基坑石方爆破施工組織方案

1、基坑石方爆破施工組織方案目錄1. 編譯說(shuō)明51.1編譯依據(jù)51.2準(zhǔn)備范圍51.3編譯原則5二、項(xiàng)目概況52.1地理位置52.2氣象條件62.3水文地質(zhì)條件62.4設(shè)計(jì)總結(jié)6三、建設(shè)目標(biāo)及人員、機(jī)械設(shè)備配置63.1建設(shè)目標(biāo)63.2施工人員、機(jī)械設(shè)備7四、施工方案、技術(shù)及工藝流程84.1總體建設(shè)方案84.2施工工藝流程圖84.3施工準(zhǔn)備94.4爆破參數(shù)設(shè)計(jì)104.4.1主爆炸區(qū)參數(shù)設(shè)計(jì)104.4.2預(yù)分行12的參數(shù)設(shè)計(jì)4.5 .引爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)14五、質(zhì)量保證措施14六、安全保障措施15基坑石方爆破施工技術(shù)方案1. 編譯說(shuō)明1.1 編譯依據(jù)1. 爆破安全規(guī)程GB6722-2003 。2 、國(guó)家技術(shù)監(jiān)

2、督局頒發(fā)的土方爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。 3. 中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例 。5.客貨運(yùn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)導(dǎo)則TZ203-2008。7、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)范 JGJ50194-93 。8.鐵路工程建設(shè)安全技術(shù)規(guī)程（第一卷）TB10401.1-2003。9.鐵路工程建設(shè)安全技術(shù)規(guī)程（第2卷）TB10401.2-2003。10、合同文件及其他設(shè)計(jì)文件。1.2 準(zhǔn)備范圍項(xiàng)目基坑爆破施工。1.3 編譯原則采用先進(jìn)的爆破技術(shù)。如采用塑料導(dǎo)爆管毫秒延時(shí)爆破、分段爆破、預(yù)裂爆破等技術(shù)。采用小間距、小劑量分布的原則，使爆破能量分布均勻，采用松散爆破，并采取有效的防護(hù)措施，避免飛石的產(chǎn)生，降低噪

3、音，保證周邊環(huán)境的安全。采取嚴(yán)格有效的防護(hù)措施，嚴(yán)格控制各段裝藥量和覆蓋防護(hù)措施，嚴(yán)格控制爆破振動(dòng)強(qiáng)度和飛石危害，嚴(yán)禁沒(méi)有做好防護(hù)的爆破作業(yè)。合理選擇技術(shù)參數(shù)，精心設(shè)計(jì)，精心組織，精心施工，力爭(zhēng)“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”完成工程。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。尤其是在既有鐵路線的建設(shè)中，安全建設(shè)更為重要。在施工過(guò)程中，要確保萬(wàn)無(wú)一失，并采取切實(shí)可行的措施加以預(yù)防。二、項(xiàng)目概況2.1 地理位置2.2 氣象條件2.3 水文地質(zhì)條件1、水文：地面排水系統(tǒng)完善。場(chǎng)地地表水供應(yīng)的主要來(lái)源是大氣降水。根據(jù)工程地質(zhì)圖，場(chǎng)地地下水主要為埋藏在粘性土層中的孔隙水，地下水補(bǔ)給源主要來(lái)自大氣降水和地表

4、水。地下水豐富，埋深僅3m左右。地下水對(duì)混凝土的侵蝕等級(jí)為H1。2、地質(zhì)：鉆探發(fā)現(xiàn)，場(chǎng)地內(nèi)的巖土層主要為混合填土、粉質(zhì)粘土、粘土、軟粘土、石灰?guī)r和白云質(zhì)石灰?guī)r。地下室有半填塞溶洞，頂進(jìn)開(kāi)挖下部會(huì)有巖石。2.4 設(shè)計(jì)概述三、建設(shè)目標(biāo)及人員、機(jī)械設(shè)備配置3.1 建設(shè)目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家市政工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量合格，力爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)，成就精品工程。2、安全目標(biāo)：杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故，杜絕火災(zāi)爆炸事故，杜絕爆破物資損失事故，杜絕機(jī)械設(shè)備重大責(zé)任事故，杜絕人身傷害事故，杜絕鐵路交通D級(jí)及以上安全事故，打造安全施工標(biāo)準(zhǔn)工地。4、職業(yè)健康安全目標(biāo)：?jiǎn)T工職業(yè)健康體檢率100%；員工職業(yè)健康普及率10

5、0%；無(wú)職業(yè)??；特殊工種證就業(yè)率100%，安全防護(hù)類人員全部由我公司現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)豐富的線路施工人員配備，經(jīng)南寧鐵路局培訓(xùn)合格，持證上崗。5 .文明建設(shè)與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：抓好“三優(yōu)文明”（優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)秩序、優(yōu)美環(huán)境）建設(shè)。杜絕各類違法違紀(jì)事件的發(fā)生；及時(shí)支付農(nóng)民工工資，防止農(nóng)民工上訪。消除重大環(huán)境污染和水土流失事件，重點(diǎn)防治揚(yáng)塵、噪聲、振動(dòng)和廢水、廢棄物排放。施工過(guò)程中，保證了沿線景觀不被破壞，河流水質(zhì)不被污染，農(nóng)田得到有效保護(hù)。3.2 施工人員、機(jī)械設(shè)備根據(jù)進(jìn)度目標(biāo)，各作業(yè)組人員、機(jī)械設(shè)備配置如下表所示：人員配置表主要類型數(shù)量序列號(hào)作業(yè)類型名稱數(shù)量（人）序列號(hào)作業(yè)類型名稱數(shù)量（人）1鉆機(jī)操作員64

6、一般工人102汽車(chē)司機(jī)105挖掘機(jī)司機(jī)23電工26安全6主要機(jī)械設(shè)備及物料數(shù)量分配表序列號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱及規(guī)格數(shù)量）序列號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱及規(guī)格數(shù)量）1127潛孔鉆機(jī)23150KW柴油發(fā)電機(jī)125噸自卸車(chē)104220挖掘機(jī)14、施工方案、技術(shù)及工藝4.1 總體建設(shè)方案由于爆破區(qū)距鐵路小區(qū)10m，根據(jù)工程條件和爆破環(huán)境，確定采用分層淺孔松動(dòng)爆破，爆破開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度。為保護(hù)鐵路小區(qū)居民住宅和鐵路業(yè)務(wù)線不被破壞，爆破區(qū)需要用直徑10cm的雜樹(shù)密密麻麻地堆成一排排，并用兩層沙袋覆蓋。為控制飛石，防止飛石飛向鐵路小區(qū)居民樓，應(yīng)在鐵路小區(qū)附近爆炸區(qū)邊緣架設(shè)彎架，爆炸區(qū)用竹楔覆蓋，沙袋。為減少爆破對(duì)預(yù)留邊坡的破壞

7、，保持圍巖的完整性，施工應(yīng)采用嚴(yán)格控制周邊輪廓的預(yù)裂爆破技術(shù)，使用毫秒延遲雷管，并限制最大裝藥量確保開(kāi)挖邊線的完整性。性別。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)采用淺孔爆破，自上而下分層進(jìn)行，一層1.0m，爆破孔直徑40mm。4.2 施工工藝流程圖 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查監(jiān)理工程師評(píng)審爆破設(shè)計(jì)報(bào)公安部門(mén)備案 設(shè)備人員配備施工準(zhǔn)備爆破設(shè)備準(zhǔn)備鉆孔收費(fèi)連接引爆網(wǎng)絡(luò)起爆警惕保護(hù)檢查處理爆管解除后鎮(zhèn)流器4.3 施工準(zhǔn)備1 根據(jù)施工圖和現(xiàn)場(chǎng)勘察，制定完善的石材爆破方案；并根據(jù)爆破計(jì)劃準(zhǔn)備鉆孔設(shè)備和爆破設(shè)備。2、每個(gè)專業(yè)爆破隊(duì)配備3名成員（爆破員、安全員、押運(yùn)員），均通過(guò)縣（市）公安局組織的培訓(xùn)考核，持有縣頒發(fā)的工作證 （市）公安局

8、。可以進(jìn)行爆破作業(yè)。3 向員工宣傳安全知識(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)布置合理醒目的警示標(biāo)志，認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)工作；4 所使用的爆破器材應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)批準(zhǔn)，并嚴(yán)格合理辦理相關(guān)爆破手續(xù)。5 爆破作業(yè)應(yīng)按堵點(diǎn)申請(qǐng)時(shí)間進(jìn)行，不得隨意爆破。6 安全防護(hù)為加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)線路的建設(shè)和維護(hù)工作安全，兼顧運(yùn)輸和建設(shè)，確保列車(chē)運(yùn)行和建設(shè)安全，按照鐵道部鐵路安全管理辦法的要求， 鐵路運(yùn)營(yíng)線路建設(shè)（鐵辦2008年第190號(hào)），結(jié)合桂林北站，根據(jù)站場(chǎng)實(shí)際情況，擬成立信號(hào)聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、軌道線路維護(hù)、車(chē)輛保護(hù)等，并在鐵路管理單位有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下工作。所有防護(hù)人員均由我公司從現(xiàn)有各類線路建設(shè)項(xiàng)目中選拔，經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)南寧鐵路局培

9、訓(xùn)考核合格后，持證上崗。(1) 信號(hào)聯(lián)絡(luò)班爆破施工時(shí)，需要對(duì)線路進(jìn)行封堵。施工期間，車(chē)站聯(lián)絡(luò)人員、遠(yuǎn)程保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)人員、工長(zhǎng)和操作人員均使用無(wú)線對(duì)講機(jī)直接通信。同時(shí)，要求手機(jī)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)，作為備用聯(lián)系方式。當(dāng)火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，將通知工作人員暫停運(yùn)行。 ，在距下一條道路 2 米處讓路。信號(hào)組由車(chē)站聯(lián)絡(luò)員、遠(yuǎn)程保護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)人員組成。每站一名站聯(lián)絡(luò)員，共兩個(gè)相鄰站；遠(yuǎn)程防護(hù)人員距離工作區(qū)800米，距離線路3米處安裝32米的裝配式房屋作為看守箱，兩端各2人，共4人；爆破時(shí)，每條道路兩端各設(shè)置一名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，共5條道路，共10人；保護(hù)組16人，信號(hào)聯(lián)絡(luò)組貫穿整個(gè)爆破施工過(guò)程。(2) 軌道線路巡檢維修班每

10、個(gè)頻道設(shè)置 1 人，5 個(gè)頻道設(shè)置 5 人。爆破前后分別檢查軌道線路狀況，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。(3)工程機(jī)械防護(hù)等級(jí)根據(jù)鐵道部鐵路運(yùn)營(yíng)線路建設(shè)安全管理辦法（鐵運(yùn)2012第280號(hào)）和南寧鐵路局南寧鐵路局運(yùn)營(yíng)線路建設(shè)安全管理實(shí)施細(xì)則（寧鐵運(yùn)2013第26號(hào)）規(guī)定，實(shí)行一人一機(jī)的安全保護(hù)。有：鉆井施工：共2臺(tái)鉆機(jī)，每班共2人；爆破后排渣時(shí)，共有挖掘機(jī)和自卸車(chē)11臺(tái)，每班11臺(tái)機(jī)器，共計(jì)26名防護(hù)人員。所有防護(hù)人員貫穿整個(gè)爆破施工過(guò)程。各類防護(hù)人員要著裝整齊，攜帶紅黃信號(hào)旗、列車(chē)進(jìn)近警示裝置、400M無(wú)線列車(chē)調(diào)度對(duì)講機(jī)、手電筒、響鈴墩等、短路銅線等安全防護(hù)用品。4.4爆破參數(shù)設(shè)計(jì)4.4.1

11、 主爆炸區(qū)參數(shù)設(shè)計(jì)孔徑為40mm。每層開(kāi)挖高度1.0m，淺孔爆破參數(shù)選擇： 底盤(pán)電阻線（ W ）可由下式計(jì)算： W = (0.41.0) H式中： H分層（臺(tái)階）高度， m計(jì)算： W =0.41.0m取W = 0.8m氣孔深度和超深L = H + hh = (0.10到0.15) H在哪里：L 炮孔深度，m；H分層（臺(tái)階）高度，m；h超深度，m。計(jì)算：h = (0.1 0.15 )m;取h = 0.1mL =1.0+0.1=1.1m 孔距（ a ）和行距（ b ）孔距計(jì)算如下：a =(1.02.0) W =0.8m1.6m，取a =1。行間距計(jì)算如下：b = (0.81.0) W = 0.64

12、m 0.8m，取b=0.7。炸藥單耗（ q ）工程巖石為中硬巖層，淺孔松散爆破時(shí)，單位炸藥消耗量q可取0.35kg/m 3 。上述參數(shù)的實(shí)際合理值應(yīng)在項(xiàng)目前期的實(shí)踐中通過(guò)試爆進(jìn)一步確定。單孔裝藥Q = qabH =0.3510.71.0=0.245kg，取Q = 0.20kg炸藥采用直徑32mm的乳化炸藥，每個(gè)長(zhǎng)20cm，重200g，可裝200g炸藥。裝藥長(zhǎng)度為0.2m，炮孔深度為1.1m，因此填充部分的長(zhǎng)度為0.9m。 . 填充長(zhǎng)度l充填=（0.71.0） W =0.56m0.8m，根據(jù)計(jì)算，所選參數(shù)能滿足充填要求，故充填長(zhǎng)度為0.9m，距孔口的距離為0.9cm牛皮紙。上部 90 厘米用粘土

13、填充和夯實(shí)。淺孔爆破參數(shù)見(jiàn)表1。在淺孔爆破過(guò)程中，每個(gè)孔安裝一個(gè)雷管，并鋪設(shè)一個(gè)塑料雷管雷管，如圖1所示。表1 淺孔爆破參數(shù)計(jì)算表光圈d(毫米)段高高（米）阻力線w(米)孔間距是）行間距乙（米）超深小時(shí)（米）孔深長(zhǎng)（米）單耗q(kg/m 3 )米收費(fèi)（公斤/米）單孔劑量（公斤）收費(fèi)長(zhǎng)度長(zhǎng)1 (米)餡長(zhǎng)度長(zhǎng)2 (米)401.00.810.70.11.10.3510.20.20.9圖1 炸藥結(jié)構(gòu)示意圖4.4.2 預(yù)分行參數(shù)設(shè)計(jì)(1) 炮孔直徑預(yù)裂孔的直徑可取d =40mm。考慮到實(shí)際情況，炸藥仍使用直徑32mm、長(zhǎng)20cm、重200g的乳化炸藥。它可以通過(guò)將炸藥綁在導(dǎo)爆索上然后將其裝入爆破孔來(lái)進(jìn)行

14、充電。(2) 炮孔深度預(yù)裂孔深度的確定原則是保證不留地基，不破壞調(diào)整階段巖體的完整性。根據(jù)這個(gè)原理，孔深可以選擇為L(zhǎng) pre- =1.1m。(3) 孔距apre = (812) d =0.32m0.48m，取 apre = 0.4m 。(4) 線電荷密度藥密度根據(jù)巖石的具體情況取系數(shù)k =0.15kg/m 3 。(5) 填充長(zhǎng)度l填=（1220） d =0.48m0.8m，取0.6m。(6) 單孔裝藥Q pre = k ( l - l fill ) = 75g，取75g（不包括導(dǎo)爆索）。(7) 收費(fèi)結(jié)構(gòu)為了防止爆破噪音，導(dǎo)爆索與捆綁裝藥串聯(lián)使用。導(dǎo)爆索長(zhǎng)度為1.1-0.6=0.5m。用 L 型

15、非導(dǎo)電引爆管引爆。牛皮紙?jiān)诰嗫卓?.6m處夯實(shí)填充，上部密實(shí)填有自來(lái)水泥。緩沖孔與最后一排主爆孔的排距，以及緩沖孔與預(yù)裂孔的排距均取為0.8m。主爆區(qū)單孔裝藥的一半，即100g，其充填方式是指主爆區(qū)爆破孔的充填方式。預(yù)裂孔參數(shù)見(jiàn)表2，主要結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。預(yù)裂孔長(zhǎng)度應(yīng)比爆破區(qū)兩端長(zhǎng)13m，可根據(jù)地形條件靈活選擇。爆破區(qū)布置如圖3所示。表2 預(yù)裂孔爆破參數(shù)計(jì)算表光圈d (毫米)段高高（米）孔間距一（米）超深小時(shí)（米）孔深長(zhǎng)（米）米收費(fèi)（公斤/米）單孔劑量（公斤）填料長(zhǎng)度(男)401.00.40.11.110.0750.6圖2 預(yù)裂爆破裝藥示意圖圖 3 爆破區(qū)炮孔布置示意圖4.5.爆轟網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)爆破起爆方

16、案與孔布置和起爆順序緊密結(jié)合，應(yīng)根據(jù)巖石性質(zhì)、裂縫發(fā)育程度、結(jié)構(gòu)特征、爆破反應(yīng)堆要求、破碎程序等因素進(jìn)行選擇。擬定起爆方案：預(yù)裂孔應(yīng)在主起爆區(qū)前起爆，間隔時(shí)間為75ms 。選擇MS3 (50ms) 作為該行的間接力。(1)起爆方式：采用無(wú)電起爆網(wǎng)。根據(jù)周?chē)h(huán)境的安全要求，一次爆破孔數(shù)不得超過(guò)6孔，即一次最大爆破裝藥量不得超過(guò)2.4kg ，爆破振動(dòng)安全要求降低一度。要同時(shí)爆破的孔數(shù)。(2)預(yù)裂孔用1級(jí)非導(dǎo)電雷管起爆。(3)每排主炮孔從前到后的延遲時(shí)間為50ms 。(4)用起爆管和線軸連接孔外。五、質(zhì)量保證措施一個(gè)。通過(guò)試爆選擇爆破參數(shù)，根據(jù)每次爆破的特點(diǎn)不斷優(yōu)化，提高爆破效率。灣。精確的孔位布局

17、，所有孔位都精確測(cè)量，并使用測(cè)量尺測(cè)量鉆孔角度，確保鉆孔定位和鉆孔角度準(zhǔn)確。丙。預(yù)裂孔的坡度用于控制鉆孔角度和切線、法線方向，以保證爆破后坡度的平整度。e.炮孔鉆好后，用水泥紙或稻草堵住孔，防止因機(jī)械和人員活動(dòng)使鉆渣落入鉆好的炮孔內(nèi)。F。爆破網(wǎng)采用寬孔距爆破技術(shù)，即按照孔距和排距比為2比5的原則選擇爆破連接線，以降低爆破大塊率。G。使用孔底起爆技術(shù)，即選擇較長(zhǎng)的雷管銷線，并將雷管放置在離孔底較近的位置，以減少爆破殘余裝藥的可能性。六、安全保障措施一個(gè)。做好爆破設(shè)備的安全儲(chǔ)存、儲(chǔ)存和運(yùn)輸工作。經(jīng)公安部門(mén)批準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)按照爆破安全條例的規(guī)定在安全區(qū)域設(shè)立爆炸品倉(cāng)庫(kù)，并設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。應(yīng)配備專職人員24小時(shí)值班，負(fù)責(zé)爆破器材的存