝青混凝土中面層或表面層中提高瀝青的路用性能，現(xiàn)在在山東已經(jīng)大規(guī)模使用，

5、98年至現(xiàn)在山東高速公路新建和路網(wǎng)改造共用90萬噸左右。MAC改性瀝青主要(zhyo)是一種化學(xué)改性瀝青，軟化點能達(dá)到90以上(yshng)，有的甚至110左右；運動粘度也有很大的提高，使瀝青混凝土的抗車轍(chzh)能力大大增強。設(shè)備投資：若利用MAC改性劑生產(chǎn)MAC改性瀝青，投資40萬左右再利用原有的瀝青儲存設(shè)備即可生產(chǎn)；利用原材料生產(chǎn)MAC改性瀝青則需要投200萬左右生產(chǎn)，環(huán)保部門不一定能通過，同樣要利用原有的瀝青儲存設(shè)備；建議使用MAC改性劑生產(chǎn)改性瀝青。巖瀝青改性瀝青：巖瀝青改性瀝青也是一種新型改性瀝青材料，具有成本低，抗車轍能力強等特點；生產(chǎn)設(shè)備簡單；唯一不足之處就是生產(chǎn)時環(huán)保問題

6、不好解決，因為巖瀝青改性劑是一種很細(xì)的黑色粉末；而且?guī)r瀝青改性劑是一種天然礦資源，一定溫度下能夠自燃。以下是用70#基質(zhì)瀝青做成的巖瀝青改性瀝青，實際檢測指標(biāo)(zhbio)如下：檢測項目單位檢測結(jié)果技術(shù)要求普通型增強型針入度（25，5s，100g）0.1mm37.535503045針入度（4，60s，200g）0.1mm17.31210軟化點T R&B56.85256135運動粘度 Pas0.6050.70.9閃點290260260溶解度%98.69898密度（15）g/cm31.049實測記錄實測記錄TFOT后質(zhì)量變化%+0.0290.50.5殘留針入度比%966163設(shè)備(shbi)投資：

7、在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上投資10-20萬即可生產(chǎn)；同樣要利用(lyng)原有的瀝青儲存設(shè)備。4、MAC冷鋪改性瀝青冷鋪瀝青(lqng)混合料對集料要求比較低，可就地取材；混合料拌合時不需要對集料進(jìn)行加熱，節(jié)省能源；冷鋪瀝青對拌合設(shè)備要求(yoqi)比較低，拌合設(shè)備(shbi)投入低。冷鋪瀝青的粘度大，集料所附瀝青膜厚且持續(xù)時間較長，混合料拌合好后同在自然狀態(tài)下存放數(shù)月，而且不產(chǎn)生瀝青析漏，可隨取隨用，適合道路的快速養(yǎng)護(hù)，具有較高的強度，抗水損害能力和抗裂性，修補后壽命不會短于熱拌料，冷鋪瀝青混合料滿足了常溫下施工，不受季節(jié)和溫度的影響；冷鋪瀝青對路基的要求較低，特別適合鋪筑縣鄉(xiāng)道路或次等級公路的面層

8、；冷鋪瀝青混合料的攤鋪施工簡單方便，混合料的拌合，攤鋪碾壓等工序要求很低，大大降低了施工組織性。設(shè)備投資：在MAC改性瀝青生產(chǎn)的基礎(chǔ)上投資1020萬左右，同樣要利用原有的瀝青儲存設(shè)備。5、灌（填）縫料，J帶，XJB粘接液：灌縫料也是美國專利技術(shù)，具有與混凝路面板縫粘接能力強，彈性好，拉伸量大，不溶于水，不滲水，高溫時不流淌，低溫時不脆裂和耐久性好等性能；主要對路面裂縫進(jìn)行即時修補；XJB粘接液對瀝青混凝土進(jìn)行攤鋪時的冷接縫進(jìn)行預(yù)處理；J帶是對養(yǎng)護(hù)路面的下面裂縫進(jìn)行處理，對路邊緣或分道施工的縱向接縫處預(yù)處理防水。設(shè)備(shbi)投資：在有SBS改性瀝青設(shè)備的基礎(chǔ)(jch)上，投資1520萬之間，

9、同樣要利用(lyng)原有的瀝青儲存設(shè)備。乳化瀝青乳化瀝青分為普通式化瀝青和改性乳化瀝青，主要用于路面施工時的透層油和粘層油，應(yīng)用比較廣泛，可工廠化生產(chǎn)，也可移動式生產(chǎn)。設(shè)備投資：普通乳化瀝青在60萬左右，改性乳化瀝青在100120萬左右。同樣要利用原有的瀝青儲存設(shè)備。橋面防水材料也是美國專利技術(shù)，主要應(yīng)用于水泥混凝土橋面的橋面防水，施工方便，設(shè)備簡單，在美國加拿大的安大路湖州已大面積推廣，而且部分橋梁的防水層已使用30年，青島海灣大橋正準(zhǔn)備使用該產(chǎn)品，目前正好在京福高速做實驗橋項目；該項目是國內(nèi)首次使用，投資前景非常廣闊。設(shè)備投資：在SBS改性瀝青生產(chǎn)的基礎(chǔ)上防水材料設(shè)備20萬左右。防護(hù)板設(shè)

10、備100萬左右。同樣要利用原有的瀝青儲存設(shè)備。橡膠粉改性瀝青：橡膠粉改性瀝青是一種新興的改性瀝青，能增加瀝青的軟化點，降低針入度，增加瀝青混凝土的耐磨性和抗車轍能力；而且一種新型的環(huán)保項目，國家(guji)大力支持的產(chǎn)業(yè)，因為橡膠粉改性瀝青的改性劑是廢舊輪胎制成的，廢舊輪胎用于公路在國外是很多年以前的事情了；已經(jīng)在遼寧、四川、云南等多省份進(jìn)行了實驗路的鋪設(shè)；將來一定(ydng)是一個很有發(fā)展的好項目。設(shè)備(shbi)投資：橡膠粉改性瀝青設(shè)備大約100萬左右，同樣要利用原有的瀝青儲存設(shè)備。以上總體設(shè)備：若在原有瀝青儲存設(shè)備的基礎(chǔ)上，SBS設(shè)備150萬;MAC設(shè)備40萬（改性劑生產(chǎn)）;冷鋪瀝青20萬;填縫料（J帶、SJB）20萬；乳化瀝青60萬；橋面防水材料110萬；橡膠粉改性瀝青100萬；巖瀝青改性瀝青15萬；若原有瀝青儲存設(shè)備再投資500萬左右即可投入生產(chǎn)以上10種產(chǎn)品；原來沒有瀝青儲存設(shè)備則要增加投資300萬左右即可滿足生產(chǎn)。當(dāng)然以上只是預(yù)估價格，實際操