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文檔簡介

1、船舶管系的劃分按管系的傳送介質(zhì)，船舶管系一般可劃分為：蒸汽管系在常規(guī)船舶動(dòng)力的系統(tǒng)中主要是指以船用鍋爐和船用汽輪機(jī)為中心設(shè)備的所有傳送蒸汽介質(zhì)的管路。對(duì)核動(dòng)力船舶來說，在核反應(yīng)堆中，核裂變產(chǎn)生的熱能由一次回路的“冷卻劑”（水）帶出，然后在蒸氣發(fā)生器中的管束中，通過一次回路的“冷卻水”與二次回路的水的熱交換，蒸氣發(fā)生器輸出蒸汽，再用蒸汽驅(qū)動(dòng)主汽輪機(jī)，主汽輪機(jī)通過齒輪箱的減速，帶動(dòng)螺旋漿推動(dòng)船舶，所以蒸汽管系也是核動(dòng)力船舶中的主要管系之一；除了以蒸汽作為船舶推進(jìn)的動(dòng)力外，蒸汽還有生活用蒸汽、其它動(dòng)力用蒸汽（例如航空母艦的飛機(jī)蒸汽彈射器），因此，也有相應(yīng)的蒸汽管系配備；圖4-2所示為一艘油輪鍋爐艙的

2、管系；圖4-3是船用鍋爐的一種常見形式，稱為彎水管鍋爐。對(duì)流管束下鍋筒圖4-2 一艘油輪鍋爐艙的管系（）（圖5-1-4）（圖5-1-3、圖5-1-5）（圖5-1-5、圖5-1-5）圖4-3 一種船用鍋爐的結(jié)構(gòu)示意圖圖4-4圖4-5分別示出美國兩艘退役常規(guī)動(dòng)力航空母艦上的蒸汽輪機(jī)與蒸汽管系。圖4-5航母（夏威夷）上的蒸汽管系圖4-4 航母（中途島號(hào)）上的蒸汽輪機(jī)與蒸汽管系對(duì)核潛艇來說，核反應(yīng)堆核裂變產(chǎn)生的熱能要由一次回路的“冷卻水”帶出，然后送至蒸汽發(fā)生器中的管束，在蒸汽發(fā)生器中產(chǎn)生蒸汽，再通過主蒸汽管輸送到汽輪機(jī)（圖4-6）。而經(jīng)汽輪機(jī)后的“二次冷凝水”還要通過二次回路水管送回蒸汽發(fā)生器中，以實(shí)現(xiàn)一次回路的“冷卻水”與二次回路的水的熱交換（圖4-7）；圖4-6 核動(dòng)力船（潛艇）推進(jìn)系統(tǒng)與管系圖4-7 核潛艇蒸汽管系（二次回路）和一次回路管系設(shè)計(jì)蒸汽發(fā)生器蒸汽發(fā)生器核反應(yīng)堆海水海水緊急冷卻容器緊急冷卻閥常備閥穩(wěn)壓器主蒸汽管（連接汽輪機(jī)）主蒸汽管（連接汽輪機(jī)）2）燃油與滑油管系船舶燃油管系主要是指以柴油機(jī)、或以用燃油鍋爐為船舶動(dòng)力系統(tǒng)中，以柴油機(jī)和燃油鍋爐為中心設(shè)備的所有傳送柴油介質(zhì)或燃油介質(zhì)的管路 （圖4-8、圖4-9）圖4-10）；滑油管系 則是向船舶上所有設(shè)備（特別

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