交通臺實習(xí)報告范文匯編5篇

1、交通臺實習(xí)報告范文匯編5篇交通臺實習(xí)報告 篇1從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實習(xí)，接觸實際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對大學(xué)生的重視，從一個側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實習(xí)作一總結(jié)如下.行程簡述：為期五天的實習(xí)，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對河南理工的同學(xué)極為重視，局長親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細(xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒

2、步來到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運站。在新客運站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長，在他的帶領(lǐng)下，我們對這所剛剛投入運營的車站進(jìn)行了實地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自20 xx年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕

3、駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業(yè)，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。周五是實習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。實習(xí)認(rèn)識：第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點：（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，制訂全市交通

4、行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。（二）擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。（三）負(fù)責(zé)全市交通運輸行業(yè)管理；制訂全市國防交通保障計劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸；協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施，組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。（五）負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理；負(fù)責(zé)全市汽車

5、維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。（六）負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。（七）負(fù)責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟(jì)信息，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。（八）指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。（九）指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團(tuán)工作。（十）承辦市政府交辦的其他事項。另據(jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：（一）辦公室（二）人

6、事教育科（三）計劃科技科（四）工程管理科（五）路政運管科（六）規(guī)費征稽科（七）財務(wù)科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，20 xx年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名（含兼職），紀(jì)檢組長1名，科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。第二部分：在為期兩天的客運站實習(xí)里，我逐步了解到以下的信息：焦作市新客運站，總投資4200萬，占地90余畝，建筑面積達(dá)12，700m。交通臺實習(xí)報告 篇2一、 引言為了增強(qiáng)個人的實踐能力，將理論運用于實踐，以提高

7、在未來企業(yè)招聘中的競爭力，本人通過網(wǎng)上投遞簡歷和應(yīng)聘實習(xí)崗位面試成為了交通銀行河南省分行的實習(xí)生，于20 xx年7月10日至20 xx年8月20日進(jìn)行了為期6周的實習(xí)。在交通銀行鄭州河南省分行營業(yè)部實習(xí)期間，在單位指導(dǎo)老師的幫助、指導(dǎo)和教育下，我熟悉了交通銀行的主要經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并較為深刻地掌握了交通銀行各方面的實務(wù)工作，對關(guān)于銀行經(jīng)營和管理的理論知識和各方面實際工作能力都得到了不錯地鍛煉和提高。也明白了理論與實踐相結(jié)合的重要性?，F(xiàn)在就將這次暑期實習(xí)的具體情況及心得體會作一個系統(tǒng)的總結(jié)。二、 實習(xí)時間20 xx年7月10日至20 xx年8月20日三、 實習(xí)地點交通銀行河南省分行（營業(yè)

8、部）：鄭州市金水區(qū)花園路129號。四、 實習(xí)目的通過一定基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的工作實踐，使學(xué)習(xí)的理論知識與實際密切聯(lián)系，鞏固、擴(kuò)大和深化在校學(xué)習(xí)的基本理論和基本知識，提高分析和解決問題的能力，將自身鍛煉成既有扎實理論和業(yè)務(wù)知識，又有靈活的工作能力的高素質(zhì)專業(yè)人才。同時，提前感受職場中的工作氛圍，學(xué)習(xí)處理員工之間以及員工與客戶之間的關(guān)系，提高在工作中遇到問題，處理問題的應(yīng)變能力，增加自己在未來競聘中的競爭力。五、 實習(xí)單位概況（一） 交通銀行簡介交通銀行(Bank of Communications)始建于1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍

9、繼續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊嗣胥y行和在交通銀行基礎(chǔ)上組建起來的中國人民建設(shè)銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。20 xx年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務(wù)重組，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社?；稹⒅醒?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。20 xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機(jī)構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在境內(nèi)有27家省分行、7家直

10、屬分行、58家省轄分（支）行，在137個城市設(shè)立了分支行（除上述92家分支行外還有45家非單獨核算的縣級城市支行），營業(yè)機(jī)構(gòu)近2600個。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設(shè)有分行，在倫敦、法蘭克福設(shè)有代表處。與全球107個國家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機(jī)構(gòu)建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬人。（二） 基本業(yè)務(wù)情況交通銀行將業(yè)務(wù)種類分為個人業(yè)務(wù)、公司業(yè)務(wù)、小企業(yè)業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)、電子銀行等模塊，擁有以“外匯寶”、“得利寶”、“沃德財富賬戶”、“交銀理財賬戶”、“蘊(yùn)通財富”、“太平洋卡”、“全國通”、 “展業(yè)通”、“基金超市”、“手機(jī)銀行”等為代表的一批品牌產(chǎn)品和服務(wù)，在市場享有盛譽(yù)。與

11、戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行合作推出的“中國人的環(huán)球卡”太平洋雙幣信用卡，在冊發(fā)卡量已突破2800萬張。綜合經(jīng)營方面，交通銀行20 xx年8月與全球頂尖資產(chǎn)管理公司施羅德集團(tuán)合資設(shè)立交銀施羅德基金管理公司，是國內(nèi)首批銀行系基金公司之一；20 xx年，交通銀行并購重組了湖北國際信托投資有限公司，經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)發(fā)起設(shè)立交銀金融租賃有限公司，并在香港成立了交銀國際控股有限公司及其子公司交銀國際亞洲有限公司、交銀國際證券有限公司、交銀國際資產(chǎn)管理有限公司，在綜合經(jīng)營領(lǐng)域邁出了堅實的步伐。（三） 實習(xí)所在分行情況交通銀行河南省分行于1988年12月27日重組開業(yè)，原稱“交通銀行鄭州支行”；1995年2月，升為總

12、行直屬分行，20 xx年10月明確為省分行；20 xx年1月18日正式更名為交通銀行股份有限公司河南省分行。先后建立了第一家自助銀行、第一家手機(jī)銀行、第一家網(wǎng)上銀行、第一家VIP理財室、第一家機(jī)場貴賓候機(jī)室，開通第一家提醒服務(wù)。20 xx年，河南省分行開始實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，向一流現(xiàn)代化零售商業(yè)銀行邁進(jìn)，在中原地區(qū)首家推出了個人高端服務(wù)品牌“沃德財富”，形成了健全的高端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。河南省分行在業(yè)務(wù)開拓創(chuàng)新方面始終引領(lǐng)金融界發(fā)展方向，不斷滿足廣大客戶日益增長的金融需求，在金融界和廣大客戶心目中樹立了良好的形象。截止到20 xx年底，該行人民幣資產(chǎn)規(guī)模達(dá)1395億元，存款余額達(dá)到1274.52億元，貸款余

13、額達(dá)838.27億元，在交行系統(tǒng)內(nèi)名列前茅，先后被交總行評為內(nèi)部評級 A 級分行、綜合經(jīng)營效益顯著分行，是交通銀行的重點優(yōu)勢行。六、 實習(xí)過程本人實習(xí)的營業(yè)部是省分行所在營業(yè)部，位于鄭州市商業(yè)中心，主干道花園路，是整個鄭州市交行的樞紐，平時業(yè)務(wù)量多，人流量大。不僅有與鄭州市各支行網(wǎng)點的往來，還有與各地級市分行的往來。在這樣復(fù)雜的環(huán)境下工作更是對我個人能力的挑戰(zhàn)，尤其是在我作為實習(xí)大堂經(jīng)理那段實習(xí)經(jīng)歷，給我留下了不少寶貴的經(jīng)驗。（一） 營業(yè)部大堂實習(xí)這項工作是銀行最基本最基礎(chǔ)的工作，但也是最重要的。只有好的服務(wù)態(tài)度，完善的業(yè)務(wù)流程，井然有序的大堂，才能為客戶留下好的印象。存取款及票據(jù)業(yè)務(wù)是基礎(chǔ)，

14、這類客戶也是基礎(chǔ)客戶群。也許他們不能為銀行帶來最多收益，但是他們的好口碑至關(guān)重要。大堂經(jīng)理是連接客戶、柜員、客戶經(jīng)理的紐帶，因此這個職位相當(dāng)重要。第一天報到，一名正式的大堂經(jīng)理李經(jīng)理接待了我，以后我有不懂的地方就由她教我。她讓我先熟悉了一下取號機(jī)上的業(yè)務(wù)類型及各類業(yè)務(wù)相應(yīng)的編號和對應(yīng)的柜臺。當(dāng)客戶進(jìn)門時就要主動迎上去，面帶微笑，詢問客戶的需求。如果知道怎么做，就熱情地解答，不知道怎么做時要將其移交給其他大堂經(jīng)理，不可以將客戶晾在那里。我最開始的工作就是幫助客戶取號，讓其在等候區(qū)等待。隨著實習(xí)天數(shù)的增加，我逐漸開始學(xué)習(xí)引導(dǎo)客戶進(jìn)行單據(jù)的填寫。業(yè)務(wù)的種類眾多，都對應(yīng)有相應(yīng)的單據(jù)。要記清楚每一種單據(jù)

15、對應(yīng)的具體業(yè)務(wù)，也比想象的困難，為此我還出過不少差錯。在這個過程中，我體會到，必須先弄清楚業(yè)務(wù)流程，再記該填寫的單據(jù)比較容易。原來實務(wù)工作中也和學(xué)知識一樣要找到簡易的途徑才能很快上手。許多在商業(yè)銀行經(jīng)營管理中學(xué)到的業(yè)務(wù)都在這里看到了，還有金融會計中的知識，我憑自己學(xué)到的東西為客戶解答，有不小的成就感。另外一點就是效率，注意不僅僅是速度，質(zhì)量更要并重。這是從柜員的工作中觀察來的。除此之外，我還學(xué)會了其他一些基本的小技能，復(fù)印身份證、碎紙、幫助客戶完成網(wǎng)銀激活、向客戶發(fā)放小禮物?由于六月銀行間同業(yè)拆借市場出現(xiàn)了異動，所謂“錢荒”對百姓的預(yù)期也產(chǎn)生了不小的影響。7月的理財產(chǎn)品出售有所下降，民眾對投資

16、方式的選擇更加慎重。這也給銷售人員帶來了不小的壓力。（二） 學(xué)習(xí)柜員的工作由于實習(xí)生不可以接觸現(xiàn)金業(yè)務(wù)，所以我不可以真正坐在柜臺后面為客戶辦理存取款業(yè)務(wù)，但是我利用他們空閑的時間，詢問了他們?nèi)粘Ｒ龅墓ぷ鳎洪_戶、存取現(xiàn)金、掛失、解掛、大小鈔兌換、受理中間業(yè)務(wù)等。憑證由每個柜員單獨進(jìn)行帳務(wù)處理，記帳。但是每個柜員所制的單據(jù)都要交于相關(guān)行內(nèi)負(fù)責(zé)人先審核，然后再傳遞到上級行事后稽核。柜員間每天交接工作時的對賬，對賬時除了要核對現(xiàn)金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續(xù)等等。而柜員間對賬也是很有程序的，一般先清點現(xiàn)金，然后再是清點重要空白憑證如存折，銀行卡，存單等等。通過與業(yè)務(wù)員的

17、接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業(yè)務(wù)方面的知識，學(xué)習(xí)了交易代碼和一些操作流程，明白了銀行系統(tǒng)中事中監(jiān)督和事后監(jiān)督的重大意義。 另外，在這個過程中，我還學(xué)習(xí)了點鈔、憑證翻打、文字錄入等技能，這都是一個合格柜員的基本功，雖然這些事情在我沒接觸之前覺得很難，第一次接觸的時候覺得很復(fù)雜，但接觸多了，我才發(fā)現(xiàn)這都是熟能生巧的事。每天練習(xí)了也就覺得沒那么困難了。（三） 學(xué)習(xí)對公業(yè)務(wù)在營業(yè)部，我還學(xué)了一些對公業(yè)務(wù)。銀行對公業(yè)務(wù)中最常見的是票據(jù)業(yè)務(wù)。在票據(jù)業(yè)務(wù)中第一步是票據(jù)的核驗，主要是核驗印鑒，每個開戶的單位都會在銀行里留下自己印鑒的模板。在核印鑒的時候，首先利用的是電子核鑒系統(tǒng)，如果電子核鑒系統(tǒng)通過的

18、話就可以辦理相應(yīng)的業(yè)務(wù)，但是有時候，由于印泥的質(zhì)量問題，或者是敲章的時候方法不對，使得印鑒在機(jī)器中不能核驗通過，這時候就要借助手工的方法。手工的方法是要先找出單位在銀行開戶時預(yù)留的印鑒卡，然后把支票上的印章折掉一部分，把剩余的部分與印鑒卡上的核對，這里面最關(guān)鍵的一點是不能自己說通過就行了，要得到業(yè)務(wù)經(jīng)理的許可，也就是說要讓業(yè)務(wù)經(jīng)理也核對一遍。七、 心得體會首先，是最基本的工作要求。第一，工作要主動。不要被動地接受師傅或是上級安排的任務(wù)，而是不停地思考自己需要做什么，有意識該是做什么的時候了。有不懂的地方要虛心向同事請教，不要礙于面子。尤其是我們剛剛走出校園的大學(xué)生，自以為接受了高等教育就沒有什

19、么能難得到自己，往往眼高手低，容易犯低級錯誤。第二，盡量高質(zhì)量完成自己的工作。由于自己能力有限不能完成時，不要抱怨，要及時向自己的負(fù)責(zé)人說明情況，在他人的幫助下完成。單位是一個整體，要有團(tuán)隊意識。第三，要遵守單位的規(guī)章制度。不遲到早退是最基本的，盡量提前10分鐘到達(dá)進(jìn)入工作狀態(tài)。著裝要求在直接面對客戶的大堂也十分重要，要穿著銀行的制服，衣領(lǐng)整潔，頭發(fā)利落，站立時儀態(tài)端正，面帶微笑。（這樣一天下來，真的是沒有一點力氣了。）在與帶我的師傅的交流和我自己實習(xí)的感悟中，我收益良多。在我來看，銀行的工作是瑣碎的，大多數(shù)都是重復(fù)性的。剛開始干覺得很有趣，但是時間長了就會覺得日復(fù)一日枯燥無聊。當(dāng)面對客戶的難

20、纏與質(zhì)疑，會覺得一絲辛苦不被認(rèn)可的委屈。這些工作看似沒有什么技術(shù)含量，不像在總部做投資分析那么專業(yè)，但并不代表沒有價值。這些是銀行的地基，有了這些地基才有上層的華麗建筑。而且中國的金融市場不像美國的華爾街，還不夠發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)工作還是主要的。師傅說看似沒有技術(shù)含量的.工作其實也是需要我們的職業(yè)素養(yǎng)，并不是每一個人都可以干好的。那就是做好每一個細(xì)節(jié)，努力達(dá)到完美。包括與同事的交流，與客戶的溝通都是有技巧的，而這些需要在長時間的工作中親自去感悟。這需要耐心、細(xì)心、更重要的是責(zé)任心。我突然想到上學(xué)期曾經(jīng)上過的一節(jié)實訓(xùn)課，主講是招商銀行的HR。那堂課讓我記憶猶新，我被那位女士的風(fēng)采深深感染，還有她宣揚的那

21、個客戶至上的理念，真正做好每一個細(xì)節(jié)。由于我自己平時對財經(jīng)時事有一定的關(guān)注，關(guān)于國家的宏觀經(jīng)濟(jì)動態(tài)也有一些自己的見解，在與交行同事的交流中我暢所欲言，從他們那里得到了一些不可能在書本上學(xué)到想法，而我的知識面也得到了他們的認(rèn)可，對我們學(xué)校的教育水平高度贊揚。以后我會繼續(xù)努力，培養(yǎng)自己對知識的敏感性，與時俱進(jìn)。這段時間在交行的實習(xí)中，我感受到了強(qiáng)烈的“企業(yè)文化”。我能體會到每一位交行員工發(fā)自內(nèi)心對自己工作的滿意，對自己職業(yè)的熱愛，對交行的自豪感。從他們口中我聽到的是對交行的自信。“我們交行在中原地區(qū)盈利是五大行中名列前茅的。”“我們交行的投資銀行業(yè)務(wù)是其他銀行不可比擬的，遍及全球的投資組合設(shè)置，打

22、破了傳統(tǒng)銀行經(jīng)營客戶的模式，億萬身家的企業(yè)都是主動找到我們要求合作的?！边@種歸屬感讓我看到了一個企業(yè)蓬勃發(fā)展的美好前景。他們都鼓勵我好好學(xué)習(xí)知識，現(xiàn)代金融行業(yè)的競爭將愈演愈烈，只有掌握真才實學(xué)的金融人才能在競爭中取得先機(jī)，改革中必將淘汰落后陳腐的制度。在實習(xí)中，我還是發(fā)現(xiàn)了一些“不良現(xiàn)象”的，而且恐怕也普遍存在于廣大機(jī)構(gòu)，那就是嚴(yán)重的浪費現(xiàn)象。每天有大量空白紙張或是只寫了幾行出錯紙張都被扔掉了，一個網(wǎng)點如此，試想全國有多少個這樣的公共機(jī)構(gòu)，相信浪費的紙張等辦公資源不在少數(shù)。銀行要創(chuàng)造利潤，一個重要途徑就是降低經(jīng)營成本，其中包括用電、用水、及各種消耗。有些是為了為客戶創(chuàng)造更舒適的環(huán)境，但是有些支

23、出確實沒必要。如果每個員工有更多一些節(jié)約的態(tài)度，相信定可以節(jié)省很多不必要的開支。實習(xí)生活與校園生活有很大的不同，與學(xué)校生活自由自在上課、自習(xí)相比，實習(xí)生活緊張有規(guī)律，每天早晨8點出發(fā)，下午6點多才能到家。一天的精力都在工作中耗盡了，回來時已疲憊不堪。但是，我累并快樂著。我收獲了新鮮的工作體驗和良師益友。這短短的實習(xí)也讓我成長了許多，懂得了許多做人做事的道理。走出了那座象牙塔，我才明白學(xué)習(xí)的意義、青春的寶貴和人生的真諦。我更清楚了自己要確定人生的坐標(biāo)，明白想得到什么，明確努力的方向。這次實習(xí)將交通臺實習(xí)報告 篇3一、畢業(yè)實習(xí)的目的畢業(yè)實習(xí)是交通運輸專業(yè)學(xué)生學(xué)完在校期間全部理論課程基礎(chǔ)上的最后實踐

24、教學(xué)環(huán)節(jié)，是使學(xué)生通過深入交通運輸單位查閱資料、參與管理，增強(qiáng)理論聯(lián)系實際的觀念，培養(yǎng)解決實際問題的能力，也是青年知識分子與群眾相結(jié)合的一次實踐機(jī)會。學(xué)生通過畢業(yè)實習(xí)深入了解我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，交通運輸行業(yè)管理部門的管理內(nèi)容、程序，以及交通運輸客貨運企業(yè)（含物流企業(yè)）的基本作業(yè)程序，作業(yè)特點，生產(chǎn)、經(jīng)營管理全過程的運作模式等，深入對所學(xué)知識的理解，增強(qiáng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力，進(jìn)一步培養(yǎng)專業(yè)意識和職業(yè)責(zé)任感，為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。同時，學(xué)生們通過畢業(yè)實習(xí)，收集交通運輸相關(guān)政策、法規(guī)及與畢業(yè)論文寫作有關(guān)的資料，為撰寫畢業(yè)論文、進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計掌握第一手資料。

25、二、畢業(yè)實習(xí)的時間安排畢業(yè)實習(xí)動員：20 xx年12月28日，實習(xí)動員及實習(xí)準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)時間: 20 xx年2月25日-20 xx年3月20日，共四周，分散實習(xí)。三、畢業(yè)實習(xí)任務(wù)學(xué)生可參與的實習(xí)單位包括公路、水路、鐵路、民航等交通運輸行業(yè)管理部門、水陸民航交通客貨運輸生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)、交通運輸規(guī)劃單位、交通基本建設(shè)施工單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位（業(yè)主單位）以及與交通運輸相關(guān)的物流企業(yè)等。根據(jù)實習(xí)單位不同，需要有針對性地進(jìn)行實習(xí)，參與實踐。需要熟悉實習(xí)單位的基本概況與外部環(huán)境，了解實習(xí)單位的管理體制、主要業(yè)務(wù)類型與范圍、經(jīng)營管理與生產(chǎn)管理戰(zhàn)略（策略）、全過程的經(jīng)營生產(chǎn)管理、行業(yè)管理的運作程

26、序與模式，先進(jìn)的管理理念以及管理過程中存在的問題和不足，并收集畢業(yè)設(shè)計（論文）相關(guān)的實際資料和數(shù)據(jù)。四、實習(xí)紀(jì)律1在實習(xí)準(zhǔn)備階段，學(xué)生必須與指導(dǎo)教師反復(fù)討論畢業(yè)設(shè)計（論文）寫作大綱及所需的背景材料，實習(xí)期間設(shè)法全面收集，并隨時向指導(dǎo)教師匯報資料收集情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)；2參加實習(xí)的全體學(xué)生必須于下學(xué)期開學(xué)按時到達(dá)實習(xí)地點，并于20 xx年2月25日-27日期間打電話向指導(dǎo)教師匯報到位情況及實習(xí)工作的具體安排情況，否則，按開學(xué)遲到論處；3學(xué)生實習(xí)期間必須堅守實習(xí)崗位，深入基層，扎實開展實習(xí)活動，嚴(yán)禁利用實習(xí)期間外出辦理非實習(xí)事務(wù)或私自離開實習(xí)地點，若指導(dǎo)教師及其他人員查詢學(xué)生不在崗者，每次按

27、曠課四學(xué)時論處；4學(xué)生在實習(xí)過程中若遲到或曠工累計達(dá)十學(xué)時或畢業(yè)設(shè)計（論文）的背景材料收集不齊等，實習(xí)成績按不及格論處，并要求自費重新實習(xí)，其畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯與畢業(yè)時間推遲到20 xx年9月份；5學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，聽從主管人員指揮、服從管理，努力做好分配的工作；6學(xué)生在實習(xí)期間必須特別注意人身安全，嚴(yán)格遵守實習(xí)崗位的安全操作規(guī)程；若違反安全管理規(guī)定而出現(xiàn)安全事故，則后果自負(fù)；7實習(xí)期間，應(yīng)尊敬實習(xí)單位職工，謙虛謹(jǐn)慎，虛心學(xué)習(xí)，樹立良好的大學(xué)生形象，維護(hù)學(xué)校榮譽(yù)。五、畢業(yè)實習(xí)成果學(xué)生在實習(xí)結(jié)束20 xx年3月29日前，必須提交以下3方面的實習(xí)成果：1畢業(yè)實習(xí)報

28、告全面總結(jié)畢業(yè)實習(xí)過程中：實習(xí)所在單位及項目概況；實習(xí)主要內(nèi)容與工作成果；實習(xí)后個人思想和業(yè)務(wù)上的收獲和體會，以及對將來畢業(yè)實習(xí)工作進(jìn)一步完善的意見和建議。要求內(nèi)容客觀真實；敘述清楚，語言流暢，表達(dá)準(zhǔn)確，圖文并茂；字?jǐn)?shù)在6000字以上，并要求提交A4打印稿。2畢業(yè)實習(xí)日記 實習(xí)每天逐日記錄實習(xí)情況，含實習(xí)工作、工作過程和工作成果，出現(xiàn)的問題以及個人收獲等內(nèi)容； 日記記錄要求內(nèi)容詳實、字跡工整、文字簡練、邏輯合理、圖表清楚； 每篇日記字?jǐn)?shù)不少于200字。3畢業(yè)實習(xí)鑒定實習(xí)結(jié)束后，每位學(xué)生進(jìn)行個人實習(xí)鑒定，小組鑒定；并請實習(xí)單位指導(dǎo)人給出書面鑒定意見，同時加蓋實習(xí)單位公章。交通臺實習(xí)報告 篇4一實

29、習(xí)時間：20 xx.6.29 49; 20 xx.7.3二實習(xí)地點:xxx交通局三實習(xí)目的:初步熟悉基層民主制度、在企事業(yè)單位的辦公室學(xué)習(xí)處理日常的行政事務(wù)，熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程，通過實踐學(xué)習(xí)，使在大一一學(xué)年里所的學(xué)理論知識得到運用，并且深化對所學(xué)的知識的理解，培養(yǎng)靈活運用書本知識的能力，還學(xué)到課本、課堂以外的知識，增長和拓展自己的知識面，增加對社會的接觸，增加社會實踐能力。四實習(xí)進(jìn)程:這是我們政治*01班的第一次集體實習(xí),我們班每個人被分到xxx的各個政府單位,我被分到交通局。在這簡短的五天實習(xí)工程中我了解到了不少交通局的知識也學(xué)到了很多。關(guān)于xxx交通局：通過交通局x主任的介紹和自

30、己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：xxx市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點：（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。（二）擬定并組織實施全市公路、發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負(fù)責(zé)全xxx交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。（三）負(fù)責(zé)全區(qū)交通運輸行業(yè)管理；制訂全區(qū)國防交通保障計劃，負(fù)責(zé)全區(qū)地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸；協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施，組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，建

31、立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。（五）負(fù)責(zé)全區(qū)公路、設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理負(fù)責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。（六）負(fù)責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟(jì)信息，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。（七）指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。（八）指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團(tuán)

32、工作。（十）承辦市政府交辦的其他事項。我還了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：xxx是一個旅游城市也是全國著名的石榴產(chǎn)區(qū)，交通對xxx至關(guān)重要，在葉局長的帶領(lǐng)下交通局近幾年緊緊做好：一）抓好農(nóng)村公路建設(shè)。xxx委、區(qū)政府把通村公路作為新農(nóng)村建設(shè)的一項重要舉措，在省廳每公里補(bǔ)助15萬元的基礎(chǔ)上，按照街辦、平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別給予每公里3萬元、4萬元、5萬元的財政資金配套，大大激發(fā)了全區(qū)上下建設(shè)通村公路的積極性。從去年4月份開始，全區(qū)通村公路建設(shè)項目“遍地開花”，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦隨處可見緊張有序的施工現(xiàn)場。20 xx年全年完成投資1.65億元，建設(shè)農(nóng)村公路284.5公里，其中縣鄉(xiāng)油路改造84.5公里，通村油（水

33、泥）路200公里，全區(qū)23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）285個行政村全部貫通了油（水泥）路，提前實現(xiàn)了建制村水泥路暢通率100%。農(nóng)村公路的巨大變化成為新農(nóng)村建設(shè)的最大亮點，為實現(xiàn)xxx“六大經(jīng)濟(jì)板塊”間的互通連接，促二）抓好行業(yè)管理1、強(qiáng)化市場管理。在做好客運班線經(jīng)營期滿后延續(xù)經(jīng)營許可的同時，確定發(fā)展一批新的線路和班次，并通過合理方式向社會定期公布道路客運市場供求信息，提高工作透明度；進(jìn)一步探索農(nóng)村客運管理的新路子，解決運力與運量之間的矛盾，現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者之間的矛盾，利用政策引導(dǎo)促進(jìn)農(nóng)村客運市場發(fā)展；加快省際客運班線的申辦工作，積極配合客運企業(yè)做好意向班班線的落實和辦理，爭取省際客運班線的發(fā)展有新的

34、突破。2、進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)費征管手段，完善微機(jī)征費，拓寬征費渠道，加大涉外征費力度及稽查力度，嚴(yán)厲查處偷、漏費行為，嚴(yán)格票據(jù)使用規(guī)范。3、規(guī)范貨運管理。根據(jù)我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施，減少貨運車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報，主動與有關(guān)部門加強(qiáng)溝通，爭取得到支持配合，形成工作合力，將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來；為快速貨運的發(fā)展提供條件，進(jìn)步加強(qiáng)和引導(dǎo)，鼓勵運輸企業(yè)發(fā)展這方面的業(yè)務(wù)，逐步形成全縣的快速貨運體系和網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢，摸清和掌握本地運力情況，制定和完善搶險等緊急物資的運輸預(yù)案，加強(qiáng)運輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運輸潛力，鼓勵發(fā)展運輸企業(yè)，并加強(qiáng)對運輸企業(yè)的學(xué)習(xí)

35、考核，建立運輸保障體系。確保每年在石榴成熟之際的外運工作。三）抓好安全生產(chǎn)。通過深入學(xué)習(xí)、廣泛宣傳道路運輸管理條例、x安全法等相關(guān)法律法規(guī)，并狠抓落實工作。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度，并不斷完善充實提高，努力實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作制度、檔案管理規(guī)范化；進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，認(rèn)真查處生產(chǎn)過程中存在的事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)。四）抓好文明創(chuàng)建1、繼續(xù)開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育，增強(qiáng)全體工作人員工作的主動性和積極性，樹立“交通興我榮，交通衰我恥”的主人翁思想。加強(qiáng)隊伍建設(shè)，定期不定期舉辦交通業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，鼓

36、勵人員參加各種形式的自學(xué)考試和學(xué)習(xí)，不斷提高人員工作的能力和水平，為交通事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的思想保障和智力支持。2、繼續(xù)鞏固開展好優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信交通活動。一是清理行政法規(guī)，行政審批事項，凡無法律、法規(guī)和省級人民政府規(guī)定的行政審批一律取消，并向社會公示。二是整治行政執(zhí)法中存在的突出問題，對重點時期、重點單位和重點路段，加大明察暗訪力度，對違犯的，嚴(yán)肅查處、追究責(zé)任、公開曝光。三是公路建設(shè)誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“質(zhì)量高于一切、責(zé)任重于泰山”為主題，以“提高道路通行能力”為目標(biāo)，發(fā)揚不怕臟、不怕累，迎難而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辭辛苦的工作精神，使我縣公路建設(shè)再上一個新臺階；四是行政執(zhí)法誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“兩個

37、結(jié)合”為主題，以“執(zhí)法為民、依法行政”為宗旨，努力做到著裝整潔、規(guī)范執(zhí)法、態(tài)度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事，寓服務(wù)于執(zhí)法之中，在執(zhí)法中搞好服務(wù)，展示交通執(zhí)法新面貌；五是服務(wù)窗口誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“高效、快捷”為主題，以“講程序、懂規(guī)矩、樹形象”為內(nèi)容，做遵章守紀(jì)的楷模、做文明服務(wù)的標(biāo)兵、勞動競賽的能手，樹立窗口新形象。、進(jìn)一步抓好人民滿意基層站所建設(shè)，加大站所創(chuàng)建力度，推行標(biāo)準(zhǔn)化交管站建設(shè)，使各個中心站在軟硬件方面達(dá)到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。五）抓好法制、綜治工作按照依法治國的方略的基本要求，實施關(guān)于全面推進(jìn)依法行政實施綱要，大力普及憲法和交通專業(yè)法律法規(guī)，加強(qiáng)法制培訓(xùn)，嚴(yán)格學(xué)法考試制度，落實多種形式的

38、法制宣傳活動，開展法律進(jìn)機(jī)關(guān)等“六進(jìn)”活動，增強(qiáng)交通干部職工法制觀念，健全執(zhí)法責(zé)任制，加強(qiáng)執(zhí)法評議，完善執(zhí)法公示制、錯案追究制，加大交通執(zhí)法和監(jiān)督力度，促進(jìn)依法行政工作，提高執(zhí)法水平。綜治工作：全面貫徹中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)社會治安綜合治理的意見（中發(fā)20 xx14）等上級綜治方針政策，貫徹打防結(jié)合、預(yù)防為主的方針，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，進(jìn)一步落實綜治措施，指導(dǎo)和加強(qiáng)單位內(nèi)部治安防范工作，落實獎懲兌現(xiàn)，搞好綜治宣傳教育，弘揚社會正氣，抵制各類社會丑惡現(xiàn)象，加強(qiáng)矛盾糾紛排查，積極預(yù)防各類案件發(fā)生，保持單位良好秩序。實習(xí)心得：短短的五天實習(xí)生涯是我學(xué)到了許多課本以外的東西，我也思考了很多問題

39、。從我在交通局里接觸的每個人身上學(xué)到了很多一點社會經(jīng)驗，自己的能力也得到一點提高，在實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)自己在校園里，認(rèn)為簡單的專業(yè)課，其實與現(xiàn)實還有很多的不同，為了更好的能深化知識為技能，我們需要努力的還有很多很多!在方方面面都需要學(xué)！交通臺實習(xí)報告 篇5一.實習(xí)單位簡介（一）總體情況的交通銀行(BankofCommunications)始建于1908年（光緒三十四年），是中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。20 xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。20 xx年，作為

40、銀行設(shè)立基金公司的三家試點行之一，交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金管理公司；推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標(biāo)識的“中國人的環(huán)球卡”太平洋雙幣信用卡，這標(biāo)志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展服務(wù)。20 xx年上半年，交通銀行實現(xiàn)稅后利潤46.05億元。交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行；按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的73位。（二）實習(xí)所在支行情況的交通銀行杭州蕭山支行，位于蕭山區(qū)文化路168號，地處蕭山區(qū)中心商務(wù)區(qū)，毗鄰中國銀行、建設(shè)銀行、蕭山農(nóng)村合作社等金融機(jī)構(gòu)，是蕭山區(qū)的金融中心地區(qū)。它以其優(yōu)越的地.優(yōu)勢，優(yōu)越的環(huán)境，豐富的金融產(chǎn)品，為各類企事業(yè)單位和城鎮(zhèn)個人客戶提供安全,快

41、捷的全方位優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。二.實習(xí)過程由于新裝修好的蕭山支行儲蓄柜臺與會計柜臺都在一樓，實習(xí)期間我分別學(xué)習(xí)了儲蓄與會計柜臺的基本業(yè)務(wù)流程。實習(xí)過程主要包括以下幾個階段:(一)了解實習(xí)單位基本情況的和機(jī)構(gòu)設(shè)置,人員配備等.(二)實習(xí)第一周、第二周在儲蓄柜臺學(xué)習(xí)銀行對私的基本業(yè)務(wù)流程.(三)第三周在會計柜臺實習(xí)主要了解了電匯、銀行承兌匯票、委托收付款等的會計相關(guān)操作(四)第四周在大堂經(jīng).處學(xué)習(xí)我的主要工作是指導(dǎo)客戶填寫第三方存管協(xié)議，確?？蛻裟軌蝽樌灱s.（五）總結(jié)實習(xí)經(jīng)過,并完成實習(xí)手冊,實習(xí)報告.三、具體實習(xí)工作7.23到8.17期間，我有幸進(jìn)入交行蕭山支行實習(xí)在這寶貴的1個月時間里我學(xué)到了好多

42、東西，并結(jié)合自己的專業(yè)知識，弄懂了很多銀行業(yè)內(nèi)的理論知識和實際操作，獲益匪淺。（一）儲蓄業(yè)務(wù)實習(xí)第一周、第二周在儲蓄柜臺學(xué)習(xí)銀行對私的基本業(yè)務(wù)操作流程及儲蓄業(yè)務(wù)方面的知識。儲蓄業(yè)務(wù)實行的是柜員負(fù)責(zé)制,就是每個柜員都可以辦.所有的儲蓄業(yè)務(wù)。雖然我沒有實際上柜操作，但是我基本了解了柜員一天的業(yè)務(wù)流程，包括早上銀行營業(yè)前的準(zhǔn)備工作以及營業(yè)結(jié)束時的軋帳等等。還學(xué)習(xí)了最基本的點鈔、捆鈔、如何敲章?lián)Q章，現(xiàn)金支票的檢驗等，忙的時候柜組長還會叫我做一些查詢復(fù)核業(yè)務(wù)。（二）會計業(yè)務(wù)實習(xí)第三周我轉(zhuǎn)到了營業(yè)部會計柜臺，了解了對公客戶在交行驗資戶、結(jié)算戶、一般戶的開戶，信息更新，銷戶等會計流程；銀行承兌匯票的查詢查復(fù)

43、，托收承付的操作流程；支付系統(tǒng)往來帳，查詢查復(fù)等業(yè)務(wù)的處理。印象最深的是開一張銀行匯票要經(jīng)過三人之手。先記帳，第二人復(fù)核，然后再轉(zhuǎn)交給第三人對銀行匯票進(jìn)行壓數(shù)。一點小建議：結(jié)算業(yè)務(wù)申請書的設(shè)計可以改進(jìn)。結(jié)算業(yè)務(wù)申請書上蓋法人章和財務(wù)專用章的位置比較小，往往致使印鑒上的文字和印制在申請書上的文字重疊，加大電腦驗證的難度，造成機(jī)器驗章不通過，要.用驗章機(jī)手工核對的方式，降低了工作效率。希望結(jié)算業(yè)務(wù)申請書的設(shè)計可以更加合.，更加人性化。（三）跟大堂經(jīng).的學(xué)習(xí)在實習(xí)的最后一周時間里，我主要是跟大堂經(jīng).學(xué)習(xí)，維持大堂的排隊秩序、解答客戶的咨詢及第三方存管（由于辦.第三方存管的客戶太多，銀行把簽約席放在了大堂里）。關(guān)于第三方存管協(xié)議：證券公司客戶交易結(jié)算資金第三方存管業(yè)務(wù)是指：根據(jù)新證券法的要求，證券公司負(fù)責(zé)投資者證券