長豐獵豹汽車轉(zhuǎn)向與懸架的結(jié)構(gòu)與檢修論文資料

1、.：.；汽車轉(zhuǎn)向與懸架的構(gòu)造與檢修論文資料整車部分技術(shù)參數(shù)第一節(jié) 概述1995年12月，長豐汽車制造有限責(zé)任公司引進(jìn)日本三菱自動車工業(yè)株式會社的PA-JERO汽車消費(fèi)專利技術(shù)和部分關(guān)鍵部件，對公司原產(chǎn)品獵豹牌輕型越野車消費(fèi)線時行技術(shù)改造，消費(fèi)出高性能、高質(zhì)量的新一代獵豹系列輕型越野汽車。技術(shù)質(zhì)量到達(dá)日本三菱汽車公司PAJERO車型號的原設(shè)計(jì)程度，并行到期三菱形汽車公司的質(zhì)量認(rèn)可。該車型號不斷是國際上4*4驅(qū)動輕型越野車型號的驕子，代表著國際上同類車型號20世紀(jì)90年代的程度。為提出來高產(chǎn)品的競爭力，開展多層次的系列產(chǎn)品，長豐汽車站制造有陰責(zé)任公司在原來消費(fèi)的CJY6421D的根底上，順應(yīng)國家環(huán)

2、保政策的要求，最新開發(fā)投產(chǎn)的主產(chǎn)品有CFA2030A、CFA2030B、CJY6470E、CFA6470G等系列輕型越野汽車站。上述產(chǎn)品的排放已到達(dá)期歐洲規(guī)范，具有較高的性能價錢比。獵豹牌CJY6421D輕型越野汽車是湖南長豐汽車制造汽車先進(jìn)技術(shù)，歷經(jīng)3年時間開發(fā)制造的。該車自1995年消費(fèi)以來，質(zhì)量不斷完善，到達(dá)了國際20世紀(jì)90年代先進(jìn)程度，已構(gòu)成年產(chǎn)3萬輛消費(fèi)才干。CJY6470E型號系列輕型客車越野車是在CJY6421D輕型客車/越野車4G64S4化油器發(fā)動機(jī)的根底上換裝4G64S4MPI閉環(huán)控制多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)和三元催化劑轉(zhuǎn)化器而成的變型產(chǎn)品，其排放滿足國家汽車排放要規(guī)范GB1476-

3、1999的要求，并到達(dá)國家將實(shí)施的歐洲號排放規(guī)范96/69/EC的要求，是CJY6421D車的換代產(chǎn)品。與CJY6421D一樣，CJY6470E型系列輕型客車越野車具有良好的運(yùn)用性能和乘座溫馨性，順應(yīng)于我國各種復(fù)雜的地理環(huán)境和氣候條件，可廣泛用于軍隊(duì)指揮員的用車，公、檢、法、司等腰三角形國家機(jī)關(guān)的公用車石油、地質(zhì)堪探部門的工用車，也可作為各企事業(yè)單位的商務(wù)用車和公務(wù)用車，還可用作為個人、家庭的休閑用車。CFA6470G具有更好的經(jīng)濟(jì)性，深受寬廣用戶歡迎。CFA2030A、CFA2030B系列越野車，是在引進(jìn)并利用三菱具有20世紀(jì)90代末程度的PAJERO V63000GLS越野車技術(shù)的根底上，

4、根據(jù)中國的道路進(jìn)展優(yōu)化改良而成。該車采用6G72S4MPI閉環(huán)控制多點(diǎn)電噴發(fā)機(jī)，并安裝有三元催化轉(zhuǎn)換器，因此不僅動力強(qiáng)勁，同時其排放滿足歐洲號規(guī)范的要求。該車交融了智能型易操作的全自動超階級級四輪驅(qū)動技術(shù)，配備有電子式ABS防抱死系統(tǒng)、平安氣囊和電動天窗、CD機(jī)安裝，使該車具有很高的平安性和溫馨性，是目前我國消費(fèi)的檔次最高輕型越野汽車之一。即將開的產(chǎn)品有家用型的CFA2020-mini迷他型和CFA2020-io輕型越野汽車，與現(xiàn)有產(chǎn)品一同構(gòu)成了較為齊全的獵豹汽車型譜，可最大限制地滿足各種不同用戶的需求。第二節(jié) 技術(shù)規(guī)格一、整車技術(shù)參數(shù)1.獵豹環(huán)保系列CJY6470E44和CFA6470G42

5、主要技術(shù)參數(shù)見表1-1 表11 獵豹CJY6470E44和CFA6470G42主要技術(shù)參數(shù)發(fā)動機(jī)型號4G64 S4 MPI發(fā)動機(jī)型號4G64 S4 MPI性能參數(shù)排量/L2.35尺寸參數(shù)長含護(hù)攔/mm4 755最大功率/kW925500r/min寬/mm1 695最大轉(zhuǎn)矩/Nm1863000r/min高空載/mm1 955等速百公里油耗80 km/h/L11軸距/mm2 725限定條件下百公里油耗/L12.5前輪距/mm1 420最高車速/kmh-1130后輪距/mm1 435最低穩(wěn)定車速/kmh-13前懸架/mm750直接擋最低穩(wěn)定車速/kmh-114后懸架/mm1 280最大爬坡/%60C

6、JY6470E40CFA6470G最小離地間隙/mm210起步延續(xù)擋加速時間0100km/h/s35接近角/40.5直接擋加速時間20100km/h/s60離去角/26.5最小轉(zhuǎn)彎半徑/m13縱向經(jīng)過角/23.5滑行間隔 初速度為50km/h/m670質(zhì)量參數(shù)整備質(zhì)量/kg1 874制動間隔 初速度50km/h/m20座位數(shù)/個7最大涉水深度/m0.5最大允許質(zhì)量/kg2 500油箱容積/L92空載軸荷分配前橋/kg862燃油類型RON93以上無鉛汽油后橋/kg1 012車外最高加速噪聲/dBA80滿載軸荷分配前橋/kg1 000滿載駐坡度/%20后橋/kg1 500車身防雨密封性/分932、

7、獵豹環(huán)保系列CFA2030(4 4)主要技術(shù)參(見表1-2)表1-2 獵豹CFA203044主要技術(shù)參數(shù)發(fā)動機(jī)型號6G72S4MPI發(fā)動機(jī)型號6G72S4MPI性能參數(shù)排量/L2.792尺寸參數(shù)長含護(hù)攔/ mm4685最大功率/kW133(5500r/min)寬/ mm1785最大轉(zhuǎn)矩/Nm255(4500 r/min)高空載/mm1880等速百公里滑油耗/L13軸距/mm2725限定條件下百公里油耗/L13前輪距/mm1465分動器Super Select 4WD(超速選擇4WD)后輪距/mm1480驅(qū)動方式全時全能四輪驅(qū)動前懸架/mm680最高車速/kmh-1175(CFA2030)170

8、(CFA2030)后懸架/mm1280最低穩(wěn)定車速/(kmh-1)3最小離地間隙/mm225直接擋最低穩(wěn)定車速/kmh-114接近角/40.5最大爬坡度/%70離去角/25.5起步延續(xù)換擋加速時間0100km/h/s35縱向經(jīng)過角/23.5直接擋加速時間20100km/h/s60質(zhì)量參數(shù)整備質(zhì)量/kg2030最小轉(zhuǎn)彎半徑/m12座位數(shù)/個7滑行間隔 初速度為50km/h/m670最大允許質(zhì)量/kg2700制動間隔 初速度為50km/h/m20空載軸荷分配前橋/kg980后橋/kg1050最大涉水深度/m0.6滿載軸荷分配前橋/kg1100油箱容積/L92后橋/kg1600燃油類型RON93以上

9、無鉛汽油車外最高加速噪聲/Db(A)80滿載駐坡度/%20車身防雨密封性/分93二、主要總成技術(shù)參數(shù)1、獵豹環(huán)保系列CJY6470E(44)和CFA6470G(42)主要總成技術(shù)參數(shù)(見表達(dá)式1-3)表1-3獵豹CJY6470E(44)和CFA6470G(42)主要總成技術(shù)參數(shù)發(fā)動機(jī)型號4G64S4MPI型式直列四缸,水冷,閉環(huán)控制多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)排號/L2.351緊縮比9.5:1額定功率/kW(r/min)92(5500)額定轉(zhuǎn)矩/Nm(r/min)186(3000)離合器型式單片干式,膜片彈簧,液壓支配踏板自在行程/mm613變速器型號V5MT1型式5前進(jìn)擋,全同步器,.地板支配式各擋傳動比

10、1擋:3.967 2擋:2.316 3擋:1.3604擋:1.000 5擋:0.856 倒擋:3.578傳動軸型式管狀開式滾針軸承萬向節(jié)前橋與前懸架型式雙橫臂，扭桿彈簧，獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，液壓桶式雙動型減振器前束/mm3.53.5主銷后傾角31主銷內(nèi)傾角1452前橋主減速比4.875后橋型式半浮式半軸，雙曲線齒輪單級減速，防滑差速器，整體沖壓橋殼減速比4.875分動器型式兩擋機(jī)械式速比高擋：1.00 低擋：1.925轉(zhuǎn)向器型式變傳動比循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器速比16.418.2后懸架型式縱置半橢圓鋼板彈簧，帶橫向穩(wěn)定桿，液壓桶式雙動型減振器車架型式前窄后寬型邊梁式矩形斷面車架主斷面尺寸/mmmm

11、mm110603車身型式非承載式全金屬構(gòu)造，五門廂式，全景曲面風(fēng)窗玻璃車輪與輪胎輪輞規(guī)格6JJ輪胎規(guī)格235/85R16LT，8層，Q級輪胎氣壓/kPa前輪；274.4 后輪：294轉(zhuǎn)向盤型式三輻式直徑/ mm390制動系系統(tǒng)行車制動T型布置的3管路液壓支配，前盤后鼓式制動器，帶真空助力器駐車制動機(jī)械式，手動，后橋輪邊制動踏板自在行程/ mm38電氣系統(tǒng)型 式單線：12V，負(fù)極搭鐵蓄電池A類額定容量20h/Ah60貯藏容量/min94起動電流/A240額定電壓/V12最大外形尺寸/mmmmmm319178250空調(diào)系統(tǒng)型式前后冷暖空調(diào)緊縮機(jī)10PA15C斜盤式，排量：155.3Ml冷凝器管帶式

12、蒸發(fā)器層疊式制冷劑R134a2、獵豹環(huán)保系列CFA203044主要總成技術(shù)參數(shù)(見表1-4)表1-4獵豹CFA203044主要總成技術(shù)參數(shù)發(fā)動機(jī)型號6G72 S4 MPI型式V型6缸,水冷,頂置單凸輪軸,閉環(huán)控制多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)排量/L2.792緊縮比8.9:1額定功率/Kw(r/min)133(5500)額定轉(zhuǎn)矩/Nm(r/min)255(4500)離合器型式CA2030B無單片干式，膜片彈簧，液壓支配踏板自在行程/mm612變速器型號CFA2030ACFA2030BV5MT1改4擋全自動型式CFA2030ACFA2030B5擋(手動)4擋(全自動)各擋傳動比CFA2030A1擋:3.918

13、2擋:2.261 3擋:1.3954擋:1.000 5擋:0.829 倒擋:3.925CFA2030B1擋:2.803 2擋:1.531 3擋:1.0804擋:0.754 倒擋:2.393傳動軸型式管狀開式滾針軸承萬向節(jié)前橋與前懸架型式雙橫臂，扭桿彈簧，獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，液壓桶式雙動型減振器前束/mm3.53.5主銷后傾角31主銷內(nèi)傾角1452轉(zhuǎn)向角內(nèi)側(cè)車輪：3240上偏向：+0；下偏向：-3外側(cè)車輪：2945后橋型式半浮式半軸，雙曲線齒輪單級減速，防滑差速器，整體沖壓橋殼減速比CFA2030A：4.636 CFA2030B：4.875分動器型式兩擋機(jī)械式速比高擋：1.00 低擋：1.90

14、0-轉(zhuǎn)向器型式變傳動比循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器速比16.418.0后懸架型式不對稱半橢圓鋼板彈簧整體橋懸架，帶橫向穩(wěn)定桿，液壓桶式雙動型減振器車架型式前窄后寬型邊梁式矩形斷面車架主斷面尺寸mmmmmm110603車身型式非承載式全金屬構(gòu)造，五門廂式，全景曲面風(fēng)窗玻璃車輪與輪胎輪輞規(guī)格鋁型157JJ輪胎規(guī)格3110.5R15，6,S級輪輞氣壓/kPa前輪；196 后輪：275轉(zhuǎn)向盤型式四輻式，帶平安氣囊直徑/ mm390制動系統(tǒng)行車制動T型布置的3管路液壓支配，前盤后鼓式制動器，帶真空助力器，帶感載比例閥和ABS駐車制動機(jī)械式，手動，后橋輪邊制動踏板自在行程/ mm38電氣系統(tǒng)型式單線，12V，負(fù)極搭

15、鐵蓄電池A類額定容量20h/Ah60貯藏容量/min94啟動電流/A240額定電壓/V12最大外形尺寸mmmmmm319178250空調(diào)系統(tǒng)方式前后冷暖空調(diào)緊縮機(jī)10PA15C斜盤式，排量：155.3mL冷凝器管帶式蒸發(fā)器層疊式制冷劑R134a三、用油規(guī)格車輛用油規(guī)格見表1-5表1-5車輛用油規(guī)格序號工程油料用量1制動液制動液DOT3或DOT4視需求2離合器油制動液DOT3或DOT4視需求3發(fā)動機(jī)光滑油SE或更高級10W-304.3L4發(fā)動機(jī)冷卻液高質(zhì)量乙二醇冷卻液10L5燃 油93號以上無鉛汽油92L6前差速器油準(zhǔn)雙曲面齒輪80W/90DL-4以上1.2L7后差速器油三菱純牌齒輪油2.6L8

16、動力轉(zhuǎn)向油自動變速器油DEXRONAK或DEXPON1.0L9制冷劑空調(diào)R134a1000g10變速器油準(zhǔn)雙曲面齒輪油80W/90DL-4以上2.2L11分動器油準(zhǔn)雙曲面齒輪油80W/90DL-4以上2.3L四、密封劑和膠粘劑密封劑和膠粘見表1-6。1-6密封劑和膠粘劑用途建議運(yùn)用物牌號1、發(fā)動機(jī)附件用密封劑 1搖臂罩的凸輪軸軸承之間僅4G64DOHC頂置雙凸輪軸和6G72發(fā)動機(jī) 2半圓形密封墊的搖臂罩之間，以及半圓形密封墊和氣蓋之間；機(jī)油壓力開頭3發(fā)動機(jī)冷卻水溫度開頭，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器、熱敏閥、熱敏開頭、管接頭、發(fā)動機(jī)冷卻水溫度表組件大尺寸4發(fā)動機(jī)冷卻水溫度表僅小尺寸，MD091056

17、5油底殼6水泵，恒溫器體僅4G64發(fā)動機(jī)3M ATD零件編號8660或同等種類3M ATD零件編號8660或同等種類3M螺母鎖定用，零件編號4171或同等種類3M ATD零件編號8660或同等種類MTTSUBISHI GENUINE零件編號MD970389或同等種類MTTSUBISHIGENUINE零件編號MD970389或同等種類2、玻璃和密封條之間的密封 1硬質(zhì)玻璃和密封條之間；車身凸緣和密封條之間2平安玻璃和密封條之間3M ATD零件編號8513或同等種類3M ATD零件編號8509或同等種類3M ATD零件編號8509或同等種類3、用帶狀密封膠粘劑 車身用防水薄膜；翼子板；擋泥板；防濺

18、罩；后綜合燈3M ATD零件編號8625或同等種類4、車室裝潢用膠粘劑1膠粘聚氯乙烯墊片2把車門密封條膠粘到車身上3護(hù)圈或密封墊和金屬密封件之間的密封4上覆蓋和其他車室裝潢資料的膠粘；用燃油箱膠粘到墊板上3M零件編號EC-8或同等種類3M ATD零件編號8001或3M ATD零件編號8011或同等種類3M ATD零件編號8513或同等種類3M零件編號EC-8或3M ATD零件編號8080或同等種類5、車身密封劑薄鋼板、淌水槽、地板、車身側(cè)嵌板、車尾行李箱、前嵌板接頭之類的密封；后攔板鉸鏈的密封3M ATD零件編號8512或3M ATD零件編號8646或同等種類6、底盤密封劑1凸緣面和螺紋部分的

19、密封；燃油表組件密封墊2凸緣面、螺紋部分、密封墊和防塵罩的密封差速器箱密封墊；球狀接頭和銜接桿的防塵罩；轉(zhuǎn)身機(jī)殼密封墊和墊片轉(zhuǎn)向機(jī)殼齒桿支承蓋和頂蓋；轉(zhuǎn)向臂凸緣的配合面3加速臂托架和擱腳板之間的密封4鼓式制動蹄堅(jiān)持和車輪制動缸作密封劑3M ATD零件編號8659或同等種類3M ATD零件編號8663或同等種類干式密封劑3M ATD零件編號8155或同等種類7、快粘膠粘劑 除了聚氯乙烯、聚丙烯、碳氟樹脂可其他具有強(qiáng)吸收性外表的資料外，可用于膠粘一切的資料3M ATD零件編號8155或同等種類8、需氧的快粘膠劑1固定螺栓和螺釘把自動齒輪固定到差速器齒輪箱上；使傾斜式上轉(zhuǎn)向柱與下轉(zhuǎn)向柱相聯(lián)接的螺栓2

20、固定軸承、風(fēng)扇、反帶輪和齒輪3小凹口或凸緣的密封3M 螺柱鎖定用，零件編號4170或同等種類9、底涂層3M ATD零件編號8864或同等種類五、螺栓、螺母擰緊力矩規(guī)范螺栓、螺母擰緊力矩見表1-7，凸緣螺栓、螺母擰緊力矩見表1-8。表1-7規(guī)范螺栓、螺母擰緊力矩螺栓尺寸擰緊力矩/Nm螺栓頭標(biāo)志螺栓頭標(biāo)志螺栓標(biāo)志M150.82.556M161.05910M81.25122225M101.25244553M121.25428398M141.573140160M161.5113210240M181.5170310350M201.5230420490M221.5310570660M241.5400750

21、870表1-8凸緣螺栓、螺母擰緊力矩螺栓尺寸/mm擰緊力矩/Nm螺栓頭標(biāo)志螺栓頭標(biāo)志螺栓頭標(biāo)志M61.051012M81.25132428M101.25265058M101.5244555M121.254795105M121.75438398 第三節(jié) 維護(hù)制度1、惡劣運(yùn)用條件闡明1多塵地域行駛或車輛經(jīng)常暴露在含鹽分的空氣中或海水中。2在凸凹不平的道路或山路上行駛3在冰冷季節(jié)中，發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)常短間隔 行駛。4頻繁地運(yùn)用制動器，經(jīng)常急剎車。5牽引拖車。6作為出租汽車或租車運(yùn)用。7在32以上的溫度下、交通擁堵的市區(qū)行駛時間超越總行駛時間50%8在32以上的溫度下，以120km/h或更高的

22、車速行駛的時間超越總行駛時間的50%9超載行駛10在冰冷地域行駛2、車輛維護(hù)周期見表1-9表1-9 車輛維護(hù)周期工程月16121824303642485460km10001000020000300004000050000600007000080000900000100000發(fā)動機(jī)室內(nèi)的操作檢查V形帶有無裂痕、磨損、磨壞和松緊檢查分電器斷電觸點(diǎn)、分電器跳火提早器電容器、蓋的轉(zhuǎn)子的形狀僅對于斷電觸點(diǎn)式分子電器正常運(yùn)用惡劣條件運(yùn)用：5000km3個月檢查點(diǎn)火電纜有無損壞交換發(fā)動機(jī)定時帶除了采用定時鏈的車輛外：10000km改換火花塞檢查散熱器軟管有無損壞的正確的銜接檢查儲液箱里發(fā)動機(jī)冷卻液液面高度改

23、換發(fā)動機(jī)冷卻液檢查空氣濾清器元件有無阻塞和損壞正常運(yùn)用惡劣條件運(yùn)用交換空氣濾清器元件正常運(yùn)用惡劣條件運(yùn)用：更加頻繁地改換檢查制動儲箱里的液面高度交換制動液檢查制動踏板和離合器踏板自動行程檢查蓄電池電解質(zhì)液面高度改換濾油器儲箱濾油器除外車輛下的操作檢查懸架有無損壞、松動檢查懸架臂球接頭的游隙、遮塵蓋有無損壞加注光滑脂光滑懸架、轉(zhuǎn)向桿系和傳動軸檢查自動軸防護(hù)罩有無損傷正常運(yùn)用惡劣條件運(yùn)用檢查轉(zhuǎn)向桿系有無損傷、接頭能否松動包括密封件和防護(hù)罩檢查手控變速器內(nèi)的齒輪油液位包括分動器箱改換手控制變速器內(nèi)的齒輪油包括分動器箱檢查前、后橋的齒輪油液位不裝防滑差速器的車輛改換前、后橋內(nèi)的齒輪油不裝防滑差速器的車

24、輛正常運(yùn)用惡劣條件運(yùn)用改換后橋的齒輪油裝有防滑差速器的車輛正常運(yùn)用惡劣條件運(yùn)用檢查駐車制動器的行程式和游隙檢查排氣管接頭能否漏氣，并檢查站排氣管的安裝形狀車輛外部的檢查操作檢查車輪定位檢查車車輪軸承的游隙檢查制動軟管和制動管有無漏油檢查制動襯塊和制動盤的磨損情況正常運(yùn)用惡劣條件運(yùn)用：每5000km或6個月檢查制動蹄襯片和制動鼓的磨損情況正常運(yùn)用惡劣條件運(yùn)用：每10000km或6個月檢查燃油軟管和燃油管有無漏油發(fā)動機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)后的操作改換發(fā)動機(jī)油非增壓的汽油車API分類“供檢修SC或以上正常運(yùn)用：每5000km或3個月惡劣條件運(yùn)用：每2500km檢查機(jī)油濾油器汽油車正常運(yùn)用惡劣條件運(yùn)用：每5000

25、km檢查發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)速和一氧化碳濃度汽油車檢查點(diǎn)火定時汽油車斷電觸點(diǎn)式分電器斷電無觸點(diǎn)式分電器檢查阻風(fēng)門機(jī)構(gòu)和桿系汽油車檢查曲軸箱通氣軟管汽油車檢查廢氣再循環(huán)EGR系統(tǒng)汽油車檢查閥門間隙除了帶有自動齒輪配合背隙調(diào)整安裝的汽車外檢查車身有無損傷：每年試車注：檢查站光滑或調(diào)整情況；改換或交換第四節(jié)車輛識別 一、車輛識別代號 車輛識別代號(VIN)刻印在車架上，見圖1-1。車輛識別代號(VIN)標(biāo)牌標(biāo)示位置見圖1-2。圖1-1 VIN刻印位置圖1-2 VIN標(biāo)牌標(biāo)示位置二、車輛信息代號銘牌車輛信息代號銘牌位置及內(nèi)容見圖1-3。圖1-3車輛信息代號銘牌 (a)位置；(b)內(nèi)容三、發(fā)動機(jī)制造編號發(fā)動機(jī)制造

26、編號刻印在發(fā)動機(jī)缸體上，見圖1-4。圖1-4發(fā)動機(jī)制造編號位置轉(zhuǎn)向與懸架的構(gòu)造與檢修第一節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修一、技術(shù)參數(shù)與維修數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)見表7-1，維修數(shù)據(jù)見表7-2，光滑劑和密封劑規(guī)格見表7-3。表7-1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) 項(xiàng) 目 規(guī)格 項(xiàng) 目 規(guī)格轉(zhuǎn)向盤尺寸mm轉(zhuǎn)向角(汽車空載時) 內(nèi)輪 外輪手動轉(zhuǎn)向機(jī)殼 轉(zhuǎn)向齒輪方式 轉(zhuǎn)向齒輪速比動力轉(zhuǎn)向機(jī)殼 轉(zhuǎn)向齒輪方式390 3240+0-32945帶可變速比齒輪的循環(huán)球型20.524.5球和螺母、扭力桿型(整體型) 轉(zhuǎn)向齒輪速比油泵 油泵方式 排油量(mLr)阻尼器部件 方式 最大長度mm 緊縮后長度mm 沖程mm 16.418O輪葉型9.6液

27、壓缸，雙作用式534 361 173表7-2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修數(shù)據(jù) 項(xiàng) 目 規(guī)格 項(xiàng) 目 規(guī)格規(guī)范數(shù)值 轉(zhuǎn)向角度 內(nèi)輪 外輪 轉(zhuǎn)向器液位mm 靜止轉(zhuǎn)向力N V形皮帶松緊mm 在檢查時 裝上新皮帶時 裝上舊皮帶時 油泵壓力MPa 油泵平安壓力 空載時的壓力 轉(zhuǎn)向堅(jiān)持液壓壓力3240+0-3294525 36.26 8O13.5 7.0 9O 7.358.04 O78O98 7.358.04 動力轉(zhuǎn)向主軸總起動力矩Nm 手動轉(zhuǎn)向 動力轉(zhuǎn)向球狀接頭力矩Nm 橫拉桿端隨動轉(zhuǎn)向臂隨動轉(zhuǎn)向臂旋轉(zhuǎn)力矩Nm 彈簧秤讀數(shù)N O05 63.783.3 44.1122.5 98O294 49196 29.4196 2.

28、2515.1 極限 轉(zhuǎn)向盤游隙mm 手動轉(zhuǎn)向 動力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向齒輪游隙mm球狀接頭軸向游隙mm 50 50 O5 1.5主軸起動力矩(手動轉(zhuǎn)向)Nm主軸軸向間隙(動力轉(zhuǎn)向)mm橫軸軸向游隙mm 手動轉(zhuǎn)向O34O54 O03或以下O05齒桿活塞球槽和球方之間的游隙mm葉片和轉(zhuǎn)子槽之間的間隙mm油泵自動軸和泵體之間的間隙mm O05 O06 O1表7-3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)光滑劑和密封劑規(guī)格 項(xiàng) 目 所規(guī)定的光滑劑 數(shù)量手動轉(zhuǎn)向器齒輪油準(zhǔn)雙曲面齒輪油API GL-4或更高級的SAE80 210mL動力轉(zhuǎn)向油自動變速器油DEXRON或DEXRON 1.06 mL動力轉(zhuǎn)向機(jī)殼 軸承、O形環(huán)和油封自動變速器油DEXR

29、ON或DEXRON 按需求油泵 流量控制閥和O形環(huán) 轉(zhuǎn)子、葉片、凸輪環(huán)和泵蓋的摩擦外表自動變速器油DEXRON或DEXRON 按需求轉(zhuǎn)向柱罩蓋部件的安裝孔儀表板罩安裝面手動轉(zhuǎn)向機(jī)殼頂蓋密封墊手動轉(zhuǎn)向機(jī)殼橫軸的調(diào)理和鎖緊螺母手動轉(zhuǎn)向機(jī)殼頂蓋螺母手動轉(zhuǎn)向機(jī)殼調(diào)整墊片橫拉桿端部防塵罩安裝面3M ATD零件編號8663或同等種類半干型密封劑下轉(zhuǎn)向柱管的軸承內(nèi)外表上轉(zhuǎn)向柱和下轉(zhuǎn)向柱的銜接部分(螺母側(cè))3M螺柱鎖定用零件編號4170或同等種類半干型密封劑上轉(zhuǎn)向柱的軸承3M ATD零件編號8001或同等種類半干型密封劑圖7-1轉(zhuǎn)向盤游隙的檢查 二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 1轉(zhuǎn)向盤游隙的檢查(圖7-1) 對于手

30、動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向盤游隙規(guī)范值為266 mm，極限值為50 mm。假設(shè)丈量值超越檢修極限，那么檢查轉(zhuǎn)向齒輪游隙和球狀接頭的軸向游隙。 對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，堅(jiān)持發(fā)動機(jī)以固定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)向盤處于正前方位置，沿圓周轉(zhuǎn)向?qū)D(zhuǎn)向盤加上49 N的力。其游隙規(guī)范值與極限及檢查方法與手動轉(zhuǎn)向一樣。 2轉(zhuǎn)向齒輪游隙的檢查與調(diào)整(圖7-2)圖7-2轉(zhuǎn)向齒輪游隙的檢查與調(diào)整 (a)檢查；(b)調(diào)整 用千斤頂頂起前輪，使轉(zhuǎn)向盤處于正前方位置。將轉(zhuǎn)向垂臂和繼動桿分開，留意用繩索縛緊公用工具以免分別,母應(yīng)只擰松而不需卸下。丈量轉(zhuǎn)向齒輪游隙,檢修極限值為O5 mm。 假設(shè)丈量值超越檢修極限，將轉(zhuǎn)向機(jī)殼調(diào)整螺栓向內(nèi)擰，直至轉(zhuǎn)向盤

31、游隙到達(dá)規(guī)范值。留意務(wù)必使轉(zhuǎn)向盤處于正前方位置進(jìn)展調(diào)整。假設(shè)調(diào)整螺栓擰得過緊，那么需較大的轉(zhuǎn)向力，且轉(zhuǎn)向盤的前往時會受影響。圖7-3球狀接頭軸向游隙的丈量 3球狀接頭軸向游隙的丈量(圖7-3) 運(yùn)用公用工具握住球狀接頭，將公用頂?shù)目潭日{(diào)至上限A，壓球凸并丈量軸向游隙，其值應(yīng)在上限A和中心刻度B之間，極限值為15 mm。假設(shè)丈量值超越中心刻度B，改換球狀接頭。留意即使偏向在極限值范圍內(nèi)，也要檢查球狀接頭的起動力矩。 4檢查轉(zhuǎn)向角(圖7-4) 將前輪置于轉(zhuǎn)向半徑規(guī)上并丈量轉(zhuǎn)向角，規(guī)范值：內(nèi)輪為3204，外輪為2945。假設(shè)丈量值不在規(guī)定范圍內(nèi)，那么檢查車輪前束，用轉(zhuǎn)向限位螺栓調(diào)整轉(zhuǎn)向角。圖7-4檢

32、查轉(zhuǎn)向角(a)檢查；(b)調(diào)整 5轉(zhuǎn)向器液位的檢查(圖7-5) 檢查手動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器液位。拆下通氣孔螺塞，用公用油尺或細(xì)的螺絲起子檢查轉(zhuǎn)向機(jī)殼的油位，規(guī)范值為25 mm。 檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液位高度。將車輛停放在程度地面上，起動發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤假設(shè)干次，使油溫升高到5060。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)形狀下，將轉(zhuǎn)向盤向左和向右打究竟，反復(fù)進(jìn)展假設(shè)干次，檢查儲油箱內(nèi)能否產(chǎn)生泡沫或呈乳狀，檢查發(fā)動機(jī)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)時的液位差。假設(shè)液位變化很大，應(yīng)排除其內(nèi)部空氣。 放氣時用千斤頂頂起前輪，然后用結(jié)實(shí)的架子將其支撐住，用手轉(zhuǎn)動油泵皮帶輪數(shù)次，將轉(zhuǎn)向盤向左和向右轉(zhuǎn)究竟，反復(fù)進(jìn)展56次。對于汽油車，應(yīng)脫開高壓電纜；對于柴油

33、車，應(yīng)拆下銜接到噴油泵的斷油閥接頭。邊延續(xù)操作起動機(jī)，邊將轉(zhuǎn)向盤向左向右轉(zhuǎn)究竟，反復(fù)進(jìn)展56次。留意在放氣時，要補(bǔ)充注入油以防液位降低到濾油器的低位之下。假設(shè)邊運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)邊放氣，那么窄氣會中斷并被吸人油路內(nèi)，因此只能邊轉(zhuǎn)動曲軸邊放氣。圖7-5轉(zhuǎn)向器液位的檢查(a)檢查液位；(b)液面變化 對于汽油車，銜接好點(diǎn)火電纜，柴油車應(yīng)將斷油閥接頭銜接到噴油泵上。起動發(fā)動機(jī)(怠速)，向左和向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤直至儲油箱內(nèi)無泡沫為止。確認(rèn)液體乳狀，并升高到油尺的規(guī)定位置。當(dāng)轉(zhuǎn)向盤向左和向右轉(zhuǎn)動時，液位的變化應(yīng)很小。檢查當(dāng)發(fā)動機(jī)停頓和運(yùn)轉(zhuǎn)時的液位變化能否在5 mm之內(nèi)。留意假設(shè)液位變化達(dá)5 mm或更大，那么表示油路

34、系統(tǒng)內(nèi)的空氣沒有完全排出，必需徹底排氣。假設(shè)發(fā)動機(jī)熄火后液位急速升高，那么表示空氣沒有完全排出。 6轉(zhuǎn)向器油的改換(圖7-6) 用千斤頂頂起前輪，然后用架子將其結(jié)實(shí)支撐。脫開回油軟管，把乙烯軟管接到回油軟管上，然后將油排入容器內(nèi)。對于汽油車，應(yīng)脫開高壓電纜。對于柴油車，應(yīng)拆下銜接在噴油泵上的斷油閥接頭。 邊延續(xù)操作起動機(jī)，邊將轉(zhuǎn)向盤向左和向右轉(zhuǎn)究竟，反復(fù)假設(shè)干次把液體完全排出。結(jié)實(shí)地銜接好回油軟管，然后用夾子將其緊固。將變速器油(DEXRON或DEXRON)注入儲油箱直至到達(dá)濾清器的低位，然后排除其中的空氣。 7靜止轉(zhuǎn)向力的檢查 將車輛停在程度地面上，使轉(zhuǎn)向盤朝向正前方位置。將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1

35、000rmin，留意檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)前往到規(guī)范怠速。順時針和逆時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤一圈半，用彈簧秤丈量切線力，規(guī)范值為37 N以下。否那么，應(yīng)檢查皮帶有無松弛、損壞、缺油、油中混氣、軟管折疊或扭曲等。圖7-6轉(zhuǎn)向器油的改換圖7-7轉(zhuǎn)向盤前往中心的檢查 8轉(zhuǎn)向盤前往中心的檢查(圖7-7) (1)輕度轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎，檢查向左、右轉(zhuǎn)彎所用的轉(zhuǎn)向力與轉(zhuǎn)向盤前往中心有無明顯差別。 (2)以35 kmh的速度行車，順時針或逆時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤90，然后松開轉(zhuǎn)向盤12 s。假設(shè)轉(zhuǎn)向盤前往70以上，可視為良好。當(dāng)忽然轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，能夠會有短暫的駕駛繁重感，并非缺點(diǎn)，而是油泵空轉(zhuǎn)期間輸油壓力過低。 9V形皮帶松緊度的檢查(

36、圖7-8) 在皮帶指定部位施加98 N的力，檢查皮帶的松緊度，其規(guī)范值：新皮帶為7.0 mm，舊皮帶為9.5mm，檢查時為8.O13.5mm。假設(shè)丈量值不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)進(jìn)展調(diào)整。擰緊油泵的固定螺栓A、B、C，用棒等擋住油泵體,用手加上適當(dāng)?shù)膹埩碚{(diào)整皮帶撓度。再按A、B、c次序擰緊固定螺栓。圖7-8 V形皮帶松緊度的檢查 (a)檢查；(b)調(diào)整圖7-9動力轉(zhuǎn)向油壓的檢查 10動力轉(zhuǎn)向油壓的檢查 檢查油泵平安壓力。脫開壓力軟管，然后接上公用工具，見圖7-9。排出空氣，然后在汽車不挪動的形狀下，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤假設(shè)干次，使油溫升高到5060左右。起動發(fā)動機(jī)，以9001100r/min的轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)，完全封

37、鎖油壓表截流閥，丈量油泵平安壓力，確認(rèn)其能否在規(guī)范值范圍內(nèi)，其規(guī)范值為7.58.2MPa。留意油壓表的截流閥不應(yīng)繼續(xù)封鎖10s以上。假設(shè)丈量值不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)大修油泵。拆下公用工具，把壓力軟管擰緊到規(guī)定力矩，排出系統(tǒng)中空氣。 空載時油壓檢查。從油泵上脫開壓力管,然后接上公用工具,排出空氣,在汽車不挪動的形狀下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤假設(shè)干次,使油溫升高到5060。起動發(fā)動機(jī),以9001100r/min的轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn),檢查空載、不完全翻開油壓表截流閥的油壓能否在規(guī)范值范圍內(nèi),其規(guī)范值為O.81.0MPa。假設(shè)丈量值不在規(guī)定范圍內(nèi),那么能夠是油路或轉(zhuǎn)向機(jī)殼不正常,視需求檢查該零件并加以修繕。拆下公用工具，然后把壓

38、力軟管擰緊到規(guī)定力矩，排出系統(tǒng)中的空氣。 檢查轉(zhuǎn)向器堅(jiān)持壓力的方法與前述一樣，完全封鎖和翻開油壓表的截流閥，把轉(zhuǎn)向盤向左向右轉(zhuǎn)究竟，檢查堅(jiān)持壓力能否在規(guī)范值范圍內(nèi)，該規(guī)范值為7582 MPa。假設(shè)丈量值不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)檢修轉(zhuǎn)向機(jī)殼。 三、主要部件的維修 1轉(zhuǎn)向柱與軸 (1)轉(zhuǎn)向柱與軸的拆裝見圖7-10。安裝后,應(yīng)在車輪處于正前方的形狀下檢查轉(zhuǎn)向盤的位置。 圖7-10轉(zhuǎn)向柱與軸1-儀表下罩；2-下身冷風(fēng)管道和腳部送風(fēng)管道；3-喇叭襯墊；4-轉(zhuǎn)向盤；5-下柱蓋；6-上柱蓋；7-柱開關(guān)；8-蓋銜接螺栓；9-轉(zhuǎn)向柱和軸部件 (2)轉(zhuǎn)向柱和軸的分解與裝配見圖7-11。 (3)U形銷的分解與裝配見圖7-

39、12。 (4)下轉(zhuǎn)向軸的安裝見圖7-13。安裝時，應(yīng)使下轉(zhuǎn)向軸的匹配標(biāo)志(黃線)對準(zhǔn)上轉(zhuǎn)向軸叉的槽，聯(lián)軸節(jié)叉部的槽對準(zhǔn)下轉(zhuǎn)向軸的匹配標(biāo)志。 (5)轉(zhuǎn)向柱和軸密封劑、光滑劑和膠粘劑的運(yùn)用部位見圖7-14。 圖7-11轉(zhuǎn)向柱和軸的分解與裝配1-聯(lián)軸節(jié)部件；2-上維護(hù)罩；3-下維護(hù)罩；4-罩蓋部件；5-復(fù)位彈簧；6-開尾銷；7-復(fù)位彈簧；8-開尾銷；9-復(fù)位彈簧；10-傾斜調(diào)理?xiàng)U；11-軸；12-彈性圈；13-鎖板；14-墊圈；15-波形墊圈；16-螺栓；17-U形銷；18-下轉(zhuǎn)向柱；19-下轉(zhuǎn)向軸；20-彈性圈；21-彈性圈；22-限位圈；23-軸承隔圈；24-上轉(zhuǎn)向軸；25-軸承隔圈；26-襯套

40、；27-軸承；28-上轉(zhuǎn)向柱；29-特殊螺栓；30-轉(zhuǎn)向鎖托架；31-轉(zhuǎn)向鎖芯圖7-12 U形銷的分解與裝配 (a)裝配；(b)安裝圖7-13下轉(zhuǎn)向軸的安裝圖7-14轉(zhuǎn)向柱和軸密封劑、光滑劑和膠粘劑的運(yùn)用部位 2手動轉(zhuǎn)向機(jī)殼 (1)手動轉(zhuǎn)向機(jī)殼的分解與裝配見圖7-15。分解前應(yīng)拆下通氣孔螺塞，排出轉(zhuǎn)向齒輪油。安裝時先將轉(zhuǎn)向機(jī)殼的主軸裝到聯(lián)軸節(jié)部件上，再將轉(zhuǎn)向機(jī)殼裝到法蘭上。 圖7-15手動轉(zhuǎn)向機(jī)殼的分解與裝配1-防松螺母；2-轉(zhuǎn)向垂臂；3-防塵罩；4-頂蓋和橫軸部件；5-鎖緊螺母；6-橫軸；7-調(diào)整螺栓；8-調(diào)整片；9-密封墊；10-通氣孔塞；11-墊片；12-頂蓋；13-端蓋；14-調(diào)整墊片

41、；15-主軸部件；16-軸承；17-軸承；18-油封；19-油封；20-轉(zhuǎn)向機(jī)殼 (2)端蓋的丈量與調(diào)整見圖7-16，起動力矩規(guī)范值為343539 Nm。假設(shè)丈量值不在規(guī)定范圍內(nèi)，可改動調(diào)整片進(jìn)展調(diào)整。減少墊片，那么起動力矩增大；反之，起動力矩減小。 (3)橫軸軸向間隙的調(diào)整見圖7-17。把調(diào)整墊片裝到調(diào)整螺栓上，并丈量橫軸的軸向間隙，其規(guī)范值為005 mm或以下。假設(shè)丈量值不在規(guī)定范圍內(nèi)，改動調(diào)整墊片進(jìn)展調(diào)整。圖7-16端蓋的丈量與調(diào)整圖7-17橫軸軸向間隙的調(diào)整 3動力轉(zhuǎn)向機(jī)殼 (1)動力轉(zhuǎn)向機(jī)殼的拆裝見圖7-18。裝配前應(yīng)排出動力轉(zhuǎn)向油，安裝后應(yīng)加注動力轉(zhuǎn)向油，并從動力轉(zhuǎn)向油路中排出空氣

42、。 圖7-18動力轉(zhuǎn)向機(jī)殼的拆裝1-螺栓；2-壓力軟管的銜接；3-回油軟管的銜接；4-開尾銷；5-繼動桿和轉(zhuǎn)向垂臂的銜接；6-自鎖螺母；7-聯(lián)軸節(jié)部件的銜接；8-動力轉(zhuǎn)向機(jī)殼(2)動力轉(zhuǎn)向機(jī)殼的分解與裝配見圖7-19。 圖7-19動力轉(zhuǎn)向機(jī)殼的分解與裝配1-機(jī)殼；2-Y形密封墊；3-油封；4-油封；5-軸承；6-軸承座圈；7-O形環(huán)；8-密封環(huán)；9-堅(jiān)持架；10-鋼球；11-軸承座圈；12-主軸；13-鎖緊螺母；14-O形圈；15-密封環(huán)；16-齒桿活塞；17-鋼球；18-循環(huán)器；19-循環(huán)器托架；20-閥殼；21-主軸和閥部件；22-Y形密封墊；23-0形環(huán)；24-調(diào)整片；25-調(diào)整螺栓；2

43、6-橫軸；27-調(diào)整螺栓的鎖緊螺母；28-側(cè)蓋；29-側(cè)蓋和橫軸部件；30-防塵罩；31-轉(zhuǎn)向垂臂；32-防松螺母 (3)主軸的分解、裝配與調(diào)整。如圖7-20所示，拆下主軸時，邊推軸承座圈邊將其拆下，不要讓鋼球掉落；安裝主軸時，在壓軸承座圈的同時，將主軸銜接到閥殼上，使鋼球不落出。 如圖7-21所示，漸漸地?cái)Q緊螺母，將主軸的軸向間隙調(diào)整到規(guī)范值，其值為003 mm以下；用沖頭把鎖緊螺母的圓周卷起以固定住鎖緊螺母，檢查主軸轉(zhuǎn)動能否靈敏。 如圖7-22所示，調(diào)整主軸總起動力矩，邊轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓，邊用公用工具丈量主軸的總起動力矩，其規(guī)范值為4411225 Nm。留意應(yīng)將齒桿活塞中央位置的起動力矩調(diào)整到

44、比兩端部的起動力矩大196 Nm左右。將調(diào)整螺栓的鎖緊螺母擰緊至規(guī)定力矩。 (4)光滑劑和密封劑的運(yùn)用部位見圖7-23。圖7-20主軸的裝配與銜接(a)裝配主軸；(b)銜接主軸 圖7-21主軸軸向間隙的調(diào)整(a)調(diào)整主軸軸向間隙；(b)固定鎖緊螺母圖7-22調(diào)整主軸總起動力矩圖7-23光滑劑和密封劑運(yùn)用部位 4動力轉(zhuǎn)向泵 (1)動力轉(zhuǎn)向泵的拆裝見圖7-24。裝配前應(yīng)排出動力轉(zhuǎn)向油，安裝后應(yīng)加注動力轉(zhuǎn)向油，調(diào)整V形皮帶的張緊力，排出動力轉(zhuǎn)向油路中的空氣。 (2)轉(zhuǎn)向軟管的拆裝見圖7-25。裝配前應(yīng)排出動力轉(zhuǎn)向油，安裝后應(yīng)加注動力轉(zhuǎn)向油，并排出動力轉(zhuǎn)向油路中的空氣。 (3)動力轉(zhuǎn)向泵的分解與裝配見

45、圖7-26。分解后檢查流量控制閥有無阻塞、皮帶輪部件有無磨損和損壞、轉(zhuǎn)子槽口和葉片有無磨損，檢查凸輪環(huán)的接觸面和葉片有無磨損及葉片有無損壞。 (4)軸和泵體間隙的丈量見圖7-27，把千分尺靠在皮帶輪部件的軸端上，上下推進(jìn)皮帶輪部件并丈量間隙，極限值為O1 mm。丈量葉片和轉(zhuǎn)子槽之間的間隙，極限值為01 mm。 圖7-24動力轉(zhuǎn)向泵的拆裝1-V形皮帶；2-吸入軟管；3-壓力軟管；4-O形環(huán)；5-動力轉(zhuǎn)向泵；6-托架 圖7-25轉(zhuǎn)向軟管的拆裝1-吸人軟管;2-壓力軟管;3-O形圈;4-壓力管;5-O形圈;6-前往油管;7-O形圈；8-儲油箱 圖7-26動力轉(zhuǎn)向泵的分解與裝配1-泵蓋；2-O形圈；3

46、-葉片；4-輪環(huán)；5-彈性圈；6-轉(zhuǎn)子；7-皮帶輪部件；8-側(cè)板；9-O形圈；10-接頭；11-O形圈；12-流量控制閥；13-流量控制彈簧；14-吸入接頭；15-O形圈；16-油封；17-油泵體 圖7-27丈量間隙(a)軸和泵體間隙；(b)葉片和轉(zhuǎn)予槽間隙第二節(jié)懸架構(gòu)造與檢修 前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，其彈性元件是扭桿彈簧，減振器是雙向作用筒式減振器。后懸架是非獨(dú)立懸架，彈性元件是鋼板彈簧。前后懸架都裝有橫向穩(wěn)定桿，在車輛側(cè)傾時產(chǎn)生阻尼力，減少車身的側(cè)傾角，提高轉(zhuǎn)彎時經(jīng)過性。 一、前懸架構(gòu)造與檢修 1技術(shù)參數(shù)與維修數(shù)據(jù) 前懸架技術(shù)參數(shù)見表7-4，前懸架維修數(shù)據(jù)見表7-5，前懸架用密封劑見表7

47、-6。表7-4前懸架規(guī)格 項(xiàng) 目 規(guī)格懸架安裝系統(tǒng)雙橫臂獨(dú)立懸架扭桿彈簧扭力桿 長外徑mmmm 彈簧常數(shù)(車輪位置)(Nmm-1)1 277.526.2 25前減振器 類型 最大長度mm 最小長度mm 沖程mm 減振力按O3mms計(jì) 延伸N 緊縮N雙向作用筒式減振器345 225120 2 254 931表7-5前懸架維修數(shù)據(jù) 項(xiàng) 目 規(guī)格規(guī)范數(shù)值上球狀接頭起動力矩Nm減振器安裝尺寸mm固定臂安裝尺寸mm懸架沖程限位擋塊和懸架沖程限位擋塊托架之間的間隙mm穩(wěn)定桿安裝螺栓端的安裝尺寸mm 78.434312 2123 89極限下球狀接頭軸向游隙mm O3表7-6前懸架用密封劑 項(xiàng) 目 所規(guī)定的密

48、封劑 特性上球狀接頭防塵罩和上球狀接頭槽口之間 3M ART零件編號8661或同等種類半干型密封劑 2主要部件維修 (1)減振器和上橫臂的拆裝見圖7-28。如需求換上球狀接頭上的防塵罩，需在新罩內(nèi)外兩側(cè)、唇部及上球狀接頭處涂上多功能光滑脂。安裝時，上橫臂軸上“OUT記號一側(cè)朝向車輛外側(cè)，見圖7-29。擰緊減振器安裝螺母，使圖示尺寸A為12 mm。 (2)下橫臂的裝配見圖7-30。其中下球狀接頭的裝配與上球狀接頭裝配一樣。當(dāng)下球狀接頭從轉(zhuǎn)向臂上拆下后，用千分表丈量下球狀接頭軸向游隙見圖7-31，其極限值為03 mm。假設(shè)軸向游隙超越極限，應(yīng)改換。 (3)扭桿彈簧的裝配見圖7-32。 裝配時，不可

49、將左右扭桿裝錯，以免損壞扭桿。扭桿端面上有標(biāo)志，R用于右側(cè)，L用于左側(cè)，見圖7-33。同時扭桿和固定臂上都有匹配標(biāo)志，裝配時必需對準(zhǔn)，否那么彈簧剛度變化，會呵斥異常振動。 圖7-28減振器和上橫臂1-減振器；2-固定臂部件調(diào)整螺母；3-軟管夾子；4-制動軟管銜接部分；5-上球狀接頭和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的銜接部分；6-制動軟管托架；7-懸架回彈限位器；8-懸架回彈限位器；9-墊片；10-上橫臂；11-上球狀接頭圖7-29上橫臂軸的安裝標(biāo)志 裝配終了后，調(diào)整懸架行程限位擋塊之間的間隔 。先按圖7-34(a)擰緊調(diào)整螺母，使螺栓的凸出長度小于80 mm。在空車形狀下，測定懸架行程限位擋塊之間的間隔 見圖7-34(b)，其規(guī)范值為2123 mm，否那么用調(diào)整螺母進(jìn)展調(diào)整。 (4)穩(wěn)定桿的拆裝見圖7-35。安裝時,擰緊調(diào)整螺母,使穩(wěn)定桿銜接桿頭部伸出螺母45mm。 圖7-30下橫臂的裝配1-下滑動板；2-下蓋；3-扭桿彈簧；4-開尾銷；5-下球狀接頭和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的銜接；6-穩(wěn)定桿部件；7-減振器安裝螺栓；8-下橫臂軸；9-固定臂B；10-下