柘皋河特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁掛籃懸臂灌注法施工方案

1、 柘皋河特大橋40+64+40m連續(xù)梁施工方案合福鐵路客運(yùn)專線柘皋河特大橋（40+64+40）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁掛籃懸臂灌注法施工方案 編制： 復(fù)核： 審核:中鐵十三局集團(tuán)合福鐵路三分部 二0一一年十二月 III 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc283569414 1、編制依據(jù)及編制原則 柘皋河特大橋（40+64+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁掛籃懸臂灌注法施工方案1、編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)1、 施工圖紙（圖名:柘皋河特大橋施工圖）、無咋軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）概圖（40+64+40m）圖號（2008）2368A-、通用圖、參考圖等。2、現(xiàn)場

2、踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。3、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）。4、鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程TB10218-99。5、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號。6、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號。.1.7、7、鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)TB10425-94。8、客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件鐵科技2005101號。9、鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程TB10426-2004 J342-2004。10、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）。11、鐵路工程技

3、術(shù)規(guī)范及國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程。1.2編制原則1.2.1安全第一的原則在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在確保萬無一失的前提下組織施工。1.2.2優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們總體施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，過程化控制成本。1.2.3方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計編制中，對本工程施工進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，針對不同地質(zhì)條件和施工條件，擇優(yōu)選用最佳方案。1.2.4確保工期的原則根據(jù)

4、業(yè)主對本工程的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。1.2.5科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化施工隊(duì)伍上場，投入高效、先進(jìn)適用的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，建設(shè)資金做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。1.2.6合理布置的原則根據(jù)本工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及地形地貌的特征，在臨時工程施工準(zhǔn)備上，特別是對水、道路、拌和站等臨時設(shè)施的設(shè)置，本著避免干擾、就近布置、方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合

5、理布置，滿足施工需要。2、編制范圍柘皋河特大橋（40+64+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁位于115#118#墩，起訖里程為DK53+715.080DK53+860.780，跨越柘皋河。為使該聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工過程處于受控狀態(tài)，確保施工質(zhì)量和安全，特制定本施工方案。3、工程概況3.1工程概況柘皋河特大橋起訖里程為DK49+979.800DK58+398.365，中心里程為DK54+189.083，橋長為8418.565米，橋梁穿越巢湖市居巢區(qū)中旱鎮(zhèn)、夏閣鎮(zhèn)兩個鎮(zhèn)，與柘皋河相交于DK53+787.930處，橋梁采用（40+64+40）m連續(xù)梁形式上跨柘皋河。鐵路梁橋面寬度為12m，連續(xù)梁施工采

6、用懸臂灌注法工藝施工。柘皋河河道寬度為96.89m；116#墩線路承臺在柘皋河河內(nèi)，距離河道中心26.76m；117#墩在柘皋河河內(nèi)，距離河道中心26.88m。柘皋河特大橋（40+64+40）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁全橋長145.5m，邊跨40.75m+中跨64m+邊跨40.75m，橋?qū)?2m。全橋共35節(jié)段，其中2個0#梁段在托架上現(xiàn)澆、2個9#梁段(邊跨現(xiàn)澆段)在支架上現(xiàn)澆、2個邊跨合攏段及1個中跨合攏段，28個懸澆節(jié)段，懸澆節(jié)段長度最長為4.25m，最短為3.0m。截面參數(shù)：底板厚度從80cm變化到40cm，腹板厚度從100cm變化到80cm(4#塊)，再從80cm變化到40cm(7#塊)，

7、頂板厚度40cm(現(xiàn)澆段由65cm變到40cm)，翼緣板厚由48cm變化到80cm；翼緣板寬265cm,底板寬670cm(除0#塊補(bǔ)塊770cm)。3.2主要設(shè)計指標(biāo)3.2.1梁體變形限值活載作用下，梁體豎向撓度限值如下ZK活載（不計動力系數(shù)）：L/1500=136/1500=90mm在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度作用下，梁體的水平撓度應(yīng)小于或等于梁體計算跨度的1/4000。軌道鋪設(shè)后，無砟橋面梁的上拱值不應(yīng)大于10mm。3.2.2線形控制梁體由于列車靜活載所引起的最大豎向撓度：-13.6mm，為計算跨度的1/4118。3.2.3支座縱向預(yù)偏量支座縱向預(yù)偏量指支座上板縱向偏離理論中心線的

8、位置。施工過程中應(yīng)根據(jù)具體的合攏溫度、預(yù)應(yīng)力情況、施工工期等確定合理的支座預(yù)偏量。4、施工部署和施工計劃安排4.1 項(xiàng)目管理目標(biāo)序號名稱概 述1質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗(yàn)收合格率100%。2安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命、財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。3工期目標(biāo)擬定開工日期為2011.4.10，完工日期為2011.9.10，工期5個月。4文明施工目標(biāo)建成全線文明施工樣板工地。5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一級環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到國家和安徽省環(huán)境保護(hù)的要求。4.2 施

9、工組織機(jī)構(gòu)設(shè)現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理1名，專業(yè)工程師1名，技術(shù)員2名，測量技術(shù)員3員。下設(shè)作業(yè)班組：即混凝土班、鋼筋工班、電工班、模板工班、架子工班、張拉壓漿工班等。4.3場地布置本著“滿足施工、節(jié)約投資”的原則，進(jìn)行臨時工程的規(guī)劃及設(shè)置，做到臨時建筑搭建有序、材料機(jī)具設(shè)備堆放整齊、生活污水處理后排放、生活垃圾袋裝化、消防設(shè)施齊備。施工駐地設(shè)于柘皋河特大橋DK53+720處，按照文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),達(dá)到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，并保持安全整潔。鋼筋存放、加工區(qū)設(shè)在115116#墩之間。4.4施工便道運(yùn)輸?shù)缆分饕眉扔泄?，進(jìn)場后為便于施工車輛通行，場內(nèi)施工主便道沿線路左側(cè)布設(shè),在與既有公路接口處按規(guī)定設(shè)置明顯標(biāo)

10、志，并派專人指揮交通，確保交通安全及暢通。4.5施工供電施工用電計劃在112#墩處設(shè)315變壓器一臺，并備一臺250kw發(fā)電機(jī)，以供應(yīng)施工需要。施工駐地用電直接從柘皋河特大橋已安裝的變壓器接入。4.6施工用水施工用水采用地方井水，作為施工生產(chǎn)用水。4.7臨時通訊施工通訊利用當(dāng)?shù)赝ㄓ嵪到y(tǒng)，主要人員配備移動電話以便聯(lián)系。4.8混凝土拌合站本橋混凝土由項(xiàng)目部2號拌和站集中拌和，由砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工用地。4.9污水處理系統(tǒng)為防止橋梁施工廢水、廢液排放污染環(huán)境，在施工現(xiàn)場設(shè)置生產(chǎn)廢水沉淀池和油污處理池，工程施工中產(chǎn)生的廢水、廢漿均先排入各處理池中經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放。4.10資源配置計劃4.10.1勞動力

11、安排及使用計劃本連續(xù)梁掛籃施工方法施工高峰期共需勞動力170名，各階段勞動力使用計劃詳見勞動力配備表。 主要勞動力配備表班 組人 數(shù)任 務(wù) 劃 分掛籃搭設(shè)、預(yù)壓30負(fù)責(zé)梁式支架搭設(shè)安裝鋼筋工班70負(fù)責(zé)精軋鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋加工和綁扎、安裝模板、混凝土50負(fù)責(zé)模板安裝、砼施工張拉、壓漿工班20負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力的穿束、張拉、壓漿施工4.11.2主要施工機(jī)械設(shè)備及材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備的配備計劃主要施工機(jī)械設(shè)備和材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器的配備計劃表（見下表）主要施工機(jī)械配備計劃表機(jī)械設(shè)備類型機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率容量或噸位(t)數(shù)量（臺）新舊程度（%）進(jìn)場時間混凝土砼運(yùn)輸車輸送車9m382010.

12、8泵車45m22010.8砼攪拌機(jī)2HZS12022010.8插入式振動棒振搗器ZN-501.5Kw16962011.4鋼筋鋼筋彎曲機(jī)GW40-13kw2952011.4鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-1414mm1952011.4鋼筋切斷機(jī)GJ40-140mm2952011.4電焊機(jī)BX3-50024.5Kw6932011.4橋梁設(shè)備汽車吊起重機(jī)QY2525t4902011.4發(fā)電機(jī)250GF250kw1752011.5千斤頂40052011.5油泵52011.4主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器表儀器設(shè)備類型儀器設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注測量儀器全站儀尼康臺1水準(zhǔn)儀S3臺2水準(zhǔn)尺5m把4試驗(yàn)及質(zhì)檢儀器混凝土、

13、砂石壓力試驗(yàn)機(jī)2000KN臺1電子測溫儀1砼貫入阻力儀HG-8DS臺2水膠比測定儀套2砼含氣測定儀EL34-3265臺2砼回彈儀ZC3-A臺1溫度計套2砼抗壓試模151515cm組20坍落度測定儀HGC-1套15、總體施工方案5.1、總體施工方法0#梁段長9m，采用托架施工。懸澆節(jié)段采用三角掛籃懸臂施工。邊跨現(xiàn)澆段采用支架法施工，現(xiàn)澆支架采用碗扣式腳手架搭設(shè)，模板采用鋼木組合模板。邊跨合攏段采用支架法施工，現(xiàn)澆支架采用碗扣式腳手架搭設(shè)，模板采用鋼模板。中跨合攏段采用掛籃法（利用中跨一側(cè)掛籃)施工。5.2、主要施工順序說明階段號說 明1主跨橋墩施工完畢后,在主墩上安裝臨時支墩,進(jìn)行墩梁固結(jié),拼裝

14、托架施工0#塊,待砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度95%,齡期5天,彈性模量達(dá)到設(shè)計的100%后,張拉本階段索(縱向、橫向、豎向),然后安裝掛籃。2在掛籃上澆筑1#梁段梁段,待砼強(qiáng)度達(dá)到95%的設(shè)計強(qiáng)度后,張拉本階段預(yù)應(yīng)力索(同上),并移動掛籃準(zhǔn)備下一階段施工。3重復(fù)階段2操作程序,對稱澆筑其它懸澆梁段(到7號塊)4在邊跨搭設(shè)支架,澆筑邊跨現(xiàn)澆段5拆除掛籃,安裝臨時剛性連接構(gòu)造,現(xiàn)澆邊跨合攏段8#塊,待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的95%后,張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力T10、B10B12及橫豎向預(yù)應(yīng)力筋，拆除臨時固結(jié)，落梁。6張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力B7B9，拆除邊跨支架, 安裝中跨臨時剛性連接構(gòu)造,用掛籃合攏段中跨8#梁段，張拉并錨

15、固縱向預(yù)應(yīng)力束T11、B1B6、B13及橫豎向預(yù)應(yīng)力筋，再拆除掛籃。7進(jìn)行橋面鋪設(shè)等工作5.3、總體施工工藝流程圖連續(xù)梁總體施工工藝流程圖主墩施工完畢在主墩上安裝臨時支座及永久支座鋪設(shè)0#段底模、外側(cè)模、內(nèi)模及頂板模板安裝托架及托架預(yù)壓綁扎底板、腹板鋼筋及頂板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道模板加工制作鋼筋加工管道加工制作錨具檢驗(yàn)檢查簽證澆注0#梁段混凝土選定配合比掛籃就位穿預(yù)應(yīng)力索預(yù)應(yīng)力索張拉孔道壓漿拆模板綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道澆注1#節(jié)段混凝土穿預(yù)應(yīng)力索預(yù)應(yīng)力索張拉孔道壓漿拆模板拆除掛籃（外側(cè)模除外）安裝掛籃安裝內(nèi)模合攏段綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道合攏段臨時鎖定澆注合攏段混凝土穿預(yù)應(yīng)力索預(yù)應(yīng)力索張拉孔道

16、壓漿拆模板穿預(yù)應(yīng)力索鋼絞線檢驗(yàn)制作砼試件強(qiáng)度試壓掛籃試驗(yàn)掛籃加工制作檢查簽證制作砼試件強(qiáng)度試壓掛籃前移掛籃改裝制作試件澆注砼張拉鋼絞線制作鋼絞線檢驗(yàn)張拉設(shè)備校正、試驗(yàn)壓漿機(jī)具準(zhǔn)備搭設(shè)邊跨現(xiàn)澆支架支架預(yù)壓鋪設(shè)現(xiàn)澆段模板綁扎鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道構(gòu)架加工制安制作砼試件強(qiáng)度試壓循環(huán)施工完成中跨合攏段完成9#梁段施工6、施工進(jìn)度安排各施工階段進(jìn)度計劃表序號工序名稱持續(xù)時間(天)備注1116#樁基施工152117#樁基施工153116#承臺開挖94117#承臺開挖95116#墩破除樁頭、樁基檢測16117#墩破除樁頭、樁基檢測17116#承臺施工68117#承臺施工69116#墩身施工1310117#墩身施

17、工1411116#墩墊石施工及支座安裝512117#墩墊石施工及支座安裝513116#墩0#塊施工3514117#墩0#塊施工3515116#墩掛籃安裝及預(yù)壓1516117#墩掛籃安裝及預(yù)壓1517116#墩1-7#懸澆段施工4918117#墩1-7#懸澆段施工4919116#墩邊跨現(xiàn)澆段施工4020117#墩邊跨現(xiàn)澆段施工4021116#墩邊跨合攏段施工1522117#墩邊跨合攏段施工1523中合攏段施工15邊跨現(xiàn)澆段在懸臂澆筑期間施工，最遲與6#懸澆段同步完成；連續(xù)梁兩邊跨合攏段不能同步施工，需錯開2天；連續(xù)梁從0#塊托架安裝到中跨和攏總工期為169天。7、施工工藝7.1、支座安裝（1）、

18、臨時支墩安裝施工完畢后，要進(jìn)行臨時支墩安裝（即主墩上支座安裝）。臨時支墩按設(shè)計圖施工，安好后不得解除上下鋼板之間的連接螺桿，然后再進(jìn)行墩梁固結(jié)。墩梁固結(jié)采用墩頂和墩旁臨時支墩相結(jié)合的方式進(jìn)行(詳見墩梁固結(jié)施工工藝)，臨時支墩的設(shè)計必須能抵抗設(shè)計要求的不平衡彎矩及支反力。（2）、永久支座安裝本梁支座采用GTQZ球型支座，由于支座的體積和自重都較大，采用墩下組裝、整體吊裝就位的方法安裝。支座安裝應(yīng)在綁扎澆注段鋼筋之前進(jìn)行。安裝前，應(yīng)先檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計要求，如不符合，不得使用。必須用小型磨光機(jī)鑿毛墊石表面，以保證整個面上均勻壓力。并認(rèn)真檢查所有表面、底座及墊石標(biāo)高，直至墊石頂

19、任一點(diǎn)標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之差都在2mm以內(nèi)，且四角高差不大于1mm；安裝支座時，各先在無灰塵干擾的平整地面上，按產(chǎn)品說明書組裝支座并臨時鎖定，再整體吊起，縱橫向?qū)χ蟹诺街С袎|石上，經(jīng)復(fù)核確定支座標(biāo)高及縱橫向中心數(shù)據(jù)無誤后錨固地腳螺栓。安裝支座時，要注意有無支座偏心設(shè)置。根據(jù)連續(xù)梁混凝土收縮徐變、彈性變形、氣溫影響以及施工過程中連續(xù)梁臨時支承的設(shè)置，確定支座上滑板的預(yù)偏值。使得混凝土的收縮徐變?nèi)客瓿珊笤谄骄鶜鉁貢r，支座的上下座板中心能重合，以滿足支座設(shè)計要求。支座安裝時，采用測力千斤頂作為臨時支撐支撐，應(yīng)保證每個支點(diǎn)的反力與四個支點(diǎn)反力的平均值相差不超過5%。支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常

20、，但不得松動上、下座板連接螺栓。安裝時，鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除錨栓孔內(nèi)中的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有20-30mm空隙，安裝灌漿用模板。仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強(qiáng)度灌注材料灌漿，灌漿材料性能要求見下表所示：抗壓強(qiáng)度（MPa）泌水性不泌水8h20流動度220mm12h25溫度范圍53524h40凝固時間初凝30min,終凝3h28d50收縮率2%56d和90d后強(qiáng)度不降低膨脹率0.7%采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從

21、鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前，應(yīng)初步計算所需的灌漿體積，灌注實(shí)用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙。擰緊下支座板錨栓，待灌注梁體混凝土后，及時拆除各支座的上、下支座連接鋼板及螺栓，并安裝支座鋼圍板。安裝支座時注意：支座中心線與主梁中線應(yīng)平行；支座標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，且頂面水平；縱向活動支座上下導(dǎo)向塊保持平行。7.2、箱梁0#梁段施工（1）、施工方法0#梁段長9m，采用在托架上一次澆筑。（2）、0#段施工工藝流程預(yù)埋主墩臨時固結(jié)構(gòu)造鋼筋、模板加

22、工各種材料準(zhǔn)備墩旁托架搭設(shè)底模安裝調(diào)整鋼筋綁扎預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)、加固模板安裝模板加固調(diào)校檢查混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨拆除模板托架拆除、現(xiàn)場清理托架預(yù)壓重40+64+40m連續(xù)梁0#梁段施工工藝流程圖（3）、支墩臨時固結(jié)施工1）不平衡彎矩確定現(xiàn)澆梁在分段施工過程中會產(chǎn)生部分不平衡荷載，產(chǎn)生不平衡荷載主要為三部分： 施工臨時荷載，主要為堆放在已施工節(jié)段上的料具、鋼材，施工人員，兩端不均衡，此部分荷載為主荷載； 箱梁構(gòu)件自重因施工產(chǎn)生的誤差引起的不均衡荷載，此部分荷載較?。籘構(gòu)自身兩端設(shè)計重量有時也不一樣。 施工過程中空中吊裝機(jī)具時，吊裝機(jī)具墜落在橋面上對橋梁產(chǎn)生的沖擊荷載。 上述三種荷

23、載產(chǎn)生的不均勻荷載項(xiàng)均不超過2T；第項(xiàng)施工中要嚴(yán)格控制幾何尺寸，澆筑同時對稱進(jìn)行（安裝輸送泵泵管時，中間接一根三通管即可解決；項(xiàng)通過加強(qiáng)施工過程中的安全控制，降低吊裝高度，通常不會發(fā)生。施工過程中我單位將嚴(yán)格控制累計不均衡荷載不超過20T。設(shè)計要求中支點(diǎn)處應(yīng)能承受25404KNM的不平衡彎矩及24137KN的支反力。2）臨時固結(jié)布置在墩頂四角設(shè)置臨時支墩的臨時固結(jié)方案，具體做法如下：根據(jù)施工的需要，設(shè)置臨時支座， 臨時支座由標(biāo)號C50的混凝土。臨時支座澆注前，先在墩頂涂一層石蠟隔離劑，再進(jìn)行砼的澆注。3）臨時支墩拆除邊跨合攏前，安裝剛性骨架后，應(yīng)隨即將邊跨一側(cè)的支座上、下座板約束解除。邊跨合攏

24、并張拉該階段所有預(yù)應(yīng)力束后，先對稱割除墩旁鋼管臨時支墩，然后鑿掉立柱砼。中跨合攏后、張拉前，將主墩支座上、下座板的臨時約束解除后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。（4）、0#梁段托架施工及預(yù)壓0號塊全長為9m，寬為12m，頂板厚度40cm，腹板厚度80cm，底板厚度78.3-80cm，中間部分梁高為6.05m，與1號塊相接部分梁高為5.341m，0號塊重量為422.322t。采用方法是將梁與墩用預(yù)應(yīng)力筋臨時固結(jié)，拼裝完畢后切斷。0塊采用支架現(xiàn)澆施工。0臨時支架利用工字鋼在作業(yè)隊(duì)加工區(qū)焊接成三角形，汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，吊裝至墩身、墩帽對應(yīng)位置處，與預(yù)埋在墩身、墩帽的鋼板、鋼箱焊接牢固，一個墩上共8個三角形架

25、。然后在三角形架上橫橋向布置工字鋼，一側(cè)設(shè)置5根。再其上順橋向布置工字鋼作分配梁。最后安設(shè)木跳板形成工作平臺。施工時，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)行下道工序施工。托架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。在托架上澆筑梁段時，由于托架彈性、桿件連接處有縫隙等原因，承壓后易變形引起模板下沉移位甚至導(dǎo)致混凝土梁段出現(xiàn)裂縫。因此在支架搭設(shè)好并鋪好底板模板后，對支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。預(yù)壓以消除其非彈性變形，測出彈性變形，并檢驗(yàn)支架的安全性能。預(yù)壓方法采取預(yù)制預(yù)壓塊進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓噸位為箱梁自重的120%。本橋0#塊墩外部分兩側(cè)托架每側(cè)應(yīng)預(yù)壓85.51.2(約102.6)噸。加載時按設(shè)計要求分級進(jìn)行，每級持荷時

26、間不少于10min。預(yù)壓采用堆預(yù)壓塊的加載方式進(jìn)行為從支座向跨中依次進(jìn)行(加載順序：底板腹板頂板翼緣板)，加載順序加載分5級進(jìn)行,空載-20%-50%-70%-100%-120%,滿載后持荷時間不小于24h，待沉降穩(wěn)定后分別量測各級荷載下掛籃的變形值。卸載時,也按此級別進(jìn)行120%-100%-70%-50%-20%-空載。并測量變形記錄有關(guān)測量數(shù)據(jù)。本橋0#塊墩頂(墩頂面積3.28.6m)砼重251.322噸,墩外部分為171噸,所以兩側(cè)托架每側(cè)應(yīng)預(yù)壓85.51.2(約102.6)噸。1）底模0#段底模支承在托架上，按設(shè)計要求調(diào)整模板面坡度，模板底梁采用10cm的槽鋼，并用楔木或鋼板墊平。立模

27、標(biāo)高應(yīng)根據(jù)預(yù)壓結(jié)果預(yù)留托架系統(tǒng)的彈性變形值，設(shè)計預(yù)拱度，砼徐變及二期荷載等因素確定。2）外側(cè)模板外側(cè)模板用型鋼和組合鋼模板加工組拼，以螺栓定位，標(biāo)高調(diào)整和拆模采用鋼管頂托。3）內(nèi)模板和過人洞模板箱梁內(nèi)腔選用組合鋼模。為便于模板的拆運(yùn)，構(gòu)件長度宜小于2m。過人洞模板也可采用竹膠板。4）端板與堵頭板端板與堵頭板是保證0#段梁端和孔道成形滿足要求的措施。端模架為鋼結(jié)構(gòu)，骨架75mm50 mm6 mm角鋼做橫梁、豎梁，用長拉桿穿過兩內(nèi)模對拉。每端可用多根角鋼作斜撐與支架聯(lián)結(jié)，以保證端板準(zhǔn)確定位。由于箱梁縱向預(yù)應(yīng)力管道密集，堵頭板預(yù)應(yīng)力筋孔道集中，根據(jù)施工要求及制作條件，用鋼板加工后組拼。外側(cè)模、內(nèi)模、

28、端模間用拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐，以制約施工時模板變位和變形。5）模板安裝成形后模板的整體、局部強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足安全要求，其允許撓度及變形誤差應(yīng)符合規(guī)定，外形尺寸準(zhǔn)確，模面平整光潔，裝拆操作安全方便。模板內(nèi)部尺寸允許偏差為03 mm；軸線偏位允許偏差為5mm，模面平整度（2m內(nèi)）允許偏差為1 mm。模板安裝順序?yàn)椋喊惭b底板外側(cè)模內(nèi)模端頭板底板堵頭板頂板內(nèi)模頂板堵頭板外翼邊板。6）模板拆卸澆筑混凝土后，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時可按如下順序脫模：堵頭板端模板外側(cè)模過人洞模底模。底模必須等到本節(jié)段鋼索張拉后才能進(jìn)行。（5）、混凝土施工1）混凝土澆筑前，必須對模板、鋼筋間距、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件、

29、構(gòu)件輪廓幾何尺寸等作認(rèn)真檢查，報監(jiān)理批準(zhǔn)后方可澆筑。2）澆筑前，必須對材料（水泥、石子、砂）及各崗位的人員、機(jī)械的備用一一落實(shí)。澆筑時應(yīng)控制混凝土的入倉溫度，必要時，通過熱工計算，采取相應(yīng)的措施?；炷猎诎韬瓦^程中，必須嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度。3）砼拌和配合比由試驗(yàn)室確定，拌制投料順序及投料精度控制、砼拌制要嚴(yán)格按照規(guī)范要求。4）混凝土由混凝土拌和站供應(yīng)，通過施工便道由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送采用泵車。5）防止砼萬一堵管的方法：泵管合理布置，布置時，選用一臺備用泵車。澆筑砼前，對泵管進(jìn)行潤洗，除去管內(nèi)堵塞雜物。先將輸送泵開到一定壓力注入清水，待雜物完全排出后，再送入約半方砂漿對管道

30、進(jìn)行潤管。澆筑完砼后，要及時對管道進(jìn)行清洗，以免管道內(nèi)殘余砼凝固。6）箱梁混凝土自標(biāo)高較低處向高處進(jìn)行澆筑，用一臺泵車對稱布料，水平分層、斜向分段、兩側(cè)腹板對稱。澆筑時同一斷面先澆筑底板，后腹板、頂板。為避免下梗脅處出現(xiàn)露筋、蜂窩麻面等質(zhì)量問題，澆筑底板時擬從頂板預(yù)留的天窗下灰，待底板打平后，再從腹板下灰。底板、腹板立面澆筑順序示意圖如下圖所示：為保證腹板混凝土不從下部擠出，底板與腹板混凝土應(yīng)相錯進(jìn)行，并適應(yīng)控制澆注高度、速度，混凝土坍落度控制在120160mm內(nèi)，嚴(yán)禁過振。振搗時設(shè)專人負(fù)責(zé)，在振搗上一層時，振搗棒須插入下一層（510）cm，而且必須在下層混凝土初凝之前。根據(jù)施工時外界溫度和混

31、凝土初凝時間及混凝土每小時輸送率來調(diào)整分段長度，混凝土振搗采用插入式振搗棒，并嚴(yán)格按規(guī)范振搗，振搗時選用經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)工人，確保底板混凝土振搗密實(shí)；混凝土澆筑過程中需注意每個內(nèi)模兩側(cè)對稱下料，對稱振搗，澆筑分層厚度控制在40cm，減小內(nèi)模上浮力并防止傾斜、偏位。7）混凝土的振搗，嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，在澆筑混凝土?xí)r，預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小，配備小直徑的插入式振搗器。振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施。因截面倒角及斜面較多，為防止砼表面出現(xiàn)過多氣泡，采用附著式振動器輔助振搗，其布置方式及振動時間及頻率通過模擬試驗(yàn)確定。隔墻人洞以下砼采

32、用局部開口的方法加強(qiáng)搗固確保澆筑質(zhì)量。8）混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面。第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂。澆筑橫隔板時,適當(dāng)減小坍落度,保證混凝土澆筑不翻漿。9）頂板混凝土的厚度采用焊接臨時豎向鋼筋，在鋼筋上作頂面混凝土高程標(biāo)記，澆筑時嚴(yán)格控制。10）在混凝土澆注過程中，隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度及彈性模量試件，其中強(qiáng)度和彈性模量試件應(yīng)分別從箱梁底板、腹板和頂板取樣。試件要隨梁體或在同樣條件下振動成型。嚴(yán)格控制砼容重、齡期強(qiáng)度和彈性模量等技術(shù)指標(biāo)與計算值接近，減少誤差。11）懸臂施工的要點(diǎn)在于對稱平衡施工，所以箱梁澆筑時兩端應(yīng)注意平衡，兩側(cè)

33、砼澆筑不平衡重不得超過20t。（6）、混凝土養(yǎng)生夏季采取灑水覆蓋保濕措施。保濕措施：夏季保濕用覆蓋一層土工布和一層塑料薄膜保濕，用水泵抽水配以人工灑水的方式增加濕度。砼澆筑時，應(yīng)在內(nèi)部埋設(shè)測溫線，內(nèi)部溫度在上升期，應(yīng)加強(qiáng)灑水次數(shù)（每2小時一次），升到高峰開始下降后可逐漸減 少灑水次數(shù)（每天4次），溫度平穩(wěn)后，只進(jìn)行保溫即可。由于0#塊混凝土屬于大體積混凝土，混凝土的養(yǎng)生是本工程施工控制的重點(diǎn)項(xiàng)目，為保證混凝土施工質(zhì)量，針對本地的氣候條件，對混凝土澆筑采取以下措施： 1）混凝土施工前，配合比嚴(yán)格按照經(jīng)試驗(yàn)室批復(fù)的配合比拌制。2）采取下列措施減小砼內(nèi)部和表面溫度的梯度差：降低砼入倉溫度：可以選擇有

34、利的較低氣溫（10-25）施工；可以在原材料上灑水；避免陽光直接照射在砂石料上，以降低原材料的溫度；在砼輸送泵上覆蓋濕麻袋等，避免砼在泵管內(nèi)溫度升高。混凝土澆筑完成、表面收漿后即進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)生。表面覆蓋一層塑料薄膜，再蓋一層土工布。自然養(yǎng)生時間不少于14天。（7）、預(yù)應(yīng)力施工本橋采用3向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力設(shè)計如下：縱向預(yù)應(yīng)力體系：采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，張拉采用與之配套的機(jī)具設(shè)備。管道形成采用直徑90或100鐵皮波紋管成孔。橫向預(yù)應(yīng)力體系：采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用B

35、M15-4（P）錨具及配套的支承墊板，張拉采用YDC240Q型千斤頂，管道形成采用7019mm扁鐵皮波紋管成孔。豎向預(yù)應(yīng)力體系：豎向預(yù)應(yīng)力采用PSB785型25高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋,錨固體系采用JLM-25型錨具,張拉采用YC60A型千斤頂，管道采用內(nèi)徑35mm鐵皮管成孔。1）預(yù)應(yīng)力筋的制作鋼絞線下料與編束(a) 鋼絞線下料i. 鋼絞線的下料長度L(cm)=Lc+176+20, Lc孔道長度，亦即設(shè)計鋼束的理論長度；176為兩端千斤頂張拉時必須的工作長度；20為焊制穿束用的束頭的保護(hù)長度。ii.下料用砂輪鋸切割，切割前先用鐵線綁扎切口兩側(cè)，以免切后鋼絞線松散。iii.嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線不能使用，有輕

36、微銹蝕的鋼絞線，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用，但必須對鋼絞線除銹，除銹方法可用鋼刷和砂布等。iv.鋼絞線錨固位置除銹：將鋼絞線兩端根據(jù)孔長對稱用筆畫出，將錨固位置用鋼刷或砂布除銹，以避免因銹蝕而出現(xiàn)錨固不緊或滑絲現(xiàn)象。60cm60cm孔長LL2L1L2L1錨固除銹范圍其中L1、L2為除銹范圍，L2=10cm，為工具錨固范圍。對于L50m L1=15cm L50m L1=20cm L2為工作錨錨固范圍(b) 鋼絞線編束i. 用“梳板”（根據(jù)錨環(huán)孔眼位置鉆上眼的8mm厚鋼板），梳理順直后再鍍鋅鐵絲綁扎，間距為12.0m，鋼束兩端各2m區(qū)段內(nèi)要加密至50cm。ii. 焊制束頭，便于穿束。束頭要成圓錐形的焊接

37、在一塊直徑為6cm的圓鋼板上，束頭焊接長度要短，并用砂輪磨圓。注意在焊制束頭時，要在附近包裹麻布，并不斷澆水隔溫，以免損傷鋼絞線，其保護(hù)長度為30cm。iii. 用紅漆將每根理順后的鋼絞線畫上印記，編束后的鋼絞束立即掛上標(biāo)牌，注明型號、長度、鋼束編號，在現(xiàn)場架空30cm高堆放，用防雨布遮蓋。25精軋螺紋鋼筋制作(a)下料前預(yù)應(yīng)力精軋螺紋粗鋼筋肉眼可見的彎折必須調(diào)直，清除表面的浮銹、污物，鋼筋兩端由鋼廠剪切造成的扁頭予以鋸去。鋼筋表面有明顯凹坑、缺陷，予以剔除該段。(b)下料時采用砂輪鋸切割，禁止使用電焊切割。采用氧割時，要避免飛濺熔渣損傷其它鋼筋表面，并對鋼筋兩端用砂輪或銼刀進(jìn)行修整。2）預(yù)應(yīng)

38、力管道布置及安裝預(yù)應(yīng)力管道均采用鐵皮波紋管。縱向直徑90或100鐵皮波紋管，豎向直徑35mm鐵皮管，橫向7019扁鐵皮波紋管。 壓漿嘴、排氣孔的布置原則.縱向束原則上全部采用壓漿嘴（錨墊板上除外）,其布置原則是：壓漿嘴距離60m，即當(dāng)管長度L60m時，只設(shè)兩端壓漿嘴，L60m時，每20m處增設(shè)一個?？v向束壓漿嘴的出口，原則上設(shè)置在箱梁頂板和底板的頂部，以便于操作。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋：壓漿嘴安放在孔道的下面，排氣孔原則上利用錨固螺母和錨墊板，鋼筋和管壁的孔隙，不用增設(shè)設(shè)備。橫向管道：壓漿嘴安放在錨固端約束圈后，壓漿嘴朝上，露出砼面不得小于30cm。排氣孔則安在張拉端錨具前面，嘴也朝上，露出砼面不得

39、小于30cm。壓漿嘴的安放要求(a)縱向束由于長度60米時，應(yīng)每20m處增設(shè)一個三通壓漿嘴，三通二端接波紋管，其波紋管的大小同波紋管的接頭，三通長度要比波紋管接頭長20cm，三通另一端為鋼管接塑料膠管，再接鋼管（壓漿嘴）伸出砼表面，每個三通在安放之前必須嚴(yán)格檢查，以防接頭處漏漿。(b)豎向預(yù)應(yīng)力筋管道：壓漿嘴預(yù)先焊成三通狀，三通端為45內(nèi)鍍鋅鋼管，L2030cm。待安放固定后，用塑料管把壓漿嘴引到箱梁頂面，壓漿時從一端壓入另一端（利用墊板和螺母間的空隙排氣）。(c)橫向預(yù)應(yīng)力管道：壓漿嘴直接用塑料管插入約束圈內(nèi)，為此約束圈、壓漿嘴、管道及從約束圈后出來的鋼絞線必須包嚴(yán)，防止?jié)仓艜r，管道內(nèi)堵塞

40、。壓漿時，先從錨固端的壓漿嘴壓入清水，從張拉端排氣孔排出空氣及管道內(nèi)殘?jiān)员ＷC管道內(nèi)壓漿密實(shí)飽滿。(d)壓漿嘴安放時必須保證在連接處用塑料膠布密封，不漏漿，砼澆注時接頭不破壞。當(dāng)螺旋筋與預(yù)應(yīng)力筋有干擾時，取消螺旋筋用錨下鋼筋網(wǎng)片布置，網(wǎng)片規(guī)格用10鋼筋，共設(shè)四層。當(dāng)豎向預(yù)應(yīng)力筋與橫向預(yù)應(yīng)力筋管道、腹板處縱向預(yù)應(yīng)力筋管道或槽口相碰時，可適當(dāng)挪動豎向預(yù)應(yīng)力筋。管道的壓漿孔布置在頂部，排氣孔布置在箱梁底板與腹板相接的倒角處，以保證壓漿時能將管道內(nèi)空氣全部排出，使壓漿密實(shí)。縱向預(yù)應(yīng)力管道，采用設(shè)計的定位筋定位，定位鋼筋網(wǎng)間距為60cm，曲線段加密為30cm，設(shè)計給定的坐標(biāo)位置處也要用定位筋進(jìn)行固定，

41、定位鋼筋網(wǎng)應(yīng)與箱梁斷面鋼筋點(diǎn)焊或綁扎牢靠，以保證管道位置正確。管道端頭的張拉槽盒子必須嚴(yán)格按設(shè)計尺寸加工和位置安裝，并且槽內(nèi)要用編織袋塞實(shí)，待拆模后拿出，以保證錨具墊板與喇叭口中心線要嚴(yán)格垂直，喇叭口與波紋管的銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵塞管道。豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝時，要注意下精軋鋼露出上下錨具的長度是否滿足設(shè)計要求和張拉施工操作的要求。管道定位采用在管道上部、中部及下部分別焊3個井字架即可。豎向管道張拉槽盒子制作安裝時，要至少高出砼面5cm，埋入砼內(nèi)要符合設(shè)計安裝的墊板位置，不得埋得過深，造成拆除時困難。管道也要倬入張拉槽5cm，以上，槽內(nèi)也要塞實(shí)。上下墊板安裝必須與上下錨具緊密貼合，上下錨

42、具型號不能用反。橫向管道：橫向管道定位位置設(shè)計已詳細(xì)給出，用定位鋼筋網(wǎng)嚴(yán)格定位，管道安裝時，必須保證錨固端約束圈、螺旋筋、墊板和張拉端喇叭管位置符合設(shè)計要求，保證鋼絞線的錨固長度和管道與喇叭管垂直。若管道與精軋鋼筋相干擾時，允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先精軋鋼筋，后螺紋鋼筋（豎向預(yù)應(yīng)力），橫向預(yù)應(yīng)力筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力管道位置不動。管道接頭應(yīng)用粘膠布包裹嚴(yán)實(shí)，不得漏漿堵塞管道。3）預(yù)應(yīng)力筋的安放 鋼絞線存放(a)鋼絞線存放必須用專門的架子架起，確保鋼絞線離地20cm以上。(b)開封后的鋼絞線應(yīng)直接與空氣接觸，應(yīng)進(jìn)行覆蓋，避免銹蝕。(c)鋼絞線應(yīng)避免細(xì)砂石，焊渣等碰傷。(d)鋼絞線端頭不應(yīng)散花，散

43、花部份應(yīng)切割機(jī)切除。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋存放(a)豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在安放前，鋼筋端部必須用砂輪機(jī)打磨。(b)嚴(yán)格按設(shè)計要求下料，下料尺寸誤差不大于1cm。(c)預(yù)應(yīng)力鋼筋位置嚴(yán)格按設(shè)計要求安裝，并且要垂直，兩端必須用環(huán)氧樹脂將螺帽、墊板、波紋管固定在一起，并防止漏漿。(d)在安放豎向預(yù)應(yīng)力時 ，要注意掛籃要求增加的預(yù)應(yīng)力筋長度及附加的預(yù)應(yīng)力筋，以保證掛籃的錨固。4）預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束縱向預(yù)應(yīng)力鋼束是預(yù)留孔道，澆筑完砼后進(jìn)行穿束張拉，所以應(yīng)采用卷揚(yáng)機(jī)整束牽引的方法。具體方法如下：(a)對于超長（100m）管道，在懸臂施工時，先埋入8號鐵絲并隨T構(gòu)伸長而伸長。(b)按圖紙要求，另加50cm作出下料長度，下料

44、理順捆成一整體。(c)端部做成錐形狀，并用銅焊焊死后，套上牽引接頭。(d)制作專門架子，分別立于懸臂的兩端要張拉的孔位附近，鋼束通過它進(jìn)入孔內(nèi)。(e)對于要求張拉的孔道利用已在孔內(nèi)的8鐵絲或用穿束機(jī)穿入一根鋼絞線。把卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩拉入孔內(nèi)。(f)當(dāng)鋼絲繩從另一端伸出孔道后通過特殊設(shè)備和鋼束的牽引接頭相連。(g)用卷揚(yáng)機(jī)緩緩將鋼束拉進(jìn)管內(nèi)。橫向預(yù)應(yīng)力筋是先將鋼束用人工穿入管道，然后與管道一起整體就位，穿束前應(yīng)先用擠壓機(jī)將錨固端的鋼絞線上的擠壓套擠上擠緊，鋼絞線必須露出擠壓套3mm以上，穿鋼絞線時，要確保擠壓套與線位板貼緊，以保證錨固端的錨固力。豎向精軋鋼因其為剛性，直接置于設(shè)計位置將管道套上即

45、可。無穿束這道工藝。4）預(yù)應(yīng)力張拉工藝縱向預(yù)應(yīng)力的施加按照設(shè)計要求，預(yù)應(yīng)力張拉分階段一次張拉完成?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束在必須在砼強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計要求的95%且有5d齡期后方可進(jìn)行張拉。張拉嚴(yán)格按照圖紙規(guī)定的次序進(jìn)行。張拉先拉腹板束，再張拉頂板束，張拉采用兩端同步進(jìn)行，并從外到內(nèi)左右對稱進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力采用雙控，預(yù)應(yīng)力值以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力伸長量進(jìn)行校核。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定，確保張拉質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力束及粗鋼筋在使用前必須作張拉、錨固試驗(yàn)，還要進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等，以檢查預(yù)應(yīng)力實(shí)際損失值與理論計算值的差別，以保證預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)確。當(dāng)二者差別較大時，要注意調(diào)整張拉力。預(yù)應(yīng)力筋平均理論張拉力

46、（單股）和理論伸長值計算可按下式計算：平均理論張拉力（單股）P均 = P（1-e-（kx+）/（kx+）式中：P預(yù)應(yīng)力鋼材張拉端的張拉力（N）； x從張拉端至計算截面的孔道長度（m）； 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）； k孔道每m局部偏差對摩擦的影響系數(shù)； 預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。理論伸長值計算：L=P均L/（AgEy）= P均L/（AgEy）式中：L鋼絞線有效計算長度（cm）；箱梁A0#節(jié)段縱向預(yù)應(yīng)力；在澆筑完畢0#塊混凝土，將設(shè)計在A0梁段張拉錨固的2T1、2T2、2F1、2F2束縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入相應(yīng)的波紋管，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用兩端張拉方式，張拉順序：從

47、外到內(nèi)，先F束，后T束。 鋼束張拉采用張拉力和引伸量雙控。按照設(shè)計圖紙，初始張拉噸位按10%設(shè)計張拉力計算，后張法低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序：0 初應(yīng)力10%k 20%k k（持荷2min錨固）測量初始伸長值L0 測量最終伸長值LK張拉達(dá)到設(shè)計噸位時，兩端實(shí)測引伸量之和與設(shè)計引伸量的差值，應(yīng)符合規(guī)范要求，若超出此范圍，則應(yīng)找出原因，必要時與設(shè)計部門聯(lián)系。在初始張拉力10%K狀態(tài)下注出標(biāo)記，以便直接測定伸長量，對伸長量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。豎向預(yù)應(yīng)力的施加縱向預(yù)應(yīng)力張拉完成后，張拉本節(jié)段豎向預(yù)應(yīng)力25精軋螺紋鋼，為盡量減少豎向預(yù)應(yīng)力的損失，應(yīng)采用

48、二次復(fù)張拉，即在張拉完1天后，進(jìn)行第二次張拉，以彌補(bǔ)在操作及設(shè)備上造成的預(yù)應(yīng)力損失。豎向精軋鋼張拉應(yīng)兩對稱節(jié)段和左右兩側(cè)都要對稱同步進(jìn)行，不平衡束不得超過1束。張拉完成后在將上錨具螺帽擰緊。 橫向預(yù)應(yīng)力的施加豎向預(yù)應(yīng)力張拉完成后，張拉本節(jié)段橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。橫向預(yù)應(yīng)力筋采用單端張拉。張拉端和固定端在兩端交錯布置。橫向預(yù)應(yīng)力張拉也要遵循兩端對稱同時進(jìn)行。橫向預(yù)應(yīng)力張拉每束4根單根張拉，張拉時應(yīng)先張拉外側(cè)兩根，然后拉中間2根。箱橫向鋼束也采用“雙控”工藝對其應(yīng)力進(jìn)行檢驗(yàn)；張拉設(shè)備(a)千斤頂用于張拉縱、橫、豎向的千斤頂型號不一樣，所選千斤頂?shù)膰嵨粦?yīng)與張拉力的噸位一致，一般千斤頂型的噸位應(yīng)大于1.21

49、.3倍的張拉力，不得讓千斤頂?shù)膰嵨焕瓭M，以免設(shè)備損壞。(b)配套的工具錨。(c)油泵壓力表隨千斤頂配套使用，每油泵二塊壓力表，一塊控制張拉力，一塊控制回油力。(d)3t卷揚(yáng)機(jī)2臺用于長束穿束。(e)橫向鋼絞線錨固端上擠壓套的擠壓機(jī)1臺。(f)其他附屬設(shè)備，張拉工作平臺縱向橫向各2個。張拉操作(a)安裝工作錨及夾片之前要用高標(biāo)號石臘涂沫以便退卸。(b)利用工作支架安裝千斤頂。(c)徐徐啟動油泵，千斤頂送油工作。(d)張拉到由實(shí)驗(yàn)確定的初始張拉力停止送油，讀油表數(shù)，量取千斤頂伸長量記錄。(e)按張拉力0-10-20-100分級張拉，如兩端張拉時要求張拉速度，伸長尺寸一致，讀取各級油表數(shù)和相應(yīng)的伸長

50、量，當(dāng)張拉至100時，持荷2分鐘,回油錨固。(f)檢查實(shí)際伸長量和理論伸長量，其差值要符合規(guī)范要求，不符合時要找原因。(g)開啟油閥，退卸千斤頂。(h)當(dāng)活塞行程不夠可反復(fù)數(shù)次張拉至設(shè)計荷載100后，回油錨固，并作好記錄。(i)記錄表簽字后交技術(shù)員、監(jiān)理認(rèn)可。豎向精軋鋼張拉操作(a)在32精軋螺紋鋼筋上，安裝墊板和螺母，并用扳手扳緊。(b)將穿心拉桿旋戴在預(yù)應(yīng)力鋼筋上并至少上6扣螺紋長度。(c)千斤頂就位套在穿心拉桿上，持套腳底至墊板鏈輪套管上，帶上并擰緊穿心拉桿螺母。(d)前油嘴進(jìn)油，后油嘴回油，活塞向后移動張拉鋼筋。(e)鋼筋伸長同時，不斷轉(zhuǎn)動擰緊裝置擰緊螺母錨固，當(dāng)油壓達(dá)到設(shè)計控制張拉力

51、，做好10、20%、100伸長量記錄。(f)前油嘴回油，后油嘴進(jìn)油，活塞向前移動直至松開。(g)張拉合格后，在記錄表上簽字交監(jiān)理認(rèn)可。(h)張拉程序： 0 10%k 20%k 100%k（持荷2分鐘錨固）5）預(yù)應(yīng)力施工中注意事項(xiàng)預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收包括：(a)質(zhì)量證明書；(b)包裝標(biāo)志是否齊全正確；(c)是否有損傷，油污，銹蝕；(d)應(yīng)對鋼材進(jìn)行原材料檢驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力筋存放預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進(jìn)場后，分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接，鋼絞線使用前應(yīng)作除銹處理。豎向鋼筋用的連接器、夾具、錨具進(jìn)場分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對其力學(xué)性能應(yīng)根據(jù)供

52、貨情況確定是否復(fù)驗(yàn)，對連接器應(yīng)做連接能力試驗(yàn)。高強(qiáng)鋼筋在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷螺紋，有效地采取防雨措施，鋼筋存放應(yīng)放在枕木上，以防鋼筋產(chǎn)生彎曲變形，整盤鋼絞線存放也應(yīng)采取防雨，干燥措施。在T構(gòu)一端上，不宜超過規(guī)定值過多放置鋼絞線和鋼筋，以免偏載。豎向鋼筋用的連接器、夾具、錨具進(jìn)場分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對其力學(xué)性能應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗(yàn)，對連接器應(yīng)做連接能力試驗(yàn)。高強(qiáng)鋼筋在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷螺紋，有效地采取防雨措施，鋼筋存放應(yīng)放在枕木上，以防鋼筋產(chǎn)生彎曲變形，整盤鋼絞線存放也應(yīng)采取防雨，干燥措施。在T構(gòu)一端上，不宜超過規(guī)定值過多放置鋼絞線和鋼筋，以免

53、偏載。6）管道施工中的注意事項(xiàng)在制作及管道輸送過程中，注意輕放，避免擠、碰變形、開裂，并保證尺寸。管道存放要順直，不得受潮和雨淋銹蝕。要準(zhǔn)確按照設(shè)計標(biāo)高放置，并用定位鋼筋固定，安放后的管道必須平順，無折角。施工中人員，機(jī)械，振動棒等不得碰撞管道。管道接頭要連接牢固，密封壓漿管道要順直暢通，分級澆注的砼，在每次澆注時，均應(yīng)仔細(xì)檢查管道的密封強(qiáng)度。接頭長度以5d為準(zhǔn)，并用膠布纏緊，鋼帶平順，不得翹起。7）穿束和高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋的埋設(shè)注意事項(xiàng)整盤的鋼絞線要安放在專用線盤上固定后，方可解捆散盤。切割鋼絞線時應(yīng)在切割處兩邊用鐵絲扎好，以防散頭。預(yù)應(yīng)力粗鋼筋如有彎曲應(yīng)校正，如有碰傷或缺陷應(yīng)切除。預(yù)應(yīng)力在使用前

54、必須清除泥土、油污，干凈后方能使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞線和高強(qiáng)鋼筋下料應(yīng)用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)禁電氣焊進(jìn)行切割，切割后應(yīng)磨平去毛刺。預(yù)應(yīng)力鋼筋的固定端必須嚴(yán)格按圖施工。預(yù)應(yīng)力筋的下料應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定長度下料，同時要考慮掛籃施工中臨時加長部分以便整束牽引而必要的加長尺寸。8）張拉工序的注意事項(xiàng)為確保預(yù)應(yīng)力張拉力的準(zhǔn)確應(yīng)定期對張拉設(shè)備進(jìn)行檢查校正，檢驗(yàn)的周期為1個月，若施工中發(fā)生下列情況應(yīng)重新校驗(yàn)：(a)張拉過程中預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)粗鋼筋或整束鋼絞線突然斷裂；(b)千斤頂發(fā)生故障嚴(yán)重漏油；(c)油泵壓力指針不能退回零點(diǎn)；(d)油泵車倒地或重物撞擊油壓表。(e)要檢查夾片有無咬傷鋼絞線及有無損壞的現(xiàn)象。任何時候千斤頂、油泵，

55、油表必須配套，指定配套使用，不得更換變動張拉時，應(yīng)檢查有無障礙物防礙預(yù)應(yīng)力的施加，如管道內(nèi)夾有雜物、水泥漿或千斤頂后有異物阻擋等。連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝流程見下圖。準(zhǔn)備工作箱梁砼強(qiáng)度檢測檢查并處理錨墊板及錨墊板下砼鋼絞線張拉伸長值計算清 孔穿 束張拉機(jī)具校正張拉設(shè)備安裝通訊設(shè)備準(zhǔn)備張拉勞動力組織錨具、孔道、千斤頂三對中初 張 拉張 拉控制張拉噸位持荷2分鐘錨 固回油卸載清洗孔壁孔道壓漿核對錨具及鋼絞線回縮量觀察是否串孔核對伸長量核對伸長量監(jiān)理工程師檢驗(yàn) 連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝流程圖（8）、壓漿及封錨預(yù)應(yīng)力張拉完成后48h以內(nèi)必須完成壓漿，以確?？椎乐械念A(yù)應(yīng)力筋體系在完成灌漿工序前不出現(xiàn)銹跡。壓

56、漿應(yīng)嚴(yán)格按350km/h客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件和鐵路后張法預(yù)應(yīng)力砼梁管道壓漿技術(shù)條件的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行。進(jìn)行預(yù)應(yīng)力砼孔道灌漿施工前，應(yīng)對灌漿材料的性參進(jìn)行專門的試驗(yàn)，試驗(yàn)測試的內(nèi)容包括初始流動度、流動度的延時變化與溫度敏感性、壓力引起的最大泌水量、膨脹性能、阻銹性能以及強(qiáng)度發(fā)展速率等。采用錐形漏斗進(jìn)行流動度試驗(yàn),流動時間不大于35S，24h以內(nèi)的自由膨脹率不小于1010-4，28天限制膨脹率00.1%壓漿前應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物及積水。為保證壓漿密實(shí)飽滿，采用真空吸漿工藝。 在壓漿之前，首先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道的真空度達(dá)到80以上，然后在孔道的另一端再用壓漿機(jī)以大于0.7

57、Mpa的正常壓力將水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道中，由于孔道中只有極少的空氣，很難形成氣泡，同時，由于孔道與壓漿機(jī)之間的正負(fù)壓力差，大大提高了孔道壓漿的飽滿度和密實(shí)度，在水泥漿中，減小水灰比，添加了專用的外加劑，提高了水泥漿的流動度，減小了水泥漿的收縮。1）真空吸漿工藝的主要工藝流程在水泥漿出口及入口處接上密封閥門，將真空泵連接非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門和錨具蓋連接起來，其中錨具蓋帽和閥門之間用一段透明的喉管連接。在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門并啟動真空泵十分鐘，顯示出真空負(fù)壓力的產(chǎn)生，應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓力0.1 Mpa，如果沒有滿足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全密封，需在繼續(xù)壓

58、漿前檢查及更正工作。在保持真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，注意，在壓漿過程中真空壓力將會下降約0.3Mpa。從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管，繼續(xù)加壓直至水泥漿到達(dá)安裝在負(fù)壓容器上方的三相閥門。操作閥門以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向，繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿形成流暢及一致性，沒有不規(guī)則的擺動。關(guān)閉真空泵，關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門。將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開，打開壓漿泵出漿處的閥門直至所溢出的水泥漿形狀均勻，在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋，并保持壓力在0.4 Mpa下繼續(xù)壓漿半分鐘。關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門，關(guān)閉壓漿泵。2）管道壓漿施工應(yīng)注意問題

59、壓漿設(shè)備根據(jù)孔道長度和壓漿要求，選用真空壓漿機(jī)進(jìn)行縱向管道注漿，橫向及豎向預(yù)應(yīng)力管道采用精軋型壓漿泵配以UJW6灰漿拌合機(jī)進(jìn)行壓漿。進(jìn)漿孔和排氣孔設(shè)備縱向管道進(jìn)漿孔和排氣孔均設(shè)于錨墊板上，用鐵管與喇叭管接通，曲線管道最高處及長管道每隔3040m設(shè)置一排氣孔。豎向管道是與豎向預(yù)應(yīng)力筋、錨墊板和錨具連接后，安裝于腹板內(nèi)的，壓漿孔設(shè)于管道下端，排氣管設(shè)于管道上端，壓漿時通過排氣管道排氣。灰漿調(diào)制及技術(shù)要求(a)水泥漿使用的水泥及標(biāo)號與梁體用的水泥相同。(b)灰漿強(qiáng)度不低于設(shè)計強(qiáng)度。(c)水灰比為0.350.4，加入一定比例無腐蝕性的減水劑，攪拌3h泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。(d)灰漿中可摻

60、入適當(dāng)劑量的微膨脹劑，以減少收縮，其摻量由試驗(yàn)確定。作業(yè)程序(a)張拉后，應(yīng)立即將錨墊板、夾片周圍用水泥漿封錨，待水泥漿強(qiáng)度達(dá)10MPa時，即可壓漿。壓漿應(yīng)及時，以張拉完畢不超過24h為宜。同一管道壓漿作業(yè)要一次完成。不得中斷。長孔道壓漿可利用排氣孔接力壓漿。(b)灰漿經(jīng)4900孔/cm2篩子過濾后存放在儲漿桶內(nèi)，并保持足夠數(shù)量，以使每個孔道壓漿能一次連續(xù)完成。對儲漿桶內(nèi)的水泥漿要低速攪拌，以保持灰漿均勻，水泥漿自調(diào)制至壓入管道相隔時間不得大于40min。(c)壓漿泵壓力宜保持0.50.7MPa，并適當(dāng)穩(wěn)壓一段時間（一般30s），以保證水泥漿密實(shí)。(d)壓漿時壓漿泵內(nèi)不能出現(xiàn)空缺現(xiàn)象，在壓漿泵