2021-2022學(xué)年河南省南陽(yáng)一中下學(xué)期高二第四次月考地理試題（Word版）

1、 PAGE 答案第 = 1頁(yè)，共 = sectionpages 2 2頁(yè) PAGE 12河南省南陽(yáng)一中2021-2022學(xué)年下學(xué)期高二第四次月考地理試題第I卷（選擇題）一、單選題（每小題2分共60分）下圖為地球表面自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖。據(jù)此完成下面小題。1圖示區(qū)域大部分位于（）A北半球中緯度B北半球低緯度C南半球中緯度D南半球低緯度2圖中a、b兩點(diǎn)緯度相同，但地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同，原因是（）Aa點(diǎn)地勢(shì)高，自轉(zhuǎn)線速度大Bb點(diǎn)地勢(shì)低，自轉(zhuǎn)線速度大Ca點(diǎn)地勢(shì)低，自轉(zhuǎn)線速度大Db點(diǎn)地勢(shì)高，自轉(zhuǎn)線速度大讀甲乙兩圖回答下列問(wèn)題。3下列有關(guān)甲、乙兩圖中時(shí)間對(duì)應(yīng)正確的是()AcBbCaDb4太陽(yáng)直射點(diǎn)從

2、abcd運(yùn)動(dòng)的周期是()A365日5時(shí)48分46秒B365日6時(shí)9分10秒C23時(shí)56分4秒D29.53天2015年11月7日，中國(guó)第32次南極科學(xué)考察隊(duì)乘“雪龍”號(hào)破冰船從上海出發(fā)，途經(jīng)弗里曼特爾（32.1S，115.8E）、中山站（69.4S，76.4E）、長(zhǎng)城站（62.2S，58.9W）和蓬塔（53.1S，70.9W），這是“雪龍”號(hào)的第二次環(huán)南極航行。讀“雪龍?zhí)柇h(huán)南極航行線路圖”，完成下面小題。5長(zhǎng)城站位于中山站的（）A東北 B西北 C東南 D西南6弗里曼特爾到蓬塔的最短距離約（）A2300千米 B6300千米 C10500千米D15500千米下圖為以極點(diǎn)為中心的部分地區(qū)投影圖，圖中陰

3、影部分為m日，空白部分為(m1)日。讀圖，完成下面小題。7P點(diǎn)的經(jīng)度和地方時(shí)分別為（）A90E，6：00 B90W，6：00 C90E，18：00 D90W，18：008此時(shí)北京時(shí)間為（）Am日22時(shí) Bm日16時(shí) C(m1)日14時(shí) D(m1)日8時(shí)一般面對(duì)河流下游，左手方視為左岸，右手方視為右岸。下圖是某條河流的剖面圖，箭頭示意圖示區(qū)域全年正午太陽(yáng)方位(遮蔽區(qū)范圍隨季節(jié)有變化)。讀圖,完成下面各題。9圖示區(qū)域可能位于（）A北緯45附近 B北緯20附近 C南緯45附近 D南緯20附近10根據(jù)圖中信息，下列說(shuō)法正確的是（ ）A甲為河流右岸B河流自東向西流C遮蔽區(qū)最大在1月D遮蔽區(qū)最大在7月表為

4、三地連續(xù)兩日日出與日落時(shí)刻（北京時(shí)間）。據(jù)此回答下列各題。11三地按緯度由高到低排列正確的是ABCD12若地為北京，則此時(shí)A太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球且向北移 B地球公轉(zhuǎn)速度逐漸加快C北極圈內(nèi)極晝的范圍逐漸加擴(kuò)大 D各地晝夜長(zhǎng)短相差最小下圖是甲、乙兩地某日太陽(yáng)高度變化圖，其中甲地位于30N。讀圖完成下面小題。13乙地地理坐標(biāo)為（）A（0，30E） B（10N,150W） C（10S,30E） D（10N,150E）14甲、乙兩地（）A晝長(zhǎng)不可能相等B一天中太陽(yáng)高度同時(shí)達(dá)到最大C此時(shí)甲地晝更長(zhǎng)D太陽(yáng)東南升、西南落中國(guó)國(guó)航直飛德國(guó)的國(guó)際航班于北京時(shí)間6月26日11:00從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，航班到達(dá)德國(guó)法

5、蘭克福（5002N，834E）機(jī)場(chǎng)時(shí)，當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為6月26日17:00。讀圖，完成下列問(wèn)題。15若不考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r，航班起飛時(shí)，法蘭克?？赡蹵旭日東升B艷陽(yáng)高照C夕陽(yáng)西下D正值深夜16該航班全程飛行時(shí)間為A9小時(shí)B10小時(shí)C13小時(shí)D14小時(shí)分析地震波波速的變化以了解地球內(nèi)部的圈層構(gòu)造。讀下圖，完成下面小題。17下列敘述正確的是()A地殼；地幔；地核 B甲波由層進(jìn)入層波速急劇上升C在層中的地震波波速隨深度加深而增快 D乙波無(wú)法通過(guò)地幔18圖中的X處即為()A莫霍界面B巖石圈與軟流層交界C古登堡界面D內(nèi)核與外核交界讀圖，完成下面小題。19圖示信息表明（ ）A甲島位于乙島的東南方向B圖甲的比例尺

6、比圖乙小C城市均分布在河口三角洲D(zhuǎn)公路走向多受河流影響20某游客于當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)1月1日9時(shí)出發(fā)，用3小時(shí)沿甲島的環(huán)島公路某一段自駕游，期間太陽(yáng)光主要從汽車(chē)前方照入。該路段及汽車(chē)行駛方向是（ ）ABCD2018年5月14日，川航3U8633重慶至拉薩航班執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突然發(fā)生駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況，生死關(guān)頭，劉傳健機(jī)長(zhǎng)借助自己一百多次來(lái)回飛川藏線的經(jīng)驗(yàn)和從業(yè)30年的技術(shù)，果斷處置，成功于成都迫降，拯救了機(jī)上所有人的生命。劉傳健被評(píng)為“感動(dòng)中國(guó)2018年度人物”。結(jié)合下圖完成下面小題。21風(fēng)擋玻璃碎裂的瞬間，機(jī)艙面臨的主要問(wèn)題有（）風(fēng)大失重低溫缺氧ABCD22緊急返航途

7、中，遇到風(fēng)雨天氣，此時(shí)飛機(jī)處于（）A對(duì)流層B平流層C電離層D高層大氣傳統(tǒng)日光溫室多設(shè)計(jì)成“垂直墻體十剖面透明膜”的結(jié)構(gòu)（圖1），近年來(lái)，我國(guó)某地（3648N，11842E）出現(xiàn)了一種陰陽(yáng)棚結(jié)構(gòu)的棚體，即以傳統(tǒng)日光溫室的垂直墻體為共用墻，建造一個(gè)采光面相反的棚體（圖2），溫室大棚受熱過(guò)程示意圖如圖3所示，據(jù)此完成下面小題。23傳統(tǒng)溫室大棚可有效進(jìn)行保溫，其原理是圖3中的（）A增強(qiáng)B減弱C增強(qiáng)D增強(qiáng)24為提高陰陽(yáng)棚的互利效果，共用墻體上部和下部各留有一個(gè)空氣通道，且在通道處裝有風(fēng)扇，加速空氣流通。據(jù)此推斷，上下通道氣流方向以及作用分別為（）A通道1氣流向南流，為甲棚降溫B通道1氣流向北流，為乙棚增

8、溫C通道2氣流向南流，為甲棚增溫D通道2氣流向北流，為乙棚降溫下左圖示意我國(guó)東部某地某時(shí)刻等壓面，下右圖示意該地某日海陸氣溫變化。讀圖，完成下面小題。25此時(shí)，左圖中近地面的風(fēng)向和氣流干濕狀況說(shuō)法正確的是（）A西北，濕潤(rùn)B西北，干燥C東南，濕潤(rùn)D東南，干燥26依據(jù)圖中信息，下列說(shuō)法正確的是（）A圖中虛線為陸地B陸地的氣溫日變化小C左圖等壓面出現(xiàn)在16點(diǎn)-次日8點(diǎn)D左圖時(shí)間段陸地的氣溫高于海洋的氣溫下圖是我國(guó)局部地區(qū)某年8月中旬不同日期的海平面等壓線分布圖。據(jù)此完成下面小題。2712日8時(shí)，甲地的風(fēng)向?yàn)椋ǎ〢東北風(fēng)B東南風(fēng)C西北風(fēng)D西南風(fēng)28與12日8時(shí)相比，13日2時(shí)風(fēng)力明顯增大的地區(qū)是（）A

9、云貴高原B山東半島C臺(tái)灣海峽D珠江三角洲云瀑亦名瀑布云，是流云在垂直方向上的一種動(dòng)態(tài)景觀。云瀑是流云順著風(fēng)向翻過(guò)山嶺后，就會(huì)由于重力因素跌落，向低處傾瀉成瀑布狀的天氣現(xiàn)象。四川西部的牛背山等地是云瀑景觀多發(fā)地區(qū)，下圖為某攝影愛(ài)好者在此地拍攝的云瀑布景觀圖，據(jù)此完成下面小題。29最有利于云瀑形成是（）A陸風(fēng)B山風(fēng)C海風(fēng)D谷風(fēng)30觀賞云瀑的最佳時(shí)間是（）A晴朗的午后B雨后的清晨C雨后的傍晚D晴朗的傍晚第II卷（非選擇題）二、綜合題（共40分）31圖中陰影部分表示黑夜。讀圖，回答下列問(wèn)題。（14分）（1）此圖是_（節(jié)氣）的光照?qǐng)D，太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是_。（2）圖中晨線是_，A、D、E三點(diǎn)的正午太陽(yáng)

10、高度角從大到小的排列順序是 。（3）乙點(diǎn)的日出時(shí)間是_時(shí)，A點(diǎn)的晝長(zhǎng)為_(kāi)小時(shí)，乙點(diǎn)的夜長(zhǎng)為_(kāi)小時(shí)。32讀“我國(guó)部分地區(qū)年太陽(yáng)總輻射量分布圖”和“我國(guó)部分城市地理緯度與年平均日照時(shí)數(shù)表”，回答下列問(wèn)題。(12分)(1)試比較圖中臺(tái)灣島東西兩側(cè)年太陽(yáng)總輻射量的大小，并分析原因。（6分）(2)說(shuō)出表中所列日照時(shí)數(shù)最長(zhǎng)的城市，試分析原因。（6分）33閱讀圖文材料，完成下列要求。（14分）湖陸風(fēng)包括湖風(fēng)和陸風(fēng)，是較大湖泊與陸地之間形成的以24小時(shí)為周期的地方性風(fēng)，其影響范圍小，易受背景風(fēng)（如當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)）的干擾。岳陽(yáng)市位于洞庭湖東北部，受湖陸風(fēng)影響較明顯。據(jù)多年觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，該地冬季湖陸風(fēng)較弱。近些年，岳陽(yáng)市

11、城市建成面積擴(kuò)張，當(dāng)前建成面積比40年擴(kuò)大了10多倍。下面左圖示意洞庭潮與岳陽(yáng)市的位置，右圖示意岳陽(yáng)市某日614時(shí)的氣溫與濕度變化。(1)據(jù)圖判斷岳陽(yáng)市該日湖陸風(fēng)轉(zhuǎn)換的時(shí)間，并說(shuō)明判斷依據(jù)。（4分）(2)分析岳陽(yáng)市冬季湖陸風(fēng)較弱的原因。（4分）(3)說(shuō)明岳陽(yáng)市大規(guī)模城市建設(shè)對(duì)該地湖風(fēng)和陸風(fēng)強(qiáng)弱產(chǎn)生的影響。（6分）地理答案1A2A1根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，地球自轉(zhuǎn)線速度隨緯度增加而減小，赤道線速度最大，約為1670千米/小時(shí)，南北緯度60的線速度約為赤道的一半，約為833千米。圖示區(qū)域自轉(zhuǎn)線速度大致由南向北減小，應(yīng)為北半球，排除CD；圖示區(qū)域大部分地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度均大于且接近60緯線的自轉(zhuǎn)線速度，因此圖

12、示區(qū)域大部分緯度低于60且接近60，因此當(dāng)?shù)卮蟛糠值貐^(qū)應(yīng)位于中緯度，A符合題意，排除B。故選A。2讀圖可知，a點(diǎn)線速度大于870千米/小時(shí)，b點(diǎn)線速度小于870千米/小時(shí)，即a點(diǎn)的地球自轉(zhuǎn)的線速度大于b點(diǎn)，排除BD；地球表面各地自轉(zhuǎn)線速度大小整體上由緯度決定，局部地區(qū)線速度大小還受地勢(shì)高低影響，地勢(shì)越高，線速度越大。圖中a、b兩點(diǎn)緯度相同，a點(diǎn)的地球自轉(zhuǎn)的線速度大于b點(diǎn)，由a點(diǎn)地勢(shì)高于b點(diǎn)，A符合題意，排除C。故選A。【點(diǎn)睛】影響地球自轉(zhuǎn)線速度的主要因素：一是緯度，緯度越高，自轉(zhuǎn)線速度越小，即自赤道向兩極自轉(zhuǎn)線速度遞減，赤道各地的自轉(zhuǎn)線速度約為1667千米/小時(shí)，南北緯60的自轉(zhuǎn)線速度約為83

13、3千米/小時(shí)；二是海拔高度，在同一緯度，海拔高度越高，自轉(zhuǎn)線速度越大。3B4A3根據(jù)地軸傾斜方向，地軸北極靠近太陽(yáng)，是夏至。甲圖中位于春分到夏至之間，與乙圖中a對(duì)應(yīng)，A錯(cuò)。甲圖中是夏至到秋分，對(duì)應(yīng)乙圖中b，B對(duì)。甲圖中是秋分-冬至?xí)r段，對(duì)應(yīng)乙圖中c，C錯(cuò)。是冬至-次年春分，對(duì)應(yīng)乙圖中的d，D錯(cuò)。所以選B。4太陽(yáng)直射點(diǎn)從abcd運(yùn)動(dòng)的周期是一個(gè)回歸年，太陽(yáng)直射點(diǎn)在南北回歸線之間做一次周期運(yùn)動(dòng)，時(shí)間是365日5時(shí)48分46秒 ，A對(duì)。365日6時(shí)9分10秒是一個(gè)恒星年，B錯(cuò)。恒星日的時(shí)間是23時(shí)56分4秒，C錯(cuò)。 29.53天是月相周期，D錯(cuò)。所以選A。5B6C該題考查經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用。5由圖可知長(zhǎng)城

14、站距南極點(diǎn)較中山站遠(yuǎn)，因此長(zhǎng)城站位于中山站的北方；由材料可知長(zhǎng)城站位于58.9W，中山站位于76.4E，長(zhǎng)城站位于中山站的西方，因此長(zhǎng)城站位于中山站的西北方，B正確。6根據(jù)材料中弗里曼特爾和蓬塔的經(jīng)緯度位置可知，兩地大體在同一經(jīng)線圈上，兩地的最短距離為沿弗里曼特爾所在經(jīng)線向南到南極點(diǎn)，約58個(gè)緯度，然后從南極點(diǎn)向北到蓬塔，約37個(gè)緯度，兩地最短距離為（58+37）*111千米，約為10545千米，C正確?！军c(diǎn)睛】據(jù)緯度差定經(jīng)線長(zhǎng)度：緯度1的實(shí)際經(jīng)線弧長(zhǎng)處處相等，約是111千米。若兩地在同一經(jīng)線上，只要知道兩地緯度差，就可計(jì)算出兩地之間的距離。根據(jù)經(jīng)度差定緯線長(zhǎng)度：經(jīng)度1的緯線弧長(zhǎng)由低緯向高緯度

15、遞減，約是111*COSa千米（表示該緯線的緯度數(shù)值）。7A8D7本題考查以極點(diǎn)為中心的部分地區(qū)投影圖的閱讀。閱讀地圖，圖中陰影部分為m日，空白部分為(m1)日，可知地球呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，0經(jīng)線的地方時(shí)是(m1)日0點(diǎn)，P點(diǎn)的經(jīng)度是 90E，地方時(shí)為6：00，故A正確，BCD錯(cuò)誤。8本題考查極點(diǎn)為中心的部分地區(qū)投影圖的閱讀。閱讀地圖，圖中陰影部分為m日，空白部分為(m1)日，可知地球呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，P點(diǎn)的經(jīng)度是90E，地方時(shí)為6：00，北京時(shí)間采用東八區(qū)中央經(jīng)線120E經(jīng)線的地方時(shí)，比P點(diǎn)時(shí)間早2小時(shí)，是(m1)日8：00，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D?！军c(diǎn)睛】日界線的特點(diǎn)：9C10B9箭頭示意圖示

16、區(qū)域全年正午太陽(yáng)方位，表明一年中太陽(yáng)始終位于正北天空，該地位于南回歸線以南地區(qū)，圖示區(qū)域位于南緯45附近，C對(duì)。A、B、D錯(cuò)。10結(jié)合上題，該地位于南半球，受向左的地轉(zhuǎn)偏向力影響，左岸侵蝕，右岸沉積。甲為河流左岸，A錯(cuò)。一般面對(duì)河流下游，左手方視為左岸，右手方視為右岸。結(jié)合南岸、北岸位置，河流自東向西流，B對(duì)。遮蔽區(qū)最大在6月，C、D錯(cuò)。11B12C11根據(jù)日出日落時(shí)間計(jì)算出三地在當(dāng)日的晝長(zhǎng)分別為14小時(shí)、11小時(shí)22分、13小時(shí)6分，在次日的晝長(zhǎng)分別為14小時(shí)4分、11小時(shí)20分、13小時(shí)10分，根據(jù)緯度越高晝夜長(zhǎng)短差距越大的原理，可知，三地按緯度由高到低排列是。故選B。12若地為北京，地在

17、當(dāng)日的晝長(zhǎng)13小時(shí)8分，次日晝長(zhǎng)13小10分，北京晝長(zhǎng)夜短，且晝變長(zhǎng)，說(shuō)明太陽(yáng)直射在北半球，且太陽(yáng)直射點(diǎn)向北移，北極圈內(nèi)極晝的范用逐漸擴(kuò)大，各地晝夜長(zhǎng)短相差不是最小。故選C。13C14C13由圖可知，甲地正午太陽(yáng)高度為80，其位于30N，可計(jì)算出此時(shí)太陽(yáng)直射20N，圖中乙地晝長(zhǎng)小于12h，說(shuō)明乙地與甲地不在同一半球，即乙地位于南半球，再利用正午太陽(yáng)高度計(jì)算公式，計(jì)算出乙地位于10S，乙地正午時(shí)，北京時(shí)間為18時(shí)，由此可知乙地位于30E。C正確，故選C。14讀圖可知，甲、乙兩地相比，此時(shí)甲地晝更長(zhǎng)，C正確；此時(shí)太陽(yáng)直射20N，當(dāng)太陽(yáng)直射赤道時(shí)，甲、乙兩地晝長(zhǎng)相等，A錯(cuò)誤；此時(shí)太陽(yáng)直射20N，甲、

18、乙兩地經(jīng)緯度不同，所以一天中太陽(yáng)高度不可能同時(shí)達(dá)到最大，B錯(cuò)誤；此時(shí)太陽(yáng)直射20N，此時(shí)全球除極晝極夜地區(qū)外太陽(yáng)東北升、西北落，D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵是根據(jù)圖的信息進(jìn)行分析作答。由圖可以看出甲地的晝長(zhǎng)大于乙地，且甲地的晝長(zhǎng)超過(guò)12小時(shí)，可判斷此時(shí)太陽(yáng)直射北半球，乙的晝長(zhǎng)小于12小時(shí)，應(yīng)為南半球，由乙的正午太陽(yáng)高度可計(jì)算出其緯度，再由甲地的正午時(shí)間可推出乙地與甲地相差90度，從而可推出乙的經(jīng)度為30度東經(jīng)。15A16C15航班起飛時(shí)間為北京時(shí)間（東八區(qū)）6月26日11:00，法蘭克福位于東一區(qū)，與北京時(shí)間相差7小時(shí)，故航班起飛時(shí)，法蘭克福為6月26日4:00，此時(shí)剛果夏至，法蘭克

19、福晝長(zhǎng)夜短，晝長(zhǎng)時(shí)間接近16小時(shí)，4:00時(shí)即將日出，據(jù)此選A。16結(jié)合上題可知，航班起飛時(shí)間為北京時(shí)間（東八區(qū)）6月26日11:00，對(duì)應(yīng)法蘭克福（東一區(qū)）時(shí)間6月26日4:00，降落時(shí)為法蘭克福時(shí)間6月26日17:00，該航班全程飛行時(shí)間為17:004:00=13小時(shí)，據(jù)此分析選C。【點(diǎn)睛】計(jì)算兩地的經(jīng)度差: (1)如果已知地和所求地同在東經(jīng)或同在西經(jīng)，則:經(jīng)度差=經(jīng)度大的度數(shù)-經(jīng)度小的度數(shù) (2)如果已知地和所求地一個(gè)在東經(jīng)另一個(gè)在西經(jīng)，則:經(jīng)度差=兩地經(jīng)度相加 2.把經(jīng)度差轉(zhuǎn)化為兩地的地方時(shí)差，即:地方時(shí)差=經(jīng)度差15/小時(shí);或經(jīng)度差X4分鐘每度(1小時(shí)=15度，1度=4分鐘) 3.計(jì)

20、算地方時(shí):根據(jù)所求地在已知地的東西位置關(guān)系，加減地方時(shí)差，即:所求地在已知地的東邊，則所求地方時(shí)=已知地的地方時(shí)+地方時(shí)差;如所求地在已知地的西邊，則所求地方時(shí)=已知地的地方時(shí)-地方時(shí)差。17C18C17讀圖，為地殼和地幔，為外核，為內(nèi)核，A錯(cuò)；甲波為縱波，由層進(jìn)入層波速突然下降，B錯(cuò)；讀圖分析可知，在層中地震波波速隨深度加深而增快，C正確；乙波為橫波，橫波可以通過(guò)地幔，D錯(cuò)。故選C。18X的深度約為2900米，橫波傳播到此處突然消失，縱波傳播到此處波速突然下降，結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)可知，X界面為古登堡界面，故選C?！军c(diǎn)睛】地震波的特點(diǎn)：橫波傳播速度慢，只能在固態(tài)中傳播；縱波傳播速度快，能在固態(tài)、

21、液態(tài)、氣態(tài)三態(tài)中傳播；當(dāng)橫波和縱波傳至莫霍界面以下時(shí)，其波速均顯著上升；當(dāng)橫波和縱波傳至古登堡界面時(shí)，橫波突然消失，縱波波速突然下降。19B20D19從圖中可以看出,甲島位于177.5E178.5E,17S18S,乙島位于66W67W,18N18.5N,甲島位于乙島的西南方向，所以A錯(cuò)誤;據(jù)圖可知，甲圖的經(jīng)緯度范圍較大，乙圖經(jīng)緯度范圍較小，兩圖的圖幅差距不大，故圖甲的比例尺比圖乙小，所以B正確;城市多分布在河流沿岸,所以C錯(cuò)誤;公路走向受地形、河流影響,所以D錯(cuò)誤。故選B。20由題干可知,甲島位于南半球,1月1日太陽(yáng)直射南半球。9時(shí),太陽(yáng)應(yīng)位于甲島的東南方向,又因?yàn)槠陂g太陽(yáng)光主要從汽車(chē)前方照入

22、,所以該汽車(chē)行駛方向應(yīng)該是由西北向東南，即，故D正確。21C22A21由材料可知，駕駛艙風(fēng)擋碎裂時(shí)，飛機(jī)飛行在9800米高空，該處大氣稀薄，氧氣不足，風(fēng)大，氣溫較低，正確，C正確。駕駛艙風(fēng)擋碎裂時(shí)，飛機(jī)沒(méi)有處于自由落體狀態(tài)，不存在失重問(wèn)題，錯(cuò)誤，ABD錯(cuò)誤。故選C。22結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，緊急返航途中，遇到風(fēng)雨天氣，是由于此時(shí)飛機(jī)處于大氣層中的對(duì)流層，因?yàn)樵?、雨、霧、雪等天氣現(xiàn)象都發(fā)生在這一層，A正確。平流層、電離層、高層大氣不會(huì)出現(xiàn)風(fēng)雨天氣，BCD錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】對(duì)流層：對(duì)流層上部冷，下部熱，有利于對(duì)流運(yùn)動(dòng)。氣流上升過(guò)程中氣溫降低，水汽凝結(jié)，易成云致雨。云霧雨雪都發(fā)生在對(duì)流層。平流層：平

23、流層上熱下冷，不易對(duì)流，以平流為主，適合航空飛行。高層大氣：高層大氣的空氣密度很小，在2000-3000千米的高空，空氣經(jīng)常散逸到宇宙空間，被認(rèn)為是大氣的上界。存在若干電離層，電離層能夠反射無(wú)線電波，對(duì)無(wú)線電通信具有重要影響。23C24B23傳統(tǒng)溫室大棚可有效進(jìn)行保溫，是因?yàn)樘?yáng)短波輻射可以穿透溫室大棚的塑料薄膜或者玻璃，大棚內(nèi)地面獲得太陽(yáng)輻射后產(chǎn)生地面輻射，地面輻射將熱量傳給棚內(nèi)的大氣，溫室大棚的塑料薄膜或者玻璃阻擋了棚內(nèi)外大氣的熱量交換，從而使得熱量在棚內(nèi)聚集，散失的較少，增強(qiáng)了大氣逆輻射，即增強(qiáng)，C正確；為大氣上界的太陽(yáng)輻射，為地面輻射，為被削弱后到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射，均與溫室大棚的保溫效

24、應(yīng)無(wú)直接關(guān)系，ABD錯(cuò)誤。故選C。24甲棚為陽(yáng)棚，光照條件較好，棚內(nèi)氣溫較高，氣流上升，從通道1向北流進(jìn)入乙棚，為乙棚增溫，乙棚為陰棚，光照條件相對(duì)較差，氣溫較低，空氣下沉，氣流從通道2進(jìn)入甲棚，為甲棚降溫，所以通道1氣流向北流，為乙棚增溫，通道2氣流向南流，為甲棚降溫，B正確， ACD錯(cuò)。故選B。【點(diǎn)睛】熱力環(huán)流是由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流，它是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式。地面冷熱不均大氣垂直運(yùn)動(dòng)(熱的上升，冷的下降)水平方向上氣壓產(chǎn)生差異水平氣壓梯度力大氣水平運(yùn)動(dòng)(水平方向上氣流由高壓流向低壓)。25B26C25結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，近地面等壓面凸向高空則近地面氣壓高，反之則近地面氣壓低。結(jié)合

25、圖中等壓面分布狀況可知，左圖海洋上b地氣壓較低，陸地上a地氣壓較高，故近地面風(fēng)從a地吹向b地，圖示地處我國(guó)東部，位于北半球，在地轉(zhuǎn)偏向力作用下，風(fēng)向向右偏轉(zhuǎn)，形成西北風(fēng)，由于風(fēng)從a地吹向b地，形成離岸風(fēng)，較為干燥，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。26結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，由于海陸熱力性質(zhì)差異，海洋升溫慢，降溫慢，使得其晝夜溫差較陸地更小，由圖可知，實(shí)線溫差更大，則其應(yīng)為陸地，故實(shí)線為陸地，虛線為海洋，AB錯(cuò)誤；左圖所示，風(fēng)從陸地吹向海洋，此時(shí)海洋氣壓較低，氣溫較高，由右圖坐標(biāo)可知，海洋氣溫高于陸地的時(shí)段為16點(diǎn)-次日8點(diǎn)，C正確；左圖時(shí)間段陸地由于氣溫較低形成高壓，海洋由于氣溫較高形成低壓，故左圖時(shí)間

26、段陸地的氣溫低于海洋的氣溫，D錯(cuò)誤。故選C。【點(diǎn)睛】等壓面相關(guān)知識(shí)：近地面受熱，空氣膨脹上升，會(huì)形成低壓，上升氣流多陰雨天氣，近地面遇冷，空氣收縮下沉，會(huì)形成高壓，下沉氣流多晴朗天氣。近地面和其對(duì)應(yīng)的高空，氣壓狀況相反。高壓處等壓面上凸，低壓處等壓面下凹。27A28B2712日8時(shí)，甲地西北、東北是高壓，甲地南方是低壓，因此甲地水平氣壓梯度力由北向南指，受地轉(zhuǎn)偏向力影響，風(fēng)向右偏，甲地風(fēng)向是東北風(fēng)，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。28風(fēng)力明顯增大的地區(qū)應(yīng)該是等壓線明顯變密集的區(qū)域。與12日8時(shí)相比，13日2時(shí)圖中云貴高原、臺(tái)灣海峽 、等壓線疏密變化不大，風(fēng)力變化不大，珠江三角洲受低壓控制，是上升氣

27、流。山東半島等壓線明顯變得密集，水平氣壓梯度力變大，風(fēng)力變大，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】等壓線密集，水平氣壓梯度力大，風(fēng)力大。29B 30B29云瀑是流云順著風(fēng)向翻過(guò)山嶺后，就會(huì)由于重力因素跌落，向低處傾瀉成瀑布狀的天氣現(xiàn)象；山風(fēng)氣流從山坡向山谷流動(dòng)，可以加速流云的傾瀉，有利于云瀑的形成，B正確，D錯(cuò)誤；云瀑形成要有較大的高差，海風(fēng)和陸風(fēng)的形成沒(méi)有較大的高差，AC錯(cuò)誤。故選B。30云瀑是流云順著風(fēng)向翻過(guò)山嶺后，就會(huì)由于重力因素跌落，向低處傾瀉成瀑布狀的天氣現(xiàn)象，云瀑的形成需要充足的水汽形成流云，陰雨過(guò)后水汽充足，排除AC；云瀑一般發(fā)生在雨后的早晨或雨后初晴的夜晚，B正確，C錯(cuò)誤。故選

28、B。云瀑產(chǎn)生需要符合以下條件：1、要有充足的水汽（處在迎風(fēng)坡或臨湖、河谷處等易產(chǎn)生）；2、要有一定的海拔，水汽能在山前堆積，沿山勢(shì)抬升，氣溫低才能使水汽凝結(jié)成云；3、地形要有一定的起伏，形成相對(duì)的高差，便于云跌落；4、要有較強(qiáng)的風(fēng)，能夠使云俯沖山底，有時(shí)候在地形上多峽谷、山口等，由于狹管效應(yīng)也易形成大風(fēng)。31（1） 冬至日 （2326s,90w）（2） AB DAE （3） 3 12 6（1）此圖自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，故該圖是以南極為中心的光照?qǐng)D，此時(shí)晨昏線與南極圈相切且南極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，故此時(shí)為北半球的冬至；太陽(yáng)直射點(diǎn)在南回歸線上，圖示90E為0點(diǎn)，則90W為12點(diǎn)，故太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是

29、（2326S,90W）。（2）圖中晨線是順著自轉(zhuǎn)方向由黑夜進(jìn)入白天的線AB。這一天為北半球的冬至，太陽(yáng)直射點(diǎn)在南回歸線上，正午太陽(yáng)高度至南回歸線向南北兩側(cè)遞減，則A、D、E三點(diǎn)的正午太陽(yáng)高度角從大到小的排列順序是DAE。（3）乙點(diǎn)的晝長(zhǎng)為18小時(shí)，則乙的日出時(shí)間是3時(shí)，日落時(shí)間為21時(shí)。A點(diǎn)位于赤道上，全年晝夜平分，則其晝長(zhǎng)為12小時(shí)，同一緯線晝夜長(zhǎng)短相同，則乙點(diǎn)的晝長(zhǎng)為18小時(shí)，則乙點(diǎn)的夜長(zhǎng)為6小時(shí)?！军c(diǎn)睛】1、判斷晨昏線：晨昏線為晝、夜半球的分界線，其有兩個(gè)顯著特征：一是晨昏線始終與太陽(yáng)光線垂直，二是始終平分赤道。晨昏線判斷的關(guān)鍵是沿自轉(zhuǎn)方向看，由夜到晝的為晨線，由晝到夜的則為昏線。晨線與

30、昏線組成一個(gè)大圓平分地球。二分日晨昏線與經(jīng)線圈重合，其余時(shí)間則與經(jīng)線斜交。2、判斷太陽(yáng)直射點(diǎn)的坐標(biāo)由于太陽(yáng)光為平行光，地球是個(gè)球體，所以在某一時(shí)刻太陽(yáng)僅直射地球上某一點(diǎn)，此點(diǎn)就是太陽(yáng)直射點(diǎn)，位于晝半球正中心。太陽(yáng)直射點(diǎn)上正午太陽(yáng)高度為90，所在經(jīng)線地方時(shí)為12時(shí)，在直射點(diǎn)上物體的影長(zhǎng)為零。太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的緯線位置可以根據(jù)晨昏線的位置來(lái)判定，晨昏線若與極圈相切，且北極圈內(nèi)全部為極晝，南極圈內(nèi)全部為極夜，則太陽(yáng)直射北回歸線；若北極圈內(nèi)全部為極夜，南極圈內(nèi)全部為極晝，則直射南回歸線；若晨昏線與經(jīng)線重合則直射赤道。32(1)西側(cè)高于東側(cè)。西側(cè)為背風(fēng)坡，降水少，晴天多，日照時(shí)間長(zhǎng)，年太陽(yáng)總輻射量高。(2)拉薩。緯度較低，海拔高，空氣稀薄，云量少，陰雨天氣少。本題以我國(guó)部