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文檔簡介

1、2.1城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)一、城市區(qū)位分析1、自然因素:地形、氣候、河流(1)地形:平原地區(qū):地形平坦開闊(土壤肥沃,便于農(nóng)耕,有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資),是城市發(fā)育的理想環(huán)境高原地區(qū):在熱帶地區(qū),低地悶熱,居住條件不利,城市多分布在高原上。如巴西利亞山區(qū):城市一般都沿河谷或比較開闊的低地分布。如我國汾河、渭河谷地(2)氣候:城市主要分布在氣溫適中、降水適中的中低緯度地帶。(3)河流:供水和運輸?shù)墓δ茉谕ê胶佣蔚纳嫌纹瘘c:如贛州兩條河流匯合處:如宜賓、重慶、武漢河流入??谔帲簭V州、上海古代河流還有防御的功能:如瑞士的伯爾尼建在阿勒河上的一個曲流處;法國的巴黎原是在塞納河中的小島上;美國的波士頓

2、最早建在半島上2、社會經(jīng)濟因素:自然資源、交通、政治、宗教、軍事、科技等(1)自然資源:煤礦:英國的伯明翰、曼徹斯特、美國的匹茲堡石油:英國的阿伯丁金礦:南非的約翰內(nèi)斯堡我國礦業(yè)城市:鐵礦:鞍山、包頭、攀枝花、馬鞍山石油:大慶、玉門煤礦:大同、鶴崗、撫順、開灤(2)交通古代:帆船、馬車時代,城市多建在河流、大道的匯合處。我國南方的城市大都在河流的匯合處,如宜賓、重慶、武漢等沿河設(shè)城是我國南方地區(qū)設(shè)城的一般規(guī)律。我國北方的城市大都在兩條驛道的會合處,如邯鄲現(xiàn)代:鐵路、公路時代鐵路樞紐上興起的城市:石家莊、蚌埠、寶雞等;湖南的株洲市是典型的“火車?yán)瓉淼某鞘小?。交通線的變化對城市帶來很大的影響,如揚

3、州、濟寧(3)政治:古代:雅典、羅馬城、長安現(xiàn)代:安徽省的合肥市新建一座城市作為首都:如巴西首都巴西利亞 美國首都華盛頓澳大利亞首都堪培拉巴基斯坦首都伊斯蘭堡(4)宗教:沙特阿拉伯的麥加、麥地那梵蒂岡、西藏的拉薩、以色列的耶路撒冷都是宗教中心“圣城”(5)軍事:有些因素如軍事、宗教等對于現(xiàn)代城市區(qū)位的影響已經(jīng)很弱 有些因素如交通、自然資源等自古至今一直對城市區(qū)位產(chǎn)生巨大影響有些新的因素成為城市的主要因素,如科技:日本的科技城-筑波旅游:桂林二、城市功能分區(qū)1. 功能區(qū)的基本特點1). 功能區(qū)的概念:城市中經(jīng)濟活動之間發(fā)生空間競爭,導(dǎo)致同類活動在空間上高度聚集,就形成了功能區(qū)。2). 功能區(qū)的特

4、點:沒有明顯界限、以某種功能為主的多個實體,兼有其它功能2. 住宅區(qū)(城市中占地面積一般最大)1). 地位:最為廣泛的土地利用方式。2). 形成:工業(yè)革命以后3). 分化特點:在建筑上出現(xiàn)高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)在位置上出現(xiàn)背向發(fā)展的狀況3. 商業(yè)區(qū)(城市中占地面積一般最?。?). 區(qū)位要求:位于城市幾何中心或主干道兩側(cè)及結(jié)交拐角處2). 中心商務(wù)區(qū)的特征. 它是城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方;. 人流車流.晝夜差別很大;. 建筑物高大稠密;. 中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的差異。4. 工業(yè)區(qū)1). 形成:工業(yè)聯(lián)系工業(yè)集聚工業(yè)地域2). 區(qū)位:不斷向市區(qū)外緣移動趨向于沿主要交通干線分布三、城市空間結(jié)構(gòu)1、

5、影響因素:歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素歷史因素是城市功能分區(qū)的形成基礎(chǔ): 一方面,城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區(qū)的狀況例如,北京市中心城區(qū)由于歷史原因而形成了行政區(qū)。另一方面,城市的功能分區(qū)是一個動態(tài)的過程,并非一成不變例如,許多有污染的工廠從市區(qū)遷到郊區(qū),原址改建為住宅區(qū)等。社會因素主要影響住宅區(qū)的分化職業(yè)、收入水平、民族和宗教信仰等方面的差異,往往影響人們對住宅區(qū)的選擇例如,收入水平的差異,導(dǎo)致高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)的出現(xiàn)在區(qū)位上,高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)存在背向發(fā)展的趨勢。此外,政策對城市功能區(qū)的形成,起著重要的作用。2、 模式:同心圓模式、扇形模式、多核心

6、模式四、中心地理論:中心地等級越高,其服務(wù)范圍越大,彼此相距越遠,六邊形數(shù)目越少,反之相反。1.高級中心地包容低級中心地2.相同等級的中心地的服務(wù)范圍是彼此獨立和排斥的3.各級中心地的數(shù)量分布特點是金字塔形4.六邊形面積的定量關(guān)系:高一級中心地服務(wù)范圍是低一級中心地服務(wù)范圍的3倍2、2城市化一、城市化1、城市化的概念:是 過程2、城市化的主要標(biāo)志1)城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?)勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移3)城市用地規(guī)模擴大3.衡量城市化水平的最重要指標(biāo)城市人口占總?cè)丝诘陌俜直榷?、城市化的動力機制三、城市化的特點1、發(fā)達國家的城市化特點(一)起步早(二)城市化水平高(70%以上)(三)出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象逆城市化現(xiàn)象:城市人口向鄉(xiāng)村居民點和小城鎮(zhèn)回流,大城市中心區(qū)萎縮逆城市化的原因:(1)人們對環(huán)境質(zhì)量要求提高(2)鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善(3)大城市中心區(qū)環(huán)境惡化,地價上漲2、發(fā)展中國家的城市化特點(一)起步晚,發(fā)展快 (二)城市化水平較低(三)城市發(fā)展不合理2、3城市化過程對地理環(huán)境的影響城市是人類對環(huán)境影響最深刻、最集中的區(qū)域,也是污染最嚴(yán)重的區(qū)域一、城市化過程中產(chǎn)生的問題

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