BIM應(yīng)用工程實(shí)例課件

1、大連理工大學(xué)出版社BIM應(yīng)用工程實(shí)例第4章本章選取4個(gè)典型BIM 應(yīng)用工程案例,分別是上海中心大廈、沈陽(yáng)建筑大學(xué)中德節(jié)能示范中心、沈陽(yáng)市裝配式建筑南科大廈和沈陽(yáng)市南北快速干道工程綜合管廊,將從不同內(nèi)容和角度給讀者一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。本章要點(diǎn)(1)熟悉項(xiàng)目全周期的BIM 應(yīng)用。(2)了解被動(dòng)式綠色節(jié)能建筑BIM 應(yīng)用。(3)了解裝配式建筑BIM 應(yīng)用。(4)了解城市綜合管廊BIM 應(yīng)用。學(xué)習(xí)目標(biāo)4.1 上海中心大廈4.1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介海中心大廈項(xiàng)目位于上海浦東陸家嘴地區(qū),主體建筑結(jié)構(gòu)高度為580m,總高度632m,共121層,建成后有望成為新的中國(guó)第一高樓,在世界超高層建筑中排名前三(見圖4-1)。上

2、海中心大廈總建筑面積57.6萬(wàn)m2,其中地上建筑面積38萬(wàn)m2,綠化率33%?？偼度雽⑦_(dá)148億元,施工前項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2012年12月在低區(qū)辦公及裙房部分試營(yíng)業(yè),2013年12月主樓結(jié)構(gòu)封頂。2014年12月竣工交付使用,建設(shè)周期為72個(gè)月。上海中心大廈圍繞可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)為理念,力求在建筑的全生命周期,實(shí)現(xiàn)高效率的資源利用,把對(duì)環(huán)境的影響降到最低,大廈以中國(guó)綠色建筑和美國(guó)LEED 綠色建筑認(rèn)證體系為目標(biāo),力爭(zhēng)成為中國(guó)第一座得到“雙認(rèn)證”的綠色超高層建筑。4.1 上海中心大廈4.1.2 項(xiàng)目挑戰(zhàn)1.成本控制難度大2.信息量大,有效傳遞難度大3.行業(yè)整體生產(chǎn)力水平較低4.1 上海中心大廈4.1.3

3、 項(xiàng)目全周期BIM 應(yīng)用上海中心大廈項(xiàng)目從2008年年底開始全面規(guī)劃和實(shí)施BIM 技術(shù),通過與項(xiàng)目設(shè)計(jì)方、施工方和業(yè)內(nèi)專家的合作,推動(dòng)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和施工過程中全方位實(shí)施BIM 技術(shù)。4.1 上海中心大廈4.1.3 項(xiàng)目全周期BIM 應(yīng)用同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)上海中心大廈項(xiàng)目的過程中,首先應(yīng)用BIM 工具創(chuàng)建了項(xiàng)目的建筑和結(jié)構(gòu)模型,并通過模型的碰撞檢測(cè),發(fā)現(xiàn)了眾多二維圖紙各專業(yè)設(shè)計(jì)沖突的問題,如圖4-3所示,對(duì)于圖紙上管線之間的碰撞問題進(jìn)行了有效排查。4.1 上海中心大廈4.1.3 項(xiàng)目全周期BIM 應(yīng)用4.2 沈陽(yáng)建筑大學(xué)中德節(jié)能示范中心4.2.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介坐落于沈陽(yáng)建筑大學(xué)校園西南側(cè)的中德節(jié)

4、能示范中心是沈陽(yáng)建筑大學(xué)與德國(guó)達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)、德國(guó)達(dá)姆施塔特應(yīng)用技術(shù)大學(xué)共同合作設(shè)計(jì)的節(jié)能示范項(xiàng)目,由遼寧省政府和沈陽(yáng)建筑大學(xué)共同投資建設(shè)。中心建筑面積1600m2,共三層,其中地上二層面積1040m2,地下一層面積560m2,已于2015年5月建成(圖4-5)。4.2 沈陽(yáng)建筑大學(xué)中德節(jié)能示范中心4.2.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介4.2 沈陽(yáng)建筑大學(xué)中德節(jié)能示范中心4.2.2 項(xiàng)目挑戰(zhàn)1.項(xiàng)目設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn)、多目標(biāo)2.技術(shù)難題高3.被動(dòng)式建筑在國(guó)內(nèi)的研究局限4.綠色建筑在發(fā)展過程中存在較多問題4.2 沈陽(yáng)建筑大學(xué)中德節(jié)能示范中心4.2.2 項(xiàng)目挑戰(zhàn)4.2 沈陽(yáng)建筑大學(xué)中德節(jié)能示范中心4.2.3 被動(dòng)式綠色

5、節(jié)能建筑設(shè)計(jì)BIM 應(yīng)用首先,該項(xiàng)目對(duì)于綠色進(jìn)駐的生態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行了采集,包括太陽(yáng)輻射、焓濕圖等氣候數(shù)據(jù),以及建筑材料屬性信息,以便Revit及GBS對(duì)生態(tài)性能的協(xié)同分析。其次,設(shè)計(jì)者應(yīng)用BIM 協(xié)同軟件輔助建筑布局與形體分析。4.3 沈陽(yáng)市裝配式建筑南科大廈4.3.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介作為首個(gè)國(guó)家現(xiàn)代裝配式建筑工業(yè)化示范城市,沈陽(yáng)南科大廈(圖4-8)(沈陽(yáng)市裝配式建筑南科大廈簡(jiǎn)稱)是沈陽(yáng)最早的一批裝配式建筑。它坐落于遼寧省沈陽(yáng)市渾南新區(qū)高科路,占地8037m2,總建筑面積5萬(wàn)m2。4.3 沈陽(yáng)市裝配式建筑南科大廈4.3.2 項(xiàng)目挑戰(zhàn)按照傳統(tǒng)裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法,從設(shè)計(jì)到施工這一路,沈陽(yáng)南科大廈走得并不輕松

6、,在整個(gè)過程中暴露了很多裝配式建筑的常見難題。首先,傳統(tǒng)裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中常以現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)作為分析,從實(shí)際應(yīng)用情況來看,這樣做最大的弊端是預(yù)制構(gòu)件深化過程中產(chǎn)生的預(yù)制構(gòu)件存在著尺寸不統(tǒng)一,型號(hào)不標(biāo)準(zhǔn),過于復(fù)雜的現(xiàn)象,構(gòu)件往往達(dá)不到市場(chǎng)的實(shí)際需求以及工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不利于標(biāo)準(zhǔn)化和工業(yè)化設(shè)計(jì),也不利于工業(yè)量產(chǎn)。其次,傳統(tǒng)的裝配建筑模式的建設(shè)、設(shè)計(jì)、工廠制造,現(xiàn)場(chǎng)安裝三個(gè)階段是分開的,預(yù)制構(gòu)件不合理的設(shè)計(jì),往往只有在安裝過程中才會(huì)發(fā)現(xiàn),造成變化和浪費(fèi),甚至影響質(zhì)量,這個(gè)弊端同樣嚴(yán)重阻礙了中國(guó)裝配式工業(yè)化發(fā)展。4.3 沈陽(yáng)市裝配式建筑南科大廈4.3.3 裝配式建筑BIM 應(yīng)用1.創(chuàng)建BIM 建筑模型4.3

7、沈陽(yáng)市裝配式建筑南科大廈4.3.3 裝配式建筑BIM 應(yīng)用2.定義預(yù)制構(gòu)件類型和添加其他結(jié)構(gòu)相關(guān)參數(shù)在BIM 建筑模型階段,預(yù)制構(gòu)件只有建筑幾何尺寸。首先把建筑構(gòu)件指定為一種通用預(yù)制構(gòu)件類型,或者直接指定為現(xiàn)澆部分,然后對(duì)構(gòu)件模型添加結(jié)構(gòu)方面的自定義參數(shù)。整個(gè)步驟完成后,建筑構(gòu)件變?yōu)榱私Y(jié)構(gòu)構(gòu)件。3.BIM 結(jié)構(gòu)模型的分析與計(jì)算建筑構(gòu)件轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)模型后,這一步主要分析和設(shè)計(jì)參數(shù)補(bǔ)充定義。指定裝配式結(jié)構(gòu)體系,隨后設(shè)置風(fēng)荷載相關(guān)參數(shù)、地震相關(guān)參數(shù)、活荷載相關(guān)參數(shù)、調(diào)整系數(shù)。4.4 沈陽(yáng)市南北快速干道工程綜合管廊4.4.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介沈陽(yáng)市南北快速干道工程是沈陽(yáng)市第一條城市隧道+高架橋城市快速路工程,也是中國(guó)北方地區(qū)規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)形式最復(fù)雜、施工難度最高的城市快速路工程。工程南起科普公園,北至北三環(huán)朱爾屯立交,途經(jīng)五愛街風(fēng)雨壇街西順城街北關(guān)街望花南街,工程路線全長(zhǎng)16千米,采用高架與隧道結(jié)合方案。4.4 沈陽(yáng)市南北快速干道工程綜合管廊4