聯(lián)邦物流公司業(yè)務(wù)分析

1、聯(lián)邦物流公司業(yè)務(wù)分析聯(lián)邦快遞公司簡(jiǎn)介聯(lián)邦快遞(NYSE:FDX混一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱FederalExpress合并而成。聯(lián)邦快遞隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedExCorp.),是集團(tuán)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量。聯(lián)邦快遞的營(yíng)運(yùn)模式運(yùn)輸裝卸流程根據(jù)聯(lián)邦快遞的特點(diǎn)及許多年來的合作經(jīng)驗(yàn)，公司從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度為自己量身訂做了一套合理完善的物流運(yùn)輸裝卸流程。聯(lián)邦快遞設(shè)立的物流運(yùn)營(yíng)流程，為其各個(gè)網(wǎng)店完成儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸及分發(fā)等一系列工作。這個(gè)物流中心恰似一個(gè)具有造血功能的“心臟”，每時(shí)每刻不斷

2、地向分布于大江南北的各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布最新的消息，使得整個(gè)系統(tǒng)得以正常運(yùn)作，通過它的協(xié)調(diào)與聯(lián)接，使每一個(gè)分區(qū)與每一個(gè)人員達(dá)到暢通與和諧，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保證。嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)承諾的速度-承諾更早送達(dá)，承諾更晚收?。和瞥鋈缕者_(dá)服務(wù)，次早達(dá)：接近傍晚的截止取件時(shí)間/最晚至九點(diǎn)，次日上午10:30/12:00前送達(dá)。次日達(dá)：接近傍晚的截止取件時(shí)間/最晚至九點(diǎn)，次日下午六點(diǎn)前送達(dá)。隔日達(dá)：接近傍晚的截止取件時(shí)間/最晚至九點(diǎn)，隔日下午六點(diǎn)前送達(dá)。普達(dá)：非限時(shí)需求的包裹有更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，約2-4日送達(dá)，跨區(qū)運(yùn)送。承諾的可靠聯(lián)邦快遞國(guó)內(nèi)限時(shí)服務(wù)擁有“準(zhǔn)時(shí)送達(dá)退款保證”，是在商業(yè)中誠(chéng)信的

3、最好保障。普達(dá)的運(yùn)送時(shí)間會(huì)因始發(fā)、到達(dá)城市和托運(yùn)日略有不同，性屬非限時(shí)服務(wù)，不適用“準(zhǔn)時(shí)送達(dá)退款保證”。承諾的掌控一準(zhǔn)確的“實(shí)時(shí)”包裹查詢、追蹤系統(tǒng)，以最短的時(shí)間提供您最新的包裹遞送進(jìn)程，讓客戶可以隨時(shí)掌握您的承諾進(jìn)程，安心無憂。承諾的負(fù)擔(dān)-全新最實(shí)在價(jià)格，讓客戶的負(fù)擔(dān)更輕。提高速度，并且提高服務(wù)水平，以適應(yīng)不斷提高的商業(yè)發(fā)展速度。聯(lián)邦快遞裝卸的現(xiàn)狀與問題裝卸采用的設(shè)備和技術(shù)及流程自動(dòng)裝卸裝置的控制方式?？刂频哪康氖菫榱税沿浳锇匆筮M(jìn)行裝卸，并自動(dòng)裝卸送到指定地點(diǎn)。通常需要把裝卸的指示信息記憶在貨物或裝卸機(jī)械上，當(dāng)貨物到達(dá)時(shí)，將其識(shí)別并挑出，再開動(dòng)分支裝置，讓其分流。自動(dòng)裝卸裝置的分支方式。分

4、支裝置是將挑選出的貨物移出主輸送帶，轉(zhuǎn)入分支輸送帶，是自動(dòng)裝卸系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置，主要有這幾種方式：推出式、浮出式、傾斜式。管理制度和經(jīng)營(yíng)理念管理制度：SFA在FedEx已經(jīng)推行了25年，這套方法簡(jiǎn)單而實(shí)用，既有保密性，又為管理者提供了定期、有用的信息！通過SFA的各個(gè)步驟，員工與主管之間能夠更好地彼此了解和溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，從而找到好的解決辦法。據(jù)FedEx中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良介紹，實(shí)施SFA首先是調(diào)查。接下來就是意見的反饋和交流。最后，就要采取實(shí)際行動(dòng)來解決問題。經(jīng)營(yíng)理念：P-S-P即員工（People）、服務(wù)（Service）、禾U潤(rùn)（Profit）,它的內(nèi)涵是：如果我們關(guān)心我們的員

5、工，他們就能為客人提供高品質(zhì)的服務(wù)，而滿意度高的客戶能帶給我們更多的業(yè)務(wù)，從而帶來效益。這份效益再分享給我們的員工，從而形成一個(gè)循環(huán)。裝卸中的基本問題1）無效裝卸：也就是在裝卸過程中出現(xiàn)沒打必要的裝卸勞動(dòng)。2）重力的影響：在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程中，有時(shí)候由于沒有注意到重力的影響，進(jìn)行有一定落差的裝卸，從而導(dǎo)致了一些不必要的體力消耗。3）機(jī)械化不全面：在實(shí)際的裝卸搬運(yùn)中機(jī)械化作業(yè)還不全面，而且現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備沒有全面自動(dòng)化，從而使搬運(yùn)工作效率大大降低。4）貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性不夠：裝卸搬運(yùn)作業(yè)的靈活性問題是指裝卸搬運(yùn)作業(yè)必須方便下一環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)，也就是所謂的“活件”。5）貨物的可運(yùn)性效率低：在進(jìn)行裝

6、卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，要考慮方位運(yùn)輸，將貨物預(yù)置成容易轉(zhuǎn)入運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)，而當(dāng)前貨物的可運(yùn)性并不高，從而增加了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，使得整個(gè)物流的作業(yè)時(shí)間增加。6）裝卸搬運(yùn)方式不合理：卸搬運(yùn)的過程中，由于沒注意貨物的特點(diǎn)，而沒有約定最合適的裝卸搬運(yùn)方式。改進(jìn)方案改進(jìn)運(yùn)輸裝卸作業(yè)流程裝卸過程改進(jìn)措施：.防止無效裝卸：也就是防止在裝卸過程中出現(xiàn)沒打必要的裝卸勞動(dòng)。.充分利用重力和消除重力的影響：在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程中，盡星利用重力，進(jìn)行有一定落差的裝卸，減少不必要的體力消耗。.盡量做到機(jī)械化：人工作業(yè)改為機(jī)械化作業(yè)，同時(shí)盡量將機(jī)械設(shè)備故為自動(dòng)化，可以大大提高搬運(yùn)的效率。.提高貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性：裝卸搬運(yùn)作業(yè)巾的靈活性問

7、題是指裝卸搬運(yùn)作業(yè)必須方便下一環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)，也就是所謂的“活件”。.提高貨物的可運(yùn)性：在進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，要考慮方位運(yùn)輸，將貨物預(yù)置成容易轉(zhuǎn)入運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)，提高貨物的可運(yùn)性，可以減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，從而減少整個(gè)物流的作業(yè)時(shí)間。.合理選擇裝卸搬運(yùn)方式：在裝卸搬運(yùn)的過程中，要根據(jù)貨物的特點(diǎn)，來確走最合適的裝卸搬運(yùn)方式。合理配置運(yùn)輸裝卸能力在裝卸搬運(yùn)的過程沖叉車的使用有著至關(guān)重要的作用,所以叉車的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。盤車與電動(dòng)托盤車都是用于平面點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)的工具，只能用于短距離（15米）頻繁作業(yè)，尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來的物流各環(huán)節(jié)中，手動(dòng)托盤車也將承擔(dān)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車上都配備一輛手動(dòng)托盤車，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場(chǎng)地限制。叉車也是使用最廣泛、用量最大的一個(gè)系列。擴(kuò)展現(xiàn)有信息系統(tǒng)的功能聯(lián)邦