城際鐵路深基坑專項(xiàng)施工方案

1、新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路 深基坑專項(xiàng)施工方案【中國(guó)鐵建XXXX局集團(tuán)】第一章 編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù)1、本工程施工承包合同；2、設(shè)計(jì)院提供的新建機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路施工圖及其它設(shè)計(jì)資料；3、現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊(cè)、相關(guān)規(guī)范、規(guī)程：（1）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ 120-2012）（2）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)程（GB 50330-2013）（3）高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9604-2015）（4）巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范（GB 50086-2015）（5）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ 94-2008)（6）型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程（JGJ_T199-2

2、010）（7）鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南（TZ331-2009）（8）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）（9）鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ 107-2010）（10）鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范（CES03：2007）；（11）建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范（JGJ106-2014）（12）建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）（13）建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范（GB50720-2011）（14）建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范（GB50194-2014）（15）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）（16）建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（JGJ146-2013）（17）施工

3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2012）（18）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊(cè)：（19）基坑工程手冊(cè)，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2009.11（20）基坑降水手冊(cè)，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006.04中國(guó)鐵路總公司（原鐵道部）頒布的現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范、各種試驗(yàn)(檢驗(yàn))、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)；國(guó)家、地方有關(guān)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全等法律法規(guī)文件。4、我公司承建相關(guān)工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件；公司企業(yè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工法；5、我公司對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料；6、本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；7、我公司現(xiàn)有人員的施工管理水平、技術(shù)水平、科研水

4、平，機(jī)械設(shè)備配套能力以及資金投入能力。1.2 編制范圍本方案編制范圍為：區(qū)間隧道DK39+800DK41+750（長(zhǎng)1950m，含韓莊乘降所）；區(qū)間隧道DK45+550DK45+930（長(zhǎng)380m）；U型槽DK45+930DK46+150（長(zhǎng)220m）。表1.2-1 本方案主要工程內(nèi)容表標(biāo)段名稱起始里程線路長(zhǎng)度主要工程內(nèi)容豫機(jī)城際鐵路工程一標(biāo)DK39+800DK47+197.1607.397km本標(biāo)段內(nèi)的全部深基坑施工。1.3 編制目標(biāo)本工程管理目標(biāo)如下：1、安全目標(biāo)：（1）無(wú)因工死亡事故，無(wú)拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故；（2）無(wú)觸電、物體打擊、高空墜落等事故；（3）無(wú)重大

5、機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；（4）無(wú)因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏氣等重大事故；（5）各種變形控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地上建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。2、質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工驗(yàn)收合格率100，單位工程質(zhì)量合格，滿足招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件質(zhì)量要求，一次性驗(yàn)收合格。3、工期目標(biāo)：確保施工合同中總工期、關(guān)鍵工期和里程碑工期的要求。4、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：所有活動(dòng)符合國(guó)家和河南省環(huán)保法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。5、文明施工目標(biāo)：文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生、無(wú)擾民、無(wú)損害公眾利益、無(wú)拖欠民工工資事件的發(fā)生，力爭(zhēng)達(dá)到河南省級(jí)文明工地。1.4 編制原則1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。2、突出

6、重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，科學(xué)管理，以確保安全為前提，可操作性強(qiáng)。3、施工方案合理，保證節(jié)點(diǎn)工期，降低工程造價(jià)。4、采用ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全方位控制施工過(guò)程,實(shí)行全面質(zhì)量管理。5、保證施工生產(chǎn)安全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律要求。6、采用ISO14001環(huán)保體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行全方位控制，確保施工對(duì)周邊環(huán)境的影響控制在允許范圍以內(nèi)。7、采用監(jiān)控系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)作為指導(dǎo)施工的依據(jù)，及時(shí)根據(jù)監(jiān)控提供的信息調(diào)整施工參數(shù)。第二章 工程概況2.1 參建單位1、建設(shè)單位：河南XXXXXXXXXXXX有限公司2、勘察設(shè)計(jì)單位：XXXXXXXXX設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司3、監(jiān)理單位：XXXXXXX建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司4

7、、施工單位：中鐵XXXX局集團(tuán)有限公司2.2 工程概況本線自鄭機(jī)城際鐵路設(shè)計(jì)終點(diǎn)DK39+403.418引出向東,以地下敷設(shè)方式走行于規(guī)劃東進(jìn)場(chǎng)公路北側(cè)，于機(jī)場(chǎng)構(gòu)筑物北側(cè)設(shè)韓莊站（乘降所），繼續(xù)向東下穿濱河西路（規(guī)劃）、南水北調(diào)工程、濱河?xùn)|路（規(guī)劃）、會(huì)展路（擬建），出地面后上跨東進(jìn)場(chǎng)公路（規(guī)劃）和S102省道，至鄭州南站城際場(chǎng)DK50+200，正線全長(zhǎng)11.144km（雙線）。本標(biāo)段包括DK39+800DK47+197.16段區(qū)間線路，線路全長(zhǎng)7.397km，包括兩段區(qū)間隧道DK39+800DK41+750（長(zhǎng)1950m，含乘降所）、DK45+550DK45+930（長(zhǎng)380m）；盾構(gòu)區(qū)間D

8、K41+750DK45+550（長(zhǎng)3800m）；U型槽DK45+930DK46+150（長(zhǎng)220m）；路基DK46+150DK46+428.110（長(zhǎng)277.3m）；橋梁DK46+427.730DK47+197.16（長(zhǎng)769.43m）。線路走向圖見(jiàn)圖2.2-1。圖2.2-1 線路走向圖 本方案編制范圍內(nèi)各里程斷面形式及工作內(nèi)容見(jiàn)下表2.2-1?！局袊?guó)鐵建十六局集團(tuán)】表2.2-1 工程概況表序號(hào)里程段工程概況工法結(jié)構(gòu)斷面圖1DK39+800-DK41+183.7 與原鄭機(jī)城際鐵路南延線相接，屬明挖區(qū)間隧道，基坑采用放坡+灌注樁排樁+內(nèi)支撐+坑內(nèi)（外）降排水圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，灌注樁12001400、

9、10001400，部分區(qū)段灌注樁外側(cè)增加850600三軸攪拌樁。主體結(jié)構(gòu)為拱形隧道，高12.06-12.13m，寬11.7-12.1m，結(jié)構(gòu)混凝土厚0.9m，采用C40P10混凝土。明挖順筑法2DK41+183.7-DK41+296.3 韓莊乘降所段，為地下一層結(jié)構(gòu)，側(cè)站臺(tái)寬度5.27m。乘降所總長(zhǎng)112.6m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用12001400鉆孔灌注樁，灌注樁外側(cè)增加850600三軸攪拌樁。主體結(jié)構(gòu)為拱形隧道，高14.45m，寬17.7m，結(jié)構(gòu)混凝土底板厚1.3m，側(cè)墻頂拱厚1.2m，采用C40P12混凝土。施工完成后，按原地面標(biāo)高進(jìn)行恢復(fù)回填，拱頂覆土約5.1m-22.7m。明挖順筑法3DK4

10、1+296.3-DK41+733 明挖區(qū)間隧道，基坑采用放坡+灌注樁排樁+內(nèi)支撐+坑內(nèi)（外）降排水圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，灌注樁12001400，部分區(qū)段灌注樁外側(cè)增加850600三軸攪拌樁。主體結(jié)構(gòu)為拱形隧道，高12.1-13.6m，寬11.7-12.1m，結(jié)構(gòu)混凝土厚0.9m，采用C40P10混凝土。明挖順筑法4DK41+733-DK41+750 盾構(gòu)始發(fā)井，采用明挖順作+放坡開(kāi)挖+灌注樁排樁+內(nèi)支撐+坑外降水的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，長(zhǎng)度21.3m寬度19m深度29.83m，側(cè)墻混凝土厚0.8m，采用C40P10混凝土。明挖順筑法5DK45+550-DK45+566 盾構(gòu)接收井，采用明挖順作+灌注樁排樁+內(nèi)

11、支撐+坑外降水的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，長(zhǎng)度21.3m寬度18m深度25m，側(cè)墻混凝土厚0.8m,采用C40P10混凝土。明挖順筑法6DK45+566-DK45+730明挖區(qū)間隧道，基坑采用灌注樁排樁+三軸攪拌樁+內(nèi)支撐+坑內(nèi)（外）降排水圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式。灌注樁12001400，外側(cè)增加850600三軸攪拌樁。主體結(jié)構(gòu)為拱形隧道，高12.03m，寬11.7m，結(jié)構(gòu)混凝土厚0.9m，采用C40P10混凝土。明挖順筑法7DK45+730-DK45+930全斷面放坡開(kāi)挖區(qū)間，基底采用6001400二重管旋噴樁加固。DK45+730-DK45+830段主體結(jié)構(gòu)為拱形隧道，高10.095m，寬13.3m，結(jié)構(gòu)混凝土底

12、板厚0.9m，側(cè)墻及拱部厚0.7m，采用C40P10混凝土。DK45+830-DK45+930段主體結(jié)構(gòu)為矩形隧道，高9.05m，寬12.3m，結(jié)構(gòu)混凝土底板厚0.9m，側(cè)墻及拱部厚0.7m，采用C40P10混凝土。明挖順筑法8DK45+930-DK46+150U型槽段，基坑采用放坡明挖，基底采用6001600旋噴樁加固，三角形布置。結(jié)構(gòu)采用C40P8混凝土。明挖順筑法鋼支撐除韓莊乘降所（DK41+183.7DK41+296.3）采用800壁厚14mm、16mm鋼管外，其余里程均為609mm壁厚16mm鋼管。鋼支撐及配件均采用Q235B鋼材，各斷面鋼支撐具體情況詳見(jiàn)下表2.2-2：表2.2-2

13、 各斷面鋼支撐壁厚及豎向間距情況詳表里程第一道(mm)豎向間距（m）第二道(mm)豎向間距（m）第三道(mm)豎向間距（m）第四道(mm)一道倒撐(mm)DK39+800-DK39+900混凝土支撐（6001000）5.7516 mm516 mm516 mm16 mmDK39+900-DK40+5275.3516 mm416 mm16 mmDKDK40+527-DK40+7256.2516 mm4.516 mm16 mmDK40+725-DK40+9505.416 mm516 mm4.516 mm16 mmDKDK40+950-DK40+970DK41+060-DK41+183.75.216

14、mm4.8516 mm416 mm16 mmDK41+183.7-DK41+296.3(乘降所，800鋼管）514mm514mm514mm16mmDK40+970-DK41+060DK41+296.3-DK41+5005.216 mm4.8516 mm416 mm16 mmDK41+500-DK41+6606.416 mm516 mm16 mmDK41+660-DK41+733516 mm4.516 mm16 mmDK45+566-DK45+7301.5-5.616 mm4-4.516 mm4.316 mm16 mm2.3 自然特征2.3.1 工程地質(zhì)（1）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造本標(biāo)段所在區(qū)域位于華北地

15、質(zhì)構(gòu)造區(qū)，為構(gòu)造結(jié)合部位，新生代以來(lái)以沉降為主，由于沉降差異，不同時(shí)期沉積厚度不一。由于區(qū)內(nèi)受汾渭地震帶控制，但均已在燕山期定型，且自第三系以來(lái)活動(dòng)微弱。場(chǎng)區(qū)位于太康隆起東端，構(gòu)造簡(jiǎn)單，屬相對(duì)穩(wěn)定區(qū)。場(chǎng)地第四系沖積層厚度較大，構(gòu)造對(duì)本段線路影響較小。（2）地形地貌場(chǎng)地地貌屬于平原區(qū)，場(chǎng)地地形平坦、開(kāi)闊，局部略有起伏，東高西低，相對(duì)高差不大。（3）巖土分層及其巖性特征1）第四系全新統(tǒng)雜填土：黃褐色，稍濕，稍密，以粉土為主，含少量碎磚屑、植物根等，層厚約0.53.6m。32粉土：黃褐色，潮濕，稍密，手搓有砂感，部分地段表層00.6m為種植土，含植物根系，局部含姜石、礫石。根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)資料，天然含水

16、量5.323.9之間，孔隙比0.4010.784，液限21.429.1，0.10.2MPa壓縮系數(shù)0.050.28,0.10.2MPa壓縮模量5.619.6MPa。擬建場(chǎng)地均有分布，層厚約0.78.4m。33粉土：黃褐色，潮濕，中密，手搓有砂感，局部夾薄層粉質(zhì)粘土，局部含姜石、礫石。根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)資料，天然含水量5.323.7之間，孔隙比0.4610.754，液限21.329.5，0.10.2MPa壓實(shí)系數(shù)0.070.27,0.10.2MPa壓縮模量5.217.1MPa。擬建場(chǎng)地均有分布，層厚1.56.9m。2）第四系上更新統(tǒng)沖積層22粉質(zhì)粘土：褐黃色，硬塑，見(jiàn)鐵銹斑紋，局部夾有黏土薄層，局部含

17、姜石、礫石，部分鈣質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)較好。根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)資料，天然含水量14.629之間，孔隙比0.4850.803，液限21.541.5，0.10.2MPa壓縮系數(shù)0.080.32,0.10.2MPa壓縮模量5.114.1MPa。擬建場(chǎng)地均有分布，層厚約1.57.8m。32粉土：黃褐色，潮濕飽和，稍密，土質(zhì)均勻，局部含姜石。根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)資料，天然含水量2.721.4之間，孔隙比0.4670.655，液限22.425.2，0.10.2MPa壓縮系數(shù)0.070.14,0.10.2MPa壓縮模量515.5MPa。擬建場(chǎng)地均有分布，層厚約0.67.0m。33粉土：黃褐色，飽和，中密，土質(zhì)均勻，局部含姜石，局

18、部鈣質(zhì)膠結(jié)。根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)資料，天然含水量11.125.7之間，孔隙比0.4160.786，液限22.435.2，0.10.2MPa壓實(shí)系數(shù)0.070.32,0.10.2MPa壓縮模量515.5MPa。擬建場(chǎng)地均有分布，層厚約0.67.0m。34粉土：黃褐色，飽和，密實(shí)，土質(zhì)均勻，局部含姜石。根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)資料，天然含水量11.624.6之間，孔隙比0.4210.832，液限21.630.5，0.10.2MPa壓縮系數(shù)0.060.3,0.10.2MPa壓縮模量5.423.1MPa。擬建場(chǎng)地均有分布，層厚約0.67.0m。43粉砂：黃褐色，潮濕飽和，中密，顆粒較均勻，砂質(zhì)純凈，擬建場(chǎng)地均有分布，層厚

19、約1.18.4m。44粉砂：黃褐色，飽和，密實(shí)，顆粒較均勻，砂質(zhì)純凈，擬建場(chǎng)地均有分布，層厚約2.37.5m。3）第四系中更新統(tǒng)沖積層22粉質(zhì)粘土：紅棕色、暗紅色，硬塑，局部含鈣質(zhì)結(jié)核，膠結(jié)較好，質(zhì)地堅(jiān)硬。根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)資料，天然含水量18.229.3之間，孔隙比0.5550.687，液限25.641.8，0.10.2MPa壓縮系數(shù)0.090.24,0.10.2MPa壓縮模量6.418.2MPa。主要分布于DK39+800DK40+200，層厚約0.56.5m。23粉質(zhì)粘土：紅棕色、暗紅色，堅(jiān)硬，土質(zhì)鈣化、灰化作用發(fā)育，局部成巖或半成巖狀，鉆進(jìn)緩慢，含有大量鐵錳氧化物及鈣質(zhì)結(jié)核。根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)資料

20、，天然含水量12.530.5之間，孔隙比0.5070.895，液限22.739.9，0.10.2MPa壓縮系數(shù)0.050.29,0.10.2MPa壓縮模量4.916.4MPa。擬建場(chǎng)地均有分布，未揭穿。34粉土：褐黃色，潮濕，密實(shí)，土質(zhì)鈣化、灰化作用發(fā)育，土質(zhì)致密，含有大量鐵錳氧化物及鈣質(zhì)結(jié)核，擬建場(chǎng)地均有分布，層厚約0.95.9m。44粉砂：黃褐色，飽和、密實(shí)，顆粒較均勻，砂質(zhì)純凈，局部呈透鏡體分布，層厚約1m。54細(xì)砂：灰黃色，密實(shí)，飽和，級(jí)配較好，砂質(zhì)純凈，膠結(jié)程度較好，局部半成巖狀，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石、云母，主要分布于DK44+000DK45+730，未揭穿。（4）地下水的腐蝕依

21、據(jù)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）(2009版)附錄G，測(cè)區(qū)場(chǎng)地內(nèi)的腐蝕性評(píng)價(jià)宜按類環(huán)境考慮。環(huán)境水經(jīng)判定在B類條件下對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。根據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，碳化環(huán)境為T2，凍融環(huán)境為D2。（5）抗浮水位DK40+920-DK42+000、DK42+000-DK42+500、DK42+500-DK43+000、DK43+000-DK43+500、DK43+500-DK44+000、DK44+000-DK44+500、DK44+500-DK45+000、DK45+000-DK45+850段抗浮水位分別為138m、136m、1

22、33m、128m、124m、121m、118m、116m。（6)地震效應(yīng)根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010），場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)峰值加速值為0.10g，抗震設(shè)防烈度為7度，特征周期分區(qū)屬于區(qū)，反應(yīng)特征周期為0.40s，為建筑抗震一般地段，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。圖2.3.1-1工程地質(zhì)剖面圖2.3.2 水文及氣象地質(zhì)（1）地下水的類型、賦存、徑流排泄場(chǎng)地地處地下水分水鈴之南，地下水由北向南徑流，主要以河流側(cè)向徑流和大氣降水形式補(bǔ)給，以蒸發(fā)形式排泄，場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水一般埋深510m,季節(jié)性變化幅度23m。場(chǎng)地地下水類型屬于第四系松散巖類孔隙水，主要含水層為粉砂、細(xì)砂和粉土層，局部具有承壓性，地下水

23、水位埋深高程為110.9140.7m。測(cè)區(qū)場(chǎng)地內(nèi)水的腐蝕性評(píng)價(jià)宜按類環(huán)境考慮。環(huán)境水經(jīng)判定在B類條件下對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。根據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，碳化環(huán)境為T2，凍融環(huán)境為D2。（2）本區(qū)屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冷暖氣團(tuán)交替頻繁，春、夏、秋、冬四季分明。冬季漫長(zhǎng)而干冷，雨雪稀少，春季干燥少雨，冷暖多變大風(fēng)多，夏季比較炎熱，降雨高度集中，秋季氣候涼爽，時(shí)間短促。年平均溫度14.4攝氏度，極端最低氣溫-17.9攝氏度，極端最高氣溫42.5攝氏度，年平均降水量622.3mm,年平均蒸發(fā)1476.2mm,瞬時(shí)最大風(fēng)速26.4/s，8月主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹向，91月

24、主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹W向，38月主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)閟向，季節(jié)最大凍土深度22cm。2.4 周邊環(huán)境情況本工程位于河南省鄭州航空港區(qū)，附近有國(guó)道107、機(jī)場(chǎng)高速、省道S102等國(guó)級(jí)、省、縣級(jí)公路，城鄉(xiāng)交通網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通便利。本工程明挖隧道周邊環(huán)境較為簡(jiǎn)單，地表多為荒地、耕地、施工棄土，地面建筑物多為民房。起點(diǎn)DK39+800處為先期實(shí)施土建工程基坑，而后至DK41+750盾構(gòu)始發(fā)井，線路周邊基本為耕地、荒地，在韓莊乘降所范圍（DK41+183.741+296.3），基坑需破除不明軍事構(gòu)筑物。DK39+80041+750段明挖隧道施工需改移或改遷少量村道及電力、通訊電纜；此后DK45+55046+150段明挖隧道經(jīng)

25、過(guò)三官?gòu)R鎮(zhèn)，此范圍民房、管線較多，目前正在拆遷中。明挖隧道周邊環(huán)境圖如圖2.4-1。新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路 深基坑專項(xiàng)施工方案明挖起始段部隊(duì)乘降所盾構(gòu)接收井跨區(qū)間10kva電力線挖隧道段明挖隧道段U型槽及路基段盾構(gòu)始發(fā)井平莊路平莊路圖2.4-1明挖隧道周邊環(huán)境圖 SHAPE * MERGEFORMAT 新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路 深基坑專項(xiàng)施工方案2.5 周邊管線情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、管線圖和招標(biāo)文件提供的管線遷改清單，本明挖隧道基坑施工需遷改的管線較多，尤其在三關(guān)廟鎮(zhèn)盾構(gòu)接收井、里程DK45+500DK45+700段明挖隧道有多處地下管線交叉，管線包括高壓電線、燃?xì)?、污水、雨水、給水管等，數(shù)

26、量較多，需要提前進(jìn)行改移。具體管線見(jiàn)表2.5-1。表2.5-1 遷改管線統(tǒng)計(jì)表序號(hào)管線類型材質(zhì)類型及管徑交叉部位交叉角度備注110KV高壓電線2條DK39+95070、平行2低壓電線1條DK40+39254斜跨入施工區(qū)域310KV高壓電線1條DK40+41654斜跨施工區(qū)410KV高壓電線3條DK41+65079、102剩余一條平行5南水北調(diào)中線總干渠/DK44+65085斜橫穿6低壓電線1條DK45+54580斜跨施工路線7低壓電線1條DK45+546.6475斜跨施工線路8通信電線2條DK45+682.2676兩條線路平行910KV高壓電線1條DK45+751.33473斜跨施工線路10通

27、信光纜1條DK46+070152斜跨施工區(qū)域11低壓電線1條DK46+217.9148斜跨施工線路12低壓電線2條DK46+350138兩條電線平行13低壓電線1條DK46+467.92127斜跨施工線路14低壓電線1條DK46+536.1436安裝有變壓器15低壓電線1條DK46+900平行平行布置16通信電線2條DK47+045.78125、129斜跨施工線路17國(guó)防光纜1條DK47+160133斜跨施工線路18燃?xì)夤芫€PE250DK45+55071圖紙?zhí)峁┬柽M(jìn)一步核實(shí)19燃?xì)夤芫€鋼管426DK45+6816420污水管D500DK45+5586521給水管DN500DK45+563652

28、2雨水管D800DK45+5926523雨水管D800DK45+6516524給水管DN500DK45+6926525污水管D500DK45+6976526新設(shè)桿路架設(shè)架空光纜4條DK45+550/中國(guó)移動(dòng)27架空地區(qū)電纜新設(shè)桿路吊線式8條DK45+590/中國(guó)聯(lián)通28新設(shè)桿路架設(shè)架空光纜18條DK45+690/聯(lián)通10、移動(dòng)829新設(shè)桿路架設(shè)架空光纜1條DK46+191/中國(guó)聯(lián)通2.6 存在的主要施工風(fēng)險(xiǎn)表2.6-1 主要施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別清單序號(hào)施工工序風(fēng)險(xiǎn)事件可能造成的后果發(fā)生的概率等級(jí)1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工鉆孔灌注樁成孔困難經(jīng)濟(jì)損失、工期損失很可能2塌孔經(jīng)濟(jì)損失、工期損失很可能3鋼筋籠下放困難、卡住

29、經(jīng)濟(jì)損失、工期損失很可能4吊車等大型設(shè)備傾覆人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、工期損失偶然5基坑開(kāi)挖與支撐架設(shè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏經(jīng)濟(jì)損失、工期損失很可能6基底管涌或透水經(jīng)濟(jì)損失、工期損失可能7支撐失穩(wěn)經(jīng)濟(jì)損失、工期損失可能8基坑坍塌人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、工期損失偶然9大面積模板脫落人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、工期損失可能10圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形超限經(jīng)濟(jì)損失、工期損失可能11周邊建筑、交通線路受損人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、工期損失可能12結(jié)構(gòu)施工大規(guī)模高支模體系失穩(wěn)人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、工期損失可能13高空墜落及物體打擊人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失可能14吊車、塔吊等大型設(shè)備傾覆人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、工期損失可能2.7 主要工程量表2.7-1土方工程數(shù)

30、量表區(qū)間里程區(qū)間形式主要工程工程數(shù)量DK39+800-DK41+183.7、DK41+296.3-DK41+750、DK45+550-DK45+930明挖區(qū)間區(qū)間開(kāi)挖（m3）開(kāi)挖123.7萬(wàn)DK41+183.7-DK41+296.3韓莊乘降所土方（m3）開(kāi)挖9.5萬(wàn)DK45+930-DK46+150U型槽土方(m3)開(kāi)挖3.6萬(wàn)表2.7-2鋼支撐工程數(shù)量表區(qū)間里程區(qū)間形式工程數(shù)量DK39+800-DK41+183.7、DK41+296.3-DK41+750、DK45+550-DK45+930明挖區(qū)間鋼管支撐10228.8t，支撐預(yù)埋件252.4t，預(yù)埋件錨筋57.6t，型鋼圍檁5717.6t；

31、DK41+183.7-DK41+296.3韓莊乘降所韓莊乘降所：鋼管支撐1090.88t，支撐預(yù)埋件12.25t，預(yù)埋件錨筋1.34t，型鋼圍檁501t；表2.7-3鉆孔灌注樁工程數(shù)量表序號(hào)里程樁徑及間距根數(shù)(根)樁長(zhǎng)(m)1DK39+800DK39+9001.2m1.4m204133.152DK40+527DK40+72524.13DK40+725DK40+95031.34DK40+950DK40+97033.455DK41+060DK41+183.733.456DK40+970DK41+06030.457DK41+296.3DK41+50030.458DK41+500+DK41+66026

32、259DK41+660+DK41+73327.7512DK45+566+DK45+73028.515DK39+900+DK40+5271.0m1.4m93521.5表2.7-4 邊坡噴錨工程量數(shù)量表序號(hào)里程一級(jí)邊坡深度（m）二級(jí)邊坡深度（m）網(wǎng)噴混凝土量（m3）8鋼筋（t）22錨桿（t）1DK39+800-DK39+900無(wú)邊坡支護(hù)，垂直開(kāi)挖2DK39+900-DK40+5272.142.6462633.4104.02104.553DK40+527-DK40+7252.655.75689135.1935.374DK40+725-DK40+9504.655.1561012.540.0040.20

33、5DK40+950-DK40+97006.06451.781.796DK40+970-DK41+0601601084.274.297DK41+060-DK41+183.706.06278.3311.0011.058DK41+183.7-DK41+296.3（乘降所）066253.3510.0110.069DK41+296.3-DK41+500160244.449.669.7010DK41+500-DK41+66002652820.8620.9611DK41+660-DK41+733026240.99.529.5612DK41+733-DK41+750（始發(fā)井）26248.49.819.8613

34、DK45+566-DK45+730無(wú)邊坡支護(hù)，垂直開(kāi)挖14DK45+730-DK45+83064.78.758022.9120.5715DK45+830-DK45+93061.74.746018.1714.5216DK45+930-DK46+15001.206150.43.703.72合計(jì)7673.72300.86296.19表2.7-5 三軸攪拌樁止水帷幕工程數(shù)量表編號(hào)里程DK距離（m）樁深(m)樁根數(shù)樁長(zhǎng)度(m)1DK39+800至DK39+90010025.340510246.502DK40+950至DK41+183.7233.731.6578130035.853DK40+183.7DK

35、41+296.3乘降所112.62950114529.004DK41+296.3至DK41+500203.731.6573423231.105DK45+566至DK45+73016418.289616307.20合計(jì)331794349.65表2.7-6 三軸攪拌樁地基加固工程數(shù)量表工區(qū)位置里程DK距離(m)樁深(m)加固高度(m)加固寬度(m)根數(shù)加固總量(m)一工區(qū)韓莊站以西39+900-40+52762719.46352306276040+527-40+72519823.18316552648040+725-40+95022524.77318802632040+950-40+9702024

36、.85123175420040+970-41+0609030.551237551812041+060-41+183.7123.724.85123104024960韓莊站41+184-41+296.3112.631.4112394522680韓莊站以東41+296-41+500203.730.5512317054092041+500-41+66016023.357313401876041+660-41+7337324.85736158610始發(fā)井41+733-41+7501728.52731502100三工區(qū)接收井45+550-45+5661631構(gòu)工區(qū)直放站+箱變室4

37、2+80017.0533.3916.4122.45110218083.82合計(jì)16732275953.82表2.7-7 降水井工程數(shù)量表工區(qū)位置起始里程DK終止里程DK距離(m)降水方式基坑寬度(m)井深(m)數(shù)量(口)一工區(qū)韓莊站以西39+80039+900100坑內(nèi)+止水帷幕12.328.428.9839+90040+527627坑外12.320.521240+52740+72519811.922.340+72540+95022512.326.540+95040+97020坑內(nèi)+止水帷幕12.325.73840+97041+0609011.925.741+06041+183.7123.71

38、2.325.7韓莊站41+183.741+296.3112.617.926.8韓莊站以東41+296.341+500203.711.925.741+50041+660160坑外11.923.55241+66041+7509011.925.0三工區(qū)放坡+樁段45+55045+730180坑內(nèi)+止水帷幕11.926.013放坡段45+73045+830100坑外(放坡開(kāi)挖)16.310.714.78645+83045+93010018.17.710.7U型槽段45+93046+15022016.1317.557.412.0合計(jì)約8460409注：坑內(nèi)降水井間距15m，坑外為10m。第三章 工程設(shè)計(jì)

39、原則與標(biāo)準(zhǔn)3.1 主要設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3.1.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本工程基坑采用明挖順作+放坡開(kāi)挖+灌注樁排樁+內(nèi)支撐+坑內(nèi)（外）降水或其組合的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下：1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足基坑穩(wěn)定要求，不產(chǎn)生傾覆、滑移和局部失穩(wěn)，基坑底土體的抗隆起和抗?jié)B流穩(wěn)定性滿足要求，支撐體系不失穩(wěn)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件不發(fā)生強(qiáng)度破壞。2、本基坑的安全等級(jí)為一級(jí)，并按此等級(jí)對(duì)基坑穩(wěn)定性和變形進(jìn)行驗(yàn)算。基坑側(cè)壁的重要性系數(shù)為1.1，基坑變形控制標(biāo)準(zhǔn)為:地面最大沉降量0.15%H；圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移0.2%H，且30mm；基坑隆起量20mm。3、采用基坑內(nèi)（外）降水方案，以基坑內(nèi)無(wú)水施工為前提，基坑開(kāi)

40、挖前需要進(jìn)行基坑降水?；娱_(kāi)挖時(shí)，地下水位應(yīng)降至開(kāi)挖面下1m。4、圍護(hù)結(jié)構(gòu)在施工期間作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，考慮承擔(dān)施工期間全部外部水土壓力；使用期間圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻間敷設(shè)柔性防水層，組成復(fù)合式結(jié)構(gòu)。5、圍護(hù)結(jié)構(gòu)按強(qiáng)度控制設(shè)計(jì)，不驗(yàn)算裂縫寬度。6、基坑邊的地面超載等效均布荷載按20kPa控制，且基坑周邊2m范圍內(nèi)不得堆載，2m范圍外堆載不得大于20kPa。7、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算采用荷載結(jié)構(gòu)模式，按建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)采用荷載增量法原理進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。8、圍護(hù)結(jié)構(gòu)布置應(yīng)滿足主體結(jié)構(gòu)的使用凈空和結(jié)構(gòu)尺寸的要求，并按規(guī)范允許的結(jié)構(gòu)受力變形、施工誤差等要求進(jìn)行放線施筑。內(nèi)支撐及腰梁

41、的設(shè)置應(yīng)便于地下結(jié)構(gòu)及其防水的施工。3.1.2主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)原則（1）隧道設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)、施工、防排水等要求；其結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、耐久性，以滿足使用期的需要。結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，主體結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)使用年限為100年的要求進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。（2）隧道在結(jié)構(gòu)、地基、基礎(chǔ)或荷載發(fā)生顯著變化的部位，或因抗震要求必須設(shè)置變形縫時(shí)，應(yīng)采取可靠的工程技術(shù)措施，確保變形縫兩邊的結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響行車安全和正常使用的差異沉降。變形縫的寬度均為20mm。（3）對(duì)隧道現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，為減少混凝土收縮及水化熱所產(chǎn)生的裂縫，環(huán)向施工縫設(shè)置間距一般取1520m，同時(shí)在縫間設(shè)可靠的防水措施。（4）作用

42、在隧道結(jié)構(gòu)上的荷載，應(yīng)考慮施工和使用年限內(nèi)發(fā)生的變化，根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范及相關(guān)規(guī)范規(guī)定的可能出現(xiàn)的最不利情況確定不同荷載組合時(shí)的組合系數(shù)。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）隧道結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為一級(jí)，構(gòu)件的重要性系數(shù)取0=1.1。臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要性系數(shù)取0=0.9。（2）環(huán)境類別及作用等級(jí)：碳化環(huán)境T2、凍融破壞環(huán)境D2。（3）結(jié)構(gòu)構(gòu)件的裂縫控制等級(jí)為三級(jí)，即構(gòu)件允許出現(xiàn)裂縫。裂縫寬度限值：迎水面不大于0.2mm，其它部位不大于0.3mm。（4）結(jié)構(gòu)按設(shè)防烈度7度進(jìn)行抗震驗(yàn)算，抗震等級(jí)為三級(jí)，并在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采取相應(yīng)的構(gòu)造措施，以提高結(jié)構(gòu)的整體抗震性能。（5）防水等級(jí)為二級(jí)；耐火等級(jí)為一級(jí)。（6）隧道凈

43、空尺寸預(yù)留的富裕量，明挖結(jié)構(gòu)按50mm考慮。（7）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按最不利情況進(jìn)行抗浮驗(yàn)算。不考慮側(cè)壁摩阻力時(shí)，其抗浮安全系數(shù)1.05；當(dāng)計(jì)側(cè)壁摩阻力時(shí)，其抗浮安全系數(shù)1.15。3.2 工程材料1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要工程材料采用的主要工程材料如下： = 1 * GB2 鉆孔灌注樁 = 1 * GB3 用C30水下鋼筋混凝土；冠梁、砼支撐及擋墻：C30鋼筋混凝土；鋼材為：Q235；鋼筋：HRB400、HPB300；焊條：HPB300級(jí)鋼筋焊接采用E43型一系列型焊條；HRB400級(jí)鋼筋的焊接采用E55系列型焊條。三軸攪拌樁：采用42.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥；水泥摻量20；28d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu281.0

44、MPa。2、主體結(jié)構(gòu)主要工程材料（1）混凝土 = 1 * GB3 拱（頂板）、側(cè)墻、仰拱（底板）：C40防水鋼筋混泥土,抗?jié)B等級(jí)P10、P12；仰拱填充：C20混凝土；基礎(chǔ)墊層：15cm厚C20混凝土。（2）鋼筋及鋼材 = 1 * GB3 鋼筋：HPB300、HRB400級(jí)鋼筋； = 2 * GB3 鋼材：Q235級(jí)； = 3 * GB3 焊條：HPB300級(jí)鋼筋焊接采用E43型-系列型焊條；HRB400級(jí)鋼筋的焊接采用E55-系列型焊條。鋼筋、鋼板、型鋼等，其性能和質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并應(yīng)有各項(xiàng)性能的質(zhì)量保證書(shū)和檢驗(yàn)報(bào)告。鋼筋連接采用焊接時(shí)，焊接接頭的類型和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行

45、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）的要求。鋼筋采用機(jī)械連接時(shí)，接駁器應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2010）的要求。（3）主要防水材料防水材料底板及側(cè)墻均采用瀝青基聚脂胎防水卷材，卷材厚度4mm。結(jié)構(gòu)底板墊層采用150mm厚C20混凝土；側(cè)墻防水找平層厚度20mm防水砂漿；頂板防水保護(hù)層為70mm厚細(xì)石混凝土；底板防水保護(hù)層為50mm厚細(xì)混凝土。（4）其它 = 1 * GB3 鋼支撐：609鋼管, 壁厚t=16mm；800鋼管, 壁厚t=16mm。鋼材采用Q235B鋼。焊條：E43型焊條。3.3 施工注意事項(xiàng)1、基坑降、排水基坑降水以管井井點(diǎn)為主，排水溝明排為輔。根據(jù)周

46、邊環(huán)境條件場(chǎng)地降水，采取基坑內(nèi)降水或基坑外降水，基坑開(kāi)挖前半個(gè)月必須進(jìn)行場(chǎng)地降水，將地下水位降至基坑開(kāi)挖面以下1.0m，開(kāi)挖至基底時(shí)，也必須保證地下水位降至基坑底面以下1.0m。降水過(guò)程應(yīng)伴隨主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的始終，待結(jié)構(gòu)頂板覆土后封閉降水井點(diǎn)管，灌注微膨脹混凝土，并加焊鋼板封閉?；娱_(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)做好基坑內(nèi)的排水工作，如在雨季施工，必須準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備，并做好基坑外的排水、截水工作。基坑開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)具體情況在基坑內(nèi)設(shè)置排水溝，在排水溝中每隔20m作業(yè)設(shè)一個(gè)直徑為0.4m的集水井，井底反濾層鋪0.15m厚左右的碎石。基坑向下邊挖邊加深排水溝和集水井，保持溝底低于基坑底不小于0.5m，集水井

47、低于溝底不小于0.5m，集水井內(nèi)水應(yīng)隨集隨排；為防止地表水流入基坑，在基坑開(kāi)挖輪廓線外側(cè)0.5m左右設(shè)置截水溝，每隔2030m左右設(shè)一集水井。基坑內(nèi)排水溝在施做墊層前應(yīng)分段用粘土回填，以免地下水在溝內(nèi)流動(dòng)破壞地基土體。2、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)根據(jù)本工程特點(diǎn)、地質(zhì)條件、環(huán)境情況及工期要求，在確保安全、經(jīng)濟(jì)的前提下，編制科學(xué)、合理的施工組織設(shè)計(jì)。應(yīng)充分利用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)信息指導(dǎo)施工，嚴(yán)格施工程序，不得任意省略。施工過(guò)程中應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況與地質(zhì)勘察資料進(jìn)行核對(duì)，若有變化應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)處理，以滿足要求。鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁施工主要施工要點(diǎn)以及技術(shù)要求如下：（1）圍護(hù)樁的垂直施工誤差不得大于5，在

48、施工放線時(shí)，需根據(jù)施工工藝、施工水平、施工誤差等進(jìn)行外放，以確保區(qū)間隧道限界、內(nèi)凈空尺寸和結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻的厚度要求。（2）為確保灌注樁樁主筋凈保護(hù)層厚度及鋼筋籠垂直度，在鋼筋籠上與土體接觸的兩側(cè)主筋上焊接鋼筋。（3）鋼筋籠露出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高長(zhǎng)度不應(yīng)小于50cm，澆筑冠梁前，必須鑿除樁頂多余的混凝土，清除表面的殘?jiān)?、浮土和積水。（4）三軸水泥土攪拌樁，采用套接一孔施工，水泥摻量約20；攪拌樁樁體28d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，施工時(shí)攪拌下沉速度宜控制在0.5m/min0.8m/min，提升速度宜控制在1m/min內(nèi)，并保持勻速下沉或提升。3、主體結(jié)構(gòu)明挖段全長(zhǎng)范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)頂拱、側(cè)墻、底板尺寸因結(jié)構(gòu)形式以及覆

49、土厚度和地層條件差異等不同。降水過(guò)程應(yīng)伴隨主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的始終，待頂板覆土后封閉降水井點(diǎn)管，灌注微膨脹混凝土，并加焊鋼板封閉。合理組織施工，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，確保拆換支撐的安全。受力鋼筋混凝土保護(hù)層厚度主筋凈保護(hù)層厚度：結(jié)構(gòu)頂拱（頂板）、側(cè)墻、仰拱（底板），迎水面50mm、背水面40mm。鋼筋錨固及搭接除圖中注明外，鋼筋錨固長(zhǎng)度不小于35d。對(duì)于結(jié)構(gòu)頂拱（頂板）、側(cè)墻、仰拱（底板）的架立鋼筋或分布筋，當(dāng)直徑小于20mm時(shí)可采用綁扎搭接接頭，搭接長(zhǎng)度30d，接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，在同一連接區(qū)段內(nèi)（35d）鋼筋接頭面積百分率不應(yīng)大于50%。結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋直徑28時(shí)采用機(jī)械連接；其他情況未注明需采用機(jī)械連接部位采

50、用焊接連接，鋼筋連接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。鋼筋連接位置：頂板上鐵在跨中連接。下鐵在支座連接；底板上鐵在支座連接，下鐵在跨中連接。主體結(jié)構(gòu)中預(yù)埋的鋼筋接駁器表面用聚苯泡沫保護(hù)，待后做結(jié)構(gòu)施工時(shí)，把聚苯泡沫剔除，與后澆結(jié)構(gòu)鋼筋連接。主體結(jié)構(gòu)澆筑區(qū)間主體混凝土構(gòu)件多為大體積混凝土，必須采用有效措施以減少混凝土的水化熱，如控制水泥標(biāo)號(hào)、控制混凝土入模溫度等措施?；炷琉B(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。在炎熱天氣下，基本養(yǎng)護(hù)之前進(jìn)行早期養(yǎng)護(hù)，一般在混凝土密實(shí)成型后進(jìn)行30分鐘早期養(yǎng)護(hù)。新老混凝土連接面上的養(yǎng)護(hù)劑需清除干凈，不允許在無(wú)覆蓋的情況下直接在混凝土表面澆水養(yǎng)護(hù)。主體

51、結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)對(duì)已施工的圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測(cè)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)不得侵入?yún)^(qū)間主體結(jié)構(gòu)。施工坑底墊層前應(yīng)做好所有接地工程，并經(jīng)有關(guān)專業(yè)人員測(cè)試確認(rèn)合格后，方能澆筑墊層。底板和邊墻混凝土澆筑前，一定要對(duì)基面滲漏水處進(jìn)行封堵處理，做到基面平順、干凈、不起灰，嚴(yán)禁帶明水灌注混凝土。所有鋼筋在使用前必須進(jìn)行質(zhì)檢并滿足規(guī)范要求。混凝土結(jié)構(gòu)施工滿足混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2015)、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）。鋼筋連接應(yīng)采用可靠的焊接或機(jī)械連接，鋼筋接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，且在35d范圍內(nèi)的接頭數(shù)不應(yīng)大于50%。通長(zhǎng)鋼筋的接頭位置，應(yīng)根據(jù)各層墻、板的受力方向，正確判定各

52、截面的受力狀態(tài)，選擇在內(nèi)力較小處。模板應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分位置的準(zhǔn)確性，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板接縫不得漏漿。結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度在達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才能拆模。第四章 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施4.1 工程特點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考察情況，本標(biāo)段深基坑工程具有以下特點(diǎn)：工程規(guī)模大，線路長(zhǎng)，施工組織復(fù)雜本標(biāo)段深基坑包含鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁止水帷幕，三軸攪拌樁基底加固、土釘墻噴錨支護(hù)以及降水井等多種工序，工程規(guī)模大，線路長(zhǎng)，涉及專業(yè)多，專業(yè)性強(qiáng)，工序之間互相干擾大，施工組織復(fù)雜是其重要特征，土方開(kāi)挖直接影響著后續(xù)主體結(jié)構(gòu)的施工，施工中科學(xué)組織與管理是能否按期為主體結(jié)構(gòu)施工提供工作面

53、的關(guān)鍵。工期緊、管理難度大 合同文件要求2019年10月竣工，要在48個(gè)月里保質(zhì)保量的完成土建任務(wù)(包含前期工程、圍護(hù)結(jié)構(gòu)，車站主體，盾構(gòu)區(qū)間，鋪軌，聯(lián)調(diào)聯(lián)試等），任務(wù)重、接口多、干擾大、工期緊，管理難度大。而當(dāng)前項(xiàng)目征地拆遷工作推進(jìn)緩慢，同時(shí)還需與部隊(duì)、機(jī)場(chǎng)相關(guān)單位對(duì)接，外界干擾因素多，導(dǎo)致工期進(jìn)一步受影響。環(huán)保、水保要求高工程施工對(duì)施工環(huán)保要求較高。取、棄土場(chǎng)等應(yīng)積極落實(shí)相關(guān)措施，保持當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，作好水土保持，最大限度地減少對(duì)植被破壞，不污染地下水及地表水，滿足建設(shè)生態(tài)環(huán)保、綠色城際鐵路的目標(biāo)。4.2 工程重、難點(diǎn)分析及對(duì)策4.2.1 確保關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)工期及總工期是本工程的重點(diǎn)4.2.1

54、.1重點(diǎn)分析合同文件要求2019年10月竣工，要在48個(gè)月里保質(zhì)保量的完成土建任務(wù)(包含前期工程、圍護(hù)結(jié)構(gòu)，車站主體，盾構(gòu)區(qū)間，鋪軌，聯(lián)調(diào)聯(lián)試等），任務(wù)重、接口多、干擾大、工期緊，管理難度大。中標(biāo)后施工藍(lán)圖、紅線圖遲遲未下發(fā)，征拆工作進(jìn)展緩慢，涉及到平莊、蘇村鄭及部隊(duì)、三官?gòu)R等多處征地協(xié)調(diào)問(wèn)題，因此，在排除外界因素的影響下，如何確保按期完工是工程重點(diǎn)。表4.2.1-1 重點(diǎn)工期節(jié)點(diǎn)對(duì)照分析表 內(nèi)容項(xiàng)目計(jì)劃工期計(jì)劃開(kāi)工日期隧道(盾構(gòu)和明挖)完工日期鋪軌完工日期站后配套結(jié)束日期聯(lián)和調(diào)試結(jié)束日期備注招標(biāo)文件 要求工期48（月）2015.10.312018.102019.32019.62019.10實(shí)

55、施計(jì)劃工期44（月）2016.2.152018.112019.52019.52019.9盾構(gòu)施工是本工程的關(guān)鍵線路，盾構(gòu)始發(fā)井、接收井是土建工程施工進(jìn)度控制的重點(diǎn)，深基坑支護(hù)開(kāi)挖必須為盾構(gòu)始發(fā)及接受井主體結(jié)構(gòu)施工按時(shí)提供工作面。本基坑工程規(guī)模較大，線路長(zhǎng)，工程量大，工序多，包含鉆孔灌注樁、邊坡噴錨、三軸攪拌樁止水帷幕、三軸攪拌樁基底加固以及旋噴樁加固等多種工序，因此，盾構(gòu)始發(fā)、接收井的土方開(kāi)挖、基坑工程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)始發(fā)接收井及下沉段主體結(jié)構(gòu)施工是控制性工程。4.2.1.2應(yīng)對(duì)措施針對(duì)本工程的關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)工期及總工期的控制主要采取如下措施：1、組織保證措施各工區(qū)作為工期保證體系的主要成員

56、，各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、施工班組組長(zhǎng)等共同構(gòu)成了工期保證組織機(jī)構(gòu)。2、做好工期籌劃，統(tǒng)籌全局，找出關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，集中解決。盾構(gòu)始發(fā)井、接收井是施工進(jìn)度控制的重點(diǎn)。3、本標(biāo)段工程線路經(jīng)過(guò)地區(qū)涉及軍事基地、耕地、機(jī)場(chǎng)建構(gòu)筑物、宅基地等，施工中對(duì)交通以及居民生活均有不同程度的影響，應(yīng)盡早做好協(xié)調(diào)工作。4、保證工期的技術(shù)措施對(duì)施工方案及施工工序進(jìn)行優(yōu)化，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，并集思廣益，改進(jìn)施工方法。5、施工進(jìn)度控制方法及措施從進(jìn)度計(jì)劃編制上保證工期。按里程碑計(jì)劃制定各施工項(xiàng)目的最早開(kāi)工，最早結(jié)束，最遲開(kāi)工，最遲結(jié)束的總體工期控制計(jì)劃，由項(xiàng)目部制定全線總體實(shí)施性工期控制計(jì)劃；上場(chǎng)

57、后由各工區(qū)根據(jù)全線總體實(shí)施性控制計(jì)劃，按施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度指標(biāo)對(duì)工程總計(jì)劃進(jìn)行分解，詳細(xì)定出分工區(qū)施工準(zhǔn)備計(jì)劃、專項(xiàng)工程施工計(jì)劃、接口工期計(jì)劃、設(shè)備材料采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、分階段材料、設(shè)備安裝、檢驗(yàn)與測(cè)試工期計(jì)劃等。建立實(shí)際施工進(jìn)度快報(bào)網(wǎng)絡(luò)制度，形成日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)等。根據(jù)反饋信息分析工程進(jìn)展情況，并對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃。6、切實(shí)做好專項(xiàng)工作，提高辦事效率，消除影響工期因素專項(xiàng)工作是指臨時(shí)用地、臨時(shí)工程；地上地下各類管線遷、保護(hù)、拆除；水、電、道路引入，施工圍擋、進(jìn)出場(chǎng)道路、夜間照明、場(chǎng)地的防護(hù)與看守，為鄰近所有者和占有者、公眾和其他人員提供便利和保護(hù)所必須的臨時(shí)道路、防護(hù)及圍欄等工作，此

58、項(xiàng)工作涉及到施工擾民與民擾問(wèn)題。專項(xiàng)工作面廣，關(guān)系復(fù)雜，處理糾紛，簽訂各項(xiàng)協(xié)議需要過(guò)程和時(shí)間，計(jì)劃在項(xiàng)目部設(shè)征拆領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)小組，做好擾民與民擾工作，確保工程順利進(jìn)行。7、建立系統(tǒng)管理機(jī)制，加強(qiáng)施工協(xié)調(diào)，監(jiān)控施工接口管理為確保工期，項(xiàng)目部以里程碑工期為總體控制，各工區(qū)段做具體控制，先在工作安排上協(xié)調(diào)好施工接口，在施工過(guò)程中由主管工期的領(lǐng)導(dǎo)檢查落實(shí)，確保各施工接口按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行。8、落實(shí)開(kāi)工前的準(zhǔn)備，確保工程按期開(kāi)工開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作由項(xiàng)目部制定方案與原則，并規(guī)定完成時(shí)間，由各工區(qū)具體抓落實(shí)。開(kāi)工前由項(xiàng)目部組織檢查組，落實(shí)開(kāi)工前的準(zhǔn)備情況，主要內(nèi)容有各施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)手續(xù)與備案，核查施工人數(shù)、施工設(shè)

59、備數(shù)量及型號(hào)是否就位、檢查先期開(kāi)工項(xiàng)目征地、拆遷、臨時(shí)用地、進(jìn)出場(chǎng)道路、供水供電、管線拆遷、改移或保護(hù)等手續(xù)是否完備、交樁及技術(shù)交底和開(kāi)工前的教育是否完成等內(nèi)容，檢查不合格的，限期完成，確保工程按期開(kāi)工。4.2.2 選擇合理的防排洪方案，確保汛期隧道明挖基坑安全是工程的重點(diǎn)4.2.2.1重點(diǎn)分析本工程韓莊站地勢(shì)起伏，施工排水困難，沒(méi)有排水管網(wǎng)、河流等，且圍護(hù)結(jié)構(gòu)為放坡+圍護(hù)樁內(nèi)支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，容易引起雨水倒灌，造成大的經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。所以選擇合理的防排洪方案，確保汛期隧道明挖基坑安全是工程的重點(diǎn)。4.2.2.2應(yīng)對(duì)措施1、制定切實(shí)可行的實(shí)施性專項(xiàng)防排洪方案。成立防排洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急小分隊(duì)

60、。基坑開(kāi)挖前多聽(tīng)氣象報(bào)告，若有雨，且下雨之前不能完成基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)物的施工，則不宜進(jìn)行基坑開(kāi)挖。應(yīng)急小分隊(duì)要在雨季前做好雨季施工防范，為防止雨水浸泡基坑，在順線路方向挖排水溝，對(duì)全線的截、排水溝等設(shè)施進(jìn)行一次全面的疏通工作，并且要經(jīng)常進(jìn)行清理，以便大雨或暴雨造成的地面積水能迅速排走，保證地面水不流入基坑和現(xiàn)場(chǎng)道路的暢通。2、在基坑坡頂、坡底設(shè)置截、排水溝，冠梁上施作擋水墻。3、根據(jù)城鐵施工經(jīng)驗(yàn)，在放坡邊坡頂設(shè)置0.51.0m的擋水壩。4、根據(jù)地勢(shì)起伏狀況，在地勢(shì)變化較大的地方設(shè)置引流溝槽。4.2.3 結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量控制是工程重點(diǎn)4.2.3.1重點(diǎn)分析由于本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬大體積混泥土施工，而工程