滑動(dòng)軸承全解課件

1、第15章 滑動(dòng)軸承15-1 摩擦狀態(tài)15-2 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)型式15-3 軸瓦及軸承襯材料15-5 非液體摩擦滑動(dòng)軸承的計(jì)算15-4 潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑裝置15-6 動(dòng)壓潤(rùn)滑的基本原理15-8 靜壓軸承與空氣軸承簡(jiǎn)介15-7 液體動(dòng)壓多油楔軸承簡(jiǎn)介軸承滑動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承 軸承的功用1、支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度2、減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損軸承的分類用于特殊場(chǎng)合，如：高速、高精度、重載、結(jié)構(gòu)上要求剖分等場(chǎng)合。已標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)點(diǎn)多，應(yīng)用廣1. 干摩擦 固體表面直接接觸，因而 不用許出現(xiàn)干摩擦！2. 邊界摩擦15-1 摩擦狀態(tài) 功耗 磨損 溫度 燒毀軸瓦 運(yùn)動(dòng)副表面有一層厚度1 m的薄油膜，不足

2、以將兩金屬表面分開，其表面微觀高峰部分仍將相互搓削。比干摩擦的磨損輕，f 0.1 0.3v有一層壓力油膜將兩金屬表面隔開，彼此不直接接觸。3. 液體摩擦摩擦和磨損極輕，f 0.001 0.01 vv在一般機(jī)器中，處于以上三種情況的混合狀態(tài)。15-1 摩擦狀態(tài) fn/p o邊界摩擦混合摩擦液體摩擦摩擦特性曲線無(wú)量綱參數(shù)n/p稱為軸承特性數(shù)。 動(dòng)力粘度，p壓強(qiáng) ，n 每秒轉(zhuǎn)數(shù) 152 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式一、向心滑動(dòng)軸承根據(jù)能承受載荷的方向根據(jù)潤(rùn)滑狀態(tài)軸承座(座體、蓋、螺栓或螺柱) 、軸套(或軸瓦)液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承液體靜壓滑動(dòng)軸承不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承向心軸承推力軸承(止推軸承）

3、(徑向軸承)組成：(虛擬演示)對(duì)開式軸承(整體軸套)整體式徑向滑動(dòng)軸承對(duì)開（剖分）式徑向滑動(dòng)軸承zc調(diào)心滑動(dòng)軸承。薄壁軸瓦厚壁軸瓦整體軸套卷制軸套152 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式軸瓦：油孔及油槽（油溝） 目的：把潤(rùn)滑油導(dǎo)入軸頸和軸承所構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副表面。 形式：按油槽數(shù)量分單油槽、多油槽等。 152 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式軸瓦非承載區(qū)內(nèi)表面。 位置：軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。載荷傾斜時(shí)結(jié)構(gòu)如圖大型液體滑動(dòng)軸承常設(shè)計(jì)成兩邊供油的形式，既有利于形成動(dòng)壓油膜，又起冷卻作用。45 寬徑比B/d-軸瓦寬度與軸徑直徑之比。重要參數(shù)液體潤(rùn)滑摩擦的滑動(dòng)軸承: B/d=0.51非液體潤(rùn)滑摩擦的滑動(dòng)軸承: B/

4、d=0.81.5 152 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式徑向滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)3二、止推滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)止推滑動(dòng)軸承由軸承座和止推軸頸組成。常用的軸頸結(jié)構(gòu)形式有： 空心式：軸頸接觸面上壓力分布較均勻，潤(rùn)滑條件較實(shí)心式的改善。 單環(huán)式：利用軸頸的環(huán)形端面止推，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑方便，廣泛用 于低速、輕載的場(chǎng)合。 多環(huán)式：不僅能承受較大的軸向載荷，有時(shí)還可承受雙向軸向載荷。 由于各環(huán)間載荷分布不均，其單位面積的承載能力比單環(huán)式低50%。 空心式單環(huán)式多環(huán)式 152 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式軸承表面的磨粒磨損、刮傷、咬粘(膠合)、疲勞剝落和腐蝕。一、滑動(dòng)軸承常見(jiàn)失效形式有： 滑動(dòng)軸承還可能出現(xiàn)氣蝕、電侵蝕、流體侵蝕和微動(dòng)磨

5、損等失效形式。153 軸瓦及軸承襯材料二、滑動(dòng)軸承的材料軸承材料是指在軸承結(jié)構(gòu)中直接參與摩擦部分的材料，軸承材料性能應(yīng)滿足以下要求： 減摩性（材料副具有較低的摩擦系數(shù)） 耐磨、耐蝕性、抗膠合能力強(qiáng) 導(dǎo)熱性好、熱膨脹系數(shù)小 具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和可塑性粘附在軸瓦基體上的薄層材料軸承襯(虛擬演示)對(duì)開式軸承(整體軸套)1、軸承合金（白合金、巴氏合金）1）、錫銻軸承合金優(yōu)點(diǎn)： f 小，抗膠合性能好、對(duì)油的吸附性強(qiáng)、耐腐蝕性好、 容易跑合、是優(yōu)良的軸承材料，常用于高速、重載的軸承。缺點(diǎn)：價(jià)格貴、機(jī)械強(qiáng)度較差；只能作為軸承襯材料澆注在鋼、鑄鐵、或青銅軸瓦上。工作溫度：th0時(shí)，x， p ；當(dāng)h 100000r/min)、低摩擦損失、無(wú)污染、承載能力低。應(yīng)用：高速磨頭、高速離心分離機(jī)、原子反應(yīng)堆等場(chǎng)合。取微單元進(jìn)行受力分析: Axzy平衡條件物理?xiàng)l件積分兩次，可得油層速度分布：雷諾方程vBvv單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)任意截面上單位寬度面積的流量為：h0bbFxppmax