半幅封閉交通控制區(qū)施工標(biāo)志設(shè)置

1、 5/5半幅封閉交通控制區(qū)施工標(biāo)志設(shè)置為了確?？偝邪こ贪敕忾]道路施工的安全生產(chǎn),依據(jù)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2015），本工程采取半幅封閉施工措施，其交通控制區(qū)施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置:警告區(qū)、前漸變區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、后漸變區(qū)、終止區(qū)。道路入口設(shè)置施工告知牌，通告當(dāng)?shù)鼐用窦斑^往車輛司機(jī)。（1）警示區(qū)：提示前方道路施工，使行車者注意前方交通變化，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。警示區(qū)的最小長度S（單位：m）位置公路等級(jí)設(shè)計(jì)速度（Km/h）警告區(qū)最小長度（m）路段高速公路一級(jí)公路120、100160080、601000三級(jí)公路801000608004060030400四級(jí)路20200各類平面交

2、叉口200因本施工路段為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為20（Km/h），因此本工程警告區(qū)長度為200m最為合適。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)依次設(shè)置通告、施工、禁止超車、道路變窄、限速、導(dǎo)向、雙向通行等標(biāo)志。（2）前漸變區(qū) 作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道。該區(qū)長度200m詳見平面布設(shè)圖。當(dāng)車輛行駛至前漸變區(qū)時(shí)，行車速度 應(yīng)小于 20kmh。在前漸變區(qū)前應(yīng)設(shè)置“禁止駛?cè)搿睒?biāo)志。若需在夜間施工，應(yīng)在該區(qū)內(nèi)每 5 米安裝一個(gè)黃色頻閃警視信號(hào)燈，警視信號(hào)燈具要反映漸變區(qū)輪廓。（3）緩沖區(qū)作用：引導(dǎo)車流有序行進(jìn)。緩沖區(qū)的長度50M詳見平面布設(shè)圖；在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、混凝土隔離墩或用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離。緩沖區(qū)內(nèi)

3、不準(zhǔn)停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。（4）作業(yè)區(qū)作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動(dòng)和工作的地方，在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)出口。根據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長度。在該區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標(biāo)志與通行車道進(jìn)行隔離。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險(xiǎn)路段更需進(jìn)一步加強(qiáng)，并需派專人指揮交通和維護(hù)交通標(biāo)志。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。 （5）后漸變區(qū) 作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道，進(jìn)入正常的行駛車道。該區(qū)域長度200m詳見平面布設(shè)圖，車輛駛過施工區(qū)后，應(yīng)利用錐形交通標(biāo)志設(shè)置后漸變區(qū)

4、，引導(dǎo)車輛進(jìn)入正常車道。 （6）終止區(qū) 作用：表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除，位于施工區(qū)的末端。終止區(qū)的設(shè)置長度200m詳見平面布設(shè)圖。終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置解除限速標(biāo)志。 （7）在作業(yè)區(qū)兩端設(shè)置欄桿，成立交通值班小組，由 6 人組成，分成兩組，每組3人，選一組長作為機(jī)動(dòng)人員便于指揮交通。每天 24 小時(shí)專人值班，并單向放車通行。使用交通錐型筒及標(biāo)志牌逐漸封閉施工車道，以便車輛在這個(gè)區(qū)域內(nèi)有一定的時(shí)間和空間調(diào)整車速和位置，準(zhǔn)確順利的穿過施工作業(yè)區(qū)。 （8）施工范圍設(shè)置施工標(biāo)志，告請(qǐng)車輛小心慢行和告請(qǐng)群眾注意安全，施工范圍內(nèi)的坑、溝等危險(xiǎn)部位設(shè)置護(hù)欄，加蓋防護(hù)設(shè)施，并設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)施工時(shí)在所占

5、路段設(shè)交通導(dǎo)向標(biāo)志，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路順暢。 （9）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置保證施工安全的夜間照明和保證車輛交通安全的路燈照明。 （10）施工作業(yè)區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段。除了標(biāo)志設(shè)施外，作業(yè)區(qū)增加另外三套管理，第一是要用錐形筒把作業(yè)區(qū)與行車的界面隔離開來，錐間距適當(dāng)加密，以車輛不能駛?cè)霝闇?zhǔn)；第二是安全專職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮；第三是加強(qiáng)施工作業(yè)管理，設(shè)施完整，擺放正確，使行車有序，確保交通安全。 （11）除了對(duì)交通安全進(jìn)行控制外，還嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)準(zhǔn)則，主要內(nèi)容有： 1.標(biāo)志服，施工作業(yè)人員必須穿統(tǒng)一標(biāo)志服。安全標(biāo)志服為鮮艷的橘黃色，具有反光功能; 2.在每個(gè)工點(diǎn)，設(shè)專職的安全員。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，安全人員先檢查施工人員、施工車輛等是否符合要求； 3.每個(gè)工點(diǎn)在當(dāng)日收工時(shí)，安全員認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng),不在路面、路肩放置施工機(jī)具、材料及廢棄雜物，保證路面清潔； 4.施工人員不以任何方式攔阻車道及在路上攔截、搭乘過往車輛； 5.施工作業(yè)結(jié)束后做好恢復(fù)交通的各項(xiàng)工作：撤除場(chǎng)內(nèi)設(shè)備，清除場(chǎng)內(nèi)剩余材料及廢物，使路面潔凈，撤除警示燈具，開放交通，從封閉末端向起點(diǎn)撤除安 全錐和標(biāo)志，關(guān)閉活動(dòng)開口，撤離現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，撤除封閉公告。 6.在合同段兩端或操作段兩端，每班兩端各派一人值班，機(jī)動(dòng)人員靈活調(diào)動(dòng)。兩端設(shè)崗?fù)?，用?biāo)桿攔車，單車道放行，采用每放完一組車輛的最后一