人大版成本會計(jì)學(xué)第八章第二節(jié)《流企業(yè)成本核算》教材原文課件

1、8.2 物流企業(yè)成本核算物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的主要特點(diǎn)運(yùn)輸成本的核算包裝成本的核算倉儲成本的核算裝卸成本的核算配送成本的核算第1頁，共30頁。8.2.1 物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的主要特點(diǎn)物流行業(yè)是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)的行業(yè)。運(yùn)輸業(yè)務(wù)是物流行業(yè)的核心。第2頁，共30頁。8.2.1 物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的主要特點(diǎn)與工業(yè)企業(yè)相比，物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營具有如下特點(diǎn)：物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營只是使勞動對象發(fā)生位置的改變，并不改變勞動對象的屬性和形態(tài)，不創(chuàng)造新的物質(zhì)

2、產(chǎn)品。在運(yùn)輸生產(chǎn)過程中只消耗勞動手段，不消耗勞動對象。運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行。運(yùn)輸生產(chǎn)過程具有流動性、分散性。各種運(yùn)輸方式之間的替代性和協(xié)作性比較強(qiáng)。運(yùn)輸生產(chǎn)中所需固定資產(chǎn)比重大，流動資產(chǎn)比重小。第3頁，共30頁。8.2.2 運(yùn)輸成本的核算運(yùn)輸成本計(jì)算對象、成本計(jì)算單位和成本計(jì)算期直接材料的歸集和分配直接人工的歸集和分配其他直接費(fèi)用的歸集和分配營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集和分配單位運(yùn)輸成本的計(jì)算第4頁，共30頁。1.運(yùn)輸成本計(jì)算對象、成本計(jì)算單位 和成本計(jì)算期成本計(jì)算對象：通常以不同燃料和不同廠牌的營運(yùn)車輛所提供的運(yùn)輸服務(wù)作為成本計(jì)算對象。以特種大型車、集裝箱車、零擔(dān)車、冷藏車、油罐車從事運(yùn)輸服務(wù)的物流

3、企業(yè)，還應(yīng)以不同類型、不同用途車輛所提供的運(yùn)輸服務(wù)作為單獨(dú)的成本計(jì)算對象。成本計(jì)算單位：以汽車運(yùn)輸工作量的計(jì)量單位為依據(jù)。貨物運(yùn)輸工作量的計(jì)量單位為噸公里，實(shí)際工作中通常以千噸公里為成本計(jì)算單位。集裝箱車輛的成本計(jì)算單位為千標(biāo)準(zhǔn)箱公里。成本計(jì)算期：按月、季、半年和年計(jì)算成本?？缭逻\(yùn)輸時(shí)以行車路單簽發(fā)日期所歸屬月份計(jì)算其成本。第5頁，共30頁。2.直接材料的歸集和分配（1）燃料費(fèi)用的歸集和分配各種車輛耗用的燃料，應(yīng)根據(jù)領(lǐng)料單進(jìn)行匯總，編制燃料耗用匯總表，以便于對燃料費(fèi)用進(jìn)行歸集和分配。確定各月燃料實(shí)際耗用數(shù)的方法有滿油箱制和實(shí)地盤存制兩種。滿油箱制下，在月初、月末油箱加滿的前提下，車輛當(dāng)月加油的

4、數(shù)量即為當(dāng)月燃料的實(shí)際耗用數(shù)。實(shí)地盤存制下，車輛當(dāng)月燃料的實(shí)際耗用數(shù)等于月初車存數(shù)加本月領(lǐng)用數(shù)減月末車存數(shù)。第6頁，共30頁。2.直接材料的歸集和分配（2）輪胎費(fèi)用的歸集和分配各種車輛領(lǐng)用的輪胎外胎、內(nèi)胎和墊帶，應(yīng)根據(jù)領(lǐng)料單進(jìn)行匯總，編制輪胎領(lǐng)用匯總表，以便于對輪胎費(fèi)用進(jìn)行歸集和分配。如果對外胎采用一次性攤銷法，在領(lǐng)用時(shí)記入相關(guān)成本費(fèi)用賬戶；如果對外胎采用按行程攤提法，應(yīng)根據(jù)外胎行駛里程記錄和外胎里程攤提率，編制外胎攤提費(fèi)用計(jì)算表。第7頁，共30頁。3.直接人工的歸集和分配直接人工主要指車輛司機(jī)和助手的職工薪酬費(fèi)用。固定車輛的司機(jī)和助手的工資，根據(jù)工資匯總表直接列入各成本計(jì)算對象的明細(xì)賬戶。沒

5、有固定車輛的司機(jī)和助手的工資、后備司機(jī)和助手的工資，按一定的標(biāo)準(zhǔn)分配記入各成本計(jì)算對象的明細(xì)賬戶。分配標(biāo)準(zhǔn)有營運(yùn)貨物噸位和營運(yùn)車日兩種。相應(yīng)的其他薪酬費(fèi)用直接列入各成本計(jì)算對象的明細(xì)賬戶。第8頁，共30頁。4.其他直接費(fèi)用的歸集和分配養(yǎng)路費(fèi)：根據(jù)繳款憑證直接計(jì)入各成本計(jì)算對象的成本及有關(guān)費(fèi)用。折舊費(fèi)：一般采用工作量法計(jì)提。如果外胎按行駛里程攤提，計(jì)算折舊時(shí)，應(yīng)從車輛原值中扣減外胎價(jià)值。其他費(fèi)用：根據(jù)相關(guān)憑證直接計(jì)入各類運(yùn)輸成本。領(lǐng)用隨車工具及其他低值易耗品，根據(jù)領(lǐng)用憑證，一次或分次攤?cè)敫黝愡\(yùn)輸成本。第9頁，共30頁。5.營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集和分配物流企業(yè)在營運(yùn)過程中發(fā)生的不能直接計(jì)入成本計(jì)算對象

6、的各種間接費(fèi)用，發(fā)生時(shí)記入“營運(yùn)間接費(fèi)用”科目的借方，期末從貸方分配轉(zhuǎn)入各成本計(jì)算對象，結(jié)轉(zhuǎn)后無余額。營運(yùn)間接費(fèi)用的分配標(biāo)準(zhǔn)有直接費(fèi)用或營運(yùn)車日等。第10頁，共30頁。6.單位運(yùn)輸成本的計(jì)算物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)“主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出”明細(xì)賬所歸集的運(yùn)輸成本和當(dāng)月實(shí)際完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量，計(jì)算單位運(yùn)輸成本。第11頁，共30頁。8.2.2 運(yùn)輸成本的核算例8-5 某物流企業(yè)有甲、乙兩個(gè)車隊(duì)。2008年10月份的相關(guān)情況如下： （1）企業(yè)對燃料耗用數(shù)采用盤存制計(jì)算。甲、乙兩車隊(duì)月初車存汽油分別為900升和1100升，當(dāng)月分別領(lǐng)用汽油10000升和5000升，月末車存汽油分別為600升和500升。汽油的計(jì)劃成本為

7、每升3.2元，成本差異率為2%。 （2）企業(yè)對輪胎采用一次攤銷法。甲、乙兩車隊(duì)當(dāng)月各領(lǐng)用外胎3個(gè)和1個(gè)，每個(gè)外胎的成本為800元。 （3）甲車隊(duì)司機(jī)和助手的工資為30000元，乙車隊(duì)司機(jī)和助手的工資為18000元。兩個(gè)車隊(duì)機(jī)動司機(jī)和助手的工資為7000元。福利費(fèi)按工資總額的14%提取。甲車隊(duì)當(dāng)月營運(yùn)貨物900千噸公里，乙車隊(duì)當(dāng)月營運(yùn)貨物500千噸公里。 （4）企業(yè)繳納養(yǎng)路費(fèi)110000元，其中甲車隊(duì)70000元，乙車隊(duì)40000元。 （5）甲車隊(duì)計(jì)提車輛折舊費(fèi)80000元，乙車隊(duì)計(jì)提車輛折舊費(fèi)50000元。 （6）甲車隊(duì)發(fā)生洗車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等雜費(fèi)3200元，乙車隊(duì)發(fā)生雜費(fèi)2200元。 （7）

8、企業(yè)發(fā)生營運(yùn)間接費(fèi)用26000元。第12頁，共30頁。8.2.2 運(yùn)輸成本的核算例8-5 2008年10月，該企業(yè)編制如下會計(jì)分錄： （1）甲車隊(duì)耗用燃料的計(jì)劃成本=3.2（900+10000-600）=32960（元） 甲車隊(duì)耗用燃料的成本差異=329602%=659.2（元） 乙車隊(duì)耗用燃料的計(jì)劃成本=3.2（1100+5000-500）=17920（元） 乙車隊(duì)耗用燃料的成本差異=179202%=358.4（元） 借：主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出甲車隊(duì)（燃料） 33619.2 主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出乙車隊(duì)（燃料） 18278.4 貸：原材料燃料 50880 材料成本差異燃料 1017.6 （2）借

9、：主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出甲車隊(duì)（輪胎） 2400 主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出乙車隊(duì)（輪胎） 800 貸：原材料輪胎 3200第13頁，共30頁。8.2.2 運(yùn)輸成本的核算例8-5 （3）甲車隊(duì)分?jǐn)倷C(jī)動司機(jī)和助手工資 乙車隊(duì)分?jǐn)倷C(jī)動司機(jī)和助手工資 借：主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出甲車隊(duì)（工資費(fèi)用） 34500 主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出甲車隊(duì)（其他薪酬費(fèi)用） 4830 主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出乙車隊(duì)（工資費(fèi)用） 20500 主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出乙車隊(duì)（其他薪酬費(fèi)用） 2870 貸：應(yīng)付職工薪酬 62700 （4）借：主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出甲車隊(duì)（養(yǎng)路費(fèi)） 70000 主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出乙車隊(duì)（養(yǎng)路費(fèi)） 40000 貸：銀

10、行存款 110000第14頁，共30頁。8.2.2 運(yùn)輸成本的核算例8-5 （5）借：主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出甲車隊(duì)（折舊費(fèi)） 80000 主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出乙車隊(duì)（折舊費(fèi)） 50000 貸：累計(jì)折舊 130000 （6）借：主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出甲車隊(duì)（其他費(fèi)用） 3200 主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出乙車隊(duì)（其他費(fèi)用） 2200 貸：銀行存款、現(xiàn)金等 5400第15頁，共30頁。8.2.2 運(yùn)輸成本的核算例8-5 （7）甲車隊(duì)當(dāng)月直接費(fèi)用 =33619.2+2400+34500+4830+70000+80000+3200 =228549.2（元） 乙車隊(duì)當(dāng)月直接費(fèi)用 =18278.4+800+2050

11、0+2870+40000+50000+2200 =134648.4（元） 甲車隊(duì)分配的營運(yùn)間接費(fèi)用 乙車隊(duì)分配的營運(yùn)間接費(fèi)用 借：主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出甲車隊(duì)（營運(yùn)間接費(fèi)用） 16361.01 主營業(yè)務(wù)成本運(yùn)輸支出乙車隊(duì)（營運(yùn)間接費(fèi)用） 9638.99 貸：營運(yùn)間接費(fèi)用 26000第16頁，共30頁。8.2.2 運(yùn)輸成本的核算例8-5 根據(jù)上述情況及時(shí)甲、乙兩車隊(duì)的單位運(yùn)輸成本如下：第17頁，共30頁。8.2.3 包裝成本的核算1.包裝成本的構(gòu)成包裝材料費(fèi)用包裝機(jī)械費(fèi)用包裝技術(shù)費(fèi)用包裝人工費(fèi)用其他輔助費(fèi)用第18頁，共30頁。8.2.3 包裝成本的核算2.包裝成本的核算如果企業(yè)的包裝收入單獨(dú)核算，

12、對于包裝業(yè)務(wù)中產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用，凡是能和包裝收入配比的，直接記入“主營業(yè)務(wù)成本包裝成本”科目，不能直接配比的記入“營業(yè)費(fèi)用”科目。如果企業(yè)的包裝收入未能單獨(dú)核算，對于發(fā)生于物流環(huán)節(jié)的包裝費(fèi)用應(yīng)區(qū)分費(fèi)用性質(zhì)和項(xiàng)目記入“營業(yè)費(fèi)用”總賬科目及相關(guān)明細(xì)賬戶。第19頁，共30頁。8.2.4 倉儲成本的核算1.倉儲成本項(xiàng)目堆存直接費(fèi)用：倉庫因倉儲、保管貨物而發(fā)生的直接費(fèi)用。營運(yùn)間接費(fèi)用：倉儲業(yè)務(wù)和裝卸業(yè)務(wù)密不可分，企業(yè)的倉儲裝卸營運(yùn)部或分公司為管理和組織倉儲和裝卸的營運(yùn)生產(chǎn)所發(fā)生的管理費(fèi)用和業(yè)務(wù)費(fèi)用屬于營運(yùn)間接費(fèi)用。第20頁，共30頁。8.2.4 倉儲成本的核算2.倉儲成本計(jì)算對象、成本計(jì)算單位和成本計(jì)算期

13、成本計(jì)算對象：各種類型的倉庫。成本計(jì)算單位：以貨物堆存量的計(jì)量單位為依據(jù)。貨物堆存量通常用堆存噸天表示，也能以堆存平方米天表示。成本計(jì)算期：按月、季、半年、年計(jì)算成本。第21頁，共30頁。8.2.4 倉儲成本的核算3.堆存成本的核算堆存直接費(fèi)用的歸集：根據(jù)各種憑證直接列入所屬倉庫或庫區(qū)的成本，記入“主營業(yè)務(wù)成本堆存支出”的借方。堆存間接費(fèi)用的歸集和分配：按營運(yùn)部或分公司設(shè)立明細(xì)賬歸集營運(yùn)間接費(fèi)用，期末按堆存直接費(fèi)用和裝卸直接費(fèi)用的比例進(jìn)行分配。第22頁，共30頁。8.2.5 裝卸成本的核算廣義的裝卸包括狹義的裝卸和搬運(yùn)。狹義的裝卸是指在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械將貨物裝入或卸下運(yùn)輸設(shè)備。搬運(yùn)是指在同

14、一場所內(nèi)對貨物進(jìn)行水平的移動。第23頁，共30頁。1.裝卸成本計(jì)算對象、成本計(jì)算單位 和成本計(jì)算期成本計(jì)算對象：以運(yùn)輸業(yè)務(wù)或倉儲業(yè)務(wù)為主的物流企業(yè)，可以機(jī)械作業(yè)和人工作業(yè)分別作為成本計(jì)算對象。以港口業(yè)務(wù)為主的物流企業(yè)，可以裝卸作業(yè)的主要貨種作為成本計(jì)算對象。成本計(jì)算單位：以貨物裝卸量的計(jì)量單位為依據(jù)，通常用裝卸噸表示。成本計(jì)算期：按月、季、半年、年計(jì)算成本。第24頁，共30頁。2.裝卸成本的歸集和分配裝卸費(fèi)用通過“主營業(yè)務(wù)成本裝卸支出”賬戶進(jìn)行歸集與分配。該賬戶按成本計(jì)算對象設(shè)置明細(xì)賬，并按成本項(xiàng)目進(jìn)行明細(xì)核算。直接人工：根據(jù)工資結(jié)算表等有關(guān)資料編制職工薪酬費(fèi)用匯總表，據(jù)以直接計(jì)入各類裝卸成本

15、。直接材料：燃料及動力：根據(jù)裝卸機(jī)械領(lǐng)用燃料憑證、供電部門的收費(fèi)憑證或企業(yè)的分配憑證直接計(jì)入各類裝卸成本。輪胎：一般于領(lǐng)用新胎時(shí)直接計(jì)入各類裝卸成本，也可通過攤銷的方法計(jì)入。翻新和零星修補(bǔ)費(fèi)用在發(fā)生和支付時(shí)直接計(jì)入各類裝卸成本。第25頁，共30頁。2.裝卸成本的歸集和分配其他直接費(fèi)用：折舊費(fèi)：根據(jù)固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表直接計(jì)入各類裝卸成本。宜采用工作量法計(jì)提。其他費(fèi)用：裝卸機(jī)械領(lǐng)用的隨機(jī)工具等，領(lǐng)用時(shí)一次直接計(jì)入各類裝卸成本，也可攤銷處理。修理費(fèi)用、勞保費(fèi)用等，在費(fèi)用發(fā)生和支付時(shí)，直接計(jì)入各類裝卸成本。對外發(fā)生的裝卸費(fèi)用，直接計(jì)入各類裝卸成本。事故損失直接計(jì)入有關(guān)裝卸成本，或先通過“其他應(yīng)收款暫付

16、賠款”歸集，月末將由本期裝卸成本負(fù)擔(dān)的事故凈損失結(jié)轉(zhuǎn)計(jì)入有關(guān)裝卸成本。營運(yùn)間接費(fèi)用：裝卸隊(duì)直接開支的管理費(fèi)和業(yè)務(wù)費(fèi)，在發(fā)生和支付時(shí)直接計(jì)入裝卸成本。當(dāng)按機(jī)械裝卸和人工裝卸分別計(jì)算成本時(shí)，先通過“營運(yùn)間接費(fèi)用”歸集，再按直接費(fèi)用比例分配計(jì)入各類裝卸成本。第26頁，共30頁。8.2.6 配送成本的核算配送業(yè)務(wù)是指物流企業(yè)根據(jù)客戶的要求，對貨物進(jìn)行儲存、揀選、包裝、組配等作業(yè)，并按時(shí)將組配的貨物以最合理的方式送交收貨人的服務(wù)。是一種特殊的綜合的活動形式，集裝卸、儲存、包裝、運(yùn)輸?shù)然顒佑谝簧?。?7頁，共30頁。1.配送成本計(jì)算對象、成本計(jì)算單位 和成本計(jì)算期成本計(jì)算對象：各個(gè)環(huán)節(jié)有各自的成本計(jì)算對象

17、：貨物保管環(huán)節(jié)是倉庫，分揀及配貨環(huán)節(jié)是貨物，配送發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)是貨運(yùn)車輛。成本計(jì)算單位：各個(gè)環(huán)節(jié)有各自的成本計(jì)算單位：貨物保管環(huán)節(jié)是堆存量，用千噸天表示；分揀配貨環(huán)節(jié)是分揀配貨量，用千噸或千件表示；配裝環(huán)節(jié)是配裝量，用千噸表示；運(yùn)送環(huán)節(jié)是貨物周轉(zhuǎn)量，用千噸公里表示。成本計(jì)算期：按月、季、半年、年計(jì)算成本。第28頁，共30頁。2.配送成本的歸集和分配配送直接費(fèi)用的歸集：根據(jù)各種憑證直接列入各個(gè)環(huán)節(jié)的成本，借記“主營業(yè)務(wù)成本配送支出堆存費(fèi)用”、“主營業(yè)務(wù)成本配送支出分揀配貨費(fèi)用”、“主營業(yè)務(wù)成本配送支出配裝費(fèi)用”、“主營業(yè)務(wù)成本配送支出運(yùn)輸費(fèi)用”等科目。配送間接費(fèi)用的歸集和分配：先在組織和管理這些業(yè)務(wù)的

18、營運(yùn)部門或分公司歸集，借記“營運(yùn)間接費(fèi)用配送營運(yùn)部”。期末按堆存、分揀及配貨、配裝和運(yùn)輸四項(xiàng)業(yè)務(wù)的直接費(fèi)用比例進(jìn)行分配。第29頁，共30頁。 2某物流企業(yè)2009年5月份的相關(guān)情況如下。 （1）企業(yè)采用滿油箱制計(jì)算燃料耗用數(shù)。甲車隊(duì)當(dāng)月加油12000升，乙車隊(duì)當(dāng)月加油8600升，丙車隊(duì)當(dāng)月加油5000升。汽油的成本為每升4.2元。 （2）企業(yè)對輪胎采用一次攤銷法。當(dāng)月甲車隊(duì)領(lǐng)用外胎3個(gè)，丙車隊(duì)領(lǐng)用外胎1個(gè)。每個(gè)外胎的成本為900元。 （3）甲車隊(duì)司機(jī)和助手的工資為36000元，乙車隊(duì)司機(jī)和助手的工資為28000元，丙車隊(duì)司機(jī)和助手的工資為24000元。福利費(fèi)按工資總額的14%提取。 （4）企業(yè)繳納養(yǎng)路費(fèi)154500元，其中甲車隊(duì)6