淺析交通肇事犯罪中的自首認(rèn)定

1、淺析交通肇事犯罪中的自首認(rèn)定【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，汽車已經(jīng)成為我們出行必不可少的交通工具，其帶給我們便利的同時，交通事故逐年呈現(xiàn)上升趨勢，有關(guān)交通肇事犯罪后的自首認(rèn)定問題，一直備受社會各界的關(guān)注。本文以辨析交通肇事犯罪適用自首制度的合理性為前提，同時結(jié)合我國刑法中有關(guān)自首制度的認(rèn)定條件以及交通肇事犯罪的立法現(xiàn)狀等作為論證手段，從而論述我國實務(wù)中普通交通肇事犯罪中的自首認(rèn)定問題?！娟P(guān)鍵詞】交通肇事；自首；逃逸；主動投案；如實供述、交通肇事犯罪中適用自首制度的合理性在日常生活中，交通肇事犯罪很常見，具有很強(qiáng)的社會危害性，對于其能否適用自首制度，目前存在很大的爭議。在筆者看來，自首制度可以適用

2、在交通肇事犯罪中，主要可從以下幾個方面來分析：（一）符合刑法的基本原則1符合罪刑法定原則我國是成文法國家，這就決定了罪刑法定原則是我國刑法的重要原則，即犯罪行為的界定、種類、構(gòu)成條件和刑罰處罰的種類、幅度，均事先由法律加以規(guī)定，不僅規(guī)定了此罪與彼罪的界限，還規(guī)定了從輕、減輕處罰的適用條件。自首、立功等法定從輕或減輕情節(jié)已經(jīng)以明確的條文在總則部分加以確定，同時總則的效力又及于所有分則的內(nèi)容。2.符合罪責(zé)刑相適應(yīng)原則罪責(zé)刑相適應(yīng)原則，作為貫穿于我國刑法規(guī)范的重要原則，它的主要理論是,重罪重罰，輕罪輕罰，罰當(dāng)其罪，罪刑相稱。對于肇事者交通肇事后自首的情形，說明肇事者有悔罪自新的表現(xiàn)，其主觀惡性、人身

3、危險性以及社會綜合危害程度，較之未自首者較輕，對其認(rèn)定為自首，可以做到罰當(dāng)其罪，倘若不予認(rèn)定自首，即是對輕罪做了重罰，違背了罪責(zé)刑相適應(yīng)原則。（二）不構(gòu)成重復(fù)評價對一般犯罪而言，是把逃避法律追究作為一種基準(zhǔn)狀態(tài)，而把自首作為在基準(zhǔn)狀態(tài)下的從輕，因此，有學(xué)者把交通肇事逃逸作為一種基準(zhǔn)狀態(tài)，把未逃逸作為立法上的從輕情節(jié)，所以一旦對其認(rèn)定了自首，就等于是對未逃逸這一行為進(jìn)行了兩次的從寬處理，屬于刑法理論中的重復(fù)評價1。對于上述觀點(diǎn)，筆者不敢茍同。眾所周知，嫌疑人在犯罪后可能有兩種表現(xiàn),即或者主動投案、接受法律追究（自首），或逃避法律制裁。但倘若認(rèn)為交通肇事犯罪僅有這兩種狀態(tài)，即要么是逃逸、要么自首，

4、則會犯明顯的以偏概全的錯誤。在交通肇事后，肇事者除了逃逸和自首，也可以不逃逸不自首，而實際生活中，對于不逃逸不自首的情形較為常見，它才是交通肇事后的基準(zhǔn)狀態(tài)。因而，我們可以把逃逸加重處罰；自首作為從輕情節(jié)，可以從輕處罰；把不逃逸不自首作為一種基準(zhǔn)狀態(tài)，按照基準(zhǔn)法定刑處罰2。因此，對于交通肇事自首的認(rèn)定，不構(gòu)成重復(fù)評價。（三）符合現(xiàn)實需要從現(xiàn)實方面看，多數(shù)交通事故的發(fā)生并不是肇事者的本意，其肇事后往往表現(xiàn)為極度懊悔但又因懼怕刑罰制裁而不敢主動投案。而針對其設(shè)立自首制度，對肇事者在處理尺度上予以適度寬松，對于主動投案的肇事者將有積極作用，可使其真心改過，幫助肇事者甩掉包袱，為其指引了一條棄舊圖新的

5、光明之路，同時也可以節(jié)約司法成本，提高破案效率，更有利于及時補(bǔ)救被害人的損失，起到亡羊補(bǔ)牢的效果。二、交通肇事犯罪中自首的成立條件我國刑法中關(guān)于自首制度的認(rèn)定，有兩個條件：一是自動投案，二是如實供述。交通肇事犯罪的自首認(rèn)定也應(yīng)從以上兩個方面予以考慮。（一）肇事后自動投案所謂自動投案，是指犯罪分子犯罪之后，在未受到訊問，未被施以強(qiáng)制措施以前，出于本人的意志而向有關(guān)機(jī)關(guān)或者個人實施了犯罪，并自愿置于有關(guān)機(jī)關(guān)或者個人的控制之下，等待進(jìn)一步交待犯罪事實的行為3。1自動投案的時間要求鑒于交通肇事本身的特點(diǎn)，對于自動投案的時間要求，筆者認(rèn)為應(yīng)做更為廣義的理解。有些情況下肇事者可能沒有時間投案時，自首的認(rèn)定

6、應(yīng)酌情考慮。例如，肇事者在肇事后因為搶救傷者造成耽擱，并因此而未能投案的，待公安機(jī)關(guān)趕到后，若其在錄供時能如實進(jìn)行供述的，應(yīng)認(rèn)定為自首；又如肇事者在肇事后受傷入院，沒有及時去有關(guān)機(jī)關(guān)投案，在公安機(jī)關(guān)還未掌握其肇事經(jīng)過和證據(jù)時，而后能如實供述的，也應(yīng)認(rèn)定為自首。對投案的對象的理解投案的對象可以是公安司法機(jī)關(guān)，也可以肇事者是所在單位、城鄉(xiāng)基層組織或者其他有關(guān)負(fù)責(zé)人員。對于上述所提及的公安司法機(jī)關(guān)的范圍，并不限定在交通肇事的發(fā)生地，還可以是醫(yī)院的所在地等等，只要在如實供述時，投案的司法機(jī)關(guān)還未發(fā)覺、掌握肇事者的犯罪事實的，都可以認(rèn)定為自首。這樣理解符合法條本身的含義和立法意圖，增加了犯罪嫌疑人悔過自

7、新的出路，促進(jìn)了刑罰目的的實現(xiàn)，也有利于進(jìn)一步減少司法成本。3.投案行為應(yīng)基于肇事者的意志對于投案行為，應(yīng)是出于肇事者本人的自愿，若非自愿，對其則不成立自首。對于交通肇事逃逸后送子歸案的問題，顯然并非完全出于肇事者本人的意愿，而是由肇事者的親友陪同下，去司法機(jī)關(guān)投案的。筆者認(rèn)為若是肇事者聽從親友勸說，而后自愿去司法機(jī)關(guān)投案的，可以視為主動投案；若是被親友強(qiáng)行以捆綁等方式送到司法機(jī)關(guān)，根據(jù)意見的規(guī)定，不應(yīng)視為自動投案，但若其能如實供述肇事經(jīng)過的，可以認(rèn)定為坦白，可以酌情從輕處罰。有時候肇事者在肇事后未履行搶救受害人的義務(wù)，而是自愿留在現(xiàn)場待司法機(jī)關(guān)工作人員趕到后如實供述的情況下，筆者認(rèn)為也應(yīng)認(rèn)定

8、自首。（二）肇事后如實供述所謂如實供述”指犯罪嫌疑人到案后，向有關(guān)機(jī)關(guān)如實交代自己的犯罪事實。針對交通肇事犯罪中如實供述的認(rèn)定，筆者擬從如實供述的時間以及如實供述的判斷依據(jù)兩個方面予以分析：1如實供述的時間對時間的界定，有學(xué)者認(rèn)為應(yīng)以第一次接受訊問時為準(zhǔn)。還有學(xué)者把認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)定格在判決生效前。針對交通肇事犯罪中如實供述時間的界定，筆者認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)及時。即應(yīng)當(dāng)在第一次接受訊問時就向司法機(jī)關(guān)交代肇事經(jīng)過，特定情況下因為客觀原因而不能在第一次接受訊問時交代的，在條件成熟時才做交代。例如有些肇事者在交通肇事后因受傷入院，沒有辦法在第一時間交代肇事經(jīng)過，可以在其身體恢復(fù)健康后再做交代。2.如實供述的判斷依

9、據(jù)對如實供述”的判斷依據(jù)，在學(xué)術(shù)界存在兩種學(xué)說。一種是客觀說，即要求行為人的描述與客觀事實一致，但不用與犯罪細(xì)節(jié)相吻合4。另一種是主觀說，要求行為人的描述與自己的記憶和客觀事實基本一致5。在此，筆者認(rèn)為客觀說有失偏頗，筆者認(rèn)為只要符合自己的記憶，并且與客觀事實沒有太大出入，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為如實供述”三、司法實踐中交通肇事自首認(rèn)定問題的具體分析在實務(wù)中，肇事者肇事后的表現(xiàn)各異，筆者通過結(jié)合我國的刑法條文的規(guī)定加以分析，擬從以下方面進(jìn)行說明：（一）肇事后未逃逸自首的認(rèn)定有人認(rèn)為只有在逃逸后才適用自首，未逃逸的不能適用自首。對此，筆者不敢茍同。因為未逃逸的肇事者自首對于及早破案有很大幫助，并且能節(jié)約司法

10、成本，而也這符合自首制度的目的。1肇事者留在現(xiàn)場等候處理情況下自首的認(rèn)定。有時候交通肇事發(fā)生在比較偏僻、通信條件較差的地方時，肇事者在履行了搶救傷員的義務(wù)的同時，想報警而不具備報警條件的，只要沒有逃逸，應(yīng)視為原地等候處理的自動投案，若能在司法機(jī)關(guān)趕到后自愿置于其控制之下并如實供述的，成立自首。肇事者肇事后留在現(xiàn)場，未履行報警、搶救受害人的義務(wù)，待公安機(jī)關(guān)趕到后能如實供述肇事經(jīng)過的情形下，自首的認(rèn)定。根據(jù)中華人民共和國公路交通規(guī)則的規(guī)定，有人認(rèn)為在肇事后搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場、主動投案是依法應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)，這些義務(wù)的履行與否，與交通肇事后自首問題的認(rèn)定存在必然的聯(lián)系。筆者對此并不敢茍同，倘若單憑此點(diǎn)

11、缺失就否定肇事者的自首問題，未免有失公允。鑒于交通事故是突發(fā)事故，肇事者往往來不及反應(yīng)便已發(fā)生，沒有任何心理準(zhǔn)備，因此事故發(fā)生后，肇事者處于驚慌迷茫、不知所措的情況下，并未履行上述的主動投案、保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員”的義務(wù)，也屬情理之中，而不應(yīng)只憑此點(diǎn)的缺失而在肇事者的自首認(rèn)定上予以否定。但倘若肇事者肇事后故意不報警，故意延誤受害人的救治時間，則有故意殺人的嫌疑，可能會構(gòu)成故意殺人罪，在這種情況下，待有關(guān)機(jī)關(guān)趕到后，即使能如實供述的，也不能予以認(rèn)定交通肇事的自首，但可以結(jié)合其供述的情況，可以對其認(rèn)定為坦白。肇事者在投案途中被抓獲的情形下自首的認(rèn)定。在司法實踐中，由于肇事者肇事后行為表現(xiàn)各不相同，因

12、此對于未逃逸的理解，不應(yīng)過多局限于沒有離開現(xiàn)場”這種狹窄的表現(xiàn)，而應(yīng)根據(jù)實際情況，做出適當(dāng)?shù)慕忉?。在筆者看來，對于投案的表現(xiàn)，只要不是被抓獲或者被扭送到有關(guān)機(jī)關(guān)的，均可以認(rèn)定為投案。（二）肇事逃逸后自首的認(rèn)定所謂交通肇事逃逸”是指，行為人在交通肇事后，逃避法律的制裁的行為。對于逃逸后自首的認(rèn)定，筆者擬從以下方面予以分析。1肇事者肇事后報警、搶救傷者，而后逃逸的情形逃逸的含義不光表現(xiàn)為逃跑，其主要是指逃避法律的制裁，所以即使行為人肇事后報警，并履行了搶救傷者的義務(wù)，但因害怕法律的懲處，逃避法律的制裁的，也不可認(rèn)定為自首。肇事者逃逸后又投案的自首認(rèn)定在現(xiàn)實生活中，有時會發(fā)生一些司機(jī)肇事后因為害怕法

13、律制裁等其他原因，逃離現(xiàn)場后又自動投案的情形。一般來說，行為人只要符合主動投案和如實供述兩個條件，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首，由于法律對交通肇事后的逃逸行為另有規(guī)定，故此處的自首，應(yīng)成立交通肇事逃逸的自首，就交通肇事逃逸的法定刑基礎(chǔ)上，可以適度的從輕或減輕處罰。有關(guān)交通肇事逃逸后送子歸案”問題中自首的認(rèn)定在司法實踐中，也存在肇事者肇事后，出于各種原因逃離現(xiàn)場返回家中，而后在親友的規(guī)勸或者陪同下投案的情形，針對這種情形的投案，只要是肇事者出于自愿，都應(yīng)當(dāng)視為自動投案。（三）因特殊情況不能親自投案的自首認(rèn)定鑒于交通事故的突發(fā)性的特點(diǎn)，有時候出于某種特殊原因，肇事者不能親自投案，而是找人代為投案時，并不影響自

14、首的認(rèn)定。有些情況下，肇事者在交通肇事后受傷入院，不能親自投案而委托他人代為投案，而后能如實供述的，成立自首。其中代為投案的對象，筆者認(rèn)為可以是任何有刑事責(zé)任能力的第三人。對于有些肇事者受傷后昏迷，待醒來時，司法機(jī)關(guān)已經(jīng)掌握了其肇事經(jīng)過和犯罪證據(jù)的，即使其能如實供述，也不應(yīng)成立主動投案，但對于這種情況，可以認(rèn)定為坦白，可以對其從輕處罰。在司法實踐中，行為人肇事后忙于搶救傷者而委托他人代為報警的情形也屢見不鮮，筆者認(rèn)為只要肇事者能自愿將自己置于公眾的掌控下，待到司法機(jī)關(guān)趕到后能如實供述肇事經(jīng)過的，應(yīng)該對其予以認(rèn)定為自首。在當(dāng)前實務(wù)中，對于交通肇事犯罪能否認(rèn)定自首的問題上，各地司法機(jī)關(guān)尚未達(dá)成共識，為了維護(hù)司法統(tǒng)一，維護(hù)法律的嚴(yán)肅性，保障同罪同罰，建議立法機(jī)關(guān)盡快出臺相關(guān)法律，加以確認(rèn)。綜上所述，依據(jù)