4A景區(qū)旅游高峰分流預(yù)案范本

1、整體解決方案系列4A景區(qū)旅游高峰分流預(yù)案（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）編號(hào)：FS-QG-479604A景區(qū)旅游高峰分流預(yù)案4A Scenic Tourism Peak Traffic Diversion Plan說(shuō)明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊(duì)伍與目 標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定4A級(jí)景區(qū)旅游高峰分流預(yù)案為提高z景區(qū)旅游服務(wù)質(zhì)量，確保游客來(lái)得高興走得愉快，為“中國(guó)畫(huà)里鄉(xiāng)村”的旅游品牌增光添彩。根據(jù)4A級(jí)景區(qū)旅游服務(wù)要求，制定 z景區(qū)旅游高峰分流預(yù)案。一、旅游高峰的設(shè)定1、根據(jù)z景區(qū)的特點(diǎn)，旅游高峰一般由現(xiàn)在三個(gè)旅游黃 金周。每天游客達(dá)1萬(wàn)人次以上設(shè)定為旅游高峰，按

2、本分流 預(yù)案執(zhí)行，未達(dá)流量1萬(wàn)人次的，按正常接待程序自然分流。2、日流量在 0.8萬(wàn)人次一一1.0萬(wàn)人次設(shè)為二級(jí);1.0萬(wàn)一1.5萬(wàn)以上人次設(shè)為一級(jí)，1.5萬(wàn)人次以上設(shè)為特級(jí)。二、旅游高峰接待分流的組織指揮每當(dāng)旅游高峰，由z鎮(zhèn)政府和旅游公司負(fù)責(zé)，制定節(jié)假 日旅游高峰的接待工作方案，成立相關(guān)臨時(shí)的組織機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一指揮協(xié)凋，與旅游相關(guān)的政府職能部門(mén)， 按照各自的職能, 積極主動(dòng)地履行職責(zé)，發(fā)揮職能執(zhí)行接待工作方案，并由政 府領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)監(jiān)督。三、旅游車(chē)輛的分流停放Z景區(qū)的旅游高峰（黃金周）期間，車(chē)輛的最高日流量在 5000輛次（不包括摩托車(chē)、自行車(chē)），且有一條道路。因此， 高峰期間容易發(fā)生交通擁堵，旅游

3、車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛、本地車(chē) 輛合理的分流和停放，尤顯重要。將對(duì)旅游高峰期間車(chē)輛分 流和停放預(yù)案如下安排：、高峰期間安排交通警力在 z橋頭、際泗橋頭、宏際 橋頭、宏儒公路東段、環(huán)城路口、 z停車(chē)場(chǎng)設(shè)崗進(jìn)行分流指 揮。、所有來(lái)z旅游的車(chē)輛盡量按排停放在 z停車(chē)場(chǎng)位置, 如超生停車(chē)場(chǎng)停放量的旅游汽車(chē)則安排停放在環(huán)城路段、宏 儒公路東段。、亭前大樹(shù)、際泗橋頭禁止停放一切車(chē)輛。、自行車(chē)、摩托車(chē)依次整齊停放在景區(qū)規(guī)定區(qū)域，景 區(qū)內(nèi)禁止自行車(chē)、摩托車(chē)等車(chē)輛進(jìn)入。上述車(chē)輛分流和停放規(guī)定，在高峰時(shí)同樣執(zhí)行。四、游客的分流、宏觀分流，如客流量達(dá)到特級(jí)高峰時(shí)，對(duì)外發(fā)布相 關(guān)爆滿(mǎn)信息。、微觀分流，日游客在一級(jí)高峰時(shí)，合理設(shè)計(jì)多個(gè)游 客參觀線(xiàn)路，但不能有逆向，通過(guò)景點(diǎn)講解員有意識(shí)地按高 峰規(guī)定線(xiàn)路差開(kāi)游客聚集的中心地區(qū)，在外圍景點(diǎn)多逗留時(shí) 問(wèn)。、補(bǔ)救分流：日游客二級(jí)高峰時(shí)，不使用其他分流措施, 只進(jìn)行補(bǔ)救分流措施，即安排適當(dāng)?shù)木凸芾砣藛T在游客 擁堵的地方進(jìn)行勸導(dǎo)分流。、自然分流，0.8萬(wàn)人次以下；對(duì)景區(qū)來(lái)說(shuō)，不會(huì)有太 大的人流壓力可讓游