石油煉制過程

1、分類習慣上將石油煉制過程不很嚴格地分為三類過程：（1） 一次加工（2）二次加工（3）三次加工。煉廠總體工藝圖如下干氣LPGLPC 精H2 制加氫裂化輕石腦油重石腦油LN氫裂航煤氫裂柴油尾油催化重整H2【W(wǎng) (H2) =80%,其余 C01,C02 】液化氣常減壓蒸餡C3 5,LPC石腦油直餾汽油 直溜煤油直溜柴油直溜重柴油減壓柴油（蠟油）減壓渣油尿素脫蠟 催化裂化 熱裂化低凝點油蠟油重整油（汽油）_ C2石油氣 干氣液化氣催裂汽油催裂柴油 尾油石油氣熱烈汽油 熱烈柴油 渣油芳炷分離與轉化抽余y虹苯甲苯二甲苯乙苯重芳烴重芳炷分離汽油調(diào)和油三甲苯（均，偏）均四甲苯減粘裂化 溶劑脫瀝青 延遲焦化石油

2、氣粗汽油重油潤滑油料催化裂化原料脫油瀝青石油氣焦化汽油焦化柴油焦化蠟油焦炭I氧化瀝青組分油瀝青溶劑脫蠟（#包括溶劑精制、溶劑 脫蠟、白土精制等）減壓柴油VGO乙烯原料油脫瀝青油 DGO石油氣疊 合氣體分離異丁烯正烯b原油一次加工把原油蒸餾分為幾個不同的沸點范圍（即餾分）叫一次加工；一次加工裝置；常壓 蒸餾或常減壓蒸餾。是將原油用蒸餾的方法分離成輕重不同餾分的過程，常稱 為原油蒸餾，它包括原油預處理、常壓蒸餾和減壓蒸餾。一次加工產(chǎn)品可以粗 略地分為：輕質(zhì)餾分油（見輕質(zhì)油），指沸點在約370C以下的餾出油，如粗汽 油、粗煤油、粗柴油等。重質(zhì)餾分油（見重質(zhì)油），指沸點在370540C左右的 重質(zhì)餾出

3、油，如重柴油、各種潤滑油餾分、裂化原料等。渣油（又稱殘油）。習 慣上將原油經(jīng)常壓蒸餾所得的塔底油稱為重油（也稱常壓渣油、半殘油、拔頭 油等）。渣油一次加工示意圖例1.原油分餾產(chǎn)品方案航煤方案柴油方案+重整料（HK160C）*汽油,航煤柴油（0#、-10#、-20#、-35#） 一-1削7全損耗系統(tǒng)用油（二常廠潤滑油基礎油（150SN, 300SN, 750SN） 十油漆工業(yè)用溶劑油*蠟油餾份卡渣油餾份二常減壓蒸餾裝置產(chǎn)品）作為二次加工裝置（催化裂化、焦化瀝青車間、和化肥廠）的原料/-常一線常二線常三線*常四線*去減壓爐-常頂油 去 V-106減壓塔減壓爐重污油罐區(qū)減一中去混合蠟油減一線4減二線

4、-減三線-減四線A罐區(qū),焦化”化肥減二中原油二次加工（裂化、重整、精制和裂解）二次加工過程：將一次加工得到的餾分再加工成商品油叫二次加工；二次加工 裝置：催化、加氫裂化、延遲焦化、催化重整、烴基化、加氫精制等。一次加 工過程產(chǎn)物的再加工。主要是指將重質(zhì)餾分油和渣油經(jīng)過各種裂化生產(chǎn)輕質(zhì)油 的過程，包括催化裂化、熱裂化、石油焦化、加氫裂化等。其中石油焦化本質(zhì) 上也是熱裂化，但它是一種完全轉化的熱裂化，產(chǎn)品除輕質(zhì)油外還有石油焦。二次加工過程有時還包括催化重整和石油產(chǎn)品精制。前者是使汽油分子結構發(fā) 生改變，用于提高汽油辛烷值或制取輕質(zhì)芳烴（苯、甲苯、二甲苯）；后者是對 各種汽油、柴油等輕質(zhì)油品進行精制

5、，或從重質(zhì)餾分油制取餾分潤滑油，或從 渣油制取殘渣潤滑油等。裂化一是熱裂化就是完全依靠加熱進行裂化。主要原料是減壓塔生產(chǎn)中得到的含蠟油。通過熱裂 化，又可取得汽油、煤油、柴油等輕質(zhì)油。但是，熱裂化所得到的產(chǎn)品，其質(zhì)量 不夠好二是催化裂化就是在裂化時不僅加熱而且加入催化劑。由于催化劑就像人們蒸制饅頭時加入酵 母一樣，能大大加快反應速度，所以，催化裂化比熱裂化獲得的輕質(zhì)油多（汽油 產(chǎn)率可達60%左右），而且產(chǎn)品的質(zhì)量也比較好三是加氫催化就是在加入氫氣的情況下進行催化裂化。這種方法的優(yōu)點是使所得到的輕質(zhì)油收 率更高，質(zhì)量更好，而且原料沒有嚴格的要求，原油以至渣油都可以用；缺點是 設備要用特種鋼來制造

6、，投資大。重整重整，也就是將直鏈烴類重新整頓成為帶側鏈的烴類或環(huán)狀的烴類。經(jīng)過重整的 汽油，質(zhì)量就能大大地提高。而且從重整油的芳香烴中還可獲取苯、甲苯及二甲 苯等重要化工原料。精制精制就是清除常減壓所得產(chǎn)物中的有害東西，以便提高產(chǎn)品質(zhì)量。這在煉廠就叫 精制。如:直餾汽油、柴油等油品，由于含有硫化物，會產(chǎn)生腐蝕性，必須經(jīng)過 精制才能使用，另外，從減壓塔得到的各種潤滑油，也只是半成品，同樣必須通 過精制才能成為合格產(chǎn)品。裂解裂解是石油化工生產(chǎn)過程中，以比裂化更高的溫度，使石油分餾產(chǎn)物中的長鏈烴 斷裂成乙烯、丙烯等短鏈烴的加工過程?？梢?，裂解是一種深度的裂化。石油裂 解的化學過程比較復雜，生成的裂解

7、氣是成分復雜的混合氣體，除主要產(chǎn)品乙烯 外，還有丙烯、異丁烯及甲烷、乙烷、丁烷、炔烴、硫化氫和碳的氧化物等。裂 解氣經(jīng)凈化和分離，就可以得到所需純度的乙烯、丙烯等基本有機化工原料。目 前，石油裂解已成為生產(chǎn)乙烯的主要方法例2催化裂化1）催化裂化加工過程是重油輕質(zhì)化的重要手段。它是使原料油在適宜的溫度、壓力和催化劑存在的條件下，進行 分解、異構化、氫轉移、芳構化、縮合等一系列化學反應，原料油轉化成氣體、汽油、柴油 等主要產(chǎn)品及油漿、焦炭的生產(chǎn)過程催化裂化的原料油來源廣泛，主要是常減壓的餾分油、常壓渣油、減壓渣 油等。隨著石油資源的短缺和原油的日趨變重，重油催化裂化有了較快的發(fā)展， 處理的原料可以

8、是全常渣甚至是全減渣。在硫含量較高時，則需用加氫脫硫裝置 進行處理，提供催化原料。催化裂化過程具有輕質(zhì)油收率高、汽油辛烷值較高、 氣體產(chǎn)品中烯烴含量高等特點2）反應再生部分其主要任務是完成原料油的轉化。原料油通過反應器與催化劑接觸并反應，不斷 輸出反應產(chǎn)物，催化劑則在反應器和再生器之間不斷循環(huán)，在再生器中通入空氣 燒去催化劑上的積炭，恢復催化劑的活性，使催化劑能夠循環(huán)使用。燒焦放出的 熱量又以催化劑為載體，不斷帶回反應器，供給反應所需的熱量，過剩熱量由專 門的取熱設施取出加以利用3）分餡部分主要任務是根據(jù)反應油氣中各組分沸點的不同，將它們分離成富氣、粗汽油、輕 柴油、回煉油、油漿，并保證汽油十

9、點、輕柴油凝固點和閃點合格4）吸收穩(wěn)定部分利用各組分之間在液體中溶解度不同把富氣和粗汽油分離成干氣、液化氣、穩(wěn)定 汽油?？刂坪酶蓺庵械腃3+含量和C3=含量、液化氣中的C2-和C5+含量、穩(wěn)定 汽油的10%點5）產(chǎn)品精制部分該裝置的主要任務是對汽油進行脫硫化氫及脫硫醇處理，保證銅片腐蝕不大于1級，硫醇含量不大于10ppm,對干氣進行脫硫化氫處理，保證干氣的硫化氫含量 小于20mg/m3，對液化氣進行脫硫化氫及脫硫醇，使硫化氫+硫醇含量小于 20ppm。柴油堿水洗.原料油霧化蒸提升管反應器預提升蒸汽預提升干氣回煉油霧化蒸汽r汽防焦蒸汽預汽提蒸汽h汽提蒸汽2終止劑霧化蒸汽而,粗汽油 U沉降器原料油

10、自分餾來 :粗汽油霧化蒸汽粗氣油自分餾來工藝原則流程圖反應油氣至分餾塔口lil汽提蒸汽.II曾油漿自過濾系統(tǒng)來事故旁流化風提升風0 分餾系統(tǒng)工藝原則流程圖富氣至E13Q1M-中IF:-新案席料至R1】（HA箱結木至除帆暑 =!L.釁水出裝巴-.裝柴油出裝更舊諫油、油柴至E11U以 I iJIimiiiiiii$牝貧咬收沌犁那富毗收濁吉TUN 閣I產(chǎn)高曲槳至虱外反應舶汽| r|中*祀代也至T里】JE：.，提汽詢至R1101A一中段白E1， n? 3.SMPa薰汽自裝置外苴*映柱水育町3皿I L心 I?4-_建合原料吸收穩(wěn)定系統(tǒng)工藝原則流程圖懿收部分鰥P1307分憎-中至M楊ci-分一申白分餡來t

11、干常產(chǎn)曲融富費蚪至Tig-嫁水至欒都護C鼓汽禎產(chǎn)&融例3加氫裂化加氫裂化技術具有產(chǎn)品靈活的特點，采用不同催化劑和操作方案，用不同原料 可以有選擇地生產(chǎn)液化石油氣、石腦油、噴氣燃料以及輕柴油等多種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品， 其尾油又可作為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)潤滑油原料和生產(chǎn)乙烯用的裂解原料。此外，加氫裂 化的原料范圍寬、操作方案多，煉廠可以應用加氫裂化組合出不同的加工流程。 既可提高全廠生產(chǎn)的靈活性又可提高經(jīng)濟效益。同時，隨著石油產(chǎn)品消費結構 的變化和原油重質(zhì)化的趨勢日益明顯，以及環(huán)境保護對石油產(chǎn)品質(zhì)量提出的苛 刻要求，各國對加氫裂化也日趨重視，特別是為了生產(chǎn)中餾分油產(chǎn)品，相繼建 設了新的加氫裂化裝置工藝流程歸納起來，主要

12、有單段雙劑串聯(lián)一次通過、單段單劑一次通過、 單段雙劑串聯(lián)循環(huán)、單段單劑循環(huán)和兩段雙劑循環(huán)加氫裂化流程。 UOP和美國謝夫隆CHEVRON公司專利和催化劑代表了當今世界加氫 裂化技術的狀況和水平我國加氫和加氫裂化的高速發(fā)展和技術進步是從八十年代開始的。國內(nèi) 加氫裂化的工藝類型雖然比較多，但總的看來，除從國外引進的加氫裂 化裝置外，我國自行設計的加氫裂化裝置，都是采用撫順石油化工研究 院（FRIPP）和石油化工科學研究院（皿？）的工藝技術和催化劑。目 前國內(nèi)催化劑已達到或接近國外先進水平。撫研（FRIPP）開發(fā)的加氫裂化工藝主要有高壓加氫裂化（HPHC）、緩和加 氫裂化（MHC）、中壓加氫裂化（M

13、PHC）、中壓加氫改質(zhì)（MHUG）、 最大量提高劣質(zhì)柴油十六烷值的MIC、潤滑油加氫處理和加氫尾油異構 脫蠟等。開發(fā)的高壓加氫裂化工藝過程有一段雙劑串聯(lián)，兩段雙劑和單 段單劑，運行方式可以是一次通過，中間餾份或尾油循環(huán)。FRIPP在加 氫裂化催化劑方面做了大量的工作，開發(fā)了中油型、輕油型、高抗氮、 高活性等20多個牌號的加氫裂化催化劑，可用于不同的加氫裂化工藝， 生產(chǎn)出用戶需要的產(chǎn)品。本裝置技術特點石科院（RIPP）開發(fā)的加氫裂化工藝主要有高壓加氫裂化（RHC）、中壓加 氫裂化（RMC）、中壓加氫改質(zhì)（MHUG）和潤滑油加氫處理等。開發(fā)的催 化劑有RN-2、RN-20加氫裂化預精制催化劑和RT

14、-1、RT-鼠 RT-25加氫裂 化催化劑，在RMC、MHUG和潤滑油加氫處理工藝等方面，工業(yè)化應用較 多，并取得良好結果。裝置采用撫順石油化工科學研究院研究開發(fā)的FF-16和3976單段雙劑串聯(lián) 全循環(huán)的加氫裂化工藝方案，循環(huán)油經(jīng)降溫后循環(huán)至原料油緩沖罐。因為原 料油氮含量較高，所以精制催化劑選用加氫脫氮活性較高的FF-16催化劑， 裂化催化劑選用高抗氮的3976催化劑。反應部分流程選擇爐前混氫、熱高分方案，因處理的原料油硫含量不高， 故不設循環(huán)氫脫硫設施。分餾部分采用硫化氫汽提塔一吸收穩(wěn)定一常壓塔出柴油的流程，采用分餾塔 進料爐，優(yōu)化分餾部分換熱流程。采用的流程比傳統(tǒng)的脫丁烷（或脫戊烷）、 常壓分餾、減壓分餾出柴油、所有塔采用重沸爐汽提流程具有燃料消耗低、 投資省、能耗低等特點。催化劑硫化采用干法硫化，鈍化方案采用低氮油注氨鈍化方案，催化劑的再 生采用加氫裂化裝置流行的器外再生技術。新氫壓縮機循環(huán)氫壓縮機富氫氣體去系統(tǒng)裂化反應器15.9MPa360-42CC原料油自裝置外來反應進料爐16.4MPa330-360C15.7MPa380420?14.9MPa 240C2.6MPa240C低分氣脫硫塔低分油去2S氣提塔分餾部分工藝流程干氣出裝置液化氣出裝置液化氣脫硫塔 去火炬低分3二中泵360C柴油泵吸收脫吸塔1.