城市燃氣輸配管網(wǎng)系統(tǒng)及案例分析概要課件

1、城市燃氣輸配管網(wǎng)系統(tǒng)及案例分析建環(huán)1421劉 森1442102117第1頁，共16頁。 城市燃氣輸配系統(tǒng)是從氣源到用戶問一系列輸送、分配、儲存設(shè)施和管網(wǎng)的總稱。在這個系統(tǒng)中，輸配設(shè)施主要有儲配站、調(diào)壓計量站等，管網(wǎng)按壓力不同分為高壓管網(wǎng)、中壓管網(wǎng)和低壓管網(wǎng)。進行城市燃氣輸配管網(wǎng)規(guī)劃，就是要確定輸配設(shè)施的規(guī)模、位置和用地，選擇輸配管網(wǎng)的形式，布置輸配管網(wǎng)并估算輸配管網(wǎng)的管徑. 城市燃氣輸配系統(tǒng) 常由城市燃氣門站、燃氣儲配站、輸配管網(wǎng)（見燃氣輸配管線）、燃氣調(diào)壓站及調(diào)度管理（見城市燃氣調(diào)度）機構(gòu)組成.第2頁，共16頁。一、燃氣管道的分類 燃氣管道可以根據(jù)用途、敷設(shè)方式和輸氣壓力分類。 （一）、根據(jù)

2、用途分類 1 長距離輸氣管道 2 城市燃氣管道 分配管道；用戶引入管；室內(nèi)燃氣管道 3 工業(yè)企業(yè)燃氣管道 (二) 、根據(jù)敷設(shè)方式分類 1 地下燃氣管道 2 架空燃氣管道第3頁，共16頁。 城市燃氣輸配管網(wǎng)由輸送和分配燃氣到各類用戶的不同壓力級制的管道及其附屬構(gòu)筑物組成。各個國家有不同的管道壓力級制的劃分標準。中國城市燃氣管道，根據(jù)工作壓力p（千帕）分為：低壓燃氣管道p5中壓燃氣管道5p150次高壓燃氣管道150p300高壓燃氣管道300p800第4頁，共16頁。（一）城市燃氣輸配系統(tǒng)的構(gòu)成 1.低壓、中壓以及高壓等不同壓力的燃氣管網(wǎng)；2.城市燃氣分配站或壓送機站、調(diào)壓計量站或區(qū)域調(diào)壓站；3.儲

3、氣站；4.計算機控制中心。 第5頁，共16頁。(二) 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 城市輸配系統(tǒng)的主要部分是燃氣管網(wǎng)， 根據(jù)所采用的管 網(wǎng)壓力級制不同可分為： 1.一級系統(tǒng) 低壓一級 中壓一級 2.兩級系統(tǒng) 3.三級系統(tǒng) 4.多級系統(tǒng)第6頁，共16頁。高中壓調(diào)壓站城市門站分輸站高中壓調(diào)壓站高中壓調(diào)壓站高中壓調(diào)壓站長輸管線 P4.0MPa次高壓管線0.4P1.6MPa中壓管網(wǎng)P1.6MPa出站壓力P1.6MPa進站壓力0.4P1.6MPa出站壓力P0.4MPa進站壓力P1.6MPa中壓出站壓力P0.4MPa儲存壓力0.4P1.6MPa儲配站儲配站儲配站儲配站Company Logo第7頁，共16頁。(三)采

4、用不同壓力級制的原因1.管網(wǎng)采用不同的壓力級制比較經(jīng)濟；2.各類用戶所需要的燃氣壓力不同；3.未改建的老區(qū)和建筑物密集街道不宜敷設(shè)壓力較高的管道。第8頁，共16頁。(四) 燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的選擇 規(guī)劃城市在選擇燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)時，應(yīng)考慮到許多因素，其中最主要的有： （1） 氣源情況：燃氣的性質(zhì)，是人工燃氣、天然氣、還是液化石油氣；供氣量和供氣壓力；燃氣的含濕量和露點；氣源的發(fā)展或更換氣源的規(guī)劃； （2） 城市規(guī)劃、遠景規(guī)劃情況、街區(qū)和道路的現(xiàn)狀和規(guī)劃、建筑特點、人口密度、居民用戶的分布情況；第9頁，共16頁。低壓中壓A兩級管網(wǎng)系統(tǒng)城市：三個區(qū)氣源：天然氣儲氣：末端儲氣城市燃氣分配站：2個（東、西） 中

5、壓管網(wǎng)：1個環(huán)； 有9個區(qū)域調(diào)壓站：向低壓管網(wǎng)供 氣（民用、公建、小工業(yè)）； 3個專用調(diào)壓站：工業(yè)用戶。第10頁，共16頁。低壓管網(wǎng)：3個環(huán)網(wǎng)a主干管是環(huán)網(wǎng)，次要管道可以是枝狀b.一片環(huán)網(wǎng)至少2個調(diào)壓站c.不同壓力等級管網(wǎng)間要有幾個調(diào)壓站d.兩個調(diào)壓站之間主管道宜取相同管徑e.目的：可靠性f.布線方式： 沿大街小巷布置密集的低壓管網(wǎng)城市的老區(qū) 主要街道的干管成環(huán)，其他為枝狀城市的新建區(qū)第11頁，共16頁。閥門： a.低壓一般不設(shè)閥門 b.中壓以上設(shè)閥門：分段閥門；分支閥門；調(diào)壓站 進出口上；穿跨越兩端。原則：非常必要的地方。調(diào)壓站： a.作用：降壓、穩(wěn)壓。 b.區(qū)域調(diào)壓站作用半徑：供氣點到零點

6、的平均直線距離。 c.區(qū)域調(diào)壓站在供氣區(qū)的中心，地上單獨建筑物。第12頁，共16頁。 按照需用量和所需壓力將燃氣輸送和分配到城市各類用戶。城市各類用戶的用氣是不均勻的，隨月、日、時而變化。通常冬季比夏季用氣多，節(jié)假日比平日用氣多，每日制備早、午、晚三餐時用氣量多。生產(chǎn)用氣受生產(chǎn)工藝要求和工作班制等的影響而波動。建筑物采暖用氣量和季節(jié)有關(guān)并受采暖期間氣溫變化的影響。將各類用戶的小時用氣量疊加，即可得出全市小時最大用氣量。城市燃氣輸配系統(tǒng)的各種設(shè)施，應(yīng)能滿足各類用戶的小時最大用氣量，并能適應(yīng)其波動情況。第13頁，共16頁。 城市燃氣輸配系統(tǒng)常由城市燃氣門站、燃氣儲配站、輸配管網(wǎng)（見燃氣輸配管線）、燃氣調(diào)壓站及調(diào)度管理（見城市燃氣調(diào)度）機構(gòu)組成。液化石油氣通常是用各種運輸工具和設(shè)備由產(chǎn)地運送到城市儲配站，再以各種方式向用戶供應(yīng)（見液化石油氣運輸、液化石油氣儲配站、液化石油氣供應(yīng)）。 燃氣儲存分為氣態(tài)儲存和液態(tài)儲存（見燃氣液態(tài)儲存）。氣態(tài)儲存又可分為高壓儲存和低壓儲存。高壓儲存包括地下儲氣、管道儲氣及儲氣罐儲氣。第14頁，共16頁。小型城市近期由壓縮天然氣槽罐車供氣，建供氣站一座；遠期由長輸管道供天然氣，建門站一座；輸配管網(wǎng)為單級中壓；遠期由長輸管道末端儲氣，近期由罐車平衡供氣