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文檔簡介
1、泓域/太陽能電池項目風(fēng)險管理太陽能電池項目風(fēng)險管理xxx有限責(zé)任公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc110592638 一、 公司簡介 PAGEREF _Toc110592638 h 3 HYPERLINK l _Toc110592639 公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc110592639 h 4 HYPERLINK l _Toc110592640 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc110592640 h 4 HYPERLINK l _Toc110592641 二、 金融風(fēng)險 PAGEREF _Toc110592641 h
2、 5 HYPERLINK l _Toc110592642 三、 危害性風(fēng)險及其損失 PAGEREF _Toc110592642 h 6 HYPERLINK l _Toc110592643 四、 考察風(fēng)險的角度 PAGEREF _Toc110592643 h 8 HYPERLINK l _Toc110592644 五、 不確定的水平與風(fēng)險 PAGEREF _Toc110592644 h 9 HYPERLINK l _Toc110592645 六、 期貨風(fēng)險的特征 PAGEREF _Toc110592645 h 13 HYPERLINK l _Toc110592646 七、 利用遠期合約進行套期保
3、值 PAGEREF _Toc110592646 h 14 HYPERLINK l _Toc110592647 八、 基本的衍生工具 PAGEREF _Toc110592647 h 16 HYPERLINK l _Toc110592648 九、 衍生工具的性質(zhì) PAGEREF _Toc110592648 h 19 HYPERLINK l _Toc110592649 十、 通過買入期權(quán)進行套期保值 PAGEREF _Toc110592649 h 19 HYPERLINK l _Toc110592650 十一、 期權(quán)風(fēng)險的特征 PAGEREF _Toc110592650 h 21 HYPERLINK
4、 l _Toc110592651 十二、 國家洪水保險計劃的管理 PAGEREF _Toc110592651 h 22 HYPERLINK l _Toc110592652 十三、 美國水災(zāi)風(fēng)險管理的發(fā)展歷程 PAGEREF _Toc110592652 h 23 HYPERLINK l _Toc110592653 十四、 巨災(zāi)的定義及特點 PAGEREF _Toc110592653 h 31 HYPERLINK l _Toc110592654 十五、 巨災(zāi)風(fēng)險的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc110592654 h 34 HYPERLINK l _Toc110592655 十六、 項目概
5、況 PAGEREF _Toc110592655 h 35 HYPERLINK l _Toc110592656 十七、 投資方案分析 PAGEREF _Toc110592656 h 37 HYPERLINK l _Toc110592657 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc110592657 h 39 HYPERLINK l _Toc110592658 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc110592658 h 40 HYPERLINK l _Toc110592659 流動資金估算表 PAGEREF _Toc110592659 h 41 HYPERLINK l _Toc1105926
6、60 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc110592660 h 43 HYPERLINK l _Toc110592661 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc110592661 h 44 HYPERLINK l _Toc110592662 十八、 經(jīng)濟效益分析 PAGEREF _Toc110592662 h 45 HYPERLINK l _Toc110592663 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc110592663 h 45 HYPERLINK l _Toc110592664 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc11059266
7、4 h 47 HYPERLINK l _Toc110592665 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc110592665 h 48 HYPERLINK l _Toc110592666 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc110592666 h 51 HYPERLINK l _Toc110592667 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc110592667 h 53公司簡介(一)基本信息1、公司名稱:xxx有限責(zé)任公司2、法定代表人:廖xx3、注冊資本:1220萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機關(guān):xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期:2011-8-
8、117、營業(yè)期限:2011-8-11至無固定期限8、注冊地址:xx市xx區(qū)xx(二)公司簡介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定,制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則,董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略,以高度的社會責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號召,融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展,在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界,對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻。 (三)公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)
9、總額15491.4912393.1911618.62負債總額5075.414060.333806.56股東權(quán)益合計10416.088332.867812.06公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入51666.2941333.0338749.72營業(yè)利潤11775.959420.768831.96利潤總額10619.678495.747964.75凈利潤7964.756212.515734.62歸屬于母公司所有者的凈利潤7964.756212.515734.62金融風(fēng)險大部分金融風(fēng)險源自市場中商品價格、利率或匯率波動,如果是涉及股票和金融衍生品業(yè)務(wù)的金融機構(gòu),還會
10、受到這些交易的影響。由這些因素造成的風(fēng)險也常稱為價格風(fēng)險,它是企業(yè)普遍面臨的一種風(fēng)險。例如,一個石油生產(chǎn)商面臨石油價格降低的風(fēng)險,同時又面臨勞動力價格上升的風(fēng)險;他在籌融資的過程中,將面臨利率波動的風(fēng)險,利率上漲會影響授信的條件;如果其產(chǎn)品出口到國外,則匯率波動也會對他產(chǎn)生影響。由此可見,這三種價格風(fēng)險對企業(yè)的影響是廣泛的,企業(yè)在進行經(jīng)營管理和策略管理的過程中,不可避免地都會涉及對現(xiàn)有以及未來的產(chǎn)品和服務(wù)在銷售和生產(chǎn)過程中的價格風(fēng)險進行分析與管理。信用風(fēng)險是企業(yè)所面臨的另一類風(fēng)險,它是指企業(yè)客戶和當(dāng)事人不能履行承諾的支付時所面臨的一種風(fēng)險。信用風(fēng)險具有純粹風(fēng)險的性質(zhì),因為信用風(fēng)險事故一旦發(fā)生,
11、帶給企業(yè)的只能是損失,不存在收益的可能性。絕大多數(shù)企業(yè)在應(yīng)收賬目上都面臨一定程度的信用風(fēng)險,尤其是對于商業(yè)銀行這樣的金融機構(gòu),由于它們有相當(dāng)數(shù)量的貸款業(yè)務(wù),這些貸款面臨的主要風(fēng)險就是借款人拖欠不還的信用風(fēng)險。流動性風(fēng)險源于流動性的不確定變化。這里的流動性有兩層含義,一種指的是某項金融產(chǎn)品以合理的價格在市場上流通、交易以及變現(xiàn)等的能力,另一種含義是指一個人或一個機構(gòu)的金融產(chǎn)品運轉(zhuǎn)流暢、銜接完善的程度。也就是說,前者的流動性是針對某項產(chǎn)品而言的,后者的流動性是針對某個機構(gòu)而言的,如第一章所提及的“百富勤”的案例中,“百富勤”就因自身流動性不足而陷于不利境地。經(jīng)營風(fēng)險是指在經(jīng)營管理過程中,因某些金融
12、因素的不確定性,導(dǎo)致經(jīng)營管理出現(xiàn)失誤而使經(jīng)濟主體遭受損失的不確定性。因外國政府的行為而導(dǎo)致經(jīng)濟主體發(fā)生損失的不確定性即國家風(fēng)險。例如,一家銀行對某外國政府或由外國政府擔(dān)保的經(jīng)濟實體發(fā)放跨國界貸款,如果該外國政府發(fā)生政權(quán)更迭,新的政府拒付前政府所欠的外債,則這家銀行就將收不回貸款。又如,一家銀行對某外國公司發(fā)放跨國界貸款,但由于該外國政府實行嚴格的外匯管制,導(dǎo)致外匯無法匯出,也將使這家銀行遭受損失。危害性風(fēng)險及其損失1、危害性風(fēng)險危害性風(fēng)險指的是對安全和健康有危害的風(fēng)險,它們都是純粹風(fēng)險。對于企業(yè)而言,傳統(tǒng)上的“風(fēng)險管理”指的就是對這類風(fēng)險進行管理。影響企業(yè)的主要危害性風(fēng)險包括:(1)財產(chǎn)損毀風(fēng)
13、險由于物理損壞、被盜或政府征收(被外國政府沒收財產(chǎn))而引起的公司資產(chǎn)價值減少的風(fēng)險。(2)法律責(zé)任風(fēng)險由于給客戶、供應(yīng)商、股東以及其他團體帶來人身傷害或者財產(chǎn)損失,從而必須承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任的風(fēng)險。(3)員工傷害風(fēng)險員工受到了工傷范圍內(nèi)所指的人身傷害,按照員工賠償法必須進行賠償,以及承擔(dān)其他法律責(zé)任的風(fēng)險。(4)員工福利風(fēng)險一般公司都會制訂員工福利計劃,當(dāng)員工死亡、生病或傷殘時同意給予一定的費用支付,而這些費用的支付是不確定的,我們稱之為員工福利風(fēng)險。2、危害性風(fēng)險的損失危害性風(fēng)險的損失可以分為直接損失和間接損失。任何一次危害性風(fēng)險所致風(fēng)險事故造成的損失形態(tài)均離不開這些類型。如一個制造類企業(yè)遭
14、受火災(zāi),被燒毀的廠房和機器設(shè)備為直接損失,如果有員工受到傷害,或者燒毀了寄托人存放在此的財物,所發(fā)生的費用也都是直接損失。如果機器設(shè)備被燒毀,則會使得這些設(shè)備未受損失時可以產(chǎn)生的正常利潤減少甚至完全喪失;企業(yè)的生產(chǎn)中斷很可能永久失去一些客戶,或者企業(yè)按合同必須在一定時期內(nèi)交付產(chǎn)品,那么企業(yè)就可能需要以很高的成本租賃替代設(shè)備來繼續(xù)維持生產(chǎn);當(dāng)直接損失很大時,企業(yè)的實力下降,這可能會使得其獲取貸款或發(fā)行新股的成本增加,當(dāng)融資成本很高時,企業(yè)還可能會放棄一些盈利很好的投資項目;如果損失巨大,企業(yè)還有可能要進入破產(chǎn)程序,進行費用昂貴的破產(chǎn)清算,以上這些都屬于純粹風(fēng)險的間接損失。考察風(fēng)險的角度風(fēng)險可以從
15、三個角度來考察。首先,風(fēng)險與人們活動的目標有關(guān)。人們從事某項活動,總是在事先有一個預(yù)期的目標,希望達到某種目的。如果人們對于這一目標的實現(xiàn)沒有十分的把握,存在偏離目標的可能,那么,人們就會認為該項活動有風(fēng)險。其次,風(fēng)險同行動方案的選擇有關(guān)。對于一項活動,總是有多種行動方案可供選擇,應(yīng)該采取哪種方案才能不受或少受損失?如果這項活動既可能造成損失,也可能帶來收益,那么哪種方案才能既減少損失,又保證收益?不同的行動方案,風(fēng)險是不同的。最后,風(fēng)險與世界的未來變化有關(guān)。當(dāng)客觀環(huán)境或者人們的思想發(fā)生變化時,活動的結(jié)果也會發(fā)生變化。如果世界永恒不變,人們也不會有風(fēng)險的概念。不確定的水平與風(fēng)險風(fēng)險總是用在這樣
16、的一些場合,即未來將要發(fā)生的結(jié)果是不確定的。我們在解釋風(fēng),險時,很多時候會用到不確定這個詞。但不確定并不等同于風(fēng)險。為了滿足風(fēng)險測度的需要,有必要將不確定與風(fēng)險加以區(qū)分。不確定與確定是特定時間下的概念。在韋伯斯特新詞典中,“確定”的一個解釋是“一種沒有懷疑的狀態(tài)”,而確定的反義詞“不確定”也就成為“懷疑自己對當(dāng)前行為所造成的將來結(jié)果的預(yù)測能力”。因此,不確定這一術(shù)語,描述的是一種心理狀態(tài),它是存在于客觀事物與人們的認識之間的一種差距,反映了人們由于難以預(yù)測未來活動和事件的后果而產(chǎn)生的懷疑態(tài)度。有的時候,一項活動雖然有多種可能的結(jié)果,人們由于無法掌握活動的全部信息,因此事先不能確切預(yù)知最終會產(chǎn)生
17、哪一種結(jié)果,但可以知道每一種結(jié)果出現(xiàn)的概率。另外一些時候,人們可能連這些概率都不能估計出來,甚至未來會出現(xiàn)哪些結(jié)果都不可知。這些都是不確定的情況。一項活動的結(jié)果的不確定程度,一方面和這項活動本身的性質(zhì)有關(guān),另一方面,也是很主要的一個方面,是和人們對這項活動的認知有關(guān)的。在不確定的這三個水平中,第1級是不確定的最低水平,這一層次的不確定只是指不能確定究竟哪一種結(jié)果會發(fā)生,但未來有哪些結(jié)果以及每種結(jié)果發(fā)生的概率是確定的,所以通常也被稱為“客觀不確定”??陀^不確定是自然界本身所具有的、一種統(tǒng)計意義上的不確定,是由大量的歷史經(jīng)歷或試驗所揭示出的一種性質(zhì),它是指那些有明確的定義,但不一定出現(xiàn)的事件中所包
18、含的不確定性。例如投幣試驗就是一個典型的客觀不確定的例子。我們無法確定未來一次投幣的結(jié)果是正面還是反面,但有一點是肯定的,即其正反面出現(xiàn)的概率皆為0.5。由此可知,客觀不確定不是由于人們對事件不了解,而是由于事件結(jié)果所固有的狹義的不唯一所造成的,即雖然結(jié)果是正還是反不能唯一確定,但結(jié)果的概率分布唯一確定。概率論是處理客觀不確定的主要工具。第2級不確定的程度更高一些,對于這一級的活動,雖然知道未來會有哪些結(jié)果,但事先既不知道未來哪種結(jié)果會發(fā)生,也不清楚每種結(jié)果發(fā)生的概率,即這是一種廣義的結(jié)果不唯一。這種不確定是由于我們對系統(tǒng)的動態(tài)發(fā)展機制缺乏深刻的認識。這一類活動要么是發(fā)生的可能性很小,目前還沒
19、有足夠的數(shù)據(jù)和信息判斷各種結(jié)果出現(xiàn)的概率,例如核事故;要么是影響最終結(jié)果的因素很多,事先無法判斷,例如一個司機在行駛的過程中可能遭遇車禍,他可以判斷車禍造成的結(jié)果,但一般情況下很難準確估計卷入到一場車禍中的可能性以及不同損失程度的可能性,除非事先能夠掌握車輛行駛的地形、行駛的時間、路況、司機以及其他駕駛員的行駛習(xí)慣、車輛的性能、保養(yǎng)程度和維修費用等信息。由于在這一級中,結(jié)果發(fā)生的概率的不確定主要是由于人們沒有足夠的信息來進行判斷,進而帶有一定主觀猜測的成分,因此也稱為“主觀不確定”。第3級的不確定程度最高,早期的太空探險等活動都屬于這種類型。理論上來說,隨著歷史資料與信息的逐漸增多,高級別的不
20、確定可以轉(zhuǎn)化為低級別,的不確定。不確定是存在于客觀事物與人們的認識之間的一種差距,有關(guān)活動的信息掌握得越充分,人們對此活動的認識越充分,不確定的程度就越小。例如隨著時間的推移,如果得到了足夠的核事故數(shù)據(jù),就可以判斷除去人為破壞或疏忽因素之外的核事故的發(fā)生概率。風(fēng)險中的不確定指的是第1級和第2級的不確定,而第3級的不確定嚴格來說已不是風(fēng)險管理的范疇。但在實踐中,人們有時也會將第3級不確定事件的結(jié)果劃分為幾類,從而將其簡化為第2級的不確定事件加以處理。例如,多種形式的責(zé)任風(fēng)險屬于第3級的不確定,暴露于責(zé)任風(fēng)險的結(jié)果取決于法律環(huán)境的進一步完善,法律環(huán)境包括決定個體或組織是否承擔(dān)責(zé)任和承擔(dān)多少責(zé)任的法
21、律條款。然而保險商一般會對他們承擔(dān)的責(zé)任數(shù)量進行限制,至少確定為兩個結(jié)果(最小和最大的損失),這些限制就使得保險商所面臨的不確定由第3級降到了第2級。風(fēng)險的不確定主要來源于以下幾方面:(1)與客觀過程本身的不確定有關(guān)的客觀的不確定;(2)由于所選擇的為了準確反映系統(tǒng)真實物理行為的模擬模型只是原型的一個,造成了模型的不確定;(3)不能精確量化模型輸入?yún)?shù)而導(dǎo)致的參數(shù)的不確定;(4)數(shù)據(jù)的不確定,包括測量誤差、數(shù)據(jù)的不一致性和不均勻性,數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)換誤差,由于時間和空間限制數(shù)據(jù)樣本缺乏足夠的代表性等。這些不確定的來源分別涉及風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價和風(fēng)險管理措施的選擇,它們貫穿了風(fēng)險管理的始終
22、。期貨風(fēng)險的特征利用期貨進行套期保值,首先要面臨價格風(fēng)險。這種價格風(fēng)險來源于期貨交易的保證金制度。為了有效防止交易者因市場價格波動而違約,期貨交易建立了保證金制度。期貨合約的買賣雙方都必須向經(jīng)紀人繳納保證金,存入其保證金賬戶以保證履行合約。保證金分為初始保證金和維持保證金??蛻糸_倉時繳納的保證金稱為初始保證金,一般相當(dāng)于合約價值的5%10%。初始保證金存入后,隨著期貨價格的變化,期貨合約的價格也在變化,這樣與市場價格相比,投資者未結(jié)清的期貨合約就出現(xiàn)了賬面盈虧,因而在每個交易日結(jié)束后,結(jié)算公司將根據(jù)當(dāng)日的結(jié)算價格(一般為收盤價),對投資者未結(jié)清合約進行重新估價,確定當(dāng)日的盈虧水平。如果賬戶余額
23、超過初始保證金,投資者可將超出部分提走,但如果出現(xiàn)虧損,保證金賬戶余額必須維持在一個最低水平上,這就是維持保證金。它通常為初始保證金的75%。當(dāng)賬戶余額低于維持保證金水平,經(jīng)紀人就會要求客戶再存入一筆保證金,使之達到初始保證金,這就是追加保證金。若客戶不及時存入追加保證金,則經(jīng)紀人將予以強行平倉。這種每日結(jié)算收益和損失的制度也稱為逐日盯市。保證金導(dǎo)致的杠桿作用以及逐日盯市制度使得套期保值者需要一定的資金維持期貨倉位,當(dāng)保值對象的數(shù)額比較大時,可能就會因為拿不出巨額的保證金而面臨一定的風(fēng)險。此外,使用期貨的套期保值者還會面臨基差風(fēng)險。通過期貨交易,使得交易方預(yù)先鎖定一個價格,完全消除了風(fēng)險,這樣
24、的保值是完美的保值。但實踐中,期貨市場的損益與現(xiàn)貨市場的損益可能不完全吻合,這就導(dǎo)致基差風(fēng)險。具體地,期貨交易的基差指的是現(xiàn)貨價格與期貨價格的差,在期貨交易開始和終止時,如果基差恰好相等,就是完全的套期保值,現(xiàn)貨市場的損益和期貨市場的損益恰好抵消,反之,則可能有少量的凈虧損或凈收益。利用遠期合約進行套期保值利用遠期進行風(fēng)險轉(zhuǎn)移的原理和期貨是一樣的。遠期的出現(xiàn)早于期貨。19世紀40年代,芝加哥迅速成為中西部地區(qū)的運輸和銷售中心。農(nóng)民們將自己種植的農(nóng)產(chǎn)品運到藝加哥銷售,然后再通過鐵路和五大湖的水路銷往東部地區(qū)。但是,由于農(nóng)作物的季節(jié)性,大部分農(nóng)產(chǎn)品會在夏季末和秋季時運往芝加哥。城市的存儲設(shè)施無法滿
25、足這種臨時性的供給增加,因此,在收獲季節(jié),農(nóng)產(chǎn)品價格大幅下跌;而隨著供應(yīng)的減少,價格又會穩(wěn)步上升。1848年,一群商人成立了芝加哥期貨交易所,向解決這一問題邁出了第一步。芝加哥期貨交易所成立的最初目的是使農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量標準化。幾年后,第一份遠期合約誕生。這種合約當(dāng)時被稱為到達合約,它使得農(nóng)民能夠與買方就農(nóng)產(chǎn)品在未來某一日的交割預(yù)先達成價格協(xié)定。此后不久,交易所建立了一套管理這種交易的規(guī)章和制度。20世紀20年代,清算所成立,期貨合約的本質(zhì)才開始顯現(xiàn)出來。遠期市場是一個巨大的世界范圍的市場。由于交易非常私人化,因此其規(guī)模很難準確說清。根據(jù)瑞士布魯塞爾國際清算銀行的一份調(diào)查,截至1999年年末
26、,估計遠期場外市場的面值達170000億美元。遠期合約的雙方必須相互協(xié)商一致,由于不像場內(nèi)交易那樣有一套完善的保證機制,遠期交易的任何一方都需承擔(dān)對方的信用風(fēng)險。盡管如此,遠期交易仍然具有很多優(yōu)點:(1)合約條款靈活與場內(nèi)交易的期貨只有標準化的交易單位不同,遠期合約的條款能根據(jù)交易雙方的具體需要靈活擬定。(2)不受監(jiān)管場外市場是不受監(jiān)管的,雖然這引起了很多爭論,但不受約束的場外市場給予了投資者非常大的投入資金的靈活度,并通過從舊式合約中發(fā)展出新的變形品種,使市場能根據(jù)需求和環(huán)境的變化做出迅速反應(yīng)?;镜难苌ぞ哐苌ぞ哂泻芏喾诸惙椒ǎ瓤梢愿鶕?jù)交易標的物來分類,也可以根據(jù)交易形態(tài)來分類。寬泛地
27、說,衍生工具可以分為線性工具和非線性工具兩類。線性工具包括遠期、期貨和互換,它們都是根據(jù)預(yù)定的時間表交換支付的契約。遠期合約和在交易所內(nèi)進行交易的期貨的定價相對簡單,互換更為復(fù)雜一些。非線性工具包括期權(quán),它在場內(nèi)、場外均可交易。(1)遠期合約遠期合約是交易雙方之間達成的、在將來某個時點以當(dāng)前約定的價格買進或者賣出合約標的物的一種協(xié)定。遠期合約市場沒有實際的交易場所和設(shè)施,不存在任何建筑物或者作為市場的有序的公司體制,其交易范圍僅限于場外交易市場,也就是由主要金融機構(gòu)之間的直接交流而形成的市場。早期的遠期合約源于一些農(nóng)民意識到,預(yù)先將未來的交割價格定下來是有益的,這使得他們可以避開預(yù)期產(chǎn)品銷售的
28、價格波動。遠期合約的基本作用和期貨合約非常相似,不同的是,遠期合約不是標準化的,也不是在特定的交易所內(nèi)買賣的,它通常是買賣雙方私下的協(xié)議,約定在未來以固定的價格交易給定資產(chǎn)和現(xiàn)金。在一些技術(shù)細節(jié)上,遠期合約和期貨合約也有所區(qū)別。遠期合約作聽起來很像期權(quán)合約,但是期權(quán)合約只代表履行交易的權(quán)利,并不附帶有義務(wù)。如果標的物價格發(fā)生變化,期權(quán)買方有權(quán)決定放棄以該固定價格買賣標的物,但遠期合約的交易雙方必須承擔(dān)最終買賣標的物的義務(wù)。(2)期貨合約期貨合約是交易雙方達成的、在未來某一時點買賣合約標的物的協(xié)定。該合約必須在交易所交易,并按照當(dāng)日結(jié)算的程序進行。期貨合約的發(fā)展源于遠期合約,它保持了許多和遠期合
29、約相同的特點,與遠期合約不同的是,期貨合約在有組織的交易所,即期貨市場中進行交易。期貨合約的買方有責(zé)任在未來某一時點買進標的物,但他們也可以在期貨市場上把期貨合約直接賣掉,這就豁免了他們購買標的物的責(zé)任。同理,期貨的賣方有義務(wù)于將來某一時點賣出合約標的物,他們也可選擇從期貨市場上把合約買回來,這也豁免了他們出售標的物的責(zé)任。期貨合約與遠期合約還有一點不同之處,即它受制于當(dāng)日結(jié)算程序。根據(jù)當(dāng)日結(jié)算的要求,產(chǎn)生虧損的投資方需要每天向獲得盈利的投資方支付款項。期貨價格每天都在不停地波動,作為套期保值者的合約買方和賣方都試圖從價格波動中獲利,以此降低合約標的物的交易風(fēng)險。(3)互換合約互換是一種交易雙
30、方同意彼此交換現(xiàn)金流量的合約形式。(4)期權(quán)期權(quán)是交易雙方,即買方和賣方簽訂的一種合約,它賦予購買者一種權(quán)利,但不附加義務(wù),使得購買者有權(quán)在某個日期按照現(xiàn)在商定的價格購買或者出售物品。為此,期權(quán)購買者需要支付給售方一筆資金,稱為期權(quán)價格或權(quán)利金。如果期權(quán)買方愿意的話,期權(quán)賣方必須隨時準備根據(jù)合約條款賣出或者買進合約標的物。盡管期權(quán)交易是在管理有序的市場中進行的,但相當(dāng)一部分期權(quán)交易仍然以交易雙方私下成交的方式完成,他們認為這種雙方訂立的合約要比交易所的公開交易好。這種市場稱為場外期權(quán)市場。自1973年有組織的期權(quán)交易所創(chuàng)辦以來,場外期權(quán)交易市場的利益受到?jīng)_擊,但近年來,場外市場又開始興起,現(xiàn)在
31、已有相當(dāng)大的規(guī)模,參與者大多為公司和金融機構(gòu)。但無論是場內(nèi)交易還是場外交易,期權(quán)定價和期權(quán)使用的原則并沒有太多區(qū)別。衍生工具的性質(zhì)衍生工具是指從基礎(chǔ)的交易標的物衍生出來的交易工具。基礎(chǔ)的交易標的物包括其他資產(chǎn)、基準利率或者指數(shù),如消費價格指數(shù)。衍生工具所基于的資產(chǎn)也稱為基礎(chǔ)資產(chǎn),它可以是商品、股票、貨幣或者債券等。衍生工具的價值就源于其基礎(chǔ)資產(chǎn)的價值、基準利率或者指數(shù)。與股票和債券等用于融資的證券不同,衍生產(chǎn)品是一種合約,或者說是雙方的私人協(xié)議。因此,衍生產(chǎn)品合約的損益之和必定為零。在交易雙方中,一方的任何收益就意味著另一方相同大小的損失,盡管在場內(nèi)交易中,我們可能并不知道交易對方是誰。衍生工
32、具的一個最基本的用途就是幫助公司將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到資本市場上。為了幫助客戶對付形形色色的風(fēng)險,投資銀行不斷設(shè)計出各種各樣新的衍生工具,這些衍生工具就像一株枝繁葉茂的大樹一樣,充滿了奇妙與誘人之處。通過買入期權(quán)進行套期保值1.買入看漲期權(quán)假設(shè)A公司認為,100萬美元的利潤已經(jīng)非常低了,他希望在利潤低于100萬美元,即油價超過45美元/桶時,能夠有一個交易對手,補償給他當(dāng)時油價和45美元/桶這個限度之間的差價,使他能夠維持100萬美元的利潤。這時,我們就稱A公司買入了一個看漲期權(quán)。在A公司買入的看漲期權(quán)中,基礎(chǔ)資產(chǎn)是未來6個月內(nèi)某一等級的燃油。作為買入看漲期權(quán)的一方,當(dāng)燃油價格超過某個價格時,A公司就有
33、權(quán)利從其交易對手,即看漲期權(quán)的賣出者那里得到相應(yīng)的補償,這個特定的價格是事先確定的,稱為執(zhí)行價格或敲定價格。相應(yīng)地,A公司付給對手的10萬美元就是他為了擁有這個權(quán)利而支付的費用,稱為期權(quán)價格或期權(quán)費、權(quán)利金。2.買入看跌期權(quán)像A公司那樣買入看漲期權(quán)主要是為了轉(zhuǎn)移買入商品或金融資產(chǎn)時價格上漲的風(fēng)險,而B公司的情況和A公司恰好相反。假設(shè)B公司也認為100萬美元的利潤已經(jīng)很低,他希望在利潤低于100萬美元,即油價低于45美元/桶時,能夠有一個交易對手,補償給他當(dāng)時油價和45美元/桶這個限度之間的差價。從上面這個例子可以看出,期權(quán)具有一定的保險功能。這個結(jié)論可能具有一定的迷惑性,因為人們普遍認為,保險
34、主要應(yīng)用于純粹風(fēng)險管理。當(dāng)然,期權(quán)雖然通過融資幫助買入者抵消了未來價格不利變動的影響,但仍然允許買入者從有利的價格中獲利。期權(quán)風(fēng)險的特征期權(quán)雖然可以用來進行套期保值,轉(zhuǎn)移價格不利變動的風(fēng)險,但它也會給使用者帶來新的風(fēng)險。首先,期權(quán)的買入者和賣出者所面臨的情況有所不同。對于買入者來說,期權(quán)使得他只面臨有限的風(fēng)險,但對賣出者來說,他只能得到有限的報酬。買入者不可能失去比所支付的期權(quán)價格更大的價值,因此,他只需要支付期權(quán)費,而不需要承擔(dān)任何未來的損失或償付資金的責(zé)任。因此,不管合約中相關(guān)商品價格的變動有多大,期權(quán)的所有者都不用擔(dān)心。另一方面,賣出者則處于極為不利的位置上,他從買入者那里所得到的期權(quán)費
35、是他所能得到的最大補償,如果損失進一步擴大,他的潛在損失將是無限的。其次,利用衍生工具進行套期保值會面臨基差風(fēng)險,期權(quán)也不例外。所謂基差風(fēng)險,是指被套期商品所導(dǎo)致的損失不能完全被來自套期保值工具的收益所抵消的風(fēng)險。在實踐中,這個問題很普遍。導(dǎo)致基差風(fēng)險的原因很多,被套期商品和衍生工具所基于的商品種類不同、發(fā)生交易的時間不同等,都會導(dǎo)致基差風(fēng)險。最后,利用買入期權(quán)進行套期保值可能會面臨價格風(fēng)險。由于買入者需要支付期權(quán)費,假設(shè)期權(quán)費為10000元,當(dāng)基礎(chǔ)資產(chǎn)價格發(fā)生小幅的不利變動時,如果損失只有1000元,雖然可以從期權(quán)的執(zhí)行中得到損失補償,但相比期權(quán)費來說,這個收益太小了。而如果沒有事先的套期保
36、值,損失僅限于1000元,而套期保值后損失卻擴大到9000元(10000元1000元)。國家洪水保險計劃的管理聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局,是負責(zé)國家洪水保險計劃的唯一行政和財政代理人。美國是由50個州組成的聯(lián)邦制政府,各州政府具有相對獨立的行政和管理權(quán)力。1950年以后,聯(lián)邦政府通過法律,必要時可以向各州地方政府提供緊急事務(wù)幫助。1979年,震驚全球的“三里島事件”發(fā)生后,卡特總統(tǒng)隨即簽發(fā)總統(tǒng)執(zhí)行法案,組建一體化的應(yīng)對災(zāi)難和危機的機構(gòu)聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局,作為危機應(yīng)對中事后管理的牽頭機構(gòu)。FEMA總部設(shè)在華盛頓特區(qū),在全美設(shè)有10個區(qū)域辦公室,負責(zé)協(xié)調(diào)若干州的緊急事務(wù)管理。各州也設(shè)有州緊急事務(wù)管理機構(gòu)。
37、美國的防洪救災(zāi)主要依靠州政府和州以下的縣、市事務(wù)管理局提出申請報告,聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局立即組織審查,并派人到現(xiàn)場調(diào)查;當(dāng)FEMA認為發(fā)生的災(zāi)害超出州政府的救災(zāi)能力時,會立即向總統(tǒng)報告。同時FEMA協(xié)調(diào)各部門做好進入災(zāi)區(qū)一切準備,在總統(tǒng)簽字授權(quán)后,F(xiàn)EMA立即協(xié)調(diào)各部門按計劃開展救災(zāi)工作。對于總統(tǒng)宣布的災(zāi)害,F(xiàn)EMA將負責(zé):(1)評估災(zāi)害損失并決定救援的需求;(2)組織災(zāi)害救援,處理貸款和保險理賠的申請、審批和發(fā)放等;(3)建立聯(lián)邦與州的災(zāi)區(qū)辦公室,根據(jù)聯(lián)邦應(yīng)急反應(yīng)計劃,協(xié)調(diào)其他26個在聯(lián)邦應(yīng)急反應(yīng)計劃上簽約的聯(lián)邦部委的抗災(zāi)減災(zāi)活動;(4)通過FEMA主辦的報紙、廣播和電子郵箱及時向公眾通報災(zāi)情
38、;(5)探討減輕未來災(zāi)害的途徑。此外,F(xiàn)EMA的職責(zé)還包括與保險業(yè)合作開展洪水保險的銷售和售后服務(wù),與國家的助貧機構(gòu)合作保護個人抵押,增強洪水保險效益意識以及為方便洪水保險的購買途徑提供幫助。國家洪水保險計劃的具體管理工作由FEMA下屬的聯(lián)邦保險管理局負責(zé)。FIA最初是由國會授權(quán)住宅建設(shè)與城市發(fā)展部組建的,1979年FEMA成立后,F(xiàn)IA轉(zhuǎn)歸FEMA領(lǐng)導(dǎo)。除了管理工作以外,它還負責(zé)對參加了洪水保險的居民提供聯(lián)邦資助的洪水保險費。目前,私營保險公司根據(jù)國家洪水保險計劃的指導(dǎo)出售洪水保險,F(xiàn)IA僅負責(zé)有關(guān)管理工作,并代表政府撥付保險賠償費的補助款。美國水災(zāi)風(fēng)險管理的發(fā)展歷程美國國土總面積的7%受到
39、洪水威脅,1/6的城市處在百年一遇的洪泛平原內(nèi),兩萬個社區(qū)易受水災(zāi)。從生命財產(chǎn)損失以及發(fā)生頻率來看,洪水是美國最嚴重的自然災(zāi)害之一。在水災(zāi)損失的驅(qū)動下,美國的水災(zāi)管理政策經(jīng)歷了以工程性措施為主到工程性措施與非工程性措施并重的演變,人們逐漸認識到,對水災(zāi)的風(fēng)險管理只有建立在人與自然系統(tǒng)全面協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,才能最終確保經(jīng)濟與生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。美國的水災(zāi)風(fēng)險管理經(jīng)歷了以下幾個階段:1.1928年以前:“堤防萬能”美國的密西西比河下游是最早開始建設(shè)防洪工程的地區(qū)之一,早期的防洪堤壩是由居民自己興建的,政府不僅不參與,還出臺相應(yīng)的法規(guī)要求居民建壩。1794年,美國陸軍工程兵團開始負責(zé)美國境內(nèi)港灣、河流
40、的航運通道。最初的工作主要是繪制水運航線圖以及設(shè)立燈塔標志,1825年開始進行河流航運治理,開鑿渠道。但洪水頻繁沖毀兩岸堤防,尤其是1849年和1850年密西西比河下游發(fā)生了大洪水,這引起了美國國會和聯(lián)邦政府的高度重視,授權(quán)美國陸軍工程兵團進行勘查。1961年,在勘查結(jié)果上形成的一份報告提交國會,這份報告成為此后65年間密西西比河水利發(fā)展的基石。報告極力要求在密西西比河兩岸,根據(jù)最大洪水流量設(shè)計并大規(guī)模修建相應(yīng)高度的堅固堤壩,這樣才能既改善航運,又兼顧防洪,把1858年型的洪水“遏制”在河道內(nèi)。報告還旗幟鮮明地反對以水庫蓄洪、裁彎取直和使用滯洪區(qū)作為防洪手段。這就是著名的“堤防萬能”政策。由于
41、“堤防萬能”的觀點容易被廣泛接受,因此它很快成為美國當(dāng)時大江大河防洪的主要政策。到了20世紀初,密西西比河兩岸已經(jīng)建成了完善的堤防體系,從伊利諾伊一直延續(xù)到密西西比三角洲,而且由于過分堅持“堤防萬能”,此時密西西比河上游尚無以防洪為目的的水庫。直到1913年俄亥俄州邁阿密河流域發(fā)生了災(zāi)害性大洪水之后,美國才開始在河流上游大規(guī)模蓄水。這是美國國會第一次把防洪放在與航運同樣的政治地位上。1917年,國會認識到防洪應(yīng)獨立于航運,由此頒布了防洪法,授權(quán)聯(lián)邦參與防洪建設(shè),并于當(dāng)年和1923年分別撥款4500萬美元和6000萬美元用于建造和加固大壩。1927年,密西西比河下游發(fā)生大洪水,80160千米的大
42、壩被沖毀,70萬人無家可歸,經(jīng)濟損失超過236億美元,成為美國最嚴重的水災(zāi)之一。這次災(zāi)害使人們認識到,大堤不可能高到足以防御任何水文記錄的洪水,也不可能堅固到可抵御任何漫堤或水力沖刷,那么僅靠堤防來阻止洪水的措施必定會失敗。1928年,國會修訂了防洪法,結(jié)束了“堤防萬能”政策。2.1928-1956年:綜合性工程措施“堤防萬能”的失敗使人們意識到,應(yīng)該構(gòu)建綜合的工程性防洪體系,如修建水庫,使之預(yù)留庫容蓄滯洪水,以減輕河道堤防的壓力,還應(yīng)該開辟行洪區(qū)和分洪區(qū)以緩解其他,重點地區(qū)的防洪壓力。于是,1928年之后,一個由水庫、行洪區(qū)、分洪區(qū)與堤防協(xié)調(diào)防洪的計劃開始實施。此時正值美國經(jīng)濟大蕭條,為刺激
43、經(jīng)濟,政府實施的新政掀起了大規(guī)模的水利建設(shè)高潮,如1933年成立的田納西河流域管理局在成立后的20年內(nèi)就,在田納西河谷上陸續(xù)新建了20座水庫,形成了水庫調(diào)度系統(tǒng)。1936年,美國新頒布了防洪法,繼續(xù)支持堤防之外的輔助保護措施、土壤保持和水域保護措施,對防洪工程的財政支持力度也進一步加大。1935年和1936年發(fā)生的大洪水使國會深刻認識到,洪水威脅著國家的繁榮和穩(wěn)定,這促使1936年新頒布了防洪法,繼續(xù)支持堤防之外的輔助保護措施、土壤保持和水域保護措施,對防洪工程的財政支持力度也進一步加大。新的防洪法要求,降低洪水重現(xiàn)頻率,減少災(zāi)害人員死亡,同時把陸軍工程兵團負責(zé)的防洪區(qū)域從密西西比河流域擴展到
44、全國。聯(lián)邦通過陸軍工程兵團承擔(dān)上游具有防洪作用的水庫與大壩的建設(shè)資金,而提防維護仍由地方政府負責(zé)。在1928年以前,美國政府認為防洪主要是地方政府的責(zé)任,此后開始將“控制”洪水作為國家政策問題,聯(lián)邦政府承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。3.19561993年:國家洪水保險計劃與其他非工程性措施(1)聯(lián)邦洪水保險法隨著災(zāi)害頻頻發(fā)生,人們再一次對現(xiàn)有政策提出了質(zhì)疑。盡管幾十年來,政府投入了大量資金用于防洪工程的興建,但水災(zāi)損失依然不斷增長,政府救災(zāi)費用的負擔(dān)越來越重。美國人認為,其原因在于洪泛區(qū)土地不合理的開發(fā)與利用。洪泛區(qū)地價低廉,防洪工程的興建更是大大激發(fā)了投資者的開發(fā)熱情,使得洪泛區(qū)內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展迅速,水災(zāi)損失節(jié)節(jié)
45、攀升。因此,單純的工程性措施無法從根本上解決問題,水災(zāi)的風(fēng)險管理應(yīng)該從工程性措施和非工程性措施的有機結(jié)合人手。而在此之前,美國的保險業(yè)經(jīng)歷了一個迅速發(fā)展的階段,以營利為目的的私營保險,公司為了吸引更多的保費,將水災(zāi)風(fēng)險積極列入保險保障的范圍。起先,洪泛區(qū)中參加保險的居民較少,水災(zāi)損失的賠付對保險公司并不構(gòu)成負擔(dān),收少賠多的實例正好作為保險公司廣告宣傳的樣板。但隨著保戶覆蓋率的增加,水災(zāi)發(fā)生后的賠付逐漸增多,一些保險公司因此遭受了災(zāi)難性的損失。此時,保險業(yè)認識到洪水保險與一般事故損失的保險有完全不同的特點,于是將洪水列入保障范圍之外,至多只受理汽車和活動房屋的水災(zāi)保險。所以,單純的以商業(yè)保險為核
46、心的非工程性措施對于水災(zāi)風(fēng)險的降低來說也沒有很好的效果。為此,1956年美國國會通過了聯(lián)邦洪水保險法,創(chuàng)設(shè)了聯(lián)邦洪水保險制度。國會希望通過對洪泛區(qū)征收洪水保險費,一方面可以部分抵消地價低廉的誘惑,另一方面減輕政府救災(zāi)補助的財政負擔(dān)。但當(dāng)時洪水保險業(yè)務(wù)仍由私營保險公司承擔(dān),國會雖然意識到民間保險業(yè)應(yīng)得到聯(lián)邦政府的支持,若政府不予資助,一場大的洪水甚至可以導(dǎo)致數(shù)家保險公司破產(chǎn),但是,由于保險行業(yè)意見分歧和對保險措施有效性的懷疑,保險基金一直未獲批準。(2)國家洪水保險計劃1964年阿拉斯加地震和1965年百斯特臺風(fēng)使得聯(lián)邦救災(zāi)費用增加了4.5倍,這促使美國頒布了1968年的聯(lián)邦洪水保險法,又于次年
47、制定了國家洪水保險計劃,建立了國家洪水保險基金。國家下決心將洪水保險作為推動洪泛區(qū)管理的重要經(jīng)濟手段,以抑制洪災(zāi)損失急劇上升趨勢。國家洪水保險計劃由聯(lián)邦保險管理局負責(zé)管理。FIA與國家洪水保險者協(xié)會建立了合作關(guān)系,該協(xié)會是120多家私營保險公司的聯(lián)合體。洪水保險就由私營保險公司直接承保,并由其在保費收入的范圍內(nèi)先行賠付。當(dāng)這方面的賠款和費用支出超過保費收入時,聯(lián)邦政府再對二者的差額給予補助。聯(lián)邦補貼率大約占實際保險費的10%。但1968年的洪水保險法實施之后并沒有立即得到積極響應(yīng),雖然1969年國會對原法規(guī)做了一些修改,制訂了洪水保險應(yīng)急計劃,但由于自愿性等問題,直到1973年5月,仍然有85
48、%的面臨洪水風(fēng)險的社區(qū)沒有參加。1973年12月,國會通過了洪水災(zāi)害防御法,強制推行洪水災(zāi)害保險,要求所有受洪水威脅的社區(qū)無條件參加保險,否則在享受聯(lián)邦的災(zāi)害救濟和援助方面就有所限制。1977年年底,由于對洪水保險中權(quán)益的爭論到了無法協(xié)調(diào)的地步,F(xiàn)IA解除了與國家洪水保險協(xié)會的合作關(guān)系,而于1979年轉(zhuǎn)歸聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。1979年年底,共有16732個社團購買了180萬份保險。這一年,國家洪水保險計劃支付66175個申請者4.275億美元,總統(tǒng)災(zāi)害基金以不同形式提供了2.295億美元的救濟資金,聯(lián)邦小企業(yè)管理局和農(nóng)民家庭管理局向災(zāi)區(qū)發(fā)放的救災(zāi)貸款達18億美元,洪水保險計劃投入的救災(zāi)
49、經(jīng)費約占總投入的1/6。1981年開始,F(xiàn)IA推行了新的管理模式,充分利用了私營保險公司的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。從1985年起,NFIP實現(xiàn)了自負盈虧,不需再用納稅人的錢來補貼賠償和運營費用。(3)洪水預(yù)警及現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用除了保險以外,洪水預(yù)警也是美國防洪減災(zāi)非工程措施的核心內(nèi)容之一。預(yù)測洪水并及時發(fā)出預(yù)警對于防洪減災(zāi)意義重大,美國的做法是:把全國劃分為13個流域,每個流域均建立了洪水預(yù)警系統(tǒng),每天進行一次洪水預(yù)報(可實時預(yù)報),最長的洪水預(yù)報是3個月。短期預(yù)報由國家海洋與大氣管理局向社會發(fā)布,中長期預(yù)報一般不向社會發(fā)布,僅限于聯(lián)邦政府內(nèi)部使用。在全美兩萬多個洪水多發(fā)區(qū)域中,其中3000個在國家海洋與大氣
50、管理局的預(yù)報范圍內(nèi),1000個由當(dāng)?shù)氐暮樗A(yù)警系統(tǒng)預(yù)報,其余由縣一級系統(tǒng)預(yù)報。此外,美國還利用先進的專業(yè)技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù),對洪水可能造成的災(zāi)害進行及時、準確的預(yù)測,發(fā)布警示信息,并逐步建立以地理信息系統(tǒng)、遙感系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)為核心的“3S”洪水預(yù)警系統(tǒng)。4.1993年至今:洪泛平原管理統(tǒng)一規(guī)劃1993年,美國中西部發(fā)生了特大水災(zāi),共有9個州的525個縣被列為災(zāi)區(qū),洪水淹沒土地210萬公頃,淹沒或倒塌房屋近10萬幢,造成的經(jīng)濟損失估計在120億160億美元。這次特大洪水使得美國對水災(zāi)政策重新進行思考。總統(tǒng)特許成立了一個洪水泛濫區(qū)域管理審查委員會,專門調(diào)查洪水狀況及其成因,評估人類在改造環(huán)
51、境中的作用,確定未來降低水災(zāi)損失應(yīng)當(dāng)采取的辦法。1994年,國會頒布了國家洪水保險改革法案,該法案主要包括以下內(nèi)容:(1)大幅度提高水災(zāi)保險的保險金額,使投保人得到充分的保險保障;(2)將水災(zāi)保險生效前的等待期從5天延長到30天,以減少投保人潛在的逆選擇傾向;(3)增加投保人的選擇擴展權(quán),以便幫助他們按照洪泛區(qū)的管理要求來重建遭受水災(zāi)損壞的房屋和營業(yè)場所。1995年3月,克林頓政府向國會提交了1994年國家洪泛平原管理統(tǒng)一規(guī)劃,報告從減輕人類的脆弱性和保護洪泛區(qū)功能等角度提出了洪泛區(qū)管理的新戰(zhàn)略。1993年的大洪水是美國水災(zāi)風(fēng)險管理歷史上的一個轉(zhuǎn)折點,它改變了官方對水災(zāi)的觀念,促使美國走上一條
52、從流域范圍著手,重視多部門協(xié)作,追求生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展協(xié)調(diào)平衡的道路一實行更全面、更協(xié)調(diào)的措施保護,并管理人與自然系統(tǒng),以確保長期的經(jīng)濟運行與生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。巨災(zāi)的定義及特點(一)巨災(zāi)的界定巨災(zāi)通常是指洪水、地震、颶風(fēng)、火災(zāi)、暴風(fēng)雨等破壞力強大的自然災(zāi)害即狹義的巨災(zāi)概念。2001年的“9.11”事件,更將“恐怖主義巨災(zāi)”這一新名詞擺在了人類面前。此外,巨災(zāi)還包括航空、航海、宇航業(yè)等的重大事故。美國保險業(yè)界對巨災(zāi)有如下的定義:造成超過500萬美元的財物損失且同時影響到多位保險人與被保險人,它通常是指突發(fā)的、無法預(yù)料的、無法避免的而且嚴重的災(zāi)害事故。0這個概念似乎更傾向于廣義的巨災(zāi)概念一包括
53、了以上列舉的各種災(zāi)難。(二)巨災(zāi)風(fēng)險的特點1.客觀性巨災(zāi)風(fēng)險是一種不以人們主觀意志為轉(zhuǎn)移的客觀存在。人們可以采取以降低損失頻率和損失幅度為目的的控制型措施進行風(fēng)險管理,也可以將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到保險公司或資本市場,但巨災(zāi)風(fēng)險是不可能從根本上消除的。而且,對于某些災(zāi)害來說,例如水災(zāi),一味地想要控制它,采取大量的工程性措施進行圍堵是沒有太多效果的,從長期來看,對付災(zāi)害的科學(xué)的做法只能是“和平共處”。2.損失巨大如果把巨災(zāi)造成的損失與普通災(zāi)害事故加以比較,可以看出,雖然普通災(zāi)害事故發(fā)生的頻率高,但每一次事故造成的損失較??;而巨災(zāi)發(fā)生的頻率雖然低,但其一旦發(fā)生就會造成巨大損失。如一次火災(zāi)事故可以燒毀一幢建筑物
54、或數(shù)幢建筑物,從而造成幾萬、幾十萬甚至上百萬的損失,但一次大地震、大洪水則可導(dǎo)致一個大范圍內(nèi)的眾多建筑被破壞,從而造成數(shù)億、數(shù)十億甚至更多的損失。例如,1993年美國西部洪水造成的經(jīng)濟損失高達120億美元,1995年,日本的阪神大地震造成的損失估計高達1200億美元。3.不確定性程度高由于巨災(zāi)發(fā)生概率小,發(fā)生機理復(fù)雜,可供研究的歷史資料少,因此,人類對巨災(zāi)風(fēng)險的認識與評估尚在探索之中。4.不完全滿足可保風(fēng)險的條件完全可保風(fēng)險的特征包括損失的可預(yù)測性,以及足夠多的同類或相似的承災(zāi)體,而且這些承災(zāi)體不會因大的災(zāi)難全部或大部分受損,這是由保費厘定的基礎(chǔ)一大數(shù)定理決定的。對于這兩個條件,嚴重的地震、洪
55、水和風(fēng)暴潮等巨災(zāi)都沒有滿足。首先,數(shù)據(jù)的不完備以及發(fā)生機制的復(fù)雜性使得人類對某些巨災(zāi)的發(fā)生頻率估計還處于研究階段。其次,巨災(zāi)往往造成同類或相似承災(zāi)體的大面積損失,而且較為嚴重。這就使得對巨災(zāi)風(fēng)險的管理不能單純依靠商業(yè)保險。巨災(zāi)風(fēng)險的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(一)巨災(zāi)風(fēng)險的現(xiàn)狀聯(lián)合國國際減災(zāi)十年委員會于1994年在日本橫濱召開的世界減災(zāi)大會上發(fā)表的災(zāi)情報告指出,世界上發(fā)生的大災(zāi)在過去20年間增加了數(shù)倍。根據(jù)新界定的大災(zāi)標準判斷(財產(chǎn)損失超過該國國民收入的1%,受災(zāi)人口超過該國總?cè)丝诘?%,死亡人數(shù)超過100人),1963年至1992年的30年中,全球共發(fā)生大災(zāi)1531起,受災(zāi)人口達30億,因災(zāi)害死亡人數(shù)3
56、60萬人,直接經(jīng)濟損失超過3400億美元。20世紀90年代以來,災(zāi)情有增無減,全球由于自然災(zāi)害而造成的保險損失居高不下。(二)巨災(zāi)風(fēng)險的發(fā)展趨勢近年來,年度巨災(zāi)風(fēng)險損失呈上升趨勢。導(dǎo)致這種趨勢的原因很多,社會的經(jīng)濟發(fā)展以及人類對高風(fēng)險區(qū)的開發(fā)利用都是重要的影響因素。諸如1992年美國佛羅里達州的Andrew颶風(fēng),1999年歐洲冬季的暴風(fēng)雪以及2002年夏季歐洲的洪水等,這些損失上百億美元的巨災(zāi)。項目概況(一)項目基本情況1、承辦單位名稱:xxx有限責(zé)任公司2、項目性質(zhì):新建3、項目建設(shè)地點:xx(以選址意見書為準)4、項目聯(lián)系人:廖xx(二)主辦單位基本情況經(jīng)過多年的發(fā)展,公司擁有雄厚的技術(shù)實
57、力,豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系,綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團成立至今,始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進,以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺,實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動,推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù),促進互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用,業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺,培育產(chǎn)業(yè)鏈,打造創(chuàng)新鏈,提升價值鏈,促進帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定,制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則,董事會議
58、事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略,以高度的社會責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號召,融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展,在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界,對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻。 (三)項目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xx(以選址意見書為準),占地面積約72.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項目建設(shè)。(四)項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算,項目總投資3
59、5397.50萬元,其中:建設(shè)投資27375.11萬元,占項目總投資的77.34%;建設(shè)期利息310.36萬元,占項目總投資的0.88%;流動資金7712.03萬元,占項目總投資的21.79%。(五)項目資本金籌措方案項目總投資35397.50萬元,根據(jù)資金籌措方案,xxx有限責(zé)任公司計劃自籌資金(資本金)22729.94萬元。(六)申請銀行借款方案根據(jù)謹慎財務(wù)測算,本期工程項目申請銀行借款總額12667.56萬元。(七)項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入(SP):79300.00萬元。2、年綜合總成本費用(TC):65199.48萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤(NP):10310
60、.22萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR):21.15%。5、全部投資回收期(Pt):5.65年(含建設(shè)期12個月)。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點(BEP):30086.60萬元(產(chǎn)值)。(八)項目建設(shè)進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需12個月的時間。投資方案分析(一)投資估算的依據(jù)本期項目其投資估算范圍包括:建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金,估算的主要依據(jù)包括:1、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版)2、投資項目可行性研究指南3、建設(shè)項目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項目可行性研究報告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)
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