供應(yīng)鏈物流信息模擬系統(tǒng)的習(xí)題集

1、.PAGE . 第四學(xué)期實(shí)訓(xùn)一、國際貨運(yùn)代理1、國際貨運(yùn)代理在11月19日接到進(jìn)出口代碼SZIE，英文名稱JIANGSU SUZHOU IM&E* LTD.的出運(yùn)委托書是SZIE200411009，委托書稱其在2004年11月25日有1個(gè)40英尺超高箱的“童車準(zhǔn)備從運(yùn)至HONGKONG的收貨人BA* GLOBAL LTD.。此批貨物共有150BAGS，25000KGS，58個(gè)立方的貨物，運(yùn)輸條款是：DOOR-CFS，運(yùn)費(fèi)條款是：FREIGHT COLLECT。經(jīng)過比擬又將此批貨物委托給了P&O NEDLLOYED鐵行渣華船務(wù)船公司承運(yùn)。貨代公司進(jìn)展信息處理后向P&O進(jìn)展訂艙是FD2004110

2、61。P&O確定訂艙后，安排在ANNE QUEEN的3015航次上。在安排裝箱過程中，由于工廠原因，實(shí)際裝箱的童車只有140BAGS，21000KGS，51個(gè)立方。箱號(hào)是YMLU4813553，鉛封號(hào)01200312。在箱子上船后，P&O簽發(fā)了PQ200411123號(hào)的提單。其中根據(jù)客戶的要求“通知人與收貨人保持一致。貨代公司拿到提單后支付了海運(yùn)費(fèi)155USD，將提單交給客戶后收取了海運(yùn)費(fèi)200USD，包干費(fèi)1500RMB。操作人員已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)進(jìn)展了全部或局部的計(jì)算機(jī)處理。請(qǐng)您仔細(xì)審核所有信息，確認(rèn)所有信息正確和完整。操作要求：A、請(qǐng)制出“裝箱單以文件保存到C:test下，文件名為：Hd00

3、1_1，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B、請(qǐng)將“提單以文件保存到C:test下，文件名為：Hd001_2，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。C、請(qǐng)將“往來明細(xì)表以文件保存到C:test下，文件名為：Hd001_3，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。D、請(qǐng)將“本錢利潤表以文件保存到C:test下，文件名為：Hd001_4，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。2、國際貨運(yùn)代理在2005年 05月19日接到進(jìn)出口代碼SZM*，英文名稱JIANGSU SUZHOU IM&E* LTD.的出運(yùn)委托書是SZM*24119，委托書稱其

4、在2005年05月23日日有1個(gè)40英尺超高箱的“兒童自行車準(zhǔn)備從運(yùn)至HONGKONG的收貨人FA* GLOBAL LTD.。此批貨物共有150BAGS，25000KGS，58個(gè)立方的貨物，運(yùn)輸條款是：DOOR-CFS，運(yùn)費(fèi)條款是：FREIGHT COLLECT。經(jīng)過比擬又將此批貨物委托給了鐵行渣華船務(wù)公司代碼：P&O，英文名稱：P&O NEDLLOYED船公司承運(yùn)。訂艙是FD200411061。P&O確定訂艙后，安排在ANNE SHIP的3055航次上。在安排裝箱過程中，由于工廠原因，實(shí)際裝箱的童車只有120BAGS，19000KGS，35立方。箱號(hào)是YMLU4813553，鉛封號(hào)01200

5、312。在箱子上船后，P&O簽發(fā)了PY200411123號(hào)的提單。其中根據(jù)客戶的要求“通知人與收貨人保持一致。貨代公司拿到提單后向船公司支付了海運(yùn)費(fèi)155USD。操作人員已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)已經(jīng)全部或局部進(jìn)展了計(jì)算機(jī)處理。要求：A、請(qǐng)制出“裝箱單“以文件保存到C:test下，文件名為：Z*D，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B、請(qǐng)將“本錢利潤表“以文件保存到C:test下，文件名為：CBLRB，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。C、請(qǐng)將“往來帳明細(xì)表“以文件保存到C:test下，文件名為：WLM*B，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。3、國際貨

6、運(yùn)代理在2005年 05月19日接到進(jìn)出口代碼SZM*，英文名稱JIANGSU SUZHOU IM&E* LTD.的出運(yùn)委托書是SZM*24119，委托書稱其在2005年05月23日日有1個(gè)40英尺超高箱的“兒童自行車準(zhǔn)備從運(yùn)至HONGKONG的收貨人FA* GLOBAL LTD.。此批貨物共有150BAGS，25000KGS，58個(gè)立方的貨物，運(yùn)輸條款是：DOOR-CFS，運(yùn)費(fèi)條款是：FREIGHT COLLECT。經(jīng)過比擬又將此批貨物委托給了鐵行渣華船務(wù)公司代碼：P&O，英文名稱：P&O NEDLLOYED船公司承運(yùn)。訂艙是FD200411061。P&O確定訂艙后，安排在ANNE SHIP

7、的3055航次上。在安排裝箱過程中，由于工廠原因，實(shí)際裝箱的童車只有120BAGS，19000KGS，35立方。箱號(hào)是YMLU4813553，鉛封號(hào)01200312。在箱子上船后，P&O簽發(fā)了PY200411123號(hào)的提單。其中根據(jù)客戶的要求“通知人與收貨人保持一致。貨代公司拿到提單后向船公司支付了海運(yùn)費(fèi)155USD。操作人員已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)已經(jīng)全部或局部進(jìn)展了計(jì)算機(jī)處理。要求：A、請(qǐng)制出“裝箱單“以文件保存到C:test下，文件名為：Z*D，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B、請(qǐng)將“本錢利潤表“以文件保存到C:test下，文件名為：CBLRB，文件類型為E*CEL WITH

8、 HEADERS格式。C、請(qǐng)將“往來帳明細(xì)表“以文件保存到C:test下，文件名為：WLM*，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。4、國際貨運(yùn)代理在2005年 05月19日接到進(jìn)出口代碼SZM*，英文名稱JIANGSU SUZHOU IM&E* LTD.的出運(yùn)委托書是SZM*24119，委托書稱其在2005年05月23日日有1個(gè)40英尺超高箱的“兒童自行車準(zhǔn)備從運(yùn)至HONGKONG的收貨人FA* GLOBAL LTD.。此批貨物共有150BAGS，25000KGS，58個(gè)立方的貨物，運(yùn)輸條款是：DOOR-CFS，運(yùn)費(fèi)條款是：FREIGHT COLLECT。經(jīng)過比擬又將此批貨物委

9、托給了鐵行渣華船務(wù)公司代碼：P&O，英文名稱：P&O NEDLLOYED船公司承運(yùn)。訂艙是FD200411061。P&O確定訂艙后，安排在ANNE SHIP的3055航次上。在安排裝箱過程中，由于工廠原因，實(shí)際裝箱的童車只有120BAGS，19000KGS，35個(gè)立方。箱號(hào)是YMLU4813553，鉛封號(hào)01200312。在箱子上船后，P&O簽發(fā)了PY200411123號(hào)的提單。其中根據(jù)客戶的要求“通知人與收貨人保持一致。貨代公司拿到提單后向船公司支付了海運(yùn)費(fèi)155USD。操作人員已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)已經(jīng)全部或局部進(jìn)展了計(jì)算機(jī)處理。要求：A、請(qǐng)制出“十聯(lián)單“以文件保存到C:test下，文件名為：SL

10、D，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B、請(qǐng)將“本錢利潤表“以文件保存到C:test下，文件名為：CBLRB，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。C、請(qǐng)將“往來帳明細(xì)表“以文件保存到C:test下，文件名為：WLM*B，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。5、國際貨運(yùn)代理在2005年 05月19日接到進(jìn)出口代碼SZM*，英文名稱JIANGSU SUZHOU IM&E* LTD.的出運(yùn)委托書是SZM*24119，委托書稱其在2005年05月23日日有1個(gè)40英尺超高箱的“兒童自行車準(zhǔn)備從運(yùn)至HONGKONG的收貨人FA* GLOBAL LTD.。

11、此批貨物共有150BAGS，25000KGS，58個(gè)立方的貨物，運(yùn)輸條款是：DOOR-CFS，運(yùn)費(fèi)條款是：FREIGHT COLLECT。經(jīng)過比擬又將此批貨物委托給了鐵行渣華船務(wù)公司代碼：P&O，英文名稱：P&O NEDLLOYED船公司承運(yùn)。訂艙是FD200411061。P&O確定訂艙后，安排在ANNE SHIP的3055航次上。在安排裝箱過程中，由于工廠原因，實(shí)際裝箱的童車只有120BAGS，19000KGS，35個(gè)立方。箱號(hào)是YMLU4813553，鉛封號(hào)01200312。在箱子上船后，P&O簽發(fā)了PY200411123號(hào)的提單。其中根據(jù)客戶的要求“通知人與收貨人保持一致。貨代公司拿到提

12、單后向船公司支付了海運(yùn)費(fèi)155USD。操作人員已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)已經(jīng)全部或局部進(jìn)展了計(jì)算機(jī)處理。要求：A、請(qǐng)將“提單“以文件保存到C:test下，文件名為：TD，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。10分B、請(qǐng)將“本錢利潤表“以文件保存到C:test下，文件名為：CBLRB，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。8分C、請(qǐng)將“往來帳明細(xì)表“以文件保存到C:test下，文件名為：WLM*D，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。7分二、物流運(yùn)輸管理1、交運(yùn)物流最近為了擴(kuò)展業(yè)務(wù)，增加運(yùn)力，購置了1輛40英尺集裝箱的柴油車。部是A0123，車牌號(hào)是滬A-E98

13、21。同時(shí)招入正副駕駛員各1人，三三，工號(hào)0235；四四，工號(hào)0236。接到進(jìn)出口公司的貨物運(yùn)輸委托，該筆貨物要從出口至國釜山，總共是260箱的電子元件，體積30立方，毛重是18800公斤，裝一個(gè)40尺的普通箱，拉貨地點(diǎn)是新區(qū)，訂艙的船名航次為ANNE QUEEN V.4045。裝箱條款為DOOR門點(diǎn)裝箱，客戶要求11月24日派車到工廠裝貨，當(dāng)天返回。調(diào)度在接到業(yè)務(wù)員的指令后，隨即派出車號(hào)為A0123，司機(jī)為三三、四四的集卡車輛，于11月24日上午12：00準(zhǔn)時(shí)出發(fā)至指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物，于下午6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)返回，出發(fā)時(shí)車子油表是109升,返回是油表為35升,途中駕駛員加了100升的柴油，途中經(jīng)過了2個(gè)

14、路橋收費(fèi)站，花去350元。操作人員已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)進(jìn)展了全部或局部的計(jì)算機(jī)處理。請(qǐng)您仔細(xì)審核所有信息，確認(rèn)所有信息正確和完整。操作要求：A、制出“運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記清單，并以文件保存到C:test下，文件名為：TS001_1，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B、制出“派車單，并以文件保存到C:test下，文件名為：TS001_2，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。2、2005年 12月11日，China4PL收到聰明小子代碼：CTBL，簡稱：聰明小子發(fā)來運(yùn)輸是CTBL248的貨物運(yùn)輸委托書，稱總共有140 CARTONS的“電動(dòng)玩具，體積53立方，毛重是14500

15、公斤，裝一個(gè)40尺的GP箱，該筆貨物將于2005年12月20日從出口至泰國曼谷BANGKOK，裝箱地點(diǎn)是開發(fā)區(qū)，訂艙的船名航次為PRETTY QUEEN V.1225。裝箱條款為DOOR門點(diǎn)裝箱，客戶要求12月20日派車到工廠裝貨，當(dāng)天返回外港港區(qū)。中海船務(wù)代理貨代公司承受訂艙，并簽發(fā)了CS1225的提單。調(diào)度在接到業(yè)務(wù)員的指令后，隨即派出車號(hào)為4PL123(車牌號(hào)是滬Y-12345)的40英尺集卡車輛，隨車正駕駛員草工號(hào)4PL023和副駕駛員司馬一工號(hào)4PL026，于2005年12月20日上午8：00準(zhǔn)時(shí)出發(fā)至指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物，于下午6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)返回，途中路橋費(fèi)花去432元，其中空車行程158K

16、M，重車行程182KM。要求：A、制出“運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記清單，并以文件保存到C:test下，文件名為：AF，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B、制出“派車單，并以文件保存到C:test下，文件名為：AG，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。3、2006年5月26日，富牌物流收到尤品服飾發(fā)來運(yùn)輸是YPFY123456的貨物運(yùn)輸委托書，稱總共有25000套，30000公斤，31.8立方的，裝一個(gè)40尺的普通箱，該筆貨物將于2006年5月28日從出口至美國洛杉磯，裝箱地點(diǎn)是外高橋保稅區(qū)，訂艙的船名航次為HANDSOME FRINCE V.0528，提單號(hào)為S0528。

17、裝箱條款為DOOR門點(diǎn)裝箱，客戶要求5月28日派車到保稅工廠裝貨，并送到洋山港。調(diào)度在接到業(yè)務(wù)員的指令后，隨即派出車號(hào)為4PL123(主車牌號(hào)是滬Y-22222，掛車牌號(hào)是滬Z-3333掛)的40英尺集卡車輛，隨車正駕駛員非工號(hào)4PL222和副駕駛員官余工號(hào)4PL333，于2006年5月28日上午8：00準(zhǔn)時(shí)出發(fā)至指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物，于下午14點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)送到，途中路橋費(fèi)將花去126元，其中空車行程90公里，重車行程60公里。要求：A、制出“運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記清單，并以文件形式保存到C:test下，文件名為：TSLIST，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B、制出“派車單，并以文件形式保存

18、到C:test下，文件名為：TSPCD，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。4、交運(yùn)物流最近為了擴(kuò)展業(yè)務(wù)，增加運(yùn)力，購置了1輛40英尺集裝箱的柴油車。部是A0123，車牌號(hào)是滬A-E9821。同時(shí)招入正副駕駛員各1人，王武，工號(hào)0235；六，工號(hào)0236。接到進(jìn)出口公司的貨物運(yùn)輸委托，該筆貨物要從出口至國釜山，總共是260箱的電子元件，體積30立方，毛重是18800公斤，裝一個(gè)40尺的普通箱，拉貨地點(diǎn)是新區(qū)，訂艙的船名航次為ANNE QUEEN V.4045。裝箱條款為DOOR門點(diǎn)裝箱，客戶要求11月24日派車到工廠裝貨，當(dāng)天返回。調(diào)度在接到業(yè)務(wù)員的指令后，隨即派出車號(hào)為A01

19、23，司機(jī)為三三、四四的集卡車輛，于11月24日上午12：00準(zhǔn)時(shí)出發(fā)至指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物，于下午6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)返回，出發(fā)時(shí)車子油表是109升,返回是油表為35升,途中駕駛員加了100升的柴油，途中經(jīng)過了2個(gè)路橋收費(fèi)站，花去350元。要求：A、制出“運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記清單，并以文件保存到C:test下，文件名為：TSLIST，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B、制出“派車單，并以文件保存到C:test下，文件名為：TSPCD，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。三、物流倉儲(chǔ)管理第一題：1*3PL公司接到HP的通知，將有一批如下信息的貨物預(yù)計(jì)在今日進(jìn)入3PL倉庫，要求3PL

20、公司做好接收的準(zhǔn)備。入庫通知書型號(hào)品名包裝數(shù)包裝件數(shù)/包裝總件數(shù)體積重量CP3032墨盒15紙箱16CP3033墨盒14紙箱18PP5010色帶12紙箱100說明：1CP3033每只紙箱的外型尺寸：51cm*42cm*45cm，毛重12kgs，法定計(jì)量單位是盒；2PP5010每只紙箱的外型尺寸：63cm*55cm*55cm，毛重11kgs，法定計(jì)量單位是卷。33PL在收到通知后先將有關(guān)入庫貨物的信息輸入系統(tǒng)，等待貨物的到來。下午3PL收到HP送來的貨物，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)CP3033有2箱外包裝破損，箱貨物是否完好，無法判斷，所以拒收該2箱貨物，其他貨物正常入庫。4CP3032有10箱堆放在10-1-

21、1貨架上，其余的放在10-1-2上；CP3033有10箱堆放在11-1-1貨架上，其余的放在11-1-2上；PP5010全部放在12-1-1上。操作要求：操作人員已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)進(jìn)展了全部或局部的計(jì)算機(jī)處理。請(qǐng)您仔細(xì)審核所有信息，確認(rèn)所有信息正確和完整。1制出“入庫通知書以文件保存到C:test下，文件名為：WH001_1，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。2制出“入庫庫位分配通知書以文件保存到C:test下，文件名為：WH001_2，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。2今天同時(shí)又接到如下發(fā)貨指令：出庫通知書 出庫時(shí)間：當(dāng)日型號(hào)品名包裝數(shù)包裝件數(shù)/包裝總件數(shù)體

22、積重量CP3033墨盒54盒PP5010色帶60卷操作要求：1制出“出庫通知書“以文件保存到C:test下，文件名為：WH001_3，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。2制出“貨物實(shí)際出庫通知書“以文件保存到C:test下，文件名為：WH001_4，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。3制出“貨物待出庫通知書“以文件保存到C:test下，文件名為：WH001_5，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。4制出“貨物實(shí)際出庫通知書“以文件保存到C:test下，文件名為：WH001_6，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。5制出“倉儲(chǔ)日

23、報(bào)表“以文件保存到C:test下，文件名為：WH001_7，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。第二題：1、聰明小子代碼：CTBL委托China4PL物流公司為其管理成品庫存。今日China4PL接到CTBL成品部發(fā)來的電子，告知中午前后將有一批如下產(chǎn)品入庫，請(qǐng)China4PL配合。成品入庫明細(xì)單型號(hào)品名包裝數(shù)包裝件數(shù)/包裝總件數(shù)體積重量MV9*3Y電動(dòng)玩具190紙箱200以下空白說明：MV9*3Y每只紙箱的外型尺寸：35cm*45cm*25cm，毛重23kgs，法定計(jì)量單位是只China4PL在收到CTBL送來的貨物，經(jīng)入庫檢驗(yàn)沒有發(fā)現(xiàn)其中10箱有破損，并拒收該10箱貨物。并

24、將該批貨物暫時(shí)放到1-12-1的庫位上，并收取了100元裝卸費(fèi)和50元入庫費(fèi)。要求：A制出入庫通知書以文件保存到C:test下，文件名為：AH，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B制出貨物入庫分配通知書以文件保存到C:test下，文件名為：AI，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。2、下午，CTBL 通知China4PL，準(zhǔn)備出口100只MV9*3Y作為樣品，下午6：30分左右，CTBL派人將此批貨物提走，同時(shí)支付了100元出庫費(fèi)。要求：B制出出庫通知書以文件保存到C:test下，文件名為：AJ，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。C制出待出庫

25、通知書以文件保存到C:test下，文件名為：的AK，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。D制出實(shí)際出庫通知書以文件保存到C:test下，文件名為：AL，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。E制出倉儲(chǔ)日?qǐng)?bào)表以文件保存到C:test下，文件名為：AM，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。第三題：1、今日富牌物流接到尤品服飾采購部發(fā)來的電子，告知中午前后將有一批如下服裝輔料入庫，請(qǐng)富牌物流配合。輔料入庫明細(xì)單型號(hào)品名包裝數(shù)包裝件數(shù)/包裝總件數(shù)體積重量TY29845墊肩50紙箱800以下空白說明：TY29845每只紙箱的外型尺寸：85cm*65cm*65

26、cm，毛重20kgs，法定計(jì)量單位是只富牌物流在收到尤品服飾送來的貨物，經(jīng)入庫檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)其中10箱有水跡，并拒收該10箱貨物。并將該批貨物暫時(shí)放到1-12-1的庫位上。同時(shí)根據(jù)合同，富牌物流收取了100元的裝卸費(fèi)、50元的入庫費(fèi)。要求：A制出貨物入庫分配通知書以文件形式保存到C:test下，文件名為：FPTZ，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B制出倉儲(chǔ)日?qǐng)?bào)表以文件形式保存到C:test下，文件名為：CCRB，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。2、下午，尤品服飾 通知富牌物流，準(zhǔn)備提取400只TY29845，下午6：30分左右，尤品服飾派人將此批貨物提走。要求

27、：A. 制出出庫通知書以文件保存到C:test下，文件名為：CKTZ，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。B. 制出待出庫通知書以文件形式保存到C:test下，文件名為：DCK，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。C. 制出實(shí)際出庫通知書以文件保存到C:test下，文件名為：SJCK，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。D. 統(tǒng)計(jì)出尤品服飾所有的庫存情況，并以文件形式保存到C:test下，文件名為：ZKTJ，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。第四題：1、*3PL公司接到HP的通知，將有一批如下信息的貨物預(yù)計(jì)在今日進(jìn)入3PL倉庫，

28、要求3PL公司做好接收的準(zhǔn)備。入庫通知書型號(hào)品名包裝數(shù)包裝件數(shù)/包裝總件數(shù)體積重量CP3032墨盒15紙箱16CP3033墨盒14紙箱18PP5010色帶12紙箱100說明：CP3033每只紙箱的外型尺寸：51cm*42cm*45cm，毛重12kgs，法定計(jì)量單位是盒；PP5010每只紙箱的外型尺寸：63cm*55cm*55cm，毛重11kgs，法定計(jì)量單位是卷。3PL在收到通知后先將有關(guān)入庫貨物的信息輸入系統(tǒng)，等待貨物的到來。下午3PL收到HP送來的貨物，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)CP3033有2箱外包裝破損，箱貨物是否完好，無法判斷，所以拒收2箱，其他正常入庫。CP3032有10箱堆放在10-1-1貨架上

29、，其余的放在10-1-2上；CP3033有10箱堆放在11-1-1貨架上，其余的放在11-1-2上；PP5010全部放在12-1-1上。要求：A、制出“貨物上架通知書“以文件保存到C:test下，文件名為：RKFP，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。2、今天同時(shí)又接到如下發(fā)貨指令按照先進(jìn)先出原則：出庫通知書 出庫時(shí)間：當(dāng)日型號(hào)品名包裝數(shù)包裝件數(shù)/包裝總件數(shù)體積重量CP3033墨盒54盒PP5010色帶60卷要求：B、制出“貨物待出庫通知書以文件保存到C:test下，文件名為：DCKT，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。C、制出“貨物實(shí)際出庫通知書以文件保存到

30、C:test下，文件名為：SJCK，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。D、制出“倉儲(chǔ)日?qǐng)?bào)表以文件保存到C:test下，文件名為：CCRB，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。四、報(bào)關(guān)輔助管理一知識(shí)要點(diǎn)報(bào)關(guān)單的制作必須依據(jù)“海關(guān)法“以及有關(guān)的規(guī)章制度，不能隨意制作。所以必須對(duì)報(bào)關(guān)的填制要點(diǎn)作一些簡單的了解。備案號(hào)：填寫“加工貿(mào)易登記手冊(cè)“、“免征稅證明“或其他有關(guān)備案審批文件的。無備案審批文件的報(bào)關(guān)單，本欄目免予填報(bào)。一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)備案號(hào)。進(jìn)口日期/出口日期：進(jìn)口日期與運(yùn)載進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境的日期一致。出口日期僅在海關(guān)打印報(bào)關(guān)單證明聯(lián)時(shí)用，其與

31、運(yùn)載出口貨物的運(yùn)輸工具辦結(jié)出境手續(xù)的日期一致。預(yù)錄入報(bào)關(guān)單、EDI報(bào)關(guān)時(shí)免于申報(bào)。無實(shí)際進(jìn)出境的報(bào)關(guān)單填報(bào)向海關(guān)申報(bào)的日期。申報(bào)日期：除特殊情況如預(yù)報(bào)關(guān)或提前報(bào)關(guān)外，進(jìn)口貨物申報(bào)日期不能早于進(jìn)口日期，出口貨物申報(bào)日期不能晚于出口日期。經(jīng)營單位：經(jīng)營單位應(yīng)符合a.對(duì)外簽訂并執(zhí)行進(jìn)出口貿(mào)易合同的單位；b.中國境法人。特殊情況下經(jīng)營單位確定原則：三資企業(yè)委托外貿(mào)公司進(jìn)口投資設(shè)備物品的，經(jīng)營單位填報(bào)外商投資企業(yè)，并在備注欄注明“委托*公司進(jìn)口；援助、贈(zèng)送、捐贈(zèng)的貨物，填報(bào)直接承受貨物的單位。進(jìn)出口企業(yè)之間相互代理進(jìn)出口，或沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)委托有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)代理進(jìn)出口的，填報(bào)代理方。合同的簽

32、訂者和執(zhí)行者不是同一企業(yè)的，按執(zhí)行合同的企業(yè)填報(bào)。對(duì)委托我駐港澳機(jī)構(gòu)成交的貨物，國委托人為經(jīng)營單位中國境法人。如汽車進(jìn)出口公司委托大興汽車進(jìn)出口公司進(jìn)口汽車，經(jīng)營單位應(yīng)填報(bào)汽車進(jìn)出口公司。運(yùn)輸工具名稱：指載運(yùn)貨物進(jìn)出境的運(yùn)輸工具的名稱或運(yùn)輸工具。海運(yùn)貨物：船名+“/+航次空運(yùn)貨物：航班號(hào)+進(jìn)出境日期+“/+總運(yùn)單號(hào)提運(yùn)單號(hào)：指進(jìn)出口貨物提單或運(yùn)單的。一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)提運(yùn)單號(hào)。進(jìn)口提前報(bào)關(guān)本欄為空。征免性質(zhì)：指海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施征、減、免稅管理的性質(zhì)類別。一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一種征免性質(zhì)。加工貿(mào)易結(jié)轉(zhuǎn)貨物本欄為空。許可證號(hào)：一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)許可證號(hào)，如一份報(bào)關(guān)單對(duì)應(yīng)多個(gè)許可證號(hào)

33、的必須拆單申報(bào)。批準(zhǔn)文號(hào)：進(jìn)口報(bào)關(guān)單本欄填報(bào)“進(jìn)口付匯核銷單“。出口報(bào)關(guān)單本欄填報(bào)“出口收匯核銷單“。成交方式：進(jìn)口按實(shí)際成交方式填報(bào)。出口填報(bào)FOB，假設(shè)按CIF或CFR簽訂合同，在備注欄注明合同價(jià)。無實(shí)際進(jìn)出境的，進(jìn)口填報(bào)CIF價(jià)，出口填報(bào)FOB價(jià)。裝運(yùn)港/指運(yùn)港：裝運(yùn)港指進(jìn)口貨物在運(yùn)抵我國關(guān)境前的最后一個(gè)境外裝運(yùn)港。指運(yùn)港指出口貨物運(yùn)往境外的最終目的港。無實(shí)際進(jìn)出境的，填報(bào)“中國境。收貨單位/發(fā)貨單位：收貨單位即進(jìn)口貨物在境的最終消費(fèi)、使用單位。包括自行從境外進(jìn)口貨物的單位及委托有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的企業(yè)進(jìn)口貨物的單位。發(fā)貨單位指出口貨物在境的生產(chǎn)或銷售單位。包括自行出口貨物的單位及委托有外貿(mào)經(jīng)

34、營權(quán)的企業(yè)出口的單位。境目的地/境貨源地：境目的地指的進(jìn)口貨物在國的消費(fèi)、使用地或最終運(yùn)抵地。境貨源地指出口貨物在國的產(chǎn)地或原始發(fā)貨地。集裝箱號(hào)：填報(bào)集裝箱的箱號(hào)及數(shù)量。非集裝箱貨物填報(bào)為0。如TE*U360231/40/1280表示1個(gè)40集裝箱，自重1280千克，其中一個(gè)箱號(hào)為TE*U360231。件數(shù)：裸裝貨物填報(bào)為1。毛重/凈重：計(jì)量單位為公斤，缺乏一公斤的填報(bào)1。數(shù)量及單位：該欄下第一行填報(bào)法定第一計(jì)量單位及總數(shù)量；第二行填報(bào)該商品第二計(jì)量單位及總數(shù)量，無第二計(jì)量單位的，本欄為空；第三欄填報(bào)實(shí)際成交計(jì)量單位，實(shí)際成交計(jì)量單位與法定計(jì)量單位一致時(shí)本行為空。如進(jìn)口發(fā)電機(jī)組共5臺(tái)，每臺(tái)發(fā)電

35、機(jī)組的輸出功率為100KW，填報(bào)第二計(jì)量單位時(shí)，應(yīng)填報(bào)總千瓦數(shù)500KW二習(xí)題：第一題：1根據(jù)所附發(fā)票和提單仿制填制報(bào)關(guān)單，操作人員已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)進(jìn)展了全部或局部的計(jì)算機(jī)處理。請(qǐng)您仔細(xì)審核所有信息，確認(rèn)所有信息正確和完整。將報(bào)關(guān)單以文件保存到C:test下，文件名為：DE001_1，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。INVOICECONTRACT NO8EOW3230167JPL/C NOLC9INVOICE NOMM20041011NOV. 12,2004FOR ACCOUNT OF中國五金礦產(chǎn)進(jìn)出口總公司1106919004RERMS OF PAYMENTL/C AT S

36、IGHT.L/C NO. LC9收貨點(diǎn):億陽國際貿(mào)易浦東新區(qū)SHIPPED PER.ONFROMTODA QING HENOV. 18,2004YOKOHAMA,JAPANSHANGHAI,CHINADESCRIOTIONQUANTITYKGUNIT PRICEUS$/KGAMOUNTFOB JAPANCOLD ROLLED STAINLESS STEEL STRIP冷軋不銹鋼帶HS CODE 722020001710.8 計(jì)量單位:千克US$2.65FREIGHT:USD75/TONUS$4533.62MARKS&NOS.8EOW 3230167JPSHANGHAI CHINACASE/NO

37、.1-4MADE IN JAPANBILL OF LADINGB/L NOCOSU5VOY. NO.0133WMarks&NosDescripton of GoodsGross WeightKgsMeasurementM38EOW 3230167JPSHANGHAI CHINACASE/NO.1-4MADE IN JAPAN4CASESCOLD ROLLED STAINLESS STEEL STRIPLC918781.04Date Of Issue: AUG.18 2004說明：YOKOHAMA橫濱INVOICEINVOICE NO UTB07-027信用證號(hào)UA173488CONTRACT

38、NO97UTB1103MAY. 12,2005FOR ACCOUNT OF牙膏(3106930001) 單位代碼SHYGRERMS OF PAYMENTVESSEL/VOY.ON BOARDB/L NOFROMTODA QING HE/174EMAY. 25,2005COSU17123SHANGHAINEW DELHIINDIAMARKS&NOS.DESCRIPTIONUNIT PRICEAMOUNTN/M“MA*AM TOOTHPASTE T104S(50G)美加凈牙膏1074 GRS(1*20)HS CODE 33061010SHIPMENT BY CONTAINER IN 1*20 FC

39、LCONTAINER NO. TE*U3605231PACKING LISTALL PACKED IN 537TS OF 2GRS EACH ONLY.TOTAL:GR.WT.:7893.9KGSTOTAL:N.WT.:7142.1KGSFOB SHANGHAIUS$16.30/GRSUS$17506.20 其他說明申報(bào)日期：2005/03/15 預(yù)錄入號(hào)：757004543 手冊(cè)號(hào)：CNEW DELHI, INDIA (新德里/印度)2005-5-21向外港海關(guān)申報(bào)第二題：根據(jù)所附發(fā)票 (仿制)填制報(bào)關(guān)單。將“報(bào)關(guān)單明細(xì)信息“以文件保存到C:test下，文件名為：BGM*，文件類型為E*CE

40、L WITH HEADERS格式。15分將“報(bào)關(guān)貨物明細(xì)信息“以文件保存到C:test下，文件名為：MGHWM*，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。10分供給鏈物流信息模擬系統(tǒng)中級(jí)模擬題90分鐘特別說明：以下題目中出現(xiàn)的字符都以半角狀態(tài)顯示。國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)20分YZJ公司在11月10日接到外貿(mào)代碼SHTR的出運(yùn)委托書是SHTR234，稱其在2006年11月21日有1個(gè)40英尺普通箱的“時(shí)裝準(zhǔn)備從運(yùn)至芝加哥的收貨人BA* GLOBAL LTD.。此批貨物共有120BAGS，23000KGS，38個(gè)立方的貨物，運(yùn)輸條款是：DOOR-DOOR，運(yùn)費(fèi)條款是：FREIGHT PREP

41、AID。貨物由MSC船公司的MARRY ANNA，1215航次集裝箱船承運(yùn)，訂艙是FD22334455。由于工廠原因，實(shí)際裝箱的時(shí)裝有125BAGS，23100KGS，39個(gè)立方。箱號(hào)是YMLU4813553，鉛封號(hào)225656。在箱子上船后，MSC簽發(fā)了MSC2255號(hào)的提單。其中根據(jù)客戶的要求“通知人與收貨人保持一致。YZJL向MSC支付了3000的海運(yùn)費(fèi)，SHTR向YZJ支付了3600的海運(yùn)費(fèi)。操作人員因*種原因不能正常工作，但其已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)全部或局部進(jìn)展了錄入，請(qǐng)你檢查業(yè)務(wù)人員輸入的數(shù)據(jù)是否正確與完整，并協(xié)助完成以下操作。要求：請(qǐng)將“提單“以文件保存到C:test下，文件名為：Z

42、AA，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。請(qǐng)將“本錢利潤表“以文件保存到C:test下，文件名為：ZAB，文件類型為E*CEL WITH HEADERS格式。物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)20分YZJ公司自有車輛20輛，其中有一輛自是4PL123(主車牌號(hào)是滬Y-22222，掛車牌號(hào)是滬Z-3333掛)的40英尺集卡。正副駕駛員是悟空工號(hào)4PL222和悟凈工號(hào)4PL3332006年12月11日，YZJ收到外貿(mào)代碼SHTR發(fā)來運(yùn)輸是TR1234的貨物運(yùn)輸委托書，稱共有25000件，30000公斤，31.8立方的，裝一個(gè)40尺的普通箱，該筆貨物將于2006年12月21日從出口至美國洛杉磯，裝箱地點(diǎn)是

43、外高橋保稅區(qū)，訂艙的船名航次為HANDSOME FRINCE V.0528，提單號(hào)為S0528。裝箱條款為DOOR門點(diǎn)裝箱，客戶要求12月18日派車到保稅工廠裝貨，并送到洋山港。調(diào)度在接到業(yè)務(wù)員的指令后，隨即派出車號(hào)為4PL123的車輛，于2006年12月18日上午8：00準(zhǔn)時(shí)出發(fā)至指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物，于下午14點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)送到，途中路橋費(fèi)將花去135元，其中空車行程90公里，重車行程60公里。操作人員因*種原因不能正常工作，但其已經(jīng)將上述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)全部或局部進(jìn)展了錄入，請(qǐng)你檢查業(yè)務(wù)人員輸入的數(shù)據(jù)是否正確與完整，并協(xié)助完成以下操作。要求：1、制出“運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記清單“，并以文件形式保存到C:test下，文件名為：ZAC，文件類型為E*CEL WITH