2022年車間月工作總結(jié)

1、第 頁2022車間月工作總結(jié)車間月工作總結(jié)總結(jié)是在某一時期、某一工程或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回憶檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是我?guī)痛蠹艺淼能囬g月工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。車間月工作總結(jié)112月份*車間各類平安事故發(fā)生為零，實現(xiàn)了平安生產(chǎn)?，F(xiàn)就本月生產(chǎn)平安工作總結(jié)如下：一、認(rèn)真貫徹落實*消防、平安專業(yè)管理工作例會精神，利用車間調(diào)度會對本月生產(chǎn)平安工作進(jìn)行了安排和布置，對*生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進(jìn)行了積極的整改和落實，主要有：1、對局部崗位使用的

2、玻璃流量計護(hù)罩平安防護(hù)情況進(jìn)行了排查，對缺失擋板和護(hù)罩的玻璃流量計進(jìn)行了統(tǒng)計并整改。2、利用*工段停產(chǎn)檢修時機(jī)，對整個通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中；局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換，改造后*工段惡劣的現(xiàn)場環(huán)境將一去不復(fù)返了。3、對被撤除的磁力泵防空轉(zhuǎn)平安附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計，已上報領(lǐng)用方案，貨到即安裝恢復(fù)正常。4、對甲醇蒸餾釜液位計進(jìn)行了維修，滴漏隱患已整改。二、在*消防科有關(guān)人員的積極配合下，對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。三、在*工段停產(chǎn)檢修時機(jī)，對主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理；對腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開關(guān)進(jìn)行了更換；對三足離

3、心機(jī)所存在的平安隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。四、國慶節(jié)期間加強(qiáng)了平安檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間平安生產(chǎn)的正常運行。五、嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)了對外來人員的平安管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打 、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。六、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務(wù)。七、存在的問題：目前，*工段使用的*型枯燥器存在平安隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請公司派維修、電儀專家

4、前來協(xié)助解決。下一步車間將加大平安管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計處開展的管理風(fēng)暴行動，對違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰，及時曝光。尤其是對打 、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴(yán)肅處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財產(chǎn)的平安。車間月工作總結(jié)2一、生產(chǎn)方面：1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間方案月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸，實際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸，與方案相差888.5噸，實際完成方案產(chǎn)量的97.31%；據(jù)統(tǒng)計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。2、質(zhì)量方面1月份

5、整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了，1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標(biāo)：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。3、物耗方面累計當(dāng)月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料20 xx噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t；累計消耗除塵灰1818.7噸?？偟膹漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來的球團(tuán)礦質(zhì)量相對穩(wěn)定，每天都只能生

6、產(chǎn)900多噸，比日方案產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導(dǎo)致實際生產(chǎn)量只完成月方案產(chǎn)量的97.31%；質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#25#排料管排未燒過的紅球，出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調(diào)控解決，最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。二、設(shè)備潤滑、點檢方面：1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在枯燥機(jī)、造球盤兩大設(shè)備上。三、工藝方面：精礦：粒度達(dá)不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做

7、了93次，不達(dá)標(biāo)的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。四、現(xiàn)場管理作業(yè)區(qū)1月14日平安檢查查出現(xiàn)場4個點存在問題，考核了車間80元；1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題，將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域，加強(qiáng)催促整改、檢查和考核，逐步提高。五、平安方面：1月份節(jié)日偏多，認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)平安部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。六、獎金方面：1月份車間分得獎金87419元，根據(jù)車間對班組打分按分配方法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。七、人員管理方面車間人員變動情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1

8、日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作；曾誠：把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù)。八、2月份生產(chǎn)車間方案：1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的方案產(chǎn)量。2、認(rèn)真催促各班組在現(xiàn)場管理、平安管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔，確保平安生產(chǎn)。3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。九、生產(chǎn)車間需要解決的問題：1、中控室內(nèi)凳子損壞，近期需要從新買幾根凳子更換一下；2、生產(chǎn)車間20 xx年1月6日車間月工作總結(jié)33月結(jié)束了，現(xiàn)對3月工作總結(jié)如下。在3月的工作

9、中，我始終把平安工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行平安責(zé)任制，并且抓好職工的平安思想教育。在生產(chǎn)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，消除各類不平安隱患。教導(dǎo)員工按照平安守那么和操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個月，車間沒有發(fā)生一起平安事故。在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導(dǎo)工作，進(jìn)行處理和化解矛盾，積極維護(hù)中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴(kuò)大化。此外還要想方法提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成任務(wù)，我定期組織車間員工

10、開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來，鼓勵大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。當(dāng)然我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細(xì)節(jié)上的問題，比方焊接時出現(xiàn)產(chǎn)品不合格的問題。這些問題雖然不嚴(yán)重，但卻對我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以防止的，這就是我們在工作中放松了警惕，導(dǎo)致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔(dān)大局部的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在此，我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意，我保證將汲取教訓(xùn)，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強(qiáng)車間管理，以平安工作為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，努力調(diào)發(fā)開工的積極性，在工作上時刻保持高度

11、集中，爭取實現(xiàn)的目標(biāo)！車間月工作總結(jié)4一、拉管車間激光下料曲線顯示及記錄現(xiàn)在拉管車間激光自動下料控制系統(tǒng)的輸出是開關(guān)信號控制，根據(jù)液面的上下有繼電器輸出開關(guān)信號控制加料機(jī)，不能直觀的看到下料的實施狀況，從而反映不出料面的變化情況，使數(shù)據(jù)無法記錄，資料無法保存，由于料面的變化情況對生產(chǎn)造成的影響不能及時發(fā)現(xiàn)。改造過程;利用光伏電池做傳感器，使從料面中反射過來的激光束照射在光伏電池外表上，由于光點在光伏電池外表上的位置不同，光伏電池產(chǎn)生的微弱的電壓信號就發(fā)生變化，利用這一變化的微電壓信號，輸入單片機(jī)中，有單片機(jī)進(jìn)行處理，利用單片機(jī)的I/O口將輸出的信號進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換3路輸出成420Ma電流信號，一路

12、經(jīng)驅(qū)動有本機(jī)的液晶顯示，一路輸出到外邊經(jīng)儀表或顯示儀顯示，預(yù)留一路做連續(xù)加料輸出使用。制作的該儀器正在調(diào)試中。時間：12月1日31日來源：品牌拓展籌劃部姓名：xxxx一、上月確定方案目標(biāo)完成情況：完成：1、確定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商開展峰會的議程方案。2、擬定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商開展峰會的答謝晚宴方案。3、擬定了年終迎新晚會暨頒獎儀式方案。4、發(fā)表職業(yè)生涯中的第二篇成長報告?成功從優(yōu)秀員工做起?。5、參加聚成公司“成功從優(yōu)秀員工做起的培訓(xùn)課程。6、思想?yún)R報專題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。沒完成：1、沒有完成個人年終總結(jié)及來年方案。二、上月針對存在的問題和困難所采取了哪些方法問題：籌劃，總要

13、有很多新的創(chuàng)意和點子，有時候自己也“短路了，沒有靈感、沒有創(chuàng)意，拿不定主意。方法：咨詢上級領(lǐng)導(dǎo)、詢問身邊同事，上網(wǎng)查詢資料，從他們那里吸取建議、尋找靈感。三、在上月工作中發(fā)現(xiàn)自己存在哪些缺乏如何提升缺乏：學(xué)習(xí)了，但不夠深入，有時候看過的文章，看完就完了，揣摩不出其中蘊含的道理。提升：從淺入手，先從自己喜歡的文章學(xué)習(xí)起，通俗易懂、哲理明了，不要一步登天。四、在上月工作中發(fā)現(xiàn)公司(區(qū)域、部門)存在哪些問題并提出建議問題：無建議：無五、在上月工作中最感動的是哪些人和事1、聚成的培訓(xùn)不是免費的，學(xué)費還很高，公司投資大量經(jīng)費讓我們?nèi)W(xué)習(xí)，我們不甚感謝。唯有將學(xué)到的知識融入工作，讓產(chǎn)生的價值和效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過

14、投資經(jīng)費，那樣才是學(xué)有所成。2、參加xxx分公司三周年慶典，全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄讓我們流連忘返、回味無窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情，也增進(jìn)了公司與客戶的關(guān)系。3、冬至節(jié)時，公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說“每逢佳節(jié)倍思親，遠(yuǎn)在異地，佳節(jié)不能回家，我們就彼此照顧，不僅是同事，更是朋友，不僅是朋友，更是兄弟姐妹!這樣的感情，好啊!車間月工作總結(jié)5一、異常匯總：20 xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源試啟時自動切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險燒毀，立即將配電柜開關(guān)停電后拉

15、出，按照從保險下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動情況，檢查配電室內(nèi)無接線松動情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況，隨即更換保險后送電，車間于23：25啟動成功，并進(jìn)行切換試驗成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源自動切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運行及屢次開關(guān)柜門對控制電纜均有伸、縮的張力，在翻開

16、柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部翻開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。防范措施：1.針對此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。2.檢查各上下壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點排查。3.對于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。缺乏(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時C1x攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力到達(dá)6級，處理問題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不平安情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高

17、壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常。三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1x2x進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1x進(jìn)線電流均到達(dá)20 xx多A。2x進(jìn)線只有幾十A，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。車間月工作總結(jié)6為切實做好車間平安生產(chǎn)工作，在穩(wěn)定日常平安生產(chǎn)工作的根底上，我車間從源頭抓起，認(rèn)真組織，周密部署，狠抓落實，扎實的開展了各項工作，現(xiàn)將2月份工作總結(jié)如下：一、嚴(yán)格執(zhí)行平安例會制度。1、針對“春節(jié)“元宵節(jié)期間，職工思想麻痹，平安意識放松的情況，堅持“過節(jié)不減會，及時傳達(dá)上級文件指示和平安理念到每一位員工。2、在例會上，針對春節(jié)期間突降大雪，

18、車間領(lǐng)導(dǎo)屢次強(qiáng)調(diào)員工上下班途中的平安問題，提醒員工做好防范措施，彰顯車間平安工作的人性化、細(xì)致化。二、員工平安培訓(xùn)教育。2月x日2月x日，車間陳主任對全體員工進(jìn)行了一次“崗位平安操作規(guī)程培訓(xùn)，此次培訓(xùn)涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵全部崗位，通過培訓(xùn)提高了員工的平安意識和操作技能。三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查和“定期隱患排查制度，以“零容忍態(tài)度對待各類隱患，并逐步實施隱患問責(zé)制。 到目前為止共排查出隱患 3 項，整改隱患 3 項，整改率100%，四、為配合清剿火患“活動，落實“四懂四會，我車間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達(dá)標(biāo)的滅火器。五、2月x日，車間組織全體

19、員工進(jìn)行了一次“煤氣泄漏事故模擬演練，提高了員工的現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。六、工作中存在的缺乏。個別員工思想認(rèn)識不夠、行為不夠標(biāo)準(zhǔn)，班組“雙指雙述、“手指口述執(zhí)行不夠到位，事故應(yīng)急演練中存在員工相互配合不默契等現(xiàn)象，今后將積極改進(jìn)。七、下步打算。1、3月份，我車間將積極響應(yīng)公司開展的“抓開局、打根底、實現(xiàn)首季平安無事故活動，進(jìn)一步落實責(zé)任，落實好防范措施，確保一季度最后一個月平安生產(chǎn)穩(wěn)定。2、積極推行“白國周班組管理法、“手指口述“雙指雙述工作法，促進(jìn)現(xiàn)場管理從粗放型管理向精益化管理轉(zhuǎn)變。3、發(fā)動各級管理人員狠查“三違，杜絕習(xí)慣性違章。車間月工作總結(jié)7十月份，燃?xì)廛囬g二期各工程進(jìn)入最后沖刺階段，干法

20、除塵工程南北鋼結(jié)構(gòu)順利完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機(jī)安裝完畢；空壓站螺桿機(jī)正在進(jìn)行安裝調(diào)試，各項工作正如火如荼的進(jìn)行著。十月份，燃?xì)廛囬g進(jìn)行了平安專項整治、設(shè)備專項檢查及防暑降溫防臺風(fēng)工作，及時消除了各類隱患，較好地控制了各類風(fēng)險，確保了人身平安，確保了能源介質(zhì)的平安穩(wěn)定供應(yīng)。但值得提出的是，由于高爐長時間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導(dǎo)致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞，布袋結(jié)露嚴(yán)重，現(xiàn)經(jīng)過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強(qiáng)維持生產(chǎn)。值得注意的是局部站所區(qū)域平安管理責(zé)任未真正落實到位，有些站所設(shè)備點檢、維護(hù)工作不夠細(xì)致，設(shè)備搶修不及時等等，當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)了卻未進(jìn)行有效的處理，這些

21、問題說明，我們的根底管理有待加強(qiáng)，執(zhí)行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負(fù)責(zé)。集中精力全力以赴做好平安生產(chǎn)工作。十一月份，二期高爐系統(tǒng)將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進(jìn)行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產(chǎn)。十一月份車間主要工作安排如下：1、對二期新到員工進(jìn)行相應(yīng)崗位知識培訓(xùn)，強(qiáng)化員工專業(yè)知識。2、對二期到貨設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝。3、重點催促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運行前的準(zhǔn)備工作，尤其是二期干法除塵工程，施工進(jìn)度過慢需要全程進(jìn)行催促，并重點保證工期質(zhì)量。車間月工作總結(jié)8氣化

22、車間在公司上下講平安、抓平安的大形勢下，認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓平安、不放松警惕，時刻以“平安第一為原那么，在四月份開展了一系列平安試車、三查四定、平安教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。一、試車工作 開疆拓土 碩果累累四月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：1b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn)；2燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立試泵自啟動；3a系統(tǒng)嚴(yán)格按照?a#低壓閃蒸聯(lián)運方案?和?a#高壓系統(tǒng)氣密方案?完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作包括氣化爐、旋風(fēng)別離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道；4a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完

23、成了沖洗脫脂工作；5真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件；6a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗，根本具備投料試開車條件；7c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立；8煤漿流量完成了標(biāo)定工作。二、三查四定 消除尾項 迎接挑戰(zhàn)x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。三、平安教育 任重道遠(yuǎn) 刻不容緩平安工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命平安，更關(guān)乎到整個企業(yè)的開展穩(wěn)定，因此我們在平安教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育：1消防

24、管線打壓查漏工作完成；2x月x日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識平安教育培訓(xùn)；3x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；4x日對全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。四、人員培訓(xùn) 苦練內(nèi)功 快馬加鞭人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn)：1楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運及“裝置特點、運行仿真課件培訓(xùn)，并在x日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試；2車間時時抓考核，催促員工時刻將平安放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在x日、x日、

25、x日及x日對全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試，大局部員工都能取得較好成績；3對于車間新進(jìn)四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶著各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。五、班組建設(shè) 分工協(xié)作 漸漸成形氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和開展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。六、清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時刻保持氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個過程中到達(dá)清潔文

26、明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵的榮譽(yù)稱號。走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個平安月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)開展，平安開展的號召，從自身實際出發(fā)，自x月x日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體平安發(fā)動，在月初開展平安培訓(xùn)教育，并進(jìn)行平安培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場平安急救，進(jìn)行快速、平安使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“平安第一的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原那么，圓滿

27、完成剩下的試車工作。為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會以更加堅決的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)！車間月工作總結(jié)91;10月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在800010000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150

28、個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最正確結(jié)合點。6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體別離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已

29、經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購置。7;清洗機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。8;工藝性能方面，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。9;車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保1300

30、0，突破14000，靠近15000。11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。12;6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。車間月工作總結(jié)10火紅的五月就要結(jié)束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下：一、工作方面我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房，有空調(diào)制冷，臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造，沒有專門的放置區(qū)域，就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量，在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數(shù)。在放置的時要求密封嚴(yán)實，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現(xiàn)異常情

31、況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。對通風(fēng)管道的按裝，剛開始可以說一點也不了解，經(jīng)過了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題。如發(fā)現(xiàn)不合格項堅決要求返工整改到達(dá)要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風(fēng)窗的切口大小是否適宜，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識。二、質(zhì)量事故方面首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負(fù)荷超重！總之我覺得，不管廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻，我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn)。5月4日東車間空調(diào)的移動安裝，如果不是及時提醒，煤氣罐的接口“氣和“液換接，有可能造成焊接的不

32、燃燒和“放炮。在電器這一方面我確實不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C(jī)和外機(jī)接在兩個電源上，總覺得不適宜？5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫的配電箱的局部線路燒毀，直接給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。平安第一防患未然！我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度外來維修，并對全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理！三、下月方案1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。2、積極地配合車間領(lǐng)導(dǎo)工作，把糕點車間的工作做好做細(xì)，做到前管理。3、認(rèn)真的認(rèn)識和完善自己的缺乏，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。車間月工作總結(jié)11一、工作概述主要是根據(jù)生產(chǎn)方案對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以到

33、達(dá)按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。二、10月工作內(nèi)容保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。三、10月存在的問題由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在方案和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不管是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到

34、了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易翻開(平安性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助效勞的問題：生產(chǎn)方案、物料供應(yīng)等。激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。四、10月工作心得本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有

35、效的管理方法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大，五、10月建議1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行：1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作

36、工程。2、從工作工程，提出關(guān)鍵工程。3、訂出每一工作工程的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反響/改善/鼓勵。3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。6、如何使績效管理軟著陸，到達(dá)車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。8、骨干的管理如何進(jìn)行。9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。六、下個月的工作方案1、

37、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)方案性工作加強(qiáng)。3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。4、按定單和生產(chǎn)方案調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。8、完善車間工序的根底數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達(dá)80%。緊急定單完成率100%。10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)方案為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。車間月工作總結(jié)12一、 本月車間的平安工作：1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器

38、材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。2、*月*日召開車間平安例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進(jìn)行平安考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及平安生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和穩(wěn)固，提高平安防范意識。總結(jié)4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修方案，控制檢修工程，并制定出臺?大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定?下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)

39、的平安進(jìn)行。5、嚴(yán)格按“三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持平安條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時催促施工單位對平安設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推的原那么逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按方案進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對平安的工作環(huán)境。7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對局部防護(hù)罩進(jìn)行換新。9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時給予處理，同時制定?節(jié)日期間確保平安生產(chǎn)措施?并下發(fā)到各崗位

40、進(jìn)行學(xué)習(xí)。二、存在的缺乏：1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。3、對外來施工人員的平安管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。三、下月工作方案：1、組織員工簽定20 xx年度*季度平安承諾保證書。2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。車間月工作總結(jié)13截止xx年xx日為止，我們本著“抓平安、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理的根本原那么，群策群力，圓滿完成了作業(yè)區(qū)的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績，彌補(bǔ)缺乏，現(xiàn)將這個月以來的工作情況總結(jié)匯報如下：一、強(qiáng)抓平安

41、生產(chǎn)、確保“平安生產(chǎn)、保和諧穩(wěn)定。為了保障人身、設(shè)備的平安，真正實現(xiàn)“抓平安、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理的原那么。首先我們在人員調(diào)整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強(qiáng)化管理、思想工作跟進(jìn)，做到員工思想動態(tài)掌握，把工作“做細(xì)、做透。其次組織召開各級平安例會，傳達(dá)各級會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理上交車間，并按“三定四不推的原那么逐級把關(guān)，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對平安的工作環(huán)境。二、加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。為了圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，使軋線順利實現(xiàn)“高質(zhì)量、達(dá)產(chǎn)、達(dá)效的目標(biāo)。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下，把長白班人員分配到各班，并對其進(jìn)行崗位操作及危險預(yù)知培訓(xùn)，在較短的時間內(nèi)進(jìn)入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度；其次我們對現(xiàn)場進(jìn)行整理分類，把能修理后裝配的軸承箱，進(jìn)行清洗、修理裝配，增加了軋輥的使用率；特別是裝車，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)輪流到現(xiàn)場組織吊裝，保證了材的卸裝及車皮保質(zhì)的出