地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及意義復(fù)習(xí)修改課件

1、地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及意義 第1頁，共45頁。必備知識(shí)梳理 第2頁，共45頁。一、地球自轉(zhuǎn)的特征1.方向：_.（在下面圖中添上箭頭）自西向東2.周期：1恒星日（_時(shí)_分_秒）23564第3頁，共45頁。自轉(zhuǎn)角速度減小3.速度角速度：除兩極點(diǎn)外任何地點(diǎn)_均 為15/時(shí)線速度：隨緯度增大而_. 溫馨提示：地球自轉(zhuǎn)速度第4頁，共45頁。（1）極點(diǎn)的角速度和線速度均為零。（2）緯度相同的兩點(diǎn)，自轉(zhuǎn)的速度相同。（3）60緯線上的線速度約是赤道上線速度的一半。（4）影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素因素 影響 關(guān)系 緯度 緯度越低，速度越大 負(fù)相關(guān) 海拔 海拔越高，速度越大 正相關(guān) 第5頁，共45頁。二、地球自轉(zhuǎn)地理

2、意義 1.晝夜交替（如圖1） 第6頁，共45頁。（1）晝夜半球 圖中甲處所在半球?yàn)開；為_圖中乙處所在半球?yàn)開；為_ 夜半球黑夜晝半球白晝（2）晝夜界線：AB線為_。（3）交替周期：1個(gè)_。晨線太陽日 溫馨提示：晝夜產(chǎn)生和晝夜交替產(chǎn)生原因相同的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的；地球不透明不發(fā)光產(chǎn)生晝夜，地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生晝夜交替現(xiàn)象。 第7頁，共45頁。 2.產(chǎn)生時(shí)差（如圖1） （1）原因：由于地球自西向東自轉(zhuǎn)，如圖，同緯度的甲、乙相比，_相對(duì)位置偏東，_時(shí)刻較早。乙地乙地（2）地方時(shí) 判斷：圖中甲、乙、丙中，甲、丙位于同一條經(jīng)線上，地方時(shí)_計(jì)算：圖中甲與丁經(jīng)度相隔_，地方時(shí)相差_，按“東加西減”原則計(jì)算，若丁地

3、地方時(shí)為6時(shí)，則甲地為_相同604小時(shí)2時(shí)第8頁，共45頁。（3）時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)：全球劃分為_，每時(shí)區(qū)_區(qū)時(shí)：每個(gè)時(shí)區(qū)_的地方時(shí)即為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)（4）特別的計(jì)時(shí)方法各國各自執(zhí)行的計(jì)時(shí)方法東部時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)充分利用_半?yún)^(qū)時(shí)與中央經(jīng)線相差_的經(jīng)線的地方時(shí)北京時(shí)間_的區(qū)時(shí)，即_的地方時(shí)24個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度15中央經(jīng)線太陽照明7.5東八區(qū)120E第9頁，共45頁。3.使地表水平運(yùn)動(dòng)物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)（1）偏轉(zhuǎn)原因：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生_北半球：_偏轉(zhuǎn)（圖1中C處向南運(yùn)動(dòng)的物體向_偏）沿赤道：_南半球：_偏轉(zhuǎn)（圖1中D處向北運(yùn)動(dòng)的物體向_偏）（2）偏轉(zhuǎn)規(guī)律地轉(zhuǎn)偏向力右不偏轉(zhuǎn)向左西西第10頁，共45頁。高頻考點(diǎn)突破 第11

4、頁，共45頁。晝夜的界線晨昏線（圈）定義 .太陽光照射地表時(shí)所形成的晝、夜半球的分界線組成 晨線和昏線 特點(diǎn) 晨昏線上的太陽高度為0；所在平面與太陽光線垂直；是以地心為圓心的大圓；移動(dòng)方向是自東向西；晨昏線上的緯度最高點(diǎn)介于6634和90之間指示地方時(shí) 晨線與赤道交點(diǎn)的地方時(shí)是6時(shí)，昏線與赤道交點(diǎn)的地方時(shí)是18時(shí)；晨昏線上的緯度最高點(diǎn)的地方時(shí)為0時(shí)或12時(shí)作法 側(cè)視圖上，過地球的球心作太陽光線的垂直面，該面與球面相交的大圓，即為該日的晨昏線（圈）第12頁，共45頁。 學(xué)法指導(dǎo)： 判斷晨昏線的方法和步驟 （1）明確地球自轉(zhuǎn)方向。 （2）看所判斷的線附近區(qū)域的晝夜情況。 （3）在太陽光照圖上，可理

5、解晨昏線不動(dòng)，而地球表面一點(diǎn)隨地球自轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)厍虮砻娴狞c(diǎn)沿地球自轉(zhuǎn)方向，經(jīng)晨昏線由夜半球進(jìn)入晝半球，則該線為晨線，如是由晝半球進(jìn)入夜半球則為昏線。如圖所示：第13頁，共45頁。第14頁，共45頁。針對(duì)訓(xùn)練1.比較甲、乙、丙、丁圖，回答下列問題。 第15頁，共45頁。 （1）表示晨線的是：乙圖中_弧；丁圖中_弧。 （2）一年之中，晨昏線與經(jīng)線重合，那么該日是_或_。在地球上，晨昏線移動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向_。 （3）甲、乙、丙、丁四幅圖中，北半球晝大于夜的圖是_。 （4）甲圖中，北京時(shí)間是_月_日_時(shí)，丙圖中北京時(shí)間是_月_日_時(shí)。第16頁，共45頁。 解析：晨線是由夜半球進(jìn)入晝半球的界線，判

6、斷晨（昏）線要特別注意地球自轉(zhuǎn)方向。晨昏線與經(jīng)線重合時(shí)，全球晝夜平分，為春、秋分日。地球自西向東自轉(zhuǎn)，晨昏線自東向西移動(dòng)。甲圖是3月21日，晝夜平分；乙圖是冬至日，北半球晝短夜長；丙圖是夏至日，北半球晝長夜短；丁圖北半球晝長夜短。甲圖計(jì)算的關(guān)鍵信息是知道60E經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)，丙圖計(jì)算的關(guān)鍵信息是判斷出75E經(jīng)線地方時(shí)為12時(shí)。 答案：（1）AC AB （2）3月21日 9月23日 相反 （3）丙、丁 （4）3 22 4 6 22 15 第17頁，共45頁。地方時(shí)、區(qū)時(shí)和日界線地方時(shí)計(jì)算 地方時(shí)的計(jì)算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減，經(jīng)經(jīng)計(jì)較，分秒必算。計(jì)算時(shí)具體可分為四個(gè)步驟：一

7、定時(shí)，二定向，三定差，四定值。第18頁，共45頁。1.一定時(shí)：即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)，光照圖中，特殊經(jīng)線的地方時(shí)的確定，以上圖為例：（1）晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)，如ND。（2）夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)或零時(shí)，如NB。（3）晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)，如N（4）昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí)，如NA。2.二定向：即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)東、西方向，如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)，以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東，應(yīng)“東加”；若求F點(diǎn)地方時(shí)，以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西，應(yīng)“西減”。3.三定差：即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，以確定時(shí)

8、差，如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45，時(shí)差為3小時(shí)。4.四定值：即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間，如E點(diǎn)地方時(shí)為1200+45/15=1500，F(xiàn)點(diǎn)地方時(shí)為2400-45/15=2100第19頁，共45頁。區(qū)時(shí)計(jì)算 區(qū)時(shí)計(jì)算依據(jù)：1.相鄰的兩個(gè)時(shí)區(qū)相差1小時(shí)，東早西晚。2.在東時(shí)區(qū)中，時(shí)區(qū)序號(hào)數(shù)越大，區(qū)時(shí)越早，在西時(shí)區(qū)中，時(shí)區(qū)序號(hào)數(shù)越大，區(qū)時(shí)越晚；所有東時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)均早于所有西時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。3.東十二區(qū)比西十二區(qū)早24小時(shí)。公式：所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)區(qū)時(shí)差步驟：第一，要算出兩地的時(shí)區(qū)差，若兩地均為東時(shí)區(qū)或西時(shí)區(qū)，則時(shí)區(qū)序號(hào)相減；若兩地分別為東時(shí)區(qū)和西時(shí)區(qū)，則時(shí)區(qū)序號(hào)相減；若兩地分別為東時(shí)區(qū)數(shù)相減

9、，異側(cè)時(shí)區(qū)的時(shí)區(qū)數(shù)相加，所得數(shù)字即為兩地的時(shí)區(qū)差。第二，算出兩地的區(qū)時(shí)差，因相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差1小時(shí)，所以兩地的時(shí)區(qū)差即為兩地的區(qū)時(shí)差。第三，在已知區(qū)時(shí)的基礎(chǔ)上加、減區(qū)時(shí)差，若已知區(qū)時(shí)的地點(diǎn)在東，所求地點(diǎn)在西，則用已知區(qū)時(shí)減去兩地的區(qū)地差；若已知區(qū)時(shí)的地點(diǎn)在西，所求地點(diǎn)在東，則用已知區(qū)時(shí)加上兩地的區(qū)時(shí)差第20頁，共45頁。日界線 1.將東、西十二區(qū)之間的180經(jīng)線稱作日界線（國際日期變更線，此線由人為規(guī)定）。特點(diǎn)：東十二區(qū)是一天起點(diǎn)，西十二區(qū)是一天結(jié)束；東西十二區(qū)異日同時(shí)，從東十二區(qū)向東過日界線進(jìn)入西十二區(qū)，“減一天”，而從西十二區(qū)向西過日界線到東十二區(qū)，“加一天”。2.實(shí)際日界線與180

10、經(jīng)線不完全重合，為避開陸地與方便居民生活，有幾處彎曲。3.地方時(shí)為零時(shí)的經(jīng)線是一條日期的自然界線（非人為規(guī)定），此界線兩側(cè)的日期變化與日界線相反第21頁，共45頁。學(xué)法指導(dǎo)：1.【母圖導(dǎo)航】地方時(shí)（或區(qū)時(shí)）計(jì)算尺 地方時(shí)（或區(qū)時(shí)）計(jì)算尺 利用技巧：先確定東西經(jīng)度和要判讀的兩點(diǎn)A和B，然后按照東加西減的方法計(jì)算?？谠E為：時(shí)間計(jì)算很簡單，東加西減不繞彎；向東越過180，減去一天日期變。 2.如何巧妙地計(jì)算兩個(gè)日期圖上的時(shí)間 （1）兩種日界線的區(qū)別 第22頁，共45頁。人為日界線 自然日界線（0點(diǎn)線） 界線 180經(jīng)線，是固定不變的 不固定，可以是任何一條經(jīng)線鐘點(diǎn) 鐘點(diǎn)不固定，從0點(diǎn)24點(diǎn) 鐘點(diǎn)固定

11、，0點(diǎn)或24點(diǎn)日期 日界線的東側(cè)，為舊的一天日界線的西側(cè)，為新的一天 日界線的東側(cè)，為新的一天日界線的西側(cè)，為舊的一天第23頁，共45頁。 順著地球自轉(zhuǎn)的方向，過180經(jīng)線（日界線）日期應(yīng)減去一天，反過來，只要過某條經(jīng)線，日期減去一天，那么這條經(jīng)線就一定是180經(jīng)線，另一條就是零點(diǎn)所在經(jīng)線。 第24頁，共45頁。 注意：自然界線與人為界線有可能重合，即當(dāng)180經(jīng)線地方時(shí)為零點(diǎn)時(shí)兩線重合。 （2）判斷兩條日期分界線的方法（如下圖） 在日期較早的那段弧中（6月22日）畫出地球的自轉(zhuǎn)方向（因是北半球，所以自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針）。箭頭指向的那條經(jīng)線為180（近似為日界線），另一條經(jīng)線就是時(shí)間為0點(diǎn)的那條經(jīng)

12、線。第25頁，共45頁。 （3）確定地球上不同日期的范圍 若全球日期相同，則180經(jīng)線與0時(shí)或24時(shí)經(jīng)線重合，此時(shí)太陽直射在0經(jīng)線。除此以外的每一時(shí)刻地球上都同時(shí)具有兩個(gè)日期，兩個(gè)不同日期的判定方法是：順著地球的自轉(zhuǎn)方向，從180經(jīng)線至0時(shí)所在的經(jīng)線的范圍為晚一天的區(qū)域，逆著地球的自轉(zhuǎn)方向，從180經(jīng)線至0時(shí)所在的經(jīng)線的范圍為早一天的區(qū)域。 解決這類問題的基本方法是： 從已知點(diǎn)向東西兩側(cè)找日界線，兩條日期線之間屬于同一日期。第26頁，共45頁。 由圖知，與北京屬于同一日期的范圍為60W向東至180，跨240個(gè)經(jīng)度，占全球的2/3。第27頁，共45頁。針對(duì)訓(xùn)練 2.（2007年海南地理）我國某企

13、業(yè)在伊斯蘭堡（33.7N，73.1E）、利雅得（24.6N，46.7E）、東京（35.7N，139.8E）、悉尼（33.9 S,151.2E）、底特律（42.4N，83.0W）和圣保羅（23.95S，46.64W）等城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。據(jù)此回答（1）（2）題。 （1）該企業(yè)于北京時(shí)間2007年3月1日8時(shí)召開電話會(huì)議，其在圣保羅分支機(jī)構(gòu)的人員參加會(huì)議的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為（ ）A.2007年3月1日19時(shí) B.2007年3月12日8時(shí)C.2007年2月28日21時(shí) D.2007年2月28日19時(shí)第28頁，共45頁。 解析：圣保羅為西三區(qū)，比北京時(shí)間晚11個(gè)小時(shí)，即當(dāng)北京時(shí)間為2007年3月1日8時(shí)時(shí)，圣保

14、羅為2007年2月28日21時(shí)（2007年為平年）。 答案：C （2）假定總部和各海外分支機(jī)構(gòu)的辦公時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9時(shí)至17時(shí)，并計(jì)劃召開1小時(shí)電話會(huì)議。為了保證總部和至少4個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)的人員能在辦公時(shí)間參加會(huì)議，會(huì)議的時(shí)間應(yīng)為北京時(shí)間（ ） A.89時(shí) B.1415時(shí) C.1516時(shí) D.2021時(shí)第29頁，共45頁。 解析：由四城市的經(jīng)度可知伊斯蘭堡為東五區(qū)，利雅得為東三區(qū)，東京為東九區(qū)，悉尼為東十區(qū)，圣保羅為西三區(qū)，底特律為西六區(qū)，結(jié)合選項(xiàng)知當(dāng)北京時(shí)間為1415時(shí)時(shí)，伊斯蘭堡、東京、悉尼、利雅得正值辦公時(shí)間。 答案：B 3.右圖中外圓表示緯線圖，N為北極點(diǎn)。讀圖回答下題。 若AB弧表

15、示2010年3月1日的范圍，其余為另一日期。設(shè)B點(diǎn)為零時(shí)，則100E的區(qū)時(shí)為（ ）第30頁，共45頁。 A.2月28日13時(shí)40分 B.2月29日13時(shí)40分 C.3月2日14時(shí)00分 D.2月28日14時(shí)00分 解析：B為2010年3月1日零時(shí)經(jīng)線，則A為180經(jīng)線，再根據(jù)N表示北極點(diǎn)，則B為105W，由此不難推知100E所在的東七區(qū)區(qū)時(shí)為3月2日14時(shí)，故C正確。但要注意不是算地方時(shí)。 答案：C 第31頁，共45頁。沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏向 原因 受運(yùn)動(dòng)慣性的影響，物體總是力圖保持原來的方向和速度，但由于受地球的形狀和運(yùn)動(dòng)的影響，導(dǎo)致它們逐漸偏離了原來的運(yùn)動(dòng)方向特點(diǎn) 地轉(zhuǎn)偏向力垂直于物體的

16、運(yùn)動(dòng)方向；只影響運(yùn)動(dòng)方向，不影響運(yùn)動(dòng)速度；緯度越高，地轉(zhuǎn)偏向力越大第32頁，共45頁。原理應(yīng)用 （1）河流沿岸人類活動(dòng)的選址受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，北半球河流沖蝕右岸，在左岸淤積，故港口、防洪堤壩一般建于右岸，聚落、挖沙場地宜選在左岸。具體示意如下； （2）炮彈的發(fā)射及物品的空投方位確定。（3）根據(jù)天氣資料圖，正確判斷風(fēng)向及其變化。（4）根據(jù)風(fēng)或水流的偏轉(zhuǎn)方向判斷南北半球。第33頁，共45頁。 學(xué)法指導(dǎo)：如何確定地表水平運(yùn)動(dòng)物體偏轉(zhuǎn)方向 北半球用右手表示，南半球用左手表示，掌心向上，四指代表物體原來的運(yùn)動(dòng)方向，大拇指指向即為物體運(yùn)動(dòng)的偏向。第34頁，共45頁。針對(duì)訓(xùn)練 4.（2008年上海地理）用

17、實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象：甲同學(xué)打開傘，抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水，并觀察紅墨水流動(dòng)過程。據(jù)此完成（1）（3）題。 （1）紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為（ ） A.先偏右后偏左 B.向右偏轉(zhuǎn) C.先偏左后偏右 D.向左偏轉(zhuǎn)第35頁，共45頁。 （2）該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是（ ） 未模擬出越過赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大 A. B. C. D. （3）下列地理現(xiàn)象中，與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是（ ） 上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出 南亞地區(qū)夏季風(fēng)的形成

18、直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反 秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢 A. B. C. D.第36頁，共45頁。 解析：第（1）題，甲同學(xué)在傘面內(nèi)側(cè)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)傘，乙同學(xué)從傘頂觀察傘則應(yīng)是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，類似在北極上空觀測，那么紅墨水的流動(dòng)就類似北半球由高緯向低偉流動(dòng)的河流，流動(dòng)的軌跡應(yīng)向右偏。第（2）題，由上題可知模擬的類似由高緯向低緯水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)，但赤道上和東西方向上的水平運(yùn)動(dòng)物體的偏向沒有模擬出來，同時(shí)傘的轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的差別也相差太大。第（3）題，上海至紐約的飛行航線向高緯度凸出是為了飛行最短距離；直布羅陀海峽的洋流是由海水密度差異以及補(bǔ)償形成的；南亞的夏季風(fēng)是南半球的東南信風(fēng)向北越過赤道

19、，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下向右偏轉(zhuǎn)形成的；秘魯寒流在南美西海岸由南向北流動(dòng)，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下向左偏轉(zhuǎn)呈離岸趨勢。 答案：（1）B （2）A （3）D第37頁，共45頁。解題方法探究 第38頁，共45頁。考查地球自轉(zhuǎn)特征及地理意義 （2009年上海地理）晝夜更替，潮起潮落，地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了許許多多的自然現(xiàn)象。據(jù)此回答（1）（2）題。 （1）在下列現(xiàn)象中，可以成為地球自轉(zhuǎn)的證據(jù)是（ ） A.日月升落 B.極晝極夜 C.月相變化 D.四季轉(zhuǎn)換（2）以太陽為參照點(diǎn)，地球自轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間為（ ） A.23小時(shí)56分 B.24小時(shí)零4分 C.24小時(shí)56分 D.24小時(shí)第39頁，共45頁。答案：（1）A（2）D方法總結(jié)：假如地球自轉(zhuǎn)發(fā)生變化會(huì)產(chǎn)生的影響變化假設(shè) 產(chǎn)生影響 地球自轉(zhuǎn)方向相反 地轉(zhuǎn)偏向力方向相反 ，導(dǎo)致地球上風(fēng)帶的風(fēng)向改變，大陸東西岸的氣候類型發(fā)生改變，中低緯度大陸東岸形成熱帶沙漠氣候、地中海氣候和溫帶海洋性氣候，中低緯度大陸西岸為季風(fēng)氣候。地球盛行風(fēng)向的改變，也導(dǎo)致洋流的方向改變，如北半球中低緯的洋流由順時(shí)針方向變?yōu)槟鏁r(shí)針方向。地轉(zhuǎn)偏向力方向相反，導(dǎo)致河流侵蝕和堆積岸發(fā)生交換地球自轉(zhuǎn)方向的改變也導(dǎo)致恒星日的長度超過太陽日。地球上觀察星空天體的移動(dòng)軌跡發(fā)生改變第40