客運(yùn)站調(diào)研綜述課件

1、-市客運(yùn)中心站客運(yùn)站調(diào)研之吳兆發(fā)1237140117劉萬利1237140119李華唱1237140124常宗煜1237140126小組成員：目錄2022/8/9一、網(wǎng)絡(luò)調(diào)研 1、意義 2、作用 3、流線圖二、實(shí)地調(diào)研 1、地理位置 2、總平面 3、平面 4、立面 5、空間 6、要點(diǎn) 7、單體分析三、存在的問題與建議四、總結(jié)一、網(wǎng)絡(luò)調(diào)研-意義客運(yùn)站意義: 顧名思義，客運(yùn)站的意思就是運(yùn)輸客人的車站， 小點(diǎn)的是在路邊的牌子 ，大點(diǎn)的一般就是在某城市內(nèi)的某地點(diǎn)有組織的把周邊的運(yùn)輸干線集中起來 ，以做到方便管理和讓出行的旅客方便 ， 并且可以為旅客提供保險(xiǎn)，簡(jiǎn)單來說客運(yùn)站就是某城市對(duì)周邊城市的客車運(yùn)輸干

2、線集中營?？瓦\(yùn)站作用:1、客運(yùn)站是旅客候車、候船、候機(jī)及辦理售票、行包托運(yùn)、寄存以及各種旅行手續(xù)的場(chǎng)所?？瓦\(yùn)站是人類通過交通運(yùn)輸工具，使旅客與貨物產(chǎn)生空間位移的起止點(diǎn)和集疏場(chǎng)所，是空間交通、立體網(wǎng)絡(luò)的交叉點(diǎn)，是交通運(yùn)輸中重要環(huán)節(jié)。2、客運(yùn)站是專門從事客運(yùn)業(yè)務(wù)的基本營運(yùn)單位，既要組織客、貨運(yùn)營生產(chǎn)，又要為旅客服務(wù)，是兼有公益事業(yè)與運(yùn)輸企業(yè)兩重性的特殊服務(wù)單位。3、客運(yùn)站是各種運(yùn)輸工具保養(yǎng)、維修、配件、加油、清洗的后方基地。網(wǎng)絡(luò)調(diào)研-作用2022/8/94、客運(yùn)站是大、中、小城市的門戶，同時(shí)亦是反映國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和精神文明的窗口，在交通運(yùn)輸方面，代表國家形象和民族精神。5、客運(yùn)站是城鄉(xiāng)之間物質(zhì)與

3、文化交流的紐帶，是溝通國際貿(mào)易、科技與文體交流的橋梁。6、客運(yùn)站是城市對(duì)外交通的樞紐點(diǎn)，是國內(nèi)外各族人民友好往來與觀光旅游的臨時(shí)逗留點(diǎn)。7、客運(yùn)站是多功能、開拓性、綜合性、商業(yè)性、服務(wù)性建筑群的中心，是單純社會(huì)功能與公益設(shè)施的外延。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立，客運(yùn)站不僅是提供售票、候車、候船服務(wù)的客運(yùn)中心，同時(shí)亦是城市的商業(yè)、貿(mào)易與購物中心。網(wǎng)絡(luò)調(diào)研-流線圖2022/8/9這是一二三級(jí)客運(yùn)站流線關(guān)系圖，這是我們進(jìn)行設(shè)計(jì)的重要的參考標(biāo)準(zhǔn)，也是我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)所必須遵循的。二、實(shí)地調(diào)研-地理位置2022/8/91、符合城市規(guī)劃布局，能夠很好的與其他車站分配本市客運(yùn)人流。2、駐馬店客運(yùn)中心站位于市中心

4、地段雪松大道中段（左圖為駐馬店客運(yùn)中心站的地理位置），該車站距離火車站較近極大地方便了兩者之間的聯(lián)系，便于乘客的換乘。實(shí)地調(diào)研-總平面2022/8/91、車站周邊有商業(yè)區(qū)，會(huì)增加當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫Α?、設(shè)置有四個(gè)場(chǎng)地出入口，最大化避免了人流、車流的交叉，但高運(yùn)出口處和進(jìn)站人流有交匯。實(shí)地調(diào)研-總平面分析2022/8/9從以上總平面圖，可以看出駐馬店客運(yùn)中心站采用了前場(chǎng)中站后場(chǎng)的總平面布局這樣的平面布局比較適宜總平面流線的設(shè)計(jì)。不好的方面，車站站前廣場(chǎng)面積比較的小，且綠化較少，而且站前流線比較的亂缺少組織，這樣不利于車站的管理.實(shí)地調(diào)研-平面分析2022/8/9實(shí)地調(diào)研-平面分析2022/8/9建筑

5、平面布局緊湊，功能分區(qū)明確。乘客人流流暢不交叉。實(shí)地調(diào)研-立面分析2022/8/9中心站在立面上比較多的使用了大玻璃幕墻，與建筑大面積的墻體形成對(duì)比，使建筑充滿現(xiàn)代氣息的同時(shí)又不乏雕塑感。很好的利用了處理立面的虛實(shí)對(duì)比手法。實(shí)地調(diào)研-立面分析2022/8/9建筑局部做了凹凸處理，豐富了建筑的立面，使建筑看起來不呆板。另外，建筑立面比較的長，這樣做凹凸處理，橫向的線條很好的與建筑立面相協(xié)調(diào)。實(shí)地調(diào)研-空間2022/8/9售票廳內(nèi)采用大窗戶已滿足廳內(nèi)的采光、通風(fēng)需求，3.6米的層高又不至使人感覺壓抑或空曠。實(shí)地調(diào)研-空間托運(yùn)2022/8/9實(shí)地調(diào)研-空間候車廳2022/8/9候車廳面積較大，空間寬

6、敞明亮。是旅客在站內(nèi)活動(dòng)的主要區(qū)域。布置了大量的凳子，可供很多的旅客候車休息使用。實(shí)地調(diào)研-站前廣場(chǎng)2022/8/9中心站站前廣場(chǎng)面積較小，另外又設(shè)置了些許停車位，就更加顯得狹小，不能對(duì)旅客進(jìn)出客運(yùn)站有很好的緩沖、疏散作用。這也是中心站設(shè)計(jì)一個(gè)不足的地方。實(shí)地調(diào)研-停車場(chǎng)2022/8/9中心站設(shè)置有較大的停車場(chǎng)，并對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了車位區(qū)分，這樣不僅方便了車站的管理，而且方便使用。實(shí)地調(diào)研-發(fā)車區(qū)2022/8/9車站將發(fā)車區(qū)分為了發(fā)車位、待發(fā)車位兩部分，這樣使發(fā)車與待發(fā)車進(jìn)行很好的銜接，使客運(yùn)有條不紊的進(jìn)行。發(fā)車位上方有挑出4.5米的雨棚，在雨雪天氣方便旅客乘車。實(shí)地調(diào)研-車輛檢測(cè)2022/8/9

7、車輛例檢站可以及時(shí)的對(duì)有故障的車輛進(jìn)行檢測(cè)，是車站不可或缺的部分。實(shí)地調(diào)研-局部2022/8/9建筑頂部采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可以滿足大空間設(shè)計(jì)的需求，又經(jīng)處理可以當(dāng)天窗，以滿足采光的需求。無障礙坡道年久失修，坡度大于1/12，不方便使用。三、存在的問題與建議2022/8/9(1)南站前廣場(chǎng)過小，緊鄰主干道，容易造成交通堵塞，出租車停留的場(chǎng)地過少，造成門口交通堵塞，綠化帶少，幾乎沒有。所以車站工作人員應(yīng)該及時(shí)疏導(dǎo)站前的旅客和出租車。(2)候車室安全出口過于集中于候車室中間，不利于人流緊急疏散，建議多設(shè)置幾個(gè)臨時(shí)安全出口，分散放置。(3)在站內(nèi)汽車流線上進(jìn)站流線在下車區(qū)附近與汽車出站線路交匯，易

8、造成擁堵，建議客車下客區(qū)應(yīng)離主出站路線遠(yuǎn)點(diǎn)，功能分區(qū)明確點(diǎn)。在從待發(fā)車區(qū)往發(fā)車區(qū)的路線上只能用汽車進(jìn)站的路線，而且在紅色虛線標(biāo)明的進(jìn)發(fā)車區(qū)的口上也有私家車與出租車的停放位置與路線與其它客車進(jìn)發(fā)車區(qū)交匯，門口略顯狹窄擁堵。(4)客運(yùn)站周圍的維護(hù)欄桿設(shè)計(jì)較為不合理，能夠讓行人輕易翻進(jìn)翻出，影響客運(yùn)站安全。(5)客運(yùn)站在無障礙設(shè)計(jì)上不夠完善，出入口的無障礙坡道的坡度過大，而且坡道上沒有設(shè)置欄桿扶手。(6)客運(yùn)站人流進(jìn)站口較少，旅客工作人員行包入口都在一起容易產(chǎn)生流線上的交叉，客流高峰的時(shí)候影響交通秩序。四、總結(jié)2022/8/9通過這次實(shí)地調(diào)研，觀察，了解和認(rèn)知現(xiàn)存的客運(yùn)站建筑，取其精華，棄其糟粕，力

9、爭(zhēng)使自己所做的設(shè)計(jì)滿足規(guī)劃，功能和審美的要求，這是我們這次調(diào)研的最大收獲。 經(jīng)過這次的調(diào)研，使我們更充分的認(rèn)識(shí)到了做建筑所需要的長遠(yuǎn)眼光和超前的意識(shí)。建筑的好與不好嚴(yán)重影響到人們后面的生活和使用。 如汽車南站的建筑尺度偏小，雖說當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師有考慮到可持續(xù)發(fā)展的需求，但沒有考慮到社會(huì)的發(fā)了解決人們的乘車需求，以至于功能比較的單一，只是便于管理或者是建筑本展迅速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了當(dāng)時(shí)他想象所要考慮到的規(guī)模。再者就是當(dāng)時(shí)應(yīng)該主要是為身的能力有限，留的后備用地不夠，隨著社會(huì)的進(jìn)步，城市的發(fā)展，周邊的建筑建起，它的發(fā)展和擴(kuò)大就受到了很大的限制。 因此，在以后的規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)中，們要吸取前人設(shè)計(jì)的精華，合理的選址，并符合城市規(guī)劃的合理布局，方便人們的使用，注意流線。更多的要考慮更久后建筑本