南寧立交橋工程門洞支架緊急施工方案

1、南寧市銀象立交橋工程 門洞式支架施工方案PAGE 27中國建筑股份有限公司南寧市銀象立交橋（一期工程）跨公路現(xiàn)澆連續(xù)梁門洞支架施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（CJJ11-2011）；2、南寧市銀象立交橋（一期工程）施工圖紙；3、路橋施工計算手冊 （周水興等編著 人民交通出版社）；4、路橋施工手冊橋涵（交通部第一公路工程總公司編制）；5、鋼結(jié)構(gòu)原理與設(shè)計（夏志斌 姚諫等編著 中國建筑工業(yè)出版社）；6、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007)二、工程概況建設(shè)單位：南寧市軌道交通有限責任公司設(shè)計單位：廣西城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院監(jiān)理單位：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責任公司施工單位：中國建

2、筑股份有限公司結(jié)構(gòu)形式：現(xiàn)澆變截面單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土梁南寧市銀象立交橋（一期工程）主線橋位于市大沙田片區(qū)，是五象大道和銀海大道的交叉節(jié)點。由于該交叉口交通量大，現(xiàn)有的燈控平交方式已不能滿足不斷增長的交通需求量，需采用立交方式解決。本次橋梁工程為跨銀海大道一座主線橋，橋梁總寬25.5米，橫向分兩幅布置，每幅橋?qū)?2.5米；橋梁全長296.34米，縱向分三聯(lián)布置：西引橋（425m）+主橋（左幅38+59+43m，右幅43+59+38m）+東引橋（225m）。其中主橋箱梁為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，橫截面均為單箱雙室，箱梁頂板寬12.5m，底板寬8m，翼緣板懸臂長度為2.25m，兩幅橋間鏤空，中

3、間鏤空寬慰0.5m。箱梁根部梁高為3.50m；跨中及距邊跨梁端段梁高均為2.20m。在箱梁根部兩側(cè)以二次拋物線的形式將梁高從3.50m漸變到2.20m；底板厚度由55cm二次拋物線變化到25cm。 根據(jù)施工組織策劃，路口中心5、6#墩位置采取全封閉施工。又根據(jù)設(shè)計交通疏解圖紙，計劃在4#5#、6#7#墩間設(shè)置三道凈寬4米的機動車道，一道凈寬3米的非機動車道及一道凈寬2米的人行道。詳見下圖： 為了既滿足安全文明施工，又保證交通通暢的要求，在4#5#、6#7#墩之間須設(shè)置安全防護支撐措施。三、支架方案選擇1）架體選擇由于立交主橋橫跨銀海大道交通路口，主跨采用全封閉式施工，所以施工過程中為保證道路通

4、行以及行車安全，主橋邊跨架體采用鋼管柱門洞式支架支撐，該支撐架體傳力途徑清晰，構(gòu)件較大，數(shù)量較少，較容易保證施工安全，在重荷載、跨度大、施工工期較緊的情況下,則是較為經(jīng)濟安全的一種支架型式，故采用鋼管柱門洞支架支撐形式。2）模板體系選擇考慮變截面箱梁的模板周轉(zhuǎn)成本、混凝土構(gòu)件的外觀尺寸和觀感效果，各個砼構(gòu)件均采用采用木模板進行施工。架體方案設(shè)計4.1門洞架體參數(shù)設(shè)計該門洞支架組成如下：立柱：采用500，壁厚9mm無縫鋼管。次梁：采用I20a#工字鋼，材質(zhì)為Q235A，長度為9m規(guī)格。主梁：采用兩根I45c#工字鋼雙拼鋼梁，長度為7m規(guī)格。門洞桿件型號一覽表名稱規(guī)格型號（mm）一個邊跨門洞的數(shù)量

5、鋼管立柱500，壁厚9mm（3.05米/根）60根工字鋼45c#（12m/根）96根工字鋼20a#（9m/根）111根工字鋼12#460米鋼 板長：3m 寬：2m 厚：1.0cm99塊4.2門洞支架基礎(chǔ)設(shè)計該門洞立柱布設(shè)于公路路面上，地質(zhì)較好，可在鋼管柱下直接澆注寬100cm，高80cm鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，以保證架體的整體穩(wěn)定?；A(chǔ)鋼筋按構(gòu)造鋼筋配置。4.3門洞支架搭設(shè)詳圖4.3.1支架剖面4.3.2支架節(jié)點連接詳圖工字鋼連接詳圖（單位：mm）說明： eq oac(,1)鋼管柱頂采用兩根I45b#工字鋼雙拼鋼梁，I45b#工字鋼梁長度均為9m。 eq oac(,2)I20a#工字鋼梁中心間距均

6、為0.6m。2）N1和N2鋼板詳圖（單位：mm）說明： eq oac(,1)N1鋼板每間隔1m設(shè)置一塊，N1和N2鋼板與工字鋼均采用焊接連接，焊縫高度不小于8mm； eq oac(,2)N2鋼板和鋼管柱采用焊接連接，焊縫高度不小于8mm；3）鋼管柱詳圖（單位：mm） 說明： eq oac(,1)N4牛腿加勁板與頂板N2的焊接和牛腿與鋼管柱的焊接要求雙面焊，焊縫高度不小于8mm，N4間距為100mm一根。 eq oac(,2)N2、N4厚度均為10mm。 eq oac(,3)N2鋼板和鋼管柱采用焊接連接，焊縫高度不小于8mm；4）鋼管柱柱腳詳圖（單位：mm）備注： eq oac(,1)預(yù)埋地腳螺

7、栓為4-M32，材質(zhì)為Q345鋼。預(yù)埋鋼板厚度15mm，為Q345鋼。螺母為8-M32，材質(zhì)為45#鋼。 eq oac(,2) N2鋼板和鋼管柱采用雙面焊接連接，焊縫高度不小于8mm；N1牛腿加勁板與底板N2的雙面焊接，焊縫高度不小于8mm，N1間距為100mm設(shè)置一個。剪刀撐采用12#工字鋼焊接將鋼管柱連成整體。焊接形式同N1加勁板。4.4門洞上部碗扣架搭設(shè)剖面圖及平面布置圖碗扣架接頭示意圖五、主要施工方法5.1工藝流程圖5.2支架搭設(shè)支架搭設(shè)分為兩部分：1、底部先安裝鋼管柱門洞支撐，立柱采用500鋼管柱，主梁采用雙拼I45b#工字鋼，次梁采用單根I20a#工字鋼，次梁中心間距為600mm；

8、具體做法見第四章4.3節(jié)支架搭設(shè)詳圖。2、在門洞支架上部搭設(shè)碗扣腳手架之前先鋪設(shè)防水彩條布，防止箱梁澆注時泥漿污染過完車輛，然后滿鋪1.0cm厚鋼板，碗扣腳手架采用483.5mm WDJ碗扣式多功能腳手架。支架搭設(shè)方法：根據(jù)箱梁截面尺寸，支架的搭設(shè)間距為： eq oac(,1)底板立桿間距: 0.6m0.9m；步距0.6m eq oac(,2)腹板立桿間距為: 0.3m0.9m；步距0.6m。翼緣板立桿間距為：0.6m0.9m；步距0.6m。 碗扣架鋼管端部自由長度控制在50cm以內(nèi)，支架頂部設(shè)置U托，通過其螺栓調(diào)整標高，以滿足橋跨縱橫坡的變化，U型可調(diào)托撐上放置1015cm截面方木。支架用4

9、8無縫鋼管做剪刀撐以增強其整體穩(wěn)定性。模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距為3.6m。剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在4560之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。支撐架高度大于4.8m，頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距為3.6m。支架搭設(shè)前先根據(jù)施工方案，梁底線形變化，測量放出支架布設(shè)的位置，用石灰灑出線型，便于架子工進行搭設(shè)。搭設(shè)應(yīng)按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設(shè)，每段搭設(shè)后必須經(jīng)檢查驗收合格后，方可投入使用。5.3架體預(yù)壓鋪設(shè)箱梁底板之后進行不小于1.2倍梁體自重預(yù)壓，消除支架和地基的非彈性變形。預(yù)壓方法：雙幅整跨預(yù)壓。通過測量壓重

10、50%、80%、100%、120%的變形量來計算支架彈性變形、非彈性變形量。以起重設(shè)備計量預(yù)壓重量，預(yù)壓沙袋按照1:0.5坡率堆碼。支架預(yù)壓時間根據(jù)實際情況而定，待支架沉降穩(wěn)定后方可卸載。對每天觀測的結(jié)果進行分析，如果連續(xù)24小時無沉降后，才可認定沉降穩(wěn)定。觀測記錄要詳細，最后根據(jù)記錄分析表數(shù)值，以豎向和縱向坐標繪制支架預(yù)壓前和預(yù)壓卸載后的底模示意圖，根據(jù)此圖來調(diào)整支架高度。支架預(yù)壓完成后，方可進行箱梁結(jié)構(gòu)施工。六、保證措施6.1安全保證措施6.1.1建立安全管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理 李榮偉生產(chǎn)經(jīng)理 趙昌勝安全總監(jiān) 周 順 施工隊伍質(zhì)量部 刁心俠工程部 王 偉測量室 楊東輝試驗室 汪 禮物資部 祁

11、耀東合約部 劉亞迅安全部 李鵬翔項目總工 趙亞杰架 子 班 組鋼 筋 班 組混 凝 土 班 組模 板 班 組6.1.2搭設(shè)安全措施（1）搭拆腳手架時工人必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋。（2）六級及六級以上大風和雨霧天應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)、拆除及施工作業(yè)。（3）施工期間不得拆除下列桿件：1交叉支撐，水平架；2連柱件；3加固桿件：如鋼管柱、剪刀撐、水平加固桿、掃地桿、封口桿等等。（4）在腳手架基礎(chǔ)或鄰近處嚴禁進行挖掘作業(yè)。（5）臨時搭設(shè)的腳手架外側(cè)應(yīng)有防護措施，以防墜物傷人。（6）沿腳手架外側(cè)嚴禁任意攀登。（7）作業(yè)人員穿戴必須整齊，高空作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)前必須檢查安全帽、安全帶是否扣緊。（8）施

12、工前必須逐級進行安全技術(shù)交底。（9）施工班組在施工工程中，作好安全記錄。（10）地面物體擱置整齊、有序，高空作業(yè)時，小型機、器具，材料，配件等必須放牢，停止作業(yè)后，必須帶離作業(yè)區(qū)或固定妥當。（11）施工現(xiàn)場進行焊接、切割等動火操作時，必須注意周圍環(huán)境，以防失火。（12）施工、照明用電按規(guī)定分線路接線，嚴禁使用絕緣層裸露的線。（13）高空作業(yè)點下面禁止站人，以防高空墜落事件。6.1.3拆除安全措施（1）高空拆除模板時，除操作人員外，下面不得站人，操作人員應(yīng)戴安全帶。作業(yè)區(qū)周圍及出入口處，應(yīng)設(shè)專人負責安全巡視。拆除作業(yè)區(qū)應(yīng)有警示標志，嚴禁無關(guān)人員入內(nèi)。（2）在支架上拆模時應(yīng)搭設(shè)腳手板，拆模間歇時，

13、應(yīng)將拆下的部件和模板運走。（3）拆除時如發(fā)現(xiàn)梁混凝土有影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量、安全問題時，應(yīng)暫停拆除，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)拆模。（4）拆下的支撐、木檔，要隨即拔掉上面的釘子，并堆放整齊，防止“朝天釘”傷人。（5）拆除承重模板時，為避免突然整塊塌落，必要時應(yīng)先設(shè)立臨時支撐，然后進行拆卸。（6）落架前將檢查試件及時做抗壓試驗，強度達到設(shè)計要求后開始拆除支架，應(yīng)從上至下進行，逐層拆除水平桿，每次拆除的立桿面積不宜過大，嚴禁大面積松懈扣件。6.1.4安全交通保證措施支架的外側(cè)鋼管用紅白反光漆以20cm的間距圖刷。為了給夜間行使的車輛給以醒目的引導(dǎo)，在機動車通道邊框上以40cm的間距布置36V的紅色警示燈。并在通道

14、頂支架上布置限高5m的標志以及限速20km/h的標志牌。在距離跨路支架10米的前方設(shè)置限高龍門架。龍門架用鋼管柱搭設(shè)，高度為5m，寬度為5m。用紅白反光漆以20cm的間距圖刷鋼管。在龍門架頂部橫梁上布置限高4.5m的標志以及限速20km/h的標志。在龍門架左側(cè)立架上布置“減速行使”的標志牌，在右側(cè)立架上布置“禁止超車”的標志牌。在龍門架前方200m處設(shè)置“前方施工，減速慢行”的標志牌以及限速40km/h的標志牌。另外，為了更有效的減速，保證車輛低速通過箱梁支架，在門洞支架前后10米位置各設(shè)置一道減速帶。施工期間，在支架處安排兩名安全員24小時值班，每人均配對講機。指揮車輛行使，并禁止超車。為防

15、止拉毀龍門架，采取在道路中心的支架周圍澆筑高：50cm， 寬20cm的混凝土防撞墩，防撞墩距離支架50cm距離，以免車輛撞到高架車站支架。在車站支架搭設(shè)之前，須將交通標志標牌和龍門架布置完成，并且將安全員也安排就位。6.2架體構(gòu)造、質(zhì)量保證措施6.2.1 鋼構(gòu)件制作安裝質(zhì)量保證措施6.2.1.1施工依據(jù)嚴格按照工程設(shè)計圖紙、技術(shù)核定單、現(xiàn)行的國家標準及施工組織設(shè)計進行施工。6.2.1.2質(zhì)量驗收及評定標準鋼結(jié)構(gòu)制作安裝中嚴格執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50205-2001及建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001。6.2.1.3 質(zhì)量控制體系基礎(chǔ)軸線位移基礎(chǔ)頂標高土建單位負責

16、混凝土強度預(yù)制構(gòu)件的外形尺寸預(yù)埋件位置、平整度工程質(zhì)量 公 司 鋼結(jié)構(gòu)的幾何尺寸 生產(chǎn)車間負責 鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量保證體系 結(jié)構(gòu)吊裝 柱、鋼梁安裝的垂直度，位移鋼梁焊接長度及順線單位負責 安裝時焊接及緊固件的質(zhì)量 eq oac(,1)嚴格按照焊接工藝評定指導(dǎo)書要求，制定焊接工藝評定，按工藝評定確定的焊接技術(shù)參數(shù)實施焊接。 eq oac(,2)鋼結(jié)構(gòu)制作時應(yīng)有拼裝胎具，焊接采取合理的順序，以保證構(gòu)件尺寸正確。 eq oac(,3)螺栓鉆孔設(shè)置樣板，保證尺寸、位置準確。 eq oac(,4)構(gòu)件出廠前進行檢查,使用的鋼卷尺必須是經(jīng)校驗合格的同一把鋼卷尺。6.2.1.4鋼結(jié)構(gòu)安裝過程質(zhì)量保證措施 eq

17、 oac(,1)運輸?shù)浆F(xiàn)場的構(gòu)件，現(xiàn)場派專人進行復(fù)檢，復(fù)檢的重點放在構(gòu)件的整體變形以及與安裝精度有密切相關(guān)的部位尺寸上，對發(fā)現(xiàn)的不合格項及時反饋到加工車間進行修復(fù)。 eq oac(,2)測量儀器、激光儀、鋼卷尺等到使用前要經(jīng)計量部門校驗合格后方可使用。 eq oac(,3) 鋼結(jié)構(gòu)安裝前，對柱子軸線，基礎(chǔ)軸線和標高、地腳螺栓位置等進行復(fù)核。 eq oac(,4)為避免由于溫差變化產(chǎn)生的鋼結(jié)構(gòu)變形，放線時盡可能安排在日出前或日落后測量放線。 eq oac(,5)鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁、支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，立即進行校正、固定。當天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。 eq oac(,6)高強螺栓裝配前

18、，清除裝配面上的浮銹、油污，裝配面打磨處理，緊固順序從螺栓中間向外對稱緊固，操作時分兩次進行。6.2.2碗扣支架搭設(shè)保證措施（1）支架搭設(shè)前在20a工字鋼上滿鋪厚1.0cm鋼板，并通長布置墊板，不得有懸空挑頭板。（2）每根立桿必須坐落在墊板上，掃地桿縱橫向都須設(shè)置。（3）立桿要豎直設(shè)置，不得彎折，2 m高度的垂直偏差最大為15mm。（4）考慮各種不利因素的影響，支架縱橫向均勻設(shè)置縱向剪刀撐，模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距為3m。剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在4560之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。支撐架高度大于4.8m，頂端和底部必須設(shè)置水平剪

19、刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距為3m。（5）支架必須配合施工進度搭設(shè)。（6）剪刀撐的斜桿接長采用搭接，搭接長度不小于1m，采用2個以上的旋轉(zhuǎn)扣件固定，扣件的邊緣至桿端距離要大于100mm。6.2.3模板支架拆除措施 （1）支架拆除時，必須按專項施工方案，在專人統(tǒng)一指揮下進行。拆除作業(yè)前，應(yīng)對操作人員進行必要的安全技術(shù)交底。 （2）模板的拆除必須待混凝土達到設(shè)計或規(guī)范要求的脫模強度。拆除時應(yīng)保證混凝土表面及棱角不因拆模而受損傷時方可拆除。 （3）支撐腳手架拆除時必須劃出安全區(qū)，并設(shè)置警戒標志，派專人看守。拆除前應(yīng)清理支架上的器具及多余的材料和雜物。 （4）模板拆除后，再拆除腳手架，先拆除最上一步水

20、平桿，空出工作面，再逐步往下拆除立桿，應(yīng)注意鋼管應(yīng)人工傳至地面，不得隨意扔下。6.2.4成品保護措施（1） 運輸鋼構(gòu)件時，采取措施保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。（2） 鋼構(gòu)件存放時按規(guī)格、型號、安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層應(yīng)墊枕木，相同構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點在同一垂直線上，防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。（3）高強螺栓在運輸和儲存過程中，按規(guī)格分別儲放、輕裝、輕卸，防止受潮、生銹和碰傷。 （4）拆模板吊運時應(yīng)輕起輕放，不準碰撞柱、梁等混凝土；拆除模板時要輕輕撬動，使模板脫離混凝土表面，禁止狠砸硬撬，防止破壞模板和混凝土；拆下的模板，不得拋擲。（5）拆除下的模板應(yīng)及時清理干凈，暫時不用時應(yīng)遮蔭覆

21、蓋，防止暴曬。6.3模板支架支撐系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案本工程超高支架的搭設(shè)在防止因意想不到事故發(fā)生模板支架系統(tǒng)失穩(wěn)的情況下，防止事故擴大，降低員工生命危險，最大限度的減小經(jīng)濟損失，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案。6.3.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)及其職責成立應(yīng)急救援指揮部和應(yīng)急救援小組具體負責整個應(yīng)急救援工作的實施。（一）應(yīng)急指揮部指揮長由項目經(jīng)理李榮偉擔任，相關(guān)部門負責人和應(yīng)急救援小組小組長為現(xiàn)場指揮部成員。人員組成：指揮長：李榮偉（項目經(jīng)理）副指揮長：趙昌勝（生產(chǎn)經(jīng)理）成員：趙亞杰、馮興征、郝良東、周順、劉存杰、高振朋、楊陽陽、王偉、齊耀堂、王華樹、蔣經(jīng)國、孫闊、張曉瓊、楊秀飛、蒙賢鴻、凌心沛、李鵬翔、吳光偉、于

22、文斌、沈華、羅鵬翔。指揮長職責：負責召集各參與搶險救援部門和事故單位的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調(diào)集搶險隊伍和施工機械，搜尋遇難和幸存人員?；I措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備。負責事故現(xiàn)場新聞管理與信息發(fā)布的決定，承辦指揮中心交辦的其它工作。副指揮長職責：負責協(xié)助指揮長指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，對信息媒體及周圍群眾等有關(guān)人員的信息發(fā)布，當指揮長不在位的時候代替指揮長職責。指揮部成員職責：在指揮長領(lǐng)導(dǎo)下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對指揮長和副指揮長負責。（二）應(yīng)急救援隊伍1、指揮部辦公室職責：負責事故處理中各救援隊伍之間的通訊

23、聯(lián)系，及傷亡人員的親屬接待，善后問題，同時在指揮長的授權(quán)下負責對事故的上報。人員組成：主 任：周順；副主任：郝良東；組 員：張曉瓊2、現(xiàn)場搶險搶修組職責：事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險搶修組負責事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實際情況，分析事故原因，及時制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同時，負責現(xiàn)場周圍人員和器材物資的搶救、，為將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴大和再次發(fā)生。應(yīng)急救援人員要具有豐富施工及搶險經(jīng)驗的管理人員及特種工人員。人員組成：組 長：趙亞杰；副組長：高振朋；組 員：楊秀飛、蒙賢鴻3、醫(yī)療救護組 職責：醫(yī)療救護組，負責現(xiàn)場的醫(yī)療救護，組織救護車輛

24、及醫(yī)務(wù)人員、器材進入指定地點，組織現(xiàn)場搶救傷員。對事故中的輕傷人員，現(xiàn)場及時進行包扎救治，傷情嚴重的，專人負責送至附近醫(yī)院緊急搶救。人員組成：組 長：馮興征；組 員：凌心沛4、疏散協(xié)調(diào)警戒組負責現(xiàn)場周圍人員安全疏散工作，布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；實行交通管制。保證現(xiàn)場及廠區(qū)道路暢通；加強保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。人員組成：組 長：楊陽陽；副組長：王偉；組 員：李鵬翔、吳光偉5、后勤保障組職責：為了確保事故救援的順利實施，后勤保障組負責準備應(yīng)急救援車輛、物資、資金等所需物資供應(yīng)。 人員組成：組 長：齊耀堂；副組長：王華樹；組 員：于文斌6、車輛交通組 職責：為了保障事故救援的順利實

25、施，保證車輛交通的暢通。人員組成：組 長：蔣經(jīng)國；副組長：孫闊；組 員：沈華、羅鵬翔6.3.2信息報告和現(xiàn)場保護安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)事故的情況報指揮部指揮長或指揮部辦公室，接到事故報告后，立即報告上級應(yīng)急救援指揮中心，同時按照預(yù)定的應(yīng)急救援程序派人立即趕赴現(xiàn)場，必要時可將事故情況通報駐軍及武警部隊請求給予支援。安全事故發(fā)生后，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故蔓延擴大。因搶救傷員、防止事故的擴大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、錄像、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。6.3.3應(yīng)急

26、決策、協(xié)調(diào)和響應(yīng)應(yīng)急救援指揮長做出啟動應(yīng)急救援預(yù)案的決策后，按照該應(yīng)急救援程序確定應(yīng)急救援方案，協(xié)調(diào)各有關(guān)方面，調(diào)動各應(yīng)急救援小組、物資和設(shè)備展開應(yīng)急救援工作。6.3.4應(yīng)急處理措施1、指揮部辦公室發(fā)生事故后，負責事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系，并在指揮長的授權(quán)下向上級應(yīng)急中心和地方公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。并負責傷亡人員的親屬接待，善后問題。2、搶險搶修組接到任務(wù)后，以最快的方式趕到現(xiàn)場。立即排除險情，控制事態(tài)進一步惡化?，F(xiàn)場局面難以控制時，可聯(lián)系附近武裝警察部隊協(xié)助處理。3、醫(yī)療救護組接到任務(wù)后，以最快的方式趕到現(xiàn)場。組織救護車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材現(xiàn)場搶救傷員。對事故中的輕傷人

27、員，現(xiàn)場及時進行包扎救治，傷情嚴重的，專人負責送至附近醫(yī)院緊急搶救。（醫(yī)療急救120）。4、疏散協(xié)調(diào)警戒組接到任務(wù)后，以最快的方式趕到現(xiàn)場。負責現(xiàn)場周圍人員和群眾安全疏散工作，避免二次傷害，設(shè)置警戒，封鎖保護現(xiàn)場。布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；實行交通管制。保證現(xiàn)場及廠區(qū)道路暢通；加強保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。5、后勤保障組接到任務(wù)后，以最有力的方式，確保準備應(yīng)急救援車輛、物資、資金等所需物資的供應(yīng)。6、車輛交通組 接到任務(wù)后，以最快方式，接送人員。6.3.5警戒、疏散、信息發(fā)布應(yīng)急救援指揮部認為事故可能危及公眾生命財產(chǎn)安全時，指揮長授權(quán)疏散協(xié)調(diào)警戒組組長負責發(fā)出指令，動員可能受到事

28、故危害范圍內(nèi)的公眾，采取必要的安全防范措施或者緊急撤離危險場所。組織現(xiàn)場勘察和治安保衛(wèi)，負責現(xiàn)場警戒和清理疏散現(xiàn)場方圓150米范圍內(nèi)的居民。副指揮長負責對媒體和新聞單位統(tǒng)一發(fā)布事故信息。6.3.6應(yīng)急救援資源的配置應(yīng)急救援資源包括應(yīng)急救援隊伍和應(yīng)急救援器材、設(shè)備兩個方面。應(yīng)急救援隊伍由訓(xùn)練有素的專業(yè)救援隊伍和培訓(xùn)合格的自愿人員組成。根據(jù)建筑施工生產(chǎn)經(jīng)營活動的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要配置應(yīng)急救援資源，對現(xiàn)場、武警、消防、衛(wèi)生、防疫、公安、醫(yī)院等部門配備可用的應(yīng)急設(shè)備。例如：發(fā)電照明器材、登高車、切割焊接機械、挖掘裝載機械、搶險工程車、起重吊裝機械、簡單醫(yī)療急救設(shè)備、個體防護設(shè)備（呼吸

29、器、防護服）等。6.3.7應(yīng)急救援工作的恢復(fù)首先，根據(jù)事故情況，由應(yīng)急指揮部根據(jù)事故可能對基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境等造成的危害進行預(yù)測。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，決定應(yīng)急程序的結(jié)束和制定恢復(fù)方案。當發(fā)生重大事故時，由事故調(diào)查單位和上級應(yīng)急救援指揮中心組織專家組對基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境等進行技術(shù)鑒定，制定技術(shù)措施，實施恢復(fù)。6.3.8培訓(xùn)和應(yīng)急演練本應(yīng)急方案由項目部組織執(zhí)行，由安全質(zhì)量監(jiān)察部周順負責記錄收集。附件：1、應(yīng)急救援人員名單及聯(lián)系方式；2、所用的應(yīng)急救援器材、設(shè)備清單；項目部應(yīng)急救援指揮人員名單序號姓 名職 務(wù)應(yīng)急機構(gòu)職務(wù)電 話1李榮偉項目經(jīng)理指揮長188077126992趙昌勝生產(chǎn)經(jīng)理副總指揮1517779363

30、33趙亞杰總工現(xiàn)場搶險搶修組組長139786499184馮興征總工辦主任醫(yī)療救護組組長187163322735高振朋技術(shù)部經(jīng)理現(xiàn)場搶險搶修組副組長138837093156唐存禮生產(chǎn)經(jīng)理疏散協(xié)調(diào)警戒組組長158771568777王 偉施工工長疏散協(xié)調(diào)警戒組副組長185230328068周 順安全總監(jiān)指揮部辦公室主任183766765869郝良東辦公室主任指揮部辦公室副主任1880779803310齊耀堂材料主管后勤保障組組長1887897587711王華樹材料員后勤保障組副組長1378982362812蔣經(jīng)國協(xié)調(diào)助理車輛交通組長1587881811113孫 闊預(yù)算主管車輛交通副組長1861225

31、498114沈 華司 機司 機1577716966815羅鵬翔司 機司 急救援設(shè)備設(shè)施、器材清單序號范 圍設(shè) 備 設(shè) 施、器 材所在單位聯(lián)系方式1拆除設(shè)備設(shè)施破拆設(shè)備、叉車、推土機、金屬切割機、電焊機現(xiàn)場自備后勤保障組2高空搶險設(shè)備設(shè)施起重提升設(shè)備-塔吊、單繩卷揚機、多繩卷揚機；登高車、梯子、安全繩、緩降器、救生氣墊施工現(xiàn)場自備后勤保障組3建筑搶險設(shè)備設(shè)施挖掘機、推土機、裝載機、工程運輸車、自卸車施工現(xiàn)場自備后勤保障組4救治設(shè)備設(shè)施強光照明、防護裝備、通風機、發(fā)電機施工現(xiàn)場自備后勤保障組5消防設(shè)備設(shè)施、器材輸水裝置軟管、噴頭、便攜式滅火器、抽水泵、照明車、指揮車、高壓

32、水槍、登高車消防部門、施工現(xiàn)場后勤保障組6個人防護設(shè)備氧氣呼吸器、防毒面具、防護服、救生衣應(yīng)急救援隊伍自備搶險搶修組7醫(yī)療支持設(shè)備救護車、擔架、夾板、氧氣、急救箱應(yīng)急救援隊伍自備醫(yī)療救護組8通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備對講機、移動電話、電話、傳真機、電報等現(xiàn)場自備指揮部辦公室七、附件：計算書7.1門洞支架受力計算邊跨箱梁下鋼管柱縱橋向間距為5m+5m+5m+3m,橫橋向鋼管柱間距為2m+3.6m+3.6m+2.9m+3.6m+3.6m+2m,鋼管柱上縱橋向放置I45c雙拼工字鋼,I45c雙拼工字鋼上橫向每隔0.6m布置一道I20a工字鋼，I20a工字鋼上滿鋪厚1.0cm鋼板。7.1.1工字鋼受力參數(shù)統(tǒng)計雙拼I

33、45c工字鋼各指標：E=210109pa， 2I=7060010-8m4，2W=314010-6m3，2S=240910-6m3, 2b=0.308m,2G工=1.891KN/m，=215Mpa，=125Mpa。I20a工字鋼指標：E=210109pa，I=236910-8m4，W=236.910-6m3，S=136.110-6m3, b=0.1m,G工=0.279KN/m，=215Mpa，=125Mpa。鋼管：規(guī)格500mm9mm，=215N/mm2，E=2.1105 N/mm2，A=138.8 10-4m2，i=173.6mm。1)設(shè)計荷載 = 1 * GB3 恒荷載： 鋼筋混凝土自重:

34、經(jīng)分析門洞上部箱梁梁高331.9cm斷面處為最大斷面，內(nèi)腹板混凝土為最不利荷載，（鋼筋混凝土單位體積重量為26.5KN/m3）I20b工字鋼受力最不利位置 雙拼I45c工字鋼受力最不利位置 I20a工字鋼、雙拼I45c工字鋼最不利荷載位置如上圖，通過CAD計算得截面面積分別為：S1=5.184m2，S2=5.286m2故砼自重荷載分別為：q1=5.18426.5=137.4KN/mq2=5.28626.5=140.1KN/m門洞支架上碗扣架鋼管自重：鋼管規(guī)格為外徑48mm，內(nèi)徑3.5mm，單根3.841kg/m=38.41N/m,則鋼管總重量：立桿：1m2范圍內(nèi)有鋼管6根（1m高）鋼管，38.

35、4161=0.307KN/m2橫桿：1m高度內(nèi)有4根鋼管，則：1m2范圍內(nèi)有鋼管14根，38.41（40.9+30.6）2=0.415KN/m2。模板：由于采用木模，故木模及骨架自重較其他構(gòu)件自重小得多，暫忽略不計。1.0cm厚鋼板自重：78.6kg/m2=0.0786KN/m2 = 2 * GB3 活荷載：施工人員走動、施工機械運輸、材料堆放：取2.5KN/m2 振搗混凝土：取2.0KN/m2傾倒、泵送混凝土：取4.0KN/m27.1.2 I20a工字鋼驗算以簡支梁最不利受力結(jié)構(gòu)計算：I20b工字鋼間距0.5m，工字鋼單位長度重量=0.279KN/m，則作用在一根工字鋼上的荷載：q=1.2恒

36、載+1.4活荷載=1.2137.40.5/3.65+(0.307+0.415+0.0786)0.5+0.279+1.4（2.5+2+4）0.5=29.36KN/m，Mmax=0.125ql2=0.12529.363.653.65=48.89KNm，Qmax=0.625ql=0.62529.363.65=66.98KNw= Mmax/W=48.89103/236.910-6=206.4MPa w=215Mpa滿足要求。 L/400=3.65103/400=9.1mm， 故采用I20a工字鋼滿足要求7.1.3 雙拼I45b工字鋼驗算雙拼I45b工字鋼，工字鋼計算跨徑為5m,以連續(xù)梁結(jié)構(gòu)受力計算。則

37、作用在一根工字鋼上的荷載：q=1.2恒載+1.4活荷載=1.2140.1+(0.307+0.415+0.0786)3.6+1.891+113.620.279/5+1.4（2.5+2+4）3.6=212KN/mR反max（I20a工字鋼）Mmax=0.125ql2=662.5KNm，Qmax=0.625ql=662.5KNw=Mmax/W=662.5103/（314010-6）=210.9Mpaw=215Mpa。滿足要求。 L/400=5103/400=12.5mm，滿足要求。 故采用雙拼I45b工字鋼滿足要求7.14 500鋼管柱受力計算500鋼管柱的自重為108.9710=1.09KN/m，

38、鋼管柱最大受力即壓力為N=622.5+1.093.05=625.8KN。鋼管柱直徑500mm，壁厚9mm，鋼管柱頂下0.5米處采用I12號工字鋼進行剪刀撐連接，鋼管柱通過法蘭與混凝土基礎(chǔ)的預(yù)埋螺栓連接。 A=138.810-4m2，自由長度L0取3.05m?；剞D(zhuǎn)半徑 =173.6mm長細比= L0/i =17.6；查表得，穩(wěn)定系數(shù)=0.954；=N/（A ） =625.8103/（0.954138.810-4 ） =47.3MPa =215MPa則500鋼管柱滿足要求。7.2基礎(chǔ)承載力檢算7.2.1條形基礎(chǔ)混凝土強度檢算鋼管柱底面采用70070015鋼墊板，C30砼基礎(chǔ)承受最大荷載為：p= 6

39、25.8KN；C30砼的軸心抗壓強度為=17.5Mpa；=625.8103/（0.70.7）=1.28Mpa=17.5Mpa，符合要求；7.2.2地基承載力驗算立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力P=N/A其中: A 基礎(chǔ)底面面積 ：鋼管柱底面采用70070015鋼墊板，鋼管柱下基礎(chǔ)尺寸為：高0.8m，寬1.0m，,長取1.5m考慮，原有混凝土路面厚30cm，混凝土應(yīng)力擴散角按照45計算，則基礎(chǔ)受力面為：A=（1.0 +0.32）（1.5+0.32）=3.36m2N：軸向壓力設(shè)計值 N =625.8KN經(jīng)過計算:p= 625.8/3.36=186.3KPaw=260Kpa.備注：w通過現(xiàn)場實際觸探試驗得知。

40、7.3門洞上部碗扣架體受力計算7.3.1荷載參數(shù)統(tǒng)計7.3.1.1設(shè)計荷載鋼管：規(guī)格48mm3.5 mm，=205N/mm2，E=2.06105 N/mm2A=489 mm2，I=12.19cm4 ，i=1.58cm = 1 * GB3 恒菏載： 鋼筋混凝土自重: 箱室部分（箱梁底板和頂板混凝土高度之和為0.8米，鋼筋混凝土單位體積重量為26.5KN/m3）： 0.826.5=20.8 KN/m2，內(nèi)腹板部分（箱梁高度3.319米，鋼筋混凝土單位體積重量為26.5KN/m3）：3.31926.5=87.95KN/m2翼緣部分（板厚0.45m）：0.4526.5=11.93 KN/m2木模板及龍

41、骨忽略不計。 = 2 * GB3 活荷載：施工人員走動、施工機械運輸、材料堆放：取2.5KN/m2 振搗混凝土：取2.0KN/m2傾倒、泵送混凝土：取4.0KN/m27.3.1.2荷載組合箱室部分： q=1.2恒載+1.4活荷載=1.220.8+1.4（2.5+2+4）=36.86 KN/m2橫梁及腹板部分：q=1.2恒載+1.4活荷載=1.287.95+1.4（2.5+2+4）=117.4KN/m2翼緣部分：q=1.2恒載+1.4活荷載=1.211.93 +1.4（2.5+2+4）=26.22 KN/m27.3.2支架受力計算7.3.2.1箱室部分支架支架立桿間距順橋向0.9m，橫橋向0.6

42、m，橫桿步距0.6m；7.3.2.1.1模板支架立桿荷載標準值(軸力): 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1）靜荷載標準值包括以下內(nèi)容：(1)木模板及龍骨自重忽略(2)支架自重(kN)立桿選用LG-3000型，其重量為16.48kg；橫桿選用HG-60型，重量為2.47 kg；Q1=16.48106/3 +22.4710（6/0.6+1）= 0.873kN(3)鋼筋混凝土自重(kN)：Q2=26.50.60.90.8 = 11.45 kN；2）活荷載Q3：2.5KN/m2（施工人員走動、施工機械及材料堆放產(chǎn)生的荷載）Q4：2.0KN/m2（振搗混凝土產(chǎn)生的荷載）Q5：4.0KN

43、/m2（傾倒、泵送混凝土產(chǎn)生的荷載）3）風荷載風荷載標準值按照以下公式計算 Wk=0.7UzUsW0 其中 Wo - 基本風壓(kN/m2)，南寧為0.35 kN/m2； Uz - 風荷載高度變化系數(shù)，該架體高度為6m，查表為0.74： Us - 風荷載體型系數(shù)：按現(xiàn)行國家標準建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）規(guī)定的豎直面取0.8。經(jīng)計算得到，風荷載標準值 Wk = 0.7 0.350.740.8= 0.2 kN/m2 W = Wk （h +Ly）0.048=0.2（0.6+0.6）0.048= 0.012kN風荷載產(chǎn)生的軸向力為：Wv =n h W /Lx=20.60.012/0.

44、6=0.024KN/ m2 Q風=Wv LxLy=0.0240.60.9=0.013KN eq oac(,1)不組合風荷載時單肢立桿軸向力：N1 =1.2（Q1+ Q2）+1.4（ Q3+Q4+ Q5）LxLy=1.2(0.837+11.45）+1.4(2.5+2+4)0.60.9 =21.17KN eq oac(,2)組合風荷載時單肢立桿軸向力：N2 =1.2（Q1+ Q2）+0.91.4【（Q3+Q4+ Q5）LxLy+Q風】 =1.2(0.837+11.45)+0.91.4【(2.5+2+4)0.60.9+0.013】 =20.544KN7.3.2.1.2立桿的穩(wěn)定性計算立桿的穩(wěn)定性計算

45、公式: 其中 N立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) ； 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 lo/i 查表得到； i計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) ：i = 1.58 cm； A立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.89 cm2； W立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3； 鋼管立桿最大應(yīng)力計算值 (N/mm2)； f鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值 ：f =205 N/mm2； L0計算長度 (m)，l0 = h+2a=0.6+0.22=1.0m ； a立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.2計算如下：=L0/i=1000/15.8=63.3；查表知：=0.806 =N/

46、A=20.544103/（0.806489）=52.1 MPa =205Mpa故符合要求；7.3.2.2腹板處支架橫梁及腹板鋼管立桿間距為0.3m0.6m，橫桿步距0.6m。7.3.2.2.1模板支架立桿荷載標準值(軸力):作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1）靜荷載標準值包括以下內(nèi)容：(1)木模板及龍骨自重忽略(2)支架自重(kN)立桿選用LG-3000型去，其重量為16.48kg；橫桿選用HG-60型，重量為2.47 kg；Q1=16.48106/3 +22.4710（6/0.3+1）= 1.37 kN (3)鋼筋混凝土自重(kN)：Q2=26.53.3190.30.6 = 15.83 k