級配碎石墊層施工方案與技術措施流程及方法

1、級配碎石墊層施工方案與技術措施流程及方法根據(jù)設計要求，主線潮濕路段加鋪厚度在20cm級配碎石墊層。本標段級配碎石墊層采用自卸汽車運料、推土機推料、電腦自動找平平地機整平，重型壓路機碾壓的施工方案.331.1施工準備：接收新建路基、檢查原路面：復測：根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑脑O計坐標點及水準點，對路基進行中線復測，水準點復測，進行路基水平測量，確定找平層厚度，并將復測結果報駐地監(jiān)理工程師審批。新建路基復查：按相關設計標準的要求，對路基進行逐項檢查，對不合格路段，在上報監(jiān)理工程師認證后，采取相應的措施對其進行處理。新建路基碾壓：為了保證路基穩(wěn)定和路面工程的施工質量，應對路基頂面進行碾壓，碾壓的程序為：表面

2、灑水平地機整平一人工找補一壓路機碾壓一檢測各項技術指路肩土及中央分隔帶土的填筑：a.按設計幾何尺寸進行路肩的修筑，路肩填土應選用容易壓實的土，路肩填土應每20米留有一處排水口，中央分隔帶應每隔一段距離留有行車道口，立交、服務區(qū)兩側預留行車道口。填筑時要使用適當?shù)哪雺夯蚝粚崣C具，在其達到規(guī)定的壓實標準后，按照設計尺寸要求進行路肩修整。路肩填筑應略高于墊層的厚度。b.中央分隔帶填土之前，應進行縱向、橫向排水管鋪設，該部分工程應在路面墊層施工前進行。材料試驗：所用各料場的材料必須在監(jiān)理工程師指定的試驗室進行標準試驗，并將試驗結果提交監(jiān)理工程師審批，未經批準的材料不得使用。墊層所用材料應符合以下要求：

3、具有良好的級配曲線。壓碎值應不大于30%其中通過0.075mm篩孔的顆粒含量不大于5%塑性指數(shù)應小于6，最大粒徑應不大于6cm。為保證材料符合以上要求，采取以下措施：選料必須符合墊層級配要求，質檢部門加強質量檢查。331.2施工方案如下：施工放樣一運輸和攤平集料一灑水悶料一整形一碾壓A施工放樣：對要進行施工的段，進行測量放樣，按設計的幾何尺寸確定出兩側邊樁，標樁間距為10米，在標樁上標出本層設計標高。B.運輸和攤平砂礫：根據(jù)找平層的設計寬度，試驗段確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的墊層材料數(shù)量，根據(jù)運料車的實際裝載數(shù)量，計算每車材料的堆放距離，保證現(xiàn)場砂礫接近計算量。用推土機將砂礫推

4、平后，再用平地機粗平。灑水悶料：在粗平的砂礫墊層上用灑水車灑水悶料，注意灑水必須均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。灑水量為最佳含水量的7080%,悶料時間為一夜。整形：用自動找平平地機整平，在直線段，平地機由兩側向中間刮平，在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。必要時再往返刮一遍。用人工將超粒徑砂礫清除，并進行局部修整。整形后的砂礫找平層符合設計的橫坡和經過壓實后能達到設計標高的虛方高程。碾壓：整形后，進行適當?shù)难a充灑水，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時使用振動壓路機慢速碾壓靜壓兩遍。碾壓時由橫向較低處向較高出進行碾壓，并重疊1/2輪寬。然后用振動壓路機碾壓46遍將墊層碾壓至規(guī)定的壓實度。壓路機禁止在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，應保證墊層表面不受破壞。碾壓過程中，表面應保持潮濕，如上面層水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量水，嚴禁灑過量水